PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓN DE LOS SUELOS

Estas medidas se enfocarán en el sentido de minimización de superficies afectadas, reserva y tratamiento de la tierra vegetal, prevención de accidentes, etc; siendo necesario el desarrollo de las siguientes propuestas:

Durante las operaciones de replanteo y balizamiento de todas las zonas de obras se llevará a cabo una planificación y delimitación de las zonas sometidas a actividad, de forma que sólo se ocupen los terrenos estrictamente necesarios; poniendo especial interés en que no se aumente la superficie directamente ocupada por la obra respecto a la estimada en el proyecto constructivo.

Se actuará en consecuencia, mediante las siguientes acciones:

6.5.1 Balizamiento

Por ello, previo a la realización del despeje y desbroce del área de trabajo se llevará a cabo el jalonamiento de la zona de ocupación estricta de la obra, con objeto de minimizar la ocupación del suelo y la afección a la vegetación. Asimismo, se colocarán jalones rodeando las superficies en la que se asienten las instalaciones auxiliares de la obra y los caminos de acceso hasta dichas instalaciones.

Se pondrá especial cuidado en el balizamiento de las alternativas en el entorno de la red fluvial territorial y masas de vegetación con clase de interés máximo y alto.

Se hará una definición clara de las áreas de circulación, estacionamiento, almacenamiento de materiales, parque de maquinaria, etc, para reducir al máximo las áreas sometidas a alteración.

La señalización de la zona de ocupación, estará formada por jalones (estacas) y un cordel que los enlace a todo lo largo de los límites que se establezcan entre la actividad de obra y las áreas de mayor calidad ambiental. El personal y la maquinaria de la obra tendrán proscrito rebasar los límites señalados por los jalones y su cordel, quedando a cargo del equipo del Jefe de Obra la responsabilidad en el control y cumplimiento de esta prescripción.

El cerramiento temporal rígido se localizará en las zonas de mayor valor ambiental clasificadas como zonas excluidas, colindantes con las áreas alteradas por el trazado u otros elementos auxiliares de las obras de construcción. Este cerramiento temporal específico se instalará antes del inicio del desbroce y constará de malla metálica y postes hormigonados. Con el objeto de evitar efectos barrera no deseados, la malla se situará a una altura tal que deje libres 50 cm sobre el suelo. Este protegerá los biotopos de interés, las áreas de vegetación natural, los hábitats de interés comunitario y las zonas arqueológicas y elementos patrimoniales así como los tramos de vías pecuarias bajo riesgo de afección en obra.

El jalonamiento se instalará antes del inicio de la actividad de obra y se retirará una vez finalizada la obra, como parte de los procedimientos de entrega de la obra para la certificación definitiva.

6.5.2 Instalaciones auxiliares

Siempre que sea posible, se recurrirá a establecimientos autorizados para la realización del lavado de la maquinaria, su mantenimiento y el acopio de combustible. En el caso en que esto no sea factible, se habilitará un lugar adecuado para la realización de dichas tareas. En consecuencia, no se permitirá el lavado de maquinaria o su mantenimiento y repostaje en zonas distintas a las designadas al efecto para realizar este tipo de operaciones.

Se adecuarán unas zonas específicas dentro de la superficie a ocupar por la infraestructura o bien en áreas inmediatamente anexas y de escaso o nulo valor ambiental para la realización de actividades de mantenimiento y reparación de maquinaria, con el objeto de mantener un riguroso control, con el fin de que los operarios de maquinaria realicen las labores de mantenimiento en áreas adecuadas, para evitar la contaminación de suelo y subsuelo y la afección a la calidad de las aguas e, indirectamente, a la fauna y vegetación que alojan.

Estas zonas específicas se situarán respetando las distancias de protección a los cauces, 100 m, para así minimizar el posible riesgo de impacto sobre los mismos.

No se permitirá el lavado de maquinaria o su mantenimiento y repostaje en zonas distintas a las designadas al efecto para realizar este tipo de operaciones. En caso de que fuera precisa la realización de éstas tareas en el ámbito de las obras, se acondicionará un lavadero de maquinaria dotado con un sistema de recogida de efluentes. Como medida complementaria que permita reforzar el efecto positivo del sistema de recogida de efluentes se instalara una balsa de sedimentación asociada, para impedir que ese agua contaminada llegue directamente al suelo.

Igualmente, se construirá una zona de lavadero para maquinaria y camiones mediante una superficie de hormigón lo suficientemente ancha como para que pueda acceder un camión y con la inclinación adecuada para que el agua sea evacuada hacia el sistema de recogida de efluentes y la balsa de sedimentación, donde se recogerán las aguas residuales del lavado, los sedimentos generados y los aceites y grasas que pudieran ser arrastrados.

Se instalará una zona de cambio de aceite y repostaje para la maquinaria de la obra en la zona destinada a instalaciones auxiliares. Para ello y como medida complementaria se colocará una base de lona impermeable asociada a un techo que la cubra de la lluvia y se llevará un control exhaustivo de los derrames que pudieran producirse, procediéndose a eliminarlos mediante su absorción con celulosa, serrín o zahorra, que posteriormente se tratará como un residuo peligroso, tal y como establece el R.D. 833/1988 de residuos peligrosos, modificado por el R.D. 952/1997.

6.5.3 Plan viario

La limitación se realizará con anterioridad al inicio de las obras, estableciendo un Plan Viario y de Accesos a Obra, con el fin de evitar la dispersión de vehículos y maquinaria por la zona con la consiguiente invasión, compactación y destrucción de los suelos y cobertura vegetal adyacentes.

Se utilizarán preferentemente las zonas de obra como viarios, estableciendo sobre la misma, o en áreas inmediatamente anexas y de escaso o nulo valor ambiental el parque de estacionamiento de maquinaria y el área de almacenamiento de materiales.

Además de la delimitación y dotación de zonas especificas para estas tareas, se establecerá un seguimiento y control sobre la adecuación ambiental de las mismas a lo largo de las obras.

Se realizará una correcta señalización de aviso de las obras y del viario alternativo con la intención de reducir los trastornos en la circulación generados por las actividades constructivas y la presencia de maquinaria pesada.

De forma periódica se limpiarán de materiales procedentes de la obra (tierras, piedras, etc..) las carreteras por las que circule la maquinaria. Asimismo, se restaurará a su estado original el viario rural que sufra desperfectos causados por el tránsito de maquinaria pesada de la obra.

Se empleará maquinaria en perfecto estado para evitar que se generen más gases y ruido de lo estrictamente necesario.

6.5.4 Acopio de tierra vegetal y regeneración de suelos

Esta medida pretende planificar el acopio de la tierra vegetal que es necesario retirar de la zona de obra, programando su mantenimiento adecuado durante el tiempo que sea necesario hasta su reutilización para la regeneración de los suelos sobre las superficies resultantes de la obra.

Fundamentalmente se distinguen dos fases:

6.5.4.1 Programa de Acopio y Mantenimiento de la Tierra Vegetal

Se programará la recuperación y tratamiento del máximo volumen posible de suelo fértil, para su posterior empleo en procesos de revegetación y acondicionamiento paisajístico. Estas labores de recogida de suelo se realizarán bajo el cumplimiento de unas exigencias mínimas que garanticen el correcto mantenimiento de este recurso:

Recolección: Se realizará en los suelos cuya profundidad, textura y profundidad suficiente, que puede

estimarse en al menos 10 cm de profundidad, permitan estas labores.

Depósito: Se realizará en parques de almacenamiento situados fuera de las zonas consideradas de

interés ambiental. Para ello se recurrirá a los márgenes de la traza y, si resulta procedente y necesario, designar alguna zona para éste uso específico.

Esta zona destinada al almacenamiento de tierra vegetal debe ubicarse bien adyacente a la traza, bien en sus proximidades pero, en todo caso, alejada de puntos de interés ambiental natural, de interés cultural y de núcleos y entidades de población.

Estas zonas se situarán respetando las distancias de protección a los cauces, 100 m, para así minimizar el posible impacto que el arrastre de la tierra vegetal tenga sobre los mismos.

Almacenamiento: El suelo una vez recogido, se almacenará en montones cuya altura no debe superar

los 200 cm, al objeto de evitar procesos de compactación y mala aireación, con la consiguiente pérdida de sus cualidades. El almacenamiento deberá realizarse atendiendo a las siguientes indicaciones:

Se formarán caballones o artesas cuya altura máxima se mantendrá por debajo de 2 m, para evitar la excesiva compactación de tierra vegetal en las capas inferiores, mala aireación y por consiguiente la pérdida de sus cualidades.

Los caballones tendrán sección trapezoidal, con base de 6 m y coronación de 2 m. Los taludes mantendrán una inclinación no superior a los 45°. La longitud de los caballones será variable, dependiendo de las dimensiones del parque. La distancia entre caballones será la necesaria (3,5 m aproximadamente) para permitir las maniobras de la máquina adecuada al manejo de los caballones. Se sugiere pala cargadora sobre orugas de tamaño pequeño.

La formación de los caballones se hará por tongadas de 50 cm de espesor, que no deben ser compactados.

Se evitará en todo momento el paso de la maquinaria por encima de la tierra apilada para evitar los procesos de compactación. Si fuera necesario el modelado del caballón, se hará con un tractor agrícola que compacte poco el suelo.

Se harán ligeros ahondamientos en la capa superior del acopio para evitar el lavado del suelo por la lluvia y la deformación de sus laterales por erosión.

Una vez terminado el caballón, se procurará que no queden en la cara superior concavidades exageradas, que puedan retener el agua de lluvia y destruir la geometría buscada para los acopios.

Mantenimiento: El mantenimiento de los montones hasta su reutilización en las labores de restauración

de la obra deberá observar ciertas normas:

Se recomienda la reducción al mínimo del tiempo de almacenamiento de la tierra vegetal, abordando el extendido de la misma para la restauración de forma progresiva y secuencial a medida que se rematen las superficies.

La importante cantidad de semillas que presentan los suelos de la zona hacen innecesaria la labor de semillado para protección de los montones de tierra vegetal. Las condiciones climáticas de la zona permitirán el proceso de germinación de las semillas contenidas en superficie, haciendo aparición una cobertura vegetal espontánea.

Si el almacenamiento se dilata en el tiempo será necesario considerar la realización de ciertas labores periódicas de mantenimiento para mantener la humedad y aireación de los montones, preservando su capacidad agrológica.

En función del grado de compactación observado en los montones deberán realizarse remociones del material para conseguir una buena aireación (Periodicidad aproximada 15 días).

En un desarrollo normal del año climático sólo deberán considerarse la realización de riegos durante el período estival, fundamentalmente en el mes de Agosto.

En caso de períodos anormales de sequía se ampliará la realización de riegos a otros períodos.

6.5.4.2 Regeneración de suelos

Se realizará el aporte de la tierra vegetal acopiada en obra sobre los taludes y otras superficies alteradas, con la intención de reconstruir, en la medida de lo posible, la secuencia de horizontes observada en los suelos alterados

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