El primer elemento a tener en cuenta para medir los impactos sociales en un determinado destino turístico, es la delimitación del espacio. Un destino turístico se desarrolla en la mayoría de los casos dentro del territorio de una región, una provincia o un distrito; siendo necesario reconocer que la actividad turística se concentra en un delimitado espacio que no siempre obedece a delimitaciones geopolíticas, por ello el turismo es una actividad que plantea sus propios lineamientos de ordenamiento turístico territorial, pues este “enriquece notablemente las posibilidades de planificación y
gestión de los destinos, a través de la cual se buscaría el objetivo de
lograr un desarrollo turístico equilibrado, en el que los diferentes
componentes del sistema (tanto físicos como sociales e institucionales)
se articulen armónicamente para evitar los impactos generados por la
ausencia de reflexión previa acerca del modelo territorial-turístico
idóneo para cada territorio” (Fernández; 2004: s/n). La ordenación turística representa un medio de organización de esta actividad en base a un espacio delimitado geográficamente que permite identificar atractivos turísticos, planta e infraestructura; logrando conocer y sumar las posibilidades e identificar y contrarrestar las limitaciones para el desarrollo eficiente de la actividad. Su ubicación espacial permite conocer agrupaciones y concentraciones de estos elementos que a simple vista pasan
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desapercibidos; y a la eficiente articulación de los mismos que deben sostenerse en la planificación y gestión del destino. Siendo esta una alternativa integral que busca reducir las desigualdades en el bienestar de la comunidad y con ello mejorar su calidad de vida.
En la presente investigación la unidad turística territorial es el Centro Turístico Trujillo, delimitado en base a los principios del ordenamiento turístico territorial. Definiendo a centro turístico, como “… todo conglomerado
urbano que cuenta en su propio territorio o dentro de su radio de
influencia con atractivos turísticos de tipo y jerarquía suficientes para
motivar un viaje turístico. A fin de permitir un viaje de ida y regreso en
el día, el radio de influencia se ha estimado en dos horas de distancia – tiempo. Esta relación es una medida que establece la longitud de
camino que en esa unidad de tiempo puede recorrer un autobús de
transporte turístico. Por lo tanto dicha distancia es variable, ya que el
número de kilómetros que se puede recorrer depende de la topografía
del terreno, del tipo de camino (autorruta, pavimento, enripiado, o tierra)
y de su estado” (Boullón, R.; 2006: 69-70). Es decir, es el espacio que comprende ciudades o poblados que necesariamente dentro de su radio de acción cuenta con atributos que motiva el desplazamiento de los visitantes, para su delimitación es necesario tener en cuenta la proximidad de sus lugares, vías de comunicación y tiempo que requiere determinado medio de transporte en trasladarse según el tipo de movilidad y características de las vías; esta distancia no es una medida definida sino una referencia de
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distancia-tiempo porque es flexible de acuerdo a las características de la superficie geográfica dando como resultado la formación de un polígono. Resaltando que tiene como punto de partida a uno de sus principales atractivos turísticos y estos se ubican a un radio no mayor a dos horas, a la vez cuentan con planta e infraestructura turística para hacer posible la oferta.
Un centro turístico también se define como “las vías de conexión entre las
zonas, áreas, los complejos, los centros, los conjuntos, los atractivos
turísticos, los puntos de entrada del turismo receptivo y las plazas
emisoras del turismo interno, que función como el elemento
estructurador del espacio turístico” (Boullón, R.; 2006: 80); bajo esta perspectiva se entiende que es el espacio geográfico por donde se desplazan los flujos turísticos para llevar a cabo sus actividades planificadas. Siendo esta una de las razones principales para delimitar el espacio de investigación mediante un centro turístico, pues el Centro Turístico Trujillo se caracteriza por el dinamismo e incremento de sus flujos turísticos en los últimos años. Por lo que se debe priorizar en la medición de los impactos por concepto de la actividad turística mediante diagnósticos y datos reales.
La delimitación del polígono del Centro Turístico Trujillo está en función a un radio de acción de una hora, tomando como punto central la plaza de armas de la ciudad de Trujillo, estableciendo los siguientes puntos de referencia: por el Norte, contempla, el punto A; ubicado en la coordenada geográfica UTM 17M 6890 9100000, tomando la carretera afirmada a una distancia de 60 KM hasta llegar al distrito de Magdalena de Cao, el punto B; ubicado en
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la coordenada geográfica UTM 17M 686311.05 9100000, tomando la carretera asfaltada a una distancia de 80km hasta el distrito de Paiján; y el punto C; ubicado en la coordenada geográfica UTM17M 725027.93 9200000 tomando una carretera asfaltada a una distancia de 80km hasta el distrito de Chicama. Por el este, se ubica el punto D; ubicado en la coordenada geográfica UTM17M 750995.3 9100000 tomando una carretera asfaltada - afirmada a una distancia de 60km en el distrito de Sinsicap y el punto E; ubicado en la coordenada geográfica UTM17M 767804.78 9100000 en carretera asfaltada a una distancia de 60km en el distrito de Agallpampa. Y en el sur, se ubica en punto F; ubicado en la coordenada geográfica UTM17M 754212.27 9100000 en carretera asfaltada a una distancia de 80km entre los distritos de Virú y Chao. Esto permitió la delimitación del polígono, el cual está compuesto por tres provincias con los distritos que se ubican en este polígono. Así, se tiene que para para la provincia de Trujillo se compone por la totalidad de sus distritos, mientras para la provincia de Ascope, comprende los distritos de: Chicama, Chocope, Magdalena de Cao y Santiago de Cao. Finalmente para la provincia de Virú, el polígono alberga únicamente al distrito de Virú. (Ver anexo Nº 02)
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