Bomba ajustable de pistones axiales tipo V60N

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Bomba ajustable de pistones axiales tipo V60N

Documentación del producto

Circuito abierto,

para la toma de fuerza de vehículos industriales

Presión nominal p

nom máx

:

400 bar

Picos de presión p

máx

:

450 bar

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Contenido

1 Vista general bomba ajustable de pistones axiales del tipo V60N... 4

2 Versiones disponibles, datos principales...5

2.1 Versión básica... 5

2.2 Regulador símbolos de circuito... 12

3 Parámetros... 15

3.1 Descripción general... 15

3.2 Curvas características...18

3.3 Curvas características de regulador... 19

4 Dimensiones generales...22 4.1 Bomba básica... 22 4.1.1 Tipo V60N-060... 22 4.1.2 Tipo V60N-090... 27 4.1.3 Tipo V60N-110... 33 4.1.4 Tipo V60N-130... 39

4.2 Reguladores y placas intermedias... 44

5 Indicaciones de montaje, funcionamiento y mantenimiento... 47

5.1 Uso reglamentario... 47

5.2 Indicaciones de montaje... 47

5.2.1 Descripción general... 48

5.2.2 Conexiones... 49

5.2.3 Posiciones de montaje... 50

5.2.4 Montaje del depósito... 51

5.3 Indicaciones de funcionamiento...52

6 Información adicional... 53

6.1 Accesorios, repuestos y piezas sueltas...53

6.1.1 Tubuladuras de aspiración... 53

6.1.2 Bridas de acoplamiento para ejes articulados...54

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1 Vista general bomba ajustable de pistones axiales del tipo V60N

Las bombas ajustables de pistones axiales funcionan según el principio de plato oscilante. Regulan el caudal geométrico de máximo a cero. Como resultado varían el caudal que se pone a disposición de los consumidores.

La bomba de pistones axiales del tipo V60N está diseñada para circuitos abiertos en el sistema hidráulico móvil y trabaja según el principio de plato oscilante. Opcionalmente, está disponible con árbol de paso de eje para trabajar en serie con otras bombas hidráulicas.

La bomba se monta sobre todo en la toma de fuerza de las transmisiones de vehículos industriales. Una selección de reguladores de bomba permite que la bomba de pistones axiales se pueda utilizar en diferentes aplicaciones.

Propiedades y ventajas:

■ Reducido peso-potencia

■ _{Elevado régimen de autoaspiración} ■ _{Amplio programa de reguladores}

Ámbitos de aplicación:

■ _{Vehículos municipales} ■ _{Grúas y equipos elevadores} ■ Máquinas agrícolas y forestales ■ _{Bombas de hormigón en vehículos}

Bomba ajustable de pistones axiales del tipo V60N-110

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2 Versiones disponibles, datos principales

2.1 Versión básica

Símbolo de circuito:

Ejemplo de pedido:

V60N -090 R D Z N - 2 -0 03 /LSNR/ZL - 2/65 - 350 - A00/76 - C 022

Versión con brida Tabla 13 Versiones con brida (lado de toma de fuerza)

Racor de aspiración Tubuladuras de aspiración, véase

Capítulo 6.1, "Accesorios, repuestos y piezas sueltas"

Conexiones Tabela 12 Conexiones

Indicación de presión (bar)

Limitación de carrera Tabla 11 Limitaciones de carrera

Regulador Tabla 8 Reguladores, Tabla 9 Placas intermedias, Tabla 10 Tensión y versiones electromagnéticas

Serie de fabricación

Función adicional Tabla 7 Función adicional

Versión de caja Tabla 6 Versiones de caja

Junta Tabla 5 Juntas

Versión con brida Tabla 4 Versiones con brida (lado de accionamiento)

Versión del eje Tabla 3 Versiones de eje

Sentido de giro Tabla 2 Sentidos de giro

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Tabla 1 Tamaño nominal

Código Volumen de desplazamiento

(cm3_/giro) Presión nominal_p_nom_(bar) Picos de presión_p_máx_(bar)

060 60 350 400

090 90 350 400

110 110 350 400

130 130 400 450

Tabla 2 Sentidos de giro

Código Descripción

L Marcha hacia la izquierda

R Marcha hacia la derecha

En la dirección visual al extremo del eje

(Indicaciones para el cambio del sentido de giro, véase Capítulo 3, "Parámetros")

Tabla 3 Versiones de eje

Código Descripción Denominación/norma Par de accionamiento máx.

(Nm)

D Eje estriado Similar DIN ISO 14 (LKW)

B8x32x35

800

M Eje dentado W30x2x14x9g DIN 5480

(solo V60N-090, V60N-110) 530

H Eje dentado SAE-B J 744

13T 16/32 DP 22-4 DIN ISO 3019-1 (solo V60N-060)

210

U Eje dentado SAE-B J 744 corto

13T 16/32 DP

22-4 DIN ISO 3019-1 corto (solo V60N-060)

210

T Eje dentado SAE-BB J 744

15T 16/32 DP 25-4 DIN ISO 3019-1 (solo V60N-060)

340

S Eje dentado SAE-C J 744

14T 12/24 DP 32-4 DIN ISO 3019-1

640

Q Eje dentado SAE-CS

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Tabla 4 Versiones con brida (lado de accionamiento)

Código Descripción Denominación

Y Brida DIN ISO 7653

(para camión)

P Brida DIN ISO 7653 girado 10° (para camiones)

(solo V60N-110, V60N-130) 1)

X Brida SAE-B 2 oricios J 744 - girado 45°

101-2 DIN ISO 3019-1 (solo V60N-060)

Z Brida SAE-B 4 oricios J 744

101-4 DIN ISO 3019-1 (solo V60N-060)

F Brida SAE-C 4 oricios J 744

127-4 DIN ISO 3019-1

G Brida 125 B4 HW DIN ISO 3019-2

(solo V60N-090)

Tabla 5 Juntas

N NBR

V FKM

Tabla 6 versiones de caja

1 Conexión de aspiración y presión axial

2 Conexión de aspiración y presión radial, con árbol de paso

3 Conexión de aspiración y presión radial

4 Conexión de aspiración y presión axial, conexiones SAE J 518

(solo V60N-090)

Tabla 7 Funciones adicionales

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Tabla 8 Reguladores

LSNR Regulador load-sensing con limitación de presión integrada.

El regulador LSNR es un regulador de caudal que genera un caudal variable e independiente del número de revolucio-nes. Proporciona una diferencia constante entre la presión de carga y la presión de bomba, ajustando continuamente el volumen de desplazamiento de la bomba a la cantidad requerida por el consumidor.

La limitación de presión integrada limita la presión máxima a un valor ajustado.

Código LSN: Aparato de nal de producción, véase Capítulo 2.2, "Regulador símbolos de circuito"

LSNRT Regulador Load Sensing con descarga LS forzada a través de un estrangulador y limitación de presión integrada.

Además del regulador LSNR, el regulador LSNRT incluye una descarga interna de la señal LS. Está destinado a los sistemas hidráulicos en los que la descarga LS no se produce en el distribuidor proporcional.

Corriente interna de fuga Ò 1,5 l/min

NR Regulador de presión con presión ajustable en la misma bomba.

El regulador de presión se encarga del mantenimiento constante de la presión del sistema cuando la demanda de caudal no es homogénea. Ha sido concebido para sistemas de presión constante en los que se demandan caudales dispares, o como limitación de presión con reducidas pérdidas de un sistema hidráulico.

Código N: Aparato de nal de producción, véase Capítulo 2.2, "Regulador símbolos de circuito"

QNR/... Regulador de caudal con limitación de presión integrada para el ajuste de un caudal constante e independiente del

número de revoluciones.

El regulador de caudal genera una presión diferencial constante a través de un chiclé en el canal P. La presión diferen-cial se puede ajustar entre 20 y 55 bar, el chiclé está disponible en diferentes graduaciones.

De este modo es posible ajustar cualquier caudal de forma exible.

Chiclé (mm) Caudal a 20 bar de presión diferencial (l/min) 3 aprox. 23 3,5 aprox. 32 4 aprox. 42 4,5 aprox. 53 5 aprox. 65 5,5 aprox. 79 6 aprox. 94 6,5 aprox. 110

Chiclé (mm) Caudal a 20 bar de presión diferencial (l/min) 7 aprox. 127 7,5 aprox. 146 8 aprox. 166 8,5 aprox. 188 9 aprox. 210 9,5 aprox. 234 10 aprox. 260

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Tabla 8 Reguladores

PR Regulador electroproporcional de presión con curva característica ascendente.

La presión máxima y mínima son ajustables mecánicamente, mientras que en medio, la presión se controla electrónica-mente.

P1R Tamaño 060, 090, 110: Regulador electroproporcional de presión con curva característica descendente.

El regulador ha sido diseñado específicamente para los accionamientos de generadores y ventiladores. En el caso de un corte de corriente, la bomba produce la presión máxima. La presión máxima y mínima del regulador son ajustables mecánicamente.

Nota

¡No se puede combinar con reguladores de potencia!

V Tamaño 130: Regulador electroproporcional de caudal con curva característica ascendente.

El regulador V es un regulador de accionamiento eléctrico que ajusta el volumen de desplazamiento correspondiente de la bomba en función de un valor de caudal. De este modo, la bomba genera un caudal variable que depende del número de revoluciones.

Cuando se utiliza en sistemas de centro abierto con presiones de servicio de < 25 bar, proporcionar una bomba de alimentación externa o una válvula de tensión previa de la bomba para asegurar un ajuste able.

Sólo en combinación con un regulador de presión (código NR)

V1 Tamaño 130: Regulador electroproporcional de caudal con curva característica descendente.

A diferencia del regulador V, el regulador V1 presenta una curva característica negativa, es decir, en caso de un corte de corriente, la bomba funciona a máximo volumen de desplazamiento.

Cuando se utiliza en sistemas de centro abierto con presiones de servicio de < 25 bar, proporcionar una bomba de alimentación externa o una válvula de tensión previa de la bomba para asegurar un ajuste able.

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Tabla 9 Placas intermedias

Versión de placa intermedia, sólo con uno de los reguladores descritos anteriormente

L Margen de ajuste: 200 - 700 Nm

Tamaño 130: Regulador de potencia (de serie)

ZL Tamaño 060, 090, 110: Placa intermedia con regulador de potencia (limitación del par de giro) Producto “Presión x caudal” = constante

Margen de ajuste: 25...100% par de accionamiento máx.

Código LLSN, LN: Aparatos de nal de producción, véase Capítulo 2.2, "Regulador símbolos de circuito"

ZW Placa intermedia de ángulo de 45° para reguladores, uso en versión de caja -2, -3

ZV Tamaño 060, 090, 110: Regulador electroproporcional de caudal con curva característica ascendente.

Cuando se utiliza en sistemas de centro abierto con presiones de servicio < 25 bar, es preciso poner una bomba de alimentación externa o una válvula de tensión previa de la bomba para asegurar un ajuste able.

El regulador ZV ha sido concebido como placa intermedia (registra desde arriba la posición del pistón de ajuste y regula eléctricamente el ángulo de giro de la bomba).

ZV1 Tamaño 060, 090, 110: Regulador electroproporcional de caudal con curva característica descendente.

Cuando se utiliza en sistemas de centro abierto con presiones de servicio < 25 bar, es preciso poner una bomba de alimentación externa o una válvula de tensión previa de la bomba para asegurar un ajuste able.

El regulador ZV1 ha sido concebido como placa intermedia (registra desde arriba la posición del pistón de ajuste y regula eléctricamente el ángulo de giro de la bomba).

Tabla 10 Tensión y versión electromagnética

Código Tensión nominal Descripción

G 12

G 24 12 V DC24 V DC Versión con conexión DIN EN 175 301-803Con conector eléctrico

S 12

S 24 12 V DC24 V DC

Versión con conexión insertable de bayoneta (bayoneta PA 6, fabricante SCHLEMMER, idóneo para cono con bayoneta 10 SL).

El volumen de suministro no incluye un conector eléctrico

Tabla 11 Limitación de carrera

Sin denominación Sin limitación de carrera

2 Regulable con limitación de carrera

(en caso de versiones de caja 1 y 4: todos los tamaños; en caso de versiones de caja 2 y 3: sólo V60N-090, V60N-130)

2/... Limitación de carrera con ajuste jo y con indicación del volumen de desplazamiento ajustado Vg (cm3/giro)

Tabla 12 Conexiones

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V60N-110 RDYN-2-0-01/LSNR-350-A00/76- C 022

Tabla 13 Versiones con brida (lado de toma de fuerza)

Código V60N

060 090/110 130

Brida Eje

C 010 -- C 030 DIN ISO 7653 DIN ISO 14

C 011 C 021 C 031 SAE-A 2 oricios J 744

82-2 DIN ISO 3019-1 SAE-A J 744 (16-4 DIN ISO 3019-1)9T 16/32 DP

C 012 C 022 C 032 SAE-A 2 oricios J 744

82-2 DIN ISO 3019-1 SAE-A J 744 (16-4 DIN ISO 3019-1)

1)

9T 16/32 DP 1)

C 013 -- -- SAE-A 2 oricios J 744

82-2 DIN ISO 3019-1 19-4 DIN ISO 3019-111T 16/32 DP

C 014 C 024 C 034 SAE-B 2 oricios J 744

101-2 DIN ISO 3019-1 SAE-B J 744 (22-4 DIN ISO 3019-1)13T 16/32 DP

-- -- -- SAE-B 2 oricios J 744

101-2 DIN ISO 3019-1

SAE-BB J 744 (25-4 DIN ISO 3019-1) 15T 12/24 DP

C 015 C 025 C 035 SAE-B 4 oricios J 744

101-4 DIN ISO 3019-1

SAE-B J 744 (22-4 DIN ISO 3019-1) 13T 16/32 DP

-- C 027 C 037 SAE-C 2 oricios J 744

127-2 DIN ISO 3019-1

SAE-C J 744 (32-4 DIN ISO 3019-1) 14T 12/24 DP

-- C 028 C 038 SAE-C 4 oricios J 744

127-4 DIN ISO 3019-1

SAE-C J 744 (32-4 DIN ISO 3019-1) 14T 12/24 DP

Nota

Tener en cuenta el par de accionamiento máximo admisible, de lo contrario la brida o el eje pueden resultar dañados.

Nota

■ En las combinaciones de bombas es preciso incorporar un apoyo adicional. ■ Otras versiones a petición.

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2.2 Regulador símbolos de circuito

Código LSNR Código LSNRT

Código QNR Código NR

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Tipo V60N-060, V60N-090, V60N-110

Código .../ZL

Código .../ZV Código .../ZV1

(14)

Tipo V60N-130

Código .../L

Código .../V Código .../V1

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3 Parámetros

3.1 Descripción general

Denominación Bomba ajustable de pistones axiales

Diseño Bomba de pistones axiales diseñada como disco oscilante

Montaje Toma de fuerza de transmisiones de vehículos industriales (brida DIN ISO 7653 para

camiones) o montaje por brida

Superficie Imprimado

Pares de accionamiento/de toma de fuerza Véase en Capítulo 3, "Parámetros" bajo "Otros parámetros"

Posición de montaje Cualquier posición (Instrucciones de montaje, véase Capítulo 5, "Indicaciones de montaje,

funcionamiento y mantenimiento")

Sentido de giro Hacia la derecha o la izquierda

Cambio del sentido de giro V60N-060/-090/-110: Giro de la carcasa trasera de la bomba (véase el dibujo) y cambio del

disco de mando, véase también Instrucciones de montaje para bomba ajustable de émbolos axiales del tipo V60N: B 7960 N

Conexiones ■ Conexión de aspiración

■ Conexión de presión ■ Conexión de fuga ■ Conexión de manómetro

Fluido hidráulico ■ Aceite hidráulico de acuerdo con DIN 51524 parte 1 - 3; ISO VG 10 - 68 según DIN 51519

■ Margen de viscosidad: mín 10; máx 1000mm2_/s ■ Servicio óptimo entre 16 y 35 mm2_/s

■ También apropiado para uidos hidráulicos biodegradables del tipo HEPG (polialquilengli-col) y HEES (éster sintético) a temperaturas de servicio de hasta aprox. +70ºC

Clase de pureza _{ISO 4406}

19/17/14

Temperaturas ■ Ambiente: -40°C hasta +60°C (observar margen de viscosidad)

■ Aceite: -25°C hasta +80°C (observar margen de viscosidad)

■ Temperatura de arranque: permitido hasta -40°C (observar viscosidades de arranque) cuando la temperatura nal constante en el servicio es, como mínimo, superior en 20K ■ Fluidos hidráulicos biodegradables: no superior a +70°C

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Presión y caudal

Presión de servicio Véase Capítulo 2, "Versiones disponibles, datos principales"

Volumen de desplazamiento Véase Capítulo 2, "Versiones disponibles, datos principales"

Masa

Con regulador (kg) Tipo V60N Sin regulador (kg)

LSNR, LSNRT, NR ZL ZW PR P1R ZV, ZV1 060 23 +1,1 +1,0 +0,7 +2,6 +1,2 +1,9 090 26 +1,1 +1,0 +0,7 +2,6 +1,2 +1,9 110 29 +1,1 +1,0 +0,7 +2,6 +1,2 +1,9 130 29,8 +1,1 -- -- +2,6 -- --Otros parámetros Tamaño nominal Denominación 060 090 110 130 Ángulo de ajuste máx. 20,5° 21,5° 21,5° 21,5°

Presión de admisión absoluta requerida en el circuito abierto 0,85 bar 0,85 bar 0,85 bar 0,85 bar

Presión de caja máx. permitida (estática/dinámica) 2 bar/3 bar 2 bar/3 bar 2 bar/3 bar 2 bar/3 bar

Presión de admisión máx. permitida (estática/dinámica) 20 bar/30 bar 20 bar/30 bar 20 bar/30 bar 20 bar/30 bar

Núm. de revoluciones máx. en el servicio de aspiración y ángulo de

ajuste máx. con 1 bar de presión de admisión abs. 2500 r.p.m. 2300 r.p.m. 2200 r.p.m. 2100 r.p.m.

Núm. de revoluciones máx. en carrera nula y 1 bar de presión de

admisión abs. 3000 r.p.m. 3000 r.p.m. 3000 r.p.m. 3000 r.p.m.

Número de revoluciones mín. en el servicio constante 500 r.p.m. 500 r.p.m. 500 r.p.m. 500 r.p.m.

Par de accionamiento requerido con 100 bar 100 Nm 151 Nm 184 Nm 230 Nm

Potencia de accionamiento con 250 bar y 2000 r.p.m. 53 kW 79,5 kW 97,2 kW 120 kW

Par de peso 30 Nm 35,5 Nm 40 Nm 40 Nm

Momento de inercia 0,005 kg m2 _{0,008 kg m}2 _{0,01 kg m}2 _{0,011 kg m}2

Nivel de ruido con 250 bar, 1500 r.p.m. y máx. ángulo de ajuste (medido en cámara de medición acústica según , distancia de medición 1 m)

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Par de accionamiento/de toma de fuerza máx. permitido

Tamaño nominal Denominación

060 090 110 130

Eje estriado D Accionamiento/

accionamiento 430 Nm/100 Nm 530 Nm/530 Nm 800 Nm/600 Nm 800 Nm/700 Nm

Eje dentado M Accionamiento/

accionamiento -- 530 Nm/530 Nm 530 Nm/530 Nm

--Eje dentado H Accionamiento/

accionamiento 210 Nm/100 Nm -- --

--Eje dentado U Accionamiento/

--Eje dentado T Accionamiento/

--Eje dentado S Accionamiento/

accionamiento 430 Nm/100 Nm 530 Nm/530 Nm 640 Nm/600 Nm 640 Nm/640 Nm

Eje dentado Q Accionamiento/

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3.2 Curvas características

Caudal y potencia (bomba básica)

Los diagramas muestran el caudal y la potencia de accionamiento mediante presión sin regulador a 1500 rpm.

Presión de admisión y régimen de autoaspiración

Los diagramas muestran la presión de admisión/número de revolucio-nes con un ángulo de ajuste máx. y una viscosidad del aceite de 75 mm2_/s.

p presión (bar); Q caudal (l/min); P potencia (kW)

1 Caudal/presión

2 Potencia de accionamiento/presión (máx. ángulo de ajuste) 3 Potencia de accionamiento/presión (carrera nula)

n número de revoluciones (r.p.m.); p presión de admisión (bar)

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3.3 Curvas características de regulador

Código /ZL, /L

p presión (bar); Q caudal (%) Código LSNR, PR, P1R

1 aprox. 4 bar

Código V, V1, ZV, ZV1

1 aprox. 5%

pB presión de servicio (bar); Q caudal (%)

Código QNR

Determinación del caudal Q (l/min)

Q

d = Diámetro del chiclé (mm) Δp = Diferencia de presión # Diámetro del chiclé (mm); Q caudal (%)

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Código PR Código P1R

Código V Código V1

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tiempos de regulación T1 (regulador LSNR)

El diagrama muestra el tiempo de regulación ascendente/presión para el regulador LSNR, es decir, el tiempo que se necesita para pivotar hacia fuera la bomba y ajustar el volumen de desplazamiento del mínimo al máximo.

p presión (bar); tiempo de regulación T1 (ms)

tiempos de regulación T2 (regulador LSNR)

El diagrama muestra el tiempo de regulación descendente/presión para el regulador LSNR, es decir, el tiempo que se necesita para pivotar hacia dentro la bomba y ajustar el volumen de desplazamiento del mínimo al máximo.

p presión (bar); tiempo de regulación T2 (ms)

t en ms; p presión (bar)

SS = recorrido del elemento de ajuste

Tu = tiempo de retardo < 3 ms

T1 = tiempo de regulación ascendente

T2 = tiempo de regulación descendente

p = presión

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4 Dimensiones generales

Todas las medidas se indican en mm. Se reserva el derecho a introducir modificaciones.

4.1 Bomba básica

4.1.1 Tipo V60N-060

Sentido de giro derecha (vista extremo del eje) Sentido de giro izquierda (vista extremo del eje)

1 Versión con eje

2 Versión con brida

3 Versión de caja

4 Reguladores y placas intermedias según Capítulo 4.2, "Reguladores y placas intermedias"

5 Kit de jación para tubuladuras de aspiración según Capítulo 6.1.1, "Tubuladuras de aspiración" forma parte del volumen de suministro

Versión con brida Versión de caja A B

Y -1 253,5 100,0

F, Z, X -1 249,8 96,3

Y -2, -3 292,0 100,0

(23)

Limitación de carrera

1 Limitación de carrera (Vg aprox. 4 cm3/giro)

Versiones de eje

Eje estriado

Código D

(similar DIN ISO 14) B8x32x35 Eje dentado Código S (SAE-C 14T 12/24DP) Eje dentado Código T (SAE-B-B 15T 16/32DP) Eje dentado Código H (SAE-B 13T 16/32DP) Eje dentado Código U (SAE-B 13T 16/32DP corto)

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Versiones con brida

Código Y

(DIN ISO 7653) Código

F (SAE-C 4 oricios) (127-4 DIN ISO 3019-1) 1 Ventilación G 1/8 Código Z (SAE-B 4 oricios) (101-4 DIN ISO 3019-1) Código X (SAE-B 2 oricios) (101-2 DIN ISO 3019-1) 1 Ventilación G 1/8

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Versión de caja -2 (conexiones radiales, con árbol de paso)

1 Versión con brida (lado de toma de fuerza)

Sentido de giro a la derecha Sentido de giro a la izquierda

A = conexión de aspiración A = conexión de presión

B = conexión de presión B = conexión de aspiración

Versión con brida (lado de toma de fuerza)

Código C 010

C 011, C 012

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Código C 014

(SAE-B 2 oricios) Código

C 015

(SAE-B 4 oricios)

1 Apoyo 8xM8

Versión de caja -3 (conexiones radiales)

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4.1.2 Tipo V60N-090

1 Versión de eje

3 Versión de caja

4 Rosca M10 para la colocación de un soporte

Versión con brida Versión de caja A B C

Y -1 277,5 110,0 198,0

F, G -1 273,8 106,3 194,3

Y -2, -3 310,5 110,0 198,0

F, G -2, -3 306,8 106,3 194,3

A- V60 090 110 130

Conexiones P, S y D (DIN EN ISO 228-1)

P Conexión de presión G 1

S Conexión de aspiración con brida

D Conexión de aceite de recuperación G 3/4

X G 1/4

Con código UNF conexiones SAE J 514

P Conexión de presión 1 5/16-12 UN-2B

D Conexión de de aceite de recuperación 1 1/16-12 UN-2B

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Eje estriado

Código D

(similar DIN ISO 14) B8x32x35 Eje dentado Código S (SAE-C 14T 12/24DP) Eje dentado Código M (W30x2x14x9g DIN 5480) Eje dentado Código Q (SAE-CS 21T 16/32 DP)

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Código Y

F

(SAE-C 4 oricios) (127-4 DIN ISO 3019-1)

Código G

(125 B4 HW DIN ISO 3019-2)

(30)

Código C 021, C 022

(31)

Código C 024

C 025

1 Limitación de carrera

Código C 027

(SAE-C 2 oricios) Código (SAE-C 4 oricios)C 028

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(33)

4.1.3 Tipo V60N-110

1 Versión de eje

3 Versión de caja

4 Rosca M10 para la colocación de un soporte

Y -1 279,5 112,0 201,0 F -1 275,7 108,7 197,7 P -1 278,5 111,0 200,0 Y -2, -3 313,5 112,0 201,0 F -2, -3 309,7 108,2 197,7 P -2, -3 312,5 111,0 200,0 A- V60 090 110 130

(34)

Eje estriado

Código D

(similar DIN ISO 14) B8x32x35 Eje dentado Código S (SAE-C 14T 12/24DP) Eje dentado Código M (W30x2x14x9g DIN 5480) Eje dentado Código Q (SAE-CS 21T 16/32 DP)

(35)

Código Y

F

Código P

(DIN ISO 7653)

(36)

Versión de caja -2 (conexiones radiales con árbol de paso)

Código C 021, C 022

(37)

Código C 024

C 025

Código C 027

(SAE-C 2 oricios) Código

C 028

(38)

(39)

4.1.4 Tipo V60N-130

1 Versión de eje

3 Versión de caja

4 Rosca M10 para la colocación de un soporte 5 Limitación de carrera (13 cm3_{/revolución)}

Y, P -1 269,5 69,5 240,5

F -1 266,8 66,8 237,8

Y, P -2 323,5 69,5 240,5

F -2 320,8 66,8 237,8

A- V60 090 110 130

D Conexión de aceite de recuperación G 3/4

(40)

Eje dentado

Código D

(similar DIN ISO 14) B8x32x35 Eje dentado Código S (SAE-C 14T 12/24DP) Eje dentado Código Q (SAE-CS 21T 16/32 DP)

Código Y

F

Código P

(41)

Versión de caja -1 (conexiones axiales)

1 El kit de jación para tubuladuras de aspiración según Capítulo 6.1.1, "Tubuladuras de aspiración" forma parte del volumen de suministro

(42)

Código C 030

(ISO 7653-1985)

Código C 031, C 032

(SAE-A 2 oricios) Código

C 034

Código C 035

C 038

(43)

A = conexión de presión A = conexión de aspiración

(44)

4.2 Reguladores y placas intermedias

Código LSNR, LSNRT

1 Limitación de presión

2 Estrangulador dinámico

3 Presión diferencial Sp (presión stand-by) (solo códigos LSNR y LSNRT)

Código NR

(45)

Código QNR

Nota

La instalación de tuberías varía en función del tamaño.

Código PR Código P1R

Código V, V1 Código L (sólo en tipo V60N-130)

(46)

Placas intermedias

Versión con árbol de paso código ZW

Código ZL

Placas intermedias versión

1 Ajuste del par de giro

Código ZV, ZV1

Regulación de presión

Margen de presión (bar) Δp (bar) / giro Ajuste de presión predeterminado (bar)

Limitación de presión 20 ... 400 aprox. 50 300

Presión diferencial Δp (sólo tipo LSNR y LSNRT)

20 ... 55 aprox. 10 27

Presión diferencial Δp

(solo tipo QNR) 20 ... 55 aprox. 10 20

Ajuste del par de giro

ΔM (Nm) / giro Ajuste del par de giro de fábrica (Nm)

(47)

5 Indicaciones de montaje, funcionamiento y mantenimiento

5.1 Uso reglamentario

Este producto ha sido exclusivamente concebido para usos hidráulicos (técnica de uidos). El producto cumple las estrictas normas y prescripciones técnicas de seguridad para la técnica de uidos y la electrotecnia.

El usuario debe seguir las medidas de seguridad y advertencias que guran en esta documentación. Los requisitos indispensables para que el producto funcione sin problemas ni riesgos son los siguientes:

– Observar toda la información contenida en esta documentación. Esto rige especialmente para todas las medidas de seguridad y advertencias.

– El producto solamente debe ser montado y puesto en marcha por especialistas cualificados.

– El producto solamente se debe utilizar dentro de los parámetros técnicos especificados. Los parámetros técnicos se representan detalladamente en esta documentación.

– Además hay que seguir siempre las instrucciones de uso de la instalación completa en cuestión. Si el producto ya no se puede utilizar de forma segura:

Poner el producto fuera de servicio e identificarlo debidamente. En tal caso ya no se permite seguir utilizando el producto.

5.2 Indicaciones de montaje

El producto solamente se debe montar en la instalación completa con elementos de unión estandarizados que son habituales en el mercado (uniones roscadas, tubos exibles, tubos...).

Poner el sistema hidráulico (sobre todo cuando se trata de sistemas con acumuladores de presión) fuera de servicio según lo prescrito antes del desmontaje.

Peligro

Movimiento repentino de los accionamientos hidráulicos en caso de desmontaje incorrecto.

Lesiones graves o muerte.

■ Despresurizar el sistema hidráulico.

(48)

5.2.1 Descripción general

La bomba ajustable de pistones axiales V60N está prevista para el funcionamiento en un circuito abierto.

Se puede montar directamente en la toma de fuerza del camión (PTO) por medio de una brida según ISO 7653-1985 o bien por medio de una brida según las especificaciones. Para la reducción del par de peso en la brida de bomba existe la posibilidad de poner un apoyo (no en el tipo V60N-060). Consultar la posición del Capítulo 4, "Dimensiones generales" oricio.

Existen a disposición otras posibilidades de conexión a través de un eje articulado y el casquillo de acoplamiento correspondiente (véase Capítulo 6.1, "Accesorios, repuestos y piezas sueltas")

En las bombas ajustables de pistones axiales del tipo V60N-060, V60N-090, V60N-110 es factible un cambio del sentido de giro. Para una guía de modificación, por favor póngase en contacto con HAWE Hydraulik SE.

Seguir los siguientes principios básicos para el montaje:

La bomba debe ser montada o desmontada solamente por personas formadas. Procurar que la pulcritud sea siempre máxima para que las impurezas no afecten a la bomba.

■ _{Quitar todos los cierres de plásticos antes del funcionamiento.}

■ _{Evitar montaje por encima del tanque (véase posiciones de montaje en}_{Capítulo 5.2.3, "Posiciones de montaje"}_). ■ Cumplir valores de orientación del sistema eléctrico Capítulo 6.1, "Accesorios, repuestos y piezas sueltas" .

■ _{Rellenar la bomba con líquido hidráulico y purgar el aire antes del primer funcionamiento. La bomba se llena automáticamente a} través de la tubería de aspiración cuando se abren las conexiones de aceite de recuperación.

■ No dejar nunca que la bomba marche en vacío.

■ _{Abastecer la bomba siempre con líquido hidráulico desde el principio. La bomba puede resultar dañada incluso cuando su} funciona-miento con poco líquido hidráulico es mínimo. Estos daños no se perciben inmediatamente una vez puesta en marcha la bomba. ■ No volver a aspirar inmediatamente el líquido hidráulico que recircula al depósito (¡montar paredes de mamparo!).

■ _{Antes de la primera puesta en marcha se debe dejar funcionar la bomba unos 10 minutos a 50 bar como máximo después del} arranque.

■ No utilizar todo el margen de presión de la bomba hasta que ésta haya sido purgada y enjuagada concienzudamente.

■ _{Mantener siempre la temperatura en el margen predeterminado desde el principio (véase}_{Capítulo 3, "Parámetros"}_{). No sobrepasar} nunca la temperatura máxima.

■ Atenerse siempre a la clase de pureza del líquido hidráulico. Filtrar adicionalmente el líquido hidráulico (véase Capítulo 3,

"Parámetros").

■ _{Es obligatorio que los ltros montados por cuenta propia en la tubería de aspiración sean autorizados previamente por HAWE} Hydraulik SE.

■ _{Es indispensable instalar una válvula limitadora de presión del sistema en el conducto de presión para que no se sobrepase la presión} máxima del sistema.

(49)

5.2.2 Conexiones

El diámetro nominal de las tuberías de empalme depende de las condiciones de uso existentes, la viscosidad del aceite hidráulico, la temperatura de arranque y de servicio, y el número de revoluciones de la bomba. Recomendamos siempre el uso de tubos exibles debido a sus mejores propiedades de atenuación.

Conexión de presión

La conexión de presión se realiza en el tipo V60N-060 a través de una conexión roscada G 3/4", en el tipo V60N-090/110/130 a través de una conexión roscada G 1".

Mantener los pares de apriete de los fabricantes de las uniones roscadas.

Conexión de aspiración

La conexión de aspiración se realiza en todas las bombas a través de racores de aspiración estandarizados, cuyo tamaño depende del caudal máx. de la bomba.

Mantener las especificaciones del caudal máx. Qmáx., las cuales se pueden consultar en la siguiente tabla.

Diámetro nominal

(N) 38 (1 1/2”) 42 50 (2”) 64 (2 1/2”) 74 (3”) 6 (G 1 1/4) 7 (G 1 1/2)

Qmáx (l/min) 75 90 125 190 250 90 125

Los racores de aspiración se pueden pedir opcionalmente junto con la bomba.

La tubería de aspiración debe colocarse, si es posible, en sentido ascendente hacia el depósito. Esto permite que puedan salir las posibles burbujas de aire. Observar las especificaciones en Posiciones de montaje Capítulo 5, "Indicaciones de montaje, funcionamiento y mantenimiento". La presión de aspiración absoluta no debe ser inferior a 0,85 bar. Normalmente es preferible usar un tubo exible a una tubería rígida.

Conexión de aceite de recuperación

Las bombas V60N poseen 2 conexiones de aceite de recuperación G 3/4“ o 1 1/16-12-UN-2B. Adicionalmente la versión con brida SAE-B2, SAE-B4 y SAE-4 cuenta con una conexión roscada G 1/8“. Sirve para purgar el aire en la posición de montaje vertical.

El diámetro nominal de la tubería de aceite de recuperación no debe ser inferior a 16 mm. La presión máx. permitida en la caja es determinante para la sección transversal.

Incorporar la tubería de aceite de recuperación en el sistema de modo que se evite a toda costa una conexión directa con la tubería de aspiración de la bomba. Ambas conexiones de aceite de recuperación se pueden utilizar simultáneamente.

No es necesario incorporar una tubería de aceite de recuperación separada entre el regulador y el depósito. Tener en cuenta las indicaciones en el Capítulo 5.2.3, "Posiciones de montaje".

Conexión LS en la variante LSNR, LSNRT

El conducto LS está conectado a través de una conexión roscada G 1/4" al regulador.

El diámetro nominal de la tubería depende de la posición de montaje de la bomba y debe equivaler al 10% de la capacidad total de la tubería de presión. Normalmente es preferible usar un empalme de tubo exible a un empalme de tubería rígida.

■ _{En la posición neutral del distribuidor proporcional es absolutamente necesaria una descarga completa del conducto LS (sólo tipo de} regulador LSNR, LSN). Con el tipo de regulador LSNRT, la descarga se lleva a cabo internamente en el regulador.

(50)

5.2.3 Posiciones de montaje

La bomba ajustable de pistones axiales V60N se puede montar en cualquier posición.

Seguir las especificaciones del fabricante del camión en caso de montar la bomba directamente a la toma de fuerza de un camión. Las bombas en tándem o dos bombas hidráulicas montadas sucesivamente requieren un apoyo. Tener en cuenta los siguientes puntos:

Montaje horizontal: (Bomba por debajo del nivel de llenado mín.)

➯Utilizar la conexión de aceite de recuperación que está situada más arriba en caso de montaje horizontal

Montaje vertical: (Bomba por debajo del nivel de llenado mín.)

➯Montar la bomba de modo que la brida de la conexión de bomba señale hacia arriba

➯Utilizar la conexión de aceite de recuperación que está situada más arriba en caso de montaje vertical ➯Además hay que empalmar la conexión de purgado de aire G 1/8“ en la brida de la bomba

➯Garantizar que el purgado del aire en esta tubería sea constante aplicando las medidas más apropiadas (tendido de la tubería/ purgado de aire).

(51)

5.2.4 Montaje del depósito

Montaje del depósito (bomba por debajo del nivel de llenado mín.)

La bomba se puede utilizar con o sin tubo de aspiración. Se recomienda el uso de un racor de aspiración corto.

Indicaciones adicionales para el montaje por encima del nivel de llenado

Para montar la bomba por encima del nivel de llenado se requieren medidas especiales. La bomba no debe marchar en vacío a través de la tubería de presión, de aspiración, de aceite de recuperación, de purgado de aire y de mando. Esto rige especialmente para los largos periodos fuera de circulación.

■ El conducto de aceite de recuperación debe instalarse en el depósito de forma que termine por debajo del nivel de aceite. ■ _{Es necesario purgar el aire en las tuberías de conexión por unas aberturas de ventilación separados.}

■ _{Adaptar el orden del purgado de aire a la situación del montaje.}

■ Si es necesario, poner una bomba de engranajes con el n de sacar el aire de la tubería de aspiración.

Para un asesoramiento específico en la colocación de las bombas de pistones axiales existe a disposición el siguiente formulario de contacto:

Lista de verificación para diseño de bomba ajustable de émbolos axiales: B 7960 Lista de vericación.

Para obtener más información sobre la instalación, funcionamiento y mantenimiento, ver las instrucciones de montaje correspondien-tes:

(52)

5.3 Indicaciones de funcionamiento

Ajustes del producto, presión y/o caudal

Es preciso tener en cuenta todas las especificaciones que guran en esta documentación al realizar cualquier ajuste de producto, presión y/o caudal en el sistema hidráulico.

Precaución

¡Peligro de sufrir lesiones cuando hay componentes sobrecargados por ajustes erróneos de la presión!

Lesiones leves.

■ Ajustar o modicar la presión solamente controlando al mismo tiempo el manómetro.

Filtrado y pureza del líquido hidráulico

El funcionamiento de un sistema hidráulico puede resultar considerablemente perjudicado a causa de las impurezas en la zona de precisión, como por ejemplo, partículas de abrasión y polvo, o en la zona macro, como por ejemplo, virutas, partículas de goma provenientes de tubos exibles y juntas. No hay que olvidar que un nuevo líquido hidráulico “de barril” no debe cumplir forzosamente con las exigencias más estrictas en cuanto a pulcritud.

Hay que prestar atención a la pureza del líquido hidráulico para evitar problemas durante el funcionamiento (véase también clase de pureza en Capítulo 3, "Parámetros").

Para obtener más información sobre la instalación, funcionamiento y mantenimiento, ver las instrucciones de montaje correspondien-tes:

(53)

6 Información adicional

6.1 Accesorios, repuestos y piezas sueltas

6.1.1 Tubuladuras de aspiración

V60N - 090 R DZ N - 1 - 0 - 01/LSNR - 350 - A00/76

Tabla tubuladuras de aspiración (incluido kit de jación)

Forma geométrica

recto 45° 90° Rosca

A00/.. A45/.. A90/.. A.

Diámetro nominal (N) CaudalQmáx (l/min) h Número de pedido h k Número de pedido h k Número de pedido h Número de pedido 38 (1 1/2”) 75 65 79 93336 00 - - - 53 70 79 93344 00 - -42 90 - - 85 40 79 93340 00 - - - - -50 (2”) 125 65 79 93337 00 96 40 79 93341 00 53 84 79 93345 00 - -64 (2 1/2”) 190 90 79 93338 00 96 40 79 93342 00 109 129 79 93346 00 - -76 (3”) 250 106 79 93339 00 106 40 79 93343 00 - - - - -7 (1 1/2”) 125 - - - 28,5 79 40717 00 7 UNF (7/8-12 UN-2B) 125 - - - 28,5 79 41595 00 A00/... 45/... A90/... A6 A7

El kit de jación para tubuladuras de aspiración forma parte del volumen de suministro en los pedidos de bombas y consta de: ■ 4x tornillos hexagonales M8x16-8.8

(54)

6.1.2 Bridas de acoplamiento para ejes articulados

Brida de acoplamiento especial para ejes articulados (#100-6-#8) según ISO 7646.

En los ejes articulados telescópicos además con anillo distanciador y tornillo de unión para la jación en el árbol de accionamiento de la bomba.

Código SAE-C, SAE-CS Código DIN ISO 014

Código Perl dentado Número de pedido

SAE C 14T 12/24 DP 79 29555 00

SAE CS 21T 16/32 DP 79 42793 00

DIN ISO 14 B8x32x36 79 29709 00

Brida de acoplamiento especial con sujeción para ejes articulados (#100-6-#8) según ISO 7646.

Código Perl dentado Número de pedido

SAE-C 14T 12/24 DP 79 94495 00

SAE-CS 21T 16/32 DP 79 94479 00

DIN ISO 14 B8x32x 79 94496 00

(55)

6.2 Notas para planificación

Cálculo de los tamaños nominales

Caudal

Par de accionamiento

Potencia motriz

Vg = caudal geom. (cm3/giro)

Δp = presión diferencial

n = número de revoluciones (r.p.m.)

ηV = rendimiento volumétrico

ηmh = rendimiento mecánico-hidráulico

(56)

Más información

Otras versiones

■ Instrucciones de uso generales para el montaje, puesta en marcha y mantenimiento de componentes y sistemas

oleohidráuli-cos: B 5488

■ _{Bomba ajustable de pistones axiales V30D: D 7960}

■ Bomba ajustable de émbolos axiales del tipo V30E: D 7960 E ■ _{Bombas de pistones axiales y caudal jo K60N: D 7960 K} ■ _{Motores de pistones axiales del tipo M60N: D 7960 M} ■ Distribuidores proporcionales PSL y PSV tamaño 2: D 7700-2 ■ _{Distribuidores proporcionales PSL, PSM y PSV Tamaño 3: D 7700-3} ■ _{Distribuidores proporcionales PSL, PSM y PSV Tamaño 5: D 7700-5} ■ Distribuidor proporcional del tipo PSLF, PSVF y SLF tamaño 3: D 7700-3F ■ _{Distribuidor proporcional del tipo PSLF, PSVF y SLF tamaño 5: D 7700-5F} ■ _{Distribuidor proporcional del tipo PSLF, PSLV y SLF, tamaño 7: D 7700-7F} ■ Válvula de frenado del tipo LHT: D 7918

■ _{Válvula de frenado del tipo LHDV: D 7770}

■ _{Tarjeta electrónica proporcional del tipo EV1M3: D 7831/2} ■ Tarjeta electrónica proporcional del tipo EV1D: D 7831 D ■ _{Tarjeta electrónica proporcional del tipo EV2S-CAN: D 7818/1}