Comparación jurídica de la Ley de Tránsito

No existe una Ley general de tránsito para los Estados Unidos, cada estado, y ciudad se rige por sus propias normas, son sanciones drásticas y van

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acompañadas de la tecnología para su mayor control, en algunos estados rige su propia Constitución pero todos se basan en la Carta Constitucional de Estados Unidos. (Lexis 2012).

1.3.12.2 Ley de tránsito México.

La Ley de tránsito de México Distrito Federal rige a todo el Distrito, haciendo mención a la licencias de conducir para vehículo automotores, los vehículos, las señales y dispositivos para el control de tránsito, los peatones y pasajeros de los vehículos, los servicios públicos de transporte, el estacionamiento de los vehículos, las escuelas de manejo, las sanciones de acuerdo a la infracción, ley que ha sido catalogada como muy permisiva, todas la leyes se rigen bajo la Constitución de la Republica de México y Tratados Internacionales.Funciones que desempeña en México;

1. Planear, organizar, dirigir, controlar y ejecutar el cumplimiento de las funciones policiales de Tránsito, así como las Leyes, Reglamentos y Dispositivos en vigencia, por intermedio de sus Organismos Ejecutivos.

2. Mantener el libre tránsito de vehículos, pasajeros y carga en las vías públicas, urbanas y férreas.

3. Controlar el tránsito vehicular y dar seguridad en las vías urbanas y vías férreas y paraderos.

4. Prevenir e investigar los accidentes de tránsito y el robo de vehículos y todo. 5. Proponer, normas y directivas relacionadas con la disminución de la problemática del tránsito y seguridad vial.

6. Mantener buenas relaciones con las Autoridades del sector público y privado, para lograr la colaboración en el ejercicio de sus funciones. (Wikipedia 2013). 1.3.12.3 Ley de tránsito para América del sur.

Las leyes en la mayoría de los países de américa del sur se basan en lo siguiente: Tienen por objeto la preservación del orden público la defensa de la vida, la integridad física de las personas, la protección de los bienes y el fomento del

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bienestar social, la regulación legal del uso y circulación de los vehículos automotores y terrestres los mismos que quedan sujetos a las disposiciones de cada Ley. (Nuñez, Manual Teorico y Practico sobre delitos de transito 2011). 1.3.12.4 Ley de tránsito para Colombia.

En Colombia la policía de tránsito se encuentra en las ciudades, municipios y carreteras del país; la mayoría cubierta por personal de la Policía Nacional de Colombia especializado en policía de tránsito urbano y policía de carreteras; como por ejemplo Bogotá D.C., donde únicamente personal de la Policía Nacional especializado en policía de tránsito urbano, tiene jurisdicción y competencia. En otros municipios además del personal de transito urbano de la Policía Nacional, existen los agentes de Tránsito y Transporte que dependen de las alcaldías municipales. Pertenecen a la Policía Nacional, coordinadas por la Dirección de Tránsito y Transporte (DITRA), la ley suprema es la Constitución y rige sobre todas las demás leyes. (COLOMBIA 2010).

1.3.12.5 Ley de Tránsito en República Dominicana.

Hablar de la evolución histórica del tránsito de vehículos en la República Dominicana por la transcendencia e importancia del tema, implica necesariamente para el estudioso de esta materia, adentrarse en una visión retrospectiva del pasado con miras de encontrar en el presente las bases y sus raíces, así como los elementos que sirvieron de fuente primigenia, y que por sus medios han permitido al hombre movilizarse, ponerse en comunicación encontrándosele e interactuar entre sí con sus semejantes que habitan el espacio físicos de los geólogos han llamado globo terráqueo. (Wikipedia 2013).

1.3.12.6 Ley de Tránsito en Costa Rica.

Fue creada recientemente y se fundamenta en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial del Ecuador aunque tiene algunos cambios mínimos, como por ejemplo la rebaja de puntos, es decir el mismo programa de concientización vial de nuestro país. (Wikipedia 2013).

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1.3.12.7 Análisis jurídico del Derecho Internacional.

Todos los países regulan el funcionamiento y transporte interno y externo, público y privado, cada cual lo hace de forma que se garantice el respeto a los derechos humanos y los Acuerdos Internacionales, pero más cave recalcar que estos principios se basan en la Norma suprema que es la Constitución de cada país, diríamos que las normativas, sus principios fundamentales son inquebrantables todo ordenamiento jurídico se basa y nace a través de estos principios por lo tanto las leyes deben ser claras concisas y determinadas en base a la Carta Magna y siempre sancionadas por autoridad competente así como al conductor se le impone reglas y nuevas normas debe de hacer lo mismo con las autoridades encargadas del tránsito vehicular y la importancia de la ley y de sus principios tales como el principio de igualdad ante la ley, taxatividad y legalidad, para ser un sistema de derechos y justicia social.La libertad de tránsito o derecho de locomoción es, dentro del catálogo de atributos susceptibles de tutela procesal constitucional, de los más tradicionales. Con el mismo se busca reconocer que todo nacional o extranjero con residencia establecida pueda circular libremente o sin restricciones por el ámbito de nuestro territorio patrio, habida cuenta de que, en tanto sujeto con capacidad de autodeterminación, tiene la libre opción de disponer cómo o por dónde decide desplazarse, sea que dicho desplazamiento suponga facultad de ingreso hacia el territorio de nuestro Estado, circulación o tránsito dentro del mismo, o simplemente salida o egreso del país.

El derecho a la libertad de tránsito también se manifiesta en la facultad de toda persona para desplazarse, sin impedimentos, en las vías públicas, el derecho a la igualdad ante la ley, el principio de taxatividad, el derecho de único proceso establecido por la Constitución y Tratados Internacionales.