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Análisis de las formas de ocupación y la estructura espacial del triángulo Sopó - Briceño y Tocancipá tendencias de ocupación territorial

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Tendencias de ocupación territorial.

JUAN GUILLERMO VELANDIA RODRÍGUEZ

Arquitecto

PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO MAESTRIA EN PLANEACIÓN URBANA Y REGIONAL

(6)

ANÁLISIS DE LAS FORMAS DE OCUPACIÓN Y LA ESTRUCTURA ESPACIAL DEL TRIÁNGULO SOPÓ – BRICEÑO Y TOCANCIPÁ.

Tendencias de ocupación territorial.

JUAN GUILLERMO VELANDIA RODRÍGUEZ

Arquitecto

Trabajo de grado para optar al título de Magister en Planeación Urbana y Regional

Director:

FERNANDO MONTENEGRO Arquitecto

Asesor:

JULIO CÉSAR GÓMEZ SANDOVAL Arquitecto

PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO MAESTRIA EN PLANEACIÓN URBANA Y REGIONAL

(7)

Nota de Aceptación:

Firma del Presidente de Jurado

Firma del Jurado

Firma del Jurado

(8)

AGRADECIMIENTOS

Al Arquitecto Fernando Montenegro, director de la tesis, por su eficaz

orientación en el proceso académico, por transmitirme parte de su valiosa

experiencia profesional y la constante asistencia en la delimitación del proyecto;

al arquitecto Julio Cesar Gómez Sandoval y al Economista Humberto Molina,

asesores de la tesis por las oportunas observaciones y estímulo.

A la Facultad de Arquitectura y Diseño de la Pontificia Universidad Javeriana, la

Maestría en Planeación Urbana y Regional y su cuerpo docente ya que a partir

de los conocimientos adquiridos se culmina un valioso proceso personal y

profesional que orienta mi interés a continuar en la investigación de la

(9)

TABLA DE CONTENIDO

RESUMEN ... 8 

ABSTRACT ... 9 

INTRODUCCIÓN ... 10 

1  MARCO GENERAL ... 12 

1.1  TIPODEINVESTIGACIÓN ... 12 

1.2  LINEADEINVESTIGACIÓN ... 12 

1.3  METODOLOGÍADEINVESTIGACIÓN ... 13 

1.4  JUSTIFICACIÓN ... 13 

1.5  PROBLEMADEINVESTIGACIÓN ... 14 

1.6  OBJETIVOS ... 15 

1.6.1  OBJETIVO GENERAL ... 15 

1.6.2  OBJETIVOSESPECÍFICOS ... 16 

1.7  HIPÓTESIS ... 16 

1.8  CONTEXTOGENERALYANTECEDENTES ... 17 

1.8.1  La primacía de Bogotá y la región central en el país ... 17 

1.8.2  Bogotá y Cundinamarca ... 19 

1.8.3  Bogotá y los municipios de Sabana ... 21 

1.8.4  Delimitación del área de estudio ... 22 

2  MARCO TEÓRICO ... 26 

2.1  ANTONIO FONT ... 27 

2.2  BERNARDO SECCHI ... 28 

2.3  STEFANO BOERI Y ARTURO LANZANI ... 29 

2.4  XABIER EIZAGUIRRE ... 31 

2.5  QUIM ESPAÑOL ... 32 

3  APROXIMACIÓN AL ANÁLISIS DESCRIPTIVO ... 33 

3.1  ELESPACIOFÍSICOYLAESTRUCTURADELTERRITORIO ... 34 

3.1.1  Paisaje Geográfico ... 34 

(10)

3.1.3  Paisaje visual ... 36 

3.1.4  Paisaje urbano ... 36 

3.2  ANÁLISISMULTITEMPORAL ... 39 

3.3  ELEMENTOSESTRUCTURANTESDELTERRITORIO ... 45 

3.3.1  La modernización de la estructura vial ... 45 

3.3.2  Vallados ... 50 

3.3.3  Estructura Predial ... 53 

3.3.4  Trazas ... 56 

3.4  FRAGMENTOSYARTEFACTOSCONSTRUIDOS ... 56 

3.5  ANALISISCONCEPTUALMORFOLÓGICO ... 62 

4  CONCLUSIONES ... 65 

5  BIBLIOGRAFÍA ... 73 

6  ANEXOS ... 76 

[image:10.612.99.530.103.355.2]

LISTA DE TABLAS Tabla 1. Datos principales área de estudio ... 25 

Tabla 2. Datos finales análisis de ocupación ... 60 

LISTA DE FIGURAS FIGURA 1. Metodología de la investigación ... 13 

FIGURA 2. Gráfico población Bogotá - Departamentos ... 18 

FIGURA 3. Dinámica de crecimiento Cundinamarca 1995-2010 ... 20 

FIGURA 4. Localización del área de estudio ... 24 

FIGURA 5. Áreas de Análisis ... 25 

FIGURA 6. Vista del área de estudio ... 34 

FIGURA 7. Espacio Físico y Estructura del territorio ... 38 

FIGURA 8. Fotografía aérea del triángulo 1957 ... 40 

FIGURA 9. Formas de ocupación del Triángulo 1957 ... 41 

FIGURA 10. Formas de ocupación del Triángulo 1988 ... 42 

(11)
[image:11.612.102.528.108.450.2]

FIGURA 12. Formas de ocupación del triángulo 2013 ... 44 

FIGURA 13. Ficha modernización vial- perfiles ... 48 

FIGURA 14. Ficha modernización vial - perfiles ... 49 

FIGURA 15. Sistema hidrográfico y vallados ... 51 

FIGURA 16. Ficha forma morfología vallados ... 52 

FIGURA 17. Porcentaje composición predial ... 54 

FIGURA 18. Mapa estructura predial ... 55 

FIGURA 19 Grafica comparativa Invernaderos Vs industria ... 61 

FIGURA 20. Ambientes urbanos ... 62 

FIGURA 21. Paisajes de Baja densidad ... 63 

FIGURA 22. Escenarios en red ... 64 

FIGURA 23. Fotografía nocturna triángulo ... 65 

FIGURA 24. Invernaderos ... 77 

FIGURA 25. Agroindustria ... 78 

FIGURA 26. Equipamientos Recreativos ... 79 

FIGURA 27. Piezas comerciales ... 80 

FIGURA 28. Piezas Industriales y Bodegaje ... 81 

(12)

RESUMEN

 

La presente investigación pretende avanzar en el estudio, análisis e

interpretación de la morfología y la estructura espacial del territorio de la sabana

de Bogotá, en el área denominada “triángulo Sopó- Briceño, Tocancipá“, a partir

de la aproximación a las formas construidas dispersas, fragmentadas,

discontinuas y aglomeradas producto del los procesos acumulativos de la

urbanización y metropolización del territorio.

La interpretación de la estructura espacial del territorio y la morfología pretende

aportar en la comprensión de los fenómenos de crecimiento, desarrollo y

complejidad de la ocupación del territorio en la ciudad metropolitana actual para

establecer una guía para la proyección y planificación del territorio.

Palabras Clave:

(13)

ABSTRACT

 

The current investigation intends to advance in the analyisis and interpretation of

the morfology and spacial structure of the Bogota´s metropolitan área, in the

área known as “ Sopó- Briceño, Tocancipá triagle“, starting from the approach to

the scattered shapes constructed, discontinuous and agglomerated, product of

the acomulative processes of urbanization and metropolization of the territory.

The interpretation from the spacial structure of the territory and morfology

intends to contribute with the comprehension of the growth phenomena,

development and complexity of the occupation iside the metropolitan city

territory.

Keywords:

Analysis, interpretation of morphology, spatial structure , land , development ,

growth, employment , planning.

(14)

 

INTRODUCCIÓN

 

Bogotá y los municipios de la Sabana han experimentado en los últimos

cincuenta años un proceso de crecimiento acelerado de la urbanización

evidenciado en la transformación espacial del territorio. No obstante de ser una

tendencia generalizada en los municipios localizados en el área metropolitana

de Bogotá, desde una perspectiva regional dicho crecimiento no ha sido

homogéneo, dando origen a distintas formas de ocupación concentradas,

dispersas, fragmentadas y discontinuas donde los desarrollos en el suelo rural

emergen de la explosión urbana o metropolización de la sabana.

El presente documento toma como referentes las investigaciones de la MPUR

de la arquitecta Sabrina Borras denominada “Las formas de crecimiento: El

corredor de la avenida longitudinal de la sabana“ y la arquitecta Ligia Sandra

Bautista con su tesis “Las formas de crecimiento de la sabana de Bogotá: Caso

de estudio corredor Chía- Cajicá“, las cuales presentan una lectura de la

morfología de los desarrollos suburbanos en la periferia de Bogotá; es así, que

la presente investigación continúa el análisis de los procesos de crecimiento y

formas de ocupación del territorio que se presentan como tentáculos de la

concentración urbana de Bogotá.

Lo que resulta interesante de comprender es el modelo emergente en el

territorio a partir de la urbanización dispersa y procesos de ocupación

localizados en el triángulo Sopó-Briceño y Tocancipá y la relación con los

centros urbanos existentes pretendiendo encontrar las nuevas condiciones que

propone la economía, los proyectos inmobiliarios, las dinámicas poblacionales

(15)

El trabajo consta de tres capítulos. En el primer capítulo se consolida la base

teórica que permite el acercamiento al estudio del territorio desde la disciplina

de la arquitectura y el urbanismo proponiendo una lectura morfológica del

territorio; en el segundo se identifican los elementos físicos y los hechos

construidos estableciendo un análisis descriptivo; en el tercer capítulo se

establecen las relaciones que generan el funcionamiento del triángulo

Sopó-Briceño y Tocancipá, analizando los comportamientos territoriales y generando

las conclusiones sobre el fenómeno de ocupación y su tendencia.

(16)

1 MARCO GENERAL

1.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN

 

En La presente investigación se analizan las formas producto de la ocupación y

transformación del territorio a partir de los procesos de urbanización y su

relación con el entorno social y ambiental, en una pieza territorial definida en los

municipios de Sopó y Tocancipá; para lo cual se realiza una descripción,

clasificación y análisis de las distintas formas producto de la realidad construida

en los distintos procesos de urbanización.

La investigación es de tipo “descriptiva“ ya que busca especificar los elementos

principales, las características, las propiedades y la morfología de la ocupación

del territorio clasificándolas y agrupándolas de conformidad con los elementos

esenciales que las componen; y “explicativa“1 porque pretende dar respuesta a

las causas sobre las que emergen los fenómenos de ocupación, crecimiento y

transformación del territorio.

1.2 LINEA DE INVESTIGACIÓN

 

Planeación urbana y regional, desarrollo territorial; la propuesta de

investigación se orienta a identificar y analizar la morfología de la ocupación

territorial, así como la interpretación de la estructura espacial del área de

estudio a partir de la comprensión de las problemáticas y las potencialidades

funcionales que se derivan del fenómeno actual de la metropolización del

      

(17)

territorio, por lo tanto se abordan las escalas urbanas y regionales del

crecimiento y desarrollo territorial.

1.3 METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN

[image:17.612.103.524.245.511.2]

 

FIGURA 1. Metodología de la investigación

Fuente: Elaboración propia

1.4 JUSTIFICACIÓN

 

A partir del crecimiento urbano que se ha acentuado en las últimas cinco

décadas en las ciudades capitales, con una clara primacía de Bogotá, ha

surgido un reto importante para la reciente disciplina de la arquitectura y el

urbanismo del país, frente a la planificación y el desarrollo del territorio,

(18)

desarrollo e instrumentos de planeación sobre los cuales se construye hoy la

ciudad y su área de influencia; sin embargo, es evidente un vacío en el estudio

que dé cuenta de la interpretación morfológica y la estructura espacial producto

de la acumulación de los hechos construidos que hoy componen el territorio.

Es así que se propone la aproximación a escalas intermedias 1:10.000, 1:5.000

y 1:2.000 del análisis territorial que permita la interpretación de la estructura

espacial explorando los elementos que la componen, así como las

heterogeneidades de las diferentes formas que permitan identificar el

funcionamiento de la ciudad compleja que emerge de la acumulación de la

construcción en el tiempo y se materializa en la morfología, y cómo esta

materialización deriva las condiciones futuras del desarrollo que pueden permitir

la visualización, la tendencia de ocupación y las oportunidades para la

planificación.

1.5 PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN

 

Los recientes fenómenos de urbanización del área de influencia del Distrito

Capital han generado una transformación de la estructura espacial y la

morfología del territorio, que se ha acentuado en las últimas dos décadas.

Aspectos como la fragmentación, la dispersión y la discontinuidad hacen que la

ciudad en la actualidad no corresponda a una unidad de formas regulares y

agregadas como correspondía a la ciudad del siglo XIX, sino mas bien empieza

a parecer una “colcha de retazos“ que se va tejiendo a partir de formas y

funciones emergentes en el territorio.

A partir de lo anterior, se considera pertinente desarrollar la presente

(19)

crecimiento y urbanización del territorio desde la interpretación de la morfología

y la estructura espacial.

Cuando se abordan los procesos asociados a la planificación y la urbanización,

es notoria la falta de elementos de análisis y profundización de las

problemáticas existentes en el territorio que permitan reflexiones e

interpretaciones mas rigurosas que puedan ayudar a la determinación e

interpretación del comportamiento funcional de los “territorios morfológicos“2,

que se amalgaman entre sí produciendo el paisaje actual de la ciudad.

Por lo anterior, surge la siguiente pregunta de investigación: ¿Cuáles son las

formas de ocupación y la estructura espacial del territorio en el triángulo

Sopó- Briceño, Tocancipá producto de los procesos de urbanización?,

paralela a la anterior pregunta se considera importante entender ¿Cómo la

interpretación de la morfología del territorio permite develar oportunidades y

directrices proyectuales para la tendencia de ocupación?.

1.6 OBJETIVOS

1.6.1 OBJETIVO GENERAL

 

Analizar las formas de ocupación y la estructura espacial del triángulo Sopó-

Briceño y Tocancipá, para interpretar los fenómenos del crecimiento

metropolitano y la tendencia de ocupación.

      

2 Antonio Font caracteriza los territorios morfológicos como partes homogéneas de la ciudad

(20)

1.6.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

• Realizar un análisis descriptivo de los elementos compositivos de la

estructura espacial del triángulo Sopó- Briceño, Tocancipá.

• Realizar un análisis multi-temporal que permita identificar las formas de

ocupación presentes en el territorio y sus relaciones funcionales.

• Determinar los factores que inciden en la localización de las diferentes

formas de ocupación para establecer su tendencia y pautas para su

planificación.

1.7 HIPÓTESIS

 

El análisis e interpretación de la morfología y la estructura espacial del territorio

permite aproximarse a la comprensión de los comportamientos y la complejidad

metropolitana, interpretando la tendencia de ocupación para poder establecer

(21)

1.8 CONTEXTO GENERAL Y ANTECEDENTES

1.8.1 La primacía de Bogotá y la región central en el país

Bogotá se consolidó en la segunda década del siglo XX como la ciudad de

mayor crecimiento poblacional, funcional y económico del país acentuando la

primacía del Distrito Capital desde la década de los setentas, concentrando el

poder político- administrativo y financiero del país, con mayor cantidad de

ingresos respecto a ciudades como Medellín, Cali y Barranquilla ubicadas todas

en el centro y noroccidente del país, las cuales conforman un fenómeno

denominado por los expertos la “cuadricefalia urbana“3.

La primacía de Bogotá respecto a las otras tres metrópolis del país, se traduce

principalmente por la localización de actividades terciarias de alto nivel y su

consolidación como capital financiera del país, determinando que las

actividades económicas de mayor dinamismo en la composición del PIB

nacional (los sectores financieros, comerciales, de gobierno e industriales) se

localicen en el centro del país4.

La distribución poblacional y el crecimiento económico resultado de la

concentración en Bogotá de acuerdo con el “modelo de regionalización nodal“5 establece que no se puede interpretar como una condición monopolística que

sugiera el decaimiento de las demás ciudades y regiones del país; es decir, que

      

3 Término que dio lugar al establecimiento de una red urbana de ciudades sobre las cuales se

subdividió el territorio en regiones subnacionales.

4 Los datos que permiten establecer la primacía de Bogotá se sustentan en los cálculos de la

contraloría de Bogotá. En Garay y Molina (2003:173) 

(22)

si bien Bogotá encabeza la cuadricefalia urbana del territorio nacional, los

demás nodos de la red subnacional se han fortalecido pero en menor medida.

Por el contrario, el efecto regional de la primacía de Bogotá se ha disipado a

territorios aferentes del área central del país en los departamentos de

Cundinamarca, Meta, parte de Casanare, Boyacá, Tolima y Huila, y algunas

partes de Santander, Caldas y Caquetá.

Uno de los efectos de la primacía de Bogotá en el país conlleva a la

concentración de población nacional, la cual se establece principalmente en el

Distrito Capital, con un 16,2%6, mientras que en el departamento de Cundinamarca habita un 5,5% adicional, llegando a 21,7% en la región central

del país; en términos físicos la extensión de Cundinamarca y Bogotá es tan solo

[image:22.612.104.485.414.653.2]

el 2,12% y el 0,15% del territorio nacional respectivamente.

FIGURA 2. Gráfico población Bogotá - Departamentos

Fuente: Geo portal Estadístico DANE

      

(23)

De acuerdo con los datos del censo 2005 y las proyecciones 2005-2020 para

los departamentos y Bogotá, se observa en términos de concentración

poblacional que el Distrito Capital supera a Medellín, Cali y Barranquilla7 y a la totalidad de población de los departamentos de los cuales las anteriores tres

ciudades son sus capitales.

1.8.2 Bogotá y Cundinamarca

Se toma como referencia los estudios de análisis y planeación realizados por

“La mesa de planeación de Cundinamarca“ para aproximarnos a los aspectos

generales del contexto del área de estudio.

La dinámica poblacional de Bogotá y el Departamento se puede observar en las

proyecciones de los censos realizados para los periodos comprendidos entre

1973-1995, 1995-2000 y 2005-2010; es notable la primacía de las tasas de

crecimiento poblacional del Distrito Capital frente a la del resto de

Cundinamarca ya que son considerables y constantes. Cabe resaltar que

Bogotá ascendió en el primer periodo descrito de 2´868.123 Habitantes a

5´724.156, mientras que los restantes 116 Municipios pasaron de 1´176.003 a

1´944.174 habitantes respectivamente, generando un crecimiento conjunto de

3´624.204 del cual el 79% corresponde a Bogotá y el restante 21% al resto de

Cundinamarca.8

A partir de los datos censales se puede observar en síntesis que la participación

en población total del Departamento (116 municipios) respecto a la del distrito

      

7 Las otras tres ciudades que componen la cuadricefalia urbana y superan el millón de

habitantes. 

8 Datos tomados del estudio “ De las ciudades a las regiones“ Elaborado por la mesa de

(24)

en el año 1973 correspondía al 29.1%, en el año 2005 a un 24.1% y se estima

en las proyecciones que en el presente año 2015 la participación representa un

23.4%, situación que muestra un leve descenso en los últimos 20 años.9 Sin embargo se aclara que en los 116 municipios de Cundinamarca las tasas de

crecimiento son muy variables encontrando municipios dinámicos, estables y

decadentes, situación que se relaciona principalmente con los municipios del

área metropolitana, los cuales en sus cascos urbanos presentan tasas de

[image:24.612.105.474.308.690.2]

crecimiento aun mayores a las de Bogotá definiéndolos como dinámicos.

FIGURA 3. Dinámica de crecimiento Cundinamarca 1995-2010

      

(25)

Fuente: Mesa de Planificación Regional (2005). De las Ciudades a las Regiones. Desarrollo Regional Integrado en Bogotá- Cundinamarca. Volumen 2: Estudios y procesos. Bogotá

1.8.3 Bogotá y los municipios de Sabana

Como se describe a partir del estudio realizado por la Mesa de Planificación

Regional10 en el periodo comprendido entre los años 1973 y 1995 se identifica una dinámica específica por tipos de municipios generando un cambio radical

en los patrones de distribución poblacional situación que se presenta en

paralelo con el gran crecimiento del Distrito Capital, es decir que en el lapso de

tiempo descrito se genera un cambio en la red nacional, subregional y área

metropolitana reconfigurando los patrones de poblamiento.

Se destacan situaciones en el Departamento tales como el aumento de

municipios con población superior a 20.000 Habitantes pasando de cinco

municipios en 1973 a nueve en 1995, de los cuales ocho11 se encuentran en el área metropolitana a no mas de 45 kilómetros de Bogotá. Por otra parte, se

evidencia un aumento de la población urbana pasando de 36,2% al 54,7%

situación que destaca la predominancia urbana que se empieza a observar

desde inicios de los años noventa.

En paralelo a las dinámicas poblacionales se genera una transición hacia una

economía mas industrializada, que inicia en la década de los ochentas con la

localización de áreas destinadas a la floricultura y la producción láctea en la

sabana de Bogotá, escenario que rápidamente se consolida con la localización

de actividades industriales de las cuales “actualmente mas del 80% de la

      

10 La mesa de planificación regional Bogotá- Cundinamarca (2005). De las Ciudades a las

Regiones. Desarrollo Regional Integrado en Bogotá- Cundinamarca. Volumen 2: Estudios y procesos. Bogotá 

(26)

actividad industrial de Cundinamarca se lleva a cabo en los municipios de la

Sabana“12.

La mutación que se produce a nivel socioeconómico en el área de influencia del

Distrito Capital fortalece las actividades industriales y agroindustriales en la

Sabana conformando así una “aglomeración metropolitana“ generando una

disminución del PIB de las actividades agropecuarias y un creciente aumento

del PIB en términos de industria, comercio y servicios.

El área de influencia del Distrito Capital está relacionada directamente con la

provincia de Sabana Centro, la cual agrupa a once municipios de

Cundinamarca13 representando el 17.5% de la población y el 19% del PIB14 del Departamento, dentro de los cuales se destacan los municipios de Zipaquirá y

Chía en los cuales sus poblaciones en la última década ha superado los

100.000 Habitantes. Por otro lado, Tocancipá y Sopó muestran una dinámica de

crecimiento importante en las cifras de industria y actividad empresarial de la

provincia acogiendo un 22,4% de la distribución del PIB, escenario que influye

en la transformación espacial del territorio y las formas de ocupación del mismo,

análisis central de la presente investigación.

1.8.4 Delimitación del área de estudio

La aproximación al área de estudio surge a partir de los análisis realizados en el

Taller 1 y 2 de la Maestría en Planeación Urbana y Regional en los cuales se

analizó el fenómeno denominado “Ciudad-Región“ proponiendo una estrategia

      

12 Garay, Luis Jorge y Humberto Molina (2003), De Bogotá a la Región, apuntes para un

modelo de desarrollo regional, Bogotá, Contraloría de Bogotá D.C 

13 Zipaquirá, Chía, Cajicá, Tocancipá, Sopó, Cota, Tabio, Cogua, Tenjo, Nemocón y

Gachancipá. 

14 Datos tomados del Plan de Competitividad para la provincia de Sabana Centro, Cámara de

(27)

de distribución poblacional y ocupación de la Cuenca del Rio Bogotá a 2040,

para lo cual y a partir del análisis de las condiciones fisiográficas, de movilidad,

socioeconómicas, de ocupación sumado a los estudios realizados en la Mesa

de planificación regional y el modelo de ocupación territorial MOT se

identificaron las áreas de la Sabana de Bogotá y del entorno metropolitano con

mayores condiciones de desarrollo urbano.

Por otro lado y con el fin de continuar avanzando en el estudio territorial desde

la morfología y la ocupación de la sabana de Bogotá, de las investigaciones

realizadas en la MPUR por la arquitecta Sabrina Borras denominada “Las

formas de crecimiento: El corredor de la avenida longitudinal de la sabana“ y la

arquitecta Ligia Sandra Bautista con su tesis “Las formas de crecimiento de la

sabana de Bogotá: Caso de estudio corredor Chía- Cajicá, se delimita el

“triángulo“15 Sopó- Briceño, Tocancipá como un territorio no estudiado desde el

ámbito morfológico pero que se configura como paisaje urbanizado de

influencia nacional.

El “triángulo“ Sopó- Briceño, Tocancipá objeto de la presente investigación

comprende una extensión de 2500 hectáreas; localizado sobre la ruta nacional

55 o troncal central del norte a 35 kilómetros del Distrito Capital en el área

geográfica de la sabana de Bogotá, limitada en el oriente por el sistema

montañoso de la cuenca del río Teusacá, por el norte con el río Bogotá, por el

sur occidente con la formación montañosa denominada cerro Tibitoc y por el sur

con el ramal de la ruta nacional 55 que conecta Briceño con el casco urbano de

Sopó. Geográficamente se caracteriza principalmente por su relieve de planicie

y valle; cercado por el sistema montañoso de la cordillera oriental, el río Bogotá.

      

15 Concepto que define la forma delimitada como área de estudio, el cual se cita de forma

(28)

La configuración formal del “triángulo“ desde el punto de vista de los desarrollos

urbanos se encuentran conformada por las cabeceras municipales de Sopó y

Tocancipá en los vértices oriental y norte respectivamente; el área urbana de

Briceño (punto medio del triángulo) costado sur, localizada en la intersección

vial de la troncal del norte en el costado sur con el ramal Sopó - Salitre -Calera

pese a encontrarse a 4.5 kilómetros de la cabecera municipal, pertenece al

[image:28.612.105.524.323.576.2]

municipio de Sopó.

FIGURA 4. Localización del área de estudio

(29)

Tabla 1. Datos principales área de estudio

Área Total 2500 Hectáreas

Área Urbana 240 Hectáreas

[image:29.612.103.525.223.523.2]

Área Rural 2100 Hectáreas

FIGURA 5. Áreas de Análisis

fuente: Elaboración propia

En la figura anterior se observa el “triángulo“ objeto de esta investigación

relacionándolo con el ejercicio de análisis del corredor Chía- Cajicá de la

arquitecta Ligia Sandra Bautista, pese a que estos territorios presentan

fenómenos radicalmente diferentes, ambos exploran las formas de ocupación

como instrumento de interpretación y “proyectación“16territorial.

      

16

(30)

2 MARCO TEÓRICO

El análisis de tipo morfológico pretendido en esta investigación, surge como un

aporte al proceso de análisis y comprensión de la construcción del territorio en

el triángulo Sopó- Briceño, Tocancipá, entendiendo que los fenómenos urbanos

y de crecimiento ya no pertenecen exclusivamente a la gran ciudad, sino que

por el contrario, han trascendido de la periferia de la misma a su área de

influencia, a territorios mas extensos, dispersos y fragmentados, dando origen a

aglomeraciones heterogéneas conformadas alrededor de los elementos

estructurantes del territorio, como es el caso de la sabana de Bogotá y el área

de estudio.

Se destaca el concepto de “Nueva geografía“17 como resultado de la necesidad de comprender las formas de ocupación y desarrollo territorial, así como la

importante relación existente entre los procesos originados por las nuevas

formas económicas y la evolución de la movilidad, y los métodos de

desplazamiento individual con la tendencia hacia la dispersión, encontrando

dinámicas específicas y elementos únicos de los cuales resulta interesante

ahondar en aspectos tales como las formas, las posiciones, disposiciones y

situaciones concretas que permitan desde la comparación una aproximación a

la forma de ocupación emergente del desarrollo territorial.

La estructura teórica que sirve de base para esta investigación está

fundamentada en los talleres de análisis y metodologías de interpretación

      

17

(31)

morfológica y territorial de áreas dispersas en Italia, en las cuales autores como

Stefano Boeri, Arturo Lanzani y Francesco Indovina, hacen una aproximación

conceptual y descriptiva de las campiñas italianas que permite establecer los

principales aspectos de ese fenómeno de ocupación dispersa en contraposición

a la ciudad tradicional y el urbanismo del siglo XIX. Posteriormente Antonio

Font, Bernardo Secchi, Manuel de Solá - Morales y Xavier Eizaguirre, recogen

este tipo de estudios para el análisis de territorios rurales del área de influencia

de Barcelona, sentando un precedente en la forma de abordar y estudiar los

fenómenos del territorio difuso.

El fundamento teórico que sirve de base para la presente investigación recoge

el trabajo realizado por la escuela italiana como la española permitiendo la

aplicación de los conceptos interpretativos del proceso de formación y

evolución de la morfología del territorio; así mismo, avanza en la aplicación de

este tipo de análisis en el territorio metropolitano de Bogotá.

2.1 Antonio Font

Realiza un ejercicio de análisis denominado “ANATOMIA DE UNA METROPOLI

DISCONTINUA: La Barcelona metropolitana“ donde establece que las nuevas

formas económicas han generado en gran medida la dispersión de las

ciudades y que la misma trascendió de las formas compactas básicas, así como

los medios de transporte privado han evolucionado rápidamente en las últimas

décadas, siendo uno de los elementos principales de la proliferación de la

industria las segundas residencias y los comercios y servicios que atenderán

estas poblaciones que se desplazan.

Se definen los siguientes elementos principales:

(32)

• Desconcentración

• Industrialización

• Innovación

• Movilidad privada

• Espacios productivos

• La nueva residencia

• Discontinuidad

• Desarrollos alargados

• Heterogeneidad

• Complejidad morfo-tipológica

• Auto-organización del territorio

2.2 Bernardo Secchi

Deduce que la ciudad difusa o dispersa o la urbanización del campo se genera

como un nuevo tipo de ciudad que nace de la crisis de la ciudad compacta. Las

formas comunes de las áreas perimetrales o metropolitanas es la dispersión y

los procesos de ocupación y la urbanización del suelo rural adquieren desde

cada territorio unos elementos únicos y dinámicas específicas los cuales no se

pueden generalizar de forma simple; pese a lo anterior resulta interesante

profundizar en aspectos tales como el establecimiento de las formas, las

posiciones y las situaciones concretas que permitan hacer comparaciones y así

intentar entender el modelo que emerge del desarrollo territorial.

El autor le da gran importancia a los siguientes elementos en relación a los

procesos contemporáneos de la ocupación:

• La expansión central del núcleo, conurbado con los territorios

(33)

• Las transformaciones por sustitución o reforma (principalmente en los

centros urbanos)

• Los nuevos desarrollos que aprovechan ventajas comparativas de

localización, alta accesibilidad, amplia exposición visual, innovación y

tecnología que principalmente se localizan sobre las vías principales.

(clínicas, hospitales, universidades, parques industriales, centros

empresariales, centros comerciales, complejos logísticos) así como las

ocupaciones de vivienda rural dispersa o segunda vivienda.

• La inercia en la proyección territorial del pasado es enorme. La fuerza de

la historia presente en las prediaciones antiguas, las servidumbres que

servían para el acceso a los predios rurales de cultivos hoy se

transformaron en las vías publicas que soportan la movilidad actual.

2.3 Stefano Boeri y Arturo Lanzani

En el artículo, EL HORIZONTE DE LA CIUDAD DIFUSA, exponen cómo la

investigación en temas territoriales está avanzando mas allá de los fenómenos

meramente urbanos de la gran ciudad, existen varios procesos de estudio y

análisis en este caso de la ciudad dispersa, que estudia la expansión urbana,

las aglomeraciones heterogéneas conformadas alrededor de la red de

carreteras.

La ciudad dispersa se lee desde un ejercicio de escalas y aproximaciones de la

forma, la diversidad y la autonomía, intentando comprender las dinámicas

sociales los estilos de vida y las formas resultantes.

(34)

• Una observación de gran escala regional, y de geografía urbana en la

cual se buscan detectar algunos indicadores comunes como la

conurbación, la dispersión de edificaciones, la infraestructura y los

equipamientos en el marco de un territorio amplio, allí se observan

actividades urbanas y empleabilidad comparables al de una ciudad, pero

dadas sus características en una nueva ciudad; para esto las

representaciones cartográficas son los elementos que permiten extraer

de forma selectiva morfologías de cohesión territorial, descripciones

físicas, de posición y de forma.

• La delimitación de áreas mas pequeñas permite empezar a identificar

áreas homogéneas, permitiendo observar mosaicos de ciudad que

pueden ser combinaciones al azar, o de adición progresiva de elementos

parciales o laberintos de lugares con coherencia única de fragmentos

urbanos. Es una forma de análisis desde la descomposición no de la

ciudad hecha, se intenta reconocer homogeneidades formales en una

escala mas pequeña, se conduce a la observación de elementos

comunes delimitados en un área de estudio, éste tipo de observación

conduce a la identificación de tipos. La observación sugiere como

resultado que en la periferia de ciudad existe una colisión entre los

elementos producto de la agregación espontánea, con las piezas de la

ciudad planificada y las zonas industriales.

• Una tercera forma surge de las deficiencias de las dos anteriores, el “sitio

individual“ como concepto, sugiere no analizar la construcción de

asentamientos como la sumatoria o agregación de objetos, sino mas bien

darle una lectura de hechos y procesos donde cada pieza es analizada

(35)

2.4 Xabier Eizaguirre

El TERRITORIO COMO ARQUITECTURA, de la geografía a la arquitectura del

territorio. Plantea el autor una ausencia de una disciplina rigurosa del territorio

no urbano, ya que la urbanística se ha concentrado en gran medida en los

procesos urbanos. Parte de entender el análisis del territorio rural como una

disciplina en la que confluyen la geografía y la urbanística (descripción y la

proporción) estableciendo que analizar el territorio no es simplemente

representarlo sino describir la intervención del hombre en una situación

geográfica determinada.

El texto propone identificar el territorio a partir del lenguaje que materializa su

morfología como la combinación de los componentes formales y la intervención

del hombre sobre el medio natural siempre ha estado presente a lo largo de la

historia, pero resulta interesante poder observar como se generan las

relaciones en ambas direcciones, es decir, que el resultado de la forma del

territorio está generado por las influencias geográficas, biológicas y naturales y

por el otro las fuerzas sociales y económicas de cada periodo histórico.

Eizaguirre propone que la geografía se constituye en una herramienta

fundamental para una descripción física de los elementos dispuestos en el

territorio, pero deja de lado aspectos importantes como los sociales, es así

que surgen miradas del territorio incorporando la sociedad y las actividades

realizadas por el hombre en ese territorio, dando como resultado un análisis

geográfico de construcción territorial donde el acceso, las construcciones, las

(36)

Por otro lado, también plantea una posición qué habla acerca de la relación que

tiene el hombre con el territorio fundamentalmente establecida en los elementos

físicos y naturales la creación del paisaje como resultante de la intervención del

hombre en el ámbito natural.

2.5 Quim Español

NUEVAS DINAMICAS DEL TERRITORIO. A partir de éste artículo se puede

considerar hoy la sabana de Bogotá como un buen laboratorio para el análisis

de la difusión urbana como dinámica actual del territorio. En el cual el concepto

de la periferia en la ciudad cambió radicalmente, hecho que empieza a marcar

el efecto de la difusión urbana.

Se definen elementos que propician la dispersión:

• Movimientos de población

• Nuevos contenedores terciarios: almacenes, canchas, discotecas, en

general usos que ya no caben en lo urbano y lo único que necesitan es

una vía de acceso

• Nuevas infraestructuras viales, causa y consecuencia de la difusión del

territorio

• Espacios intersticiales, no son ciudad, tampoco campo

• La ilusión de la naturaleza

• La nueva estructura familiar

• La tercerización de la economía

• El desarrollo de las comunicaciones electrónicas: hace que cada día se

necesite menos el contacto físico en el espacio público urbano, no hay

(37)

• Políticas de difusión: normativas locales, respecto a usos y actividades

que soporten económicamente a los municipios.

• La planeación del territorio: la incidencia de las ciudades sobre su área

metropolitana.

Se utilizan los principales conceptos desarrollados por los autores descritos

anteriormente como base teórica fundamental para la interpretación de las

dinámicas presentes en la actualidad en el área de estudio, aproximándose a

comprender e interpretar la ciudad dispersa producto de los hechos construidos

a través del tiempo.

3 APROXIMACIÓN AL ANÁLISIS DESCRIPTIVO

 

El análisis territorial del triángulo Sopó- Briceño, Tocancipá tiene como punto de

partida la síntesis de los elementos teóricos y conceptos de cada autor

aproximando el territorio a una lectura de tipo morfológico, buscando entender

el proceso de crecimiento, desarrollo acumulativo y complejidad de las formas

dispersas del territorio, teniendo en cuenta las escalas intermedias (1:10.000,

1:5.000, 1:2.000) caracterizando la morfología de los elementos de la realidad

construida y los elementos naturales intervenidos por la acción urbanizadora.

Se inicia con una descripción del territorio analizado y su contexto a partir de las

características físicas, las cuales se explican a través de cuatro tipos de paisaje:

(38)
[image:38.612.100.500.135.376.2]

FIGURA 6. Vista del área de estudio

Fuente: Elaboración propia

3.1 EL ESPACIO FÍSICO Y LA ESTRUCTURA DEL TERRITORIO

3.1.1 Paisaje Geográfico

El paisaje de sabana que constituye desde la geografía el entorno territorial del

área de estudio denominada “triangulo“ se caracteriza por contar con elementos

geológicos, hidrográficos y orográficos particulares que la definen y configuran

como una pieza territorial específica. Desde la Geomorfología se identifican los

modelados fluviolactustre y estructural erosional18 que determinaron la génesis y las características actuales del paisaje geográfico, dentro de las cuales se

puede identificar el relieve de planicie y el relieve de valle que configura las

      

18 Conceptos tomados del ATLAS DE CUNDINAMARCA, Elaborado por el instituto geográfico

(39)

áreas planas y levemente onduladas que bordean los ríos Bogotá y Teusacá a

una altura media de 2560 msnm.

El “triángulo“ se encuentra cercado por el relieve de montaña que abre la

sabana de Bogotá al valle del Teusacá en inmediaciones con la vertiente

nororiental del río Bogotá. La topografía que delimita el área de estudio se

compone por el cerro de Tibitóc, siendo éste una formación isla que se levanta

entre el valle del río Teusacá y el río Bogotá con una altura máxima de 2830

msnm y el sistema montañoso oriental del cual hace parte la reserva forestal del

“Cerro Pionono“19 productor de agua de la micro cuenca que alimenta el río Teusacá con una altura entré los 2900 y 3250 msnm en su punto mas alto.

El sistema hídrico del área de estudio corresponde principalmente a la cuenca

alta del río Bogotá en el municipio de Tocancipá a la cual se integra la cuenca

del río Teusacá en el municipio de Sopó (fuera del triángulo). El río Teusacá se

alimenta en la vertiente oriental por el sistema de quebradas y escorrentías de

las estribaciones montañosas, las cuales dan características diferentes al

territorio por tratarse de zonas con leves pendientes en las que discurren los

ramales que desaguan sentido oriente-occidente en la quebrada “La Chucua“ y

“ Mi padre Jesús“. En el costado norte sobre la franja que ocupa el río Bogotá

se encuentran las zonas mas bajas y anegadizas.

3.1.2 Paisaje biótico

Si bien el área de estudio que corresponde al “triángulo“ no presenta ningún tipo

de relicto de bosque nativo, los cerros orientales que lo delimitan se

caracterizan por conservar zonas de bosque natural, dentro de las cuales en la

      

(40)

reserva forestal Pionono se pueden encontrar áreas de vegetación densa

correspondiente al bosque de montaña bajo seco, con la flora propia del

subparamo, bosque alto andino y bosques de encenillos. El cerro de Tibitoc

presenta vegetación densa de bosque natural en el costado nororiental que se

mezcla con siembras de pino y eucalipto. En el costado sur la característica

principal es el afloramiento rocoso presentando poca vegetación con algunos

relictos de bosque natural.

3.1.3 Paisaje visual

La sabana de Bogotá y el valle del Teusacá presentan un paisaje de planicie,

conformado históricamente por haciendas de explotación agrícola y pecuaria de

grandes parcelas o potreros con extensas áreas de pastos limitadas por líneas

de árboles que dividen dichas haciendas, resalta el marco de fondo de los

cerros orientales que conservan una densa vegetación produciendo una de las

imágenes mas destacadas de la región por sus cualidades ambientales y

paisajísticas las cuales han generado alto interés para consolidar desarrollos

urbanos a futuro, pese a la condición visual de algunas explotaciones mineras

abandonadas o en proceso de recuperación que seccionan abruptamente parte

del pie de monte de los cerros orientales.

3.1.4 Paisaje urbano

El “triángulo“ Sopó- Briceño y Tocancipá presenta condiciones similares en la

conformación de los cascos urbanos históricos de los respectivos municipios

basándose en una delimitación típica de manzaneo regular Cardo- Decumano

(41)

baja del pie de monte, libre de cualquier condición de inundación, hasta el inicio

de los cerros.

En el municipio de Tocancipá el casco urbano está contenido entre el río

Bogotá y la parte baja de los cerros orientales, desarrollándose de forma lineal

sobre la troncal del norte, siendo esta una condición del paisaje urbano que

pese a la conformación histórica regular del manzaneo se han presentado

desarrollos morfológicos de borde de alta densidad de vivienda progresiva en la

ladera oriental del municipio de Tocancipá, siendo menos acentuado en Sopó.

Briceño nace como un cruce de caminos que desde la década de los cincuentas

a los ochentas presentó un desarrollo urbano acelerado consolidándolo como

área urbana del municipio de Sopó pero físicamente segregado de la cabecera

(42)
[image:42.612.99.526.129.637.2]

FIGURA 7. Espacio Físico y Estructura del territorio

(43)

3.2 ANÁLISIS MULTITEMPORAL

Se analiza la transformación espacial y las formas de ocupación del triángulo

Sopó- Briceño, Tocancipá a partir de la georeferenciación y lectura de

fotografías aéreas de los años 1957, 1988, 1997 y 2013; se observa en la

Fig.10 el proceso de ocupación del territorio a lo largo de las últimas cinco

décadas, donde las formas construidas determinan el crecimiento urbano y

transformación del paisaje, posteriormente se realiza la identificación de los

elementos naturales y construidos que componen el territorio.

Las escalas intermedias de aproximación y análisis del territorio constituyen un

instrumento poderoso para poder extraer los elementos compositivos producto

de los procesos acumulativos de construcción y ocupación.

El reflejo de los aspectos económicos en el territorio, permite ver cómo la

aparición de nuevos artefactos (industria, logística, equipamientos y residencia)

generan territorios morfológicos o partes homogéneas según las sus

características, situación que conlleva a una nueva reconfiguración del sistema

(44)
[image:44.612.99.527.135.637.2]

FIGURA 8. Fotografía aérea del triángulo 1957

(45)
[image:45.612.163.468.282.599.2]

1957

FIGURA 9. Formas de ocupación del Triángulo 1957

(46)
[image:46.612.146.471.246.621.2]

1988

FIGURA 10. Formas de ocupación del Triángulo 1988

(47)
[image:47.612.142.471.250.639.2]

1997

FIGURA 11. Formas de ocupación del Triángulo 1997

(48)
[image:48.612.138.469.241.670.2]

2013

FIGURA 12. Formas de ocupación del triángulo 2013

(49)

A partir de las fotografías aéreas de los años 1957, 1988, 1997 y 2013, se

procede a la construcción de información, abstrayendo las formas edificadas en

el territorio a lo largo del tiempo; en estas se pueden observar la complejidad

del mismo y de cómo éste se delimitada únicamente por la fisiografía y los

elementos estructurales del territorio. Se destacan como propiedades de los

elementos morfológicos su tamaño, posición, su formas y la articulación con el

sistema, siendo esta ultima cualidad la que a través de los elementos de

comunicación y conexión se teje de nuevo el territorio disperso.

3.3 ELEMENTOS ESTRUCTURANTES DEL TERRITORIO

3.3.1 La modernización de la estructura vial

El sistema vial del triángulo Sopó- Briceño y Tocancipá ha sido en las ultimas

cinco décadas uno de los elementos estructuradores del territorio que mayor

transformación ha tenido generando procesos de mejoramiento, ampliación y

modernización. Ver figuras 13 y 14

Para el año 1957, punto de partida del presente análisis el elemento vial que

presenta mayor jerarquía se constituye con la ruta nacional 55 también

denominada troncal del norte20 que en paralelo se desarrolla con el corredor ferroviario; de ésta ruta se desprenden los ramales secundarios, Briceño- Sopó-

Salitre y Briceño – portachuelo –Zipaquirá21. Aparece una tercer categoría de

      

20 Ruta que comunica la ciudad de Bogotá con la costa norte y nororiente del país 

21 En la actualidad se destaca el corredor Briceño- Sopó- Salitrepor sus condiciones físicas y

(50)

vías dentro de las cuales se destacan la vía pie de monte, que conecta de

forma directa el casco urbano del municipio de Sopó y el municipio de

Tocancipá bordeando en la parte baja las estribaciones montañosas de los

cerros orientales y las vías que tejen el territorio entre la ruta nacional 55 y la

vía pie de monte con longitudes que van de los 2.5 a 3.8 kilómetros. En el

costado occidental del triángulo, paralelo al río Bogotá se identifica la vía que

conecta el casco urbano del municipio de Tocancipá con el ramal secundario de

Briceño-Zipaquirá.

Una cuarta categoría la conforman los caminos o servidumbres privadas que en

el año 1957 daban acceso a las diferentes construcciones y haciendas, así

mismo rodeaban potreros y delimitaban propiedades. Se caracterizan en su

primer etapa por contar con un perfil estrecho y cambios de dirección abruptos

en ocasiones presentando giros a 90 grados. En esta cuarta categoría se

distinguen los caminos privados que se desprenden de vías primarias,

secundarias o terciarias en tipologías de árbol, filamentos o peine y que

penetran de forma perpendicular el suelo rural.

La transformación en el tiempo más importante se inicia en la ruta nacional 55 a

partir de la estructuración de la concesión “DEVINORTE“22 proyecto concebido a mediados de la década de los noventa, finalizó su construcción en el año

1998 contemplando la ampliación en doble calzada desde la salida norte de

Bogotá hasta el municipio de Tocancipá 2 kilómetros al norte de la intersección

de Briceño – Sopó; el proyecto también contempló la construcción de una

       

conectará los llanos orientales con la zona norte pasando por los municipios de Cáqueza, Ubaque, Choachí, la Calera y Sopó.

(51)

variante para el sector urbano de Briceño y pasos a desnivel que conectan los

diferentes ramales secundarios con la troncal del norte.

En la década de los años sesenta, anterior al proceso de ampliación y

modernización de la ruta nacional 55, se generarón transformaciones en el

resto de las vías del sistema, intervenciones de las cuales se destacan la

pavimentación y realce de las vías secundarias, así como la ampliación de las

servidumbres, las cuales en algunos casos conforman en la actualidad la

estructura de vías públicas a partir del mejoramiento de curvas y sección

transversal y superficie.

En 1988 se traza la vía que en línea recta y en extensión de 1.8 kilómetros

conduce de la ruta 55 al autódromo de Tocancipá, posteriormente a mediados

de la década de 2000 se amplía a doble calzada, generando separador y red de

andenes. En la actualidad está en construcción la variante de Tocancipá, la cual

se desprende de la troncal del norte con paso a desnivel a la altura de la

intersección que conduce hacia el autódromo, desviándose al nororiente en un

trayecto de aproximadamente 1 kilómetro para quedar en paralelo y a una

distancia de aproximadamente 800 metros con la ruta nacional 55.

Se analizan las transformaciones producto de la ampliación y modernización

vial en el tiempo para entender su relación con las formas de ocupación, el

(52)
[image:52.612.97.528.132.654.2]

FIGURA 13. Ficha modernización vial- perfiles

(53)
[image:53.612.99.529.130.640.2]

FIGURA 14. Ficha modernización vial - perfiles

(54)

3.3.2 Vallados

 

A partir de la aerofotografía de 1957 se identificaron los sistemas de vallados

que estructuran la red de manejo de aguas lluvias y canales que permiten el

riego y drenaje del suelo caracterizado por el relieve de planicie del triangulo

analizado. Los vallados existentes se originan por los grandes terratenientes

propietarios de haciendas históricas en las cuales su principal función es la de

reducir la inundación en los predios y proveer el riego en los cultivos o pastos

de ganadería, la finalidad de dichos elementos es la regulación del agua.

Los vallados fueron determinantes en los procesos de subdivisión territorial ya

que generaron barreras físicas que configuraron potreros y posteriormente se

constituyeron como predios individuales. Ver Fig. 15

Se puede observar una clara tendencia de tipología en malla regular del

sistema de vallados en el costado occidental del triángulo a partir de líneas

rectas perpendiculares al río Bogotá que irrigan las piezas territoriales de forma

uniforme. En la pieza territorial localizada al costado oriental de la troncal del

norte se encuentran las escorrentías naturales y quebradas provenientes de las

estribaciones montañosas, razón por la cual los vallados se estructuran de

forma diferente a partir de circuitos cerrados, ramificaciones o canales

conectores entre quebradas.

El análisis de las formas territoriales permite encontrar las formas resultantes

producto del desarrollo en el tiempo, al igual que la estructura funcional del

territorio. Se reconocen tres tipologías en la que se disponen los vallados en el

(55)
[image:55.612.98.530.131.639.2]

FIGURA 15. Sistema hidrográfico y vallados

(56)

FIGURA 16. Ficha forma morfología vallados

(57)

Las red de vallados que configura la estructura de regulación y manejo de

aguas establece relaciones espaciales y físicas como la dirección, la longitud,

la forma y la posición, condiciones que se reflejan en la configuración de

caminos, servidumbres y vías.

3.3.3 Estructura Predial

El sistema predial actual del “triángulo“ da cuenta de los diferentes procesos del

territorio y su transformación a través del tiempo, es el generador y el reflejo de

las formas de ocupación presentes, permite a través de su análisis aproximarse

a la comprensión de las formas de crecimiento y la tendencia de ocupación del

territorio; es así que se propone la lectura del sistema predial a partir del

tamaño, forma, posición y ocupación.

- Predios de menos de 1.000 m2: Se trata principalmente de aquellos

predios localizados en el área urbana de Sopó, Briceño y Tocancipá,

agrupados en manzanas que se acceden desde vías públicas

principalmente vehiculares, se caracterizan por su forma regular y altos

porcentajes de ocupación; así mismo, se encuentran en el suelo rural

próximo a las intersecciones viales y cascos urbanos, áreas generadas

como focos puntuales de subdivisión en la década de los ochentas.

- Predios de 1.000 a 10.000m2: Se ubican próximos a los centros

poblados existentes y en focos de subdivisión de predios de 3 a 5

Hectáreas, es el tamaño predial predominante entre Briceño y Tocancipá

en la franja dispuesta entre el corredor férreo y la ruta nacional 55.

- Predios de 1 a 5 Hectáreas: Se encuentran localizados a lo largo del

corredor vial del norte y las vías arteriales del sistema, se puede

(58)

los focos de subdivisión descritos anteriormente se originan a partir del

mismo.

- Predios de 5 a 10 Hectáreas: Representan el 14.09 % del área total de

análisis, en la actualidad tienen menos dinámica de ocupación que los

predios de inferior tamaño, son predios tanto regulares como irregulares

localizados sobre las vías arteriales secundarias.

- Predios de más de 10 Hectáreas: Representan el 62,22 % del área de

estudio, se localizan al interior de las piezas más grandes delimitadas por

vías arteriales de segundo orden y próximos a la ronda del río Bogotá; no

cuentan con relación directa a la ruta nacional 55, tiene la dinámica más

baja y más reciente de ocupación en proporción a su extensión; pese a lo

anterior, las industrias de Corona, San Lorenzo, Bavaria y recientemente

Coca-Cola, se localizan en este tipo de predios, siendo las más

representativas de la región, así mismo, acoge usos logísticos de

bodegaje y distribución.

FIGURA 17. Porcentaje composición predial

(59)
[image:59.612.98.525.152.666.2]

FIGURA 18. Mapa estructura predial

(60)

3.3.4 Trazas

 

A diferencia de los cascos urbanos de Sopó, Briceño o Tocancipá desarrollados

a partir de parcelaciones o urbanizaciones donde se perciben claramente las

trazas y las manzanas, el “triángulo“ se estructura a partir de una malla

conformada por vías arteriales de orden nacional, secundario y terciario que a

través del efecto de la modernización vial, hoy cuentan con perfiles más amplios

y rodadura asfáltica definiendo las piezas territoriales con áreas que van desde

las 100 Ha a las 400 Ha.

Los caminos rurales o servidumbres históricas que daban acceso a las

haciendas en la actualidad se disponen como elementos viales públicos que se

conectan al circuito, siendo el caso de la denominada “vía del medio“, vía

paralela al río Bogotá y la vía al autódromo de Tocancipá.23

3.4 FRAGMENTOS Y ARTEFACTOS CONSTRUIDOS

De acuerdo con las características formales de los hechos construidos

observados a partir del análisis de las fotografías aéreas de los años 1957,

1988,1997 y 2013 se han identificado y agrupado de acuerdo a la localización,

acceso, uso, posición, forma, tamaño y disposición, los artefactos que

componen y desarrollan la ocupación del territorio de la siguiente manera:

- Superficie de Invernaderos:

Son superficies de cultivo intensivo de flores, caracterizadas principalmente por

su extensión y alta densidad, se conforman como conjunto de piezas

individuales aglomeradas y distanciadas por canales de manejo y recolección

      

(61)

de agua, van desde los 3600m2 a los 7200m2 conformando techos

principalmente rectangulares, modulados en 60 metros; se dan en predios de

gran extensión y su posición espacial está determinada por servidumbres

originadas en las vías arteriales, sin tener acceso o cercanía directa a estas, se

destaca la cercanía al río, vallados y quebradas a los cuales se conectan los

canales internos. El área total cubierta en superficie de invernaderos

corresponde a 73 Ha.

Los procesos de invernaderos se originan a mediados de los años ochentas

teniendo un importante crecimiento en la siguiente década y consolidándose al

tamaño actual en los últimos 10 años.

- Piezas de construcciones agroindustriales:

Se configuran como agrupaciones de edificaciones regulares de forma alargada

y aisladas, se generan en predios de mediana o gran extensión, las

actividades principales identificadas son la avicultura y porcicultura,

desarrolladas en las décadas de los setentas y ochentas, a la fecha han

desaparecido las construcciones dedicadas a la porcicultura y se encuentra en

decadencia la avicultura.

- Piezas de equipamientos:

Son edificaciones individuales o conformadas por varios elementos agrupados,

construidos en predios medianos y de gran tamaño, su localización depende

principalmente de la escala de servicio, se relacionan de forma directa a las

vías arteriales; dentro de estos encontramos jardines infantiles, escuelas,

colegios, salones comunales, iglesias, clubes, entre otros. Los principales

equipamientos del área de estudio de escala nacional son el parque Jaime

(62)

- Piezas de construcciones comerciales

Son construcciones individuales o agrupadas generadas en predios de tamaño

medio y bajo, su principal característica está relacionada con su localización ya

que se disponen en relación directa a los ejes viales arteriales, principalmente

sobre la ruta 55 o troncal del norte en cercanía a los centros urbanos de

Tocancipá y Briceño.

- Piezas de construcciones industriales

Generalmente se componen por una construcción principal regular (cuadrada o

alargada) rodeada de construcciones de iguales características morfológicas

pero de menor tamaño que se articulan entre sí a través de vías de servicio

internas y áreas en materiales duros sin cubrir o techar; se localizan en predios

de gran extensión que cuentan con acceso directo a las vías nacionales de

primer orden o vías secundarias. Junto con los invernaderos representan las

áreas techadas más significativas del territorio analizado.

- Construcciones de Bodegaje

Son piezas constituidas por construcciones individuales o agrupación de las

mismas de forma regular, tienen acceso directo a las vías nacionales de primer

orden o vías secundarias, cuentan con circuitos viales de servicio interno, se

localizan en predios medianos y de gran tamaño. Tienen áreas duras sin cubrir

o techar destinadas al estacionamiento y maniobra de vehículos de carga.

- Construcciones residenciales urbanas

Son construcciones de vivienda unifamiliar y multifamiliar que se presentan de

(63)

las décadas de los setentas y ochentas (caso de Briceño)24, o en conjuntos residenciales abiertos y cerrados desarrollados en la última década; se mezclan

con el comercio y los servicios de escala local y en lugares que cuentan con

acceso directo a vías nacionales, ofrecen las actividades mencionadas en una

escala de región.

- Construcciones residenciales aisladas de baja densidad

Son construcciones residenciales aisladas principalmente unifamiliares

dispuestas en parcelaciones constituidas en la década de los ochentas y

noventas, que se han consolidado en los últimos 10 años, el tamaño predial

oscila entre 500m2 a 1000m2, se acceden desde vías secundarias o

servidumbres y no cuentan con espacios verdes de carácter público, siendo

escasas las redes de circulación peatonal.

- Construcciones residenciales agrupadas de baja densidad

Se trata de agrupaciones de más de cincuenta viviendas unifamiliares

denominadas conjuntos o condominios campestres, las edificaciones son

aisladas con áreas verdes que las rodean; se someten al régimen de propiedad

horizontal, por lo tanto, cuentan con zonas de uso común y cerramiento, tienen

vigilancia y acceso restringido. La densidades oscilan entre las 4 a 8 viviendas

por hectárea; cuentan con un circuito vial interno y se conectan al sistema vial

principal o secundario a través de con un acceso único.

- Construcciones rurales

Son construcciones unifamiliares campesinas de forma regular, aisladas,

dispuestas en predios de gran extensión con áreas superiores a las 10

      

24 Se aclara que las trazas principales de los cascos urbanos del Municipio de Sopó y

Figure

Tabla 1. Datos principales área de estudio ..................................................................
FIGURA  12. Formas de ocupación del triángulo 2013 ................................................
FIGURA  1. Metodología de la investigación
FIGURA  2. Gráfico población Bogotá - Departamentos
+7

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