INSTRUMENTOS
1. Tacómetro
Los segmentos rojos indican las revo- luciones por minuto (rpm x 1.000) máximas permitidas para el motor para cada posición de marcha. Antes de llegar a la zona roja, levante el pie del acelerador.
2. Indicador de faros antiniebla delanteros (para las
versiones/mercados que incluyan esta función)
Este indicador se iluminará cuando se enciendan las luces antiniebla delanteras.
3. Indicador de faros/luces de estacionamiento encendidas (para las versiones/mercados que incluyan esta función)
Este indicador se iluminará cuando las luces de estacio- namiento o los faros estén encendidos.
4. Indicadores de intermitentes
Cuando se acciona la pa- lanca de intermitentes, la flecha parpadeará al mismo tiempo que la luz intermi- tente exterior.
Si el vehículo recorre más de 1,6 km con algún intermitente encendido, so- nará un timbre continuo avisándole de que debe apagar las luces. Si al- guno de los indicadores parpadea rá- pidamente, compruebe si hay alguna bombilla de luz exterior defectuosa.
5. Indicador de luz de carretera
Este indicador muestra que los faros de luz de carretera están encendidos. Empuje hacia de- lante la palanca multifunción para cambiar los faros a luz de carretera y tire hacia usted (posición normal) para volver a la luz de cruce.
6. Visualización del
cuentakilómetros / Visor del Centro de información electrónica del vehículo (EVIC) (para las
versiones/automóviles equipados al efecto)
Visualización del cuentakilómetros / Visualización del contador de trayecto
La pantalla del cuentakilómetros in- dica la distancia total recorrida por el vehículo.
Visor del Centro de información electrónica del vehículo (EVIC) (para las versiones/automóviles equipados al efecto)
El Centro de información electrónica del vehículo (EVIC) dispone de una pantalla situada en el grupo de instru- mentos con la que el conductor puede interactuar. Para obtener más infor- mación, consulte "Centro de informa- ción electrónica del vehículo (EVIC)".
7. Luz de frenos antibloqueo (ABS)
Esta luz monitoriza el sis- tema de frenos antibloqueo (ABS). La luz se enciende cuando se coloca el inter- ruptor de encendido en posición ON/ RUN (Encendido/Marcha) y puede permanecer encendida durante cua- tro segundos.
Si la luz del ABS permanece encen- dida o se enciende durante la conduc- ción, indica que la parte correspon- diente al freno antibloqueo del sistema de frenos no está funcionando y requiere mantenimiento. No obs- tante, si la luz de advertencia de FRENO no está encendida, el sistema de frenos convencional continuará funcionando normalmente.
Si la luz del ABS está encendida, de- berá revisarse el sistema de frenos cuanto antes a fin de restablecer las ventajas ofrecidas por los frenos anti- bloqueo. Si la luz del ABS no se en- ciende al colocar el interruptor de en- cendido en posición ON/RUN (Encendido/Marcha), lleve el vehí- culo a un concesionario autorizado para revisar la luz.
8. Luz indicadora de
monitorización de presión de los neumáticos (para las
versiones/mercados que incluyan esta función)
Cada neumático, in- cluyendo el de repuesto (si se proporciona), debe com- probarse una vez al mes cuando esté frío, e inflarse con la pre- sión de inflado recomendada por el fabricante del vehículo, que figura en la etiqueta del vehículo o en la eti- queta de presiones de inflado de neu- máticos. (Si su vehículo tiene neumá- ticos con medidas diferentes a las indicadas en la etiqueta del vehículo o en la etiqueta de presiones de inflado de neumáticos, deberá determinar la presión de inflado correcta para esos neumáticos).
Como medida de seguridad añadida, el vehículo está equipado con un sis- tema de monitorización de presión de los neumáticos (TPMS) que ilumina un indicador de presión de los neumá- ticos baja cuando uno o más de los neumáticos se encuentran claramente desinflados. En consecuencia, cuando
se ilumina el indicador de presión de los neumáticos baja, debe detenerse, comprobar sus neumáticos cuanto an- tes e inflarlos con la presión correcta. La conducción con un neumático con una presión muy por debajo de la especificada provoca el recalenta- miento del neumático y puede dar lugar a un fallo del mismo. La presión insuficiente también aumenta el con- sumo de combustible y disminuye la vida útil de la banda de rodamiento del neumático, pudiendo afectar a la maniobrabilidad y capacidad de fre- nado del vehículo.
Tenga en cuenta que este indicador no sustituye al correcto mantenimiento de los neumáticos, siendo responsabi- lidad del conductor mantener una presión de neumáticos correcta, in- cluso aunque el inflado no sea lo sufi- cientemente bajo como para disparar la iluminación del indicador de pre- sión de neumáticos baja.
Su vehículo también ha sido equipado con un indicador de avería del TPMS para indicar si el sistema no está fun- cionando correctamente. El indicador de avería del TPMS está combinado
con el indicador de presión de neumá- ticos baja. Cuando el sistema detecte un desperfecto, el indicador parpade- ará durante aproximadamente un mi- nuto y a continuación permanecerá continuamente iluminado. Esta se- cuencia continuará en las puestas en marchas subsiguientes del vehículo mientras exista el desperfecto. Cuando se ilumina el indicador de avería, es posible que el sistema no pueda detectar o señalar una presión de neumático baja como debería. Los funcionamientos incorrectos del TPMS pueden producirse por una va- riedad de motivos, incluyendo la ins- talación en el vehículo de neumáticos o llantas de recambio o alternativos que impiden el correcto funciona- miento del TPMS. Compruebe siem- pre el indicador de avería del TPMS después de sustituir uno o más neu- máticos o llantas en su vehículo, para asegurarse de que los neumáticos o llantas de recambio o alternativos permiten que el TPMS siga funcio- nando correctamente.
PRECAUCION
El TPMS ha sido optimizado para los neumáticos y llantas del equipa- miento original. La advertencia y presiones del TPMS han sido esta- blecidas teniendo en cuenta la me- dida de los neumáticos equipados en su vehículo. Cuando se emplea un equipamiento de recambio que no sea el mismo en cuanto a tamaño, tipo y/o estilo puede producirse un funcionamiento no deseado del sis- tema o daños en los sensores. Las llantas del mercado de piezas de re- puesto pueden provocar averías en los sensores. No utilice sellante de neumáticos de lata ni rebordes de equilibrado si su vehículo está equi- pado con un TPMS, ya que podrían dañarse los sensores.
9. Luz indicadora de averías (MIL)
La luz indicadora de averías (MIL) forma parte del sistema de diagnóstico de a bordo, lla- mado OBD, que monitoriza los sistemas de control del motor y de la caja de cambios automática. La luz se encenderá al colocar la llave en la posición ON/RUN (Encendido/ Marcha) antes de arrancar el motor. Si la bombilla no se enciende al girar la llave de la posición OFF (Apagado) a ON/RUN (Encendido/Marcha), haga que comprueben este problema cuanto antes.
Ciertas condiciones como que el tapón de la gasolina esté flojo o falte, un combustible de baja calidad, etc. pue- den provocar que se encienda la MIL después de arrancar el motor. El vehí- culo deberá llevarse al servicio de mantenimiento si la luz permanece encendida durante varios de sus ciclos típicos de conducción. En la mayoría de las situaciones el vehículo podrá conducirse con normalidad sin nece- sidad de ser remolcado.
PRECAUCION
La conducción prolongada con la luz MIL encendida puede ocasionar daños al sistema de control del mo- tor. También puede afectar a la eco- nomía de combustible y la capaci- dad de conducción. Si la luz MIL parpadea, indica que pronto se pro- ducirán averías importantes del ca- talizador y se sufrirá pérdida de po- tencia. Requiere asistencia inmediata.
ADVERTENCIA
Un catalizador defectuoso, como se ha indicado anteriormente, puede alcanzar temperaturas más altas que en condiciones de funcionamiento normales. Esto puede provocar un incendio si conduce lentamente o si estaciona sobre sustancias inflama- bles como plantas, madera seca o cartón, etc, lo que podría derivar en lesiones graves o mortales para el conductor, los ocupantes u otros.
10. Luz indicadora de
activación/avería del Control de estabilidad electrónico (ESC) (para las versiones/mercados que
incluyan esta función)
La luz indicadora de avería/activación de ESC en el grupo de instrumentos se encenderá al colocar el interruptor de encendido en la posi- ción ON/RUN (Encendido/Marcha). Con el motor en marcha debería apa- garse. Si la luz indicadora de avería/ activación de ESC se enciende conti- nuamente con el motor en marcha, significa que se ha detectado una ave- ría en el sistema de ESC. Si esta luz se mantiene encendida después de varios ciclos de encendido, y el vehículo ha sido conducido varios kilómetros a velocidades superiores a 48 km/h, acuda cuanto antes a su concesionario autorizado para que diagnostiquen y corrijan el problema.
NOTA:
• La luz indicadora de ESC desac- tivado y la luz indicadora de avería/activación de ESC se en- cenderán momentáneamente
cada vez que el interruptor de encendido se coloque en la posi- ción ON/RUN (Encendido/ Marcha).
• Cada vez que el encendido se coloca en la posición ON/RUN (Encendido/Marcha), el sistema del ESC se activa aunque haya sido desactivado previamente. • Cuando esté activo, el sistema de
ESC efectuará sonidos tipo zum- bido o chasquidos. Esto es nor- mal; los sonidos se detendrán cuando el ESC quede inactivo después de la maniobra cau- sante de su activación.
11. Luz indicadora de desconexión (OFF) del control de estabilidad electrónico (ESC) (para las versiones/mercados que incluyan esta función)
Esta luz indica que el Con- trol de estabilidad electró- nico (ESC) está apagado.
12. Velocímetro
13. Recordatorio de puerta de combustible
La flecha de este símbolo es para recordarle que la puerta de llenado de com- bustible está situada en el lado izquierdo del vehículo.
14. Indicador de combustible
La aguja muestra el nivel del combus- tible en el depósito cuando el inter- ruptor de encendido se encuentra en la posición ON/RUN (Encendido/ Marcha).
15. Luz de advertencia del airbag
Esta luz se enciende de cua- tro a ocho segundos a modo de comprobación de bom- billas cuando el interruptor de encendido se coloca por primera vez en posición ON/RUN (Encendido/ Marcha). Si la luz no se enciende du- rante la puesta en marcha, permanece encendida o se enciende durante la conducción, haga inspeccionar el sis- tema cuanto antes en un concesionario autorizado. Consulte "Sujeción de los ocupantes" en "Cosas que debe saber antes de poner en marcha su vehículo" para obtener más información.
16. Indicador de palanca de cambios
El indicador de la palanca de cambios está incluido dentro del grupo de ins- trumentos. Muestra la posición de marcha de la caja de cambios auto- mática.
NOTA:
• Antes de cambiar a PARK (ES- TACIONAMIENTO) debe aplicar los frenos.
• La marcha de la caja de cambios más alta disponible se muestra en la esquina inferior derecha del Centro de información elec- trónica del vehículo (EVIC) siempre que la función de selec- ción de marcha electrónica (ERS) esté activa. Utilice el se- lector + /- de la palanca de cam- bios para activar la ERS. Con- sulte "Caja de cambios automática" en "Puesta en mar- cha y funcionamiento" para ob- tener más información.
17. Luz de seguridad del vehículo (para las versiones/automóviles equipados al efecto)
La luz parpadeará rápida- mente durante unos 15 se- gundos mientras se esté ar- mando la alarma de seguridad del vehículo y luego parpa- deará lentamente hasta que el vehí- culo quede desarmado.
18. Luz de advertencia de freno
Esta luz supervisa las diferen- tes funciones del freno, inclui- dos el nivel del líquido de fre- nos y la aplicación del freno de estacionamiento. Si la luz de freno se enciende, puede que el freno de esta- cionamiento esté aplicado, que el ni- vel de líquido de frenos esté bajo o que exista un problema en el depósito del sistema de frenos antibloqueo. Si la luz sigue encendida al desblo- quear el freno de estacionamiento y el líquido está en la marca de máximo nivel en el depósito del cilindro maes- tro, puede que exista un fallo de fun- cionamiento en el sistema hidráulico de frenos o un problema con el refor- zador de freno detectado por el sis-
tema de frenos antibloqueo (ABS)/ control de estabilidad electrónico (ESC). En este caso, la luz permane- cerá encendida hasta que se corrija el problema. Si el problema está relacio- nado con el reforzador del freno, la bomba de ABS funcionará al frenar y puede que se perciba una pulsación de pedal de freno al detenerse el vehí- culo.
El sistema de frenos doble propor- ciona una capacidad de frenado de reserva en caso de fallo de alguna parte del sistema hidráulico. La fuga en cualquiera de las mitades del sis- tema de frenos doble se indica me- diante la luz de advertencia de freno, que se encenderá cuando el nivel del líquido de frenos en el cilindro maes- tro no llegue a un nivel determinado. La luz permanecerá encendida hasta que se solucione la causa del pro- blema.
NOTA:
La luz puede parpadear momentá- neamente durante maniobras de giros bruscos, que pueden cam- biar las condiciones del nivel del líquido. Deberá efectuarse el man- tenimiento del vehículo y compro- barse el nivel de líquido de frenos. Si se indica fallo de los frenos, se requiere una reparación inmediata.
ADVERTENCIA
Conducir un vehículo con la luz roja de freno encendida es peligroso. Parte del sistema de frenos puede estar defectuoso. El vehículo tardará más en detenerse. Podría sufrir una colisión. Haga revisar el vehículo de inmediato.
Los vehículos equipados con el sis- tema de frenos antibloqueo (ABS) también están equipados con Distri- bución de fuerza de frenado electró- nica (EBD). En caso de fallo de la EBD, la luz de advertencia de freno se encenderá junto con la luz del ABS. El sistema ABS requiere reparación de forma inmediata.
El funcionamiento de la luz de adver- tencia de freno puede comprobarse girando el interruptor de encendido de la posición OFF (Apagado) a la posición ON/RUN (Encendido/ Marcha). La luz debe iluminarse aproximadamente dos segundos. A continuación, la luz debe apagarse a menos que el freno de estaciona- miento esté aplicado o que se detecte un fallo en los frenos. Si la luz no se enciende, llévela para su revisión a un concesionario autorizado.
La luz también se encenderá al apli- car el freno de estacionamiento con el interruptor de encendido en posición ON/RUN (Encendido/Marcha). NOTA:
Esta luz solamente indica que el freno de estacionamiento está aplicado. No muestra el grado de aplicación del mismo.