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República de Honduras. Programa Cuenta del Desafio del Milenio de Honduras MCA-Honduras. Reunión del Consejo Directivo Acta No. 31

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República de Honduras

Programa Cuenta del Desafio del Milenio de Honduras MCA-Honduras

Reunión del Consejo Directivo Acta No. 31

En la Ciudad de Tegucigalpa, Municipio del Distrito Central, reunidos el día 24 de Julio del 2008, en el Salón de Conferencias de la Cuenta del Desafio del Milenio, siendo las 8:00 de la mañana, se llevó a cabo la Reunión del Consejo Directivo de MCA-Honduras, con la siguiente asistencia:

Participantes:

Por SDP, Ricardo Arias Por COHEP, Alejandro Álvarez

Por SEFIN, Hugo Castillo Por CNA, Verónica López

Por INAM, Selma Estrada Por MCC, Jonathan Brooks

Martín Ochoa, Secretario Ejecutivo Invitados:

A. Dipollina, M. Aldana, S. Evans, Gerente Externo Proyecto TransporteffLBG.

Martin Orellana, Saybe-Harris,Firma SupervisoraSegmento 11CA-5.

Marco Bográn, Esther Alemán, Roberto Melendez, Ada Zelaya, Orlando Mejía, UAP MCA- Honduras.

Victor Hugo Molina, Melisa Fanconi, Vilma Rivera, UAF-SEFIN.

Comprobado el quórum, el Secretario Ejecutivo solicitó aprobación de los siguientes puntos de agenda:

Puntos de Agenda:

1. Rotación representantes de Sociedad Civil ante el Consejo Directivo.

2. Indicadores de Gestión al 15 de Julio.

3. Aprobación adjudicación contrato de obras de intraestructura para el reasentamiento Sección 4 CA-5.

4. Aprobación Cuarto Paquete Indemnización por reasentamiento, personas afectadas por las obras de la CA-5.

5. Aprobación modificación al Memorándum de Entendimiento entre MCA y SEFIN por incremento de costo en los servicios.

6. Presentación análisis del comportamiento de la cláusula escalatoria aplicada en los proyectos de la Cuenta del Milenio en relación con el comportamiento proyectado de los precios del petróleo.

7. Puntos varios.

Aprobados los puntos de agenda, se procedió con la siguiente discusión.

Punto 1._ Rotación representantes de Sociedad Civil ante el Consejo Directivo.

El Secretario Ejecutivo indicó que de acuerdo a lo dispuesto en el Artículo 12 de la Ley del la Cuenta del Desafio del Milenio, en Junio se cumplió el período alterno correspondientea la participación del CNA y del COHEP como miembros votantes del Consejo Directivo de MCA-Honduras, correspondiendo l

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representación como miembros votantes a los representantesde FOPRIDEHy de FONAC.

A\ .

--

(2)

Dado que los representantes de FOPRIDEH y FONAC se excusaron de poder asistir a esta sesión, el Secretario Ejecutivo solicitó la aprobación de la rotación para que sea efectiva a partir de la próxima

reunióndelConsejoDirectivo. .

Resolución del Consejo Directivo de MCA Honduras:

El Consejo Directivo aprueba la rotación efectiva a partir de la siguiente reunión del Consejo.

Punto 2._ Indicadores de Gestión al 15 de Julio.

Ver Anexo 1.

INAM solicitó al Consejo Directivo la posibilidad de incorporar en el Informe de Indicadores de Gestión, indicadores que reflejen la participación de mujeres en el Programa EDA, 10 cual fue aprobado por los miembros del CD.

SEFIN y COHEP solicitaron presentar Informes de Avance del Plan Financiero, a partir de la próxima reunión del Consejo. SEFIN resaltó la importancia de una estrategia de comunicación que acompañe al Programa e informe sobre avances.

INAM mocionó la posibilidad de que se invite a la Cuenta del Milenio en reuniones pertinentes del Consejo de Ministros, indicando SDP que sera considerada la moción.

Punto 3_Aprobación adjudicación contrato de obras de infraestructura para el reasentamiento Sección 4_CA-5.

El SE indicó que MCA Honduras recibió ofertas de los contratistas precalificados para la ejecución de obras menores de reasentamiento de la Sección 4_Siguatepeque-Taulabé, de acuerdo con los Documentos de Precalificación y las Bases de Licitación para este proceso.

Las ofertas recibidas para este proceso fueron:

El SE indicó que la Comisión Evaluadora, de acuerdo con los documentos de licitación, procedió a evaluar y corregir los errores aritméticos de las ofertas recibidas, de acuerdo con los detalles del informe de evaluación y la documentación soporte del mismo (ver Informe de Evaluación de la Comisión Evaluadora en Anexo 2).

Con base a la documentación anexa presentada, el SE solicitó aprobación del CD para firmar el Contrato de Construcción con Ingenieros Calona de Honduras, S. de R.L. de acuerdo con el siguiente resultado:

- --

Lott' Precios Oft'rtados

Prt'st'ntó

1\"0. Emprt'sa o. Lt'idos

Garantía roS$)

Ingenieros Calona de 1 1.857.530.43 Si

1 Honduras S. de R. L. de 2 850.965.35 Si

ev. (INCAH) 3 1.582.338.08 Si

Astaldi SpA 1 2.380.749.05 Si

2 2 1.539.259.14 Si

3 2.128.170.10 Si

Servicios de Ingeniería 1 2.174.753.43 Si

3 Salvador García y 2 1.127.418.83 Si

Asociados 3 No afertó -

(3)

*Valcnes couegidos según inchmán del ~Iuro Perimetral p:n-a cada sitio de KUI!fIio con !;:¡1l!com.endacián del pmel de e.."31u3c:ióu que consU en el ÍDfcmue iIp100ad0 p~ el MCC y pll!CÍo aproblo por el MCA H.

Resolución del Consejo Directivo de MCA Honduras:

El Consejo Directivo autoriza al SE a suscribir Contrato de Construcción de Obras para el reasentamiento de la Sección 4 de la CA-S, conforme al Informe de Evaluación presentado y las Bases de Licitación, siempre y cuando la DAP haya cumplido con los requisitos de las leyes correspondientes. Cualquier necesidad de modificación posterior meramente formal, que no afecte el contenido sustancial de los documentos aprobados, queda autorizada para ser realizada por el Director Ejecutivo.

Punto 4_Aprobación Cuarto Paquete Indemnización por reasentamiento, personas afectadas por las obras de la CA-5.

El SE presentó un desglose del cuarto paquete de indemnizaciones para personas afectadas por la ampliación de la Carretera CA-S, cuyo monto y negociación fue establecido y acordado con las personas afectadas siguiendo los procedimientosestablecidosen los decretos No. 72 - 2007 Y 14 -2008.

El SE indicó que la Comisión de Avalúo, conformada por la Cuenta del Desafio del Milenio, el Tribunal Superior de Cuentas y el Instituto de la Propiedad, preparó y refrendó los informes de avalúo de cada caso correspondiente a terrenos, de acuerdo a los sustentos técnicos y legales previamente suministrados por el consorcio ASP-Giraldo Calle.

Este paquete está conformado por un total de 5 casos para Pago Directo de la Sección 1 y 3 casos de Pago Directo en la Sección 4, 4 casos para Adquisición de Predios en la Sección 1. y un caso de compra de terreno para Sitio de Reasentamiento en la Sección 2, conforme al siguiente desglose (detalles en CD y en Anexo 3).

--- ---

Lps.3,600,014.77 Lps. 618,000.00

Lps. 4'218'014.7~

4\

Ir --

4 casos de adquisición de Terrenos Sección 1.:

1 caso Adquisición de Terreno Sitio de Reasentamiento Sección 2 Sub total, compra de terrenos Cuarto Envío:

Contrato por Lote Precio del Contrato LOTE ¡.¡o. 1

54 001 PR* 381,501.57

54 002 PR 547,683.55

54 003 PR* 794,350.51

Total Cor.tosDirectos. 1,713,535.63

AdministraciónDe1eJ!;ada 182,881.50

Suma Comprometida Lote ¡'¡o.l 1,906.417.13

LOTE ¡'¡o. 2

54 006 PR 790,004.85

Total Costos Director. 790,004.85

Administración De1eJ!;ada 60,960.50

Suma Comprometida Lote ¡'¡o. 2 850,965.35

LOTE No. 3

54 007 PR 514,834.47

54 008 PR 595,554.83

54 010 PR 289,067.28

Total Costos Directo.5- 1,399,456.58

Administración De1eJ!;ada 182,881.50

Suma Comprometida Lote No. 3 1,582,338.08

(4)

· 5 casos de Pago Directo Sección 1.:

· 3 casos de Pago Directo Sección4.:

Sub total, Pagos Directos Cuarto Envío.:

Lps. 157,696.99 Lps. 247,808.50 Lps. 405,505.49

GRAN TOTAL PAGOS DE ESTE CUARTO ENVÍO Lps. 4,623,520.26

Para la resolución de pago de cada caso evaluado, la Comisión de Avalúo se basó en los procedimientos siguientes:

L Evaluación de activos (terrenos y mejoras). La Comisión de Avalúo preparó y refrendó mediante firma, los informes de avalúo de cada caso correspondiente a terrenos, de acuerdo a los sustentostécnicos y legales previamentesuministradospor el consorcioASP-Giraldo Calle.

11. Propuesta a los afectados: Se planteó a cada afectado una oferta inicial, derivada del plan de reasentamiento y conforme a los parámetros de negociación aprobados por el Consejo Directivo de MCA, con la propuesta económica para indemnizar sus terrenos o mejoras o bien la obra sustituta del bien afectado, acompañándose para este último caso de otro tipo de asistencia social, bajo el programa de compensaciónsocial.

iiL Firma de documentos: En primera instancia, caso por caso cada afectado suscribió una Carta de Aceptación de la compensación ofrecidas, donde acepta recibir la compensación o indemnización negociada, pudiendo ser dicha compensación en calidad de pago monetario directo o bien mediante reasentamiento hacia la facilidad (vivienda o negocio) que se le construya fuera del derecho de vÍa, para restituir o mejorar su condición original.

lV. Formación del expediente: Cada expediente contiene información legal (escrituras, identidades y constancia de Libertad de Gravamen del IP), información técnica (fichas de avalúo de terrenos y mejoras, polígonos de afectación, fotografías ilustrativas, etc.), y una copia electrónica de todos los documentos adjuntos.

Basado en lo anterior, el SE solicitó aprobación de estos pagos por el Consejo Directivo de MCA- Honduras. Aprobado este cuarto lote de pagos, la UAP registrará la resolución aprobatoria emitida por el Consejo Directivo y solicitará al Banco Fiduciario proceder al trámite de escrituración y pago subsiguiente.

Resolución del Consejo Directivo de MCA Honduras:

El Consejo Directivo autoriza el pago de los 13 casos remitidos por el SE, de acuerdo con el informe presentado, siempre y cuando la UAP haya cumplido con los requisitos de las leyes correspondientes.

Cualquier necesidad de modificación posterior meramente formal, que no afecte el contenido sustancial de los documentos aprobados, queda autorizada para ser realizada por el Director Ejecutivo.

Punto S_Aprobación modificación al Memorándum de Entendimiento (MdeE) entre MCA y SEFIN por incremento de costo en los servicios de Agente Fiscal.

El SE presentó a consideración del Consejo Directivo solicitud de SEFIN de modificarel M de E suscrito con MCA Honduras (ver Anexo 4).

CNA solicitó de SEFIN y SDP confirmación que los montos propuestos de incremento en los salarios del personal de la UAF corresponden con las políticas salariales definidas por SEFIN, lo cual fue confirmado por ésta.

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(5)

--.

Resolución del Consejo Directivo de MCA Honduras:

El Consejo Directivo aprueba la modificación del Memorándum de Entendimiento propuesta por SEFIN en su condición de Agente Fiscal y autoriza al SE suscribir modificación siempre y cuando la UAP haya cumplido con los requisitos de las leyes correspondientes.Cualquier necesidad de modificación posterior meramente formal, que no afecte el contenido sustancial de los documentos aprobados, queda autorizada para ser realizada por el Director Ejecutivo.

Punto 6_Presentación análisis del comportamiento de la cláusula escalatoria aplicada en los

proyectos de la Cuenta del Milenio en relación con el comportamiento proyectado de los precios del petróleo.

En atención a lo solicitado por el Consejo Directivo en la Sesión del 27 de Mayo, la firma de Gerencia Externa del Proyecto de Transporte presentó el análisis del comportamientode los índices de asfalto y cemento en los precios del Contrato de Obras de la Sección 3 de la CA-S (Ver presentación en anexo 5).

Para efectos del análisis, LBG utilizó como fuente de información las establecidas en el Documento de Licitación, referenciando los precios del barril de petróleo a las ciftas publicadas por el Departamento de Energía del Gobierno Americano así como los índices de precio del asfalto del Departamento del Trabajo del Gobierno Americano.

Para efectos de comparación, LBG consideró dos escenarios, el primero el considerado mejor escenario en donde el precio del barril de petróleo baja a US$ 114 al final del 2009, el segundo, el barril de petróleo llega a U$ 254 al final del 2009. Así mismo, consideró el comportamiento proyectado del índice del asfalto, que se estima en el mejor escenario que baja a 166 o que sube a 194, en el peor escenario, todos con base a una proyección a 24 meses, de acuerdo con el tiempo de ejecución previsto de las obras.

En el caso del cemento, el mejor escenario considerado fue un incremento en el índice en 1.7% durante la vida del proyecto y un incremento de 4%, en el caso del escenario menos deseable.

Producto de su análisis, LBG concluye que la correlación entre subida del precio del barril de petróleo y correspondiente subida en el indicie del asfalto no es lineal, en parte producto a una oferta mayor de asfalto cuando se incrementa el refinado del petróleo.

Así mismo concluye que en el peor escenario considerado, de darse un incremento en el precio de barril de petróleo, hasta por US$ 214, el índice de asfalto tendería a incrementarse de 207 a 211 y el incremento proyectado en el precio del contrato producto de la aplicación de la cláusula escalatoria sería de US$

103,000, lo cual es menos del 1% en relación con el precio total adjudicado (US$ 16,697,939), y por lo tanto, de acuerdo con las disposiciones establecidas en el Documento de Licitación en relación con la penalidad dada a la opción de asfalto, aun este precio incrementando es por debajo del precio más bajo si se considerase modificar la estructura de pavimento a cemento hidráulico.

El Consejo Directivo se dio por satisfecho con el análisis presentado solicitando al SE que las conclusiones principales del análisis fuesen incorporadas en el acta de la presente sesión.

Puntos varios

- SOPTRA VI remitió a SDP una solicitud de financiamiento para completar 162 metros que conectan con la sección 3 de la CA-S. El Consejo Directivo acordó solicitar a SE analizar la solicitud y enviar respuesta al CD y a SOPTRA VI.

- El SE indico que en una semana estará listo el informe de evaluación para la adjudicación del contrato de obras de reasentamiento de la sección 3 de la CA-S, para tal fin solicito aprobación del CD para r

l/

emitir individualmentela autorizaciónde adjudicación, lo cual fue aprobado por el CD.

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--

(6)

Se cerró la sesión, siendo las 10:00 a.m.

POR COHEP

RET ARlO DEL CONSEJO Y CTOR EJECUTIVO DE MCA

HONDURAS

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(7)

Actual % avance en base a meta

anual

Meta Trimestral Proyectada

% avance en base a meta

anual proyectado

Meta Trimestral Proyectada

% avance en base a meta

anual proyectado

Meta Trimestral Proyectada

% avance en base a meta

anual proyectado

Meta Trimestral Proyectada

% avance en base a meta

anual proyectado

2006 2007 2008 2009 2010

USD 215 millones comprometidos a septiembre de 2010 en

contratos Montos acumulados contratados del total de

la Donación (US $ 000) 92,619 47% 49,423 25% 128,823 65% 189,226 96% 196,697 100% 23,418 46,023 196,697 207,521 215,000

USD 215 millones desembolsados a septiembre de 2010 Montos desembolsados acumulados del total

de la donación (US $ 000) 21,309 29% 18,817 26% 28,208 39% 52,171 72% 72,645 100% 3,390 13,722 72,645 158,892 215,000

Montos acumulados contratados Total (US $ 000) 40,176 57% 44,270 63% 45,374 64% 67,834 96% 70,687 100% 22,393 40,976 70,687 70,687 70,687

Por Componente:

EDA 24,204 88% 24,924 91% 24,990 91% 24,990 91% 27,415 100% 22,393 24,204 27,415 27,415 27,415

ACA 11,643 85% 10,423 76% 11,423 83% 13,773 100% 13,773 100% - 10,901 13,773 11,251 15,773

Caminos Rurales 160 1% 3,150 15% 3,188 15% 21,072 98% 21,500 100% - 3,332 21,500 21,500 21,500

Donaciones Agrícolas 4,168 52% 5,774 72% 5,774 72% 8,000 100% 8,000 100% - 2,000 8,000 8,000 8,000

Montos desembolsados acumulados Total (US $

000) 14,629 40% 12,949 36% 19,023 53% 27,659 77% 36,147 100% 2,776 9,451 36,147 63,833 70,687

Por Componente:

EDA 10,594 64% 9,172 56% 10,878 66% 13,177 80% 16,506 100% 2,776 7,874 16,506 23,492 27,415

ACA 2,703 29% 2,361 25% 6,033 64% 8,977 95% 9,455 100% - 798 9,455 11,806 13,773

Caminos Rurales 127 2% 146 2% 163 3% 2,461 41% 6,046 100% - 102 6,046 20,534 21,500

Donaciones Agrícolas 1,205 29% 1,270 31% 1,949 47% 3,045 74% 4,141 100% - 677 4,141 8,000 8,000

8,255 Agricultores del Programa EDA recibiendo Asistencia Técnica Número de agricultores matriculados en el

programa recibiendo asistencia técnica 2,836 81% 1,750 50% 2,275 65% 2,875 82% 3,508 100% 142 1,375 3,508 7,040 8,255

6 Millones de USD en prestamos agrícolas otorgados a los agricultores del Programa EDA

Montos desembolsados para préstamos a los

agricultores del programa (US $ 000) 1,058 18% 1,350 23% 2,700 45% 4,050 68% 6,000 100% - 0 6,000 6,000 6,000

Montos acumulados contratados Total (US $ 000) 47,150 38% 6,906 6% 78,462 64% 118,373 96% 122,851 100% - 5,046 122,851 127,208 127,208

Por Componente: -

CA-5 41,449 42% 3,355 3% 53,715 55% 93,599 96% 97,920 100% - 1,510 97,920 97,920 97,920

Carreteras Secundarias 471 2% 0 0% 21,145 99% 21,145 99% 21,280 100% - - 21,280 21,280 21,280

Sistema de Control de Peso 37 45% 0 0% 50 61% 63 76% 82 100% - - 82 4,722 4,730

Gerente Externo del Proyecto 3,540 100% 3,517 99% 3,518 99% 3,533 100% 3,536 100% - 3,536 3,536 3,536 3,279

USD 127.2 Millones desembolsados a septiembre de 2010 en avances del proyecto de transporte

Montos desembolsados acumulados Total (US $

000) 2,952 10% 2,851 9% 5,390 17% 19,778 64% 30,987 100% - 1,930 30,987 84,039 127,208

Por Componente: -

CA-5 1,473 7% 926 4% 3,258 15% 14,067 63% 22,236 100% - 742 22,236 60,769 97,920

Carreteras Secundarias 4 0% - 0% - 0% 3,413 54% 6,281 100% - 0 6,281 17,703 21,280

Sistema de Control de Peso 5 6% - 0% - 0% - 0% 90 100% - 0 90 2,596 4,730

Gerente Externo del Proyecto 1,469 62% 2,291 96% 2,350 99% 2,362 99% 2,381 100% - 1,188 2,381 2,972 3,279

Mejoramiento de 109 km de la carretera del norte CA-5 Km de carretera mejorados ampliados y

habilitados - - - - - - - 109

50 km segmento I Secc. 1 y 2 “Tegucigalpa- Inicio Valle de Comayagua”; - - - - - - - 50

59 Km segmento II Construcción segmento II Secc. 3 y 4 Final Valle de Comayagua-Taulabé - - - - - - - 59

Pavimentación de 3 tramos de carreteras secundarias Numero de tramos de carreteras secundarias ampliados y habilitados - - - - - - 3 3

Sonaguera- Km 35 - - - - - - - 1 1

Comayagua - La Paz - - - - - - 1 1

Choluteca - Orocuina - - - - - - 1 1

Construcción 8 estaciones para un un sistema efectivo de control de peso vehicular Número de estaciones de control de peso construidas/equipadas y operando - - - - - - 8 8

Proyecto de Transporte

USD 127.2 Millones comprometidos a diciembre de 2009 en contrataciones del proyecto de transporte

IV Trimestre (octubre- diciembre 2008)

Metas anuales acumuladas

ConvenioProyecto de Desarrollo Rural

USD 70.7 millones comprometidos en contrataciones del Proyecto de Desarrollo Rural a septiembre de 2010

USD 70.7 millones desembolsados a septiembre de 2010 en avances del Proyecto de Desarrollo Rural

Indicadores de Gestión MCA Honduras (US$ 000) Acumulados

Nivel Meta Indicador

Fecha de medición:

23/07/2008

I Trimestre (enero-marzo 2008) II Trimestre (abril-junio 2008) III Trimestre (julio-septiembre 2008)

Anexo I

(8)

Actual Estado

Meta Trimestral Proyectada

Estado

Meta Trimestral Proyectada

Estado

Meta Trimestral Proyectada

Estado

Meta Trimestral Proyectada

Estado Proyecto de Transporte

Re-diseño Sección 1 Tegucigalpa - Final Valle Amarateca Estudio de diseño completo √ Completo √ √ √ √

Re-diseño Sección 2 (Final Valle Amarateca - Inicio Valle

Comayagua) Estudio de diseño completo √ Completo √ √ √ √

Re-diseño Sección 3 (Inicio Valle Comayagua -Siguatepeque) Estudio de diseño completo √ Completo √ √ √ √

Re-diseño Sección 4 (Siguatepeque - Taulabé) Estudio de diseño completo √ Completo √ √ √ √

Diseño Final de Las Flores a Villa de San Francisco Estudio de diseño completo √ Completo √ √ √ √

Diseño Final del Puente San José Estudio de diseño completo √ Completo √ √ √ √

Plan de Manejo Ambiental CA-5 Secciones 1-4 Estudio de diseño completo √ Completo √ √ √ √

Licencia Ambiental de la CA-5 Licencia ambiental otorgada √ Completo √ √ √ √

Re-asentamiento de familias y negocios de la Sección 1 Pago por indeminizaciones desembolsado - En Proceso - - √ √ Re-asentamiento de familias y negocios de la Sección 2 Pago por indeminizaciones desembolsado - En Proceso - - √ √

Re-asentamiento de familias y negocios de la Sección 3 Pago por indeminizaciones desembolsado - En Proceso - √ √ √

Re-asentamiento de familias y negocios de la Sección 4 Pago por indeminizaciones desembolsado - En Proceso - √ √ √

Diseño final de la carretera Sonaguera - Km 35 Estudio de diseño completo - En Proceso - √ √ √

Diseño final de la carretera Choluteca - Orocuina Estudio de diseño completo - En Proceso - √ √ √

Diseño final de la carretera Dos Caminos - La Lima Estudio de diseño completo - Cancelado - √ √ √

Diseño de la carretera Comayagua Ajuterique La Paz Estudio de diseño completo √ Completo - √ √ √

Plan de manejo ambiental de la carretera Sonaguera - Km 35 Plan de manejo ambiental completo √ Completo √ √ √ √

Plan de manejo ambiental de la carretera Choluteca - OrocuinaPlan de manejo ambiental completo √ Completo √ √ √ √

Plan de manejo ambiental de la carretera Dos Caminos - La

Lima Plan de manejo ambiental completo - Cancelado √ √ √ √

Licencia ambiental de la carretera Comayagua Ajuterique La

Paz Licencia ambiental otorgada √ Completo √ √ √ √

Licencia ambiental de la carretera Sonaguera - Km 35 Licencia ambiental otorgada - En Proceso √ √ √ √

Licencia ambiental de la carretera Choluteca - Orocuina Licencia ambiental otorgada √ Completo √ √ √ √

Licencia ambiental de la carretera Dos Caminos - La Lima Licencia ambiental otorgada - Cancelado √ √ √ √

Re-asentamiento de la carretera Sonaguera - Km 35 Pago por indeminizaciones desembolsado - En Proceso - √ √ √

Re-asentamiento de la carretera Choluteca - Orocuina Pago por indeminizaciones desembolsado - En Proceso - √ √ √

Re-asentamiento de la carretera Dos Caminos - La Lima Pago por indeminizaciones desembolsado - Cancelado - √ √ √

Re-asentamiento de Comayagua Ajuterique La Paz Pago por indeminizaciones desembolsado √ Completo - √ √ √

Diseño de 8 estaciones de control de pesos Estudios de diseño completo - En Proceso √ √ √ √

Diseño de un Plan Descentralizado de administración del

sistema de control de pesos por SOPTRAVI Plan de administración presentado √ Completo √ √ √ √

Licencia ambiental del sistema de control de pesos Licencia ambiental otorgada - En Proceso - √ √ √

Diseños caminos rurales lote 1 (100 Km) Estudios de diseño completo √ Completo √ √ √ √

Diseños caminos rurales lote 2 (100 Km) Estudios de diseño completo √ Completo

Diseños caminos rurales lote 3 (100 Km) Estudios de diseño completo √ Completo √ √ √ √

Diseños caminos rurales lote 4 (100 Km) Estudios de diseño completo - En Proceso √ √ √ √

Diseños caminos rurales lote 5 (100 Km) Estudios de diseño completo - En Proceso √ √ √ √

Diseños caminos rurales lote 6 (100 Km) Estudios de diseño completo - En Proceso √ √ √ √

Ley aprobada y publicada en la Gaceta √ En Proceso √ √ √ √

Adjudicación del Lote 1 de Donaciones Agrícolas Lote de donacion adjudicado √ Completo √ √ √ √

Adjudicación del Lote 2 de Donaciones Agrícolas Lote de donacion adjudicado - En Proceso √ √ √ √

Caminos RuralesAcceso a Crédito

Aprobación de Ley de Garantías Mobiliarias por el Congreso Nacional

Donaciones Agrícolas

IV Trimestre (octubre- diciembre 2008)

CA-5Carreteras Secundarias

I Trimestre (enero-marzo 2008) II Trimestre (abril-junio 2008) III Trimestre (julio-septiembre 2008)

Sistema de Control de Pesos

Proyecto de Desarrollo Rural

Fecha de reporte:23/05/08 Indicador

Anexo de indicadores

Nivel Meta

(9)

Actual % avance en base a meta

anual

Meta Trimestral Proyectada

% avance en base a meta

anual proyectado USD 215

millones comprometid

os a septiembre de 2010 en contratos

Montos acumulados contratados del total de la Donación (US

$ 000)

92,619

47% 56,484 123%

USD 215 millones desembolsad

os a septiembre

de 2010

Montos desembolsad

os acumulados del total de la donación (US

$ 000)

21,309

29% 10,869 79%

Montos acumulados contratados Total (US $ 000)

40,221

57% 39,872 97%

Por

Componente:

EDA 24,204 88% 28,070 116%

ACA 11,643 85% 9,689 89%

Caminos R 205 1% 112 3%

Donacione 4,168 52% 2,000 100%

Montos desembolsados acumulados Total (US $ 000)

11,118

31% 7,389 78%

Por

Componente:

EDA 10,594 64% 6,838 87%

ACA 2,703 29% 439 55%

Caminos R 127 2% 112 110%

Donacione 1,205 29% - 8,255

Agricultores del Programa EDA recibiendo

Asistencia Técnica

Número de agricultores matriculados en el programa recibiendo asistencia técnica

2,836

81% 1,032 75%

Convenio Proyecto de Desarrollo Rural

USD 70.7 millones comprometidos

en contrataciones

del Proyecto de Desarrollo

Rural a septiembre de

2010

USD 70.7 millones desembolsados

a septiembre de 2010 en avances del Proyecto de Desarrollo

Rural

Nivel Meta Indicador

Fecha de medición: III Trimestre (julio-

(10)

6 Millones de USD en prestamos

agrícolas otorgados a los agricultores del Programa EDA

Montos desembolsados para

préstamos a los agricultores del programa (US $ 000)

1,058

18% -

Montos acumulados contratados Total (US $ 000)

47,150

38% 12,103 240%

Por

Componente:

CA‐5 41,449 42% 8,789 582%

Carreteras 471 2% 319 #¡DIV/0!

Sistema de 37 45% 40 #¡DIV/0!

Gerente Ex 3,540 100% 2,955 84%

USD 127.2 Millones desembolsados

a septiembre de 2010 en avances del proyecto de transporte

Montos desembolsados acumulados Total (US $ 000)

2,952

10% 1,306 68%

Por

Componente:

CA‐5 1,473 7% 399 13%

Carreteras 4 0% -

Sistema de 5 6% 20 #¡DIV/0!

Gerente Ex 1,469 62% 887 75%

Mejoramiento de 109 km de la carretera del

norte CA-5

Km de carretera mejorados ampliados y habilitados

- -

50 km segmento I Secc. 1 y 2

“Tegucigalpa- Inicio Valle de Comayagua”;

- -

59 Km segmento II Construcción segmento II Secc. 3 y 4 Final Valle de Comayagua-

l bé

- -

Pavimentación de 3 tramos de

carreteras secundarias

Numero de tramos de carreteras secundarias ampliados y habilitados

- -

Sonaguera-

Km 35 - -

Proyecto de Transporte

USD 127.2 Millones comprometidos

a diciembre de 2009 en contrataciones

del proyecto

de transporte

(11)

Comayagua -

La Paz - - Choluteca -

Orocuina - - Construcción 8

estaciones para un un sistema efectivo de control de peso

vehicular

Número de estaciones de control de peso construidas/eq uipadas y operando

- -

Actual Estado

Meta Trimestral Proyectada

Estado

Proyecto de Transporte Re‐diseño  Sección 1  Tegucigalpa ‐  Final Valle  Amarateca

Estudio de  diseño  completo

 √  Completo       ‐ 

Re‐diseño  Sección 2  (Final Valle  Amarateca ‐  Inicio Valle  Comayagua)

Estudio de  diseño  completo

 √  Completo       ‐ 

Re‐diseño  Sección 3  (Inicio Valle  Comayagua ‐ Siguatepequ e)

Estudio de  diseño  completo

 √  Completo  √ 

Re‐diseño  Sección 4  (Siguatepequ e ‐ Taulabé)

Estudio de  diseño  completo

 √  Completo  √ 

Diseño Final  de Las Flores  a Villa de San  Francisco

Estudio de  diseño  completo

 √  Completo       ‐ 

Diseño Final  del Puente  San José

Estudio de  diseño  completo

 √  Completo       ‐ 

Fecha de III Trimestre (julio- Indicador

Anexo de

Nivel Meta

(12)

Plan de  Manejo  Ambiental CA‐

5 Secciones 1‐

4

Estudio de  diseño  completo

 √  Completo       ‐ 

Licencia  Ambiental de  la CA‐5

Licencia  ambiental  otorgada

 √  Completo  √ 

Re‐

asentamient o de familias  y negocios de  la Sección 1

Pago por  indeminizaci ones 

desembolsad o

      ‐  En Proceso       ‐ 

Re‐

asentamient o de familias  y negocios de  la Sección 2

Pago por  indeminizaci ones 

desembolsad o

      ‐  En Proceso       ‐ 

Re‐

asentamient o de familias  y negocios de  la Sección 3

Pago por  indeminizaci ones 

desembolsad o

      ‐  En Proceso       ‐ 

Re‐

asentamient o de familias  y negocios de  la Sección 4

Pago por  indeminizaci ones 

desembolsad o

      ‐  En Proceso       ‐ 

Diseño final  de  la  carretera  Sonaguera ‐  Km 35

Estudio de  diseño  completo

      ‐  En Proceso       ‐ 

Diseño final  de la  carretera   Choluteca ‐  Orocuina

Estudio de  diseño  completo

      ‐  En Proceso       ‐ 

CA-5

(13)

Diseño final  de la  carretera   Dos Caminos ‐ La Lima

Estudio de  diseño  completo

      ‐  cancelado       ‐ 

Diseño  de la  carretera  Comayagua  Ajuterique La  Paz

Estudio de  diseño  completo

 √  Completo       ‐ 

Plan de  manejo  ambiental de   la carretera  Sonaguera ‐  Km 35

Plan de  manejo  ambiental  completo

      ‐  En Proceso       ‐ 

Plan de  manejo  ambiental de  la carretera   Choluteca ‐  Orocuina

Plan de  manejo  ambiental  completo

 √  Completo       ‐ 

Plan de  manejo  ambiental de  la carretera   Dos Caminos ‐ La Lima

Plan de  manejo  ambiental  completo

      ‐  cancelado       ‐ 

Licencia  ambiental de  la carretera  Comayagua  Ajuterique La  Paz

Licencia  ambiental  otorgada

 √  Completo       ‐ 

Licencia  ambiental de   la carretera  Sonaguera ‐  Km 35

Licencia  ambiental  otorgada

 √  Completo       ‐ 

Carreteras Secundarias

(14)

Licencia  ambiental de  la carretera   Choluteca ‐  Orocuina

Licencia  ambiental  otorgada

 √  Completo       ‐ 

Licencia  ambiental de  la carretera   Dos Caminos ‐ La Lima

Licencia  ambiental  otorgada

      ‐  Cancelado       ‐ 

Re‐

asentamient o de  la  carretera  Sonaguera ‐  Km 35

Pago por  indeminizaci ones 

desembolsad o

      ‐  En Proceso       ‐ 

Re‐

asentamient o de la  carretera   Choluteca ‐  Orocuina

Pago por  indeminizaci ones 

desembolsad o

      ‐  En Proceso       ‐ 

Re‐

asentamient o de la  carretera   Dos Caminos ‐ La Lima

Pago por  indeminizaci ones 

desembolsad o

      ‐  En Proceso       ‐ 

Plan de  manejo  ambiental de  la carretera  Comayagua  Ajuterique La  Paz

Pago por  indeminizaci ones 

desembolsad o

      ‐  En Proceso       ‐ 

Diseño de 8  estaciones  de control de  pesos

Estudios de  diseño  completo

      ‐  En Proceso       ‐ 

(15)

Diseño de un  Plan 

Descentraliza do de  administració n del sistema  de control de  pesos  por  SOPTRAVI

Plan de  administració n presentado

 √  Completo       ‐ 

Licencia  ambiental  del  sistema  de control de  pesos

Licencia  ambiental  otorgada

      ‐  En Proceso       ‐ 

Diseños camin

Estudios de  diseño  completo

 √  Completo       ‐ 

Diseños camin

Estudios de  diseño  completo

 √  Completo

Diseños camin

Estudios de  diseño  completo

 √  Completo       ‐ 

Diseños camin

Estudios de  diseño  completo

      ‐  En Proceso       ‐ 

Diseños camin

Estudios de  diseño  completo

      ‐  En Proceso       ‐ 

Diseños camin

Estudios de  diseño  completo

      ‐  En Proceso       ‐ 

Ley aprobada  y publicada  en la Gaceta

 √  En Proceso       ‐ 

Adjudicación  del Lote 1 de  Donaciones  Agrícolas

Lote de  donacion  adjudicado

 √  Completo       ‐ 

Caminos Rurales Acceso a Crédito

Aprobación  de Ley de  Garantías  Mobiliarias  por el  Congreso  Nacional

Agrícolas Sistema de Control de Pesos

Proyecto de Desarrollo

Rural

(16)

Adjudicación  del Lote 2 de  Donaciones  Agrícolas

Lote de  donacion  adjudicado

      ‐  En Proceso       ‐ 

Donaciones A

(17)

Meta Trimestral Proyectada

% avance en base a meta

anual proyectado

Meta Trimestral Proyectada

% avance en base a meta

anual proyectado

Meta Trimestral Proyectada

% avance en base a meta

anual proyectado

Meta Trimestral Proyectada

46,023 100% 49,423 25% 128,823 65% 189,226

13,722 100% 18,817 26% 28,208 39% 52,171

40,976 100% 44,270 63% 45,374 64% 67,834

24,204 100% 24,924 91% 24,990 91% 24,990

10,901 100% 10,423 76% 11,423 83% 13,773

3,332 100% 3,150 15% 3,188 15% 21,072

2,000 100% 5,774 72% 5,774 72% 8,000

9,451 100% 12,949 36% 19,023 53% 27,659

7,874 100% 9,172 56% 10,878 66% 13,177

798 100% 2,361 25% 6,033 64% 8,977

102 100% 146 2% 163 3% 2,461

677 100% 1,270 31% 1,949 47% 3,045

1,375 100% 1,750 50% 2,275 65% 2,875

Indicadores de Gestión MCA Honduras (US$ 000) Acumulados

IV Trimestre (octubre- I Trimestre (enero-marzo II Trimestre (abril-junio III Trimes

(18)

0 100% 1,350 23% 2,700 45% 4,050

5,046 100% 6,906 6% 78,462 64% 118,373

1,510 100% 3,355 3% 53,715 55% 93,599

0 100% 0 0% 21,145 99% 21,145

0 100% 0 0% 50 61% 63

3,536 100% 3,517 99% 3,518 99% 3,533

1,930 100% 2,851 9% 5,390 17% 19,778

2,965 100% 926 4% 3,258 15% 14,067

0 100% - 0% - 0% 3,413

0 100% - 0% - 0% -

1,188 100% 2,291 96% 2,350 99% 2,362

- - - -

- - - -

- - - -

- - - -

- - - -

(19)

- - - - - - - -

- - - -

Meta Trimestral Proyectada

Estado

Meta Trimestral Proyectada

Estado

Meta Trimestral Proyectada

Estado

Meta Trimestral Proyectada

 √   √  √ √

 √   √  √ √

 √   √  √ √

 √   √  √ √

 √   √  √ √

 √   √  √ √

IV Trimestre (octubre- I Trimestre (enero-marzo II Trimestre (abril-junio III Trimes

(20)

 √   √  √ √

 √   √  √ √

      ‐        ‐        ‐  √

      ‐        ‐        ‐  √

      ‐        ‐  √ √

      ‐        ‐  √ √

- - √ √

- - √ √

(21)

- - √ √

√       ‐  √ √

      ‐  √ √ √

      ‐  √ √ √

      ‐  √ √ √

      ‐  √ √ √

      ‐  √ √ √

(22)

      ‐  √ √ √

      ‐  √ √ √

      ‐  - √ √

      ‐  - √ √

      ‐  - √ √

      ‐  - √ √

      ‐  √ √ √

(23)

√ √ √ √

      ‐        ‐  √ √

√ √ √ √

√ √ √ √

√ √ √ √

√ √ √ √

√ √ √ √

√ √ √ √

√ √ √ √

(24)

      ‐  √ √ √

(25)

% avance en base a meta

anual proyectado

Meta Trimestral Proyectada

% avance en base a meta

anual proyectado

2006 2007 2008 2009

96% 196,697 100% 23,418 46,023 196,697 207,521

72% 72,645 100% 3,390 13,722 72,645 158,892

96% 70,687 100% 22,393 40,976 70,687 70,687

91% 27,415 100% 22,393 24,204 27,415 27,415

100% 13,773 100% - 10,901 13,773 11,251

98% 21,500 100% - 3,332 21,500 21,500

100% 8,000 100% - 2,000 8,000 8,000

77% 36,147 100% 2,776 9,451 36,147 63,833

80% 16,506 100% 2,776 7,874 16,506 23,492

95% 9,455 100% - 798 9,455 11,806

41% 6,046 100% - 102 6,046 20,534

74% 4,141 100% - 677 4,141 8,000

82% 3,508 100% 142 1,375 3,508 7,040

IV Trimestre (octubre- Metas anuales acumuladas

stre (julio-

(26)

68% 6,000 100% - 0 6,000 6,000

96% 122,851 100% - 5,046 122,851 127,208

-

96% 97,920 100% - 1,510 97,920 97,920

99% 21,280 100% - - 21,280 21,280

76% 82 100% - - 82 4,722

100% 3,536 100% - 3,536 3,536 3,536

64% 30,987 100% - 1,930 30,987 84,039

-

63% 22,236 100% - 742 22,236 60,769

54% 6,281 100% - 0 6,281 17,703

0% 90 100% - 0 90 2,596

99% 2,381 100% - 1,188 2,381 2,972

- - - - -

- - - - -

- - - - -

- - - - 3

- - - 1

(27)

- - - - 1 - - - - 1

- - - - 8

Estado

Meta Trimestral Proyectada

Estado

IV Trimestre (octubre-

stre (julio-

(28)

(29)

(30)

(31)

(32)

(33)

2010

215,000

215,000

70,687

27,415 15,773 21,500 8,000

70,687

27,415 13,773 21,500 8,000

8,255

(34)

6,000

127,208

97,920 21,280 4,730 3,279

127,208

97,920 21,280 4,730 3,279

109

50

59

3

1

(35)

1

1

8

(36)
(37)
(38)
(39)
(40)
(41)

Cuenta del Desafío del Milenio de Honduras_MCA Honduras

Colonia Palmira, Paseo República Argentina, Casa No. 354, Tegucigalpa, Honduras (504) 231 1985

www.mcahonduras.hn

PROGRAMA CUENTA DEL DESAFIO DEL MILENIO DE HONDURAS MCA-HONDURAS

INFORME COMBINADO

PROCESO IFB/CB/NO. 003-2008

Obras de Infraestructura para el Reasentamiento de la Sección 4 de la Carretera CA-5

PRESENTADO POR COMISION EVALUADORA

Julio de 2008

Anexo II

(42)

No. Código del Caso

Ubicación CA-5 Norte Km.

Nombre del Propietario

Área a Adquirir

( M²) Área a Adquirir

( V²)

Rango de Valores (Comisión)

Lps. / V² Valor Negociado

por V²

Equivalente Valor Negociado

por M² (Acta) Valor del

Terreno Valor de mejoras

Valor total negociado Lps.

BANCO Cuenta Bancaria

Estatus legal Observaciones

1 S1R-013-TC 8+695 Ciriaco Rios Andino

Identidad # 0801-1958-0211 2,311.10 3,314.72 135 - 200 135.00 193.63 447,486.97 3,072.00 450,558.97 HSBC 1091081075 Escritura Pública Registrada. Libertad de Grávamen del IP

2 S1-042B-VT 20+210 Paulino Vásquez Rodríguez

Identidad # 1009-1954-00064 674.12 966.86 260 - 520 260.00 372.91 251,384.47 448,719.00 700,103.47 BAC / BAMER 720622231 Escritura Pública Registrada, Libertad de Gravamen del IP

3 S1-092-TC 16+351 Wilmer Reyes Rosales

Identidad # 1602-1956-00117 1,246.45 1,787.73 180 - 370 180.00 258.17 321,792.01 5,050.00 326,842.01 OCCIDENTE 21-417-109818-0 Escritura Pública Registrada, Libertad de Gravamen del IP

4 S1-116-TMO 14+267 Santos Eliseo Castro Pavón

Identidad # 0613-1952-00059 5,735.84 8,226.69 175 - 260 190.00 272.90 1,563,070.32 559,440.00 2,122,510.32 CUSCATLAN 1-98234 Escritura Pública Registrada, Libertad de Gravamen del IP

3,600,014.77

No. Código del Caso

Ubicación CA-5 Norte Km.

Nombre del Propietario

Área a Adquirir

( M²) Área a Adquirir

( V²)

Rango de Valores (Comisión)

Lps. / V² Valor Negociado

por V²

Equivalente Valor Negociado

por M² (Acta) Valor del

Terreno Valor de mejoras

Valor total negociado Lps.

BANCO Cuenta Bancaria

Estatus legal Observaciones

1 S2-001-PR 35+000

Julio Alberto Ortega Sierra, Sitio de Reasentamiento No. 2 (S2-001- PR)

2,091.67 3,000.00 100 - 250 200 286.85 600,000.00 18,000.00 618,000.00 BAC / BAMER 906324402 Escritura Pública Registrada, Libertad de Gravamen del IP

618,000.00

4,218,014.77 SUB TOTAL SECCIÓN 2.

CUARTO ENVIO. PRESENTACION ANTE CONSEJO DIRECTIVO MCA-HONDURAS. 24 DE JULIO DE 2008 RESUMEN DE TERRENOS A ADQUIRIR, RAPs CA-5 NORTE, MCA - HONDURAS / ASP - GIRALDO CALLE

SECCIÓN 1: " TEGUCIGALPA - RIO DEL HOMBRE "

TERRENO Y MEJORAS

TERRENO ( SITIO DE REASENTAMIENTO) SUB TOTAL SECCIÓN 1

SECCIÓN 2: " RIO DEL HOMBRE - INICIO VALLE DE COMAYAGUA "

Equivalente a aprox. $ 223,175 Tasa $ 1.00 = Lps. 18.90

Julio 2008

GRAN TOTAL PAGO DE TERRENOS Y MEJORAS, CUARTO ENVÍO ( Lps. )

Anexo III

(43)

No. Código Km.

CA-5 Nombre del Beneficiario Identidad Indemnización

LPS. TIPO DE MEJORA A INDEMNIZAR

1 S1-014-VN 23.6 Lourdes Isabel García 0801-1959-05193 10,800.00 BANCO FICOHSA 012-212-13226 Caseta de madera, techo lamina de zinc y piso de concreto

2 S1-036A-N 21 Marta Asucena Baca Ordoñez 0602-1963-00030 97,579.50 BANCO FICOHSA 007-212-3305

paredes exteriores de ladrillo e interiores de madera, techo lamina de zinc, puertas y ventanas metálicas exteriores, asimismo interiores de madera y piso de concreto, galera

de madera con piso de concreto.

3 S1-040-O 20.7 José Angel Fresvindo López Landaverde 1402-1968-00123 19,260.00 BANCO FICOHSA 070-212-7144 Galera con columnas de concreto, techo lamina asbesto, arteson de madera y piso de madera

4 S1-103-VN 14.9 Enmanuel González Urbina 0801-1969-07729 4,900.00 BANCOVELO 10-105-000765-0 Galera de madera, techo lamina de zinc, piso de tierra

5 S1-119-N 13.4 María Santa Ana Flores Chavarria 0601-1964-01012 25,157.49 BAC / BAMER 720562931 paredes exteriores de madera, techo lamina de zinc, puertas y ventanas de madera, piso de concreto y una galera con piso de concreto.

157,696.99

1 S4-136-N 134.5 Nahun Morales Reyes y Lilis Yaneth Santos Martínez 0318-1967-00188 /

0318-1973-01207 15,637.50 BANCO ATLANTIDA 13200277039 Dos galeras de madera, con techo lamina de zinc, piso de tierra

2 S4-137-VN 134.5 Nahun Morales Reyes y Lilis Yaneth Santos Martínez 0318-1967-00188 /

0318-1973-01207 123,188.00 BANCO ATLANTIDA 13200277039 Casa con paredes de abobe, techo de teja y mosaico, piso mosaico, asimismo local estructura de madera, lamina de zinc y piso de cemento.

3 S4-143-V 134.7 Ana Yamileth Hernández Cantarero 0318-1983-00641 108,983.00 BANCO FICOHSA 071-212-9936 Paredes de adobe y bloque, techo lamina de zinc, piso de cemento

247,808.50

405,505.49

SUB TOTAL PAGOS DIRECTOS SECCIÓN 4. ( LPS. )

CUARTO ENVÍO. PRESENTACION ANTE CONSEJO DIRECTIVO MCA-HONDURAS, 24 DE JULIO DE 2008 Resumen de indemnizaciones mediante PAGO DIRECTO. RAPs CA-5 NORTE, MCA- HONDURAS / ASP - GIRALDO CALLE

GRAN TOTAL PAGOS DIRECTOS, CUARTO ENVÍO ( Lps. )

SECCIÓN 1. " TEGUCIGALPA - RIO DEL HOMBRE "

BANCO / Cuenta Bancaria

Equivalente a aprox. $ 21,450 Tasa $ 1.00 = Lps. 18.90 Julio 2008

SECCIÓN 4. " SIGUATEPEQUE - TAULABÉ "

SUB TOTAL PAGOS DIRECTOS SECCIÓN 1. ( LPS )

(44)

SECOND AMENDMENT

MEMORANDUM OF AGREEMENT REGARDING FISCAL AGENT SERVICES

By and between

MCA-HONDURAS

and

THE MINISTRY OF FINANCE OF THE REPUBLIC OF HONDURAS

(as the Fiscal Agent)

Dated as of July 23 rd ., 2008

Anexo IV

(45)

Purpose of Presentation

Purpose: to consider how volatility in price of crude oil may impact indices of asphalt and cement; and to estimate impact of increases in indices of asphalt and cement on total cost of Asphalt and Cement Options of Segment III

Contract and.

Step 1, present: 1.) price trends for crude oil, asphalt, and cement; 2.)

estimations of 2 scenarios for each - best and worst case scenario; and 3.) correlations among these goods;

Step 2, discuss Adjustments for Changes in Cost Clause included in standard bidding documents for Central America Highway 5 (CA-5) Segments.

Step 3, use adjustment formula to estimate overall impact on CA-5 Segment III Contract based on detailed price analysis (DPA) presented by winning bidder of Segment III and IV Contracts to estimate cost impacts based on scenarios

estimated in step 2.

(46)

Disclaimer

In response to a request made by the Millennium Challenge

Account/Honduras (MCA/H), the Transportation Project Manager (TPM) has prepared estimates of the impact of increases in the indices of asphalt and cement on the total cost of the contract for Segment III of the CA-5 Highway and analyzed the correlations among asphalt and cement indices and crude oil prices.

The data used to determine the index trends for the commodities used in this analysis were complied by entities highly regarded in their respective fields—the United States Department of Energy (crude oil); and the United States Department of Labor (asphalt and cement indices); however, the TPM cannot guarantee the quality of such data.

Similarly, the quantities, prices, and cost estimates used in the DPA are

the work of a consultant and are not estimated costs proposed by the

TPM.

(47)

Crude Oil Price Trends and Projections

Prices of crude oil (US$/

barrel) from 1997 until 2008. Source: US Dept.

of Energy.

Best Case Scenario:

estimated price of crude oil/barrel will decrease to

$96.55 (-28.8%) in 1 year,

and decrease to $114.26 (-15.7%) in 2 years based on long-term trends at a 95% level of confidence.

Worst Case Scenario:

estimated price of crude oil/barrel will increase to $190.62 (40.6%) in 1 year, and increase to $254.00 (87.4%) in 2 years based on short-term trends at an a 95% level of confidence.

$0

$25

$50

$75

$100

$125

$150

28-Oct -95 24-Jul-98 19-Apr-01 14-Jan-04 10-Oct -06 6-Jul-09

(48)

Asphalt Index Trends and Projections

Price index of asphalt from 2004 to 2008. Source: US Dept. of Labor.

Best Case Scenario:

estimated index of asphalt will decrease to 166.22 (-8.5%) in 1 year, and

decrease to 171.14 (-5.8%) in 2 years based on long-term trends at an a 95%

level of confidence.

Worst Case Scenario:

estimated index of asphalt will increase to 193.72 (6.7%) in 1 year, and

increase to 214.82 (18.3%) in 2 years based on short-term trends at an a 95%

level of confidence.

50 75 100 125 150 175 200

25- Nov- 03 9- Nov- 04 25- Oct - 05 10- Oct - 06 25- Sep- 07 9- Sep- 08

(49)

Cement Index Trends and Projections

Price index of cement from 1991 to 2008. Source: US Dept. of Labor.

Best Case Scenario:

estimated index of cement will increase to 209.32

(1%) in 1 year, and

increase to 210.79 (1.7%) in 2 years based on short-term trends at an a 95%

level of confidence.

Worst Case Scenario:

estimated index of cement will increase to 215.70 (4.1%) in 1 year, and

increase to 230.17 (11%) in 2 years based on long-term trends at an a 95%

level of confidence.

0 50 100 150 200 250

7-M ay-90 15-Jun-94 24-Jul-98 1-Sep-02 10-Oct -06 18-Nov-10

(50)

Over the period between 2004 and 2008, the correlations among the price of crude oil, the index of asphalt, and the index of cement were as follows:

Crude Oil Price ↔ Asphalt Index = 83.47%

Crude Oil Price ↔ Cement Index = 81.14%

Asphalt Index ↔ Cement Index = 95.14%

Correlations among Crude Oil Prices and

the Asphalt Index and Cement Index

(51)

Adjustments are calculated using the prevalence of the each cost factor in the direct costs for that item using the formula below.

Effect of asphalt on total cost of project:

e n * (As t / As 0 )

e n = Relative weight of asphalt cost in cost item

As t = Updated price of cement, in this case the estimated price at the end of the contract period of performance

As 0 = Price of cement 28 days prior to presentation of offer, in this case today’s price

Adjustments for Changes in Cost –

Asphalt Factor

(52)

Adjustments are calculated using the prevalence of the each cost factor in the direct costs for that item using the formula below.

Effect of cement on total cost of project:

c n * (Ce t / Ce 0 )

c n = Relative weight of cement cost in cost item

Ce t = Updated price of cement, in this case the estimated price at the end of the contract period of performance

Ce 0 = Price of cement 28 days prior to presentation of offer, in this case today’s price

Adjustments for Changes in Cost –

Cement Factor

(53)

Calculating the Adjustment for Asphalt

Data From Segment III BOQ and DPA

# Quantity Unit Cost Tot. Cost e n

18 73,670 $2.51 $3.01 83.22%

19 45,273 $40.85 $67.62 60.41%

Base Case As t /As 0 =

1 e n *(As t /As 0 ) Cost

1.00 0.83 $61,311.35

1.00 0.60 $27,349.07

$88,660.42

(54)

Calculating the Adjustment for Asphalt - Continued

Best Case Scenario

As 0 As t As t /As 0 e n *(As t /As 0 ) Cost

181.60 171.14 0.94 0.78 $57,779.87

181.60 171.14 0.94 0.57 $25,773.78

$83,553.65

Worst Case Scenario

As 0 As t As t /As 0 e n *(As t /As 0 ) Cost

181.60 210.98 1.16 0.97 $71,230.56

181.60 210.98 1.16 0.70 $31,773.71

$103,004.27

(55)

Calculating the Adjustment for Cement

Data From Segment III BOQ and DPA

# Quantity Unit Cost Tot. Cost c n

20 66,000 $82.90 $139.98 59.22%

Base Case

Ce t /Ce 0 = 1 c n *(Ce t /Ce 0 ) Cost

1.00 0.59 $39,620.02

$39,620.02

(56)

Calculating the Adjustment for Cement - Continued

Best Case Scenario

Ce 0 Ce t Ce t /Ce 0 c n *(Ce t /Ce 0 ) Cost

207.30 210.28 1.01 0.60 $40,189.57

$40,189.57

Worst Case Scenario

Ce 0 Ce t Ce t /Ce 0 c n *(Ce t /Ce 0 ) Cost

207.30 227.90 1.10 0.65 $43,557.17

$43,557.17

(57)

Effects of Changes in Asphalt Index on Total Costs

Asphalt (Base = $88,660.42)

Cost Δ Base Change

$83,553.65 -$5,106.76 -5.76%

$103,004.27 $14,343.85 16.18%

Asphalt (Contract Total = $16,697,939) Total Asphalt Total Δ

0.50% -0.03%

0.62% 0.09%

(58)

Effects of Changes in Cement Index on Total Costs

Cement (Base = $39,620.02)

Cost Δ Base Change

$40,189.57 $569.55 1.44%

$43,557.17 $3,937.16 9.94%

Asphalt (Contract Total = $16,697,939) Total Cement Total Δ

0.24% 0.00%

0.26% 0.02%

(59)

Impact on Traffic Flow of Concrete Option

Estructura Pavimento Sección 3 De Asfalto Base estabilizada con cemento

Capa de asfalto de base (binder) Capa de asfalto de rodadura

Estructura Pavimento Sección 4 De Concreto Hidráulico Pavimento actual fresado como base

Capa de Concreto Hidráulico

(60)

Impact on Traffic Flow of Concrete Option

ETS-04 Mantenimiento del Transito

Uso de señales color naranja, conos,

banderolas, radio- comunicadores, vallas, barreras,

equipo de protección

personal, etc.

(61)

Project Repercussions Related to Changing Asphalt Penalty

1.) Inversión inicial mayor por el costo del concreto hidráulico

2.) Menos fondos para imprevistos y gastos relacionados: adquisición de derecho de vía, compensaciones a afectados, reasentamientos 3.) Mayor investigación de otros factores que puedan influir en el

incremento en los costos de mantenimiento del asfalto 4.) Asumir incremento de precios de asfalto mayores a los

proyectados

5.) Asumir beneficios colaterales como: mayor intervención de personal

no calificado en los trabajos de pavimentación.

(62)

Description of Asphalt Penalty

• Estructura Pavimento de Asfalto Inversión inicial menor

Costo de mantenimiento mayor

Costos de operación vehicular mas bajos (función del crecimiento de tránsito) combustible, repuestos,

neumáticos

• Estructura Pavimento de Concreto Hidráulico Inversión inicial mayor

Menor costo de mantenimiento

Mayores costos de operación vehicular

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