Ferro-carriles. Atraviesan el territorio ala- ves dos vias férreas: la del Norte, y la de Bil- bao á Castejon. La primera, después de cruzar el rio Ebro en Miranda toma la dirección N . E., pasa por las inmediaciones de Ribabellosa, Ar- miñon y Estavillo, estación y fábrica do Man- zanos, cruza el Zadorra y la carretera de Vito- ria, pasa por delante de La Puebla, vuelve â cruzar la carretera y el rio, entra en el boque- te 6 paso de La Puebla, toca en la estación de Nanclares, corre por delante del establecimien- to de baños, cruza el rio, pasa por los términos de Lermanda, Margarita, Crispijana y A l i y llega á Vitoria. Corta el alto de Santa Lucía, marcha por las cercanías de Arcaya, Ascarza, Cerio, Oreitia, El Burgo, Alegría, pasa el tú- nel de Chinchetru, sigue á Gaceo, estación de Salvatierra, Eguilaz, San Roman y entra en Navarra en las inmediciones de Ciordia.
La de Bilbao empieza también en Miranda y dirigiéndose constantemente al N. por el curso del rio Bayas pasa por los términos de Ribabe-
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llosa, Quintanilia, Igay, Saa Pelayo, Hereña, Caicedo, Castillo, Mimbrado, esiacion ásPóbes, Subijana de Morillas, portillo de Techa, Aprí- cano, Zuazo, Urbina, Echávarri, Sendadiano, (dólmenes celtas) Catadiano, Anda, (canteras de mármol) Andagoya, Abecia, estación de Izarra, túnel de Gujuli, altos de Uzquiano, Lezama, Saracho y Lecaraaña, vuelve al Sur, por Aloria, Artomníía y Dólica, dando la vuel- ta â la peña de Orduña, llega á esta ciudad, marchando al N. por Lecamoña y Saracho, por Amurrio, Olavezar, Avala, y continúa si- guiendo los márgenes del Ncrvion por Luyan- do, la esiacion ríe Llodio, la de Arela y entra en Vizaya.
Car releras. La de Madrid á Francia entra cerca de Miranda en el confín marcado con una columna, pasa el puente de Armiñon, La Puebla, sus Conchas ó boquete, Ariñez y Go- mecha, venta de Amentia, el Prado, la ciu- dad de Vitoria, y los pueblos de Betoflo, fá- brica de Escalmendi, Mendivil, Arrdyave, puente del Zadorra, Ullíbarri Gamboa, Venta- barri y llega al puerto de Arlaban en el con- fín de Guipúzcoa. Su trayecto es de unas 8 leguas.
La de Bilbao por Orozco parte del portal de Arriaga en Vitoria, pasa por Arriaga, puente de Zadorra, Avechuco, Mendíguren, Záite-
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gui, Murguia, Amézaga, (donde empieza el camino de Orduña por Belunza, Apreguínda- no, Unzá y Artdmaña), se eleva á Altu%re, (so deriva en otra carretera que va á Amurrio, yanteno y Arceniega) y termina mas allá de Barambio en el límite de Vizcaya. Su trayecto es de 7 leguas y media.
La; de Bilbao por Ochancliano se deriva de la de Francia en el Crucero antes de llegar â Betono, pasa por el puente de Gamarra, alto de Araca, Miñano Mayor, Luco, puente de Ur- bina, venta de Antolin y Villareal, (al entrar en la villa parte otro ramal para Bilbao tam- bién, por Ubidia; al salir de ella nace la carre- tera de Aramayona que pasa por el monte de Albina, bajada de Gureya, pueblo de Ibarra, y paso de Santa Agueda) y la vía principal si- gue hácia Ochandiano pasando por delante del establecimiento de baños de Gomilaz. Re- corre un trayecto de 5 leguas y media.
De Vitoria á la Borunda: sale del Poital del Rey, y va por el barrio de Arana y pueblos de Elorriaga, Arcaute, Granja-Modelo, Ilárra- za, cercanías de Arbulo, Echávarri, Castillo de Guevara, Ezquerecoclia, venta de Gaceo, Villa de1 Salvatierra, ddlmen celta deEguilaz, Egui- laz, San Roman y el límite de Navarra. E l tra- yecto es de 6 leguas.
De Vitoria á JSstella. Parte del anterior de-
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tras de Elorriaga, sube el puerto de Eguileta, y pasa por Azáceta, Vírgala mayor, Villa de Maestu y de Santa Cruz de Campezo hasta el puente de Arquijas. Su trayecto es de 7 le- guas y media.
Da Vitoria á Logroño: sale por el Portal de Barreras, cruza la vía del Norte, sube á Are- chavcleta, Gardélegui y puerto de Vitoria, desciende á los Chorros, San Vicentejo, Uz- quiano, ventas de Armentia, puente del Ayu- da (condado de Treviño), pasa por la venía de Moraza, Peñacerrada, asciende al puerto de Herrera, y baja á la Rioja alavesa, hasta La- guardia, cadena de Assa, y cercanías de Lo- groño. El trayecto es de-cerca de 10 leguas.
Al pió del puerto de Herrera parte otro ra- mal riojano alavés, que pasa por Samaniego, Abalos, Labastida, Briñas, Salinillas, Zambra- na y Armiflon.
Da Vitoria á Salinas de Anana. Es el ca- mino de Francia á Madrid desde Vitoria á Ari- ñez, pero pasado este punto sigue la dirección O. tocando en Nanclares, Montevite, Pdbes y Salinas, hasla unirse con la de Bilbao en Es- pejo.
De, Puentelarrá á Llodio. Esta carretera que corta á la provincia en sus valles y lími- tes occidentales, pasa por Bergüenda, Espejo, cercanias de Belloqui, Villanañe, Caranca y
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Astulez, toca en Osma, entra en la provincia de Búrgos, entra en la de Alava, por debajo de la peña de Orduña, toca en Tartanga, en- tra en Vizcaya, pasa por la ciudad do Ordu- ña, vuelve á entrar en Alava, y sigue el cur- so del Nervion pasando por Saracho, Amurrio, Luyando y Llodio hasta Areta (Vizcaya). Su trayecto es de 9 leguas.
VI.