Paul Concha Revilla
Director General de Transporte Terrestre
Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Unidos Salvemos
Vidas
2 76.246 78.055 83.525 84.079 81.563 82.198 92.863 100.286 98.770 93.410 86.307 84.841 1.594 1.917 1.812 1.947 2.090 2.297 2.060 2.476 2.334 2.122 2.997 3.327 2.718 2.651 2.604 2.437 1.965 2.759 2.354 2.109 1.972 2.177 1.884 2.054 763 859 885 806 891 772 855 1.001 826 788 812 772 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Red vial urbana Carreteras
97% 89% 73% 3% 11% 27% 0% 20% 40% 60% 80% 100%
Accidentes Heridos Muertos Red Vial Urbana Carreteras
Promedios
2006-2017 RVU Carretera
Accidentes 86,845 2,248 Heridos 47,074 5,549 Muertos 2,307 836
Accidentes de tránsito a nivel nacional (2006-2017) Porcentajes relativos:
41.756 44.391 44.720 43.212 44.381 43.676 49.302 53.715 52.524 51.046 47.315 48.849 5.076 5.466 5.339 5.183 5.335 5.615 5.182
5.738 5.624 5.453 6.461 6.121
Heridos por accidentes de tránsito a nivel nacional (2006-2017)
Muertos por accidentes de tránsito a nivel nacional (2006-2017)
3
Fortalecimiento
Interinstitucional Infraestructura y Entorno Vial Características del vehículo Usuarios de las vías Comunidad
Componentes
El MTC, como ente rector, ejecuta el Plan
de Acción “Unidos Salvemos Vidas”
respaldado por el Decreto Supremo N
°
011-2018-MTC.
OBJETIVO
Reducir la incidencia de accidentes
de tránsito a través de acciones
normativas, de fiscalización,
transparencia y de sensibilización
en
materia de seguridad vial.
La emisión y la
revalidación de licencias de
conducir se realizarán en el domicilio señalado en el
DNI. (Antes del D.S. N°
011-2018 se podía tramitar en cualquier localidad)
LICENCIAS DE CONDUCIR
El D.S. establece la implementación de
la “Huella Viva” en los identificadores biométricos, que escanean huellas dactilares por contacto térmico con la piel, para evitar fraudes y
suplantaciones en la emisión o
revalidación de licencias de conducir.
El D.S. N° 011-2018 incluye la obligación de usar las luces intermitentes de emergencia para circular en zonas de neblina.
LUCES INTERMITENTES EN NEBLINA
ASPECTO
NORMATIVO ADMINISTRATIVO
DecretoSupremo Nº 011-2018-MTC
ASPECTOS
OPERATIVO TECNOLOGÍCO
PÓRTICOS Y FISCALIZACIÓN DE CAMPO
SUTRAN, con apoyo de la PNP, realiza controles a través de 5 pórticos instalados por el MTC en las salidas de Lima.
Los pórticos leen las placas, toman fotos de los vehículos, miden velocidad e inmediatamente envían esa data al MTC, donde se cruza información y obtiene datos del SOAT e inspección técnica. Toda la información es retransmitida al Centro de Control y Monitoreo de la SUTRAN y a la PNP.
Inspectores de SUTRAN, junto a agentes policiales, destacados en los puestos de control ubicados a pocos kilómetros después de los pórticos, realizan las intervenciones y aplican las sanciones correspondientes
ASPECTO
DE FISCALIZACIÓN -
OPERATIVO
Tras recibir información de los pórticos, personal de SUTRAN, con apoyo
policial, retira las placas a las unidades que no cumplen con la
normatividad vigente y retiene las licencias
de conducir. Esas unidades no podrán
circular.
Al retirar la placa, se coloca un sticker al vehículo, solo para que
retorne a su lugar de origen con orden
de internamiento. Además de datos provenientes de los pórticos, SUTRAN recibe información que proporciona el GPS (velocidad y ubicación), instalado en las unidades de transporte interprovincial y que permite dar seguridad
en la ruta.
FISCALIZACIÓN DE CAMPO Y RETIRO DE PLACAS
ALERTA SUTRAN
SUTRAN ha relanzado su aplicativo móvil para canalizar denuncias de usuarios del servicio de transporte interprovincial que permite iniciar procesos de sanción a las malas prácticas.
INVALIDEZ DE CERTIFICADOS DE INSPECCIÓN TÉCNICA VEHICULAR
El MTC invalida certificados de inspección técnica a vehículos que no cuentan con el Código Único de Verificación, otorgado por el sistema en línea, implementado por el MTC.
La empresa que emite el certificado ilegalmente es denunciada e inhabilitada y al conductor se le suspende su licencia de conducir.
NULIDAD DE LICENCIAS DE CONDUCIR
El MTC anulará aquellas licencias que fueron obtenidas
de manera fraudulenta e ilegal
El MTC viene realizando, a través del CNSV, activaciones educativas de Seguridad Vial en los colegios de Lima y provincias.
ACTIVACIONES EN COLEGIOS CAPACITACIONES
El MTC, a través de SUTRAN, viene realizando capacitaciones en seguridad y transporte para conductores y población en general de manera periódica en Lima y provincias.
Se re realizan ferias en las principales ciudades del interior del país para sensibilizar y educar a la población, de manera lúdica, sobre la importancia de la seguridad vial para resguardar la vida.
FERIAS EN REGIONES DEL MTC ACCIONES DEL CONSEJO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL
METAS
EN SEGURIDAD VIAL
Sistema de Licencias de Conducir transparente, eficiente, integrado y estandarizado
• Nuevo Reglamento del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir. • Integración de la Licencia de la Clase B en el Sistema.
• Examen de manejo en la vía pública.
• Centro de Evaluación de Lima Metropolitana mediante APP. • Centro de Gestión y Monitoreo Tecnológico.
Sistema de Inspecciones Técnicas Vehiculares eficiente, tecnificado, integrado y
transparente
• Nuevo Reglamento Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares, Tabla de interpretación de defectos y Manual de Inspecciones Técnicas Vehiculares.
• Centro de Gestión y Monitoreo Tecnológico del Sistema de Inspecciones Técnicas Vehiculares.
METAS
EN SEGURIDAD VIAL
Fiscalización eficiente de los servicios de transporte, combate a la
informalidad y monitoreo de vías
• Proyecto de ley sobre gestión de terminales, penalización de conductas informales y universalización del GPS.
• Reglamentación de terminales terrestres y jornadas de conducción de transporte de mercancías.
• Formato único de accidentes de tránsito. • GPS para transporte de mercancías.
• Plataforma Informática Integrada para autorizaciones y habilitaciones. • Tres puntos de control universal a cargo de SUTRAN (Lima, Arequipa
y Trujillo).
• Plataforma interoperable de SUTRAN y tecnología de prevención de accidentes.
Infraestructura vial segura
• Detección de tramos de concentración de accidentes (TCAs) y tramos potencialmente peligrosos (TPPs)
• Claúsula progreso en los contratos de concesión • Inspecciones de seguridad vial en los TCA
Sociedad educada y sensibilizada vialmente
• Proyecto de ley sobre fortalecimiento de la seguridad vial.
• Campaña de sensibilización y difusión de seguridad vial y prevención de accidentes a nivel nacional.
• Obligatoriedad del curso de seguridad vial en primera, secundaria y educación superior.
