Autoridad Portuaria de Manta

La Autoridad Portuaria de Manta, fue creada el 24 de octubre de 1966, por Decreto Ejecutivo N° 1373, el puerto se encuentra ubicado en la ciudad de Manta, localizada en la provincia de Manabí. Es un puerto multipropósito al manejo de todo tipo de carga con altos estándares de servicio.

El puerto de Manta como lo indica su página web tiene ventajas como son: el ingreso directo de las naves sin canales de acceso, una profundidad natural de 12 metros y una dársena de 110 hectáreas, una ubicación geo-estratégica, equidistante a puertos y rutas marítimas principales como ser el puerto más cercano del Asia en la Costa Oeste de Sudamérica. (Ventajas Comparativas y Competitivas: Autoridad Portuaria de Manta, 2014)

4.3.2.1 Infraestructura Portuaria

En la página web de la Autoridad portuaria de Manta indica que cuenta con dos muelles de espigón que suman 800 metros que pueden recibir cuatro embarcaciones al mismo tiempo los dos muelles cuentan con una plataforma de 45 metros de ancho cada uno y con un profundidad de hasta 12 metros. (Instalaciones: Autoridad Portuaria de Manta, 2014).

FIGURA 4.5 MAPA DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE MANTA

01 Área Administrativa 02 Rompeolas

03 Vía interna al puerto 04 Patio 800

05 Patio 200 06 Patio 300

07 Armada del Ecuador 08 Patio 400 09 Patio 500 10 Patio 600 11 Patio 700 12 Basculas 13 Muelle Marginal # 1 14 Muelle Marginal # 2 15 Muelle Marginal # 3 16 Muelle Marginal # 4 17 Muelle Marginal # 5 18 Muelles Roll on Roll off 19 Muelles de Remolcadores 20 Edificio de Operaciones 21 Muelle Internacional # 2 22 Muelle Internacional # 1 23 Malecón Escénico 24 Torre de Vigilancia 25 Unidad Antinarcóticos 26 SENAE

27 Manta Yacht Club

El puerto de Manta también dispone de un muelle marginal de 618 metros con una profundidad de hasta 6.50 metros, en los cuales se cumplen actividades de: descarga de pesca de altura, artesanal y servicio de cabotaje, además de 119.012 m2 de aéreas para almacenamiento entre patios y cubiertas, y dos básculas para pesaje. (Instalaciones: Autoridad Portuaria de Manta, 2014)

4.3.2.2 Equipamiento

En la página web de la Autoridad Portuaria de Manta para el manejo de todo tipo de carga se dispone de:

TABLA 4.6 EQUIPAMIENTO AUTORIDAD PORTUARIA DE MANTA

Cant. Maquinaria Marca Capacidad

1 Grúa Móvil (Transtainer) HMK6407 Gottwald 41 / 100 Tons

2 Reach Stacker DRF450-65S5 Kalmar 45 tons

1 Empty Handler DRF450-65S5 (contendores vacios) Kalmar 9 tons 1

Montacargas Caterpillar

3 tons

1 7 tons

1 3 tons

1 Spreaders GP 30 MN Bromma 41 tons

10 Camiones EH5U Capacity 45 tons

Fuente: (Instalaciones: Autoridad Portuaria de Manta, 2014) Elaborado por: Lorena Ledesma

4.3.2.3 Líneas de servicio

Es el primer puerto turístico, marítimo y pesquero del Ecuador, donde cada año llegan decenas de cruceros. El turismo que se ha desarrollado en los últimos años convirtió a la ciudad en un puerto turístico de alto rendimiento, recibiendo a centenares de visitantes nacionales y extranjeros que llegan a disfrutar del sol, mar y de los platos típicos del lugar. (Ubicación Geo- estratégica: Autoridad Portuaria de Manta, 2014)

Además del turismo se puede indicar que la línea de servicio del puerto de Manta son los vehículos y el transporte, esto se debe a que en el año 2012 el puerto de Manta movilizó 63581 toneladas de carga general, de las cuales 52900 se refieren a automóviles, vehículos de transporte y maquinaria, representando los automóviles el 73.58% de la carga general movilizada, los vehículos de transporte el 6.50% y los vehículos y maquinara el 3.12%, representando este tipo de productos el 83.20%. Por su parte en el año 2013 un comportamiento similar se repite aunque

decrece la importación de vehículos de todas formas más de la mitad de la carga general movilizada en el puerto son automóviles y chasis representando el 59.36%, la maquinaria y vehículos de transporte representan el 24.60%, llegando estos tres grupos a representar el 83.96% de toda la carga general movilizada.

TABLA 4.7- PRINCIPALES PRODUCTOS DE CARGA GENERAL IMPORTADOS (Toneladas métricas)

Productos 2012 2013

Toneladas % Toneladas %

Aceites vegetales e Hidrocarburo 7 0.01% 0.00%

Automóviles y Chasises 46783 73.58% 35550 59.36%

Máquinas y Equipos varios 8603 13.53% 8235 13.75%

Vehículos de transporte 4133 6.50% 12039 20.10%

Vehículos y Maquinarias 1984 3.12% 2694 4.50%

Artículos de Metal 1443 2.27% 0.00%

Partes para ensamblaje de vehículo 386 0.61% 920 1.54%

Repuestos en general 193 0.30% 79 0.13%

Hierro, acero y otros metales 0 0.00% 23 0.04%

Maquinaria para la industria 269 0.45%

Otros 49 0.08% 84 0.14%

Total 63581 100.00% 59893 100.00%

Fuente: Boletines Estadísticos Ministerio de Transporte y Obras Públicas 2012 y 2013 Elaborado por: Lorena Ledesma

4.3.2.4 Estadísticas

En los últimos años el Puerto de Manta ha tenido un crecimiento de un 83% desde el año 2008 hasta el 2013, pasando de recibir 241 buques en el 2008 a 443 en el 2013, a pesar de una fuerte baja en el 2010, como se puede observar en el siguiente cuadro:

TABLA 4.8 BUQUES ARRIBADOS A LA AUTORIDAD PORTUARIA DE MANTA Buques Internacionales APM

Año 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Naves 241 393 274 359 378 443

Crecimiento 63.07% -30.28% 31.02% 5.29% 17.20% Fuente: Boletines Estadísticos Ministerio de Transporte y Obras Públicas 2012 y 2013 Elaborado por: Lorena Ledesma

Adicionalmente desde el año 2009 el Ministerio de Transporte y Obra Públicas en sus Boletines Estadísticos Portuarios y de Transporte Acuático indica cómo ha ido fluctuando el movimiento de toneladas métricas en el Puerto de Manta.

TABLA 4.9 CARGA MOVILIZADA POR LA AUTORIDAD PORTUARIA DE MANTA (Toneladas métricas)

Año/Tipo de Carga General Contenerizada Granel Sólido Granel Líquido Subtotal Total

Tons % Tons % Tons % Tons %

2008 Importación 58307 9.77% 447 0.07% 436378 73.09% 101896 17.07% 597028 653412 Exportación 10554 18.72% 16994 30.14% 0.00% 28836 51.14% 56384 2009 Importación 38304 6.47% 773 0.13% 450785 76.18% 101861 17.21% 591723 667157 Exportación 3470 4.60% 31773 42.12% 0.00% 40191 53.28% 75434 2010 Importación 67299 8.93% 2971 0.39% 556010 73.76% 127511 16.92% 753791 817539 Exportación 9 0.01% 31629 49.62% 0.00% 32110 50.37% 63748 2011 Importación 81183 12.04% 1340 0.20% 488203 72.42% 103378 15.34% 674104 722840 Exportación 13 0.03% 6412 13.16% 793 1.63% 41518 85.19% 48736 2012 Importación 63581 8.99% 3875 0.55% 517669 73.23% 121789 17.23% 706914 761557 Exportación 38 0.07% 5938 10.87% 1022 1.87% 47645 87.19% 54643 2013 Importación 59893 8.14% 1705 0.23% 543574 73.84% 130959 17.79% 736131 817590 Exportación 15240 18.71% 9680 11.88% 2037 2.50% 54502 66.91% 81459

Fuente: Boletines Estadísticos Ministerio de Transporte y Obras Públicas 2012 y 2013 Elaborado por: Lorena Ledesma

FIGURA 4.6 CARGA MOVILIZADA POR LA AUTORIDAD PORTUARIA DE MANTA POR TIPO DE CARGA

(Toneladas métricas)

Fuente: Boletines Estadísticos Ministerio de Transporte y Obras Públicas 2012 y 2013 Elaborado por: Lorena Ledesma

0 100000 200000 300000 400000 500000 600000

Import Export Import Export Import Export Import Export Import Export Import Export

2008 2009 2010 2011 2012 2013

FIGURA 4.7 TOTAL CARGA MOVILIZADA POR LA AUTORIDAD PORTUARIA DE MANTA (Toneladas métricas)

Fuente: Boletines Estadísticos Ministerio de Transporte y Obras Públicas 2012 y 2013 Elaborado por: Lorena Ledesma