El presente estudio tuvo como objetivo aplicar RCM para incrementar la disponibilidad de la flota de volquetes en la empresa Constructora MPM S.A. Se concluye que la auditoría posterior a la aplicación de RCM logró un incremento en la disponibilidad de 73.30% a 94%, generando un beneficio económico a la empresa de $18,000 dólares. Cabrera y Tapia (2019) en su estudio identificaron un problema de baja disponibilidad del 84,5% en la unidad de generación 2 de la central Saymirin en Ecuador, en su.
Scooptram LH307, AMFE y categorización de fallas, análisis de causas de fallas, programa de mantenimiento y auditoría final.
Criticidad de los volquetes Indicador: Análisis de maquinarias criticas
En relación al plan de mantenimiento, es el conjunto de actividades planificadas para mejorar los procesos y la disponibilidad de los equipos. Además, es un documento vivo, ya que está en constante modificación, fruto del análisis de las incidencias que se producen en la fábrica y del análisis de los distintos indicadores de gestión (García, 2003). Determinación de fallas funcionales y técnicas de los sistemas que componen cada uno de los equipos.
Estudio de las consecuencias de un fallo: clasificación de los fallos en fallos a evitar y fallos a mitigar.
Programación de mantenimiento Indicador: Cumplimiento del Mantenimiento
Confiabilidad Indicador: MTBF
Objetivos 1. Objetivo general
- Objetivos específicos
Utilizar mantenimiento enfocado en confiabilidad para aumentar la disponibilidad de la flota de volquetas en la constructora MPM S.A. Lima 2022. Diagnosticar el estado actual de disponibilidad de la flota de volquetes de la constructora MPM S.A. Diseñar mantenimiento enfocado en confiabilidad para resolver problemas identificados en la flota de camiones.
Hipótesis
- Hipótesis general
- Hipótesis específicas
Justificación
En este sentido, esto ha generado un incremento en las horas extras de los técnicos por mantenimiento correctivo realizado, impactando los costos de mantenimiento de S/ 25,500 que asume la empresa. En resumen, el mantenimiento orientado a la confiabilidad es el mejor medio para aumentar la disponibilidad, lo que puede resolver varios problemas en los camiones.
METODOLOGÍA 2.1. Tipo de investigación
- Población/Muestra
- Técnicas/Instrumentos
- Procedimiento
- Análisis de datos
- Aspectos éticos
Investigación: Esta técnica tiene como objetivo obtener respuestas que permitan conocer la situación actual de la baja disponibilidad de la flota de dumpers en la empresa Constructora MPM S.A. Análisis documental: Esta técnica tiene como objetivo comprobar el comportamiento y nivel de los indicadores de disponibilidad ante la aplicación del Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM). Diagnosticar la situación actual. de . la disponibilidad de la flota de volquetes de la empresa.
VAN, que permite obtener resultados económicos para determinar la viabilidad y rentabilidad de la propuesta.
RESULTADOS
Diagnóstico de la situación actual de la disponibilidad de la flota de camiones 1. Descripción general de la empresa
- Disponibilidad de la flota de camiones
- Análisis de las causas del cuestionario
La Tabla 3 muestra el comportamiento de la disponibilidad durante los meses, además de indicadores como el MTBF y MTTR de la flota de 20 camiones. Luego de realizada la evaluación de los indicadores, se realizó un cuestionario para identificar las causas de la baja disponibilidad, esta herramienta se aplicó a 15 mecánicos. De acuerdo a las respuestas obtenidas de la aplicación del cuestionario ubicado en el Anexo 3, se acredita un listado de las posibles causas que provocan la baja disponibilidad de la flota de volquetes en la empresa Constructora MPM SA.
Costos: Es una estimación de los costos incurridos para el desarrollo del uso de la metodología.
Diseño de un Plan Mantenimiento Centrado En Confiabilidad 1. Diseño de un programa de mantenimiento semanal
- Capacitación a operadores sobre procedimientos de mantenimiento
- Diseño de un plan de lubricación y mantenimiento
- Diseño de Formato de procedimiento de trabajos correctivos
- Diseño de Análisis de criticidad
- Diseño del Cuadro de control de indicadores mensuales
Actualmente el Área no cuenta con planes de mantenimiento adecuados para cada tipo de máquina, esta falta de datos implica que los mecánicos confunden operaciones al momento de realizar labores de mantenimiento. El plan de mantenimiento preventivo contendrá una serie de actividades rutinarias que aplican durante un determinado tiempo de trabajo del equipo, aquí es posible visualizar las actividades, tales como lubricación, cambio de filtros y toma de muestras de fluidos. El responsable de su elaboración es el planificador de mantenimiento, quien registrará las actividades de cada equipo, teniendo en cuenta los lineamientos de los manuales de operación.
El área de mantenimiento realiza capacitaciones de conductores para los administradores de flota cada 6 meses, en la investigación realizada se pudo identificar la insatisfacción de los conductores con la capacitación actual la cual es repetitiva y no contempla problemas con el mantenimiento y correcto funcionamiento de los equipos. Actualmente, el área de mantenimiento solo utiliza formatos de órdenes de trabajo que muestran solo las actividades generales de mantenimiento de la máquina. El formato del Plan de Lubricación y Mantenimiento cumple la función de indicar los puntos principales del proceso de mantenimiento preventivo, de tal manera que todo el personal técnico pueda formarse una imagen bastante buena del proceso.
El formato establecido deberá ser debidamente diligenciado por el técnico designado y deberá contar con la firma del planificador de mantenimiento y del encargado de operaciones dando su aprobación para el servicio. Una de las falencias del Área de Mantenimiento en la empresa MPM Constructora es el alto tiempo de reparación lo que afecta directamente la disponibilidad de la Flota. El mantenimiento correctivo es muy importante en el proceso de Gestión del Mantenimiento, ya que controlado y reducido puede reducir los costos excesivos de reparación y traer beneficios económicos a la empresa.
Este formulario debe ser entregado por el programador de mantenimiento al mecánico asignado junto con la generación de la orden de trabajo de mantenimiento correctivo. El formato consistirá en Kpis de mantenimiento general como Horas de funcionamiento de 127 horas promedio como objetivo, Tiempo medio entre fallas (MTBF) con un valor objetivo de 28,88, Tiempo medio entre reparaciones (MTTR) con un valor objetivo de 7,24 y Disponibilidad .
Aplicación del mantenimiento centrado en la confiabilidad
- Aplicación del programa de mantenimiento semanal
- Capacitación a operadores sobre procedimientos de mantenimiento
- Aplicación del plan de lubricación y mantenimiento
- Aplicación del Formato de procedimiento de trabajos correctivos
- Aplicación de Análisis de criticidad
- Aplicación del Cuadro de control de indicadores mensuales
- Beneficio económico del plan del RCM
- Costo de Oportunidad de Capital (COK)
- Escenario Real
- Escenario Optimista
- Escenario Pesimista
Luego de estos impases, se decidió que un representante de la dirección de Obra estaría presente en la reunión semanal del equipo para que la programación de actividades no afectara los cronogramas de producción del proyecto. El tema escogido fue “Operación de mantenimiento básico de equipos” la capacitación estuvo a cargo de la empresa Cetemin. El tema fue “Inspección diaria de equipos y manejo defensivo” la capacitación estuvo a cargo de la empresa Cetemin.
El tema fue “Sistemas de lubricación y correcto reporte de errores” la capacitación estuvo a cargo de la empresa Cetemin. Finalmente, el área GIS de la empresa aceptó el nuevo formato de registro en el sistema de gestión integrado y se sumó al proceso de trabajo. El formato se utiliza en la tercera semana de abril de 2022, la función del gráfico es identificar los equipos y sistemas más críticos de la flota.
Esta herramienta se implementa en abril de 2022 para controlar la gestión del mantenimiento de la flota a través de indicadores más representativos. 130001067 REPARACION Y CORTE DE 2 LIMITES Y APROXIMACIONES EST MZ001 INOP INOP 2.0 3.0 1 PROG CAMIÓN VOLQUETE ACTROS 3343K EQUIPOS DE TRANSPORTE DE ESTRUCTURAS - CHASZNECHARGMARTI. La tabla 10 a continuación muestra los resultados mensuales obtenidos antes y después de la aplicación de RCM, detallando el beneficio obtenido de junio a septiembre de 2022, esto también se evidencia en el aumento de la disponibilidad mensual de la flota de volquetas de la empresa. Constructora MPM SA del 79,3% (julio 2021 a marzo 2022) al 91,3% (junio a septiembre 2022).
Rentabilidad esperada del mercado E(Rm) requiere de un modelo predictivo para obtener una estimación de la rentabilidad de las empresas que componen el mercado o sector a estudiar. Beta (b) determina el riesgo de mercado de un activo con base en las condiciones y fluctuaciones del mercado. El análisis de flujo de caja permitió obtener un VAN S y una TIR del 68%, lo que mostró la rentabilidad y viabilidad económica de la propuesta de RCM. En este escenario, los resultados del análisis de flujo de efectivo tienen la menor probabilidad y resultados por debajo de lo esperado, ya que se espera un crecimiento de solo 1% en los meses de octubre a diciembre de 2022 por el aumento de costos. esto produce un GO S y una TIR=51%, aunque los resultados válidos están por debajo del objetivo de la empresa.
De acuerdo a los resultados obtenidos se evidencia una variación entre los 3 escenarios, donde el escenario real refleja los resultados planificados de octubre a diciembre de 2022 con un VAN y TIR aceptables, que determinan la rentabilidad y viabilidad económica de la aplicación de RCM.
DISCUSIÓN Y CONCLUSIONES Discusiones
Se pudo diagnosticar la situación actual donde se registró baja disponibilidad con un promedio del 75,3% de la flota de camiones de la constructora MPM S.A, lo que representó un valor por debajo de la meta de la organización. Por tanto, a través del diagrama de Ishikawa y Pareto se identificó que las causas raíz que inciden en el problema están dadas por No contar con un programa de mantenimiento semanal y mensual (14,2%), Falta de capacitación a los operadores sobre los procedimientos de mantenimiento (13,8%), No contando con un plan de lubricación y mantenimiento mecánico. 12,9 %), Falta de formato de procedimiento de trabajo correctivo (10,8 %), Falta de herramientas para identificar la criticidad de las fallas (10,4 %), Ausencia de medición de indicadores (8,8 %) y Desorden en el área de mantenimiento (8,8 %), estos resultados representan el 79,6% del problema actual. El mantenimiento centrado en la confiabilidad se diseña a través de actividades como un programa de mantenimiento semanal, capacitación de los operadores en los procedimientos de mantenimiento, plan de lubricación y mantenimiento, formato de procedimiento de trabajo correctivo, análisis de criticidad y una tabla de control de indicadores mensualmente; Esto permitió mejorar el mantenimiento de las unidades, preservar su vida útil como la menor presencia de fallas, lo que hizo que la disponibilidad del 75,3% al 91,3% de la flota de volquetas en la empresa Constructora MPM S.A.
El uso de la auditoría de mantenimiento y el análisis de fiabilidad, mantenibilidad y disponibilidad (CMD) como herramientas para la identificación de problemas en la gestión del mantenimiento de locomotoras en las empresas ferroviarias. Propuesta para la implementación del mantenimiento contable central (RCM) en la unidad de producción 2 de la central Saymirín. Aplicación de la metodología RCM, para incrementar la disponibilidad de equipos Chiller en la empresa Intecserin S.A.C, Lima-2019.
Programa de Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (rcm), para optimizar la disponibilidad operativa de la máquina más crítica. Análisis de disponibilidad de máquinas y equipos aplicando la metodología RCM (mantenimiento centrado en la confiabilidad) en la central termoeléctrica Generoca de la ciudad de Guayaquil. Implementación de un plan de mantenimiento centrado en la confiabilidad para mejorar la disponibilidad de la máquina overlock de una empresa textil.
Cuál es el diagnóstico de la situación actual y la disponibilidad de la flota de volquetes de la empresa constructora MPM SA. Cómo se evaluaron los costos y beneficios después de aplicar el mantenimiento centrado en la confiabilidad. Objetivo general Implementar un mantenimiento enfocado a la confiabilidad para incrementar la disponibilidad de la flota de volquetes de la empresa constructora MPM SA Lima 2022.
La implementación de un mantenimiento centrado en la confiabilidad aumenta la disponibilidad de la flota de volquetes de la empresa.
