Lineamiento Estratégico A

Promover el equilibrio territorial y social mediante infraestructuras de transporte, equipamientos y servicios de calidad, y un sistema de ciudades equilibrado y armónico con su entorno.

Propuestas Consideraciones Generales Servicios Públicos

Responsables de la Iniciativa Origen de la Propuesta 1. Programa destinado a incrementar la frecuencia y calidad de los servicios de transporte.

Un programa de estas características debe

priorizar conectividad costera y zona

cordillerana. Se debe considerar un sistema de incentivos que permita y facilite el ingreso de empresas privadas en la dotación de estos servicios. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones Municipios Empresas privadas Panguipulli Valdivia 2. Plan integral de Infraestructura portuaria.

Un plan debe ser entendido como un sistema integrado de transporte terrestre y fluvial que incorpore como plataforma el puerto de Corral. De la misma manera, debe generar mecanismos para que el tránsito de carga pesada no ingrese a la ciudad de Valdivia, mejorando considerablemente la conectividad por tierra hacia Corral.

Dirección de Obras Portuarias Ministerio de Obras Públicas Empresas privadas

Valdivia

3. Creación de un Puerto Seco en torno a la Ruta 5 Sur.

Un puerto seco se proyecta como una infraestructura portuaria multipropósito que permita generar un punto de transferencia hacia el puerto de Corral. Su localización necesariamente debe ser en torno a la Ruta 5 sur, en las cercanías de Paillaco y considerando la ruta de acceso sur a Valdivia.

Asociación de Municipios Ministerio de Obras Públicas

Secretaría Regional Ministerial de Transportes Secretaría Regional Ministerial de Economía Asociación de Transportistas Valdivia La Unión 4. Programa de conectividad fluvial de

En primer lugar, implica definir con claridad cuál será el rol o las características que el

Dirección Regional de Aguas Gobernación Marítima

Laboratorio de Planificación Territorial, Universidad Católica de Temuco - http://www.lpt.cl 33 Consultoría “Análisis Territorial para la Elaboración del Plan Regional de Ordenamiento Territorial (PROT) de la Región de Los Ríos”.

alcance regional. PROT dará al transporte fluvial. Se debe

considerar tanto el potencial para el transporte de carga, como el de pasajeros, considerando incluso una vocación turística. Por otra parte, el transporte fluvial debe ser considerado en el marco de un sistema integral de conectividad regional. Se debe fortalecer la infraestructura de muelles e identificar las características de navegabilidad de los principales cuerpos de agua de la región.

Dirección de Obras Portuarias

Dirección de Obras

Hidráulicas Municipios

Servicio Nacional de Turismo Operadores turísticos Gremio de transportistas

5. Plan de

reactivación del tren de pasajeros.

Creación de un plan de inversión que permita la generación de una oferta de transporte de ferrocarriles para pasajeros y carga. Debiera considerar la conectividad de la región de norte a sur, proyectar la conectividad con regiones vecinas y desarrollar ramales hacia ciudades intermedias.

Empresa de Ferrocarriles del Estado

Inversionistas privados Gobierno Regional de Los Ríos

Valdivia

6. Instalación de

centros de acopio en comunas centrales.

Implica la generación de alternativas para el

almacenamiento de la producción

principalmente agrícola en torno a comunas y centros urbanos como Paillaco

Máfil y Mariquina.

Municipios

Gobierno Regional de Los Ríos Valdivia La Unión 7. Programa regional de desarrollo de la infraestructura de servicios de educación, salud y ámbito social.

Se debe priorizar el desarrollo de planes de mejoramiento, modernización y dotación de servicios, priorizando localidades de menor jerarquía y que carecen de tales servicios.

Ministerio Desarrollo Social

Secretaría Regional

Ministerial de Salud

Secretaría Regional

Ministerial de Educación Municipios

Gobierno Regional de Los Ríos Panguipulli La Unión Valdivia 8. Fortalecimiento de uso de cuerpos de aguas.

Ya sea para fines turísticos, de conservación o resguardo, se debe visibilizar ante organismos públicos el uso de los cuerpos de agua.

Capitanía de puerto

Comunidades aledañas a

cuerpos de agua

Ministerio de Obras Públicas Municipios Cámaras de Turismo Panguipulli La Unión Valdivia 9. Proyecto de acceso a Choshuenco y Cordón Caulle.

En el caso del Mocho Choshuenco, generar un acceso desde Futrono y, en el caso del Cordón Caulle, generar un acceso norte desde Lago Ranco. Ambos casos buscan mejorar la conectividad y el desarrollo de actividad turística en torno a los complejos volcánicos, particularmente durante el invierno.

Ministerio de Obras Públicas Cámaras de Turismo Municipios Operadores Turísticos La Unión 10. Plan de Fortalecimiento de

Agua Potable Rural

con foco en

potenciales áreas

productivas.

Implica la determinación de las áreas productivas con mayor potencial, pero que necesariamente deben fortalecer las redes de suministro. Asimismo, se debe potenciar mecanismos que permitan una organización

socialmente estable respecto de la

distribución el consumo de agua. Implica evaluar considerablemente la disponibilidad de derechos de agua.

Dirección General de Aguas Municipalidad

Comités de Agua Potable Rural

Organizaciones sociales

La Unión Panguipulli

Laboratorio de Planificación Territorial, Universidad Católica de Temuco - http://www.lpt.cl 34 Consultoría “Análisis Territorial para la Elaboración del Plan Regional de Ordenamiento Territorial (PROT) de la Región de Los Ríos”.

11. Plan para la conexión de sectores cordilleranos en la sección norte-sur.

Implica retomar o fortalecer vías de acceso como públicas o de uso comunal. Implica generar una articulación público – privada con el fin de que grandes extensiones de terrenos privados, no se traduzcan en limitaciones de acceso o conectividad con localidades aisladas, como sería el caso de Enco – Llifén.

Ministerio de Obras Públicas Municipios Ministerio de Desarrollo Social Privados Panguipulli La Unión 12. Mejoramiento de asentamientos menores en torno a la Red Interlagos.

Considerando que muchos de los

asentamientos de menor jerarquía existentes en torno a la Red Interlagos están rodeados por un alto nivel de naturalidad, es importante la definición de corredores biológicos en torno a ellos y la misma ruta. Asimismo, debiera considerar acciones para la

protección de la fauna silvestre e

infraestructura de pavimentación para tales asentamientos, con el fin de promover la actividad turística.

Ministerio de Obras Públicas Ministerio de Vivienda y Urbanismo Corporación Nacional Forestal Municipios Panguipulli La Unión 13. Programa de mejoramiento de caminos secundarios en comunidades indígenas.

Si bien se reconoce la existencia de algunas iniciativas que buscan mejorar los caminos secundarios de comunidades indígenas, es necesaria la definición de un programa

regional que permita mejorar

considerablemente el estado actual de tales caminos.

Ministerio de Obras Públicas Ministerio de Vivienda y Urbanismo Municipios Comunidades Indígenas Panguipulli La Unión Valdivia 14. Desarrollo de una red regional de ciclovías.

El desarrollo de una red de ciclovías debe considerar no sólo la construcción de estas en zonas urbanas, sino también en tramos que conecten asentamientos rurales, dado el importante uso que ahí se genera. Se deben

definir criterios para priorizar su

implementación, considerando también el uso turístico, como es su desarrollo sobre antiguas líneas férreas en desuso. Es importante que las ciclovías sean incorporadas a la representación gráfica de la imagen objetivo del Plan.

Municipios

Ministerio de Obras Públicas Ministerio de Vivienda y Urbanismo Sociedad Civil Club deportivos Organización de ciclistas de Valdivia. Valdivia 15. Plan de fortalecimiento de la conectividad digital.

Implica, principalmente, dotar con redes que permitan la conectividad a internet en localidades rurales y, particularmente, las más aisladas, a través de incentivos para las empresas que ofrezcan dichos servicios. En

este ámbito resulta clave dotar de

conectividad digital a los sectores rurales, a centros educacionales y centros de salud. Junto a ello, se debe considerar un plan regional de alfabetización digital que permita el uso adecuado de estas herramientas.

Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones Municipios Secretaría Regional Ministerial de Educación Secretaría Regional Ministerial de Salud Municipios Empresas de Telecomunicaciones Valdivia

Laboratorio de Planificación Territorial, Universidad Católica de Temuco - http://www.lpt.cl 35 Consultoría “Análisis Territorial para la Elaboración del Plan Regional de Ordenamiento Territorial (PROT) de la Región de Los Ríos”.