Ampliacion y remodelacion del edificio terminal del Aeropuerto Internacional de Guaymas, Sonora

Texto completo

(1)UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO ESCUELA NACIONAL DE ESTUDIOS PROFESIONALES.. CAMPUSARAGÓN. •'AMPLIACIÓN Y REMODELACIÓN DEL EDIFICIO TERMINAL DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE GUAYMAS. SONORA••. T. E. s. QUE PARA OHTENEH.. EL TITULO DE. INGENIERO. PRES. EN. .JUAN. MANTILLA. i\llGUEL. s. 1. CIVIL. T. A MAl{TINEZ. ASESOR DE TESIS: ING ..JOSE MARIO A V ALOS HERNANDEZ. TESIS CON FALLA DE ORIGEN i\'léxico. 2003.

(2) UNAM – Dirección General de Bibliotecas Tesis Digitales Restricciones de uso DERECHOS RESERVADOS © PROHIBIDA SU REPRODUCCIÓN TOTAL O PARCIAL Todo el material contenido en esta tesis esta protegido por la Ley Federal del Derecho de Autor (LFDA) de los Estados Unidos Mexicanos (México). El uso de imágenes, fragmentos de videos, y demás material que sea objeto de protección de los derechos de autor, será exclusivamente para fines educativos e informativos y deberá citar la fuente donde la obtuvo mencionando el autor o autores. Cualquier uso distinto como el lucro, reproducción, edición o modificación, será perseguido y sancionado por el respectivo titular de los Derechos de Autor..

(3) ESCUELA NACIONAL DE ESTUDIOS PROFESIONALES ARAGÓN DIRECCIÓN. -.'ilVI:;..-'1D.,!..D ¡'JAC)ONAL ;._·.,..·-p,"'lº~-:..A.. .'\,\I:i:IC,0. DL. JUAN MIGUEL MANTILLA MARTÍNEZ PRES ENTE.. En contestación a la solicitud de fecha 22 de enero del año en curso, relativa a la autorización que se le debe conceder para que el señor profesor, lng . .JOSÉ MARIO AVALOS HERNÁNDEZ pueda dirigirle el trabajo de tesis denominado "AMPLIACIÓN Y REMODELACIÓN DEL EDIFICIO TERMINAL DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE GUAYMAS SONORA", con fundamento en el punto 6 y siguientes, del Reglamento para Exámenes Profesionales en esta Escuela, y toda vez que la documentación presentada por usted reúne los requisitos que establece el precitado Reglamento; me permito comunicarle que ha sido aprobada su solicitud. Aprovecho la ocasión para reiterarle mi distinguida consideración.. TESIS CON FALLA DE ORIGEN C p C p C p 1. Secretaría Académica. Jefatura de la Carrera de Ingeniería Civil. Asesor de Tesis.. Tr.:./~IR/11~.

(4) ESCUELA NACIONAL DE ESTUDIOS PROFESIONALES ARAGON - UNAM JEFATURA DE CARRERA. DE INGENIERIA CIVIL OFICIO No.. .. .. ~. ,.·.. ;. -..· --. ENAIVJCIC/053/2003.. . ... -·_·.-= :;· >~.'·-. ASUi'\TO: Sínodo.. ~LIC. ALBEJ.l.TC IB.·\.R!{A H.OSAS. JI"\'. SECRET.\RIC .-\CA:JE!\"IICO I' !{ E S E S T . :. P1.1r 1ncdio dt:l prL..'s~nlc 111L- pcnnito Sínodo del E:x¡¡:cwn Profcs;onaJ dd cuenta: 090351 Oü-6. con d .. tet11<1 de TEl·C'»l11'AL DEL AEROPUEHTO. l'R!:SIDESTI·:: \'OC.-\ L: Si·:CRET.·'.RH J: .-;L.·PLE ...... TE: Sl."l'LE:"-";·i::: ()uii...:rü h;!~;.:. rcl.acion~ir io~ no111brcs d1.: Jos p1·ofl!son.:s que sugil!ru intcgn:n el C. JUAN :VIIGUEL i\'IANTILLA MARTÍNEZ, con número de tesis: •• Ai\IPL1~·,cIÓN Y REiVIODELACIÓN DEL EDIFICIO INTERNACIONAL DE GUAYM.AS SONORA".. 1:\G. J> ••\SCliAL GA!{CÍ.\ CUEVAS u.;c. GUSTA \'O ADOLFO .lli\ll;:NEZ VILLEGA.S t~c_-;_ .!OSI~ C\1.-'d{I(; A V.-\LOS HEH.;-.; ..\NDEZ 1 ;\(; • l\-1.-'.RlDEL z . \.R.·\.TE MORALES !;"'\(:.. RlC.·'-RDO llEl{A!::> CH.t;z. :-.u~-:rayar q.;~.:. .:1 l\_1. 1..¡t:... .•. ::l din.:..:tor de t<.:si;-; es ~1 In~ . .Jo:-;i.; \·1ari.• .-\\al\_)S 1-h.·rn=ínch::;r .. el t:u:.il c.:st:."1 r1....·z:1 ...,·J i{L'gl.:unc.:n!n c..h: Ex:"'u11L'ncs l'rcil°l..."~iu;1ah.:.o.., d..: cst=! L:-...:u1....·l~L. in~Juido. en. .\TE~T.-\;\I E ...... TE ·· 1'01{ :"\I! IC'-Z..·\ ll.·\BL.-"\RA. i . . 1.: l::·:. ".:ii. l 1..·:..:;,;~ •. 1.1 •• 1 :--. •. :...:n..:.• - .l..:1i.1 d ..:: IJ1.•p;11·:..111..:n1<• d..:- ;-.._•r\ i..•. i-. f·-...; •• 1. 1: ...-.•• . ...'..i:i.1 I\,¡¡ ... .: ~ ";;,...:::..:." '.',¡.•,¡u.:.' - ·"''-'...:1'-'t.:. ;.1 i ... ._1:.-...1 d ..· 1.1 .:.111._·,,1 .¡._. :1L• ...·111 ..·11.1 l ·1·. 1. \\.t! .... it.:rri.111d..:..--IJ11..:~i.1r.l.: 1'..:-.1.... -. In:._:.:.).,._. :~1;111,1. TESIS CON FALLA DE ORIGEN.

(5) AGRADECIMIENTOS. ADIÓS. POR. ESCUCHARME.. POR. SUS. BENDJCJÓNES.. POR. LO. BUENO. Y. LO. MALO, POR PERMITIRME EXISTIR. SER Y SENTIR INTENSAMENTE DURANTE MI PASO POR ESTE MUNDO.. A MI FAMÍLIA. QUIERO AFORTUNADO. DEDICAR. ESTE. DE TE.NERLOS. TRABAJO. A. CONMIGO.. Y. LOS. TRES.. FORMAR. PORQUE. PARTE. DE. SOY ESE. MUY. GRAN. NÚCLEO, ¡MI HOGAR!. A MI PADRE. PORQUE. ERES. SEGUIR.. UN. H.OMBRE. ÚNICO.. AUTÉNTICO.. MI. EJEMPLO. A. MI GUIA•. MI: MEJOR AMIGO, MI MAESTRO. QUIEN SIEMPRE ME A. LEVANTADO CUANDO HÉ CA.IDO .. ¡GRACIAS! PAPÁ.. A. POR. CADA. DJA. QUE. DE.SDE. PEOCUPACIONES: POR TU ESFUERZO,. QIE. NACÍ. POR. TUS. APOYO QUE SIEMPRE RECíao. DE TI. QUE SÉ. DEDICAS. A. DESVELOS,. MÍ.. POR. TUS. POR ESE GRAN. QUE TU ESMERO POR MI. NO. TIENE LÍMITES. ¡TE AMO! MAMA.. A MI HERMANO:. TODO. POR TUS. CONSEJOS.. LO QÚE.. SI~: D.AR;E. POR TODO LO QUE CUENTA ME HAS. HE. APRENDIDO DE TI.. ENSENADO.. Y. PORQUE. POR. NO TE. CAMBIO POR NINGUN HERMANO. ¡GRACIAS! HUGO.. TESIS CON FALLA DE ORIGEN.

(6) A MIS ABUELOS. Y A CADA UNO DE LOS MIEMBROS DE Ml_FAMÍLIA.. A LILIANA. PORQUE. ESTAS. CONMIGO. EN. TODO. MOMENTO,. PORQUE. SÉ. QUE. SIEMPRE CONTARÉ CONTIGO>Y·POR·EL LUGARTAN·ÚNICO E IMPORTANTE . ,. -.. . QUE OCUPAS EN MI VIDA, GRACIAS ¡MI CORAZÓN!. A LA FAMILIA LOPEZ RAMOS. POR. su. . .. APOYO EN LA REALIZACIÓN DE ESTE TRABAJO.. A MIS AMIGOS. A TODOS Y CADA UNO DE USTEDES.¡GRACIAS!. A. TODOS. Y. CADA - UNO. DE. LOS_. AMIGOS. Y. COMPAÑEROS. DE. LA. SUBGERENCIA DE CONSTRUCCIÓN Y CONSERVACIÓN DE A.S.A, DEL A.l.C.M. POR. SU. GRAN. APOYO. Y. CONFIANZA. DURANTE. LA. REALIZACIÓN. DEL. PROYECTO.. A TODOS MIS PROFESORES. POR EL EMPEÑO QUE ME BRINDARON A LO LARGO DE MI FORMACIÓN.. A LA FAMILIA AVALOS CRUZ. POR SUS CONSEJOS Y POR SU CONFIANZA ¡MIL GRACIAS! UN MARIO. AGRADECIMIENTO. AVALOS. MUY. HERNÁNDEZ.. ESPECIAL. POR. AL. ACEPTAR. INGENJÉRO Y. DIRIGIR. AMIGO. JOSÉ. ESTA TESIS. Y. POR. TODO LO QUE DE ÉL HE APRENDIDO A LO LARGO DE ESTOS AÑOS.. TESIS CON FALLA DE ORIGEN.

(7) AMPLIACIÓN Y REMODELACIÓN DEL EDIFICIO TERMINAL DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE GUA YMAS. SONORA. ÍNDICE •INTRODUCCIÓN ......................................................................................................................... . •DEFINICIONES.............................................................................................................................. 5. •CAPITULO l.· ANTECEDENTES................................................................................................ 6. 1.1.- lllSTORIA DE LA AVIACIÓN................................................................................. 1.2.- CLASIFICACIÓN DE LOS AEROPUERTOS.......................................................... 1.3.- ECONOMÍA DE LOS AEROPUERTOS................................................................... 1.4.- SITUACIÓN ACTUAL DE LOS AEROPUERTOS.................................................. 7 11 12. •CAPITULO 11.- EL SISTEMA AEROPORTUARIO MEXICANO.............................................. 15. 11.1.- MARCO LEGAL....................................................................................................... 11.2.- SERVICIOS AEROPORTUARIOS.......................................................................... 11.3.- SERVICIOS COMPLEMENTARIOS...................................................................... 11.4.- SERVICIOS COMERCIAi.ES................................................................................. 11.5.- DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AEROPORTUARIO MEXICANO..................... 11.5.1.- PASAJEROS TOTALES......................................................................... 11.5.2.- OPERACIONES TOTAi.ES................................................................... 11.5.3.- DISTRIBUCIÓN DE TRAFICO POR TIPO DE SERVICIO................. 11.SA.- CARGA TRANSPORTADA POR EL SAM............................................ 16 18 19 20 21 22 23 24 24. •CAPITULO 111.- EL PROCESO DE APERTURA A LA INVEl{SIÓN EN EL SAM................. 111.1.- ESTRATEGIA DE APERTURA PARA LA INVERSIÓN EN EL SAM............... 111.2.- ESQUEMA DE AGRUPACIÓN.............................................................................. 111.3.- GRUPOS AEROPORTUARIOS.............................................................................. 111.3.1.- GRUPO CIUDAD DE Ml~XICO............................................................ 111.3.2.-GRUPO CENTRO NORTE.................................................................... 111.3.3.-GRUPO PACÍFICO................................................................................. 111.3.4.- GRUPO SURESTE................................................................................. 111.4.- AMPLIACIÓN Y REMODELACIÓN DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE GUA YMAS. SONORA........................................................................................... 111.5.- MEMORIA DESCRIPTIVA................................................................................... 111.6.- IHoSEÑA l llSTÓRICA DE GUA YMAS................................................................ 111.6.1.- ECONOMÍA E INDUSTRIA................................................................ 111.6.2.- CARACTERÍSTICAS CLIMATOLÓGICAS...................................... 111.6.3.- RESISTENCIA DEL SUELO............................................................... 111.(>.4.- VIENTOS DOMINANTES................................................................... 111.7.- DESCRIPCIÓN GENERAL DEL AEROPlJERTO INTERNACIONAL DE GUA YMAS. SONORA........................................................................................... 111.7. 1.- DATOS GENERALES DEL AEROl'UEl{TO...................................... 111.7.2.- CARACTERÍSTICAS DEL EDIFICIO TERMINAi............................ 111.7.3.- DATOS DE OPERACIÓN.................................................................... 111.7..l.-AVIACIÓN GENERAL....................................................................... 111.7.5.- DATOS COMPLEMENTARIOS........................................................... 13. 25 26 27 28 28 29 30 ·31 32 34 37 42 43 43 43 44 45 45 46 46 46. "TESIS CON FA!LLA DE ORIGEN.

(8) •CAPITULO IV.- PROYECTO EJECUTIVO............................................................................... IV.1.-METODOLOGIA.................................................................................................... IV.4.- PREFACTIBILIDAD.............................................................................................. IV.8.- LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO.................................................................. IV.9.- AFECTACIONES.................................................................................................... IV.10.-CIMENTACIÓN DEL EDIFICIO TERMINAL.................................................... IV.12.- ANÁLISIS DE DEMANDA DE ESPACIO PARA TRÁFICO DE PASAJEROS Y TRÁFICO DE A V IONES...................................................................................... IV.13.- PRINCIPALES ELEMENTOS EN LOS QUE SE CLASIFICA EL EDIFICIO TERMINAL........................................................................................................... IV.14.-COMPARATIVO DE ÁREAS.............................................................................. IV. l S.- ESTADO ACTUAL............................................................................................... IV.17.- PROYECTO ARQUITECTÓNICO........................................................................ 47 48 49 S3 S4 SS S6 60 61 64 70. •CAPITULO V.- CATALOGO DE CONCEPTOS Y PROGRAMA DE OBRA........................... 144. V.1.- CATALOGO DE CONCEPTOS Y PRESUPUESTO.............................................. V.2.- RESUMEN POR PARTIDAS.................................................................................. V.3.- CALENDARIO DE OBRA ......................................•....................•......................... ·. 14S 162 163. • CONCl-USIONES.......................................................................................................................... 167. •BIBLIOGRAFÍA............................................................................................................................. 176. TESIS CON FALLA DE ORIGEN.

(9) INTRODUCCIÓN. LA. CIUDAD. DE. GUAYMAS.. TIENE. EL. PUERTO. MÁS. IMPORTANTE. DE. SONORA, ES UN PUERTO INTERNACIONAL, EN EL CUAL SE. COMERCIA CON MERCANCÍA IMPORTADA Y MERCANcíA: E:s. 'i:L;~V'A.oA -. DE EXPORTACIÓN. Y BUENA".'PARTE'DE: ESTA A. su DESTINO FINAL··. -. NUESTRO. PAis';,~ói0:;:¡.R.:,.'.1,'l~PORTE' A,ÉRE.o •.. ¿' . . -. c;~·~;uÉsS'b~u:.o.:RRI~AR ·, . -.:.:·'. ,. ,,, . ·.~· _;. •. Y•DE:1~.ÚÁL MAN~RA''.oR.ÁN. A. ':.. ';PARTE. M.,Ei'.~á.~frM.:~~~:~.~. if~·~?tc~g@.~~,7.~~T~·~.i.~y.~.~t&r~~Ü'1~X~·~;,-1;~;~.··~PoR. DE· LA, MEDIOS. •AÉRÉOS;'•;".ADEMÁS':•ESTA:.•'ciuDAD'.'ES'"'UN.~,si'TJO}DE'\GR'ANJTURISMO. ::;;J:R:zii~:~ft~f~~~C~i~j~:~~:~::t~íi~·~(~~~~{l·~~~~~,f~~~fl:t:~~= INTERNACIONA'.t,;\D~· '' ·~~A'YMAS, ,>_ - "~,.' :"·... : •'-,,_•. SONORA . C¿,~{. '.-,,y;~-:. ;y~'~I~:~r~i~~;CIALES ·-., , - --~. Y. RECREA~l".'.°:s~· PÉRO.•A MEDIADOS DE LOS 90*S, s~ .c:ol\llEN;?;0-1;..·:~A.!uR.AR EL ESPACIO' DEL. EDIFICIO TERMINAi. üEBIDO A •i.::A~·CRECIENTE'fDEMANDA DE <.. PASAJEROS;. .. >,". ·.:·'~:.·.:.-·. ';~·:>i. --·-·---~;--!.. ~.:". :<\:.>. "-~-:t.<-_·:t' ·<L~-:-.. ~;. ,•;;· ;~;-:'.::;·,:·_}.~/~ - .:·. . ,_". '<.;f- ~: :-.:_/~::·'.:. ,._.)~:/ '--~- -. ': .:. -,. DESPUES, DE HABER REALIZADO ESTUDIOS ESTADi'STJCÜ,,s;sOBRE TRAFICO DE. PASAJEiios. .. EDIFICIO DETERMINO. PARA. TERMINAL"". QUE·. LA. vuELos. NAc10NAl.~~'·"i~ ''.~1.~i'E:ii~:l210N ..{~iis . ::;_·.. AEROPUERTOS·. soLuóoN'. ,y.. 'sERVICfos',i::AUXILIARES '(A,SA)o. 'ER«A:~'E:iE:cuT'Ar¿. :- .. _-:;::.::-;:;. EN.. EL. "o~-o;.--'.. ::~~,;~·:·. -. ·•. ,', :_. ;:sG. ,,.,~~~,~1Ác1óN' v. .:;,'-<~- '~:::,,:,:, ·--·.:~·.;-::· -~:::=:~\_'. .- '-'·: ;_.'. REMODELACION. PUES EL ~~~·J'."'e?'AC°!",~A~~~~\?j~j~,~~:~·-l'l~NTA~SE;· L,<;?. QUE IMPEDIA SU PLENO DESAR!l~LL():>SOl'J'SIDERANDO"QLÍE EN'.ÜN.A',PÜBLACIÓN DE ESTE GENERO ERA ,,1N?:'srE:fs'.A:~'L'É.. A.ER.of>l.rE'.{+o coN. 1NsTALAc10NEs. NEcE:siDAoE:s. MooERN.As. QUE. coNTA·R. cON UN rsP.crlsF:Acú:;:R,A:N · L.As. DE. TESIS CON FALLA DE ORIGEN.

(10) YA. QUE. ESPACIOS. EL-. EDIFICIO. -TERMINAL. INDISPENSABLES,. TENÍA. ANTERIOR UNA. NO -coNTABA-_ CON. SUPERFICIE. TOTAL - DE. LOS. 755. m2. INCLUYENDO LI\.·;; .ÁR¡',AS DE DOCUMENTACION. SALlDA V !.LEGADA. POR LO ouE Los. ·usu'Ai:t!º~· ESTABAN. CRECIENTE. REoucc1ó~. PRESENTO ·EL· pl{61iLEMA DE LA TRABAJO;_- OFICINAS. -DE. MOSTRAD6R./'~'i¿1~-ÁMO -,:,;_::.,ye: :,. APOYO. E~. TOMANDO. .. sE . '. ÁREAS. ZONA,. 1~s~~c1ó. DE. A. LA. ~Aéiol-iA1;~ t~s-/1BULO ·.. _INIC!Al~. LONGITUD. DEL EDIFICIO TERMINAL. .·:::..-~. ··t ... ,.,,. ¡. NECEs~-~1?/-~(~CER.~·-~,~~. MISMA. DE. DE BIENVENIDA. ENCONTRABA··S~i.C'A.60 E~ ¿~;.;,- z~~A.;,N ¡ ;>.,_ , .·. ,-.·, :\"'.•"' ..... ' ·_. HSPACl?,)SlJ,_'°:ICll~~-;. .,~- P/~.RA - SU f AM~1.1t\c1óN.' ,SIN FUE. EN. LAS ÁREAS DE. ooci:i~É1'1TÁ.c18-N.. JUENTA'.ouE:EL ESTADc:>. REGULAR; y. PREVIÓ. A. DE EQUIPAJE. Y OTRA,S ÁRÉiÚó;~':''. ERA. LIMfrÁoos n'~_'.idi>~C:10-i:>Eemo. srnNDo. oEMANDA:oEL sERv1c10 DE TRANsr>oRii:::;ÁÉREO; .TAMBIEN sE. DONDE sE. .- - '. 'AFECTAR. OTRAS. 1NvEs'i-1aAc16N'°oE::1NFl.uENc1A EN 1.A. ~E:. -~-·. IN,VESTlGACIÓN_:,•oúE R.kA.L1zÓ_ APORTO LOS ···. ·,.:_..:_:.:·. ·-.-~-_, . . ___ --··: ~:L:·-·~~:-1: ... ,,,.. SUFICIENTES PAR·A-APROUXRDICllOPRÓ.,:'ECTO~:)· su EJECUCIÓN.. DATOS. : .' ·~.-~~..''' _: ·.·; >.:.:.·' '. :-,:~· . ~ CON LA. AMPl~l~\CIÓN. DOCUMENTAc1dJ-i; TOTAL DE. 138~. CON RESPECTO e PRESENTES y. y. REMODECACIO'N DE DICHO E.;l,F1C::10.. s~L10A ,~~\LriG~DA; ri~;~E~OTRAS.. m2; LOGRANo'a ASI, UN,, GANANCIA DE. A¿. '. F_UTURAS. ASPECTO' DE- TODO. DÁNDO. ESP~cm'l:>EL 1~2. uN %. r::sTAo<:>- 1N1cÍA.L; ·EsTosA'r1sFACE_..\:s1,LAs 'NECESIDADES A -.MEDIANO .. SER VICO. EL ÁREA DE. CRECEN. '1;.1.. EDIFICIO. DE ·TRANSPORT'E 'AÉREO. PLAZO.. y. . .·. .'. ,. .. '·. '. ADEMAS: SE'-·MODERNIZÓ •'... ··:,.. _.:.-..... _¡.• .. •. TERMINAL,, LOGRANl:>O, AS1';MEJORAR Y. CONTRIBUYENDO. ASI. AL. EL. '7. BENIFICIO. EL Y. DESARROLLO DE ESTA CIUD,\D.. TESIS CON FALLA DE ORIGEN.

(11) EL. PRESENTE. TRABAJO. CONSTA. 5. DE. CAPÍTULOS,. EN. LOS. CUALES. SE. DESCRIBEN LOS SIGUIENTES TEMAS:. CAPITULO!.. ANTECflDENTES.-. BRflVEMENTfl. L'A. A EROl'UERTOS TF.CNOl.OGÍA. QUE. .HISTORIA IDO. llAN SF.. UTILIZAN, Y. DE. EN. LA. ESTE. AVIACIÓN.. EVOLUCIONANDO. F.XPLICA. SU. CAPÍTULO. ECONOMIA ·y. SE. SE.. EXPLICA. CONFORME. DESCRIRE CÓMO. LOS. AVANZA. LA. EL TIPO. Dl'>AD!\.!INISTRACIÓN. POR. ULTIMO SE r:>ESCRlflE 1.A SITUACIÓN. ACTUAL POR. EL. SISTEMA. 1.A. QUE ATRAVIF.S.AN.. CAPITULO 11.. AEROPORTUARIO. UTILIZADO. PARA. AEROPORTUARIA. INICIAR. LA. MODERNIZACIÓN. SO U RE. EST,\ DÍSTICA. DE. LA. PÁS,\JEROS.. COMERCIAi.ES, Y. LOS. SERVl.CIOS. SE MUESTRA UNA ,CARGA. y. OPERACIONES'. ESTE. NORMATIVO. INFRAESTRUCTURA. DE NUESTRO PÁIS.• SE DESCiUHEN T.AMHIEN. Al:'ROPORTUARIOS. COMPl.EMENTARIOS V. EN. MEXICANO.-. CAPITUl.0 SE DESCRIOE LO QUE ES EL SAM. EL :\!ARCO LEGAL Y. TOTAL. Tl<,\NSf•ORT;\DOS l'Oll EL SJ\M DESDE 1967.. CAl'ITULOlll. I·::--.. ESTE. ,,J>ERTURA. EL. CAPITULO. A. LA. Df~ .. ,\PERTURA. PROCESO. SE. DESCRIBE ··1.;\. INVERSIÓN. EN. Al".ROPORTLJARIOS FORMADOS. Y DEL. PROYECTO. El.. A. LA. INVERSIÓN. EST.RATEGl1\. S/\.M,. SI~. EN EL SA:\f;.. Pi\RA. UTILIZADA. DESCRIBEN·. LOS. 4. L.1\. GRUl'OS. C•ARTICUl.ARMENTE. SE DESCRIRE, El. INICIO. DE ,\MPl.IACIÓN, Y. REMODELACIÓN. DEL. EDIFICIO TERMINAi.. l>(,L .-\EROPUEl{Tl) IN l"ERNACIONAI. DE LA CIUDAD DE c..;uAY:\lr\S, SUNOR/\.; SE. 11.-\CE. u;.:A. BREVE. RESE:';A. lllSTOfUC,\. DE. EST/1. CIUDAD. Y. liNA. DESCR!C:ION. Col'NERAL DE SU AEROPUERTO.. TESIS roN FALLA DE ORIGEN 3.

(12) CAPITULO IV.. PROYECTO EJECUTIVO.- EN ESTE- CAPÍTULO SE DESCRIBÉN. LAS ETAPAS DE PLANEACIÓN DEL PROYECTO. - SE MUESTRA LA ESTADÍSTICA SOBRE EL INCREMENTO. ori. PASAJEROS. v. 6P-ERJ\.cu:>NES .DE AERONAVES EN. ESTE AEROPUERTO, LA sAT.ÜRAc1óN''oÉ EsrAc16s ÉN .J\REAs;oESTINADAs A SALA. DE;_ -ESPERA;,. RE~LJ\.Mo:; DÉ- ~~l.l'1rA;E/~'v,EsTi~0Lo •. ~E. ernNvENIDA,. ;~ ~ (. v. ENTRE oTRAs. SE. DESCRIBE. LA. i.2-os ;ri.:A.Nos¡.e>ii •E~.'rA.'?º .AC::t-úAL. TAMBrnN soLuc10-N·-A.R.Qu1rÉc'rÓ~ic,~ EN:,¿oNDE'· l~As<'AREAS QUE. sE MurisTRAN•. SATU~Ab~~: •AUME·~~~~·~.;~;; . . t'~d~~~~l;;:~:::·~~-;;:~~E; -sus .AL'ESTÍJ01o'ri~:¡y,¡"¿R~~.1-~+o~~~J'iL:;ori'2';~SÁJEROs·· ESTADÍSTICAS SOBRE TRA.;1-co'.'.A~~Eh\)J'-¡'.rL~~~¿B;,iT~¿¡¿~\~~ cÁRoÁ.. RESULTABAN. DIMENSIONES EN BASE. Y sr;;. LAS. ANEXAN. TAMlllEN. LC>~ r1~A'.N~S ~E ¡:;.¿c;ve:.::~(J ~. PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIV,OS. CATALOGO. CAPITULO V.. DE. l~E. LOS LINEAMIENTOS. 0. 0~ RAC:l Vll~·0. L;,,. CONCEPTos:::y. PROGRAMA ,·DE;-ÓIÚlA.-. y EN. ESTE CAPITULO SE. DESCRIDE EL Ci\TAl.OGO .DE CONCEPTOS· UTILIZADO EN LA. OllRA.. ULTIMO. SF.. ESTANDAR. CON. su. ANEXA GLOBAi.. OBRA.- Y- POR. El~ CAl-ENDA~IO D~' ~BR'A.-~uci ~u~61ó~I\ DE COMPARACIÓN.. ATRAVEZ. DE. SU. COMO. UN. REPRESENTACIÓN. GRAFICI\.. TESIS CON FALLA DE ORIGEN. 4.

(13) DEFJNICIÓNES ENTIENDASE POR:. •ATO. AEROPUERTO.. • SAM. SISTÉMA AEROPORTUARIOMEXICANO.. •ASA. EL ORGANISMO PÚBLI AEROPUERTOS ·~r-.~;:"':~.FI~S AU(fILIARES.. •REO AEROPORTUARIA. ·. ADMINISTRADOS -:v<OPERADOS';POR ASA QUE FORMA~ ~~~,:;,E,\pi:;~cS,A~t;":C• . ···.~·-,··· '. có'o~~¿~N~RALIZADO. EL'co1'iJ~~¡~;.if~?~~··i~iii;i>·fi~i{.¡.os ·.,. * SECRETARÍA. ~:~·<· -. LA.sEcR.EiiÁ~1A:'oE' corvú.JNICAóoNEs v. TRANSPORTES·;··•·,. .. ·:':.'.~·'/:·','.,. ··.-,.•. •.. ¿~,R~~I~IÓN. • ERPE. EQUIPO. DE.PASAJEROS y. • CREI. CUERPb RESCATE Y EXTINCIÓN.DE INCENDIOS:·.:,"'';· ... EQUIPAJE.. ¡:,'if. * AICM ":,_. *COMISIÓN. ::__:.. LA ·caM:1sió:N·iNTER.'s:Ee:i-ETA"R.'i.AL•'oE::•• . ~;~~i:gi?t2;=:,,.'t-:-~~~I¿~~~O:J:~LE,b~¡~~~DO OFICIAL.· DE LA l'"EDERACIÓN_EL'-7,·.DEi'ABRIL DE 1995.. •COMITÉ. REESTRlJCTURi~~ó~-. EL C_OMITÉ DE DEL. SAM CREADO MEDIANTE .ACUERDO PÚBLICO EN EL DIARIO OFICIAL DE LA FEDERACIÓN EL 2 DE l'"EBRERO DE 1996.. TESIS CON FALLA DE OR!GEN 5.

(14) CAPITULO 1. ANTECEDENTES. TESIS ('0.1\J FALLA DE ORlGEN.

(15) l.- ANTECEDENTES. 1.1.- HISTORIA DE 1,A AVIACIÓN.. DESDE. LA. EL. ANTIGÜEDAD. HOMBRE. SIEMPRE. A. -TRATADO·. DE. DESPLAZARSE LIBREMENTE "ro R. El~ AIRE:" TRAS LA ER.A. DE LOS "GLOBOS, LOS WRIGTll . DIERON". llERMANOS. :.. .:..·. E·[~·, 17: -';o E :ó1c11il'\fB·RE<- oe. 1903,. EL .PRIMER. -. IMPULSO A UNA'íFORMA'.o"fiii..ocÓMÜCIÓN.QtÚ~llAoK.iAoE REVOLÜCIONAR'EI.. >;:/;:_ '{\\:.~·. {~,f'.i:::·{~:;\~;,;.~i~;·;¡.:;". ·.·~ :~~i\::·)· ~- ~·: :· ;)/. -_ ':i:;\ ¡~·;.:_.,::';,t'~:-.\~-:~->~:(·-;··º (::_~:'. }: \~J~_;·,~: -~-~JJ;. Tt::~'.~-~ ·. :~;ú:i:. -~:~;-i~\;.>_:~_:/:~; .._. ·:_-;;~-~'.- ~' ::: \'--. <. :. SIGLo···xx;·: .•.., LA-~''AVIACIÓN":;•>·Los 'PROGRESOS -FUERON•''. EXTREMADAMENTE. "~~,t~~<1~·~.I-P~~·~~A.~') ~,~:~\{·~~~~-~~?:t~~ 5'l~;X:i~~i.¡~~-~Es•·.· 1. RÁPJ Dos-· 1,y·. QUE. DurL1C:A.N ·LA:í'iiíú:'.•so1'iú:>o; .•NcLüso· POR)'A v10NE5-"!?E~RANsroRi:E~ ·. ;·;.. <->··. -~:.::;;,y·.~-...:-~-1'.'. ·-~_;<··:_ \? .-~:-.·.),'_:.~~(/>··.'·- . ·'-' · -~·-:-::-::;-.:·1,,-r, }:'.L·:.:.~~,-;.. , V:'"'"''.'.:·~:, _>.:~~¡. o---,,.;. :.:- '·,.. ·.-:.-·.-·. ::~:·~~: ~<::'.;:.'-. >r. AVIAc1óí'i(cciMERCIAL~ rRÁCTICAMENTri'!rNEXl,STENTE'HACIA 1920, HA 1:·, ·:· ·.· '· _.., ,.. .. . , .. UN; rix'rítA'oílD1NAR.io. DEsARRoúo; ':rÁ"N'ro''riN .rii.;,:•pL.A.No oE TRAFICO cC>r\.10 .•·JN}EÍ.5oii"R.~rroÉZ~ A PARTIR·¿.¿:~~\};~:~(~:¡-¡A~ .~ÉGISTRADO LA. ~:'. '. ~ •.,.{";. '':--,;". <"•/-, :·_. ~:·.. -·. c0Noc106. ...waREsos PUESTA. ,~. .;E¿;·5;~os"i:i'r:1+~ooucC:1óN DE, ... ··>_ _ ,\;:,<·. PÜNTó'. _,,'.;};<:'~.:. ·s,,.~ -~.'::_~._:,. D¡;__:ntcN1cAs. ·DE. ·.;..;·· -'. :>". LAf PROPULs~óN. __ , ..-~.'-·' -"··:..... POR REACCIÓN.. __".'e/. <v -~. ATERR"1z.i\JE ,•¿·o, .. _· .·-.,,.-: ~··, :-~::--,._ -. GuíA .,:·· •. ._coN. .MALA. VISlülLI DAD QUE' llAN .•l\1EJOltADO CONSIDERAllLE:Í:IEN'fE•1~A.-'REGULARIDAD V SEGURIDAD .DE Av10NEs coN SE. SUMO:. EN. r,'bs'~u·;~l-~;s:;. ¡,{1ESTA EN. SJ~Rv1cÍoolisoE 1.97~''.oii. <.iRANDES. c-'.rAcr~",:..o'l>~ 2¿~-~'400,PLAz".'-s.,ETc ... AcEs~ci'~ ~i>~~~~~os. 1976,. LA -PUESTA. EN· SERVICIO. DEL "AVIÓN .. SUPERSÓNICO. CONCÓRDE.. . LA SIGLO. AVIACIÓN ~/\ÚLJTAR, N.O APARECIÓ COMO TAL XX.. CoNÓ~1ó'sJ 11.1A.-..l6R. DESARROLLO EN. ... llASTA::PRINCIPIOS· DEL. FRll.NCIA.. V/~ ~1':. 1910 EL. EJERCITO FRANCÉS,-POSEÍA UNA .TREiNTENA DE' AEROPLANOS, CON LOS QUE SE. FORMO• LA. PRIMERA. ESCUADRILLA. EN. PILOTOS FRANCESES TUVIERON SU PRIMERA. 7. 1912.. FECHA. EN. LA. QUE. LOS. EXPERIENCIA DE COMBATE EN. TESIS CON FALLA DE ORlGEN.

(16) LOS. BALCANES. Y. EN. LA. QUE. GRAN. BRETAÑA. CREO' LA. ROYAL. FLYNING. CORPS. P,RECURSORA DE;LA_ROYAL.AIR FORCE.. DE. LA AVIACIÓN.. EN. LA. QUE. l~~ULATJN~MENTE:. CIUDADANÍA. A. ~D~FERENCJÁNDOSE. FUERON. LA LAS'. TRES RAM~~··~·~~·¿'~{~~~·~·¿;¿~·~rc!~i~:.v~i16;~ri~ii;;'íi'<:i.~~ÉsT'A,É~O~A··.·~·A···~E 1 1 1. ~:~ ::;.::. · ~1;·.itttj~fjt0i·~~·~;~;~j:;;~r~r{1~~·¿:~t;.~.:1Y~ z1;iº::ÍA.9~~~. «".'' · _.,-.:_. :::;-'.!.;'.>·;,,.····: -~'"·'; ,,,_.,·~·:>' ,..~.:-~,-,e::-::.;. Jir,{i: ·]>5,:~.~ -~:'._{..'.,'° _.-~-· ..•,·,u.·,:·:·u· Ll.EGANDO ATEN ER.)3600'.'APARATOS F;ORM,ANriO •288 -Ésc'UJ\oiúL:í~A:s; .. · .. . .i -"··,\:::··. >:·-::·~~'.~;,~,:_. ,'_;:,_:·:~'.;,·.~:-:_·_;/~'.·?,. ._ -\ ·.· ' - . -,,. .,. :L\. '.;,.'_'. ~~~i .i.:os~'1;{i;/J~-rAs'AR~~;·~~L~-~;~D10 be'roÍnivo. EN. :·,·:~"-.. A. t.A. :''<:.> ::_~ :'f:'; ·.): . · ,:~'i/:>.". . 1,__?:~·::/· ";'\'.>' .>t~- ;>" ',·". PRooucc1óN. 1NoUsTRl.AL.. - -. 1'·~. '. .·. ;: : :· : / ' .. ·-. smúF.;. ~o oastÁNTE,: CONTINUARON. F.N. SIENDO FRAGll.ES.. Al'ARTIR. 1919,. DE. RECONVl::RTIDOS. PARA. NUMEROSOS. su. DE GUERIV\ APORTARON. MILITARES. FUERON. UTILJZ,\CIÓN. COMÉRCIAL . . .~. ·AÍ-:'TtÓuos PILOTOS. su EXPERIÉNCU\. A LA. EXPA·N,síó;r-/:'oe.. LA ,\\ll.,'\CIÓN. -7.;-·)··-·:,-c,,. CIVIL.. POR. EL.. EJÉRCITOS "DEL.-, AIRE. CONTRARIO.'' LOS. PERIODO DE ESTANCAMIENTO. SALVO. EN .. CREADA. EN. CALIDAD.. 1935,. Al. QLIE. .'. DISPONÍA. DE. UN. ' ' :·<· ·-'·. DECISIVO DE L,\ GUERRA RÉLÁMP;:..GO.-T,RAS AÉREA. ALEMANA. A DQU 1R1 ERO.N ·:··· PA u. .' '. :'<·· ::.'.-. '.·:: .;>. DE. ~. ,-:E1:'.,,. ::1940, >·LOS. .. UN~ ·.~,u PERIOR !º'"'~~"'· ,ü~REA :.. ALlAOOS. oú ii. l'ROPORCI01'io·,u~~o6~~·¡-Jfg',~.;\~1IT~~·iL: ÜEii'AIRÉ ~N. ~Os ~~¿{1¡44 EN. EL. TRANS~U~~·~. ALTA. EN, UN ELEMENTO. El: FRACASO OE'LA OFENSIVA. <s~BRE, '.GRAN .. ,BRETA~A,. ;~;,;-,1'¡ ~\'j..;, rir.Jl"E.-. UN. LUFTWAFFE,. MA"fERl/~L . Y :Í>Ek:s':C:,l'IA~LIDAD. lllTLER:CON~''RTIÓÉNTRÚ'.i9~9 YO:l~-~,I~ ' -·. CONOCIERON. ALl~MANl:A-. :'.ci~ó?-iDE;LA. -. LES 1945.. ,'~b·~F..;';dj;:c:,{'' LA.s''A\'IACIONES Evo1.ú8'161'i ;¡:¿cr'.:1¿~. EL RADAR,. \oii;;i:;:i;r'E;-SEÓÜNDÓ. MILITARES· c6NJ61E,RON l'UESTA EN SERVICIO EN. UNA. 1944.. NUEVA. 8. TESIS CON FALLA DE ORI'.'"''""~.

(17) A PARTIR DE 1945, _ADEMÁS DE GENERALIZARSE EL MOTOR- A MULTIPLICARSE. LOS. FACTORES. EL ARMA. NUCLEAR V DE. LOS. AVIONES. ELECTRÓNICOS,. EQUIPAMIENTOS. MILITARES.. REACCIÓN V. DOS. NUEVOS. EL MISIL. TRANSFORMARON .LA FISONOMÍA. EL. B. -. 29.. B. -. 36. V. B. -47,. EQUIPADOS- CON. BOMBAS NUCLEARES. NO ENCONTRARON ADVERSARIOS. HASTA QUE EN LA. llOV. DESINTEGRADA. U.R.S.S ••. DISPUSO. DEL. MISIL. COMO. 1955. VECTOR. DEL. ARMA ATÓMICA.. ... ·'*. .. ~-~·-. . ..,,_ i'. .:-,...-:. --. .. ·:::; ... ·. C~'. CL. PL/\NO. Ti\CTICO.. L/\. CAZAUOMBARDERO. YA REFORZADA TODAVÍ!\. ACRECENTADA. ACTUALIDAD. AL. POTC~CIA. EN. ESTOS APARATOS SE PILOTl>AN. EQUIPAMIENTOS SON TAN EVOLUCIONADOS A. CON POR TAi~. 1"""1'1. FALLA DE ORlGEN /\\'IÓN. DE. O. ,\POYO. 1945 CON EMPLEO DE COHETES. FUE. ARMARSE. 9. DEL. TF~TC'. PROYECTILES. RADAR A GRADO. EN. MACl-I 2,. QUE. SU. Y. LA SUS. COSTO,.

(18) RESTRINGE. ÉL. NUMERO. DE. ESTOS.. SUPERAN- AUN -LA-VELICODAD DEL SOFISTICADOS ·QUE su TECNOLIGIA. EXISTEN. TAMDIEN. AVIONES. QUE. SONIDO,-~Y---OTROS- TAN COMPLEJOS- Y ·_ "-.:.··:·· -·" -·--·---·, , __ -. PERMANECE-: EN: SECRETO POR' A'~ios y ;-,,. SON. C_AP.ACES. TOTALMENTE. -'DE. EVADIR. ,.v:-::oA.R.'i. RADARES. DESAPERCIBIDOS. HUMANA, CON PUNTERIAS TAN. DE. LA·:'.-'vuELTA·. AL-. MUNDO. :-l~TE...:l·~~~·¿lA <~RTIFICIAL.. TODA-. CER;~RAS·~-~ cMO-;TÍFE:~~S. V. QUE RES_ULTA EN. -· ;- - - ·.· · >_ ·. -. OCACIONES. DE VERDAD IMPOSll3LE DETENERLOS;. ASÍ, AVIÓN_ soN. FUERA. DE. CAMPOS COMO. Es_:1RREMrLJ\-z'A8Lti~. sE. _TÁCTIC(),. QUE. Lds•·. ADAPTACIÓN«:-. EN •LOS QUE -EL. tisTiNi'A.olili:Mísi.:.'~sv.Áv~oNl;s .r1LoTEADos. _coMP1.1iMÉNTAR1os'. -Es,Tes. CAMPO. ~EL ·'o~· EL;',TR~NSPORTE.. ~~'.;;iV.§;;r5E::.AoA-PTAN -~Xs1c:~Mi;NTE. AL. :fu~A:- ;~PIDEZ. DE. REQUIERE' UNAi;INTELÍGENCIA .V. .'..\ccn:i+F.c:;~.E-¡;¡+¿5.i:oJE > ._-·: .:. . ·i.). ::;;,. ;,,.,•,. coNT1N'uA.RK. SIENDO. -. PRIVILEGIO HUMANO -ouRANTE•-MUCllO··TIE1'1Po'.· Y .NO SE DEBE· OLVIDAR LA. IMPORTANCIA•QUE~-~IENE,LA'EVOLUCIÓN "/\V IONES. DESPEÚAN-\' .A~;ERIÜZAN.--. PASO. Ü::ís. DE. 'x1':os. .DE·. ~..,.' : '. v.. Ton,..:. -~~ -.Evo1.l.Jc1ÓN;'\ÓO. EL. L~~ -~;~+is-EN - :, :.·o<' ..,:·,, .. -. ). ·' -.. : L/\ C.rECNOLOGÍA. DESPEGUE. -- -:PISTAS"'. AERONA:l!ES;. DONDE ESTOS. y. QUE CON. ATERRIZAJE. POSICIONES. EL DE DE. ESTACIONAMIENTO! ETC .... LOS. AEROPUERTOS. CONFORME LA. TAMDIEN,' - HAN.. SUFRIDO. CAMBIOS. DRÁSTICOS. TÉC~OLOG í~ ~,,;.;r.1i·A..'.ií~~. TE1'iloo'-QG{\~:~v6Lucí6NANDO. :~:~~:~:r~~:~~OG~;:;~::Í:~,:,;::!:;~;l~~~P~!~~:~0i:j!.·:~~f-:.~\~:::: '-. ·'-...o:<:: ;., /_·z.-;.. ,, -': '::.-. ··:.·,:~,/,. .,,. ,;:.:''···. "·:·:;,~·:.·. -<> r·;· ,." ·". QUE IR CRECIENDO' SEGÜN LAS:NECESIDADEsi'oriiDEMANDA DE _TRAFICO OE PASAJEROS. v. DE. GAIÍaA:. PA¡~~-PC~E~é Ás1;' sÁTi~F:~¡;ER. LA. DEMANDA. AcTu/\1. ... FUTURA DEL uso DE TRAr•isí,oRTE AÉREo.. 10. TESIS CON FALLA DE ORIC~~'J.

(19) 1.2.- CLASIFICACION DE LOS AEROPUERTOS LOS AEROPUERTOS SE PUEDEN CLASIFICAR EN DIFERENTES CATEGORiAS SEGÚN. EL TIPO. DE. AVIACIÓN. AVIACIÓN. LIGERA.. QUE MANEJA CADA. GENERAL,. CLASIFICACIO_l'J,, ,·TAMBIEN. D_EPENDE. DEL. UNO, YA. SEA. AVIÓN. AVIACIÓN V. su. EL. QUE. ETC.. COMERCIAL,. AVIACIÓN. CRÍTICO. PARA. -¡··. FUERON.. sus. DISEÑADAS. ESTACIONA~l{~~b;~.;~: ;,_;'¿<-. ANGARES.. PISTAS.. POSICIONES. DE. EL AVION CRÍTICO ES AQUEL QUE TIENE EL MÁYOR \-''. 0. PESO Y POR. LAS M'Av.qRE S'(DIMENSIONES QUE UN AEROPUERTO. PUEDE:_ RECIBIR;. ESTO.· Í>ÁRÁ'•DJSEÍ'IAR. TIPO. Á.~j~¿:,:¿,~. DE. GRANDE. (AVlclN. AEROPUERTO POSICIONES. CRfTICO). SE DE. DEBEN. QUE. EN. DISEÑÁR. SUS. ZONAS. DE. .-\SI.. LOS. AEROPUERTOS. ESTE.. ES. Y. SUS. EL. DE. iQUE.. :__ ·~i:: ; ' --~" -. -.. ~; . -. PISTAS, -EN' DICHO ·<·.,',;; :··. ZONA A. CLASIFICAR. SABlf~. '·Av16~ ~.:..~. ANGARES.. ASFALTO. PUEDEN. SERA. sus. EN. MANIOBRA ..'DE:. ACUERDO. SE. IMPORTANTE. CUAL. ATERRIZARA. ESTACIONAMIENTO.. TODAS. Rl~SPECTO A SU. ~EROPUERTO,. UN. cClllCtJLÁRA. LAS. EN. DE:. y. IMPKci'o:·. DIMHl".'ISIONES. DE. SIETE CATEGORÍAS. TIPO DE AVIACIÓN Y SU AVIÓN CRÍTICO. ESTAS CATEGORÍAS. SON:. 2. 3. AVIACION. AVIACIUN. LINEAS. LINEAS. LINEAS. LINEAS. LINEAS. J.IGER/\. GENERAi-. DE. REGULARES. ltEGULARES. REGULARES. REGULARES. TRANSITO. INTERN,\S. INTERNAS. 6. Bi\JO. l\IONOl\IOTOR. BIMOTOR. BEECll 99. F 27. B737. 7. PARA. PARA. DISTANCIAS. DISTANCIAS. MEDIAS. LARGAS. B727. DC 10. O PEQUEi'IO. o. o. Bll\IOTOR. A300B. B747. 11. TES1S CON FALLA DE ORIGEN.

(20) 1.3;- ECONOMiA l>E LOS AEROPUERTOS. LOS PARA. AEROPUERTOS. PODER. INSTALACIONES. ECONÓMICAMENTE. MANTENER EN. su. OPTIMAS. HABLANDO.. INFRAESTRUCTURA. CONDICIONES. DE. DEBEN ASÍ. OPERACIÓN.. GOBIERNO FEDERAL SUBSIDIA LA PARTE ECONÓMICA DE LOS. SUBSISTIR. COMO ASÍ.. sus EL. AEROPUERTOS. A TRAVÉS DE:. VENTA DE BIENES.. TE::. -- ~'"'T\J" FALLA DE ORIGEN. VENTA DE COMBUSTIBLE.. ARRENDAMIENTO DE LOS SERVICIOS AEROPORTUARIOS.. ,,RHENDA:'\!IENTO DE LOS SERVICIOS C0/\1PLF.MENTARIOS.. ARRl';NOAMIENTODH. 1.os. SERVICIOS COMERCIALES.. CONTRATOS.DE OPERACIÓN.. CONTRJ\TOS DE SUPERVISIÓN.. SERVICIO DE COBRO DE Tr,RIFA DE USO DE AEROPUERTO.. ARRENDAMIENTO OH LOCALES COMERCIALES EN LOS AEROPUERTOS.. 12.

(21) ARRENDAMIEN_TO DE TERRENO_S Y MÓDULOS PARA LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS DÉ RENTA:;DE;AUTOS SIN CHOFER,. ARRENDAMIEN;;:Ó. ~~CA~~ELER'.~s.YbE ESPACIOS. .''.,\:>.·';;>·:., _'·/ -.. ,.. PARA LA PUBLICIDAD. INTERl_OR_ YEXTERIOR_ENLOS AEROPUERTOS.. RENTA PARA Él~·ACCESO A ZONA FEDERAL PARA EL SERVICIO DE TRASLADÓ DE PASAJEROS.. TESIS CON FALLA L'E' ORIGEN. 1.4.- SITUACiON ACTUAL DE LOS AEROPUERTOS. EN. LA. ULTIMA. DÉCADA.. AEROPUERTOS. EN. SIGNIFICATIVOS,. LA. LA. EL. OPERACIÓN 1-IA. MUNDO. PARTICIPACIÓN. A. LA. Y. ADMINISTRACIÓN. EXPERIMENTADO INVERSIÓN. DE. LOS. CAMBIOS. PRIVADA. EN. ESTE. SECTOR OCUPA ESPACIOS CADA VEZ MÁS IMPORTANTES PARA MODERNIZAR Y. MEJORAR. L-A. SEGURIDAD. PASAJEROS.. EFICACIA·. CALIDAD- e.Y-. AS J.;:_·. DE_. LA. INFRAESTRUCTURA.. _()PORTUNIDAD. EL. c_6.~:'·ó-:_' ~~--p·A" R'A·-.;_~~ 1~i AC ER - r. RE NT'E. Y. ATENDER. CRECIENTE. CON. ÚMERO. AL -CRECIMIENTO:··DE. :."-·.:<·»·"·•¡ ,-.• - -;!;. DEMANDA DE TRANSPORTE:-AÉ REO DE MERCANCÍAS .. DE LA. 0. . -·:·J'-::- "-1;>·.~:.c ~>-<--:-·:,-·. _:_.'·. EN MÉXICO. SE ORIENTADA. H~ÓISEÑADO. UNAESTRATEÓIA·DE. A~tPUÁ'.~. c:'oNSERV~R YMbDER_~l~~ll (_Á. A. PARA IMPULSAR_ EL_ CRECIMIENTO. EN-.. ESTE CÓNTEXT_Q~ __SE_l-IA'.-_RECÓNOCIDO QUE POR LA IMPORTANCIA o EL DEs:ARR.oí:ii..o DEL TRANsroRTii':A''ifR.Éc:>v EVOLUCIÓN. FUTURA.. SE. REQUliiRE•' -. ~;_;;~-->. LA_. CO~-~(J~f:'i_ci'r¿\'ó~"-,. su Y. ::~ 1::~~~z:~~ó;:A7{:º L:~:;:A~::~:0~~,~~:::::~~~~,º~;~--f~~tB~~l(f~r?~-: l'Al{TICIPACIÓN. A. LA. INVERSIÓN. PRIVADA.. 13. -PARA. TAL --. E~ECTO.. SE. llA.

(22) ACTUALIZADO. Y. DEFINIDO. AEROPUERTOS.. EL. CUAL,. ESTADO,. PERM·;~E·. AL. EL.. MARCO. TIEMPO. ESTAB2ECER.. BASES. PAllTIClPAC0lJr,¡;~~éPiflct]'.Á:ii::; ''E~~cc'EL. TRANSPARENCIA~-~/~E kT 1riu~¿·R·E 0. CABO. UN. APLICABLE. FORTALECE CLARAS. SECTOR.. LA. PARA. BAJO. A. LOS. RECTORÍA. DEL. FOMENTÁR. LA. c.ON.DICIONES. DE. 0. JÜRíDJCA. ASIMISMO •. SE HA<Ll.EvÁDo A. PROCESÓ;·::;E;:.¡~ksTRUCTURACIÓN DEL.>SISTEMA~.AÉROPORTUARIO _,_-;-, .7. MEx1cANó.iA'.s1 EL FIN DE. JURÍDICO. QUE. ES,:'J\dL~~,k~/2X~'¿c:)NDiCIONES. PROCESO DE. APi;~TURA .·rxj~.'·Í~~'.iR~IÓN. TRANSPORTES,. ,·,_'~~~ ;. -. ';;.\;·' ';:,. éoM'o'bii'';k~R:ó'PuER.'ios .Y. PROMUEVE. EL. sERv1c;íós. Aux1L1AR.Es;;'A.s~;co'N. N.ECESARIAS EN. DESARROLLO. ~L. DEL. P~RA:;;:¡~ ;;;·1~10. AL. SAM. •Y. E~·~AB¿~~ER. SECTOR. AEROPORTUARIO. LOS. CON LA PARTICIPACIÓN DE LA INVERSIÓN PRIVADA, EN EL MARCO DEL PLAN NACIONAL DE DESARROLLO INICIADO EN 1995.. TESIS f'()N FALLA DF ' '":-,N. 14.

(23) CAPITULO 11. EL SISTEMA AEROPORTUARIO MEXICANO. TESIS CON FALLA DF ::-·:.:GEN. 15.

(24) CAPITULO 11.- EL SISTEMA AEROPORTUARIO MEXICANO. EL. SISTEMA. AEROPORTUARIO. MEXICANO. (SAM). ES. EL. CONJUNTO. DE. ORGANISMÓS 'E INSTALACIONES TÉCNICAS INTERRELACIONADOS CON EL FIN DE. BRINDAR. NIVEL. LOS. SERVICIOS. NACIONAL. AEROPORTUARIOS. INTERNACIONAL.. E. QUE. CON. REQUIERA. CALIDAD. EL. PAÍS. SEGURIDAD. A Y. EFICIENCIA.. 11.1.- l\IAH.CO LEGAL.. LA DEL. EXPANSIÓN,. CERTIDUMBRE LA. CONSOLIDACIÓN DE. ESTABLECIMIENTO. RECTORÍA. Y. SEGURIDAD. DEL. ESTADO. UN. Y. MODERNIZACIÓN. MARCO. JURÍDICA. MEDIANTE. AL UNA. DEL. NORMATIVO INVERSIONISTA REGULACIÓN. SAM. REQUIERE OTORGUE. QUE Y. FORTALEZCA. CLARA.. EFICAZ. Y. CONSISTENTE.. P/\RA DIARIO. TAL. EFECTO.. OFICIAL. TIENE COMO. DE. LA. EL. 22. DE. DICIEMBRE. FEDERACIÓN. LA. PROPÓSITO FUNDAMENTAL. LEY. DE. 1995. SE. PUBLICÓ. DE. AEROPUERTOS.. LA. EN. EL. CUAL. FOMENTAR LA MODERNIZACIÓN DE. f,A ESTRUCTURA AEROPORTUARIA DEL PAÍS.. ENTRE. LAS .DISPOSICIONES. MÁS. RELEVANTES. QUE. ESTA. LEY. CONTIENE.. SE ENCUENTRAN LÁS SIGUIENTES.. SE. OTORGARÁN. CONCESIONES. PARA. LA. ADMINISTRACIÓN. OPERACIÓN. EXPLOTACIÓN Y. EN SU CASO. CONSTRUCCIÓN DE AEROPUERTOS HASTA POR. UN. PLAZO. DE 50. AÑOS.. LAS. QUE PODRÁN SER PRORROGADAS.. 16. EN.

(25) UNA O. VARIAS OCASIONES. HASTA POR UN PLAZO QUE NO EXCEDA DE. 50 AÑOS ADICIONALES.:. LA. INVERSIÓN.·:EXTRANiERA PODRÁ. PARTICIPAR. HASTÁ. EN UN 49 POR. CIENTO DEL.-CAPÍTAÍ.; SOCIAL DE LAS SOCIEDADES. DICHO PORCENTAJE ·' :_,.. SOLO. .. PODRÁ' SER·,· MAYOR. PREVIA. AUTORIZACIÓN· DE. LA. COMISIÓN. NACIONAL DE INVERSIONES EXTRANJERAS'. LOS. o. CONCESIONARIOS. PERMISIONARIOS. SERVICIOS.. DE. DE. TRANSPORTE AÉREO, SUS CONTROLADORAS, SUBSIDIARIAS .Ó FILIALES - - ' . - :-. '. . :· ~ -: ·. '. '. PODRÁN PARTICIPAR HASTA CON EL .. s·· POR .·CIENTO DE LAS . ::. ·. ~<~ ACCIONES ORDINARIAS EMITIDAS POR. UNA -·soCIEDAD MERCANTIL SOLO. DESUCÓN1~~0l)Abbi{A'.. CONCESIONARIA DE UN AEROPUERTO.O. ·-~···. LA. COMISIÓN. CONCESIONES. INTERSECRETARIAIy. PERMISOS. DE. PARA. PREVISTOS. EN. DE ~. AEROPUERTOS.. CONSTITUIDA. FEDERAL, PUBLICADO EN. MEDIANTE. ACÚERDO. EL DIARIO OFICIA;). DE SEPTIEMBRE DE 1996. Es LA ENCARGADA. .• •. ··.~·. .,,. e. DEL. EÍECUTIVO. D~'.'Ci'~f.;~RA~IÓN. o'E:. EL 5. ·coNocER;:E:sTuD1AR. v. EMITIR su OPINIÓN. SOBRE LAS PROPUESTAS QUéAiiE-~EC~ro PRESENTE LA SECRETARÍA DE COMUNICACIONES y CONSIDER,\RA. PRINCIPALMENTE. L,\. TRANs'.,"()~:fE!s~;PAR~. CApACIDAb:}uRÍDICA.. ADMINISTRATIVA Y FINANCIERA DE LOS. r6~,IB~E~ ;-,.,. PARA LOS. EFECTOS. DE. REGULACIÓN.. AEROPUERTOS. SE. LOS. COMPLEMENTARIOS Y COMERCIALES.. 17. TÉCNICA,. CONCESIONARIOS.. ·.:.-;·. SERvic::;·os. QUE. CLASIFICAN. -LO CUAL. EN. SE. PRESTAN. EN. AEROPORTUARIOS..

(26) 11.2.- SERVICIOS AEROPORTUARIOS.. SON. AQUELLOS. CUYA. PRESTACIÓN. CONCESIONARIO. DIRECTAMENTE O CONTRATE. PISTAS.. ENTRE. CALLES. ESTE DE. TIPO. DE. RODAJE.. ILUMINACIÓN.. EDIFICIOS. ABORDADORES. MECÁN1cos.. CORRESPONDE. ORIGINALMENTE. AL. A TRAVÉS DE TERCEROS .QUE. DESIGNE Y SERVICIOS. SE. PLATAFORMAS.. TERMINALES SEGURIDAD. 'DE. v. ENCUENTRAN. ÁYUDAS. 'PA~~JcEROs'. v1a1¿A~;c1A.;·. DEL. USO. DE. VISUALES. Y. CARGA.. AEROPUERTO.. EXTINCIÓN DE INCENDIOS Y RESCATE. ENTRE OTROS.. rpvc--r- ·- ...-,;i.. 7 18. .. L.·.._.__ -. '.

(27) 11.3.- SERVICIOS COMPLEMENTARIOS.. LOS. QUE. PUEDEN. SER. PRESTADOS. POR. LOS. CONCESIONARIOS. O. PERMISIONARIOS DEL SERVICIO DE TRANSPORTE AÉREO.· PARA SÍ MISMOS O PARA OTROS USUARIOS. O PARA TERCEROS QUE AQUELLOS DESIGNEN.. ESTOS. SERVICIOS. COMBUSTIBLE. A. LAS. INCLUYEN. AERONAVES.. RAMPA'. SUMINISTRO. DE. AVITUALLAMIENTO. 'ALMACENAMIENTO. DE CARGA Y GUARDA. MANTENIMIENTO Y ENTRE OTROS.. TRÁFICO.. REPARACIÓN DE LAS AERONAVES..

(28) 11.4.- SERVICIOS COMERCIALES.. LOS. QUE. SERVICIOS. A. SE LOS. REFIEREN. A. USUARIOS. LA. DEL. VENTA. DE. AEROPUERTO. DIVERSOS. PRODUCTOS. Y ,QUE NO_-SON. Y. ESENCIALES. PARA LA OPERACIÓN DEL MISMO, NI DE LAS AERONAVES.. -:.:·. ESTOS. SERVICIOS. CONCESIONARIO. o. ARRENDAMIENTO· ARRENDAMIENTO. PUEDEN. DE. VEHÍCULOS,. A. LO. ._;._. ,::_._. DIRECTAMENTE. _,_., ·:·---.. 'CON. ÉL.:. -·. -. ··:;". éoMÉRctos,';:. EL. .·. •". EL ". RESTAURANTES,. PUBLICID~~.: :~E,~É:~~;¿os: ,-.~·.'-. POR. CONTRATEN. CORREOS,. _<,:·.:··' -~ :- .. HOTELES. ENTRE OTROS.. ESTABLECIDO. FEDERAL DE AERoPuERTos.. QUE,:. PARA. ÁREAS. C1'\SAS DE CAMBIO. BANCOS Y CONFORl\IE. PRESTADOS. TERCEROS. POR DE. SER. EN. LOS. ARTiCULos::6·7. LA sEcRETARíA rooR_Á. y. '68. [)j;:. ÉsT..\ai.'.EcHR. 1-A·P~ES;rACIÓN. l~A. LEY. BAsEs. DE. REGULACIÓN TARIFARÍA Y. DE PRECIOS PARA. AEROPOWrUARIOS. Y. LOS SERVICIOS COM(>.LEMENTARIOS. CUANDO NO. PARA. DE SERVICIOS. EXISTAN CONDICIONES ADECUADAS DE COMPETENCIA. DE ACUERDO CON LA OPINIÓN DE LA COMISIÓN FEDERAL DE COMPETENCIA.. LOS. TllRMINOS. DEFINIDOS. EN. EL. GENERALES. DE. REGLAMENTO.. LA DE. IÜ::GUL,ACIÓN LA. CONDICIONES ESPECIFICAS APLICABLES A. DE. QUEDARAN. AEROPUERTOS. Y. LAS. CADA AEROPUERTO. EN EL TÍTULO. DE CONCl>SIÓN l~ESPECTIVO. ATENDIENDO A. 20. LEY. ECONÓMICA. SUS CARACTERÍSTICAS.. 'J'E~T':' ('nH FALLA DE OB.IGEN.

(29) ll.5.- DESCIUPCl<Í:'\ DEL SISTE:\I.' ,,EIH>POl~Tt:AIHO :\IEXICA:"O.. '.-IEXICO COBERTURA. CUENTA EN. TODO. DESCENTRALIZADO r\D:>.llNISTRACIÓN Y RESPONSABLE. DE. l'ROPORCIONAR.. CON. UNr-\. ;\¡vlPLIA. EL TERRITORIO. ASA.. CRE,\DO. RED. NACIONAL.. EN. 1965.. AEROPORTUARIA EL. ESTA. ORGANISMO ENCARGADO. CON. PÚBLICO DE. LA. OPERACIÓN DE 58 AEROPUERTOS. ACTUALMENTE ASA ES. ATENDER. POR. si. O. LAS POR. NECESIDADES CONDUCTO. DE. DE. INFRAESTRUCTURA. TERCEROS,. LOS. Y. DE. SERVICIOS. ,\EROPORTUARIOS.. 21. TESIS CON FALLA DE ORIC:.=.~T.

(30) ~· PRl~C~LEG A.C.HOPU2RTI:olti •. OlFiO'S .e.FRnP..JFRTC$. •. -. _;. 11.S.I.- PASA.IEROS TOTAL•:s.. DURANTE ,\TENDIERON :\!AS. DEL .J4. 1997. UN POR. LOS. TOTAi~. 58 DE. 50. AEROPUERTOS MILLONES. CIENTO CORRHSPONDIÓ. NUMERO DE PASAJEROS TOTALES. EN. DE A. ADMINISTRADOS PASAJEROS.. PASAJEROS. EL PERIODO. DE. ASA. CUALES.. INTENCIONALES. EL. 1990 ::_. 1997,. CRECIMIENTO ANUAL DE APROXIMADAMENTE 5.7 POR CIENTO.. 22. POR. LOS. ~UESTRA UN.

(31) Pasajeros Totales (millones) Ho. de aeropufl'th"lfO 1ncoepo•ndos e ASA·. 48. SS. 1_,. 1~85. 29. 1967. 11f70. 1'>75. Hl90. 56. se. 58. 58. 1991. 199;¡. Hl93. 1'19.i. 1991'5. 59. 50. 1~. 1997. li.:5.2.- Ot•t~H.ACIOl'iES TOTALES.. DURANTE l.:q¡. 1997. EL NUMERO DE OPERACIONES TOTALES. MILLONES.. PERIODO 1990 -. CON. UN. CRECIMIENTO. ANUAL. O~raciones. TotalC'.,.s. DE. 3.5. ASCENDIÓ A. POR. CIENTO. CASI. EN. EL. 1997.. (miles). 1277. ::r.:. ·.. ;:. fiñfi! 23. TESlS CON FALLA DE oruGEN.

(32) 11.5.3.- DISTKIUUC:ION DEL TIL<FICO POR TIPO DE SERVICIO. EN. 1997.. MAYOR. LOS. NÚMERO. VUELOS DE. COMERCIALES. PASAJEROS. Y. REGULARES. OPERACIONES.. PARTICIPARON COMO. SE. CON. OBSERVA. EL A. CONTINUACIÓN.. Dlstrtbuclór de Tráfico por Tipo da Servicio (1997) Pl•$A.!FROS 1 oo~.·~ = •nill<Une-:s .. ()Pl:.~l:tC)r·lf=!::5. 'º. ~~....::L...~-~'?-•~les. •"".:•-:O!o.• ...... •:..···.i.... (.;1_;·,,_..: ...:.··•.,.,..... 1:. .:.. _._••,;,.. ·~-":'. s;. =..-•.. 1. ~~~. ;.:.•: ~~~~--.~~~~. .:.. ~·1.i. -_.¡(.." ... úE~J.:.......'•L... ,"11.:•. ·. ... 11.5.4.- CARGA TRANSPORTADA EN EL SAM.. EN A. LAS. 1997. EL TRANSPORTE DE CARGA AÉREA REGISTRO NIVELES CERCANOS 335. MIL. TONELADAS.. DE. LAS. CUALES. CERCA. DEL. 71. POR. CIENTO. PROVINO DEL COMERCIO EXTERIOR.. i. 24. '!. ..... ~ ... r-• -. ... • •. • ...... TE.SI~~ CON FALLA DE ORIGEN.

(33) CAPITULO 111. EL PROCESO DE APERTURA A LA INVERSIÓN EN EL SAM. ~. := ___ ;._ ..... . .. Tl?S ;·~ CCN. FALLA DE ORIGEN.

(34) 111.-EL PROCESO DE APERTURA A LA INVERSION EN EL SAM.. 111.1.- ESTRATEGIA PARA LA APERTURA A LA INVERSIÓN.. LA ESTRATEGIA DE APERTURA A LA INVERSIÓN EN EL SAM CONSISTE EN LA. FORMACIÓN. DE. GRUPOS. REGIONALES. DE. AEROPUERTOS. PARTICIPACIÓN DEL CAPITAL PRIVADO. PRINCIPALMENTE A MECANISMOS. BURSÁTILES. PROPIOS. DE. LOS. MERCADOS. Y. EN. LA. TRAVÉS DE LOS DE. VALORES. NACIONAL E INTERNACIONAL.. _. ·l-. \·.. -~:~r}:\}~·~~:~?~~~·-rr.~? -5~~~ ·. ,,¡i:-·:····· ' .. ;1:-f'•.. ... 01. ...... -. ""T. 26.

(35) 111.2.- ESQUEMA DE AGRUPACIÓN.. DESPUÉS OPERADOS. DE POR. LLEVAR ASA.. SE. A. CABO. HAN. UN. ANÁLISIS. CONSIDERADO. 35. DE. -. NO. REQUERIRÁN. OPERACIÓN.. LA. ENCUENTRA. EN. ~.:. : ·,. EN. LA. POR. LO. su SE. o'uE-,'~~'A· ~O~TINUARÁ. -r:¡~-ib.;,:·~. ,<· ': >. :SE:ciúi+A·itíA,ú:>Ér-ÍNA v. ·y. 0. '?>:'. :. '. ~·º;·''°BJ~,;;~~~8;·'..·~~~.~TEADO~ P_(J~;·~~ :~ó~;~RNO ;~.;ER"L·. OPERATIVIDADr;•:V''LSEFl(:IENCIA;om;. RESULTA.DOS,. EL. i:.os;:23•:AEROPU·i,'RTOs;'RESTANTES. DJi DE;.INICIÓN,. E~Qu~P.tA: RE~;~~~1v6: !;'. CON BASE EN ·..•. PARA. FUNCt'Ó'N DE QUÉ EN. ¡;•:. coN su OPERACIÓN-< ADMlN•sTR:,Xc::-iór-HEN APLIQUE EL. EN. 01f,·.LA 1 ·~· .-A-PL1_C_Á:dl-6N-·»D~-}.;su.1is"'l:o1~s.; PAR.A. ES:~"RA;fEGIA,·: PARA PROCESO,. AEROPUERTOS. AEROPUERTOS. PROCESO DE APERTURA A LA INVERSIÓN EN.,Ei.; SAM. PRINCIPIO. LOS. 'DE. PARTICIPANTES · i:>E. 'LJ\::~1NDÚ~TR1A):.sE. 0ÉF1N16.. AEROPUERTOS "::•.::f _·/;.·!· CONFORMADOS DE,L'A su:;u~ENTE,~1ANERAi. GRUPO CIUDAD. ~s1s:rEMA;:isj··~6t'J:ÉN. :'•J;C'¡{~~Á;,'i:CONSULTAS·.·. R~;.~12~u~'~·ccoN,cc ~ -:·~:.:· '. o'E·~É:iirco;·. L',\. IN;~~c:iR:.:..C::ró~,. PKINCIPIO.. LOS LOS. DE. 35. ESTARÁN. HOY CONFORMADO POR UN AEROPUERTO.. GRUPO CENTRO NÜrú·E._CONFORMADO POI{ 13 AEROPUERTOS.. GRUPO PACIFICO. CONFORMADO POR 12 AEROPUERTOS.. GRUPO SURESTF.. CONFORMADO POR 9 AEROPUERTOS.. 27. TESIS CON FALLA DE ORIGEN.

(36) 111.3.- GRUPOS AEROPORTUARIOS.. 111 . .3.1.- GRUPO CIUDAD DE MEXICO.. HOY CONFOR:\,fr\DO POR 1 AEROPUERTO.. 28. TESIS CON FALLA DE ORIGEN.

(37) 111.3.2.-GRUPO CENTRO NORTE.. ~"" Reyn;rsa. Moritl!rrey. '~cuUacán ~. ·.. ~ To~ón. @ourango. __). Mazatlán. Tamplco. :~\.Zacatecas. .:.- \. HOY CONFORMADO POR 13 AEROPUERTOS:. CIUDAD JUÁREZ. * TORREON. *SAN LUIS POTOSI. CHIHUAHUA. * DURANGO. * ZIHUATANEJO. CULIACÁN. * MAZATLÁN. *. REYNOSA. *. ZACATECAS. MONTERREY. *. TAMPICO. 29. ACAPULCO. TES:S roN FALLA DE OfüGEN.

(38) 111 . .l . .3.- GRUPO PACIFICO.·. · - ··- ·HermOsmo -. e. Los Mochis. San José del Cabo. HOY CONFOR:-VIADO POR I:? AEROPUERTOS:. TIJL:A:-IA. •SAN JOSE DEL.CABO. *. * :-VIORELIA. :-VIEX!CALI. *.PUERTO .VALLARTA. HER:'l.IOSILLO. • M.\.NZANILLO. LOS MOCt-llS. •. LA PAZ. * GU..-'\O.ALAJr\.R.A. BAJIO. AGUASCALIE!'ITES. 30. TES'" r'°F FALLA DE ORIGEN l.~ ... \ ... ·....... - ".

(39) 111 . .3.4.- GRUPO SURESTE. HOY CONFOR.\,IADO POR 9 AEROPUERTOS: VERACRUZ MINATITLAN. OAXACA HUATULCO V!Ll.AHER:'l.IOSA. TAPACHlJLi\, C.-\NCÚN. MERIDA COZU:'l.!EL. 31. TESIS CON FALLA DE ORIGEN.

(40) 111.4.- AMPl,IACIÓN Y. REMODELACIÓN DEI, AEROPUERTO INTERNACIONAL. DE GUAYMAS~SONORA. CON EL FIN DE MEJORAR LOS ASPECTOS OPERATIVOS Y TÉCNICOS EN LOS AEROPUERTOS QUE SE INTEGRARON DENTRO DE LA INVERSIÓN PRIVADA EN EL. SAM.. SE. TIENEN. 35. AEROPUERTOS. ACOMODADOS. EN. 4. GRUPOS. QUE. ANTERIOMENTE YA SE DESCRIBIERON ...... f~Sl)l. l·..\IA lfl-. ,,CilU l'.\CIÜN. ..... PERO. QUEDARON. ADMINISTRADOS. AUN. POR·. 23. ASA. AEROPUERTOS MIEN°TRAS. QUE. EN LA. PROCESO. DE. SECRETARÍA. DEFINICIÓN. DEFINA. Y. APLIQUE EL ESQUEMA DE AGRUPACIÓN RESPECTIVO. A CADA UNO DE ELLOS .. 32. .,.,Ecrc r<nN J t,uL; \..:\........ FALLA DE ORIGEN.

(41) UNO. DE. ESTOS. GUAYMAS,. AEROPUERTOS,. SONORA,. QUE. EL. SER. AEROPUERTO. INTERNACIONAL,. EDIFICIO. . TERMINAL. Y. INTERNACIONAL Y A. DEBIDO. LIMITADO. ESP.ACIO. DE~~~is~~~ERos''•y ¡TRlt~~c::<:>:o;kó (;'~R.'gx>'Fl.JE .NECESARIO "' ~-;:.'~);:. EL. ES. AFLUENCIA;. "' . - -·~-- - · '. EN. POR. LA. A. DE SU. CRECIENTE INICIAR. •.o;,¿'-. su PROCESO i>E'XMPLIACIÓN v R.ífi;;toDELÁC.ÓN ÁTRAVES DE.ASA, QUE DIO A , _,_. ;' ~ ~ ~ '/,". ,:;.-..,_·'.·\·<:·->--(:,_;_ .. -:e;-_,-_ 1'N1c10 DEL PRov~c·.;c;·. EJECUTIVO ATRAVEZ DEL s1au1ENTE. CONOCER. iiL. DOCUMENTO:. 33. TESIS CON FALLA DE ORIGEN.

(42) 111.5.- MEMORIA DESCRIPTIVA. PROY•:CTO l>E AMPLIACION Y KEMODELACION DEI. EDl•"ICIO TERMINAL DEL AEROPUERTO INTERNACIONAi. DE GUAYMAS, SON.. AEROPUERTOS Y SERVICIOS AUXILIARES A TRAVÉS DE LA SUBDIRECCIÓN CONSTRUCCIÓN. DE. Y. CONSERVACIÓN,. DESARROLLA. UN. . NUEVA. IMAGEN.. CORPORATIVA:. PARA. LOS. EN EL CUAL. AEROPUERTOS. QUE. SE CONTEMPl.O UNA. .. PROGRAMA. .. INVERSIÓ;... COMO. FÚN~l~E·~.;:V.··~~~. OBJETIVO. PASAJER~fai:~· ~.~l.J:IPAJE'ASÍ EXCLUSlJ~;. PARA;PAS;.:;E;Os.•. LLEGADA DE. A REAS. 'LA. C,():Nf-~R'r:~Hc1ENCIA. NUEVA. .LA.· RED. P~~~.EL. PARA ~·REMODELA'R · Y AMPLIA'R· DOS MIL DOS. · DESTINADA ,· ; , , ·, -.~,~:;" '· ·,-···j ~~~;'.~' ,·..;,~,-'. .L~~~;-~~ ...·~-:~.i:··1·.:,~j;'::' .·. TERMINAL DEL AEROPUER'r,OINTERNACIONAL DE GUAYMAS; . ; ,:.': ~·,. ,'.,:;· .' l~"·-", <:.: _:';.":.••• '¿:,,•• .: •>_'"o··;_.. ELEVAR EL NIVE{riE. DE. .. '. INTEGRAN. IMAGEN. AÑÓ. EL 'EDIFICIO .'; _,>···,. LOGRAR. EN LOS·PROCESOS DE SAi.iDA Y. COMO l.OGRAR-LA ESTERH.IDAD DE. DE ·ÁRflAS; MORAS DE CONCENTRACIÓN HORARIAS Y. EL Tll'O'DE,·AERONAVES·QUE OPERAN EN LA>-rERMINAL AÉREA,. SE CONCLUYÓ. ORDEN DE 330. QUE.;~;~·rfr>i~1c10 TERMINAi. REQUrnRii UNA ·,\.~P_L,;.AcróN DEL ivt.2.ioé Á;.;_EA ÚTIL PARA uso ·olRECTo:oE LÓs(:PJ\s'~JER(;S y. UN~'· ~0~ERl'ICIE l:>:~L>OROEN iDE; 7~~, '·M2; ;i;¿~, Lo' CUAL· SE OBTIENEN 1 ;030 M; DE '¡REA 'T6T~L PARA.··. EL SE~~ICIO Y 'j\.;.~¡..¡DER sAT1sr-AcToR1,~i\1e~'re LA.' oe~:tANoA ~i::TÜAZ " LA ;~ L'C)s rRóx11\fos c1Nco (;·_:·_:-·;.;~_-_,. --~<~·_<>~_:_ ,,·--.:·.::.;:::__-:·· :< RE MODELAR. ,-,·,:-·':·:..' ,;>;·. - _:_;_:·.:·_.. ..\ÑC.>S.. LA. REM00El.A-C:16Nº:coNfliP.i~cx ~~. :·c:o'.NseRVAR'. ··; '. ''.. .:·,._. fil;. s1sTeMA. DE. ACONDICION,\DÓ A.DECUANDO ÚNlCAMENTE ALGUNAS SALIDAS y SEGÚN. LA. NUEVA. DISPOSICIÓN. ARQUITECTÓNICA;. 34. AIRE. RETORNOS. TAMBIÉN SE CONSERVA. TESIS C~N FALLA DE ORIGEN.

(43) EL DISEÑO DE ALUMBRADO. SONIDO CONTACTOS. Y TELEFONÍA; ADECUANDO ALGUNOS. DE. c_ES'J'.OS.. ASÍ. S~. MISMO. APR_OYECHA __ ,EL __ ANDADOR. RECIENTEMENTE _CONSTRUIDO. PARAº .. INTEGRARLO. DEL. EDIFICIO.. PARA. ESTAS. oBRAs. CERÁMICA EXISTENTE. sE. POR. HA. coNs1i>ER:A.O-ü-.'.';slisTi+ü1R. MISMO ACABADO EN Pisos DE LAS 'NuEvÁs SANITARIOS. SE. EL. Piso.. CINTl~LA D~f'~¡R~~~{ AsÍC:::oMCi 'cÓ~OCAR. CONSTRUIRAN. A. BASE. DE EL. XR.EJ\s.iil:os.'M'u~6~:,EN'.NÚcLEos. ~'· .... ;-,._ ,,,,:~.-?~: .::.;~·;·:'·\',~·~ -·.· TABIQUE ·ROJO- RECOCIDO.. MUROS. ;IPÓ'i~:;::r~~;~k:~J:i¡NÓD0ROS Y MINGITORIOS: EN OFICINAS Y LOCALE:s CO~E.¡CÍ_'..\:'J~~Mi'8~~~t~ds sE:~ÁN CON PANEL DE YESO COMPRIMIDO. CANCELERIÁ' DEiA'L;ü~j"~'t6;.v'pANEL' DE CURVOS CON PANELES DE YESO. MAMPARÁS. .. CRISTAL TRANSPARENTE;. y. EN. FACHADAS. '!'.,'. c:o:i-:. ,,;,:. -. '"•'. fv!UROS_:'oiir7"A.BIQUE. ... ,-~,. :. '-~~. ROJO. '. RECOCIDO. CANCELERIA DE ALUMINIO Y PANEL D-E-CRISTAL FILTRASOL. CON. RECUBRIMIENTOS. DE APLANADO .CON. :.M()~T~,~~ CEM:~~TO ARENA. :.;,->·-··:_· -- . <·--. PASTAS. DE. RESINAS· ACRiLICAS.. CINTILLA. D_E. ;MÁRMOL. -.; ··:··. .Y:<PINTURA VINIL. .-."~·:_ ;· ~';. ACRÍLICA.. .·>",.. SERV1c1os··. A.ux1L1A.RES :,·:o_:. -~·-:'.··_·_~'·;'~ ·,. -:~:.~~. ; ., ,_.·:_ ... ·coRPORAT1vo·,:·I_o~;' .:_r-'-. ',;::- •. PLAFONES.. y. ~. CAJILLOS. A. CONSTRUIR SERANicoN•Pi.;AcAs'oE l'ANELÓE .YESO. ACABADO CON PINTURA VINIL. ACRÍLl~J\> TANTO. COMERCIALES. Y. EN. EN. NÚCLEOS. EL ·RESTO. DE. SANITARIOS.. LAS. ÁREAS. LA. OFICINAS.. LOCALES. TECHUMBRE. SERÁ. A Pi\ RENTE.. EL. DISEÑO. ESTRUCTURAL. ZAPATAS. DADOS. Y. TRABES. PARA DE. LA. LIGA. 35. AMPLIACIÓN. SERÁ. A. BASE. DE. DE CONCRETO ARMADO. _CON UNA. c···- rr--r-.T TE 1....1-..... ... . FALLA DE ORIGEN ·-~.

(44) RESISTENCIA. DE. F"C=. 250. KG/CM2. Y. ACERO. DE. REFUERZO. DE. FY=. 4200. KG/CM2.. LA SUPERESTRUCTURA SERÁ DE:ESTRUCTURA METÁLICA EN COLUMNAS Y TRABES. DE- CONCRETO ·PARA·; RECIBIR>' LARGUEROS. TRI PLAY. cARTÓN AsÍ>Ál.Ticó'v •e. -. -._. REFEREN_TE ·Á CONSERVA. EL. •. ~ •,-,.·-. .··-:·. '.'. •. •. -. -. •. -. MADERA,. CAMA. DE. REMODELACIÓN. SE. ,. :·":. •'. LAS: INST,ALACIONES. AL{;M'hR-~Db> ~XISTENTE. EN. LA. ZONA. Y. EN. LA. LA~Ú>A.RAS .. AHORRADORAS ~ .-: . -" . :. UTILIZARAN. DE. +E:1~DE.MED1AcAÑA •. DE. DE. ZONA. DE AMPLIACIÓN SE. ENERÓÍA;. SE. INSTALARAN. '. EXTRACTORES. .DE'· AIRE;. FLUXOMETROS. PRESENCIA. DE. Y. LLAVES. LOS. CON. INODOROS. SUMINISTRO" DE. A_GUA E_N LAVABOS. INCLUYENDO. SENSORES. Y. DE. MINGITORIOS. MUEBLES Y ACCESORIOS. PARA PERSONAS DISCAPACITADAS.. PARA. LA. AMPLIACIÓN. ACONDICIONADÓ A UNA AREA. NUEVA PARA. SE CONSIDERO. 13ASE DE MINISPLIT~. INSTALAR POR OTRA. CIS:TERNA CClN: UNA. CA;>ACIDAD EL. DE 50. UN. SISTEMA. DE. AIRE. PARTE SE CONSTRUIRÁ M3 Y. SE. .APROVECHANDO. DESTINA PARTE. UN DEL. EXISTENTE.. DEBIDO AL DESNIVEL•DEL PISO TERMINADO DEL EDIF.ICIO'TERMINAL CON RESPECTO AL NIVEL DE. LA. PLATAFORMA. SE.: CONSTRUIRÁN. RAMPAS PARA. LA SALIDA Y LLEGADA DE PASAJEROS Y EQUIPAJE.. 36. TESIS CON FALLA DE ORIGEN.

(45) 111.6.- RESEÑA HISTORICA DE GUAYMAS. LOS QUE. TÍTULOS. DISTINTIVOS. ACTUALMENTE. DE "CIUDAD" "HEROICA" Y. OSTENTA. PUERTO. EL. DE. ". DE ZARAGOZA". .GUAYMAS, :. '. SON. ,_,. MERECIMIENTOS QUE LE HA DADO. AGRADECIDO •. EL PUEBLO MEXICANO. AL LUGAR. DONDE. MOSTRADO. SUS. HABITANTES. NUMEROSOS. ACTOS. A. LO. DÉ.. 'LARGO. ,SU. H'?sTORl,A . HÁN. HERÓICOS/:El/;5DE:''MAYO:.DE. 1.914. TUVO. LUGAR AHÍ EL PRIMER BOMBARDEO AÉREb DE¿'J\.,lf1'11:>ó ·..;•·ALMEs.s1Gu1,ENTE SE. ESCENIFICÓ.. UNA. DE. ENTRE. LAS. - ·~ :.::::·.:~::>·.---.,. MEXICANOS.,. SITUADO. . '":,/ A. CONSTITU.YE UN CON. sus. 2.2. LA. ... , . ,suR'-6cc1pE~"TJ\L.. PARTE. GOLFO. ESTADO. PUERTO.:NATURAL PROTEGIDO POR LA:.ISLA. .. DE. SÓNORA.. ~LA'.,Ros.. QUE. Kll~ÓMETROS'. DE' EXTENSIÓN. ACTÚA DE MODO 1i.FICAZ COMO. ~~h~~62~:1:6N. ROMPEOLAS; IMPIDIEND<¡> LA EL. DEL. DE. CORTÉZ. Y. ,o'ANDO. DEL OLEAJE QUE SE ORIGINA EN. LUGAR. A. UNA. BAHÍA. CON. AGUAS. TRANQUILAS PRÁCTICAMENTE EN.TODAS LAS ÉPOCAS DEL AÑO.. ·-------·-. ;·. .. ·:: "t>'. .,·•. --·. ·~. ~. 1. -.- -. '!!- .. _. =;~:;,,¡. ...... ;--··. ._. •. ..,.!-.,.._. _; .. _j. _..,. .. ·-·. 37. TESI5: CCN FALLA DE ORIGEN.

(46) LA. BAHÍA. DEBIÓ. HABER. FASCINADO. A. LOS. LABORIOSOS. MISIONEROS. JESUITAS QUE LA EXPLORARON EN 1701. ESPECIALMENTE A LOS INQUIETOS PADRES LA. JUAN MARÍA SALVATIERRA Y. PRIMERA~ISIÓN-co~'.EC'~?~I3kE:. SEÑALABA EL. DÉ SAN JOSÉ DE LA LAGUNA. QUE LES. PLN;b-'~Á'~'.-/:;-.· .;'~~~}~b~; ..;;:.·-;:ii':._,\ ., ..... ,e:' .. ·•. ¡.-_-._. FRANCISCO KINO. QUIENES FUERON. SEGURO PARA ENVIAR PROVISIONES. A LAS MISIÓNES'DE'.e:..{i.A cAi.1F-oR.'Nr:A'.:. -·:·· ~,: -. PERO. --'. :·_{/-~. -. .-~~-~-~-';)·i)~.:~i-';. ~ -~. ;'~'¡j~;, Pu:ii~;~ ~~l'LA ,. .. · -;;:.:,'::·;.,i-::9\ ··.'-..' ·. ESTE. ~. ··;;.~.-~·:.. ,~". 'eÁHÍA. :.'.~~:· .. -_::'o·. :--~·: _ .. FUE' DESTRUÍDO ·POR ,'. .. ·-·;·__. '. ,. --~:. LOS. NATIVOS, QUE ÉRAN'.UNA'a3ANDÁ.eoÉ.oLÓS SER.IS DENOMINADOS GUAVMAS, y. . ;·'/·': >e,"·:.,. NO. F.UE HASTA>EL''3. ~-'.~'. :·. :ú'.·. ~- •.. - ... i\DE'"'~GCÍSTbc>i::>E'{l769. EN;.QUE. EL. VISITADOR, DE LA. =~::;A:,:eNy:~1:~~~~~[~i~[;~~~:¡¡~~4;;·LU:1~:z:~::~c::OR": ·::~M:: NOMBRE DE.SAN JOSÉ,DEi'GUAYMAS~ /:'·':. ESTE PUERTO LAS. J>¡~s~~ti1~~·~EiF~I' ~;F1cuLTj~Es.. OPERACION~S· ;~~~i'.irl\.<iÁ~ .:·. :~6K-ti::R:ciALES,. AL··.1R AUMENTANDO. •.. FUERON. LLEGANDO. :~::p~:::·~~~iL~t4~~·~&f2~it~:~~siJis0,~~~~'r~s,.i:dt~::,T:~ .•r:~. ~NMENaüA:i'l-rE:s·; --,Y:'Eli'Á-- r:;E:'t::é'Es.Ak.ro~'-rR'i:síJ'Ar>-~RsE AL ·:·."":\': DE·· ..··r:A· ·· aA.ÚíA;;t;;cboNDE .;. HABÍA!' ·'FONDEÁDERO}::C\)E; :MAYOR. EN LAs cRECIENTEs. ·,. SUR-OESTE. PROFUNDIDAD, GUAYMAS.. SAN. ~·-:-. -. ,,... ORIGINÁNDO~E ··ASÍ ,í:..l ~IL~A ;>i:,E i;.:f:JC ~;~%ANDO DE n:R?-lA~;l)C>, J>o~ ADULACl¿,-N AL REYJDE'i,És;AÑA7 FER:NANDO.. VI l. -. '. ,.--. •,. <. • • • -.. FUE ASÍ COMO EL HOVPUERTO bE::SAN FERNANDO DE GUA;.,MAS;EMPEZÓ A. DESARROLLARSE~ ~1;,ii-ir,8 riECL,,.:~ADO) PÚER TO - . :.·.;-. ADMIRABLE. LA. :~ '" :·" ·-; ,,__. ACTITÚD. óu.i~~~~O:.. :" ._·:- .-<'- - ;.-_.: -· ::. El\1~·RENDEDORA. DE. - ;¡.. ·• DE. AÍ:.. TÚ~'~;,~~ - -'·' 'i_... ;~·. 18 14,. ES. ;.:A~ti~~Hª-~;~'.~:P~I~EROS. ·E:iGF'R.ÉH.:r X1'ToósE. POBLADoREs DE QUE .·A úN TEilRE:No• OíF'ic1L ., ,- '--POR NATURALEZA. TUVIERON QUE SOBREVIVÍR ALOS CONTINUOS ATAQUES. 38. TESIS CON FALLA DE ORIGEN.

(47) NATURALES DE SONORA. V AL PUERTO DÉ GUAVMAS COMO SU PRINCIPAL ACCESO. EL CERRO DE "'EL ,VIGÍA"; Ptt,INCIPAL .PROMOTORIO DE LA DAHÍ.A~ REPITIÓ. MucHAs~EcE~. ri2. .E:éü. DEL·.EsTR.úEi-ii:>üsó cAí;;.óN QlJE. 01!';PAR~RoN 1..os. r 1RATAS A vENTu iiliRosii'~s rE~iAi.t!~~·E·~E L'A C::oi\.f uN 1 DAD R.EcuERI>A.. coN AÑo · Aou'El.:'i~\·:~:i;:5·i'..\.·,2··~~'~cr~'8·X·?[)~~¡_;)13. POR. GUAYMENSEs.····~· .~}~'X~;~~~i{g~~~:1'~?:ri6g,¿~i~.·1,5~E,NEA.~~·.;.JOSÉ VAÑEZ.. POR '•Et;. ~6N;~·~~ 'LOS~FlliJBÚSTEROs:•:,;suPERIORES. CONDE'••GASTóN•'t·)DE·:;i.RAUSSER!¡·~·.e·óuceoN;<..~QUIENES. 1o. A Ñas. TUVIERON. ·;··:~. ·-\':.. -·:··~'-.. .,'>.... -:.. CIVILES 'MARÍA. PRETENDÍAN. ADUEÑAR~~····.. J'iii~·:s,.;\i~~;·~·~~~¿·:.~r~~~·h~~·~~;_· . . ·•.· 1..b~···~l,~A·~AS' DERROTAoos:v:~·~ 2<:»~~J ..:3~112A:oo';jNÁs ~EMANAS J;~~~.J~sF · ----,;'. Ño. EN NÚMERO' v;.'DJRIGIDOS. ... ·,·:·}.: ·:+::.:. ;:,:_;'".<~:<:~~;~~:.:¿~~~',::{·;~f:;~~;-,·:;4~'.~·\:tii~~~~~~~1?\:¿:f,iJ:f;;t:; .;·,:~~~~:;;~ ~í~~··;J,;i. :·::'::~>-~:>{:>.: ;/_:.:. ,, ::;",.: ·.. ···:·-t.;:' <?3> :.. -.-.·;. A. ;;l:)~.,u1..10 .·DE· 1ss4'. . oo'NoE · sE. FUERON. ·«-:,~-·::,' ·-._,,,- -.'. :~>~'::-~->. :':.;-:·'._:. -·. . '.·:_··_. ·::-~~~--- ,· .."_ -~ -'-><~·-~~---'. DEsrl.il'::·~ · oE. :Escros ÁcoNTEc1M1FNTos· ·.· l.os, auAYMENsEs QUE. 11\1 PERIALrsTAs. .. ;jJf..~~·~d~.}f·~Gt:'M~~·J~~'~)\;::J¡'AÍ,})itlJ'lE' ·:·-' ,<:"'./' ;f'.' ..-:,.:., ..; .. " ·-.... , ,, . ".':.~,·:.". ~)::::,. \l~"~'.F·. N1\?ol.'.íú5"1':. 111·;¡;· co:\1~'\l']'¡'j;;!"ric>s7 ~0R. DE. 1. .LAS. FUERZAS. EL. GENERAL. ~NID~~· '{~~·· FU ~R~:~·~·;~i~~·;,~~{~~~·1~:.•.,.0R..Los GENERAt;ES PESQUEIRA;•MARTl'~iizc:Y:;~{X'Ri:i~\,~t¡c~•~·~·;::~~i··:ux~tJL ;~~:~N DE SONORA AL 0. CASTAGNY:' INVASOR. 1. POREC~U~R~:b ·;;E'b;u:·.::·~~;;c;~~;;_:Í~~·~'.i ·- ·.=«;->· ,_ ----<t ~· -~-~i-~:c ~-S:>> -::, -~,',;:!\\~' <,_:.,-". .·•. .·u. .,. .--·. :-.: ·. ==~:·.~~~.~tz.~~É~1!~i~J1i~t~¡i~~ft~tjtEi~:i"~1f.:;~::~: ..:. /~<;. ,,:~:1:: .. ; \_;~\/!,~-;':;.f.::'.. ;_~.:::;.~. ., . ::~·_,·,·:_::::--.oc.-. /~. '~ ;.,-,,,~,. : . i·. · .. .'. sor-:oRA; .v "rRrM.O:R.or:':oi::L- 'rAciF1co' ~1Exr8A:No:< ~üR':· EL'. ruF.RTo o E 1 GUAYMAS ..,,. 1;A ¿bil~.:t 1f~~;~;0iiE:·j'L'~/~·~g 6'su"~~{;,ú,··~6· A ~l~Rl\<tos1LLO y EN. ' ..::.:·.. .,. ~. ". ;;;-:_,,,.. ._.,:•,'.",<§f~:~;~;~i:';f. ·,. '•·i~:~. . ·:;·,. "'.':~·,_•'. ;--·.. '/. LUEGO coN•·L.A POtJL;AC1óN'iF'R°Ó;:;·+ER.1.ZAfoE~NÚo/\l;~s.)·. . , ~ ·:::/¡ ...~ \r:;: ···~:.\!.: . ~>:: _;,,;:·¿«:·~·:·,.;,'.~'-~.. EN 1896, QUIENES. :- .; ..., -·\. .-;:.. ";>". GUA·,:~·A~ CONTABA,~O~ú~'A. ~(){1.:.~~ÍÓN. SE. SENTÍAN. ORGUL.l..OSOS 39. DE. DE 10.000 HABITANTES.. VIVIR . EN. UNA. CIUDAD. CON. TESIS CON FALLA DE ORIGEN.

(48) SERVICIOS MODERNOS QUE LES PERMITÍAN. PROSPERAR EN SUS NEGOCIOS:. ELECTRICIDAD.c]°E_LÉCiR~_F~~~-CORREO.EFIC_l_~-NTE; ___ FE~ROC~lt._R!L .URBANO. y. FERRoc~R'R•L' . .~~-rA,Ii.:.~_FR.~NTE~A coN Los ESTADOS UNIOos. NATURAl.M~¡;;¡T'E';.;';.l <::o~U;.;l<:;~~¡Ó~ cc)'r,f:i.:os :P;Rl~Cl~ALES<PUERTOS, DEL. UNA V. v1". MUNDO. DI?>. A:rRl\i~;s. . SIN. aRlND-E~--~-:v1-~R.As~. DE sus. ::, .:):··, :·:·_;'.::•; ::.¿•:'·>. \'~-~~. o.C:..•. '. -EMBA~¿é>o sr_i' '11~~~~ :~Z. GENERAL OLVIDADO. •. ~-. 'j•'.J•'. >>~· f. UNÍSISTEMA :DE GOBIERNO TOTALITARIO.. ;_~-RESl;;'ii'NTE. PORFIRtO';. DíÁi;. DE'. LA ·REPÚBLICA.. DE L';~;-,c~,~~ris T~An~JA.o¿~~s v :".··. 1 " .,,. ._;:~·t..:l:. .,:. ..=. ''~:;,-. <e'..¿•. .'-. '.L ,-,,,_,. F.J ERCICIO LA·· DEMClCRÁCIA) EN'.Ji 91. PAÍS Y EN. -. ,,·:;: "',• •. o;_;. NUNCA. FRAN-ÓSCO 1: MADERO. V. ¿¿¡~:z:~~--~?~f~~I;¿ A'LAS ,;~~-~ONA~'~¿~ :.:·.;~~\'.;·_-_:.;;+.:. :.. ..- '.,. DEMocR.~(;;A .:ÉN•,SONORA~';EN ªu A YMAs c>c11i 2:zNu~:b;~1iJ\N IMPLANTAc1ói:i .•.. llABÍA. ".', ·•. ]jEBÍAN. SE. PUESTO. l~JÓ. EL. llABÍA EN. POR El.. l~P¿ANTA¡{. 1.A ·- '. _: :: •' -. ;:~ ,· -:, :;· -· 1913;·sE:.c>YERONDE •NUEVO LOS CÁÑONES EN. o~RJ\~-i~i ~;..'.;R~~6Lu~~ºN '1~;r.tADA~. •. ~'~ 'u1'1;aoB{ER~O D~~~C:R.Á~1c:i.s. REFORMADOR. DE. LA LA. CONSTITU.::'16-1'<~·•·: EN. : llUE~TA.. ESTE 'PUERTO. PACIFICAR. LA. coNr-RONTÁc16:,:.,;>. REVOLUCIONARIOS. EN. '. Puso EN. NACIONALES. TA::,_1BIÉN'PL~TÁR~¿E·LIAS, C,"\LLES;- EL 'QUE INSTITucio;.És. -~~~GARAN'rlz¡N AL PASO DEL u-N PAís i:.1sRE·v. oEJ\.1ocRÁT1co. TAMBIÉN niiNEMl~~ITO r;EL Es:rA~O DE SONORA. QUE. TIEMPo. LA coNsoLíoA:c1ÓN 'í:>e L.. INTERESES·. LOGRÓ. 1920):Y. lilZO POSIBLE UN t>AiS, [)P... ADELARDO. DE. QUIEN. RODl~ÍGUEZ. z.. •. -. • •. -. .,. ·~---. ~. •7. '. MARC~tA, UNA ERA ~E PROSPERioA~Es. +~E~. PRESIDENTES DE LA. REPÚBLICA, MOTIVO DE ORGULLO PARA TODOS LOS MEXICANOS. ·. . . . . ..··'.'/ :·~.- ... _ . . ·' ,._. :. A. MEDIADOS. DEL SIGLO XX.. s1:;. INCREMENTJÍ.i(.CJN: LAS EMPRESAS. INDUSTRIA PESQUERA. ESPECIALMENTE EL. l'UERTO DE GUAVMAS. 1.~ oii...'~A;l'•;ARÓN.. DE 1.A. LLEGANDO A SER. EL MÁS PRÓSPERO DEL PACÍFICO MEXICANO POR. ESTE CONCEPTO.. 40. TESIS CON FALLA DE ORIGEN.

(49) GRACIAS DESTACA GRAN. A. LA. INICIATIVA. EL SEÑOR. ALGUNOS. EMPRESARIOS.. RAFAEL CABALLERO,. SE· LOGRÓ _EN TÜRisT1co. I:>l3-sJ\N- CARLOS. NUEVO. PARA.i- .EL ';MUNI-~IPIO QUE ~-~:· Ei~l p'~c-i~¡~'cjR_1Á_ IND:JsTRIA. -.,:· . :. '.:· ,.. ,. COMiSARÍA. VANGUARDiA. ~ -.·.. ., \::::·. ......•.. ,, ; 07·--. QUIENES. INICIAR. auA.vMAs.. MANTIENE. EL. UNA. A. LA. ~·~.:.. ,.,-',. ~-- ¡ · /. :'.~,~-~/:_>--~'.. SE. DE. 1960,. 0. DESA-RROLLO. NUEVA. DE. ~ ·.~· : / -. ~~~~ :-:::: ';.~ ;.: :·.:·,'.'. -~<'-·,:·:·:::::·-. -. l-IOY EN -DIN ES:iuN·A DE':'LASíCIUDADES MÁS ALEGRES DE LA REPÚBLICA. --!-/ .. •::.;. LA. RIQUEZA. SITIO DE y. DE. MAR/~~·'-LY:;','LA''FAÜ¡\IA. DE. REu'N1cf~/D¿¡;_:;.óD6~:AQUELLOS. E;:·r~Á·~;~;.;::~~s .. AL. PASEAR. PLA"'X~~:::~,~--:~~_o:~EGA. HERMOSA·s. LA. ZONA. PAISAJE. -LA. HACEN. FORMADO. MULTITUD. DE. PESCA. DE\PÉ:z \rECA;:•Í>.EZ-ESPADA. CORVINA.. UN. PEs'ci~.'L~CAZA. :~¿R'CA¿¡;;;~si. AVES" MARINAS. v. y. DE. sé Puri6iti>R:~cTIÓAR. PECES, DE RECl)RSosfuR1s:ricos. DE RESTAURANTES; LA. DE GUAYMAS. QUE GUSTAN DE LA. DORADO. SIERRA;, MERO Y UNO. ,.·,~->:. '. _·:: -" -: .~ :_ .- ~.. . ' -. ¡_. MISMO EL EQÜIPO ..;.'. EN PESCA. LOS DE. MESES TAL:LA. ··.. :_.-,. _,,. DEcJUNlq.,Y AGOSTO. 1iJTER~ACIONAL.'. ~ :...;,~-.. .-¡:--,. A:. SE ,LLEVAN. EN. CABO TORNEOS. DE. OCTlJBR;E• ÍIA ,, COMPETENCIA. DE. -->;,. ·_:,,_.{:. ·_,::..<'.:::,:..'. ·-. - '.. VELEROS. PERO LA CJ.RAN C:ELEBRACION ES. EL CARNAVAL. DIAS REALIZAN 131\TALLAS. OTRO CONCHAS. DESFILES' DE:CARk.os' ALEGORICOS.. NA0~¿s::. DE. V. LOS. ATRACTIVOS. CARACOLES. NOVIEMBRE -A. MARZO.. PERSONAS. DEDICAN. SE. QUE. y. GUAYMAS. ES. LA. GRAN. SE. ENCUENTRAN. EN. SUS. LAS. _MA~E~S. ADMIRAR·. Y. SON. MAS. . ESTUDIAR. EN QUE SE. SIMULACIONES DE. DE. CUANDO A. BAILES. CANTIDAD PLAYAS. BAJAS.. LAS. Y.. DE DE. MUCHAS. FORMACIONES. MARINAS DEL LUGAR.;. TEBIS 41. fn'l\T. FAL1A DE' OL_._].