• No se han encontrado resultados

Buque polivalente 80 m

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Buque polivalente 80 m"

Copied!
12
0
0

Texto completo

(1)
(2)
(3)

Buque polivalente 80 m

FIFI

LCC

RESCATE

VIGILANCIA

Características

Eslora (m)

80.6

Manga (m)

18

Puntal (m)

8.25

Calado (m)

7

Velocidad Max (n)

17.0

Consumo Vmax (l/h)

4000

Autonomía Vmax (nm)

6489

Remolque

Popa BP(ton)

228

Proa BP(ton)

95

Cable

2X83mmX1300m

Cabo

DYNEMA 200m

Gancho

Lanzacabos

1 x 230 m

Mordazas y pinnes

LCC

Capacidad TKS (m3)

1749.8(8TKS)

Inertización TKs

NITROGENO  40m3/h 6 bar

Brazos

KAMPER 15m

Bombas brazos

2 MARFLEX  150m3/h A 6 bar

Skimmer

TRANSREC FRAMO  150 Bombas achique portatiles FRAMO SP 150 Radar detección HC

SEADARQ

Rescate

Bote trabajo

WEEDO 950 MKII

Bote rescate

SEABEAR 250MKIII

Local de rescatados

29 PERSONAS

Hospital

2 CAMAS

Cesta rescate

2XDACON

Red costado

2 DACON 2X

Chalecos salvavidas

24+48+35

Vigilancia

Visión térmica SEA FLIR IIC

Proyector

SEEMATZ 436HSG

AIS

FURUNO FA‐150

Radar X

FURUNO FAR 2827

 Radar S

FURUNO FAR 2837S

FIFI

Sistema FIFI

FIFI 2 WATER SPRAY

Monitores agua

3 EL378 2400m3/h 

Monitores espuma

FJM‐100/K EL 360

Bombas FIFI

4170m3/h 15.5 bar

Water Spray

FJM‐100/K EL

Camillas flotantes

1

Botiquin

1 TIPO A

Tangones dispersante

2

TKS dispersante

2x 12.7m3

CalefacciónTKs

Detector gases

SI

Velocidad Eco (n)

14

Cons. Eco (l/h)

1'602

Cons. vigilancia (l/h)

630

Vel. Vigilancia (n)

5.2

Motor principal:

4 Bregen 4000kW

Hélices:

2 Kamewa CPP SP

Posicionamiento  dinámico

DP2

Clara Campoamor 

Don Inda 

(4)

Punta Mayor

REMOLQUE

FIFI

LCC

RESCATE

VIGILANCIA

Características

Eslora (m)

60

Manga (m)

12.8

Puntal (m)

5.4

Calado (m)

4.608

Velocidad Max (n)

13.0

Consumo Vmax (l/h)

1000

Autonomía Vmax (nm)

6000

Remolque

Popa BP(ton)

97

Proa BP(ton)

0

Cable

2x1100x58mm 180T

Cabo

no

Gancho

No

Lanzacabos

1x270

Mordazas y pinnes

LCC

Capacidad TKS (m3)

198 m3 2TKS

Inertización TKs

NO

Brazos

13m

Bombas brazos

NO

Skimmer

FOILEX TDS 150 Bombas achique  portatiles VARIAS Radar detección HC NO

Rescate

Bote trabajo

1 Seabear 200

Bote rescate

SI

Local de rescatados

NO

Hospital

NO

Cesta rescate

NO

Red costado

SI

Chalecos salvavidas

28

Vigilancia

Visión térmica NO

Proyector

NO

AIS

Radar X

KELVIN HUGHES

 Radar S

Furuno

FIFI

Sistema FIFI

FIFI 1

Monitores agua

1X1100m3/h

Monitores espuma

1 x 1100m3/h

Bombas FIFI

150m3/h + 100m3/h

Water Spray

NO

Camillas flotantes

NO

Botiquin

EL OFICIAL

Tangones dispersante SI TKS dispersante SI

CalefacciónTKs

Detector gases

SI

Velocidad Eco (n)

12

Cons. Eco (l/h)

500

Cons. vigilancia (l/h)

500

Vel. Vigilancia (n)

12

Motor principal:

2 Deutz 5882.3kW

Hélices:

2 PV tobera/trans 

proa

Posicionamiento  dinámico

NO

Barrera: 10 Y 25m

Punta Mayor

Actualización de agosto de 2011

(5)

Guardamar

RESCATE

VIGILANCIA

Características

Eslora (m)

31.9

Manga (m)

7.5

Puntal (m)

3.35

Calado (m)

2.5

Velocidad Max (n)

30.0

Consumo Vmax (l/h)

875

Autonomía Vmax (nm)

630

Remolque

Popa BP(ton)

20

Proa BP(ton)

Cable

Cabo

Dynema 500m 24m

Gancho

No

Lanzacabos

Mordazas y pinnes

No

LCC

Capacidad TKS (m3)

Inertización TKs

Brazos

Bombas brazos

Skimmer

Bombas achique portatiles Radar detección HC

Rescate

Bote trabajo

Bote rescate

Zodiac RIBO 420 6 

Local de rescatados

30

Hospital

Enfermeria

Cesta rescate

Red costado

SI

Chalecos salvavidas

Vigilancia

Visión térmica Sea Flir II‐C

Proyector

1 Color Light

AIS

Furuno

Radar X

Furuno

 Radar S

Furuno

FIFI

Sistema FIFI

Monitores agua

Monitores espuma

Bombas FIFI

Water Spray

Camillas flotantes

Botiquin

Tangones dispersante TKS dispersante

CalefacciónTKs

Detector gases

Velocidad Eco (n)

9.575

Cons. Eco (l/h)

136

Cons. vigilancia (l/h)

163

Vel. Vigilancia (n)

11.45

Motor principal:

2 MTU 1740kW

Hélices:

2 FP + H proa

Posicionamiento  dinámico

Calíope

Concepción Arenal

Polimnia

Talia

(6)

Buque polivalente 56m

REMOLQUE

FIFI

LCC

RESCATE

VIGILANCIA

Características

Eslora (m)

56

Manga (m)

15

Puntal (m)

8.25

Calado (m)

5.5

Velocidad Max (n)

15.5

Consumo Vmax (l/h)

1608

Autonomía Vmax (nm)

5200

Remolque

Popa BP(ton)

128

Proa BP(ton)

70

Cable

1000m 54mm

Cabo

Dynema 600m

Gancho

Lanzacabos

Mordazas y pinnes

LCC

Capacidad TKS (m3)

287

Inertización TKs

Nitrógeno Unitor

Brazos

KOSEQ 12m

Bombas brazos

Marflex MSP‐150

Skimmer

Normar 200TI  Bomba Foilex SP150 Bombas achique portatiles 3 Radar detección HC

Rescate

Bote trabajo

Aluminio, ARMON 7.2

Bote rescate

Zodiac H733

Local de rescatados

12

Hospital

2 CAMAS

Cesta rescate

Red costado

Chalecos salvavidas

Vigilancia

Visión térmica SEAFLIR II C

Proyector

SEEMATZ

AIS

SKANTI

Radar X

Furuno FAR 2827

 Radar S

Furuno FAR 2827S

FIFI

Sistema FIFI

FIFI 1

Monitores agua

2 X 1200m3/h

Monitores espuma

2 x 300 m3/h

Bombas FIFI

4170 m3/h (15bar)

Water Spray

600 m3/h

Camillas flotantes

Botiquin

TIPO A

Tangones dispersante TKS dispersante

22.6m3

CalefacciónTKs

Detector gases

Velocidad Eco (n)

9

Cons. Eco (l/h)

848

Cons. vigilancia (l/h)

475

Vel. Vigilancia (n)

5

Motor principal:

2XMAK‐8M32C 

3870kW

Hélices:

2 SCHOTTEL CPT + 

PROA

Posicionamiento  dinámico

DP1 DYNAPOS A

Luz de Mar 

Miguel de Cervantes 

(7)

Remolcador 40 m

FIFI

RESCATE

VIGILANCIA

Características

Eslora (m)

39.7

Manga (m)

12.5

Puntal (m)

5.8

Calado (m)

4.85

Velocidad Max (n)

13.0

Consumo Vmax (l/h)

935

Autonomía Vmax (nm)

6000

Remolque

Popa BP(ton)

61

Proa BP(ton)

56

Cable

2x1000mx48mm

Cabo

Dynema 300m

Gancho

Lanzacabos

SI 230m

Mordazas y pinnes

LCC

Capacidad TKS (m3)

Inertización TKs

Brazos

Bombas brazos

Skimmer

Bombas achique portatiles Radar detección HC

Rescate

Bote trabajo

SeaBear MKII

Bote rescate

Local de rescatados

Hospital

2 Camas

Cesta rescate

DACON

Red costado

NO

Chalecos salvavidas

Vigilancia

Visión térmica SEAFLIR IIC

Proyector

2 NORSELIGHT+1  AUTOMÁTICO

AIS

JRC

Radar X

Furuno FAR2127

 Radar S

Furuno FAR2127S

FIFI

Sistema FIFI

FIFI 1 AKER KVAERNER

Monitores agua

JASON 1200 m3/h

Monitores espuma

JASON 1200 m3/h

Bombas FIFI

1500 m3/h 14bar

Water Spray

AKER KVAERNER

Camillas flotantes

Botiquin

1 TIPO A

Tangones dispersante TKS dispersante

CalefacciónTKs

Detector gases

Frizonia

Velocidad Eco (n)

9

Cons. Eco (l/h)

380

Cons. vigilancia (l/h)

380

Vel. Vigilancia (n)

6

Motor principal:

2 ABC1872kW

Hélices:

SCHOTTEL 

SRP1215CP

Posicionamiento  dinámico

María de Maeztu 

María Pita 

María Zambrano 

Marta Mata 

SAR Gavia 

SAR Mastelero 

SAR Mesana 

(8)

Buque recogedor

LCC

Características

Eslora (m)

73.5

Manga (m)

15

Puntal (m)

5.25

Calado (m)

4.203

Velocidad Max (n)

8.0

Consumo Vmax (l/h)

225.84

Autonomía Vmax (nm)

3000

Remolque

Popa BP(ton)

Proa BP(ton)

Cable

Cabo

Gancho

No

Lanzacabos

4

Mordazas y pinnes

No

LCC

Capacidad TKS (m3)

3100 m3

Inertización TKs

CO2

Brazos

2 Kamper 15m

Bombas brazos

Marflex

Skimmer

Bombas achique portatiles Radar detección HC

Preinstalación

Rescate

Bote trabajo

Bote rescate

Narvhall

Local de rescatados

Hospital

Cesta rescate

Red costado

Chalecos salvavidas

14

Vigilancia

Visión térmica

Proyector

AIS

Furuno

Radar X

Furuno FAR2827

 Radar S

FIFI

Sistema FIFI

Monitores agua

SI

Monitores espuma

Bombas FIFI

Water Spray

Camillas flotantes

Botiquin

1 tipo  A

Tangones dispersante TKS dispersante

CalefacciónTKs

Detector gases

Velocidad Eco (n) Cons. Eco (l/h) Cons. vigilancia (l/h) Vel. Vigilancia (n)

Motor principal:

2 Guascor SF360TA‐

SP540kW

Hélices:

Schottel 330 Onagra

Posicionamiento  dinámico

Urania Mella

(9)

Punta Salinas

FIFI

LCC

RESCATE

VIGILANCIA

Características

Eslora (m)

57.5

Manga (m)

13

Puntal (m)

6

Calado (m)

5.45

Velocidad Max (n)

15.5

Consumo Vmax (l/h)

1390

Autonomía Vmax (nm)

6000

Remolque

Popa BP(ton)

97

Proa BP(ton)

0

Cable

2x1000mx58mm

Cabo

NO

Gancho

No

Lanzacabos

(PLT) 1

Mordazas y pinnes

LCC

Capacidad TKS (m3)

145 m3

Inertización TKs

NO

Brazos

NO

Bombas brazos

NO

Skimmer

VIKOMA 12m3/h Bombas achique portatiles 5 Radar detección HC

NO

Rescate

Bote trabajo

NO

Bote rescate

1 Seabear 23

Local de rescatados

NO

Hospital

NO

Cesta rescate

NO

Red costado

1

Chalecos salvavidas

30

Vigilancia

Visión térmica NO

Proyector

1

AIS

NAUTICAST

Radar X

SIMRAD

 Radar S

DECCA

FIFI

Sistema FIFI

FIFI 1

Monitores agua

1

Monitores espuma

1

Bombas FIFI

1100 m3/h

Water Spray

NO

Camillas flotantes

NO

Botiquin

1 TIPO B

Tangones dispersante

2

TKS dispersante

5m3

CalefacciónTKs

Detector gases

NO

Velocidad Eco (n)

9.1

Cons. Eco (l/h)

800

Cons. vigilancia (l/h)

260

Vel. Vigilancia (n)

3.7

Motor principal:

2 x Deutz 3235kW

Hélices:

2 de PV

Posicionamiento  dinámico

NO

Punta Salinas

ACTUALIZACIÓN AGOSTO 2011

(10)

Alonso de Chaves

REMOLQUE

FIFI

LCC

RESCATE

VIGILANCIA

Características

Eslora (m)

58.08

Manga (m)

13.3

Puntal (m)

6.4

Calado (m)

5.51

Velocidad Max (n)

15.0

Consumo Vmax (l/h)

1041

Autonomía Vmax (nm)

375

Remolque

Popa BP(ton)

134

Proa BP(ton)

Cable

2x1600mx80mm

Cabo

2 dynemas 26mm 2

Gancho

No

Lanzacabos

1x150m

Mordazas y pinnes

LCC

Capacidad TKS (m3)

3100m3(10TK

Inertización TKs

CO2

Brazos

2 KAMPER 12m

Bombas brazos

Marflex MSP‐150

Skimmer

Bombas achique portatiles Radar detección HC

Preinstalación

Rescate

Bote trabajo

Seabear MK2 200CV

Bote rescate

Local de rescatados

14

Hospital

2 CAMAS

Cesta rescate

Red costado

1

Chalecos salvavidas

15

Vigilancia

Visión térmica SEAFLIR IIC Portatil

Proyector

1

AIS

Nautical

Radar X

Racal Decca

 Radar S

Racal Decca

FIFI

Sistema FIFI

FIFI 1

Monitores agua

Monitores espuma

Bombas FIFI

Water Spray

Camillas flotantes

Botiquin

1 tipo 2

Tangones dispersante TKS dispersante

CalefacciónTKs

Detector gases

Velocidad Eco (n)

11

Cons. Eco (l/h)

596

Cons. vigilancia (l/h)

596

Vel. Vigilancia (n)

11

Motor principal:

2 Sulzer 3175kW

Hélices:

2 PV TT

Posicionamiento  dinámico

(11)

Salvamar 21m

RESCATE

VIGILANCIA

Características

Eslora (m)

21

Manga (m)

5.5

Puntal (m)

1.51

Calado (m)

1

Velocidad Max (n)

31.3

Consumo Vmax (l/h)

519

Autonomía Vmax (nm) Velocidad Eco (n)

17.9

Cons. Eco (l/h)

266

Cons. vigilancia (l/h)

240

Vel. Vigilancia (n)

16.905

Motor

Caterpillar 1014kW

Propulsión

WaterJET

Achernar 

Acrux 

Adhara 

Al Nair 

Alborán 

Alcyone 

Algenib 

Alioth 

Alkaid 

Alnilam 

Alnitak 

Alphard 

Alpheratz 

Altair 

Antares 

Atria 

Capella 

Deneb 

Denébola 

Diphda 

Gadir 

Hamal 

Markab 

Menkalinan 

Mimosa 

Mintaka 

Mirach 

Mirfak 

Mizar 

Nunki 

Orión 

Pollux 

Regulus 

Rigel 

Sabik 

Saiph 

Shaula 

Sirius 

Suhail 

Tenerife 

(12)

Salvamar 15m

REMOLQUE

RESCATE

VIGILANCIA

Características

Eslora (m)

15

Manga (m)

3.8

Puntal (m)

1.05

Calado (m)

0.82

Velocidad Max (n)

24.9

Consumo Vmax (l/h)

201

Autonomía Vmax (nm)

200

Velocidad Eco (n)

16.6

Cons. Eco (l/h)

112

Cons. vigilancia (l/h)

102

Vel. Vigilancia (n)

14.9

Motor

Volvo TAMD 122/Cat

Propulsión

Water jet

Alcor 

Aldebarán 

Alonso Sánchez 

Alphecca 

Canopus 

Castor 

Dubhe 

El Puntal 

Illes Pitiuses 

Levante 

Monte Gorbea 

Polaris 

Sant Carles 

Sargadelos 

Vega 

Referencias

Documento similar

La categoría de los entrelazados no orientados es la categoría donde los objetos son números enteros no negativos, y un morfismo m → n entre los objetos m y n (m, n ∈ Z + ∪ {0})

Esta línea de investigación presenta una oportunidad de estudio para la vivienda, no sólo porque ha sido poco abordada desde este enfoque, sino también porque

simultáneamente con quimioterapia (4 ciclos de docetaxel, perfusión intravenosa de 75 mg/m 2 seguidos de 4 ciclos de FEC ([5-Fluorouracilo, 500 mg/m 2 , epirubicina, 75 mg/m 2

Los miste-iosos, La lq~enda mora y Los tesoros de la sultana. Una primen lectura clel material permitió conocer que se trataba de una copia positiva para la exhibición

La conclusi´ on fue que para un n´ umero peque˜ no de par´ ametros (del orden de la decena), el m´ etodo simplex es hasta 4 veces m´ as r´ apido, obteniendo unos valores del m´

principios de siglo hasta los año También aporta una exhaustiva infc ción del mundo artístico europeo y ricano de todo este período. Todos estos elementos se enmarcan en

Así pues, el sistema de la primera salida, que preveía el conflicto abierto, verbal o de actos, entre el loco andante y sus interlocutores, con un obser- vador externo, el

[2a, 8-1] Una partícula de 4 kg se mueve desde el origen hasta la posición que tiene coordenadas x=5 m, y=5 m con la influencia de la gravedad, la cual actúa en la dirección y