a) De punto único: Cuando un anclaje es por sí solo suficientemente fiable, generalmente natural (árbol, puente de roca, bloque, etc.), se rodea con un anillo auxiliar o excepcionalmente con la propia cuerda de cordada. Sobre este único punto de seguro se monta la reunión.
b) Triángulo de fuerza: Cuando los anclajes están próximos y por sí solos, no garantizan la seguridad de la reunión, se colocarán anclajes suficientes o se aprovecharán los ya existentes, para, sumados todos, conseguir un único Punto Central seguro. Se unirán con un anillo auxiliar o con la propia cuerda de cordada.
El ángulo que forman las cuerdas de unión debe ser inferior a 60º, para evitar sobrecargas en los anclajes. En caso de fallo de uno de los anclajes, el Punto Central no se debe soltar del sistema.
Triángulo de fuerza móvil: Se realizará cuando los anclajes son de resistencias similares, repartiendo el
Triángulo de fuerza bloqueado: Cuando exista diferencia entre la resistencia de cada uno de los anclajes, es
necesario bloquear el triángulo para evitar un desplazamiento brusco del Punto Central, por sobrecarga del anclaje más débil.
c) En línea: Cuando los seguros están muy separados o uno de ellos es mucho más resistente que los demás, se unirán con la propia cuerda, mediante nudos ballestrinques, tensando entre nudos y rematando con un nudo en ocho sobre el anclaje superior.
En el caso excepcional de tener que montar una reunión con puntos de anclaje débiles, se colocarán todos los anclajes posibles, uniéndolos de la manera más conveniente mediante triángulo de fuerza, en línea o combinación de ambas.
Anclajes Naturales: Este tipo de anclaje es el que confeccionaremos en el medio propio natural o más bien aprovecharemos el medio que nos rodea como árboles, rocas etc., Angulo de pendiente o de verticalidad cual quiera sea jamás anclar en la misma orilla.
Antes de confeccionar un anclaje en este medio debemos tener ciertas aprensiones tales como, estado de los árboles, si se encuentra muy cerca de un vertical, (ya que sus raíces pueden no estar demasiado enterradas) sobre las rocas, que estas no estén fracturadas, ni que tengan filos pronunciados, supervisar el terreno en que se encuentran etc. En fin revisar cualquier evento que nos produzca duda o un eventual riesgo.
Es aconsejable un segundo anclaje alternativo de seguridad por si el primero tiene algún problema. Este segundo anclaje se hará para dar mayor seguridad y eficiencia a la cuerda de trabajo y con las mismas aprensiones y pueden ser independientes entre sí, como en conjunto o combinado.
Anclajes artificiales: estos son sin duda los más encontrados en la parte de rescate. En los lugares urbanizados y a veces en lugares naturales cuando se carece de elementos naturales como es el caso de una geografía desértica, carencia de árboles, rocas en mal estado. etc., este tipo de anclajes son prácticamente todos aquellos creados por el hombre y puestos en el lugar de una operación vertical.
Algunos ejemplos de anclajes Artificiales: barandas, vigas, pilares, vehículos, paredes, construcciones en general, fieros, y por qué no las fijaciones (que son anclajes permanentes). Todos estos tipos de infraestructuras y elementos nos sirven para ejecutar un anclaje pero debemos tener ciertas aprensiones tales como oxidación (caso de elementos metálicos) estado de paredes, (deterioradas), falta de elementos de fijación (como tornillos en estructuras) etc. Y prestar mucha atención a las construcciones débiles de un edificio como caídas de agua, barandas de maderas, etc. Ante la duda mejor abstenerse. Para este tipo de anclaje tener las mismas aprensiones o resguardos que en los anclajes naturales, tales como tener siempre más de un punto de anclaje por cuerda y en lo posible que sean distribuidos.
Si los sistemas van a ser instalados en el campo (paredes, cornisas, barrancos, etc.), buscar árboles fijamente empotrados, rocas de gran volumen y/o que estén
integradas a la estructura del piso o pared, o fijando empotradores o clavijas especiales para escalada.
Protección al Roce: si los sistemas van a ser instalados en zonas urbanas, buscar tuberías gruesas, cornisas de concreto estructural, alerones de edificios, torres o postes, etc. con la condición de estabilidad necesaria para poder soportar el peso total del sistema y que no presenten aristas agudas que pudieran dañar las cuerdas. Si por alguna razón no se encuentran elementos libres sin aristas, se deberán instalar "correderas" o "rozaderas" para cubrir los posibles puntos de fricción entre las cuerdas y el medio ambiente.
Dirección de Trabajo: antes de confeccionar el anclaje se debe tener en cuenta la dirección de la maniobra y se debe prever los posibles cambios direccionales de la misma. Un buen sistema de anclaje deberá ofrecer seguridad y flexibilidad para el manejo de las tensiones a las que se someterá, además de proporcionar flexibilidad en el
posicionamiento relativo de las cuerdas, y estar preparado para poder operar en un rango de ángulos de tensión que pudieran presentarse durante la operación del sistema.
Distribución de la energía: los anclajes más eficientes en la distribución de energía y dirección de trabajo son los anclajes ecualizables, los cuales se autorregulan a cualquier cambio de dirección y garantizan que los puntos de anclajes trabajen soportando un peso similar.
Ley de Angulación: Un tema importante que muchas veces no es valorado es el ángulo de trabajo. Un anclaje debe tener necesariamente un ángulo de trabajo menor de 60 grados. Al superarse este ángulo, las fuerzas ejercidas pueden llegar a ser peligrosas por efectos vectoriales de las fuerzas aplicadas, para una carga fija, un mayor ángulo entre los dos puntos de anclaje implica un mayor esfuerzo realizado en cada punto. Por ejemplo, si tenemos una carga de 100 Kg y un ángulo de 0 grados, cada punto de anclaje soportará 50 Kg. En cambio sí tenemos un
ángulo de 150 grados, el esfuerzo en cada punto de anclaje aumentaría a 200 Kg. En resumen es mejor trabajar con anclajes de ángulos pequeños.
Ley de Angulación: a mayor ángulo menor resistencia del anclaje
Angulo entre dos puntos Esfuerzo porcentual en cada punto Esfuerzo realizado por el punto (100Kg)
150 grados 200% 200 Kg.
120 grados 100% 100 Kg.
90 grados 70% 70 Kg.
Además de todo lo anterior debemos considerar un riesgo latente en la confección de un anclaje y se trata cuando este se corre o se desliza de su punto inicial. Para evitar esto siempre un observador permanecerá fiscalizando los anclajes y asegurarlos en su posición con otro mini anclaje o reenvío. Al empezar a ceder uno de los anclajes se deberá avisar inmediatamente al operador que ocupa el sistema para que este desaloje la cuerda y asegurar el sistema hasta que este fuera de peligro para eso es necesario tener contemplado un anclaje de emergencia.
Tipos de anclajes
Existen diversos tipos de anclajes dentro del manejo de cuerdas, dentro de rescate se deben manejar ciertos tipos de anclajes que deberán proporcionar seguridad y rapidez en su colocación debido al trabajo que se desempeña.
En Rescate se manejan cuatro tipos de anclajes los cuales reúnen las características antes mencionadas (seguridad y rapidez en su colocación) para un mejor desempeño en el trabajo del rescatista en lugares altos. Estos a su vez son divididos en dos grupos:
Anclajes Directos
Son aquellos que son colocados con la misma cuerda en la que se va a trabajar y no requieren de colocación previa de anillas y/o mosquetones
Anclaje tipo "A": Se inicia con un nudo de ocho (calculando la distancia de cuerda a utilizar para el anclado) continuando con un nudo de Ballestrinque el cual ira sobre la superficie destinada para el anclaje, posteriormente se terminara entretejiendo el cabo más corto sobre el nudo de ocho con el que se inició el anclaje, además de rematarlo con un nudo de seguridad.
Anclaje tipo "B": Este anclaje se comienza con un nudo de ocho (calculando las distancias suficientes de cuerda a utilizar en el anclado) y se continua dando tres vueltas a la cuerda sobre la base de anclado destinada, terminando con entretejer el cabo más corto sobre el nudo de ocho con el que se inició. (También se coloca su nudo de seguridad).