SECRETARÍA DE PESCA
MANIFIESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PARA
LA REHABILITACIÓN DE LAS ESCOLLERAS Y OBRAS DE DRAGADO DE
MANTENIMIENTO EN SABANCUY, MUNICIPIO DE CARMEN, CAMPECHE
ÍNDICE
M
ANIFESTACIÓN DE
I
MPACTO
A
MBIENTAL
,
MODALIDAD PARTICULAR
I
DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL
RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL...1
I.1 PROYECTO:...1
I.1.1 Nombre del proyecto: ...1
I.1.2 Ubicación del proyecto: ...1
I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto:...1
I.1.4 Presentación de la documentación legal: ...1
I.2 PROMOVENTE...1
I.2.1 Nombre o razón social: ...1
I.2.2 Reg. Federal de Contribuyentes del promovente ...1
I.2.3 Nombre y cargo del representante legal ...1
I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal...2
I.3 RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL...2
I.3.1 Nombre o razón social ...2
I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes...2
I.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio ...2
I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio ...2
II
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ...4
II.1 Información general del proyecto ...4
II.1.1 Naturaleza del proyecto ...4
II.1.2 Selección del sitio...6
II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización ...7
II.1.4 Inversión requerida...10
II.1.4.1. Obras ...10
II.1.4.2. Programa de Inversión ...10
II.1.4.3. Recuperación de la Inversión ...10
II.1.4.3.1. Análisis de la Rentabilidad del Proyecto Ejecutivo...10
II.1.4.3.2. Cálculo de la Rentabilidad...11
II.1.5 Dimensiones del proyecto ...14
II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias...15
II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos ...16
II.2 CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO...17
II.2.1 Programa General de Trabajo...17
II.2.2 Preparación del sitio...18
II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto...18
II.2.4 Etapa de construcción...21
II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento...40
II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto...40
II.2.7 Etapa de abandono del sitio...41
II.2.8 Utilización de explosivos ...41
II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera.41 II.2.10 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos...42
ii III VINCULACIÓN CONLOSORDENAMIENTOSJURIDICOSAPLICABLESENMATERIA
AMBIENTAL Y CON LA REGULACIÓN DEL USO DEL
SUELO.……….……44
III.1. Vinculación Juridica con la Constitución Politica de los Estados Unidos Mexicanos…………..….. 45
III.2. Concordancia Juridica con las Leyes Federales Aplicables………...……..47
III.3. Concordancia Juridica conlas leyes Estatatles ………53
III.4. Concordancia Juridica con los Reglamentos de Leyes Federales Aplicables ... III.5. Normas Oficiales Mexicanas, Normas Mexicanas, Normas de referencia y Acuerdos Normativos.56 III.6. Decreto del Area Natural Protegida………...…...59
III.7 Concordancia con los Planes y Programas Relacionados con el Proyecto………..60
IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA
PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL
PROYECTO. ...61
IV.1 Delimitación del área de estudio ... 643 IV.2. Características y analisis del sistema ambiental...64
IV.2.1 Características generales de la zona de estudio ...64
IV.2.2. Aspectos Abioticos ...66
IV.2.3 Paisaje...129
IV.2.3.1 Medio socioeconómico...127
IV.2.6 Diagnóstico ambiental ...138
V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS
AMBIENTALES...143
VI.1. Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales... VI.1.1. Indicadores de impacto ...149
V.1.2. Lista indicativa de indicadores de impactos...153
V.1.3. Criterios y metodología de evaluación. ... V.1.3. Criterios. ... V.1.3. Metodología de evaluación y justificación de la metodología seleccionada...167
VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES...
VI.1. Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por conponente ambiental.. ... VI.2. Impactos residuales. ...153
VII
.
PRONÓSTICOS AMBIENTALES...191
VII.1. Pronostico del escenario... VII.2. Programa de Vigilancia ambiental………. VII.2. Conlusiones………. VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INTRUMENTOS METODOLOGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTEN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES…
191
VIII.1.- Formato de presentación...205VIII.1.1.- Planos definitivos………...205
VIII.1.2.- Fotografías………...205
VIII.1.7.- Glosario de términos.……….206 Bibliografía
ANEXOS
ANEXO
1.- Fotográfico
ANEXO 2.-
Regiones Prioritarias
ANEXO 3.-
Listados de Flora y Fauna
ANEXO 4.-
Planos
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR PARA LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE ESCOLLERAS Y OBRAS DE DRAGADO DE MANTENIMIENTO EN SABANCUY, MUNICIPIO DEL CARMEN, CAMPECHE.
I DATOSGENERALESDELPROYECTO,DELPROMOVENTEYDELRESPONSABLEDEL ESTUDIODEIMPACTOAMBIENTAL
I.1 Proyecto:
I.1.1 Nombre del proyecto:
Rehabilitación de la Comunicación Laguna-Mar (Escolleras) en Sabancuy, Municipio de Carmen, Campeche
I.1.2 Ubicación del proyecto:
La zona de estudio es el área de la laguna de Términos conocida como estero Sabancuy y sus áreas aledañas, esta zona se ha limitado entre las coordenadas 91° 10’ y 91 15’ de longitud oeste y 18° 57’ y 19° 00’ de latitud norte.
I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto:
10 años dragados 25 años escolleras 25 años espigones • Duración total:
27 años I.1.4 Presentación de la documentación legal:
• No se presenta por tratarse de obras en zona federal. I.2 Promovente
I.2.1 Nombre o razón social:
Gobierno del Estado de Campeche Secretaría de Pesca.
I.2.2 Reg. Federal de Contribuyentes del promovente GEC 950401 659 I.2.3 Nombre y cargo del representante legal
I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal
I.3 Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental
I.3.1 Nombre o razón social
MH Consultoría Ambiental. I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes
MOHE7202149C2
I.3.3 Nombre del responsable técnico del estudioNombre:
RFC:
CURP:
Cédula Profesional:
I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio
PROTEGIDO POR LA LFTAIPG
PROTEGIDO POR LA LFTAIPG
PROTEGIDO POR LA LFTAIPG
PROTEGIDO POR LA LFTAIPG
PROTEGIDO POR LA LFTAIPG
UBICACIÓN DEL PROYECTO
II D
ESCRIPCIÓN DEL PROYECTOII.1 Información general del proyecto
II.1.1 Naturaleza del proyecto
Las lagunas costeras, en general, son eventos geológicos efímeros que por su naturaleza tienden al deterioro ya que son punto de encuentro entre sistemas continentales y marinos en donde el primero aporta una elevada cantidad de sedimentos mientras que el segundo los distribuye o redistribuye de tal manera que a través del tiempo la hidrodinámica se torna cada vez menos eficiente provocando con ello un proceso de deterioro o eutrofización del sistema que repercute a su vez en los ciclos biogeoquímicos del ecosistema que se ha considerado como un hábitat crítico (humedales) en donde por sus características particulares se presentan elevadas tasas productivas tanto de especies de interés ecológico como económico-pesqueras. Adicionalmente, por su proximidad y comunicación con el mar, pero a su vez aisladas de los procesos oceanográficos del litoral y que con una infraestructura relativamente sencilla se convierten en zonas de protección para las operaciones pesqueras de tal manera que funcionan como puertos de abrigo pesquero casi naturales, tal es la situación de esta porción del complejo Laguna de Términos en su porción más sureña, en el estero Sabancuy donde se construyó una comunicación artificial con el mar (Boca de Sabancuy) no solo con la finalidad de mejorar las interacciones ecológicas de este hábitat crítico sino también la de mantener y hacer más eficiente la importante operación pesquera existente en este lugar que produce en promedio 3,036.20 ton/año y ha llegado a producir un máximo histórico de 5,700 ton dando ocupación a 1,072 pescadores y beneficiando a 5,360 personas dependientes de esta actividad.
Actualmente, las estructuras (escolleras) que mantienen la comunicación laguna-mar se encuentran en proceso de deterioro por lo que han sido rebasadas y se muestran ineficientes para contener los sedimentos litorales ocasionando la formación de asolves que en el futuro ocasionaran el cierre de esta comunicación laguna-mar afectando inicialmente a la comunidad pesquera existente en la zona y provocando una sucesión ecológica en donde el escenario esperado es el deterioro de la calidad del agua debido a una disminución en la hidrodinámica al interior del estero Sabancuy que a su vez provocará condiciones anóxicas, incremento de la temperatura, funcionamiento del estero como una cuenca de evaporación, acumulación de sedimentos continentales y por lo tanto de los nutrientes, interrupción de los ciclos biológicos de especies dependientes del mar, entre las principales.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR PARA LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE ESCOLLERAS Y OBRAS Lo anterior justifica que la Secretaría de Pesca de Campeche haya considerado las actividades necesarias para rehabilitar esta comunicación laguna-mar a través de obras de ingeniería que comprende la rehabilitación y prolongación de escolleras, protección de línea de playa y dragado del canal de comunicación laguna-mar que permitirá y devolverá la adecuada circulación hidráulica a esta porción de la laguna provocando una mejoría en la calidad del agua, mantenimiento de la pesquería y en general del ecosistema como soporte de vida.
Debido a lo anterior, el presente proyecto tiene como atributo principal la de propiciar una eficiente distribución hidrodinámica de los ciclos de marea en ambos sentidos (pleamar y bajamar) por lo que la naturaleza de este proyecto es la de rehabilitar estas funciones que de manera natural presentan un deterioro ya que la madurez geológica de estos sistemas es la tendencia a la desaparición. Para lograr lo anterior se hace necesario ejecutar una obra de ingeniería que garantice la comunicación entre ambos cuerpos de agua (estero Sabancuy y Golfo de México) retire los obstáculos o tapones en los canales de circulación hidráulica que se logra mediante el dragado de canales respetando el patrón de circulación de los canales naturales, que por el momento muestran un azolve natural, y que al operar hidráulicamente la Boca de Sabancuy no permiten el adecuado flujo de las masas de agua hacia y desde el interior del sistema por lo que se hace necesario darles las dimensiones necesarias para su correcto funcionamiento mediante el dragado que se convierte así en una acción de mantenimiento de estos canales. En este caso la obra será ejecutada por una dependencia oficial perteneciente al Estado de Campeche y su naturaleza permite alcanzar los objetivos sin la necesidad de obras o actividades complementarias que competan a la administración pública federal, sin embargo, si se requiere del procedimiento de evaluación en materia de impacto ambiental de acuerdo al articulo 28 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA) se trata de Obras Hidráulicas mencionadas en la fracción I, y por su ubicación ya que son obras y actividades en humedales, manglares lagunas, ríos, lagos, esteros conectados con el mar, así como en sus litorales o zonas federales, como lo establece la fracción X del mismo articulo y en el capitulo II, articulo 5°, apartado A) Obras hidráulicas en las fracciones III, X, XIII y XIV y apartado R) en la fracción I de su Reglamento.
En cuanto a la justificación administrativa, aunque son obras promovidas por el Gobierno Estatal se inscribe en el Programa Federal “Alianza Contigo” del Gobierno de la República, que como parte de su Programa de Desarrollo para el periodo 2006-2012, ha considerado de alta importancia los litorales que conforman a México, como una herramienta de planeación
territorial, de impulso a zonas deprimidas, de generación de empleo, de distribución de la riqueza y de mejora de la calidad de vida de los habitantes que en ellos se localizan.
A su vez, el Programa Sectorial de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación, en particular el Objetivo 2 del Programa de Acuacultura y Pesca propone: promover el incremento de la rentabilidad económica y social del sector pesca y acuacultura; Impulsar la modernización de la Infraestructura Portuaria-Pesquera y Acuícola; y rehabilitar las condiciones naturales de los sistemas lagunarios costeros. Por lo que al interior de la Conapesca se ha creado el Programa de Rehabilitación de los Sistemas Lagunarios.
En soporte de lo anterior, en la presente administración Federal (2006-1012) ha considerado importante continuar este programa por lo que en el Programa Sectorial de Desarrollo Agropecuario y Pesquero se incluye en el Objetivo 4. Revertir el deterioro de los escosistemas, a través de acciones para preservar el agua, el suelo y la biodiversidad, dentro de la estrategia 4.3 Conservación de aguas y suelos se incluye la siguiente línea de acción:
• Desarrollo de infraestructura de canales de comunicación e interiores mediante obras de dragado y escolleras para la estabilización de las bocabarras a fin de mantener una comunicación permanente con el mar que permita el ingreso de agua de mar, nutrientes y especies pesqueras, que posibiliten el incremento en la producción en beneficio del sector social pesquero.
El proyecto ejecutivo correspondiente al presente proyecto establece, con base en la factibilidad técnica, biológica, económica y social, como objetivo único:
Proponer el tipo y dimensionamiento de las obras que sean necesarias para su
mejoramiento.
II.1.2 Selección del sitio
En general los sistemas lagunarios del país son los sitios seleccionados naturalmente por el programa de rehabilitación de lagunas costeras y en particular para la Laguna de Términos y dada la amplitud de las dimensiones de este sistema lagunario y la naturaleza de rehabilitación del presente proyecto, el sitio seleccionado resulta ser el que presenta un mayor grado de deterioro en comparación con el resto del sistema en su conjunto, la zona sureste del complejo lagunar contiene una serie de componentes ambientales que funcionan como reservorios de la biodiversidad y sirven como área de crecimiento, protección y alimentación de especies de interés comercial pesquero pero también es donde se presenta una acumulación significativa de sedimentos o asolve que ha deteriorado el funcionamiento hidráulico y a su vez al resto de los
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR PARA LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE ESCOLLERAS Y OBRAS componentes ambientales, en particular del área de esteros ocupada por vegetación de mangle que es uno de los de mayor extensión en la Península de Yucatán, de ahí su importancia, en este sentido la selección del sitio esta determinada más por las condiciones físicas en las que se encuentran la comunicación Estero Sabancuy-Golfo de México y los canales de distribución hidráulica por lo que no existen sitios alternativos para la ejecución de este tipo de obras.
II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización La ubicación física del proyecto, se muestra en el siguiente mapa:
Imágenes cortesía de Earth Sciences and Image Analysis Laboratory, NASA Johnson Space Center
Figura Ubicación y del proyecto
El eje principal alrededor del cual se distribuye el proyecto es la Boca de Sabancuy, de manera particular el polígono que incluye a todas las obras y actividades tiene las siguientes coordenadas de localización:
• NW X= 689500 Y= 2101616 • NE X= 692000 Y= 2101623 • SW X= 689500 Y= 2100000 • SE X= 692000 Y= 2100000
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR PARA LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE ESCOLLERAS Y OBRAS
II.1.4 Inversión requerida II.1.4.1. Obras
El costo calculado para las obras propuestas, resultó con un importe de $ 43’737,569.42, con el siguiente desglose:
Dragado del Canal Sabancuy $ 9,992,902.63
Construcción de Espigones $ 5,763,259.61
Construcción de Escolleras $ 27,023,289.94
Construcción de Protección Marginal $ 958,117.24
Total $ 43,737,569.42
II.1.4.2. Programa de Inversión
Por su parte, en el programa de ejecución de las obras se observa que las obras se desarrollan en un plazo de 24 meses (2 años); en el primer año se ejercen un total de $ 19,767,172.90, mientras que en el segundo se eroga el monto complementario de $ 23,970,396.52.
Por otro lado, el funcionamiento de estas obras es pasivo y opera con base en los movimientos hidráulicos producidos por marea, debido a lo anterior no se ha considerado un costo de operación, sin embargo se hace necesario darle mantenimiento al dragado en el año 8 con un monto aproximado de $ 999,290.26.
II.1.4.3. Recuperación de la Inversión
II.1.4.3.1. Análisis de la Rentabilidad del Proyecto Ejecutivo
En el presente inciso se realiza el análisis de rentabilidad de los proyectos ejecutivos del dragado del Canal Sabancuy, de los siete Espigones de Protección Playera, de la reparación y prolongación de las Escolleras Este y Oeste y la protección marginal.
El costo del proyecto considerado para la evaluación fue el correspondiente al valor de la inversión de las obras, el cual tiene importe total de $ 43’737,569.42. De acuerdo al programa de ejecución, la obra se ejecuta en 24 meses (para fines de la evaluación son dos ejercicios; año 1 y año 2); en el primero se desembolsa un monto de $ 19’767,172.90, mientras que en el segundo $ 23’970,396.52.
Considerando la necesidad de mantenimiento de la de obra de dragado, como costo adicional del proyecto se consideró el desazolve del Canal Sabancuy; en el año 8 para un
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR PARA LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE ESCOLLERAS Y horizonte de análisis a 10 años, asignándosele un 10% exclusivamente del costo total del dragado de construcción, es decir $ 999,290.26.
Valoración de Beneficios
El valor de la producción marginal esperada en el sistema puede ser de hasta de $ 73’078,021.00 anualmente (con precios a pie de playa), después de realizadas las obras, se determinó como un criterio conservador para el análisis de rentabilidad de los proyectos ejecutivos considerar este valor marginal al 50% ($ 36’539,010.50) y, además, madurar su crecimiento de acuerdo a lo que se presenta en la siguiente tabla:
Maduración de los Beneficios del Proyecto
Año Ingreso Marginal
1 $ 0.00 (primer año de construcción)
2 $ 0.00 (segundo año de construcción
3 $ 7’307,802.10 (20% del 50% del valor total de la producción marginal)
4 $ 14’615,604.20 (40% del 50% del valor total de la producción marginal)
5 $ 21’923,406.30 (60% del 50% del valor total de la producción marginal)
6 $ 29’231,208.40 (80% del 50% del valor total de la producción marginal)
7 a 10 y76 a 15 $ 36’539,010.50 (100% del 50% del valor total de la producción marginal)
II.1.4.3.2. Cálculo de la Rentabilidad
Los análisis de rentabilidad se realizaron sin considerar los costos financieros, a una tasa de descuento del 12%, que es la que normalmente se utiliza cuando se evalúan proyectos se consideran de beneficio social como el presente, la cual es empleada y recomendada por organismos internacionales de crédito, como son el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco Mundial (BM).
a corrida de evaluación se presenta en la tabla “origen y aplicación de recursos”, mientras que un resumen de los resultados e indicadores se presenta en la siguiente tabla.
Resultados e Indicadores de la Evaluación Evaluación a 10 Años
- TIR = 36.30%.
- Relación Beneficio /Costo = 2.64.
- Valor Presente Neto Total =
$ 60’804,323.75.
- El flujo de efectivo acumulado es negativo hasta el año 4 ($ 21’814,163.12); a partir del año 5 son positivos hasta alcanzar $ 174,497,284.32, en el año 10.
- Periodo recuperación 5 años.
Como se puede observar en la tabla anterior el proyecto es altamente rentable, a pesar de considerar un criterio conservador para sus ingresos marginales o beneficios, con base en ello se observa que el periodo de recuperación de la inversión es de cinco años.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR PARA LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE ESCOLLERAS Y OBRAS DE DRAGADO DE MANTENIMIENTO EN SABANCUY, Origen y Aplicación de Recursos
AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 AÑO 6 AÑO 7 AÑO 8 AÑO 9 AÑO 10
ORIGEN
TOTAL DE RECURSOS 0.00 0.00 7,307,802.10 14,615,604.20 21,923,406.30 29,231,208.40 36,539,010.50 36,539,010.50 36,539,010.50 36,539,010.50
APLICACION
COSTO DE LAS OBRAS 19,767,172.90 23,970,396.52 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 999,209.26 0.00 0.00
TOTAL DE APLICACIONES 19,767,172.90 23,970,396.52 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 999,209.26 0.00 0.00
SALDO ANUAL -19,767,172.90 -23,970,396.52 7,307,802.10 14,615,604.20 21,923,406.30 29,231,208.40 36,539,010.50 35,539,801.24 36,539,010.50 36,539,010.50
SALDO ACUMULADO -19,767,172.90 -43,737,569.42 -36,429,767.32 -21,814,163.12 109,243.18 29,340,451.58 65,879,462.08 101,419,263.32 137,958,273.82 174,497,284.32
FLUJO DE EFECTIVO
CONCEPTO AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 AÑO 6 AÑO 7 AÑO 8 AÑO 9 AÑO 10
ORIGEN SUBTOTAL INGRESOS 0.00 0.00 7,307,802.10 14,615,604.20 21,923,406.30 29,231,208.40 36,539,010.50 36,539,010.50 36,539,010.50 36,539,010.50 EGRESOS SUBTOTAL EGRESOS 19,767,172.90 23,970,396.52 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 999,209.26 0.00 0.00 FLUJO DE EFECTIVO -19,767,172.90 -23,970,396.52 7,307,802.10 14,615,604.20 21,923,406.30 29,231,208.40 36,539,010.50 35,539,801.24 36,539,010.50 36,539,010.50 ACUMULADO -19,767,172.90 -43,737,569.42 -36,429,767.32 -21,814,163.12 109,243.18 29,340,451.58 65,879,462.08 101,419,263.32 137,958,273.82 174,497,284.32 VPNT (12 %) 60,804,323.75 VPNC (12 %) 37,161,878.73 VPNB (12 %) 97,966,202.47 RELACION BENEFICIO/COSTO 2.64
TASA INTERNA DE RETORNO (TIR) 36.30
VPNT =Valor Presente Neto Total
VPNC = Valor Presente Neto de los Costos VPNB = Valor Presente Neto de los Beneficios CONCEPTO/PERIODO
II.1.5 Dimensiones del proyecto • Superficie total del predio (en m2).
Para efectos de la determinación de los impactos ambientales se ha delimitado un polígono que envuelve a la zona del proyecto y que tiene un área de 12’638,948.29 m2 (1,263.89 ha) este polígono se considera como la superficie total del predio como muestra el polígono de color azul en la siguiente figura.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR PARA LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE ESCOLLERAS Y Las coordenadas de los vértices de este polígono envolvente (UTM) son:
Vértice X Y
NW 689500 2101618
NE 693000 2101500
SW 689500 2098000
SE 693000 2098000
• La obra de dragado de mantenimiento del canal de navegación no afectará superficie terrestre; ya que únicamente se realizará en áreas inundables con fondos arenosos-lodosos, de la misma manera, no se afecta superficie alguna de vegetación terrestre por el concepto de construcción de zonas de tiro para la contención de los sedimentos productos del dragado, ya que dichas zonas se ubican en áreas que anteriormente fuerón utilizadas para este fin, con la caracteristica de que el sedimento fue utilizado para rellenar calles en las comunidades pesqueras y en esta ocasión tambien se tiene contemplado aprovechar parte del sedimento para este uso, ya que el resto se pretende utilizar para estabilizar los espigones mediante el relleno con material de sedimento. • Por lo que toca a obras permanentes, las escolleras, espigones y protección
marginal se pueden considerar así aunque su desempeño es pasivo y se limita a la acumulación de piedras-piezas de concreto.
II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias
• Uso actual del suelo
o Agrícola, tanto al interior del polígono que delimita el proyecto, en el área terrestre sur como en los terrenos colindantes, existen actividades agrícolas (cocotales) y pecuarias en agostaderos de baja calidad.
o Forestal, No existen aprovechamientos forestales.
o Asentamientos humanos, Al interior del polígono que delimita el proyecto se encuentran la localidad Sabancuy.
o Turismo, la vocación natural del área en que se encuentra el proyecto es turística, esta actividad se realiza incipientemente y no existe una infraestructura establecida para la prestación de servicios turísticos por lo que el turismo que acude a esta zona es local.
o Minería, Actualmente, no existe ninguna actividad minera.
o Área natural protegida, El polígono del proyecto se encuentra dentro del área decretada como Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos.
o Corredor natural, El complejo Laguna de Términos forma parte del corredor de aves migratoria del Golfo de México.
• Uso actual de los cuerpos de agua
o Pesca, En el principal cuerpo de agua, Estero Sabancuy y en la cercana zona litoral colindante del Golfo de México, existe una pesquería multiespecifica y de autoconsumo de diversas especies pesqueras que dan sustento a 1,072 pescadores organizados y registrados oficialmente aunque se calcula que el número real puede llegar a 1,500 pescadores y sus familias por lo que se ha considerado a una población dependiente de la pesca de aproximadamente 5,360 personas.
o Acuicultura, De manera incipiente se cultiva tilapia en zonas dulceacuícolas.
o Turismo, Ecoturismo y turismo de playa, aunque no existe una infraestructura turística de importancia.
o Conservación, Por su naturaleza de humedales el área es importante para la conservación de este tipo de ecosistema.
II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos
Los servicios requeridos para la etapa de preparación del sitio y ejecución del proyecto son aquellos necesarios para sostenimiento del personal, maquinaria y equipo que participaran en esta actividad y se refieren a servicios básicos y de apoyo para 28 personas/día durante 24 meses y 7 maquinas pesadas. En la etapa de operación, y dado que ésta depende de los movimientos naturales de las masas de agua ocasionadas por
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR PARA LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE ESCOLLERAS Y las avenidas de ríos y mareas no se necesitan servicios adicionales por lo que no se han considerado.
En el caso de las etapas de preparación del sitio y ejecución del proyecto, en la zona de estudio se encuentra la localidad de Sabancuy que cuenta con los siguientes servicios básicos:
Energía eléctrica
Agua Potable (en garrafón)
Vías de acceso y vialidades pavimentadas y de terracerías Drenaje primario
Y con los siguientes servicios de apoyo: Teléfono
Mano de obra semiespecializada Mano de obra no especializada
Y que resultan suficientes para esta etapa ya que serán requeridos por parte de las personas, maquinaria y equipo necesario para cubrir las necesidades de esta actividad. II.2 Características particulares del proyecto
II.2.1 Programa General de Trabajo
El concepto de funcionamiento hidráulico de las obras se ha considerado con un horizonte de 15 años que se convierte en un ciclo de mantenimiento cada 7 años para lograr una operación indefinida y cuya duración esta determinada por el tiempo geológico natural de vida de este ecosistema por lo que no se ha considerado una etapa de abandono del sitio. De manera general los 15 años de horizonte se dividen en 2 años de construcción, 15 años de operación y mantenimiento en los años 8 y 15, como se puede observar en el siguiente gráfico:
Gráfico. Temporalidad de las actividades del proyecto Años Etapa 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Construcción Operación Mantenimiento
De manera particular, la etapa de construcción tiene una duración de 24 meses desglosado en las actividades mostradas en el siguiente gráfico:
Gráfico. Cronograma de las actividades de la etapa de construcción
Año 1 Año 2 Obra Concepto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Instalación de bascula Escollera Este Construcción de escolleras Escollera Oeste Protección marginal
Traslado del equipo
Dragado Canal
Sabancuy
Dragado del Canal Sabancuy
Retiro del equipo
Espigón 1 Espigón 2 Espigón 3 Espigón 4 Espigón 5 Espigón 6 Construcción de espigones de protección playera Espigón 7
II.2.2 Preparación del sitio
Dadas las características de rehabilitación del presente proyecto y puesto que las actividades principales se efectúan sobre las condiciones naturales del terreno, tanto en espigones, escolleras, dragado de canales y formación de zonas de tiro, no se realizan actividades de preparación del sitio. De la misma manera y dada la cercanía al proyecto de la localidad Sabancuy en donde existe la infraestructura y servicios requeridos para la ejecución de la obra no ha sido necesario considerar la preparación de sitios para instalación de infraestructura de apoyo.
II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto
Las obras asociadas al proyecto se ejecutan en la fase de construcción y consisten en un almacén para materiales y herramientas de 400 m2, una zona de 60 m2 para manejo de combustibles y lubricantes que consumen la maquinaria y equipo, 500 m2 como estacionamiento y maniobras de maquinaria ligera y pesada, patio de colado de 2,000 m2
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR PARA LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE ESCOLLERAS Y así como servicios sanitarios portátiles para los trabajadores que se considera estarán instalados en la localidad Sabancuy durante la duración de esta etapa, es decir 24 meses Estas instalaciones serán responsabilidad del contratista seleccionado en la licitación pública relativa a estas obras, por lo que dicha empresa deberá proporcionar el detalle constructivo para que sean autorizados por la autoridad correspondiente.
A reserva de lo anterior, se propone la instalación de un campamento temporal (2 años) que incluye las siguientes instalaciones:
• Almacén equipo y herramientas • Almacén combustibles
• Patio de estacionamiento de maquinaria pesada para la siguiente maquinaria: • Camión de Volteo 7 M3 287 días
• Grúa Sobre Neumáticos 14 días • Tractor Cat 571F 78 días • Soldadora 300 Amp 112 días
• Tractor D7 10 días
• Grúa LS 218 H 100 Ton 49 días
• Grua LS 108 121 días
• Revolvedora 2 sacos 179 días • Grub Link Belt SB-131 C/O. Peel 148 días
• Tractor D6 92 días
• Sanitarios portátiles • Patio de colado
Por lo anterior las dimensiones de este campamento son de aproximadamente 3,000 m2 cuya propuesta de localización es la punta este de la boca de Sabancuy como se indica en el siguiente plano:
Propuesta de ubicación del campamento
Las coordenadas de los vértices de este polígono son las siguientes:
X Y
691151 2101319 691148 2101365 691090 2101361 691098 2101310 El área propuesta esta considerada como zona federal de terrenos ganados al mar ya que
es el resultado de acumulación de sedimentos o formación de playa como efecto adicional a la construcción de las escolleras, como se puede observar en la siguiente figura:
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR PARA LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE ESCOLLERAS Y La ventaja de instalarlo en el sitio propuesto es además de las logísticas por su cercanía al frente de obra, es que desde el punto de vista ambiental no presenta impactos a ningún componente ambiental dado que se trata de una zona sin uso aparente y con escasa vegetación.
II.2.4 Etapa de construcción
Las obras que se desarrollarán en el estero Sabancuy consisten en 4 etapas de ejecución y comprenden las obras:
Escolleras
Tanto para definir la disposición en planta de la obra, como para su diseño, se utilizó la información presentada en el proyecto ejecutivo relativa a estudios oceanográficos, bancos de rocas, topobatimetría, así como la de otras fuentes que se consideró necesaria.
De los estudios sedimentológicos y la evidencia física recopilada, se observa que la tendencia del transporte es con sentido NE a SW, lo anterior propicia una zona de bajos y rompientes que afectan la hidrodinámica del sistema y a la navegación local.
Con base en los resultados del análisis comparativo de costo-factibilidad realizado para cada alternativa del proyecto preliminar de rehabilitación y prolongación de escolleras, efectuado en el Estudio de Factibilidad, se procedió a realizar el Proyecto Ejecutivo de Obras de Protección con la opción seleccionada, la cual fue la Combinada (Roca en Núcleo y Capa Secundaria, y Cubos Ranurados en Coraza).
El Proyecto de las Obras de Protección o Escolleras se realizó con una combinación de rocas (en Núcleos, Bermas y Capas Secundarias) y Cubos Ranurados de Concreto) en las Corazas.
Para los cubos que se emplearán en las escolleras, la dosificación del concreto resultó con las siguientes características:
• 0.344 metros cúbicos de arena de banco, • 0.728 metros cúbicos de grava de banco,
• 450 Kg de Cemento Resistente a los Sulfatos, tipo CCP-30R RS, o similar, • Doscientos veinte (220) litros de agua dulce,
• Resistencia a la compresión f’c = 250 Kg/cm2. • Peso volumétrico de 2,100 Kg/m3.
Por su parte los pesos determinados para los cubos de concreto fueron: • Corazas de 1,300 y 4,000 Kg para la Escollera Este.
• Corazas de 1,300 y 2,900 Kg para la Escollera Oeste.
La Escollera Este cuenta con una longitud de reparación de 180 m, y una prolongación de 200 m, lo que da un total de 380 m de longitud.
La Escollera Oeste cuenta con una longitud de reparación de 220 m y una prolongación de 120 m, lo que da un total de 340 m de longitud.
Derivado del sentido del transporte litoral, así como la disposición del canal de comunicación natural existente, se estableció la configuración en planta de las escolleras como se muestra en la siguiente figura.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR PARA LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE ESCOLLERAS Y ESCOLLERA OESTE
ESCOLLERA ESTE
M-1
M-4
Disposición en planta de las Escolleras
Bancos de Roca
Geología RegionalLa configuración típica de la región está representada por sucesivas dunas de arena endurecida, que descansan sobre la roca caliza de la plataforma continental, existiendo entre ellas lagunas y pantanos en los que tiene lugar procesos de precipitación de sedimentos de origen animal y vegetal.
Sobre estas dunas de arena cementada el viento ha acumulado una faja de arena de 11 Km de longitud, 400 m de anchura y de unos 12 m de espesor, a la que se le conoce como Sabancuy, pero que en realidad constituye un cordón litoral.
La zona en estudio se localiza dentro de lo que se conoce como Formación Carrillo Puerto; constituida por roca caliza estratificada de distinta dureza y espesor, además de existir zonas de Sashcab intercaladas entre la misma roca, propiciando que existan también zonas de disolución en el interior de la masa rocosa. Otra característica representativa de esta formación es la presencia de restos fósiles, como caracoles y conchas de mar embebidas en la roca.
Investigación de Campo
Dadas las características geológicas de la zona de proyecto, en ella solamente es posible encontrar piedra caliza, en bancos ubicados en terrenos planos como el que se muestra en las siguientes fotografías, que se explotan de la rasante del terreno natural hacia abajo.
De la investigación de campo realizada, se determinó que el banco susceptible de explotarse para las obras de protección por proyectar, sería el denominado Ejido Punta Chen. De acuerdo a lo investigado, de este tipo de bancos es posible obtener rocas de hasta 1,000 Kg de peso aproximadamente.
Este banco se localiza a un lado de la carretera Campeche – Cd. Del Carmen (Km 120); el Comisario Ejidal, Sr. Esteban Núñez, informó que el costo de las regalías por sacar la piedra es de $ 10.00/m3, medido en camión. El banco se encontraría a 42 Km de distancia del sitio de las obras.
Adicionalmente se sostuvo una entrevista con los representantes de los transportistas del lugar, los cuales son:
CTM Sr. Marcos García Teléfono celular 01 (938) 129.6344 CNOP Sr. Benjamín Balam Teléfono celular 01 (938) 128.0504
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR PARA LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE ESCOLLERAS Y Estas personas informaron que las tarifas de acarreo para materiales (grava y arena), son las que a continuación se mencionan, aunque cabe señalar que para el transporte de piedra, indicaron, se incrementarían en un 25%.
Tarifas de Acarreo: Arena y Grava Primer Kilómetro: $ 6.26/m3 Kilómetro del 2 al 20: $ 2.31/m3 Kilómetro 21 en adelante: $ 2.18/m3 Tarifas de Acarreo: Piedra
Primer Kilómetro: $ 7.83/m3 Kilómetro del 2 al 20: $ 2.89/m3 Kilómetro 21 en adelante: $ 2.73/m3
Adicionalmente los señores transportistas informaron, que ellos pueden explotar la roca y transpórtala hasta el sitio de construcción, siendo el costo en este caso, incluyendo el pago de regalías, de $ 200.00/m3.
Trabajos de Laboratorio
Como resultado de los trabajos de laboratorio realizados, se determinaron las siguientes características generales de la roca obtenida del banco visitado. En el Anexo Muestreo de Sedimentos, Bancos de Roca y Diseño de Mezclas, se presentan las pruebas realizadas.
Roca: Roca caliza.
Color: Blanco.
Peso Específico: 2.311
Composición: CaCO3 Carbonato de Calcio.
Raspadura: Blanco.
Lustre: Cristalino a terroso.
Forma: Cristales en agregados granulares finos con fósiles cementados. Dureza: 3
Banco de Roca Caliza Ejido Punta Chen
Cantidades de Obra en Escollera Este y Oeste
Una vez realizado el cálculo anterior, se procedió a cuantificar por tramo tributario, las secciones de cada escollera a cada 10 m., mismas que se presentan en los planos del Proyecto Ejecutivo de Obras de Protección del Anexo Planos, con lo cual obtenemos las cantidades de obra siguientes:
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR PARA LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE ESCOLLERAS Y
Cantidades de Roca en Escollera Este
Elemento (Kg) Volumen (m3) Roca (Ton)
Núcleo de Roca 40 a 70 6,266.59 10,521.60
Berma de Roca 70 a 130 2,057.50 3,454.54
Berma de Roca 100 a 200 660.60 1,109.15
Capa Secundaria de Roca 100 a 200 1,442.76 2,322.85
Capa Secundaria de Roca 125 a 225 2,210.10 3,558.26
Capa Secundaria de Roca 250 a 450 766.93 1,234.75
Cantidades de Cubos Ranurados en Escollera Este
Dimensiones (m) Elemento (Kg) Volumen (m3) Piezas
Largo Ancho Alto
Tipo de Cubo
Coraza de Cubos de 1,300 4,105.80 3,515 0.86 0.86 0.86 Ranurado
Coraza de Cubos de 4,000 2,569.50 715 1.25 1.25 1.25 Ranurado
Cantidades de Roca en Escollera Oeste
Elemento (Kg) Volumen (m3) Roca (Ton)
Núcleo de Roca 40 a 70 6,272.88 10,532.16
Berma de Roca 70 a 130 1,040.10 1,746.33
Berma de Roca 100 a 200 578.64 971.53
Capa Secundaria de Roca 100 a 200 2,752.36 4,431.30
Capa Secundaria de Roca 125 a 225 1,096.20 1,764.88
Capa Secundaria de Roca 175 a 375 631.80 1,017.20
Cantidades de Cubos Ranurados en Escollera Oeste
Dimensiones (m) Elemento (Kg) Volumen (m3) Piezas
Largo Ancho Alto
Tipo de Cubo
Coraza de Cubos de 1,300 2,045.60 1,751 0.86 0.86 0.86 Ranurado
Anexo de Planos, siendo el titulado:
• CAMP-SAB-PROY-EJEC08-ESC-PLANTA-GRAL-CUBO-ROCA y planos de Secciones.
Espigones.
Las obras de protección playera se localizarán en la Playa Oeste de la zona de estudio y tienen por objeto evitar el proceso erosivo que se ha presentado producto de la presencia de las escolleras de protección construidas para el Canal de Comunicación Golfo de México – Estero Sabancuy.
El fenómeno que se ha presentado consiste en que el transporte litoral con dirección Este–Oeste se vio interrumpido al construirse las escolleras, provocándose un proceso de azolvamiento en la Playa Este y uno erosivo en la Playa Oeste. Esto provocó, también, que cuando la Escollera Este se “saturó” en su capacidad de retención, parte del transporte litoral la rebasó penetrando hacia el canal de comunicación y azolvando en el interior del estero, y otra parte continua su camino hacia el Oeste.
Cuando se construyan las prolongaciones de las escolleras existentes, el proceso descrito entrará en una nueva etapa de acumulación de la Escollera Este y de erosión en la Playa Oeste, motivo por el cual se proponen las obras de protección playera que se describen.
Planteamiento
Considerando las fuentes de materiales disponibles en la zona aledaña a la región del estudio, la magnitud de las obras por realizar, el comportamiento de la franja playera en el frente marítimo de interés, a continuación se detallan las obras propuestas para evitar la erosión de la Playa Oeste y, de ser posible, formar una playa artificial en su frente marítimo, en una longitud aproximada de 1,500 m.
Obras Propuestas
Se propone la construcción de 7 espigones paralelos a la línea de playa, separados de la costa a una distancia de 75 m, talud 1.5:1, cota de coronamiento de la capa denominada todo a uno, a la +1.0 metros sobre el Nivel de Bajamar Media Inferior, y una longitud de cada uno de 60 metros, separados entre si una distancia de 150 metros. Estas estructuras se proponen, como ya se ha indicado anteriormente, para protección del frente playero de 1,500 m, con el fin de formar una playa enfrente del predio en cuestión, aprovechando el efecto de difracción del oleaje.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR PARA LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE ESCOLLERAS Y De igual manera se proponen estas estructuras con el fin de formar tómbolos múltiples, y a la vez, formar una barrera contra el oleaje ordinario y extraordinario que incide normalmente en la zona de estudio.
Los espigones paralelos a la costa se construirán con equipo terrestre, el cual transportará material pétreo almacenado cerca de la línea de costa; el ancho de corona de todo a uno será de 1.50 metros, longitud de 60 metros, cota de desplante promedio a la –0.70 metros sobre el Nivel de Bajamar Media Inferior (msNBMI), con lo cual se acelerará el proceso de formación de los tómbolos, en el área protegida formada por los espigones paralelos a la costa.
El material de construcción que se propone utilizar en la construcción de estas obras, existente en la zona de estudio, es la roca abundante en el área, la cual tiene una densidad de 2,300 Kgf/m3, que además es el material más adecuado y tradicional para la construcción de espigones y escolleras en nuestro país por su abundancia, relativa economía, duración y flexibilidad.
Dimensionamiento
Las obras del Proyecto Ejecutivo son 7 espigones paralelos a la línea de costa, construidos con material pétreo en sus dos capas constitutivas (todo-uno y coraza), longitud de 60 metros.
El talud es 1.5:1, con profundidad de desplante promedio a la cota –0.70 (NBMI).
La altura de ola de diseño para una obra de elementos pétreos en el cuerpo colocados a talud, se estima aplicando el criterio de Goda, cuyos datos de entrada son:
• Profundidad de desplante ds = 0.70 m. • Período de ola incidente T = 6.5 seg.
• Pendiente de la playa enfrente de la obra m = 0.0017.
Con estos parámetros se calcula la profundidad relativa ds/(gt2) = 0.0017, cuyo valor sirve de base para estimar la altura de ola máxima rompiente adimensional de diseño Hb/ds, con auxilio de la figura 7-4, página 7.10, Vol. II, del Shore Protection Manual, que resulta de: m H d H b s b 81 . 0 15 . 1 ∴ = =
Esta altura de ola de diseño se sustituye en la fórmula de Hudson para calcular el peso de los elementos de coraza de obras costeras construidas con elementos pétreos. La expresión es:
θ
γ
cot
3 3Δ
=
D d sK
H
P
Siendo:P = peso de los elementos de la coraza, en Kgf.
γs = peso específico de los elementos de coraza, en Kgf/m³ = 2,300. Hd = altura de la ola de diseño, en m = 0.81 m.
KD = coeficiente de estabilidad para rocas, ola rompiente = 1.9.
Δ = densidad aparente de los elementos de coraza = 1.24.
θ = ángulo que forma el talud de la obra con la horizontal; cot θ = 1.5. Entonces:
Peso de los elementos de la Coraza P = 224 Kgf = 250 Kg.
Se utilizará el valor de 250 Kg.
Peso de los elementos de la capa secundaria (todo-uno)
Kgf
P
a
P
25
5
.
12
20
10
=
−
;Se utilizaran los valores de 25 a 50 Kg. Calculo de los Espesores
Espesor de la coraza m p n e s 95 . 0 2300 250 2 33 . 0 33 . 0 = ⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎝ ⎛ = ⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ =
γ
Espesor de la capa secundaria (todo-uno)
m p n e s 51 . 0 2300 5 . 37 2 33 . 0 333 . 0 = ⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎝ ⎛ = ⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ =
γ
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR PARA LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE ESCOLLERAS Y
Cantidades de Obra
De acuerdo con la configuración batimétrica de detalle, efectuada para esta etapa del Proyecto Ejecutivo, se realizó la cuantificación del volumen de Roca a emplear por tramo tributario a cada 10 m, obteniéndose las siguientes cantidades de obra:
Cantidades de Obra de los Espigones de Protección Playera
ESTRUCTURA ELEMENTO VOLUMEN m3 TON/ROCA
Espigon 1 Lt=60.0 m. TODO UNO DE 25 A 50 KG. 1,152.25 1,934.63 CORAZA DE ROCA DE 250 KG. 746.26 1,201.48 Espigon 2 Lt=60.0 m. TODO UNO DE 25 A 50 KG. 1,141.01 1,915.76 CORAZA DE ROCA DE 250 KG. 743.13 1,196.43 Espigon 3 Lt=60.0 m. TODO UNO DE 25 A 50 KG. 1,125.10 1,889.04 CORAZA DE ROCA DE 250 KG. 736.46 1,185.70 Espigon 4 Lt=60.0 m. TODO UNO DE 25 A 50 KG. 1,086.46 1,824.17 CORAZA DE ROCA DE 250 KG. 720.68 1,160.29 Espigon 5 Lt=60.0 m. TODO UNO DE 25 A 50 KG. 991.10 1,664.06 CORAZA DE ROCA DE 250 KG. 678.34 1,092.12 Espigon 6 Lt=60.0 m. TODO UNO DE 25 A 50 KG. 970.46 1,629.41 CORAZA DE ROCA DE 250 KG. 668.39 1,076.10 Espigon 7 Lt=60.0 m. TODO UNO DE 25 A 50 KG. 909.58 1,527.18 CORAZA DE ROCA DE 250 KG. 640.54 1,031.27
En la siguiente figura, se muestra la disposición en planta del Proyecto Ejecutivo
M-4 V-6 M-1 PI-1 P I-2 P I-3 P I-4 M-6 PI-1 ESPIGON 1 ESPIGON 2 ESPIGON 3 ESPIGON 4 ESPIGON 5 ESPIGON 6 ESPIGON 7 GOLFO DE MEXICO P T E-2P TE-1
Proyecto en Planta de los Espigones Los espigones paralelos a la costa tienen las siguientes dimensiones
X = 75 m. Distancia entre el espigón y la línea de playa B = 60 m. Longitud de la obra.
D = -0.60 m. Profundidad de desplante. Por lo tanto:
Si: =
B
X 1.25 > 1 Formará barra en la zona protegida
Es importante señalar que para acelerar el proceso de formación de playa artificial en la zona donde se pretende construir los espigones, y con ello evitar su erosión, se utilizará sedimento producto de las obras de dragado de mantenimiento del canal de comunicación Sabancuy.
El vertido de la arena deberá ser iniciando en el Espigón 7, para seguir con el 6 y así sucesivamente hasta el Espigón 1; se estima que el volumen de arena por espigón sería del orden de 1,250 m3, es decir un total de 8,750 m3.
Los planos del Proyecto Ejecutivo de Obras de Protección Playera se pueden consultar en el Anexo de Planos, siendo éstos:
• CAMP-SAB-PROY-EJEC08-OBRA-PROT-ESPIGONES-PLANTA-GEN y Planos de Secciones
El escenario esperado de acuerdo a la experiencia constructiva es el siguiente:
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR PARA LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE ESCOLLERAS Y
Protección Marginal
El Proyecto de la Protección Marginal en el lado Oeste del Canal de acceso, tiene como principal objetivo evitar la erosión de esa parte de la playa y con ello evitar también que el proceso erosivo pueda afectar la carretera existente.
La Protección Marginal tiene una longitud de desarrollo de 130 m, en el lado de mar y se construirá de roca, y del lado de tierra se conformará de un relleno de material y un geotextil, hasta llegar a la cota +2.00 m.n.b.m., cuenta con un talud de roca de 1.5:1 y un ancho de Núcleo de 4.0 m para su fácil construcción.
Las siguientes cantidades de obra fueron las siguientes:
CANTIDADES DE OBRA
ESTRUCTURA ELEMENTO VOLUMEN TONELADAS
m3 ROCA Protección Marginal LT=130.00 m. RELLENO 1,797.26 NUCLEO DE ROCA 40 a 70 KG 1,559.73 2,618.78 BERMA DE ROCA 40 a 70 KG 366.33 615.06 CORAZA DE ROCA 100 a 200 KG 409.25 658.89 GEOTEXTIL = 488.80 M2
La disposición en planta se presenta en la siguiente figura:
PTE-2
El detalle se puede consultar en el anexo planos en particular: • CAMP-SAB-PROY-EJEC08-PROT-MARGINAL-GEN
Dragado Canal Sabancuy.
Con base a la información del Estudio de Factibilidad, se efectuó el Proyecto Ejecutivo del canal de comunicación hacia el estero, denominado “Canal Sabancuy”, el cual tiene como principal objetivo el mejorar la intercomunicación hidráulica entre el Golfo de México y el propio Estero de Sabancuy, con la finalidad de mejorar la penetración del prisma de mareas.
El proyecto ejecutivo del canal se apoyó en la información obtenida en el estudio de factibilidad
Para definir el trazo del canal se consideró: seguir en lo posible el trayecto de los canales naturales; evitar afectar al máximo las zonas de manglar o arrecifes; y contar con el menor número de curvas y que éstas tengan un grado de curvatura mínimo con la finalidad de mejorar la eficiencia hidráulica. El trazo de las curvas horizontales se construye con los elementos geométricos mostrados en la siguiente figura.
Elementos Geométricos para el Trazo de Curvas Horizontales
Para el cálculo de estos elementos geométricos se emplearon las siguientes expresiones:
R
G
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR PARA LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE ESCOLLERAS Y ST = RTanΔ2 LC G = 20Δ
(
)
M
=
R
1
−
cos
Δ2 E = R −R cosΔ2 Km PC = Km PI - ST Km PT = Km PC + LC Donde: R Radio de la curva G Grado de la curva ST SubtangenteDeflexión total de la curva M Punto medio de la curva circular E Externa (distancia del PI a M) Km PC Kilometraje del principio de la curva Km PT Kilometraje del principio de la tangente
Definición del Proyecto
El canal Sabancuy, inicia en la zona donde desemboca en el estero el canal de comunicación, el cual tiene una profundidad de -2.0 m aproximadamente y su función es la de continuar la misma profundidad con una distancia de 900 m hacia el interior. Al final del canal se incluyó una deflexión en forma de embudo con un ángulo de 30°, lo que da una abertura de 200 m. en resumen, tiene una longitud total de 900.00 m, cuenta con una plantilla de 25.00 m y al final plantilla variable, un talud de 3:1 y una cota de desplante de -2.00 (nbmi). El registro para el trazo del canal y el propio trazo en planta se muestran en la siguiente tabla y figura.
PI-1 M-1 V- 1 V -2 V-4 M-2 M-3 V -4 V-5 V-6 ZO NA D E BAJOS ZO NA DE BAJOS CANAL SABANCUY
Proyecto en Planta del Canal de Sabancuy
El detalle se puede consultar en el plano:
• CAMP-SAB-PROY-EJEC08-CAN-PLANTA-GRAL y Planos de Secciones
Cuantificación de Volúmenes por Dragar
Una vez realizado el trazo del canal mencionado, se procedió a calcular por medio de secciones transversales, los volúmenes de dragado, obteniéndose los perfiles unitarios por sección espaciadas a cada 20 m de distancia y la cuantificación de cada tramo tributario. Cabe mencionar, que el volumen obtenido es el mismo de la etapa de Factibilidad, ya que en ella se cuantificó a cada 20 m, debiéndose haber realizado a cada 100 m como lo pedían los Términos de Referencia en esa etapa.
Cantidad de Volumen por Dragar en Canal Sabancuy CADENAMIENTO AREA VOLUMEN m3
m2 PARCIAL ACUMULADO
0+000 6.06
0+020 11.33 173.90 173.90
0+040 24.85 361.80 535.70
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR PARA LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE ESCOLLERAS Y 0+080 20.11 318.20 1,219.50 0+100 24.02 441.30 1,660.80 0+120 32.75 567.70 2,228.50 0+140 26.35 591.00 2,819.50 0+160 34.87 612.20 3,431.70 0+180 55.76 906.30 4,338.00 0+200 45.17 1,009.30 5,347.30 0+220 31.83 770.00 6,117.30 0+240 34.71 665.40 6,782.70 0+260 38.35 730.60 7,513.30 0+280 32.09 704.40 8,217.70 0+300 37.33 694.20 8,911.90 0+320 44.97 823.00 9,734.90 0+340 38.45 834.20 10,569.10 0+360 39.42 778.70 11,347.80 0+380 35.29 747.10 12,094.90 0+400 27.92 632.10 12,727.00 0+420 28.87 567.90 13,294.90 0+440 30.24 591.10 13,886.00 0+460 30.44 606.80 14,492.80 0+480 30.02 604.60 15,097.40 0+500 29.56 595.80 15,693.20 0+520 30.05 596.10 16,289.30 0+540 29.61 596.60 16,885.90 0+560 28.58 581.90 17,467.80 0+580 29.73 583.10 18,050.90 0+600 34.70 644.30 18,695.20 0+620 39.96 746.60 19,441.80 0+640 45.44 854.00 20,295.80 0+660 50.58 960.20 21,256.00 0+680 54.71 1,052.90 22,308.90 0+700 58.22 1,129.30 23,438.20 0+720 105.38 1,636.00 25,074.20 0+740 160.18 2,655.60 27,729.80 0+760 219.71 3,798.90 31,528.70 0+780 280.48 5,001.90 36,530.60 0+800 322.15 6,026.30 42,556.90 0+820 377.46 6,996.10 49,553.00 0+840 431.35 8,088.10 57,641.10 0+860 484.94 9,162.90 66,804.00 0+880 548.27 10,332.10 77,136.10 0+900.00 604.72 11,529.90 88,666.00 Volumen total = 88,666.00 m3
Disposición del Material Producto del Dragado
Como se mencionó en la etapa de Factibilidad, se verificó que existen dos zonas de tiro localizadas en la margen Este al lado del inicio del canal de comunicación en la zona del Estero Sabancuy, las cuales fuerón utilizadas en dragado anteriores, cuentan con una superficie aproximada de:
Adicionalmente al objetivo señalado para el dragado del Canal Sabancuy, tambien tiene como finalidad el poder disponer de un determinado volumen de material para “rellenar artificialmente” la zona donde se construirán las Obras de Protección Playera (espigones), para con ello acelerar la estabilización del proceso erosivo existente en la Playa Oeste. Por consiguiente, se propone depositar el producto del dragado en la playa al lado de los espigones, lo que permitiría un mejor funcionamiento de los mismos una vez construidos; cabe hacer mención, que la distancia de tiro mas desfavorable no rebasa los 1,300 m.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR PARA LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE ESCOLLERAS Y En cuanto a la posibilidad de que los sedimentos a extraer pudieran contener elementos nocivos para el ambiente con base en la corrosividad, reactividad, explosividad, toxicidad, inflamabilidad de los mismos (CRETI). Se realizó un análisis en un punto de acuerdo al trazo del canal de navegación que se pretende dragar para determinar sus características de Corrosividad, Reactividad, Explosividad, Toxicidad e Inflamabilidad, de acuerdo a los procedimientos y parámetros sancionados en la norma NOM-052-SEMARNAT-2005, que establece las características, el procedimiento de identificación, clasificación y listados de los residuos peligrosos.
Como se puede observar en los análisis efectuados al residuo identificado como “CANAL DE COMUNICACIÓN LAGUNA-MAR, SABANCUY, MUNICIPIO DEL CARMEN, CAMPECHE”
Mientras que para el caso las características Biológico-infecciosas, no se han fijado los límites máximos permisibles de los microorganismos citados en la norma. No existiendo a la fecha ninguna causa que pudiera considerarse como alteración de los resultados efectuados en la obra anterior.
Los datos presentados son representativos exclusivamente de las muestras analizadas, se detecto lo siguiente: ANALISIS CRETI NO CORROSIVO NO REACTIVO NO EXPLOSIVO NO TOXICO NO INFLAMABLE
(Se anexa informe técnico).
1
2
24° 33´ 59.50´´ 107° 47´ 25.30´´ 24° 32´ 47.07´´ 107° 47´ 34.35´´II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento
De acuerdo al diseño de las obras el objetivo principal es el de rehabilitar el funcionamiento hidráulico de la Boca de Sabancuy del complejo Laguna de Términos de tal manera que durante la etapa de operación permita el libre flujo de las masas de agua de la laguna con los entornos continental y marino con los que interactúa además de propiciar la prolongación del prisma de marea hacia esta porción del complejo lagunar permitiendo así el cumplimiento de los complejos ciclos biogeoquímicos que culminan con elevadas productividades pesqueras y conservan, naturalmente, los recursos naturales presentes en la zona.
Por lo anterior y una vez realizadas las obras de ingeniería, la etapa o fase de operación depende completamente de los ciclos anuales de precipitación/sequía para su funcionamiento por lo cual no existe un programa de operación en el cual se apliquen tecnologías que tengan relación directa con la emisión y control de residuos líquidos, sólidos o gaseosos; reparaciones de sistemas o equipos ni control de malezas o fauna nociva.
Debido a las consideraciones sobre el funcionamiento hidráulico de la laguna, anualmente, con la avenida estacional de los ríos que desembocan directamente o en las cercanías de la laguna existe un aporte continental de sedimentos que se acumulan en la laguna, como parte de un proceso natural, disminuyendo a través del tiempo la capacidad de conducción del canal de comunicación; por lo que se hace necesario devolverle las dimensiones originales mediante un dragado de mantenimiento cada 7-8 años por lo que en el presente proyecto se han considerado (económicamente) actividades de mantenimiento en los años 8 y 15 aunque debido a la dependencia de fenómenos naturales el volumen de obra deberá ser determinado con base en los estudios correspondientes.
II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto
Las únicas obras asociadas consideradas son las zonas de tiro, cuya descripción se realizó en el apartado II.2.4.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR PARA LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE ESCOLLERAS Y II.2.7 Etapa de abandono del sitio
Dada la naturaleza de rehabilitación del proyecto y puesto que la duración de la etapa de operación es considerada como indefinida no se ha desarrollado una etapa de abandono del sitio como tal sino que el concepto de esta etapa se refiere más bien a aquellas actividades a realizar al término de la etapa de construcción de la cual se han hecho las siguientes consideraciones:
• En la selección de terrenos para la instalación de zonas de tiro se han elegido aquellos que actualmente no cuentan con vegetación por lo que no se ha considerado un programa de rehabilitación, compensación o restitución de vegetación.
• Se ha programado la aplicación de $817,030.03 para el retiro del equipo y materiales de dragado fuera de la obra, así como para restituir a sus condiciones originales a la infraestructura local utilizada.
II.2.8 Utilización de explosivos
No se contempla la utilización de explosivos
II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera
• Residuos generados
o Residuos sólidos no peligrosos.- Se calcula un promedio de 0.8 kg/persona de residuos sólidos domésticos generados por los trabajadores de la obra por lo que en los 2 años de duración de la etapa de construcción se generarán un total de 16,128 kg a un promedio diario de 22.4 kg, por lo que podrán ser almacenados en tambos de 200 lt hasta completar en aproximadamente 7 días la capacidad de estos depósitos cuyo contenido deberá ser dispuesto en el lugar que indiquen las autoridades municipales.
o Residuos sólidos peligrosos.- no existe un método para calcular la cantidad de este tipo de residuos y que consisten en estopas impregnadas de aceites quemados o combustibles que es la única sustancia considerada como residuo peligroso, sin embargo se deberá considerar la instalación de un deposito especial para este tipo de material el cual deberá ser dispuesto por una empresa autorizada por las autoridades ambientales para tal fin.
o Residuos líquidos no peligrosos.- en este caso se trata de las aguas grises provenientes del uso sanitario de los trabajadores y que consiste en el 75% del consumo de agua con fines sanitarios que se calcula en 200 lt/persona/día, es decir 4,200 lt/día, dado que el 80% de los trabajadores será personal habitante en la localidad de Sabancuy por lo que se considera que cuando menos la mitad de estos residuos será dispuesto a través de la red de drenaje de la localidad Sabancuy, para la disposición del restante 50% se considera conveniente la instalación de baños portátiles cuya contratación con una empresa especializada deberá incluir el mantenimiento y disposición de residuos.
o Residuos líquidos peligrosos.- Este tipo de residuos únicamente lo conforman los aceites quemados provenientes del mantenimiento de la maquinaria ligera y pesada que se utilizará en la etapa de construcción y que se calcula en el 75% del total consumido, es decir 5,077 lt, los cuales deberán ser almacenados en depósitos especialmente destinados para tal fin (tambos de 200 lt) y dispuestos por medio de una empresa autorizada para tal fin por las autoridades ambientales.
II.2.10 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos Para la disposición de residuos domésticos sólidos se dispone de un tiradero a cielo abierto en las cercanías de la localidad Sabancuy y que es administrado por la delegación municipal local.
Por lo que toca a la infraestructura existente para la disposición de residuos líquidos no peligrosos se dispone de una red (incompleta) de drenaje municipal en la localidad Sabancuy, en donde no existe estos residuos se disponen a través de fosas sépticas. En cuanto a los dos residuos anteriores, es necesario aclarar que el volumen de estos residuos no se incrementa significativamente, a nivel local, puesto que el 85% de los trabajadores que ocasionarán estos residuos son residentes de la comunidad por lo que de cualquier manera actualmente están siendo dispuestos por los medios ya mencionados.
Finalmente, en el Estado de Campeche existen diversas empresas dedicadas a la recolección y disposición de aceites quemados, dichas empresas ubicadas en la ciudad
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR PARA LAS OBRAS DE REHABILITACIÓN DE ESCOLLERAS Y de Carmen, Campeche, por lo que la empresa contratada para realizar las obras deberá utilizarlas.
III VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIAAMBIENTALYCONLAREGULACIÓNDELUSODESUELO.
En este capítulo se realiza una revisión detallada que permite identificar y analizar el grado de concordancia y cumplimiento entre las características y alcances del proyecto propuesto, con respecto a los diferentes instrumentos normativos y de planeación aplicables al mismo. En este sentido el proyecto es contrastado y evaluado con el fin de que la autoridad disponga de los elementos necesarios para evaluar el mismo en función de las Leyes, Reglamentos y Normas, así como con los elementos contenidos en los planes y programas aplicables emitidos por los diferentes ordenes de gobierno.
Para un análisis congruente jurídicamente de vinculación del proyecto con la normatividad aplicable, éste se realiza considerando el orden de Jerarquía de Normas propuesto por Kelsen (1958), desde la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, Leyes Federales y Locales, hasta los ordenamientos de carácter administrativo derivados de las mismas, así como el marco regulatorio expresado en Normas Oficiales Mexicanas y Normas Mexicanas (de acuerdo a la siguiente figura).
Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos.
Leyes fereales. Leyes estatales.
Reglamentos. Normas.
De acuerdo con las consideraciones anteriores, el primer análisis de concordancia es con la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, la cual, en relación con el proyecto, incide de la siguiente forma:
III.1. VINCULACIÓN JURÍDICA CON LA CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS.
La Ley fundamental de nuestra nación, a partir de la cual se derivan las diversas Leyes temáticas, establece los principios básicos que deben de orientar el desarrollo de la Nación, en este sentido, el análisis de concordancia del proyecto con la Carta Magna permite identificar si en éste se observan los lineamientos que orientan el sentir de la nación. A continuación se analizan los artículos de la Lex Legum que inciden en el proyecto y la forma en que el mismo cumple con la ésta, de tal forma que de manera sencilla y muy precisa se determina la concordancia jurídica del proyecto.
NORMATIVIDAD QUE DICE RELACIÓN Y
CUMPLIMIENTO DELPROYECTO ARTICULO 4
Toda persona tiene derecho a un medio ambiente adecuado para su desarrollo y bienestar.
El proyecto cumple con este Precepto, toda vez, que para su desarrollo realiza las consideraciones ambientales pertinentes, a efecto de favorecer esta Garantía Individual, como se establecen en esta Manifestación de Impacto Ambiental. CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS ARTICULO 25.
Corresponde al Estado la rectoría del desarrollo nacional para garantizar que éste sea integral y sustentable, que fortalezca la Soberanía de la Nación y su régimen democrático y que, mediante el fomento del crecimiento económico y el empleo y una más justa distribución del ingreso y la riqueza, permita el pleno ejercicio de la libertad y la dignidad de los individuos, grupos y clases sociales, cuya seguridad protege esta Constitución.
El Estado planeará, conducirá, coordinará y orientará la actividad económica nacional, y llevará a cabo la regulación y fomento de las actividades que demande el interés general en el marco de libertades que otorga esta Constitución.
Al desarrollo económico nacional concurrirán, con responsabilidad
El proyecto cumple con este precepto constitucional ya que al observar la normatividad ambiental, contribuye a que el crecimiento y el desarrollo económico, den lugar a un desarrollo sustentable. Además de satisfacer las necesidades y demandas de la población en materia de pesca sustentable.
