A mis hermanos Oscar y Mayra por su apoyo en los momentos difíciles, Oscar gracias por tu apoyo para completar mi PEF, Mayra gracias por hacerme compañía durante mis noches de desvelo y por darme consejos durante la carrera. A todos mis amigos que de una forma u otra me brindaron su amistad durante la carrera, gracias a Eva y Adriana por dejarme compartir estos seis meses con ustedes y gracias por todos los momentos que pasamos juntas.
Historia
Este capítulo presenta los antecedentes y actividades de la empresa donde se llevó a cabo el proyecto: División Amecom Cables, esto para tener una visión más clara de la empresa y facilitar la contextualización del proyecto.
Datos generales
Filosofía
Productos fabricados
Concientizar a los operadores de la importancia de reducir el tiempo en el proceso de cambio de bobinado en el desbobinado. La ruta de la calidad y SMED fueron las principales herramientas utilizadas para reducir el tiempo de cambio de carrete en la caja.
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
Descripción de la necesidad y justificación del proyecto
La Tabla 1 muestra las causas de la congestión en la estación Buncher. Esto se hará analizando los factores involucrados en el proceso de cambio de carrete de la estación de alimentación, buscando una correlación que respalde el aumento de la disponibilidad de los equipos.
Objetivos
Para agilizar el cambio de batería se ha cambiado el portapilas. La foto 26 muestra el coche con batería de repuesto después de modificaciones.
Alcances y Beneficios del proyecto para la empresa
MARCO TEÓRICO
SMED
En esta etapa el objetivo principal es identificar las actividades de los tiempos de preparación de la máquina. Mejore todos los aspectos del tiempo de preparación (lleve el tiempo de preparación al límite).
Otras herramientas utilizadas
- TPM
- Poka Yoke
Luego de observar detenidamente el proceso de cambio de rueda en la liquidación en cada uno de los turnos, se realizó un diagrama de flujo de actividades (ver Figura 14). O La mayoría de las actividades de cambio de rollo se realizan con la máquina parada, es decir, en tiempo interno.
METODOLOGÍA
Cronograma
Al inicio del proyecto no se realizaba seguimiento del cambio de bobina en cuota, por lo que no existía una situación actual exacta. El cambio de bobina en la devanadora (estación de alimentación) se realiza cada vez que se acaba el hilo de una bobina, quedando sólo el material necesario para soldar con el hilo de la nueva bobina a montar. El diagrama anterior es la forma más común en que se realizaba el cambio de carrete, pero variaba entre turnos e incluso entre los propios operadores de turno.
Cada una de las barras muestra el tiempo promedio de cambio de rol de un operador, las barras amarillas muestran el promedio de cada turno. Eliminando el tiempo de parada de la máquina (desde que se para la máquina hasta que un operador comienza a trabajar en ella), obtenemos el tiempo correspondiente exclusivamente al momento en que el operador está ocupado cambiando la bobina. Las causas del tiempo de inactividad de las máquinas se analizarán más adelante y por ahora nos centraremos en el tiempo que toman actualmente las actividades de cambio de bobina.
Aquí puedes ver en orden descendente las actividades que consumen más tiempo al cambiar la bobina en pago. El objetivo del proyecto se definió originalmente como "Reducir el tiempo de cambio de bobina para obtener ganancias en un 40°/o". La siguiente tabla (tabla 9) muestra la contribución de cada una de las contramedidas implementadas a la reducción del tiempo de cambio de bobina.
Esto es para indicar que la máquina se ha detenido para reemplazar la bobina y soldar en el desembolso.
PLANEAR
Distribución de la planta
Macro proceso
Los hilos de un cable están trenzados entre sí, lo que mejora aún más su flexibilidad, pues si fueran rectos tenderían a aplastarse al doblarse. El giro también le da cuerpo al conductor; Sin él, los hilos pueden separarse entre sí. De allí se pasa a una etapa de inventario en proceso para luego pasar al área de Multistretch.
La función del Buncher o área de Trenzado es agrupar y torcer los alambres que formarán el cable; Dependiendo de las especificaciones del producto a fabricar, entran como materia prima de 2 a 6 rollos de cable, cada uno con sus respectivas características: número de hilos y tamaño (proviene de Multistretch. Por su construcción, los cables se clasifican en diferentes tipos, los cuales se producen en planta de la siguiente manera: torcidos, concéntricos y comprimidos, cada uno con las siguientes características (Ver figura 11) Cl comprimido: Son cables concéntricos que pasan por un proceso de prensado adicional, el cual deforma y reduce las dimensiones del cables cables.
Datos generales del área de Buncher
Antes de comenzar a obtener los tiempos de cada cambio de bobina en la carga, fue necesario estandarizar el método de obtención de los mismos para poder obtener resultados confiables. Los movimientos realizados por el operador durante el cambio de bobina se encuentran en la siguiente figura; Esto se hace para detectar movimientos innecesarios y el método gráfico es la forma más sencilla de percibirlos. Los carretes a utilizar para el cambio de carrete se encuentran en el Inventario Multistretch y debido al peso del carrete (aproximadamente 1 tonelada) es necesario moverlo con ayuda de una horquilla.
Inicialmente solo se tomaría en cuenta el tiempo del soldado para la competencia, pero se decidió utilizar todo el tiempo interno, aprovechando esta acción, para que el operador se acostumbrara al nuevo método de cambio de carrete como desembolso (Método que incluye separación de actividades internas y externas). Después de realizar las mejoras, el tiempo para reemplazar los rodillos de pago se redujo drásticamente. El siguiente capítulo presenta la comparación de la situación inicial con la situación obtenida con las medidas tomadas, tanto preventivas como correctivas. CAMBIO DE CARRETE EN EL PAGO 1 de 4 SI ERES APUCA TENGA EN CUENTA LO SIGUIENTE: GRÁFICOS O INFORMES NECESARIOS1 DIBUJOS, ASPECTOS DE SEGURIDAD Y RESPUESTA A.
El cambio del rollo vacío en pago incluye desde la parada de la máquina hasta que se realiza la sustitución completa del rollo vacío por un nuevo rollo dentro del pago.
Identificación de problemas
Análisis
- Etapa preliminar SMED
- Etapa 1 SMED
- Determinación de causas raíces
Una vez identificadas las situaciones que incrementaron el tiempo de cambio de rol, continuamos analizando por qué ocurrieron estas situaciones. Se tomaron tres videos, uno por ronda, y se les pidió que hicieran el cambio, como siempre lo han hecho; Se observó que había diferencias, particularmente en la separación de los cables y en el orden en que se soldaban y ponía a tierra. Luego de analizar cada una de las actividades, se vio que algunas de ellas podían ser trasladadas a externas sin cambiar el proceso de cambio de rueda, solo cambiando el orden de las actividades.
La siguiente tabla muestra la separación de actividades internas y externas tal como está implementada actualmente y a la derecha la separación propuesta. Las causas se agrupan en cinco categorías: máquina de soldar y casquillos, proceso de cambio de bobina, asuntos dependientes del personal, trabajos sin valor añadido y todo lo relacionado con la pala cargadora. Cabe señalar que la mayoría de las causas y su validación se dieron durante el período de la situación actual, ya que al tomar las muestras durante el cambio se notaron desviaciones y dependiendo de la frecuencia de ocurrencia se tomaron como causa o descartado. .
Establecer contra medidas
Anteriormente, el material que quedaba en el carrete se retiraba al momento del pago (ver foto 5), se tiraba a la basura y luego el carrete vacío se trasladaba a su lugar. Esto sucedió en el 90% de los cambios de rol y se decidió implementar esta medida temporal mientras se realiza la acción correctiva (juego con nuevos dados) que se presentará más adelante. La medida tomada fue bajar el carro de la pila (ver foto 22), ya que la solución fue inmediata y no requirió inversión alguna.
Además de las herramientas utilizadas para soldar, otro factor que afecta el tiempo de soldadura es la habilidad del operador, y ésta se gana con la experiencia. Ve al escritorio para tomar el soldador y el troquel que usarás más tarde para soldar los cables. Si el carrete contiene material que será utilizado posteriormente, actualice el kilometraje en la etiqueta, cubra el material con film plástico y colóquelo en el área de inventario.
HACER
Etapa 3 SMED: llevar al límite la reducción de los tiempos de
Como en el punto anterior, si la cargadora de ruedas se avería, se lleva a mantenimiento y paraliza las operaciones de Buncher. Este se ha colocado en la zona del Buncher y para su cumplimiento la persona que realiza las escrituras deberá firmar el día correspondiente. En el más usado se soldaba cada hilo del carrete y cuando estaban todos soldados se rectificaban.
En primer lugar se anunció el concurso, esto se hizo mediante una convocatoria (ver Anexo S) que se publicó en la sala Buncher y en los tablones de anuncios. En la mesa de trabajo del área Buncher hay un lugar especial para almacenar el carbón utilizado en la zona. Otra aplicación de las S también se realizó dentro de la oficina de operadores, aquí se implementaron las S que hacen referencia a la limpieza y orden como en el apartado anterior, en la mesa donde van los soldadores y moldes solo había un lugar para los soldadores, pero esto no fue respetado y se puede ver en la foto 34.
VERIFICAR
Análisis costo- beneficio
Además, como política de empresa, deben quedar documentadas en el Sistema de Calidad todas las instrucciones de trabajo que se hayan realizado en base al listado de actividades anteriormente reseñadas. Vaya al área de suministros de Multidraw para agarrar el carrete de material de alimentación. Llevar la canilla con el material Llevar con cuidado la canilla sin aumentar potencia a la máquina donde las cuchillas están demasiadas para evitar un cambio.
Acerque la carretilla a la máquina donde se realizará el cambio y monte la bobina que estaba esperando en la carretilla. Acerque el cargador al lugar de pago con Coloque el cargador con el carrete sobre él. Utilice el carrete nuevo que ya está instalado. Esta fase culmina con éxito el proyecto de mejora realizado en la zona Buncher de la Planta de Cable Arnecom; ha conseguido su objetivo siguiendo la Ruta de la Calidad.
ACTUAR
- Nuevo método de cambio de carrete en pay off
- Instrucción de trabajo
- Capacitación
