UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIAL
DIRECCIÓN GENERAL DE POSGRADOS
MAESTRÍA DE SEGURIDAD Y PREVENCIÓN DE RIESGOS DEL
TRABAJO
TESIS DE GRADO PARA LA OBTENCIÓN DEL TITULO DE
MAGISTER EN SEGURIDAD Y PREVENCIÓN DE RIESGOS DEL TRABAJO
Tema de Tesis de Grado
DETERMINANTES DE RIESGO Y EXPOSICIÓN A MONÓXIDO DE CARBONO EN UN TALLER MECÁNICO AUTOMOTRIZ
AUTORA
SANDRA PAMELA GUERRA YACELGA DIRECTOR
DR. FERNANDO CARPIO SACOTO, MSC. QUITO- ECUADOR
CERTIFICACIÓN DEL ESTUDIANTE DE AUTORÍA DEL TRABAJO
Yo, Sandra Pamela Guerra Yacelga, declaro bajo juramento que el trabajo aquí descrito es de mi autoría, que no ha sido presentado para ningún grado o calificación profesional.
Además; y, que de acuerdo a la Ley de propiedad intelectual, el presente Trabajo de Investigación pertenecen todos los derechos a la Universidad Tecnológica Equinoccial, por su Reglamento y por la normatividad institucional vigente.
___________________________________ Estudiante Nombres y Apellidos
INFORME DE APROBACIÓN DEL DIRECTOR DEL TRABAJO DE GRADO
APROBACIÓN DEL DIRECTOR
En mi calidad de Director del Trabajo de Grado presentado por el (la) señor (señorita)
………., previo a la obtención del Grado de Especialista (Magister) en………, Mención ………., considero que dicho Trabajo reúne los requisitos y disposiciones emitidas por la Universidad Tecnológica
Equinoccial por medio de la Dirección General de Posgrado para ser sometido a la evaluación por parte del Tribunal examinador que se designe.
En la Ciudad de……….., a los……….. del mes de…………. de……..
(Firma)
DEDICATORIA
A mi esposo Danny Cedeño por su apoyo y cariño que me ayudaron a seguir adelante a pesar de las dificultades.
A mis hijas Melanie y Sofía que son el motor que me impulsa a avanzar y dar lo mejor de mí para brindarles un mejor futuro.
A mis padres que siempre me alentaron a conseguir mis objetivos y me dieron un ejemplo de dedicación y trabajo.
A mis hermanas, que han compartido mis logros y tristezas en todo momento y con sus consejos me han permitido culminar este trabajo.
AGRADECIMIENTO
Al personal de los Talleres mecánicos: S & V Company Servicios y Ventas, Auto Servicio Ajaví y SAVE Servicios y Ventas, por su predisposición a colaborar en todos los aspectos de la investigación, para que sea un aporte para mejorar las condiciones de trabajo del personal en estos centros de trabajo.
A la Universidad Tecnológica Equinoccial, Dirección General de Posgrados, Maestría en Seguridad y Prevención de Riesgos del Trabajo, por las guías y conocimientos impartidos a lo largo de la maestría.
Al Dr. Fernando Carpio, por su profesionalismo y don de gentes que ha sido una guía, a más de brindar su tiempo y conocimientos para la realización de este trabajo.
Gracias a Karla y María Dolores por invertir su tiempo en ayudarme a culminar este trabajo de investigación.
INDICE DE CONTENIDOS
INTRODUCCION... 1
CAPÍTULO I 1. EL PROBLEMA... 3
1.1. Planteamiento del problema... 3
1.2. Justificación... 5
1.3. Objetivos... 6
1.3.1 Objetivo general: ... 6
1.2.2 Objetivos específicos: ... 6
CAPITULO II 2. MARCO DE REFERENCIA... 7
2.1 Antecedentes de la investigación………...7
2.2. Marco teórico... 12
2.2.1. Monóxido de carbono... 12
2.2.2. Propiedades físicas y químicas... 13
2.2.3. Métodos de medición del monóxido de carbono... 16
2.2.4. Toxicología del monóxido de carbono... 18
2.2.5. Manifestaciones clínicas………... 19
2.2.6. Principio de acción preventiva………... 22
2.3 Marco conceptual... 23
2.4 Marco legal... 24
2.5 Variables y asociación... 26
CAPITULO III 3. MARCO METODOLÓGICO... 30
3.1. Diseño de la investigación: ...30
3.3. Población... 31
3.4. Unidad de análisis... 31
3.5. Técnicas e instrumentos de recolección de datos... 31
3.6. Técnicas de procesamiento y análisis de datos... 32
3.7. Confiabilidad y validez de instrumentos... 32
3.7.1. Confiabilidad...32
3.7.2. Validez... 33
3.8. Caracterización del lugar de trabajo... 33
3.9. Determinación de monóxido de carbono ambiental... 34
3.10. Determinación de carboxihemoglobina en sangre... 36
CAPITULO IV ANÁLISIS RESULTADOS... 38
4.1 Análisis e interpretación de los resultados...38
4.2 Discusión de los resultados... 57
4.3 Análisis comparativo con estudios similares... 59
CAPÍTULO V PLAN DE PREVENCIÓN DE RIESGOS PARA TALLERES MECÁNICOS...62
5.1 Orden y limpieza...62
5.2 Señalización………... 63
5.3 Ventilación………... 64
5.4 Organización del trabajo...………... 64
5.5 Equipos de protección individual.…………... 65
5.6 Formas de uso y mantenimiento de protectores respiratorios……….…68
5.7 Vigilancia de la salud………... 68
CAPÍTULO VI CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES...70
5.1 CONCLUSIONES...70
BIBLIOGRAFIA...73
ANEXOS...78
INDICE DE TABLAS TABLAS TABLA 2.1 Propiedades físicas de monóxido de carbono………..…13
TABLA 2.2 Manifestaciones clínicas en orden decreciente de frecuencia……..…19
TABLA 2.3 Manifestaciones clínicas en relación con la tasa de carboxihemoglobina alcanzada………...…20
TABLA 2.4 Variable independiente: Determinantes de riesgo…...……….….26
TABLA 2.5 Variable dependiente: La exposición a monóxido de Carbono……… 28
TABLA 2.6 Modificadores de efecto..……….…28
TABLA 2.7 Factores de confusión………..………29
TABLA 3.1 Estadístico de fiabilidad………..………32
TABLA 4.1 Resultados de medición de CO en los talleres mecánicos………..…..38
TABLA 4.2 Resultados de análisis de carboxihemoglobina en sangre…………....40
TABLA 4.3 Resumen por edades...………..………..41
TABLA 4.4 Resumen por nivel escolar……….……….42
TABLA 4.5 Resumen por profesión...……….……43
TABLA 4.6 Resumen por puestos de trabajo..……….……44
TABLA 4.7 Resumen por lugar de residencia..……….……44
TABLA 4.8 Antigüedad en los talleres……….…..…45
TABLA 4.9 Duración de la jornada laboral..……….….…46
TABLA 4.10 Días de trabajo en la semana..……….……46
TABLA 4.11 Actividades que se realizan..……….……47
TABLA 4.12 Salario mensual……...……….……48
TABLA 4.13 Formas de remuneración.……….….…49
TABLA 4.14 Tipos de contratos…...……….……49
TABLA 4.15 Beneficios……….……50
TABLA 4.17 Actividades de soldadura..……….……52
TABLA 4.18 Mantenimiento de maquinaria..……….……52
TABLA 4.19 Lugar de trabajo……….……….……53
TABLA 4.20 Protección para soldaduras….……….….…54
TABLA 4.21 Uso de EPI………..……….……55
TABLA 4.22 Hábitos en lugar de trabajo..……….……55
TABLA 4.23 Fumadores………..……….……56
TABLA 4.24 Sintomatología………...……….……57
TABLA 5.1 Código de colores de filtros respiratorios.……….……67
TABLA 5.2 Tipo de filtro de acuerdo a la concentración de la sustancia tóxica…68 INDICE DE GRAFICOS GRAFICO GRAFICO 4.1 Concentración de CO por talleres……….. 39
GRAFICO 4.2 Comparación de niveles de Carboxihemoglobina……….40
GRAFICO 4.3 Distribución porcentual por edades……….….42
GRAFICO 4.4 Distribución porcentual por nivel escolar……….42
GRAFICO 4.5 Distribución porcentual por profesión (ocupación)……….43
GRAFICO 4.6 Distribución porcentual por ocupación/profesión..……….44
GRAFICO 4.7 Distribución porcentual por lugar de residencia………..45
GRAFICO 4.8 Distribución porcentual según antigüedad en los talleres………… 45
GRAFICO 4.9 Duración de la jornada laboral…...………46
GRAFICO 4.10 Días de trabajo en la semana……… 47
GRAFICO 4.11 Distribución porcentual según actividades...……….48
GRAFICO 4.12 Distribución porcentual del salario mensual..………48
GRAFICO 4.13 Formas de remuneración….………49
GRAFICO 4.14 Tipos de contratos………….………50
GRAFICO 4.15 Distribución porcentual de los beneficios……….……….50
GRAFICO 4.16 Tiempo de encendido de los vehículos……….51
GRAFICO 4.17 Actividades de soldadura….………52
GRAFICO 4.19 Lugar de trabajo……….………54
GRAFICO 4.20 Distribución porcentual protección para soldaduras………54
GRAFICO 4.21 Distribución porcentual uso de EPI….………55
GRAFICO 4.22 Distribución porcentual hábitos en lugar de trabajo……….…56
GRAFICO 4.23 Fumadores………..56
GRAFICO 4.24 Sintomatología………….………..57
INDICE DE FIGURAS FIGURAS FIGURA 2.1 Monitores de lectura directa electroquímicos……..………..…17
FIGURA 3.1 Anemómetro………..……..…34
FIGURA 3.2 Medidor de monóxido de carbono modelo Pro Altair…….………..…34
RESUMEN
En el presente trabajo se propuso establecer los determinantes de riesgo y exposición a monóxido de carbono en los trabajadores de tres talleres mecánicos de la ciudad de Ibarra, para lo cual se realizó una investigación sobre la organización y las condiciones de trabajo, se identificaron los procesos productivos que generan el monóxido de carbono y se determinaron las medidas de prevención que se tienen establecidas en los talleres mecánicos.
Se evaluó el ambiente de trabajo realizando mediciones de concentración de monóxido de carbono con un monitor de lectura directa electroquímico, en diferentes puntos de los talleres mecánicos y en diferentes horarios considerando también la ventilación natural para lo cual se midió la velocidad del aire y la temperatura en todos los puntos definidos.
Adicionalmente se realizó la determinación de carboxihemoglobina en sangre a todos los trabajadores de los talleres mecánicos para determinar si presentan exposición superior al límite de exposición biológica según el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo INSHT.
Con los resultados obtenidos se determinó que la concentración del monóxido de carbono en el ambiente de trabajo es inferior al valor límite ambiental para la exposición diaria debido a que se dispone de una adecuada ventilación que evita la acumulación del gas, adicionalmente se demostró con los resultados del examen de carboxihemoglobina que ninguno de los trabajadores presenta valores superiores al valor límite biológico, sin embargo si presentan algunos síntomas como son la falta de concentración y el dolor de cabeza.
De la encuesta realizada y con la observación del trabajo se definieron algunos aspectos relevantes para una propuesta de plan de prevención de riesgos en los talleres mecánicos para garantizar el trabajo en condiciones seguras.
ABSTRACT
In this work it was proposed to establish the determinants of risk and exposure to carbon monoxide workers from three mechanical workshops in the city of Ibarra, for which it was, conducted an investigation about the organization and working conditions, the production processes that generate carbon monoxide were identified and prevention measures that have established in the mechanical workshops were determined.
Performing the work environment measurement of carbon monoxide concentration with direct-reading monitor electrochemical, at different points in the mechanical workshops and at different times also considering natural ventilation for which the air velocity and the temperature was measured was evaluated in all defined points. Additionally the determination of carboxyhemoglobin in blood to all workers of mechanical workshops was conducted to determine if the percentage present is higher than the biological exposure limits of National Institute of Work Safety and Hygene, Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo INSHT.
With the results, it was determined that the concentration of carbon monoxide in the workplace is lower than the threshold limit value because it has adequate ventilation to avoid the buildup of gas, further demonstrated with carboxyhemoglobin test results none of the workers is above the established limit values, however They have some symptoms such as lack of concentration and headaches.
With the survey and the observation made some relevant aspects were defined for a proposed risk prevention plan in mechanical workshops to ensure safe working conditions.
INTRODUCCION
Los talleres mecánicos presentan riesgos laborales para los trabajadores, uno de los cuales es la exposición a monóxido de carbono que es un gas incoloro, inodoro e insípido algo menos denso que el aire por lo que se difunde rápidamente. Se produce siempre que tiene lugar una combustión incompleta de compuestos con carbono en su molécula. Sus efectos se deben a que su afinidad por la hemoglobina de la sangre es unas 300 veces mayor que la de oxígeno del aire (relación 300 a 1), formando la carboxihemoglobina, con lo que impide el transporte por la sangre del oxígeno de los pulmones a los tejidos, produciendo una asfixia química (Falagán, 2008).
La evaluación de la exposición a agentes químicos consiste en estimar la magnitud del riesgo y sus características, siendo el objetivo final la obtención de datos suficientes para decidir con criterio sobre las actuaciones preventivas a emprender. Por este motivo la evaluación debe dar información no sólo acerca de la magnitud del riesgo existente debido a la exposición, sino también de las causas que generan el riesgo (Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo INSHT, 1990).
La mayor fuente de generación de monóxido de carbono es por la combustión incompleta en los vehículos, por lo tanto se consideró que en los talleres mecánicos, donde se revisa y arregla gran número de vehículos, puede tener una considerable presencia de monóxido de carbono. Debido a que no se han encontrado estudios previos en Ecuador sobre exposición a monóxido de carbono en talleres mecánicos se planteó realizar un estudio en el que se evalúen los determinantes de riesgo a ésta exposición.
productivos y la exposición para establecer medidas de prevención para los trabajadores.
Se evaluaron los procesos productivos con la ayuda de una encuesta, a todos los trabajadores, que abarcó todas las variables que involucran el trabajo en el taller mecánico.
Se caracterizó la exposición mediante la determinación de la concentración monóxido de carbono en el ambiente de trabajo, así como también la ventilación y las instalaciones de los talleres mecánicos.
También se realizó una valoración biológica para determinar si existe exposición a éste gas sobre valores límites y establecer una relación con los resultados obtenidos en la caracterización del ambiente de trabajo.
CAPITULO I 1. EL PROBLEMA 1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
“El monóxido de carbono (CO) es un gas incoloro, inodoro e insípido, es uno de los tóxicos más importantes relacionados con la actividad humana. Su densidad con respecto al aire es de 0,967, al ser menos denso que el aire se difunde rápidamente en el ambiente” (Fundación MAPFRE Mutualidad de la Agrupación de Propietarios de Fincas Rústicas de España, 1991, p.51).
Se produce en todas las combustiones incompletas, resultando especialmente peligroso los calentadores a gas en habitaciones y cuartos de baño mal ventilados, braseros de leña, gases de tubo de escape de los automóviles, incendios, etc. El monóxido de carbono de estas fuentes puede acumularse en espacios cerrados o semicerrados. Gran parte de la emisión de CO tiene su origen en el empleo de gasolina como combustible de los vehículos a motor, especialmente en el área urbana. Otras fuentes son la generación de calor y energía, algunos procesos industriales y la incineración de desechos (Cedeño, 2010, p.8).
Ecuador (CTE), antes Comisión de Tránsito del Guayas (CTG). Pero en lo que va del 2011 el total es 620393” (Diario El Universo, 2011, párr.4).
Para la ciudad de Ibarra, es importante considerar que según el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INEC) en la provincia de Imbabura se encuentran matriculados 42622 vehículos motorizados en el año 2012 (Instituto Nacional de Estadísticas y Censos INEC, 2012).
El incremento del parque automotor también ha incrementado la necesidad de establecimientos de servicio y mantenimiento de vehículos de acuerdo a una “tasa de crecimiento constante del 24% anual en el Ecuador, de acuerdo a los anuarios publicados por la Superintendencia de Compañías donde los ingresos de la mecánica reflejan esa tasa de crecimiento.” (Crespo, 2007, p.18)
La fuente más común de exposición al monóxido de carbono son los gases del tubo de escape de los vehículos automotores, los trabajadores pueden estar expuestos al monóxido de carbono en el trabajo si manejan maquinaria o vehículos de gasolina en un espacio semicerrado.
Los vehículos automotores son una fuente de emisión de CO por tanto los trabajadores de los talleres mecánicos automotrices están expuestos a este gas lo cual puede causar problemas graves de salud, siendo de gran importancia determinar la intensidad de la exposición a CO de estos trabajadores en su lugar de trabajo.
En general la intoxicación por CO es relativamente frecuente, siendo la principal causa de intoxicación accidental en los Estados Unidos de Norteamérica (EE.UU.). Los síntomas de intoxicación por CO son inespecíficos. Exposiciones leves producen cefalea, mialgias, vértigo, o alteraciones neuro-psicológicas. Exposiciones severas resultan en confusión, pérdida de conciencia o muerte. Hay mayor conocimiento sobre la intoxicación aguda por CO, aunque la intoxicación crónica por exposición a niveles bajos en repetidas ocasiones, es responsable de una morbilidad significativa, sin embargo, no se reconoce frecuentemente debido a la variedad de sus manifestaciones clínicas. (Sánchez et al, 2010, párr.3)
1.2. JUSTIFICACIÓN
Debido a que la ciudad de Ibarra es la segunda ciudad del Ecuador con mayor crecimiento automotriz (Diario La Hora, 2007), el sector de mantenimiento y reparación de vehículos ha aumentado a partir del año 2000 siendo una actividad que representa al 51% de la actividad económica de la ciudad de Ibarra (Bedón, 2013).
La investigación de los determinantes de riesgo y exposición a monóxido de carbono permitirá conocer las condiciones de trabajo y el ambiente laboral que se tiene en los talleres mecánicos automotrices y de qué manera esto puede permitir la exposición a monóxido de carbono siendo un riesgo químico de graves consecuencias para la salud.
generan mayor exposición a monóxido de carbono y los aspectos que pueden mejorarse para prevenir el riesgo.
El trabajo de investigación propuesto es de importancia ya que permitirá a los trabajadores de los talleres mecánicos automotrices de la ciudad de Ibarra tener un conocimiento sobre el riesgo de exposición y contaminación con monóxido de carbono y las medidas de prevención que se deben adoptar para los diferentes procesos del trabajo.
1.3. OBJETIVOS
1.3.1. OBJETIVO GENERAL
Establecer los determinantes de riesgo y exposición a monóxido de carbono en los trabajadores de un taller automotriz.
1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
1. Identificar los procesos productivos en un taller automotriz en los que se genera monóxido de carbono.
2. Caracterizar la exposición durante la jornada de trabajo a monóxido de carbono de los trabajadores del taller automotriz.
3. Establecer la relación entre los componentes de los procesos productivos y la exposición a monóxido de carbono en los trabajadores.
CAPITULO II
2. MARCO DE REFERENCIA 2.1. ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACION
La contaminación atmosférica por monóxido de carbono es un problema mundial debido a las emisiones de los vehículos automotores como se ha demostrado en los siguientes estudios:
De acuerdo con la Agencia de Protección Ambiental (Environmental Protection Agency), en los Estados Unidos de Norteamérica las emisiones de monóxido de carbono al ambiente son producidas en un 95% por los vehículos automotores. La Comisión Nacional del Medio Ambiente de Chile informó que para el año 2000, el 91% de las emisiones de monóxido de carbono en la región metropolitana de Santiago de Chile fueron producidas por el transporte automotor (Tellez et al, 2006, párr.5).
En la ciudad de México, los vehículos automotores también son responsables de la mayor cantidad de emisiones de monóxido de carbono a la atmósfera; allí se ha fijado como concentración media de este compuesto para 1 hora el valor de 11 partes por millón, que equivale a 100 puntos del Índice Metropolitano de Calidad del Aire(Sistema de Información del Medio Ambiente SIMA, 2005).
“En Brasil, el monóxido de carbono es el contaminante emitido en mayor cantidad a la atmósfera. En Sao Paulo 1.5 millones de toneladas son lanzadas al aire anualmente; de estos el 78% son producidos por los automotores a gasolina o diesel, 15% por automotores con combustible alcohol, 3% por motocicletas, 2% por taxis y 2% resultan de procesos industriales” (Tellez et al, 2006, párr.7).
Ambiente estima que la concentración media de monóxido de carbono atmosférico en un día normal se encuentra entre 30 y 35 partes por millón. En el informe sobre monitoreo realizado en el día sin carro en 2005, se estimó que la concentración ambiental de monóxido de carbono disminuyó en un 76% respecto a un día normal (Tellez et al, 2006, párr.8).
Según un estudio realizado a los trabajadores del terminal de pasajeros en Ciudad Bolívar (Venezuela), se observa que existe una asociación significativa entre la exposición diaria prolongada al monóxido de carbono y los niveles de carboxihemoglobina en sangre circulante y a su vez dependiente de las horas de exposición diarias. Los trabajadores más afectados por la exposición al gas fueron los que tenían más de dos años de trabajo consecutivo en el área (Cedeño, 2010).
De igual manera se observa que los grupos de población más expuestos a monóxido de carbono son los trabajadores de sectores muy relacionados con vehículos de motores de combustión como son los vendedores callejeros (Mociños, Malavé, 2009), los trabajadores del terminal de buses, los conductores de buses, los vigilantes de parqueaderos, los policías de tránsito y los bomberos. Sin embargo se demuestra que los más afectados son los vigilantes de parqueaderos cerrados debido a que se encuentran en lugares con poca ventilación natural y con un flujo vehicular constante lo que provoca que los niveles de monóxido de carbono asciendan sobre los límites establecidos e incluso alcanzando picos instantáneos de más de 100 ppm (Gordón, 2013).
aire se origina una marcada acumulación de contaminantes atmosféricos (Khouri et al, 2011).
Para la determinación de monóxido de carbono en el ambiente se tiene una serie de procedimientos basados en las propiedades reductoras de CO. La detección cualitativa de CO se realiza haciendo pasar el gas a través de cloruro de paladio (PdCl2): el paladio metálico de color negro aparece en la presencia de CO. Esta técnica es capaz de detectar niveles de hasta 100-1000 ppm. Sin embargo, elementos tales como el hidrógeno, sulfuro de hidrógeno, etileno y acetileno también originan la reacción de reducción del cloruro de paladio, lo que interfiere con la detección de CO. La detección y cuantificación de CO también es posible a través de espectrofotometría de infrarrojo. La frecuencia infrarroja de estiramiento del CO es 2143 cm-1. La oxidación electroquímica de CO a CO2 es otro método viable. La cromatografía de gases es un método de elección para analizar el CO, ya que permite tanto la separación del producto de CO de sus impurezas, como la cuantificación del mismo. Detectores de conducción térmica (Thermal conduction detectors: TCD) son apropiados para las concentraciones de alto nivel (<500 ppm). Detectores de ionización de llama (Flame Ionization Detectors: FID) o detectores de ionización de la descarga (Discharge Ionization Detectors: DID) son necesarios para niveles de concentración de pequeñas partes por millón. El análisis FID exige la reducción de CO en CH4 en un catalizador de paladio en presencia de hidrógeno de alta pureza. (Ledesma, 2010). El método más utilizado para la determinación de monóxido de carbono ambiental es el equipo de lectura directa con celdas electroquímicas.
oxígeno; es decir, una molécula de hemoglobina puede transportar cuatro moléculas de oxígeno unidas a cada grupo hem (Brandan et al, 2008).
El CO penetra al organismo y compite con el oxígeno en la unión al grupo hem. Cuando uno de los sitios es ocupado por el CO, la hemoglobina se altera de tal forma que impide que los otros sitios se unan al oxígeno, produciendo así la formación de un compuesto muy estable denominado carboxihemoglobina (Téllez et al, 2006).
Con respecto a la determinación de caboxihemoglobina en sangre en trabajadores de parqueaderos se observa que no sobrepasa el límite permisible del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo INSHT y la Conferencia Americana de Higienistas Industriales Gubernamentales (American Conference of Governmental Industrial Hygienists ACGIH) de 3.5%, a pesar de que la concentración de monóxido de carbono ambiental en algunos casos sobrepasa el límite permisible de los diferentes organismos internacionales como: Conferencia Americana de Higienistas Industriales Gubernamentales (American Conference of Governmental Industrial Hygienists ACGIH): 25 ppm, Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo INSHT: 25 ppm, Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (Occupational Safety and Health Administration OSHA): 50 ppm e Instituto Nacional para la Seguridad y Salud Ocupacional (National Institute for Occupational Safety and Health NIOSH): 35 ppm (Gordón, 2013).
Se observa que los valores de carboxihemoglobina de trabajadores expuestos a monóxido de carbono son mayores con referencia a grupos de control que no tienen exposición y cuando existen valores elevados en personas expuestas al realizar una segunda determinación luego de un año, se observa un aumento en la concentración (Mociños, Malavé, 2009).
cromatografía de gases de alta definición “CGAD”. De los resultados obtenidos se tiene que La técnica de espectrofotometría de Wolf modificada presentó una elevada sensibilidad y especificidad en comparación con la técnica de referencia de cromatografía de gases además de ser más sencilla y de bajo costo (Gordón, 2013).
En Cuenca, Ecuador, se realizó un estudio de exposición a monóxido de carbono en una metalmecánica en el proceso de soldadura, para lo cual se utilizó un equipo muestreador de gases Multilog 2000, el cual es un monitor personal multigas compacto y ligero que mide simultáneamente hasta cuatro gases, a través de sensores catalíticos y electroquímicos mide la composición de gases en el aire ambiente. Una vez realizadas las mediciones se pudo determinar que la concentración de monóxido de carbono se encuentra por debajo de los límites establecidos como dañinos para la salud (Ledesma, 2012).
En Alberta, Canadá, se realizó un estudio en trabajadores de servicio y mantenimiento de vehículos que debido a las condiciones ambientales en el invierno a temperaturas de 0ºF, deben realizar su trabajo a puertas cerradas. Se realizaron determinaciones de carboxihemoglobina en los trabajadores y los resultados muestran que la exposición a elevadas concentraciones de monóxido de carbono es infrecuente y que el fumar cigarrillos es una fuente más significativa de exposición a monóxido de carbono (Buchwald, 1969).
2.2. MARCO TEÓRICO
2.2.1. MONÓXIDO DE CARBONO
El monóxido de carbono fue descubierto por el químico francés de Lassone en 1776 mientras calentaba óxido de zinc con coque. Erróneamente creyó que se trataba de hidrógeno porque generaba una llama de color azul. Más tarde en 1800, el químico inglés William Cruikshank comprobó que dicho compuesto contenía carbono y oxígeno. Las propiedades tóxicas del CO fueron investigadas en profundidad por el físico francés Claude Bernard en 1846. Envenenando perros con el gas detectó que su sangre se tornaba más rojiza y brillante en todos los tejidos. Durante la Segunda Guerra Mundial, el monóxido de carbono fue usado en los motores de los vehículos ya que escaseaba la gasolina. Se introducía carbón mineral o vegetal y el monóxido de carbono generado por gasificación alimentaba al carburador. El CO también fue usado como un método de exterminio (Cámaras de gas) durante el Holocausto en los campos de concentración (Kirk, Othmer, 2007, p.151).
2.2.2. PROPIEDADES FÍSICAS Y QUÍMICAS Propiedades físicas
El monóxido de carbono gaseoso es incoloro, inodoro, insípido, inflamable y altamente tóxico. Se convierte en líquido a 81.62 °K. El monóxido de carbono es inflamable en el aire en una amplia gama de concentraciones: el límite inferior es 12.5%, y el límite superior es 74% a 20 °C y 101.3 kPa. El monóxido de carbono es moderadamente soluble en agua a baja temperatura, y prácticamente insoluble por encima de 70°C (Air Liquide, 2013).
Tabla 2.1. Propiedades físicas de monóxido de carbono
peso molecular 28.011
punto de fusión (°C) -205.06
punto de ebullición (°C) -191.5 temperatura crítica (°C) -140.25
presión crítica (MPa) 3.496
densidad crítica (g/cm3) 0,3010 temperatura de autoinflamación (°C) 608.85
potencial de ionización (eV) 14,01 Punto triple
temperatura (°C) -205.05
presión, (KPa) 15,39
Fase Sólida
Calor latente de fusión (1,013 bar, en el punto triple) : 27.873 kJ/kg Fase líquida
Punto de ebullición (1.013 bar) : -191.6 °C
Calor latente de vaporización (1.013 bar en el punto de ebullición) : 214.85 kJ/kg
Fase gaseosa
Densidad del gas (1.013 bar en el punto de ebullición) : 4.355 kg/m3 Densidad del Gas (1.013 bar y 15 °C (59 °F)) : 1.184 kg/m3
Factor de Compresibilidad (Z) (1.013 bar y 15 °C (59 °F)) : 0.9996 Gravedad específica (aire = 1) (1.013 bar y 21 °C (70 °F)) : 0.968 Volumen Específico (1.013 bar y 21 °C (70 °F)) : 0.862 m3/kg
Capacidad calorífica a presión constante (Cp) (1.013 bar y 15.6 °C (60 °F)) : 0.029 kJ/(mol.K)
Capacidad calorífica a volumen constante (Cv) (1.013 bar y 15.6 °C (60 °F)) : 0.02 kJ/(mol.K)
Razón de calores específicos (Gama:Cp/Cv) (1.013 bar y 15.6 °C (60 °F)) : 1.402488
Viscosidad (1.013 bar y 0 °C (32 °F)) : 0.0001662 Poise
Conductividad Térmica (1.013 bar y 0 °C (32 °F)) : 23.027 mW/(m.K) Fuente: Enciclopedia de los Gases Air Liquide, 2013
Elaborado por: Ing. Sandra Guerra
Propiedades químicas
El gas CO se mezcla muy bien con el aire. EL gas CO penetra fácilmente por las paredes y los techos. Es un gas muy inflamable. El gas CO puede reaccionar muy fuertemente con el oxígeno, acetileno, cloro, flúor u óxido nitroso.
molécula diatómica. A temperaturas de 310-500 °C, el CO reduce los óxidos de muchos metales a óxidos de metal inferiores, o metales propiamente dichos, o también para producir carburos metálicos. El monóxido de carbono absorbe a 2143 cm-1 en el espectro infrarrojo (Ledesma, 2010, p.78).
La unión entre el CO y los átomos de metales de transición debilita el enlace C-O, permitiendo al metal unido al CO reaccionar más fácilmente. El monóxido de carbono es un agente reductor que reacciona con oxidantes y sales tales como el anhídrido yódico, sales de paladio y óxido de mercurio rojo. La reducción catalítica del monóxido de carbono produce metano. La oxidación catalítica del monóxido de carbono conduce a dióxido de carbono. El monóxido de carbono reacciona violentamente con difluoruro de oxígeno y cloro producido por la descomposición de fosgeno, y el peróxido de bario. La hidrogenación del monóxido de carbono produce productos que varían con los catalizadores y las condiciones: el metano, benceno, olefinas, ceras de parafina, metanol, alcoholes superiores, etilenglicol y glicerol.
2.2.3. Métodos de Medición del Monóxido de Carbono Monitores de lectura directa:
Son equipos en los que la medición se realiza en el propio instrumento, obteniéndose la concentración del contaminante a partir de la lectura reflejada en un dial, display o indicador. Además pueden disponer de alarmas programadas que avisen de situaciones peligrosas cuando las concentraciones de contaminantes lleguen a un determinado nivel, realizar mediciones puntuales o de larga duración (Asistencia Sanitaria Económica para Empleados y Obreros ASEPEYO, 2007).
Los monitores están constituidos por un sensor que, en contacto con el gas a medir, genera una señal eléctrica que es registrada en un dial y que se transforma en unidades de concentración del gas presente en el ambiente.
Tipos de sensores de los monitores de lectura directa Electroquímicos:
Se basan en la medida de una corriente que se establece entre dos electrodos del sensor cuando el gas a medir reacciona electroquímicamente con el electrodo de trabajo.
Estos sensores contienen una membrana porosa, normalmente de politetrafluoretileno PTFE o un sistema capilar, que permite al gas difundirse en la celda del sensor que contiene el líquido o gel electrolítico y los electrodos. La configuración de los sensores varía según los fabricantes y según el gas a medir.
Funcionamiento:
Esta variación de la señal eléctrica se mide y amplifica siendo proporcional a la concentración del gas presente.
Figura 2.1. Monitores de lectura directa Electroquímicos
Fuente: Asistencia Sanitaria Económica para Empleados y Obreros ASEPEYO, 2007
Tipos de sensores electroquímicos
Sensores de modificación de la corriente eléctrica: miden concentraciones de gases (disuelto en el electrólito) mediante la existencia de un orificio que controla el volumen de gas analizado. Al paso de aire contaminado se modifica el valor de la resistencia entre los dos electrodos, por tanto también lo hace el valor de la intensidad. Estas modificaciones son muy bajas, por lo que necesita ser amplificada la señal. Esto es una ventaja para la aplicación de estos sensores en lugares con riesgo de explosión, ya que los hace intrínsecamente seguros. Estos sensores son bastante específicos para cada gas, aunque en algunos casos se utilizan catalizadores para evitar posibles interferencias de otros gases presentes (sensibilidad cruzada). Algunos gases que se pueden medir (en ppm) con estos sensores son: CO, NH3, H2S, NO, NO2, SO2, HCl, Cl2, entre otros.
existente en el aire medido, se crea una diferencia de potencial, una corriente entre el cátodo, (donde se reduce el O2; O2 + 2 H2O + 4e- → 4 OH-) y el ánodo. Después se amplifica la señal, dándonos el porcentaje del gas medido. Por ejemplo medición de % O2, H2, etc.
2.2.4. Toxicología del monóxido de carbono
Mecanismos de acción
El CO es un gas asfixiante químico, lo cual significa que reduce la habilidad de la sangre de transportar el oxígeno. La asfixia o sofocación ocurre porque la sangre no transporta suficiente oxígeno al cuerpo.
La exposición a este gas puede agravar enfermedades preexistentes del corazón y el sistema circulatorio. Debido a que el gas CO no tiene olor, puede ser que no se tenga aviso por olores si hay concentraciones tóxicas presentes.
La toxicidad por monóxido de carbono CO es el resultado de la combinación de la hipoxia tisular y el daño a nivel celular producido por el gas. Tiene de 200-250 veces mayor afinidad por la hemoglobina que el oxígeno. La invalida para el transporte de oxígeno.
Ocurre por oxidación lipídica (degradación de ácidos grasos insaturados) a nivel de los tejidos (en relación con la exposición crónica).
Cinética del monóxido de carbono
Durante el catabolismo normal de la hemoglobina se produce CO. En situación de reposo, la carboxihemoglobina es de 0.4-0.7%, que puede subir al 2% en medio urbano y en fumadores puede llegar al 6% e incluso más.
La cantidad de gas absorbido depende de la ventilación por minuto, de la duración de la exposición y de la concentración de CO en el ambiente.
Entre un 10-15% se une a proteínas (incluyendo la mioglobina y la citocromo-c-oxidasa). Menos del 1% se halla disuelto en el plasma. Es eliminado principalmente por los pulmones.
“Semivida del CO: 4 horas cuando se respira aire ambiente. Los tejidos más sensibles a los efectos tóxicos del CO son aquellos con unas mayores necesidades metabólicas (sistema nervioso central, y miocardio).” (Estrucplan On Line, 2004, párr.17).
Dosis Tóxica
“50 ppm en el ambiente durante un tiempo máximo de 8 horas (Efecto a Largo plazo, Long Term Effect LTE). Más de 4000 ppm produce la muerte en un adulto en una hora. Se considera peligroso para la salud emisiones de >1500 ppm” (Ibídem, 2004).
2.2.5. Manifestaciones clínicas
Tabla 2.2. Manifestaciones clínicas en orden decreciente de frecuencia Cefaleas
Mareos
Sensación vertiginosa Debilidad muscular
Alteraciones de la visión Opresión torácica
Pérdida de conciencia Dolor abdominal Mioclonias
Fuente: Estrucplan On Line, 2004 Elaborado por: Ing. Sandra Guerra
Tabla 2.3. Manifestaciones clínicas en relación con la tasa de carboxihemoglobina alcanzada
Carboxihemoglobina (%) Signos/ Síntomas
< 10% Asintomático
10– 20 % Cefaleas, vasodilatación
20– 30 % Cefalea, disnea, angor
30– 40 % Cefaleas, nauseas, vómitos,
alteración de la visión, debilidad.
40– 50 % Síncope, taquicardia, taquipnea
50 – 60 % Coma, respiración irregular,
convulsiones.
>60 % Paro cardiorrespiratorio, muerte
Fuente: Estrucplan On Line, 2004 Elaborado por: Ing. Sandra Guerra
Con tasas de carboxihemoglobina entre 45-65% se justifica el coma profundo, convulsiones, acidosis metabólica, arritmias cardíacas, edema pulmonar, hipoventilación y paro cardiorrespiratorio. El color rojo cereza que se puede ver en piel, superficies mucosas y vísceras, es un hallazgo que se observa en el 6% de los fallecidos (hallazgo necrósico). En pacientes en coma profundo y prolongado se ha descrito síndrome compartimental.
Los niveles de carboxihemoglobina van a ayudar a realizar el diagnóstico, ya que es imprescindible que sus niveles se encuentren elevados por encima del 10%. En la población general, los niveles de carboxihemoglobina oscilan entre un 2-3% en no fumadores, y un 5-8% en fumadores, aunque en grandes fumadores se han llegado a detectar niveles de hasta el 15%, sin clínica alguna. De todas formas hay acuerdo general en que, a pesar de que los niveles de carboxihemoglobina son un buen marcador de la exposición al CO, no existe correlación entre la clínica y los niveles de carboxihemoglobina. Así, es frecuente ver pacientes con clínica muy aparatosa y niveles de carboxihemoglobina poco elevados, y viceversa, pacientes con niveles altos y sintomatología poco llamativa (Santiago, 2013, párr.10).
2.2.6. Principio de acción preventiva
Se entiende por protección personal o individual la técnica que tiene como fin el proteger al trabajador frente a agresiones externas, ya sean de tipo físico, químico o biológico, que se pueden manifestar en el desarrollo de su actividad. (Falagán, 2008).
La protección individual trata de impedir que estos contaminantes penetren por dichas vías a través de una serie de elementos habitualmente de filtraje y/o retención. Esta medida de control forma parte del último eslabón de la cadena preventiva entre el hombre y el riesgo, y se utiliza como técnica de seguridad complementaría de la colectiva, nunca como técnica sustitutoria de la misma. (Falagán, 2008).
Equipos de protección
Los factores a tener en cuenta para la elección y utilización de los equipos de protección individual son los siguientes:
1. Los equipos de protección individual proporcionarán una protección eficaz frente a los riesgos que motivan su uso, sin suponer por sí mismos u ocasionar riesgos adicionales ni molestias innecesarias. A tal fin deberán:
a. Responder a las condiciones existentes en el lugar de trabajo.
b. Tener en cuenta las condiciones anatómicas y fisiológicas y el estado de salud del trabajador.
c. Adecuarse al portador, tras los ajustes necesarios.
2. En caso de riesgos múltiples que exijan la utilización simultánea de varios equipos de protección individual, éstos deberán ser compatibles entre sí y mantener su eficacia en relación con el riesgo o riesgos correspondientes. 3. Los equipos de protección individual que se utilicen deberán reunir los
2.3. MARCO CONCEPTUAL
Exposición
Presencia de un agente químico en el lugar del trabajo que implica le contacto de éste con el trabajador, normalmente por inhalación o por vía dérmica. Se expresa en términos de concentración del agente obtenida de las mediciones de la exposición, y referida al mismo periodo de referencia que el utilizado para el valor límite.
Peligro
Capacidad intrínseca de un agente químico de causar daño. Riesgo
La posibilidad de que un trabajador sufra un determinado daño derivado de la exposición a agentes químicos. Para calificar un riesgo desde el punto de vista de su gravedad, se valorarán conjuntamente la probabilidad de que se produzca el daño y la severidad del mismo.
Valores límites ambientales: Valores límite de referencia para las concentraciones de los agentes químicos en la zona de respiración de un trabajado. Se distinguen básicamente dos tipos de Valores Límites Ambientales: Valor límite ambiental para la exposición diaria (VLA-ED): valor límite de la concentración media, medida o calculada de forma ponderada con respecto al tiempo para la jornada laboral real y referida a una jornada estándar de 8 horas diarias.
Valor límite ambiental para exposiciones de corta duración (VLA-EC): valor límite de la concentración media, medida o calculada para cualquier periodo de 15 minutos a lo largo de la jornada laboral, excepto para aquellos agentes químicos para los que se especifique un período de 15 minutos a lo largo de la jornada laboral, excepto para aquellos agentes químicos para los que se especifique un periodo de referencia inferior.
biológico directa o indirectamente relacionado con los efectos de la exposición del trabajador al agente en cuestión.
Monóxido de carbono (CO) es un gas incoloro, inodoro e insípido algo menos denso que el aire por lo que se difunde rápidamente. Se produce siempre que tiene lugar una combustión incompleta de compuestos con carbono en su molécula. Explosivo entre 12.5% y el 75%. Sus efectos se deben a que su afinidad por la hemoglobina de la sangre es unas 300 veces mayor que la del oxígeno del aire (relación 300 a 1), formando la carboxihemoglobina, con lo que impide el transporte por la sangre del oxígeno de los pulmones a los tejidos, produciendo una asfixia química.
2.4. MARCO LEGAL
Constitución política de la República del Ecuador.
Art. 326 Numeral 5.- Toda persona tendrá derecho a desarrollar sus actividades en un ambiente adecuado y propicio que garantice su seguridad, salud, integridad y bienestar.
Instrumento andino de seguridad y salud en el trabajo. Decisión 584.
Artículo 11.- En todo lugar de trabajo se deberán tomar medidas tendientes a disminuir los riesgos laborales. Estas medidas deberán pasarse, para el logro de este objetivo, en directrices sobre sistemas de gestión de la seguridad y salud en el trabajo y su entorno como responsabilidad social y empresarial.
Para tal fin, las empresas elaborarán planes integrales de prevención de riesgos que comprenderán al menos las siguientes acciones:
Código del trabajo
Art. 38.- Riesgos provenientes del trabajo.- Los riesgos provenientes del trabajo son de cargo del empleador y cuando, a consecuencia de ellos, el trabajador sufre daño personal, estará en la obligación de indemnizarle de acuerdo con las disposiciones de este Código, siempre que tal beneficio no le sea concedido por el Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social.
Art. 416.- Obligaciones respecto de la prevención de riesgos.- Los empleadores están obligados a asegurar a sus trabajadores condiciones de trabajo que no presenten peligro para su salud o su vida. Los trabajadores están obligados a acatar las medidas de prevención, seguridad e higiene determinadas en los reglamentos y facilitadas por el empleador.
Reglamento de seguridad y salud de los trabajadores y mejoramiento del medio ambiente de trabajo. Decreto 2393.
Art. 11. OBLIGACIONES DE LOS EMPLEADORES.- Son obligaciones generales de los personeros de las entidades y empresas públicas y privadas, las siguientes: Cumplir las disposiciones de este Reglamento y demás normas vigentes en materia de prevención de riesgos.
Adoptar las medidas necesarias para la prevención de los riesgos que puedan afectar a la salud y al bienestar de los trabajadores en los lugares de trabajo de su responsabilidad.
Mantener en buen estado de servicio las instalaciones, máquinas, herramientas para un trabajo seguro.
Reglamento para el funcionamiento de servicios médicos de empresas. Higiene del Trabajo:
Art. 11.- Estudio y vigilancia de las condiciones ambientales en los sitios de trabajo, con el fin de obtener y conservar los valores óptimos posibles de ventilación, iluminación, temperatura y humedad:
b) Estudio de la fijación de los límites para una prevención efectiva de los riesgos de intoxicaciones y enfermedades ocasionadas por: ruido, vibraciones, trepidaciones, radiación, exposición a solventes y materiales líquidos, sólidos o vapores, humos, polvos, y nieblas tóxicas o peligrosas producidas o utilizadas en el trabajo.
2.5. VARIABLES Y ASOCIACIÓN
Tabla 2.4. Variable Independiente: Determinantes de riesgo
DIMENSIÓN INDICADOR ESCALA
Organización del trabajo
Posfordismo ¿Es Ud. un trabajador Polifuncional?
Si/ no Cualitativa Condiciones de trabajo
Contrato Verbal
Escrito Eventual Indefinido
Si/ no Cualitativa
Salario en función de responsabilidad
¿Cuánto es su ingreso mensual?
Cuantitativa Forma de retribución ¿Le pagan por número de
vehículos reparados o por cumplimiento de horario?
Cualitativa
Horario ¿Cuál es su horario de trabajo?
Cualitativa Horas extras ¿Realiza horas extras en
su trabajo?
¿Cuántas horas extras trabaja por semana? ¿Trabaja Sábados y Domingos?
Si/ no Cualitativa Cuantitativa Si/ no Cualitativa Turnos de trabajo ¿Su trabajo es fijo o
rotativo?
Si es rotativo ¿Cada
cuánto se produce? Estabilidad ¿Tiene estabilidad en su
trabajo?
Si/ no Cualitativa
Beneficios ¿Posee afiliación al
IESS?
¿Recibe utilidades? ¿La empresa le da póliza de vida?
¿La empresa le da seguro de salud privado? ¿Recibe viáticos, comisiones, etc.?
¿Han cambiado los beneficios en los últimos meses o años?
Si/ no Cualitativa
Si/ no Cualitativa
Medio ambiente de trabajo
Procesos ¿Se realizan actividades de soldadura en el taller mecánico?
¿Disponen de otro tipo de
maquinaria de
combustión en el taller
mecánico como
calefones, calentadores a gas, etc.?
¿Se realizan actividades de incineración de desechos?
Cualitativa
Cualitativa
Cualitativa
Mantenimiento ¿Cada cuánto se hace el mantenimiento a los equipos?
¿Se realiza
mantenimiento preventivo?
Cualitativa
Si/ No Cualitativa
Factores de riesgo Tipo de ventilación
Ventilación
¿Están suficientemente ventilados los lugares de trabajo?
Natural Forzada Localizada
Velocidad del aire (m/s) (Anemómetro)
Si/ No Cualitativa
Cualitativa
Espacio ¿Existe una adecuada distribución del espacio del taller mecánico para realizar sus actividades? ¿Existe un aislamiento para las actividades que implican soldadura?
Si/ No Cualitativa
Si/ No Cualitativa
Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Ing. Sandra Guerra
Tabla 2.5. Variable dependiente: La exposición a monóxido de carbono
DIMENSIÓN INDICADOR ESCALA
Concentración de monóxido de carbono en el aire
ppm Cuantitativa
Indicador biológico de exposición a monóxido de carbono
% de carboxihemoglobina en sangre
Cuantitativa
Límites Permisibles TLV Cumplimiento Si/No Cualitativa Fuente: Investigación de campo
Elaborado por: Ing. Sandra Guerra Tabla 2.6. Modificadores de efecto
DIMENSIÓN INDICADOR ESCALA
Equipos de protección personal
¿Dispone de Equipos de Protección Personal? ¿Utiliza el Equipo de Protección Personal
cuando realiza
actividades de
soldadura?
¿Qué tipo de Equipo de Protección Personal tiene?
Si/No Cualitativa Si/No Cualitativa
Cualitativa
Capacitación ¿Tiene capacitación
sobre prevención de exposición a monóxido de carbono?
Si/ No Cualitativa
Tabla 2.7. Factores de confusión
DIMENSIÓN INDICADOR ESCALA
Tabaquismo ¿Es un fumador regular? Si fuma, ¿Cuántos cigarrillos fuma al día?
Si/ No Cualitativa Cuantitativa Exposición a monóxido
de carbono por contaminación ambiental en el lugar donde vive.
Zona donde vive Avenida principal Secundaria transversal
Cualitativa
CAPITULO III
3. MARCO METODOLÓGICO
3.1. Diseño de la investigación
El presente estudio se realizó a través del diseño descriptivo transversal:
Descriptivo porque permite describir las características de la organización y condiciones de trabajo de los trabajadores de los talleres mecánicos automotrices de la ciudad de Ibarra.
Transversal porque permite para medir la exposición a monóxido de carbono en una población definida y en un punto específico de tiempo.
El estudio tiene enfoque cuantitativo debido a que se recolectaron datos de mediciones y de encuestas sobre diferentes aspectos de los trabajadores de los talleres mecánicos automotrices para realizar un análisis sobre los mismos.
3.2. Tipo de investigación
Corresponde a una investigación de campo tipo observacional:
De campo porque consiste en recolección de datos obtenidos directamente de la realidad donde ocurren los hechos, permitiéndole a la investigadora cerciorarse de las condiciones reales en que se han conseguido los datos.
3.3. Población:
Está representado por los trabajadores permanentes de tres talleres mecánicos automotrices de la ciudad de Ibarra, sector terminal terrestre, que son 13 personas que tienen mínimo 6 meses de trabajo.
3.4. Unidad de análisis:
Por ser un número finito de personas se realizará la investigación al 100% de los trabajadores de los tres talleres automotrices. Se informará a los trabajadores sobre los objetivos y aspectos fundamentales de la intoxicación por CO, una vez realizado esto se solicitará el permiso por escrito y aceptación de cada uno de los participantes en estudio.
3.5. Técnicas e Instrumentos de Recolección de Datos
Las fuentes de recolección de información fueron:
a) Fuentes primarias: Se en este tipo tenemos las encuestas que fue aplicado a todo el personal de los tres talleres mecánicos con la finalidad de determinar las condiciones de trabajo, ambiente de trabajo y fuentes de exposición a monóxido de carbono y sus posibles efectos en la salud.
b) Fuentes secundarias: entre estas fuentes se encuentran la revisión bibliográfica con lo que se recopilo información inherente al tema de estudio, basada en textos , revistas y artículos científicos, con el propósito de analizar los diferentes trabajos de investigación que se han realizado en referencia a este tema.
Mediciones con equipos de lectura directa estandarizados, para determinar la exposición a monóxido de carbono
Mediciones de velocidad de aire y temperatura con un termo-anemómetro.
Exámenes Ocupacionales ( Carboxihemoglobina)
3.6. Técnicas de Procesamiento y Análisis de los Datos
Se procesó la información a través del análisis de datos, con la ayuda del programa Microsoft Office y en especial las herramientas como Word y Excel.
3.7. Confiabilidad y Validez de Instrumentos 3.7.1. Confiabilidad
Para la determinar la confiabilidad de la encuesta, es decir la estabilidad o consistencia de los datos obtenidos, se utilizó el modelo estadístico de Alfa de Crombach. Este coeficiente nos indica que entre más cerca de 1 esté α, más alto es el grado de confiabilidad.
El resultado obtenido fue el siguiente:
Tabla 3.1. Estadístico de Fiabilidad
Alfa de Crombach (α) Número de elementos
0,77 15
Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Ing. Sandra Guerra
La confiabilidad de la medición de monóxido de carbono ambiental se tiene al utilizar el monitor electroquímico Pro Altair el cuál se encontraba calibrado para la medición de éste gas y al realizar el auto chequeo previa medición lo cual garantiza que se encontraba en condiciones adecuadas de medición.
3.7.2. Validez
Para garantizar la validez de la encuesta realizada se realizó una prueba piloto a tres mecánicos automotrices a los cuales se les entregó un borrador del cuestionario para determinar: si el tipo de preguntas era adecuado, si los enunciados eran correctos y comprensibles, y si las preguntas tenían la extensión adecuada.
Con las observaciones entregadas por los mecánicos se modificó el cuestionario para cumplir con los requisitos y alcanzar los objetivos del presente estudio.
3.8. Caracterización del lugar de trabajo
Se obtuvo información detallada sobre los procesos, las operaciones y otras actividades de interés con el fin de identificar las actividades en las cuales se produce el monóxido de carbono, se determinó el tiempo en el cual los trabajadores realizan estas actividades y con qué frecuencia se realizan. Para lo cual se realizó una encuesta a todos los trabajadores del taller mecánico en la que se recopiló toda la información necesaria para describir el puesto de trabajo. Ver Anexo A.
Figura 3.1. Termo-anemómetro modelo PYLE Fuente: Ing. Sandra Guerra
3.9. Determinación de monóxido de carbono ambiental
La determinación de monóxido de carbono ambiental se realizó con el detector de monóxido de carbono modelo Pro ALTAIR.
Figura 3.2. Medidor de monóxido de carbono modelo Pro Altair Fuente: Ing. Sandra Guerra
Figura 3.3. Diseño del muestreo de monóxido de carbono ambiental Fuente: Ing. Sandra Guerra
Las muestras ambientales se tomaron recorriendo el lugar de trabajo con el instrumento portátil de medición de monóxido de carbono en los puntos de muestreo seleccionados. Se realizaron muestreos de quince minutos en los puntos seleccionados en intervalos de dos horas durante la jornada de trabajo de ocho horas. Por lo tanto se obtuvieron cinco submuestras por punto y por día de trabajo, lo cual se realizó en dos días de trabajo.
Luego con estos datos se procedió a calcular la concentración total por día de trabajo con la siguiente formula (AENOR 1996):
Dónde:
ED=Concentración media ponderada referida a un periodo de ocho horas
P5 P4
P3
P6 P2
C1,C2,C3…Cn= Valores de cada una de las concentraciones medidas a lo largo de diferentes periodos de tiempo tn
t1,t2,t3….tn= Periodos de tiempo en los cuales fueron leídas las diferentes concentraciones.
T= Tiempo de exposición durante la jornada de trabajo
Finalmente se procederá a calcular el índice de exposición a monóxido de carbono según:
I=ED/VLA.
Determinando luego con estos datos si la muestra se encuentra dentro de los límites establecidos (TLV)
Criterio de evaluación
De acuerdo al Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo INSHT para el monóxido de carbono el VLA-ED es de 25 ppm, estos valores son una concentración media ponderada en el tiempo, para una jornada laboral de ocho horas diarias y una semana de cuarenta horas a la que pueden estar expuestos los trabajadores sin sufrir efectos adversos (INSHT, 2012).
3.10. Determinación de carboxihemoglobina en sangre
El control biológico se realizó mediante la recogida en el lugar de trabajo de muestras de 5 ml de sangre y su posterior análisis en el laboratorio Netlab.Las muestras de sangre se utilizaron para medir carboxihemoglobina que es el indicador biológico para la exposición a monóxido de carbono.
en porcentaje y corresponde a los niveles de carboxihemoglobina en sangre venosa y fue comparado con el límite permisible VLB correspondiente.
Criterio de evaluación
CAPITULO IV
4. ANÁLISIS DE RESULTADOS 4.1 Análisis e interpretación de los resultados
El objetivo del estudio fue establecer los determinantes de riesgo y exposición a monóxido de carbono (CO) de los trabajadores que laboran en talleres automotrices.
El trabajo fue realizado en tres talleres mecánicos automotrices de la ciudad de Ibarra, para un total de 13 empleados.
La evaluación de la ventilación en los talleres mecánico se desarrolló utilizando el termo-anemómetro modelo PYLE. Mientras que para la determinación de CO ambiental se utilizó el detector de monóxido de carbono Modelo Pro ALTAIR que utiliza sensores electroquímicos de alta precisión para medir la concentración de monóxido de carbono.
El monitoreo se comenzó el 16 de junio de 2014 hasta el día 27 de julio del mismo año. Se monitorearon 2 días en cada taller tomando 5 mediciones de cada parámetro en los 6 puntos de observación preestablecidos. Estos resultados se muestran en el Anexo 4.
Con los resultados obtenidos se confeccionó un resumen que se presenta en la tabla número 4.1.
Tabla 4.1. Resultados de medición de CO en los talleres mecánicos
Taller Área (m2)
Cantidad Trabajadores
Día 1 Día 2
CO (ppm) T (ºC) Velocidad aire (m/s) CO (ppm) T (ºC) Velocidad aire (m/s)
1 720 6 0,20 28,37 0,27 0,13 26,63 0,09
2 720 5 0,00 30,00 0,08 0,20 29,18 0,17
3 420 2 0,03 25,49 0,07 0,20 27,09 0,04
Se puede observar, como promedio, la concentración de CO se encuentra dentro del límite máximo permisible que es de 25 ppm, pero esto no significa que lo trabajadores no se encuentren expuestos a riesgos por las emisiones de este gas producido por los automóviles.
Grafico 4.1. Concentración de CO por talleres
Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Ing. Sandra Guerra Los mayores niveles detectados se encuentran en el taller 1.
Es por ello que también se decidió medir el grado de exposición al monóxido de carbono que es evaluado mediante la determinación de la saturación de carboxihemoglobina (COHB) en la sangre. Los niveles de COHB también se vinculan con los síntomas que presentan las personas expuestas a emisiones de CO por eso es de utilidad para definir el tratamiento a seguir.
El control biológico se realizó mediante la recogida de las muestras de sangre en la sede de cada taller y posteriormente fueron analizadas en el laboratorio
se tomó la muestra a un contador que se ofreció voluntariamente para el estudio dado que el mismo no labora directamente en el área del taller.
Tabla 4.2. Resultados de análisis de carboxihemoglobina en sangre
Número Edad Ocupación Resultado
1 23 Mecánico 1,3
2 28 Mecánico 0,5
3 26 Mecánico 0,9
4 43 Gerente 0,6
5 20 Mecánico 0,5
6 22 Enderezador 0,3
7 27 Mecánico 0,4
8 33 Contador 0,2
9 21 Pintor Automotriz 1,1
10 32 Mecánico 0,3
11 38 Asesor de servicios 0,2
12 21 Auxiliar de mecánica 0,5
13 56 Enderezador 0,4
14 22 Auxiliar de mecánica 0,4
Promedio 0,54
Desviación estándar 0,33
Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Ing. Sandra Guerra
El resultado se expresa en porcentaje y corresponde a los niveles de carboxihemoglobina en sangre venosa y al ser comparado con el límite permisible VLB o BEI que es igual a 3,5 % se observa que en ningún caso es sobrepasado el límite permisible.
Grafico 4.2. Comparación de niveles de carboxihemoglobina
Sin embargo los niveles individuales más significativos corresponden a dos mecánicos y al pintor automotriz.
Complementariamente se elaboraron dos cuestionarios para recopilar información datos sobre trastornos en la salud de los empleados de los talleres por la inhalación de CO, las condiciones de trabajo, controles de exposición, uso de equipos de protección individual o colectivos, tabaquismo y uso de medicamentos debido a alguna enfermedad diagnosticada; además el tiempo de exposición según la duración de la jornada laboral.
Los cuestionarios fueron aplicados a todo el personal que labora en los tres talleres mecánicos.
A continuación se presenta el análisis realizado de cada pregunta de acuerdo a las respuestas obtenidas de los encuestados.
Composición de la fuerza de trabajo según la edad
Tabla 4.3. Resumen por edades
Edades Nº
empleados %
Menores a 20 años 2 16
20-30 6 46
31-40 2 15
41-50 2 15
Mayores de 50 1 8
TOTAL 13
Fuente: Encuesta
Grafico 4.3. Distribución porcentual por edades
Fuente: Encuesta
Elaborado por: Ing. Sandra Guerra
La composición de la fuerza de trabajo de los tres talleres es mayoritariamente joven ya que el 62% tiene menos de 30 años de edad. Al comparar este dato con la tabla 4.2 se comprueba que este grupo es el más expuesto a la inhalación de CO al presentar los mayores valores de carboxihemoglobina.
Composición de la fuerza de trabajo según el nivel de escolaridad Tabla 4.4. Resumen por nivel escolar
Instrucción Nº empleados %
Ninguno 0 0
Básico 3 23
Intermedio 6 46
Superior 4 31
TOTAL 13
Fuente: Encuesta
Elaborado por: Ing. Sandra Guerra
Grafico 4.4. Distribución porcentual por nivel escolar
Fuente: Encuesta
Todos los trabajadores poseen algún nivel de escolaridad, destacándose que el 46% posee nivel medio y otro 31% nivel superior.
Distribución de la fuerza de trabajo según la ocupación o profesión de cada empleado
Tabla 4.5. Resumen según profesión
Profesión (Ocupación) Nº empleados %
Pasante/ Estudiante 2 15
Auxiliar de mecánica 1 8
Mecánico automotriz 6 46
Tecnólogo en mecánica automotriz 4 31
TOTAL 13
Fuente: Encuesta
Elaborado por: Ing. Sandra Guerra
Grafico 4.5. Distribución porcentual por profesión (ocupación)
Fuente: Encuesta
Elaborado por: Ing. Sandra Guerra
Tabla 4.6. Resumen por puestos de trabajo
Puesto de Trabajo Nº
empleados %
Auxiliar 3 23
Operario 5 39
Asesor de servicios 2 15
Jefe de taller 1 8
Gerente/Propietario 2 15
TOTAL 13
Fuente: Encuesta
Elaborado por: Ing. Sandra Guerra
Grafico 4.6. Distribución porcentual por puesto de trabajo
Fuente: Encuesta
Elaborado por: Ing. Sandra Guerra
El 72% de la fuerza ocupa puestos directamente vinculados a la actividad de mecánica.
Zona de residencia de los empleados
Tabla 4.7. Resumen por lugar de residencia Zona donde vive Nº empleados %
Avenida principal 7 54
Secundaria 5 38
Transversal 1 8
TOTAL 13
Fuente: Encuesta
Grafico 4.7. Distribución porcentual por lugar de residencia
Fuente: Encuesta
Elaborado por: Ing. Sandra Guerra El 54% de los empleados vive cerca de una avenida principal.
Tiempo de antigüedad de trabajo acumulado en los talleres. Para determinar los años de trabajo de cada empleado en los talleres se establecieron 4 rangos como se muestra en la tabla 4.8.
Tabla 4.8. Antigüedad en los talleres
Tiempo de trabajo en el taller mecánico Nº empleados %
0 - 1 año 2 15
2 - 5 años 8 62
6 - 10 años 2 15
Mayor a 10 años 1 8
TOTAL 13
Fuente: Encuesta
Elaborado por: Ing. Sandra Guerra
Grafico 4.8. Distribución porcentual según antigüedad en los talleres
Fuente: Encuesta
