1 I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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Balneario Popular, Avenida Carlos Sansores Perez Carretera Federal 180, Champotón - Sabancuy Municipio de Champotón Campeche

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Construcción de un Restaurante Turístico Balneario Popular, Avenida Carlos Sansores Perez, Carretera Federal 180,

Champotón - Sabancuy Municipio de Champotón Campeche

Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Particular CONCESION ISO MR DGZF- 069/05. Expediente 53/46328 2

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

I.1 Proyecto

I.1.1 Nombre del proyecto

Construcción de un Restaurante Turístico

I.1.2 Ubicación del proyecto

La zona donde se pretende construir el edificio forma parte de la zona federal marítimo terrestre y se ubica al margen derecho de la carretera Champotón – Carmen en el Km 139+551 – 139+491.

I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto

La concesión del terreno tiene una vigencia de 15 años a partir de 2005, con lo que esta vencerá en el año 2020, sin embargo, por el tipo de construcción a base de cimentación de mampostería de piedra, muros de block y techo de concreto tienen una vida útil de 30 años si se le da el mantenimiento correspondiente.

I.1.4 Presentación de la documentación legal

Se anexa Concesión de zona federal marítimo terrestre expedida por la Secretaria de medio Ambiente y Recursos Naturales a nombre de Magaly Concepción Vázquez Uribe con una superficie de 1,207.56 m2

CONCESION ISO MR DGZF- 0695. Expediente 53/46328

I.2 Promovente

I.2.1 Nombre o razón social Magali Concepción Vázquez Uribe

Restaurante Turístico

I.2.2 Registro federal de contribuyentes del promovente VAUM 600824 NV6

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Balneario Popular, Avenida Carlos Sansores Perez, Carretera Federal 180, Champotón - Sabancuy Municipio de Champotón Campeche

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I.2.3 Nombre y cargo del representante legal Persona Física: Magali Concepción Vázquez Uribe

I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones Calle 18 s/n entre 35 y 37 Colonia Tahonal.

CP 24400, Champotón, Campeche

I.3 Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental I.3.1 Nombre o razón social

MARMO Consultoría en Impacto Ambiental

I.3.2 Registro federal de contribuyentes o CURP CEAJ 63 1009 BG4

I.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio Ocean. Jesús Cuitláhuac Armando Cedillo Acosta

Con cedula profesional 2043846. Registro hoja 77 del libro A 204 fecha 3 de Enero de 1995

I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio Circuito Primavera No. 8

Fraccionamiento Tabachines Entidad federativa: Campeche Teléfono: 81 1 7893

Cel: 044 981 81 1523670 Teléfono: 81 1 7893

Cel: 044 981 81 1523670 Correo electrónico: [email protected]

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Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Particular CONCESION ISO MR DGZF- 069/05. Expediente 53/46328

4 II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

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II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

II.1 Información general del proyecto

II.1.1 Naturaleza del proyecto

De acuerdo al plan Municipal de Desarrollo 2009 - 2012, después de la Pesca, la segunda actividad económica en importancia es el Turismo con una afluencia turística de 17 mil 606 personas, entre extranjeros y nacionales que son atendidos en nueve hoteles, cinco balnearios, 16 tiendas de artesanías, 22 restaurantes, tres cines y teatros.

Este plan determina que el turismo debe impulsarse aprovechando los recursos hidrológicos, playas, selvas, poblaciones, costumbres y tradiciones para que se convierta en una importante fuente alterna de empleos, que genere recursos suficientes para apoyar las actividades primarias del Municipio.

En este sentido la gastronomía basada en especies pesqueras de la zona, es una estrategia viable para incrementar la infraestructura restaurantera de Champotón.

Por ello, este proyecto consiste en la construcción en tres etapas y operación de un restaurante turístico en la zona conocida como balneario popular en la salida hacia la ciudad del Carmen. El restaurant pretende ofrecer el servicio de comida rápida con platillos del mar con un servicio en su auto. Además de que se pretende contar con una palapa con vista al mar que ofrecerá un ambiente de paz y tranquilidad durante su estancia.

El proyecto se edificará en 1,207.56 m2 de Zona Federal marítimo Terrestre (ZOFEMAT) y consistirá en un edificio de dos plantas. Durante la primera etapa se construirá la planta baja que contará con la zona de cocina, áreas de servicio al cliente con servicio en mostrador y directamente en su automóvil, área de juegos infantiles y sanitarios para clientes y personal.

En esta primera etapa también se construirán las vialidades para dar servicio en su automóvil y el estacionamiento a los clientes las cuales solo serán a base de terracería. Se dotaran de servicio de agua, electricidad y tratamiento de las aguas residuales.

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En la parte alta que se construirá en la segunda etapa, se completara una zona de cafetería con vista panorámica techada con una palapa, una zona de mirador y un cuarto que servirá como oficinas.

Durante la tercera etapa se completara el proyecto con la pavimentación de las vialidades y estacionamiento, y la construcción del muelle que servirá atracadero para pequeñas embarcaciones, en el área colindante al terreno concesionado.

El objetivo principal del muelle rústico es para atracar embarcaciones menores en forma temporal, para ascenso y descenso del turismo que poco a poco va incrementando en esta área denominada

“Balneario popular de Champotón”, aprovechando la infraestructura propuesta, en donde será una opción diferente el de poder otorgar alimentos para llevar o simplemente para consumirlos en el restaurante, además de que en el futuro se podrán ampliar las opciones de realizar recorridos por la bahía en dirección al Rio Champotón o a las playas cercanas, lugares que cuentan con un potencial importante sin desarrollar.

Este proyecto con respecto al presentado y aprobado por SEMARNAT en 2004, se modificó el diseño y se agregaron las vialidades para el autoservicio, la superficie y el muelle rustico, adaptándose al área concesionada.

El diseño del restaurant fue realizado bajo criterios arquitectónicos y ecológicos amigables con el entorno buscando ofrecer un servicio de calidad al turismo nacional e internacional, que requiera además de una comida a base de pescados y mariscos de la región servida con el sazón tradicional de la cocina Champotonera, un ambiente marino con paz y tranquilidad.

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II.1.2 Selección del sitio

El sitio presenta una belleza escénica que es atractiva para los visitantes, además de encontrarse a orilla de la carretera federal que tiene una afluencia vehicular muy alta. Uno de los lados del terreno colinda con el mar lo que es la principal atracción al lugar que deberá ser reforzada con una atención y calidad de los alimentos de primera.

La zona donde está ubicado el proyecto, llamada entre los pobladores de la ciudad como balneario popular, ha sido utilizada durante varios años para la venta de comida principalmente pescados y mariscos en locales rústicos o ya prefabricados que ofrecen las empresas de refrescos. el sitio se ubica dentro del Plan Municipal urbano de Champotón en una zona catalogada como turístico.

Como medidas para regularizar este tipo de establecimientos, en 2004 varias personas iniciaron los trámites de concesión por sus predios y en uno de ellos, a la promovente le fue autorizada la concesión. En 2005, se iniciaron los trabajos para la construcción del restaurante con la colocación del muro de contención y parte de los cimientos y nivelación del predio. La falta de recursos económicos dio como resultado que la obra fuera paralizada y con la terminación de la vigencia del dictamen en materia ambiental, fue necesario iniciar la gestión ambiental para cono ello, reiniciar la construcción.

Actualmente, a un costado del sitio seleccionado ya fueron construidos dos restaurantes con gran cantidad de clientes. Por su parte, el sitio seleccionado presenta un abandono donde la vegetación secundaria aunque escasa, le da un paisaje muy desolador.

Es importante mencionar que desde el 2004, el sitio fue escogido para la instalación del restaurante con lo que se gestiono la concesión del lugar. Con esto, no se tiene contemplado sitios alternativos.

Las principales ventajas del sitio son:

 Se cuenta con concesión por parte de la ZOFEMAT

 Cuenta con una vista directa hacia el mar.

 Se ubica dentro de la mancha urbana.

 La vía de acceso es la Carretera Federal Champotón Carmen con gran afluencia vehicular (clientes potenciales)

 El terreno carece de vegetación de importancia

II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización

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 Macro localización y micro localización

El proyecto se ubica en el Estado de Campeche, Municipio Champotón, en las afueras de la ciudad, en la zona conocida como balneario popular, a un costado de la carretera federal Carmen – Champotón.

X Y

1 2 59.99 N 31.50169 1 2,139,345.1400 737,674.9595 2 3 20.00 S 58.09594 2 2,139,396.1060 737,706.6066 3 4 60.25 S 31.40586 3 2,139,385.5570 737,723.5982 4 1 20.16 N 57.25145 4 2,139,334.2820 737,691.9512 1 2,139,345.1400 737,674.9595

COORDENADAS

SUPERFICIE

1,207.56

CUADRO DE CONSTRUCCION EST PV DIST. RUMBO V

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II.1.4 Inversión requerida

RESTAURANTE TURISTICO Unidad Cantidad m2 Costo Paramétrico Importe

Planta Baja 512.37 1,365.52 699,649.66 Preliminares y Cimentación m2 512.37 387.45 198,517.37 Estructura m2 512.37 290.59 148,888.03 Albañilería y Acabados m2 512.37 484.31 248,146.72 Carpintería pza 8.00 348.70 2,789.63 Aluminio m2 140.00 232.47 32,545.74 Instalación Eléctrica sal 70.00 290.59 20,341.09 Instalación Hidráulica sal 15.00 290.59 4,358.80 Instalación Sanitaria sal 15.00 290.59 4,358.80 Obra Complementaria m2 512.37 77.49 39,703.47 Planta Alta 412.00 841.86 346,844.57 Estructura m2 412.00 290.59 119,721.82 Albañilería y Acabados m2 412.00 484.31 199,536.36 Carpintería pza 3.00 348.70 1,046.11 Aluminio m2 30.00 232.47 6,974.09 Herrería m2 35.00 193.72 6,780.36 Instalación Eléctrica sal 30.00 290.59 8,717.61 Instalación Hidráulica sal 7.00 290.59 2,034.11 Instalación Sanitaria sal 7.00 290.59 2,034.11 Estacionamiento y vialidades 623.79 96.86 60,421.74 Áreas Verdes y Muelle 71.40 96.86 6,915.97

SUMA 1,100,000.00

Área Total 1,207.56

Tomando en cuenta el monto de la inversión, se tiene contemplado realizar la construcción durante tres etapas con un año de duración cada una. Este tiempo puede ser recortado de acuerdo al financiamiento que se disponga y el grado real de recuperación de las inversiones iniciales.

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II.1.5 Dimensiones del proyecto

El proyecto está enmarcado en el desarrollo de infraestructura turística básica de acuerdo al Plan Estatal de Desarrollo y consiste en la construcción dentro del área concesionada de ZOFEMAT de 1,207.56 m2 de un restaurante de dos pisos con una palapa en el segundo piso, estacionamiento, muelle recreativo, zona de servicio en el auto y áreas verdes que armonicen con el entorno.

El diseño tendrá doble fachada, una hacia la carretera Federal y la segunda hacia el mar donde con lo que se pretende impactar positivamente al paisaje aprovechando los atractivos naturales como la playa y las puestas de sol.

II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias De acuerdo al plan urbano municipal, el lugar está catalogado con uso turístico por lo que la construcción del restaurante es acorde. En 2004 el municipio de Champotón expidió un oficio de factibilidad de uso de suelo para la construcción de un restaurante turístico en ese lugar conocido como balneario popular. Esta factibilidad tenía una vigencia de 12 meses, por esto, en este 2011, realizar el pago de derechos para su nueva expedición.

Actualmente al oeste del terreno ya se encuentran en operación dos restaurantes y hacia el sur, colinda con la carretera Federal Carmen Champotón, cruzando esta vía de comunicación se ubican zonas habitacionales

RESTAURANTE TURISTICO Cantidad m2 %

Planta Baja

512.37 42.43%

Planta Alta

412.00 34.12%

Estacionamiento y vialidades 623.79 51.66%

Áreas Verdes

71.40 5.91%

Área Total

1,207.56 100%

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Respecto a los cuerpos de agua, hacia el norte colinda con el golfo de México con una distancia de 60 metros, el terreno forma parte de la zona Federal Marítima Terrestre y cedida en concesión por una vigencia de 15 años. Esta colindancia es la que le dará valor al restaurante.

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II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requerido

El terreno se encuentra a un costado de la carretera Federal Carmen Champotón que es la vía de acceso terrestre. Su ubicación permite el arribo de visitantes provenientes de Ciudad del Carmen. Es la continuidad de la Calle Carlos Sansores Perez o más conocida, como malecón.

Por su ubicación, la zona cuenta con servicio de electricidad y agua potable a través de las redes municipales. Otro servicio requerido es la recoja de basura por parte de la autoridad Municipal, por lo que una vez terminado el restaurante, se gestionara el servicio en el H. Ayuntamiento.

Otro servicio necesario es la línea telefónica, tomando como base los negocios vecinos, este será suministrado por línea de celular ya que la línea terrestre no es esta disponible en esa zona.

La ciudad de Champotón cuenta con todo tipo de servicios para cubrirla proveeduría requerida para el buen funcionamiento del negocio.

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II.2 Características particulares del proyecto

II.2.1 Programa general de trabajo

Se anexa programa de trabajo que comprende desde la realización de trámites, permisos, licencias, gestión de financiamiento hasta la puesta en operación del proyecto, teniendo como fecha tentativa de inicio de la urbanización, la primera semana del mes de Enero del siguiente año.

Por el monto de la inversión, se tiene contemplado completar el proyecto en tres Etapas.

En la primera etapa se realizará la nivelación del terreno, la construcción de la planta baja que corresponde a 515 m2 donde se instalara la cocina, sanitarios, áreas de atención al público con todos los servicios de agua, drenaje y electricidad. Así como la construcción con terracería de las vialidades y estacionamiento y las áreas verdes.

En la segunda etapa se pretende construir la planta alta donde quedara instalada la Palapa, la cafetería, y la zona administrativa. Por último, en la Tercera Etapa se concluirán las vialidades con su pavimentación así como el área del muelle.

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En total, el tiempo estimado es de 36 meses para todos los trabajos incluyendo la gestión de permisos y financiamientos, con respecto a la solicitud de autorización en materia ambiental se solicitan 24 meses adicionales al calendario construcción, debido al comportamiento financiero que ha sido difícil en estos tiempos para el estado de Campeche y en general para el país.

Este restaurante con palapa, combina materiales y técnicas tradicionales y modernas de construcción, como el block, aluminio, cemento y vidrio von el huano y troncos maderables de la región.

Una vez concluido el restaurante, se brindaran servicios de alimentación con actividades paralelas de atención turística básica como paseos en embarcaciones, buceo libre.

II.2.2 Preparación del sitio

El sitio se encuentra impactado ya que antes de solicitar la concesión, el terreno presentaba cimientos, además que durante el 2005 que fue aprobada la concesión y fue procedente el resolutivo de impacto ambiental, se construyo un muro de contención de mampostería a la orilla del mar que servirá como barrera de contención para el terreno y de protección para los procesos de erosión que se puedan producir por el oleaje.

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Con todo lo anterior, se pretende realizar una nivelación del terreno con material de banco donde el nivel será el de la carretera federal y que es el mismo que las construcciones aledañas. Se utilizara una compactadora manual y camiones de volteo.

II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto

Se pretende construir una bodega a base de pilotes de madera con paredes y techo de láminas de cartón. Esta estará ubicada en la zona destinada al estacionamiento que la zona donde se pavimentará en la última etapa. Antes de iniciar la pavimentación, la bodega será desmantelada.

Además se colocará una letrina móvil para uso de los peones, cuyos desechos orgánicos serán tratados por una empresa especializada.

Se colocarán tambos con tapa que servirán para que los trabajadores deposite toda la basura que generen.

II.2.4 Etapa de construcción

El proceso general para la construcción es el siguiente:

Excavación.- la profundidad de la excavación será de 90 cm de manera manual

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Cimentación.- zapatas corridas de sección variable según detalles en planos; la resistencia del concreto será de 250KG/CM2 y el agregado será de ¾” a base de mampostería.

Cadena de desplante.- sobre el muro de desplante se construirá una cadena de amarre y de repartición de cargas, de concreto de resistencia F´C= 200 KG/CM2, sección de 15 cm x 20cm, reforzado con varilla de 3/8” el acero de refuerzo se cruzara en esquinas y cruceros.

Impermeabilización de cadenas de cimentación.- sobre la corona de la cadena de cimentación o áreas donde se desplantaran los muros, se aplicara una película uniforme de asfalto previamente calentado para darle fluidez, después de fraguado el asfalto se iniciara el desplante de muros.

Cerramientos.- sobre los vanos de las puertas y ventanas se colocaran cerramientos de concreto de resistencia F´C= 200 kg/cm2 con sección de 15x20 cm, reforzado con acero de armex de 15x20x4. Estas piezas tendrán un apoyo sobre el muro de un mínimo de 15 cm, de longitud en cada cabeza.

Cadena de repartición sobre muros cargadores.- sobre los muros de carga se colocara una cadena de concreto de resistencia f´c=200 kg/cm2 con una sección de 15 x 20, armada con acero pre armado armex.

Muros.- serán de 15 cm de espesor y se construirán con block de concreto vibro prensado de 3 agujeros, de 15x20x40 cm., junteado con mortero cemento-cal-arena en proporción 1:2:7 con acabado a mezcla recortada.

Loza de entrepiso.- se usara vigueta pretensada tipo 12-5 y bovedilla de 15x20x56 cm., de concreto vitroprensado, el espesor de la losa será de 20 cm., con capa de comprensión de 5 cm., de concreto con resistencia F´C=150 KG/CM2. La losa será anclada a los castillos y a la cadena de repartición de carga.

Estructura.- se colocaran castillos armados de 15x15 cm de sección con concreto con resistencia F´C

= 200 KG/CM2, reforzados con armex para castillos de 15x15x4.

Cadena de repartición de carga.- sobre los muros de carga se colocara una cadena de concreto de resistencia f´c=200 kg/cm2 con una sección de 15x20, armada con armex de 15x20x4 que se ligara con el de los castillos.

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19 Losa de azotea.- para la construcción de este elemento se usara una vigueta pretensada tipo 12-5 y bovedilla de 15x20x56 cm., de concreto vitroprensado. El espesor de la losa será de 20 cm., con capa de comprensión de 5 cm de concreto con resistencia F´C =200 kg/cm2 y refuerzo de temperatura con malla electro soldada 6-6/10-10. La losa será anclada a los castillos y a la cadena de repartición de carga.

Acabado de azotea.- sobre la superficie de la loza de azotea se colocara una capa de mortero cemento-cal-arena en proporción 1:18:27, dando las pendientes adecuadas para el desalojo de las aguas pluviales, con acabado pulido fino para evitar la penetración de humedad.

Pretiles de azotea.- se construirán pretiles con block de concreto vitroprensado de 15x20x40 cm, con acabado de estuco y perfilado.

Chaflanes de azotea.- se construirán de mortero triangular de 0.10m por cateto acabado pulido a cualquier nivel con remate en bajadas en agua pluvial para hacer efectiva los bajantes.

Impermeabilizante.- se utilizara con una garantía de por lo menos 5 años de vida útil y esta puede ser por medio de membranas o una aplicación directa.

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Acabados en plafones y muros.- en los plafones y superficies de muros se aplicara un acabado en tres capas: richiado o capa de adherencia con mortero cem-polvo, en proporción de 1:2:5.emparche, con mortero cemento-cal-arena en proporción 1:4:12. estuco, con mortero cemento- cal-arena en proporción de 1:18:9 con planchuela de hule espuma, hasta dejar una superficie de textura fina y uniforme, el espesor total de las 3 capas de acabado será de 1.5 cm.

Emboquillado en aristas.- los perfilados en vanos y aristas de cerramientos, muretes y mochetas, se construirán a plomo, nivel y regla, con mortero cemento-cal-arena en proporción 1:4:12.

Gotero.- en las losas, se forjaran a regla goteros colgantes, con mortero cemento cal-arena en proporción 1:18:9 aplicando planchuelas de hule espuma.

Pisos.- firme de concreto, se construirá un firme de concreto con resistencia F´C=150 kg/cm2 de 5 cm de espesor.

Se colocara vitropiso económico de 30x30 cm asentado con mortero cemento-cal-arena en proporción 1:4:12 y junteado con lechada de cemento blanco.

Pintura.- se procederá a ejecutar los trabajos de pintura una vez que se haya cumplido con los requisitos y especificaciones respectivos a los elementos sobre los que se vaya a pintar, tales como losas, muros, etc.

Se cuidara la calidad y acabados de las superficie base; se efectuaran todos los resanes y junteo de fisuras, cuarteaduras, oquedades, etc.

La pintura a utilizar será vinílica de primera para interiores y exteriores.

Detalles de albañilería.- accesorios de empotrar, estos se fijaran con mortero cemento-cal-arena en proporción 1:2:7.

Instalación Hidraulica.- La tubería para agua fría será y las conexiones serán de C.P.V.C así como las válvulas serán de C.P.V.C.

La instalación será oculta, las tuberías se instalaran a plomo paralelas entre sí, formando ángulos rectos o de 45, los ramales sobre la azotea estarán apoyados sobre bancos o muertos de concreto siempre a cada 2.50 mts., y en los cambios de dirección, con altura mínima de 15 cm, sobre el piso terminado.

Instalación Sanitaria.- La tubería y conexiones para desagües será de plástico rígido pvc tipo sanitario, color crema, con acoplamiento cementado la instalación será oculta y en general se

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seguirán las mismas disposiciones que para la tubería de agua, en cuanto a alineamiento y cambios de dirección.

Registros de drenaje.- Los registros serán de 40cmx60 cm interiores, y se construirán de acuerdo a las siguientes especificaciones. Losa de concreto simple de F´C= 100 kg/cm2., de 10 cm., de espesor como base de desplante de muros de block de concreto de 10x20x40 cm. aplanado de muros, acabado pulido en todo el interior. Relleno de cedacería de tabique o piedra y acabado pulido. pasos para las tuberías de alba., al emboquillados después de colocar la tubería en todo el perímetro y ancho del muro. media caña., forjada y aplanada, acabado pulido y tapa de concreto con las mismas especificaciones

Carpintería.- Las puertas serán de pino de primera, según diseño y dimensiones indicadas en el proyecto.

Ventanas.- Serán de vidrio y aluminio de 2” según diseño y dimensiones indicadas en el proyecto, se colocara cristal filtra sol en todas las ventanas.

Vialidad.-Contara con una subrasante de 15 cm. de espesor, será a base de material seleccionado de banco con una compactación mínima del 95% de P.V.S.M.

La capa de base hidráulica será de 12 cm. compacto como mínimo, con material pétreo, grava cementada T.M.A. 1 1/2 a finos compactada al 95% de su P.V.S.M. con un bombeo de 2% al centro.

La carpeta asfáltica será de concreto asfáltico en caliente de 5 cm., de espesor y riego de liga.

Guarnición y banquetas: La guarnición será de tipo cuneta a base de concreto hecho en obra con un f’c= 150 kg/cm2; las banquetas teniendo; según su localización, los anchos requeridos para cada área de entre 1.20 m, 1.50 m y 2.00 m, un espesor de 6 cm, elaboradas con un concreto hecho obra con un f’c=150 kg/cm2. Acabo escobillado.

Palapa.- En el Segundo piso, se colocará una palapa a base de madera de la región y techo de guano tejido diseñado para soportar vientos de gran intensidad.

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Planta de tratamiento.- Se recomienda la instalación de un tanque Biodigestor Clarificador Tipo Septi- K de una capacidad de 3,000 lts de capacidad que más que una fosa séptica, es un tanque de tratamiento de aguas residuales. Su instalación será de manera subterránea junto al restaurante en la zona del estacionamiento.

El agua residual llega al tanque por el tubo 5 hasta el fondo, donde las bacteria inician la descomposición, luego sube y una parte pasa por el filtro #4. Las grasas por diferencia de densidad llegan a la superficie donde otro tipo de bacterias la descomponen volviéndose gas, líquido o lodo pesado que cae al fondo.

La materia orgánica que se escapa es atrapada por las bacterias fijadas a los aros de plástico del filtro y luego ya tratada sale por el tubo #2, hacia el pozo o campo de absorción-

Una de las características más importantes de este tipo de plantas es que son totalmente impermeable y su limpieza no cuesta y no despide malos olores.

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Tabla de especificaciones técnicas

CONCEPTO UNIDAD RP

3000

Capacidad Lts. 3000

Altura máxima Mt. 2.1

Diámetro máximo Mt. 2

Altura cono Mt. 1

Capacidad de aguas negras

y jabonosas Personas 10

Capacidad Personas 100

II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento

Durante esta etapa, se realizan actividades propias de un restaurante, donde inicia con la lo limpieza de pisos, baños, cocina y todo el material que se utiliza para la preparación de los alimentos y de la forma de servirse a los clientes. Estas actividades se realizan diariamente como lo dicta la autoridad competente. La limpieza de los utensilios de cocina, los equipos y del local en general es indispensable para el éxito del negocio, Para ello, se utilizaran detergentes biodegradables.

Una segunda actividad es la compra de materias primas para la elaboración de los alimentos que se realiza en el mercado municipal de la localidad y los pescados y mariscos provendrán de un permisionario de la misma ciudad que cumple con la calidad e higiene que requiere este tipo de establecimiento. Esto también se realiza de manera diaria ya que es la base de ofrecer un producto de primera calidad..

Un punto particular, es el tipo de servicio que prestara el restaurante, además del tradicional servicio a la carta en mesas dentro del establecimiento, se brindara el servicio en su auto donde los vehículos realizarán el pedido a través de un interfon, posteriormente pasaran a la ventanilla a pagar su

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pedido, y en la tercera ventanilla podrán recoger su pedido. Dentro del restaurant se dará el servicio de baño.

Diariamente se producirán principalmente desechos orgánicos provenientes de los desperdicios de comida los cuales serán separados de cualquier otro tipo y colocados embolsados en tambos con tapa.

Como parte del menú se elaboraran productos freídos por lo que se producirán aceite quemado el cual como se realiza en otro restaurant de la familia, se entrega a una empresa recicladora que pasa semanalmente por él.

Como parte de los servicios, se colocarán televisores y equipo de sonido cuyo volumen se mantendrá dentro de los límites aceptados por los clientes.

Dentro del restaurante, los equipos que se manejaran se encuentran estufas, campanas, refrigeradores, congeladores, aparatos electrodomésticos y utensilios de comida en la parte de la cocina; y ventiladores, aires acondicionados, televisión en la zona de servicio. Por la ubicación del lugar, es necesario darle un mantenimiento constante a través de prestadores de servicio especializados.

Para el mantenimiento de la planta de tratamiento, cada año se retiraran los lodos que van dirigidos al registro, donde se secarán, una vez secos, estos lodos son inofensivos y servirán de abono para las áreas verdes.

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II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto

No se pretenden construir obras asociadas al restaurante, toda la infraestructura que se construirá es la necesaria para operar dentro de los márgenes que marcan las autoridades competentes para este tipo de establecimientos.

II.2.7 Etapa de abandono del sitio

No se tiene contemplado abandonar el lugar, ya que una vez cumplida la vida útil de la construcción, se pretende reconstruir. En caso de que la autoi¿ridad determine la terminación de la concesión, se deberá eliminar todo tipo de infraestructura y dejara una capa de tierra para que la vegetación de manera natural, repoblé el terreno.

II.2.8 Utilización de explosivos

No se utilizara ningún tipo de explosivo durante las actividades de construcción

II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera Etapa de construcción

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En esta etapa se producirá escombro propio de este tipo de actividades el cual será enviado al basurero municipal o a alguna construcción que requiera material de relleno.

También producirán papel de las envolturas del cemento y la cal misma que será colectada en un bote especial y enviado semanalmente al basurero municipal. Queda prohibido su quema dentro del lugar. Es importante el mantener limpio el terreno en todo momento ya que los vientos pueden arrojar estos residuos al mar.

Respecto a los residuos sólidos provenientes de las actividades de alimentación de los trabajadores, serán colocados en un bote con tapa y conducidos al basurero municipal semanalmente.

Descarga de agua residuales son originadas por el uso del baño portátil, su manejo será realizado por la empresa a la que son rentados. El mantenimiento será cada tercer día y las aguas negras son transportadas en camiones cisterna y su disposición final es responsabilidad de la empresa contratada para dar el servicio de baños portátiles.

Como en toda obra de construcción los vehículos de transporte de material de relleno producen emisiones de CO2 a la atmosfera. Sin embargo, el número de vehículos que trabaja en la construcción es muy inferior a la densidad vehicular que transita por la carretera federa por lo que el impacto no es significativo.

Etapa de operación y mantenimiento.

En esta etapa, los residuos orgánicos son la principal fuente de desechos del restaurante, estos serán manejados de acuerdo a la zona del restaurant.

Dentro de la cocina, estos serán colocados en forma separada en tambos especiales con tapa dentro de bolsas y sacados dos veces al día, y enviados al contenedor externo. Las cajas de cartón serán dobladas y colocadas en la zona de bodega y colocadas en el exterior el mismo día de la recoja de basura.

Respecto a las aguas residuales, estas serán conducidas al sistema de tratamiento y una vez tratado, enviado al pozo de absorción. Los lodos producto del mantenimiento anual, son secados dentro del mismo registro, y utilizados como abono para las zonas verdes. Este mantenimiento se recomienda se realiza durante la época de secas.

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En el exterior del restaurant, se delimitará una zona para la colocación de los contenedores de basura los cuales deben tener sistema para estar sujetos al piso y donde los animales (perros) no los tiren. Estos contenedores deben tener tapa y rotulados de acuerdo al tipo de basura que contengan (Separación de Basura, orgánica, inorgánica, cartón).

Respecto a las emisiones a la atmosfera, se producirán olores provenientes de la elaboración de los alimentos y calor que serán conducidos a través de una campana interna y enviadas al exterior por tubos de aluminio.

Respecto al control de malezas, semanalmente se le dará mantenimiento a las áreas verdes y al terreno contiguo del restaurante ya que esto le dará una vista atractiva para los clientes.

Por su parte, por la naturaleza del negocio, es obligatorio realizar control de fauna nociva semestralmente para lo cual se contratará una empresa especializada. El tipo de productos que utilizaran deberán cumplir con las especificaciones que determina la Secretaria de Salubridad para restaurantes.

II.2.10 Infraestructura adecuada para el manejo y disposición adecuada de los residuos

La ciudad de Champotón cuenta con un basurero municipal ubicado a 8 km con un servicio de colecta en la ciudad. Este servicio es ofrecido a todo tipo de establecimiento a través de un pago mensual. Actualmente los dos restaurantes que se ubican a un costado del terreno cuentan con el servicio por lo que existe factibilidad.

Respecto a las aguas residuales, la ciudad no cuenta con sistema de tratamiento por lo que el proyecto contempla la colocación de un sistema de tratamiento a base de un sistema biodigestor clarificador marca Septi-K de 3,000 l de capacidad.

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III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULARIZACIÓN DE USO DE SUELO.

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III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULARIZACIÓN DE USO DE SUELO.

El turismo constituye una gran ventana de oportunidad, sustentable y renovable, congruente con las vocaciones económicas del municipio. Es una actividad que genera un efecto multiplicador en numerosas ramas de la economía, como la hotelería, transporte, gastronomía, cultura, arte, comercio y servicios.

En este sentido, se pretende impulsar proyectos asociados al turismo cultural y ecoturístico, a fin de que visitantes nacionales y extranjeros aprecien la amplia biodiversidad, variada gastronomía y calidez de nuestra gente.

Instrumentos de Planeación

El Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial del municipio de Champotón propuesto por la empresa KAIROS A.C, a los cuales se han sumado grupos interdisciplinarios como el Centro EPOMEX de la Universidad Autónoma De Campeche, coordinados por personal de la SEMARNAT y la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas del Gobierno del Estado es un documento muy valioso donde se pretende concretar los objetivos de usos propuestos para el municipio.

Este documento que se encuentra en proceso de aprobación, tiene la finalidad es regular tanto el uso del suelo como las actividades productivas a partir del análisis de las limitaciones y potencialidades del aprovechamiento del territorio. Las políticas que lo sustentan son: el aprovechamiento sustentable, la restauración, la conservación y la protección. En términos generales puede decirse que se basa en la sustentabilidad ambiental y que consiste en un conjunto de disposiciones legales diferentes que operan en los tres niveles de gobierno.

Este documento va a constituir una valiosa herramienta de planeación que proporcione información relevante del municipio y que al final proponga las llamadas Unidades de Gestión Ambiental (UGA),

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que consisten en áreas convencionales de manejo que comprenden diversas unidades naturales a las

cuales se deben añadir varios criterios político - administrativos requeridos para el proceso de Ordenamiento. Este documento no es analizado en este documento ya que hasta el momento, sigue en proceso de aprobación.

El Programa Director Urbano de Champotón, publicado por INDEFOS, es una herramienta muy importante en este sentido pues enmarcan las principales acciones que deben realizarse de acuerdo a la vocación de los suelos y conforme a sus potencialidades. Tiene como objetivo lograr el desarrollo equilibrado e integral de las actividades económicas y urbanas en el territorio de la ciudad de Champotón, por medio de la definición de una estructura urbana que las integre, prevea y encause su futuro crecimiento hacía las zonas más aptas para cada una de ellas, que ordene y consolide el área urbana actual y que preserve y mejore de su potencial histórico y el medio ambiente natural.

Análisis. Este documento propone para el litoral marino actividades de tipo turístico y de servicios, siendo necesario la realización de estudios de impacto ambiental para determinar la conveniencia de su autorización, quedando excluidos los usos urbanos. La zona donde se ubica el proyecto es considerada dentro del documento como el corredor turístico recreativo de la carretera Champotón-isla aguada. Este proyecto cumple de manera total con este punto y el estudio ambiental es el documento requerido para la gestión de la autorización en materia ambiental.

De acuerdo al Plan Estatal de Desarrollo 2009-2015 el objetivo para el crecimiento económico es impulsar una economía más dinámica, que se traduzca en mejores oportunidades para todas las regiones del Estado, con la responsabilidad organizada y compartida del gobierno, la iniciativa privada y los sectores sociales. En específico para el sector turismo busca fomentar la inversión privada que propicie su crecimiento incentivando la realización de proyectos turísticos con inversiones privadas.

Análisis.- El proyecto forma parte de fomentar servicios turísticos con inversión privada donde se dé a conocer la cocina tradicional de Champotón.

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Por su parte el Plan Municipal de Desarrollo 2009-2012 determina que el desarrollo integral sólo puede lograrse como resultado de una organización política, económica, social y cultural estructurada, que satisfaga las necesidades de la población, a partir de su propio trabajo y en su lugar de origen. Papel preponderante tiene el turismo, que deberá impulsarse en todo el municipio aprovechando los recursos hidrológicos, playas, selvas, poblaciones, costumbres y tradiciones que poseemos con todo esto, el plan dentro de sus líneas de acción, propone promover la mejora de servicios turísticos, de información y transporte y, por último, fomentar la creación de sitios de esparcimiento de ambientes turísticos con la oferta de actividades específicas como la gastronomía.

Análisis. El proyecto pretende ofertar una gastronomía basada en productos pesqueros propios del Municipio donde la paz y tranquilidad sumada a la belleza natural de la costa sean los alicientes para que los vehículos que transitan la carretera, se detengan. La construcción del restaurante mejora la oferta de servicios turísticos.

De acuerdo a los lineamientos legales, federales, estatales y municipales; mismos que fueron revisados, el área donde se construirá el Restaurante está considerada para desarrollo de unidades comerciales dentro de la zona de , no existiendo problema en el uso del suelo en relación al Municipio, el Estado o la Federación.

El proyecto de construcción del restaurante, no implica cambio alguno al uso de suelo establecido con anterioridad por las autoridades competentes.

La Ley General del Equilibrio Ecológico y su Reglamento es reglamentaria de las disposiciones de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos referente a la preservación y restauración del equilibrio ecológico, así como a la protección al ambiente, en el territorio nacional y las zonas sobre las que la nación ejerce su soberanía y jurisdicción y tienen por objeto propiciar el desarrollo sustentable y establecer las bases para:

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El aprovechamiento sustentable, la preservación y, en su caso, la restauración del suelo, el agua y los demás recursos naturales, de manera que sean compatibles la obtención de beneficios económicos y las actividades de la sociedad con la preservación de los ecosistemas.

La prevención y el control de la contaminación del aire, agua y suelo; el establecimiento de medidas de control y de seguridad para garantizar el cumplimiento y la aplicación de esta Ley y de las disposiciones que de ella se deriven, así como para la imposición de las sanciones administrativas y penales que correspondan.

La política ambiental en materia de preservación y restauración del equilibrio ecológico y protección al ambiente, determina que toda persona tiene derecho a disfrutar de un ambiente adecuado para su desarrollo, salud y bienestar buscando siempre elevar la calidad de vida de la población con un adecuado control y la prevención de la contaminación ambiental, un aprovechamiento de los elementos naturales y el mejoramiento del entorno natural en los asentamientos humanos. Así mismo, quien realice obras o actividades que afecten o puedan afectar el ambiente, está obligado a prevenir, minimizar o reparar los daños que cause, así como a asumir los costos que dicha afectación implique.

Respecto a la evaluación del impacto ambiental la Ley determina que es el procedimiento a través del cual la Secretaría establece las condiciones a que se sujetará la realización de obras y actividades que puedan causar desequilibrio ecológico o rebasar los límites y condiciones establecidos en las disposiciones aplicables para proteger el ambiente y preservar y restaurar los ecosistemas, a fin de evitar o reducir al mínimo sus efectos negativos sobre el ambiente. Para ello, antes de iniciar cualquier trabajo, es indispensable obtener la autorización en materia de impacto ambiental.

Análisis. Tomando en cuenta que el tipo de proyecto que se pretende edificar y que este se ubica en la zona federal Marítimo Terrestre que fue concesionada a la promovente de este proyecto, La evaluación de este restaurante Turístico, es de jurisdicción Federal

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3.1 Normas oficiales Mexicanas

NORMAS OFICIALES MEXICANAS

Aplica, en las fracciones

VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON LAS NOM’S

A Aguas residuales y aprovechamiento

NOM-001-SEMARNAT-1996, Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales en aguas y bienes nacionales.

Aplica, en la fracción C

Las aguas residuales serán tratadas en una planta de tratamiento biodigestor clarificador tipo septi-K. posteriormente las aguas tratadas son reutilizaddas para riego de áreas verdes, los excedentes serán enviados a un pozo de absorción.

NOM-003-SEMARNAT-1997, Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes para las aguas residuales tratadas que se reusen en servicios al público.

Aplica en Servicios al Publico con contacto indirecto o ocasional

Las aguas tratadas serán destinadas a la limpieza de exteriores.

NOM-059-SEMARNAT-1997, Que identificar las especies o poblaciones de flora y fauna silvestres en riesgo.

No aplica No se reportan especies de flora y fauna en peligro en el terreno.

NOM-081-SEMARNAT-1997, Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de las fuentes fijas y su método de medición

Aplica toda la Norma

El uso de televisores y estéreos para armonizar el lugar deben estar sujetos a cumplir esta norma.

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D Protección al ambiente NOM-004-SEMARNAT-2002, Protección ambiental.- Lodos y biosólidos.-Especificaciones y límites máximos permisibles de contaminantes para su aprovechamiento y disposición final.

Aplica, Punto 4.

Aún cuando la planta de tratamiento requiere mantenimiento anual, el manejo de los lodos provenientes del purgado de la planta, deberán cumplir con esta norma.

C Residuos peligrosos

NOM-052-SEMARNAT-2005, Que establece las características, el procedimiento de identificación, clasificación y los listados de los residuos peligrosos.

Aplica, en los puntos 6 y 7

Se prevé la posible generación de aceites utilizados durante el proceso de preparación de alimentos. Estos serán confinados en envases de plástico cerrados y enviados a una empresa recicladora.

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IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. INVENTARIO AMBIENTAL.

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IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. INVENTARIO AMBIENTAL.

IV.1 Delimitación del área de estudio

El proyecto tiene una dimensión de 1,207.56 m2 ubicado dentro de la mancha urbana de la ciudad de Champotón. Se ubica en la zona conocida como balneario popular en la salida a Ciudad del Carmen. Es una zona Federal Marítima terrestre por lo que una de sus colindancias son las aguas del golfo de México.

Por el tipo de establecimiento y sus dimensiones, la influencia del proyecto es la ciudad de Champotón.

IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental

IV.2.1 Aspectos abióticos

a) Clima

Tomando como base el sistema de clasificación de KOPPEN, modificado por Enriqueta García de Miranda, el clima es del tipo AW (I), cálido subhúmedo con abundantes lluvias en verano y con una precipitación en el mes más seco mayor a 60 mm.

La precipitación promedio se ubica en 1 100 a 1 500 mm. Y dentro de la estación lluviosa, se presenta una ligera sequía que recibe el nombre de canícula. La temperatura media promedio es de 26°C y con una mínima de 18°C; la oscilación térmica fluctúa entre 5 y 7°C y la marcha anual de la temperatura corresponde al tipo Ganges, es decir, con una marcada influencia de los nortes, que se presentan de noviembre a marzo y que en los últimos años han tenido una marcada disminución en su aporte de humedad.

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En el municipio se observan tres etapas bien marcadas: lluvias de junio a septiembre, nortes de noviembre a febrero y secas de marzo a mayo.

La velocidad promedio del viento varía de 11.1 a 14.8, con vientos fuertes en las regiones del sureste de hasta 18.3 y 22.2 km/h. durante la mayor parte los vientos soplan del norte, con variaciones en la época de secas, cuando provienen del noreste.

Predominan los vientos del sureste bastante uniformes que forman parte de la corriente de los alisios, con dirección ligeramente modificada por las áreas marinas y continentales de la región y que le imprimen características regionales.

Los sistemas invernales conocidos como "nortes" debidos a masas de aire polar continental, proveniente de Canadá y Estados Unidos, durante la mitad fría del año, en el cual se dirigen a la planicie costera del Golfo de México, ocasionando fuertes vientos y descenso de temperatura, además de leves precipitaciones y heladas; su efecto en la costa de Campeche es moderado y se presenta en los meses de septiembre a mayo, con una incidencia entre el 15% al 20% durante el año, llegan a la Península por la costa Norte.

Estos intemperismos se presentan con una frecuencia media anual de 45.6 días con norte/año, con una frecuencia de 0 días con norte durante el mes de agosto y de 7.4 días con norte en el mes de noviembre, los que son los meses de menor y mayor frecuencia de días con norte durante el año.

En el municipio, no se presentan eventos climáticos extremos como heladas, nevadas y granizo, salvo casos excepcionales en las que se presentan que en los últimos dos años han estado ausentes.

Ocasionalmente se presentan trombas o pie de vientos que afectan principalmente a los pescadores y, en ocasiones a algunos ciudadanos del interior de la ciudad y del municipio.

Un evento que se presenta anualmente es la presencia de Huracanes, en los últimos años en se han hecho más frecuentes. Su origen se encuentra en el mar Caribe y el océano atlántico, principalmente y, en parte de la sonda de Campeche.

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El municipio se ve impactado una vez que atraviesan la península de Yucatán por lo que se ven debilitados en virtud del efecto de amortiguamiento del macizo continental y de la vegetación recobrando sus fuerzas al pasar por el Golfo, para posteriormente impactar en la parte Este de Estados Unidos de Norteamérica y en los Estados del Golfo de México.

Las principales afectaciones por este tipo de fenómenos al Municipio han sido las inundaciones cuando el huracán trae consigo altas precipitaciones en periodos de tiempo muy cortos y un caso excepcional lo constituye el huracán ROXANA el cual prácticamente debilitado recobró fuerzas frente a la bahía, por efecto de una masa de aire polar y regreso dejando muchas secuelas por el intenso oleajes que produjo durante más de 6 horas en toda la línea decosta. Destruyo toda la carretera costera y todo tipo de infraestructura que no contaba con muro de protección.

b) Geología y geomorfología

El Estado de Campeche está situado en su mayoría en la provincia fisiográfica denominada península de Yucatán, excepto su parte norte que se ubica en la provincia conocida como llanura costera del golfo sur. Abarca parte de las sub provincias y lomeríos de Campeche y las llanuras y pantanos tabasqueños”.

El proyecto se ubica dentro de la zona conformada por llanura costera con ciénaga salina y la playa con fase salina y terrenos inundables; así como la llanura de piso rocoso.

En general se puede decir que el estado de Campeche constituye una planicie de relieves montañosos de cierta consideración, con alturas que varían en un rango de 1 a 200 snm. Las regiones sur y suroeste son las más bajas del Estado y son donde se encuentran la totalidad de los recursos hídricos y lagunas costeras.

El municipio de Champotón presenta pequeños lomeríos no mayores a 300 metros de altura. Entre los espacios de esos lomeríos se forman planicies o pequeños valles con suelos propicios para la mecanización agrícola. La zona donde se plantea el proyecto, se sitúa en la zona costera donde no

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existen lomerias, existe un perfil de playa suave, con cierto grado de pedregosidad, con escasa o nula elevación actual.

Geología

La geología del Municipio data del período cenozoico, predominando las calizas del terciario eoceno (49.61%), seguidas por el cuaternario aluvial (27.57%) y el resto constituido por calizas del terciario-paleoceno.

La región ha sido modelada a partir de una planicie calcárea cuyo depósito se realizó durante el cenozoico. La configuración actual es el resultado de un intenso proceso de dilución que ha provocado un relieve accidentado en el cual las depresiones corresponden generalmente a colinas.

Durante el cuaternario esta región fue modificada por el desarrollo de las planicies aluviales y residuales y por la formación de pantanos y lagunas, así como por acumulación de depósitos de litoral. Por las características que presenta la región se encuentra en una etapa geomorfológica correspondiente a la madurez.

En la región existen afloramientos de rocas sedimentarias del cenozoico y depósitos recientes no consolidados. Las rocas de esta porción de la península se encuentran prácticamente sin afloración, los estratos se presentan ligeramente ondulados y definen una serie de estructuras con pequeño cierre estructural.

La importancia ge-económica de esta región radica en la explotación de las rocas calizas como material de excelente calidad para la industria de la construcción y tiene una gran importancia por su potencial de agua subterránea almacenada en las unidades terciarias. Las rocas sedimentarias cercanas al sitio del proyecto son calizas micro-cristalinas con procesos de micro cristalización de facies lagunar. Las rocas compactas y muy deleznables varían de Mudstone a Grainstone de colores amarillos, blancos o café claro; presentan estratificación delgada y mediana, en ocasiones gruesa con echados casi horizontales o ligeramente arqueados. En el área del proyecto se presenta la unidad del suelo llamada aluvial formada por depósitos terrígenos sin consolidar, provenientes de las rocas preexistentes. Esta constituido por arcillas, limos, arenas y gravas calcáreas, de forma sub

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angulosa o subrredondeada. La arcilla presenta propiedades plásticas, su coloración es café o rojiza.

Morfológicamente constituyen extensas planicies.

c) Suelos

El área de estudio y en general los suelos de la Península de Yucatán se asienta sobre formaciones geológicas de tipo sedimentario calizo, cuyo origen se remonta a la época del eoceno, del periodo terciario inferior de la era enozoica, así mismo, en el área de estudio se encuentra el suelo lacustre del cuaternario, de acuerdo a la carta Campeche, E15-3 escala 1:250,000.

La caliza, es la roca más importante de las rocas carbonatadas; constituida de carbonato de calcio (>80% CaCo3), pudiendo estar acompañada de: aragonito, sílice, dolomita, siderita y con frecuencia la presencia de fósiles, por lo que son de gran importancia estratigráfica. Por su contenido orgánico, arreglo mineral y textura existen gran cantidad de clasificaciones en calizas. Sin embargo en ninguna se considera la presencia de material clástico.

Las unidades geológicas presentes en el predio son: Q(la) y Te(cz). Presentándose en casi toda la superficie corresponde a la unidad Q(la) y en menor proporción a la unidad Te(cz).

En el caso particular de la zona donde se plantea el proyecto el suelo se vlasifica como de tipo TZEKEL, dentro de la Terminología Maya, mismo que se caracteriza por ser pedregoso y con escaso suelo. El área ha sido rellenada y nivelada en la última década del siglo anterior, con elementos pétreos conocidos localmente como conchuela, para su funcionamiento como balneario público.

Con el paso del tiempo el área ha sido concesionada para servicios de restaurante.

d) Hidrología superficial y subterránea

Champotón en un municipio que cuenta con varios cuerpos de agua como Ríos, Esteros lagunas así como cuerpos de aguas conectados al mar entre los que figuran están el Rió Champotón que es navegable para embarcaciones de hasta 15 toneladas, las cuales presentan una extensión de 35

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kilómetros. Desde Canasayab hasta Champotón, es decir, la mayor parte de los 47 kilómetros que mide su longitud.

Su cuenca es de 6,080km2 y su escurrimiento anual asciende a unos 885 millones de metros cúbicos. Encontramos también lagunas como las de Nayarit de Castellot y Noch.

e) Hidrología superficial

El escurrimiento más importante corresponde al río Champotón, con una cuenca de 6 080 km2 y un escurrimiento anual estimado de 0.2 x 10.9 m3 al año. Su ancho medio es mayor a 25 mts y su profundidad promedio es de 5 metros. Nace en las cercanías de la comunidad de san miguel, en el Centro-ESTE del municipio, pasando por las comunidades de San Miguel, San Juan Carpizo, Canasayab, San Antonio del Río, El Zapote, Ulumal, Moquel, Paraíso, con un recorrido serpenteante con dirección Este – Oeste, que cambia al noroeste rumbo a la ciudad de Champotón donde desemboca en el golfo de México.

De curso lento y apacible la mayor parte de las veces, se desborda ocasionalmente durante la época de huracanes, provocando serios problemas en las comunidades aledañas.

La parte baja del río es influenciada por los efectos de la marea y del oleaje. La primera influye en el régimen y nivel de la corriente y en el transporte de sólidos y procesos de sedimentación tanto en la porción aguas arriba de la desembocadura como en la zona marina afectada por la descarga del río.

El oleaje se manifiesta con intensidad variable en la desembocadura, creando condiciones especiales para muchos organismos propios del estuario. Debido a la ausencia de corrientes importantes, en el área solo se cuenta con una estación hidrométrica ubicada en la comunidad de Canasayab, del cual toma su nombre.

El volumen medio anual del río es del orden de los 451 millones de m3, lo cual corresponde a un gasto promedio de 16 563 m3/seg los valores extremos de gastos son un máximo de 107.45 m3/seg y un mínimo de cero, debido a que en ocasiones la velocidad es nula por el efecto de las