• No se han encontrado resultados

FLIGHT ACADEMY PPL (A) PILOTO PRIVADO DE AVIÓN. (+34)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "FLIGHT ACADEMY PPL (A) PILOTO PRIVADO DE AVIÓN. (+34)"

Copied!
6
0
0

Texto completo

(1)

PPL (A)

PILOTO PRIVADO DE AVIÓN

www.worldaviationato.com [email protected]

(+34) 913 09 43 73 FLIGHT ACADEMY

(2)

PILOTO PRIVADO DE AVIÓN

REQUISITOS

• Documento de Identidad o Pasaporte.

• Fotografía tamaño carnet.

• Edad mínima de 17 años de edad.

• Reconocimiento Médico Aeronáutico de Clase 2.

OBJETIVO

El objetivo de este programa es preparar al alumno con los conocimientos teóricos y el entrenamiento práctico requerido para volar en condiciones VFR de forma segura y eficaz con fines lúdicos y recreativos dentro de todo el territorio de la Unión Europea.

Con esta licencia reconocida por EASA I European Aviation Safety Agency, podrás actuar como Piloto Privado de Avión, pudiendo volar cuando quieras pero siempre sin remuneración en operaciones no comerciales.

Este programa te abrirá las puertas hacia otras titulaciones como el Vuelo Visual Nocturno (VFR-N), Vuelo Instrumental (IFR), o Instructor de Vuelo (FI).

Será una primera fase desde donde podrás continuar para alcanzar la licencia de Piloto Comercial y Transporte de Línea pudiendo optar a un puesto como piloto profesional.

DURACIÓN

La duración aproximada del Programa PPL es de unos 5 meses, aunque dependerá de la disponibilidad de los alumnos y las condiciones meteorológicas durante el curso.

Así mismo, si el aspirante es poseedor de alguna licencia de vuelo (avión, ultraligero, planeador, etc.) la duración del curso puede verse reducida.

DESARROLLO

El curso PPL(A) se puede iniciar en cualquier momento donde el alumno-piloto junto con WORLD AVIATION FLIGHT ACADEMY, establecerán un calendario de

(3)

entrenamiento, tanto teórico como de vuelo que, en su caso, puede ser modificado previo aviso, según las necesidades de los alumnos-pilotos.

El entrenamiento en vuelo se realizará en los periodos que determine el instructor de vuelo en el horario comprendido entre las 09:00 horas y el ocaso, todos los días de la semana, incluso festivos, de acuerdo a la disponibilidad de programación. El alumno- piloto debe asistir a todas las clases teóricas y de vuelo programadas, exceptuando solamente las justificadas por motivos personales, meteorología adversa, seguridad o problemas de falta de disponibilidad de aeronaves ya sea por revisiones obligatorias o averías imprevistas.

WORLD AVIATION FLIGHT ACADEMY se reserva el derecho de no presentar al alumno- piloto a los exámenes si considerase que el alumno-piloto no se encuentra facultado para la realización de las mismas.

CENTROS DE FORMACIÓN

MÁLAGA – COSTA DEL SOL

Aeropuerto Internacional de Málaga-Costa Del Sol con aulas y zonas de entrenamiento adicionales en Vélez-Málaga / La Axarquía. Las ventajas para el alumno incluyen aprender a operar en varios aeródromos con una variedad de condiciones, desde un aeropuerto Internacional congestionado a pistas de aterrizaje regionales y de características diferentes. Además, la Costa del Sol ofrece unas condiciones de vuelo muy variadas incluido vuelo en zonas de montaña, proporcionando al alumno-piloto una experiencia en vuelo completa.

MADRID - CUATRO VIENTOS

Aeropuerto de Cuatro Vientos en la zona Suroeste de la ciudad. Este aeródromo dinámico ofrece un campo de entrenamiento idóneo con muchas de las características de los aeropuertos más grandes y una combinación de espacio aéreo congestionado con zonas de terreno abierto perfectas para la práctica de vuelos de travesía y navegación. Nuestras modernas instalaciones y aulas ofrecen un entorno y ambiente de aprendizaje profesional y agradable.

FORMACIÓN TEÓRICA

El programa de estudios teóricos del Curso PPL consta de 113 horas de carga lectiva distribuidas en 12 semanas y disponibles en modalidad E-learning y presenciales en la escuela. Una vez adquiridos los conocimientos y superado satisfactoriamente los tests de progreso internos, el alumno deberá realizar 9 exámenes teóricos oficiales.

• Legislación aérea

• Navegación aérea

• Conocimiento general de aeronaves

• Performance y planificación de vuelos

• Actuaciones y limitaciones humanas

• Meteorología

• Principios de vuelo

(4)

• Comunicaciones

• Procedimiento operacionales

FORMACIÓN PRÁCTICA

La parte práctica del Curso PPL, está compuesta por un mínimo de 45 horas de vuelo de entrenamiento real, de las cuales 10 horas serán vuelo solo como Piloto al Mando (PIC), incluidas al menos 5 horas de vuelo de travesía con mínimo 1 vuelo de travesía de al menos 270 km (150 NM), durante el cual se realizarán 2 aterrizajes con parada completa en aeródromos que no sean el de partida.

VUELO

• 45 h en avión Piper PA28 o Tecnam P2008

• 1.5 h prueba de pericia

EXÁMENES

TEÓRICO

Los exámenes electrónicos de conocimientos teóricos para las Licencias y Habilitaciones FCL, son los establecidos por los Reglamentos Comunitarios de la Comisión sobre la obtención de licencias de tripulaciones de vuelo de acuerdo con los requerimientos de EASA y de AESA para la obtención de las licencias de vuelo.

El alumno debe obtener una puntuación de mínimo 75% en los exámenes tipo test en las 9 asignaturas.

Los exámenes podrán ser realizados en las sedes de Madrid, Barcelona y Palma de Mallorca dentro del calendario que está establecido.

PRÁCTICO

Los alumnos-pilotos tendrán que demostrar a través de la realización de la prueba de pericia la capacidad para actuar como piloto al mando en la categoría de aeronave apropiada, los procedimientos y maniobras correspondientes con la competencia apropiada a las atribuciones concedidas y deberán haber recibido instrucción de vuelo en el mismo tipo de aeronave que se va a utilizar para la prueba de pericia.

Prueba de pericia en Piper PA28 o Tecnam P2008 – 1.5 hrs

TITULACIÓN OBTENIDA

• Licencia EASA PPL(A) VFR

• Habilitación de Clase SEP-A

EL CURSO INCLUYE

• Clases teóricas y prácticas. 

• Tasas aeroportuarias

• Programa del curso.  

(5)

• Manuales y material de estudio.

• Lista de comprobaciones

• Acceso plataforma online bancos de preguntas.

• Acceso sistema online de gestión y programación de clases teóricas y prácticas.

• Gestión administrativa de la licencia y habilitación de tipo correspondiente.

• El tiempo de vuelo de la prueba de pericia. (1 vez por Licencia y Habilitación).

• Tasa de realización de la prueba de pericia. (1 vez por Licencia y Habilitación).

EL CURSO NO INCLUYE

El entrenamiento adicional, teórico o de vuelo, que el alumno-piloto pueda requerir para alcanzar el nivel necesario para su correcta capacitación, durante el desarrollo del curso PPL(A).

OTRAS INFORMACIONES

WORLD AVIATION FLIGHT ACADEMY imparte la formación teórica y práctica tanto en inglés como en español.

Para la realización de los exámenes teóricos, el alumno piloto puede decidir el idioma en que se realizan.

WORLD AVIATION FLIGHT ACADEMY informa de los diferentes centros médicos en los que puede efectuarse el reconocimiento médico necesario, del calendario de las convocatorias de exámenes teóricos para la obtención de las diferentes Licencias y Habilitaciones y de las diferentes Tasas por prestación de servicios, que publica AESA-Agencia Estatal de Seguridad Aérea.

PRECIO DEL CURSO

PPL (A) 9.500€ (+IVA)

(6)

www.worldaviationato.com [email protected]

(+34) 913 09 43 73

CONTÁCTANOS

FLIGHT ACADEMY

Referencias

Documento similar

que hasta que llegue el tiempo en que su regia planta ; | pise el hispano suelo... que hasta que el

Entre nosotros anda un escritor de cosas de filología, paisano de Costa, que no deja de tener ingenio y garbo; pero cuyas obras tienen de todo menos de ciencia, y aun

E Clamades andaua sienpre sobre el caua- 11o de madera, y en poco tienpo fue tan lexos, que el no sabia en donde estaña; pero el tomo muy gran esfuergo en si, y pensó yendo assi

Las necesidades disminuyeron principalmente porque bajó el coste del alquiler de un avión al reconfigurarse la flota de aeronaves de ala fija; se redujeron las horas de vuelo

Cancioneiro de Madrid. 1 Nunca espeiei de amor contentamiento. 5v) 2 Es en todo tan corta esta jornada. 6v) 3 Aquel camino larguo de mis daños. 8v) 5 El tiempo en toda cosa

La combinación, de acuerdo con el SEG, de ambos estudios, validez y fiabilidad (esto es, el estudio de los criterios de realidad en la declaración), verificada la

El contar con el financiamiento institucional a través de las cátedras ha significado para los grupos de profesores, el poder centrarse en estudios sobre áreas de interés

La campaña ha consistido en la revisión del etiquetado e instrucciones de uso de todos los ter- mómetros digitales comunicados, así como de la documentación técnica adicional de