MANTENIMIENTO PREVENTIVO A CAMIONETAS NISSAN
MANTENIMIENTO PREVENTIVO A CAMIONETAS NISSAN
FRONTIER
FRONTIER
I.
I. OBJETIVOS Y META
OBJETIVOS Y METAS DEL PLAN DE MP:
S DEL PLAN DE MP:
El objetivo principal es lograr que el vehículo trabaje con su máxima eficiencia, y de El objetivo principal es lograr que el vehículo trabaje con su máxima eficiencia, y de esta manera pueda brindar un buen servicio en la empresa.
esta manera pueda brindar un buen servicio en la empresa.
Específicamente lo que se busca es que las unidades puedan estar operativas, y sin Específicamente lo que se busca es que las unidades puedan estar operativas, y sin presentar fallas durante el mayor tiempo posible.
presentar fallas durante el mayor tiempo posible. A lo que se
A lo que se desea lldesea llegar es:egar es:
Incrementar la vida Incrementar la vida útil útil del del vehículo.vehículo.
Evitar las posibles fallas que Evitar las posibles fallas que se se puedan presentarse puedan presentarse mientrmientras as está brindandoestá brindando servicio.
servicio.
Garantizar la seguridad de Garantizar la seguridad de operación de operación de los los vehículos.vehículos.
II. Elabor
II. Elaboración del Plan de
ación del Plan de MP:
MP:
Para elaborar este plan tenemos que organizar las actividades de inspección y/o Para elaborar este plan tenemos que organizar las actividades de inspección y/o reparación.
reparación.
El mantenimiento a realizar de estos vehículos se planifica teniendo en cuenta las El mantenimiento a realizar de estos vehículos se planifica teniendo en cuenta las especificaciones del fabricante y los datos tomados de la inspección.
especificaciones del fabricante y los datos tomados de la inspección.
Deben detallarse y hacer un registro tanto de todas las operaciones que se realizan, Deben detallarse y hacer un registro tanto de todas las operaciones que se realizan, todos los repuestos que se utilizan y también de las partes que se reemplazan; así todos los repuestos que se utilizan y también de las partes que se reemplazan; así mismo un inventario de todos los repuestos que se pueden encontrar en el mismo un inventario de todos los repuestos que se pueden encontrar en el almacenamiento.
almacenamiento.
III.
III. Actividades a
Actividades a realizar en
realizar en el MP:
el MP:
3.1. Mantenimiento Diario:
3.1. Mantenimiento Diario:
Esta actividad u operación es realizada por el/losEsta actividad u operación es realizada por el/los técnicos encargados, supervisados por el Ingeniero de mantenimiento a cargo, técnicos encargados, supervisados por el Ingeniero de mantenimiento a cargo, y pueden ser apoyados por los operadores de los vehículos; ya que mientras y pueden ser apoyados por los operadores de los vehículos; ya que mientras están operando dichos vehículos pueden darse cuenta del estado en que se están operando dichos vehículos pueden darse cuenta del estado en que se encuentran.encuentran.
a)
a) Servicio
Servicio Preventivo
Preventivo realizado
realizado por
por el O
el Operador:
perador:
Lo realiza mediante el uso de sus sentidos sensoriales y solicita el Lo realiza mediante el uso de sus sentidos sensoriales y solicita el mantenimiento del vehículo en el reporte que hace.
mantenimiento del vehículo en el reporte que hace.
El operador informa sobre el estado en que se encuentra el vehículo para El operador informa sobre el estado en que se encuentra el vehículo para lo cual utiliza una ficha donde anota todas las fallas o problemas que ha lo cual utiliza una ficha donde anota todas las fallas o problemas que ha notado durante el manejo de éste.
notado durante el manejo de éste.
b)
b) Servicio Preventiv
Servicio Preventivo realizado
o realizado por el
por el Técnico encar
Técnico encargado:
gado:
Realizado por un técnico automotriz a todas las unidades programadas Realizado por un técnico automotriz a todas las unidades programadas para mantenimiento.
para mantenimiento.
En este proceso se pueden realizar operaciones o trabajos de prevención En este proceso se pueden realizar operaciones o trabajos de prevención y corrección.
INSPECCIÓN DIARIA DE VEHICULO
GANDULES INC. SAC
Operario: Placa:
Supervisor: Fecha:
Item CONDICIONES OK NO OK
1 Inspección Nivel de Agua y/o Refrigerante 2 Revisar Nivel de Aceite
3 Inspección de Papeles Completos y al día 4 Inspección de la Suspensión
5 Chequeo presión y desgaste de neumáticos
6 Inspección daños
7 Inspección visual frenos 8 Inspección Filtro Aire
9 Revisar Espejos
10
Chequeo Niveles: líquido de frenos, dirección
11 Chequear Baterías
Observaciones:
3.2. Mantenimiento Menor:
Esta operación se aplica a todos los vehículos en los 5000 Km, 15000 Km, 25000 Km, 35000 Km y 45000 Km.En este servicio se hacen operaciones básicas como:
Reemplazar el filtro y el aceite del motor.
Reemplazar el filtro de aire.
Reemplazar fluido refrigerante. Se debe inspeccionar:
Luces, plumas, accesorios estándar.
Presión y desgaste de neumáticos.
Engrasar cardan.
Niveles de líquidos de frenos, dirección, suspensión, embregues y limpiaparabrisas.
Chequeo de frenos.
Inspección filtro de calefacción y aire acondicionado.
DIVISION: Equipos Electro Mecánicos PROCESO : Mantenimiento
TALLER : Mantenimiento Electromecanico PLACA:
Si No
LEYENDA:
= A Inspeccionar = Inspeccionado
= Programado Firma Mecánico Responsable Firma del Supervisor
PLAN DE MANTENIMIENTO MENOR (5 000 Km a 45 000 Km)
6 OBSERVACIONES Ejecutado 3 4 5 Nº 1 2
Chequeo presión y desgaste de neumáticos
Chequeo frenos y regulación, o cambio
VERIFICACIONES Y TAREAS
Cambio filtro y aceite del motor Cambio filtro de aire
Chequeo luces, plumas, acces orios estándar
Engrasar Cardan
Chequeo Niveles: líquido de f renos, dirección
7 8 9
suspensión,embrague, limpiaparabrisas.
Inspección filtro Calefacción y Aire Acondicionado Cambio fluido Refrigerante
10 Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha:
3.3. Mantenimiento Básico:
El mantenimiento básico se aplica a los vehículos con un recorrido de 10000 Km, 30000 Km, 50000 Km y 70000 Km.Y se realizan las siguientes operaciones:
Reemplazar el filtro y el aceite del motor.
Reemplazar las bujías.
Reemplazar el filtro de aire.
En esta operación se debe supervisar los siguientes puntos:
Ajuste de las RPM del motor y tiempo de encendido.
Aceite de diferencial, transeje y transmisión.
Balatas, tambores y discos.
Cerraduras, bisagras, cerrojos del cofre (lubricar).
Flechas propulsoras (lubricar).
Líquido de frenos y del embrague.
Manguera de vacíos, conexiones y válvula de retención de servofreno.
Mangueras del sistema de ventilación de los vapores del tanque de combustible.
Mecanismos, varillaje y rótulas de dirección.
Partes del eje y la suspensión delantera y trasera.
Sistema de carga, arranque y acumulador.
Revisar condición y presión de los neumáticos.
DIVISION: Equipos Electro Mecánicos PROCESO : Mantenimiento
TALLER : Mantenimiento Electromecanico PLACA: Si No Fecha: Fecha: Fecha: LEYENDA: = A Inspeccionar = Inspeccionado
= Programado F irma Me cá nic o R es pon sa ble F irma d el S up erv is or
17
7 Cerraduras, bisagras, cerrojos del cofre (lubricar) Flechas propulsoras (lubricar)
8
Revisar c ondición y presión de neumáticos
16
Manguera de vac íos, conexiones Fecha:
Sistema de escape
Fecha:
11 válvula de retención de servofreno Fecha:
13 Mecanismos, varillaje y rotulas de dirección Fecha:
9 Líquido de frenos y del embrague Fecha:
10
5 Aceite de diferencial, transeje y transmision Fecha:
6 Balatas, tambores y discos Fecha:
3 Cambio filtro de aire Fecha:
4 Ajuste RPM del motor y tiempo de encendido Fecha:
Nº VERIFICACIONES Y TAREAS Ejecutado OBSERVACIONES
2 Cambio bujías Fecha:
PLAN DE MANTENIMIENTO MENOR (10 000 Km a 70 000 Km)
14 Partes del eje y la s uspension delantera y trasera Fecha:
12 Mangueras del sistema de ventilación Fecha:
1 Cambio filtro y aceite del motor Fecha:
3.4. Mantenimiento Mediano:
Este tipo de mantenimiento es más completo y es recomendable aplicarlo en los siguientes kilometrajes: 20 000 Km, 60 000 Km, 100 000 Km y 140 000 Km. Y las operaciones que se realizan son: Reemplazar el filtro y el aceite del motor.
Reemplazar las bujías.
Reemplazar el filtro de aire.
Se debe inspeccionar los siguientes puntos:
Agua del sistema de enfriamiento del motor.
Bandas impulsoras del motor.
Aceite de transeje, transmisión.
Balatas, tambores y discos.
Cinturones de seguridad, retractores, ajustadores, etc.
Cubre polvos de las flechas de velocidad constante.
Líquido de frenos y del embrague.
Manguera de vacíos, conexiones y válvula de retención de servofreno.
Mecanismos, varillaje y rótulas de dirección.
Partes del eje y la suspensión delantera y trasera.
Sistema de carga, arranque y acumulador.
Revisar condición y presión de neumáticos.
DIVISION: Equipos Electro Mecánicos PROCESO : Mantenimiento
TALLER : Mantenimiento Electromecanico PLACA:
Si No
LEYENDA:
= A Inspeccionar = Inspeccionado
= Programado Firma Mecánico Responsable Firma del Supervisor 4
3 Cambio filtro de aire
Aceite del transeje, transmisión
17 Sistema de escape
Fecha: 18 Sistema de escape
Fecha: 15 Sistema de carga, arranque y acumulador.
Fecha: 16 Revisar condición y presión de neumáticos
Fecha: 13 Mecanismos, varillaje y rotulas de di rección
Fecha: 14 Partes del eje y la suspension delantera y trasera
Fecha: 11 Manguera de vacíos, conexiones
Fecha: 12 válvula de retención de servofreno
Fecha: 9 Cubre polvos de las flechas de velocidad
10 Líquido de frenos y del embrague
Fecha: Fecha: 7 Balatas, tambores y discos
Fecha: 8
Fecha: 5 Bandas impulsoras del motor
Fecha: 6
Cinturones de seguridad, retractores, ajustadores
Fecha: 2 Cambio bujías
Fecha:
Fecha: Fecha: Agua del sistema de enfriamiento del motor
PLAN DE MANTENIMIENTO MEDIANO (20 000 Km a 140 000 Km)
Nº VERIFICAC IONES Y TAREAS Ejecutado OBSERVACIONES
1 Cambio filtro y aceite del motor
3.5. Mantenimiento Mayor:
Este servicio es el más completo y se recomienda aplicarlo en los siguientes kilometrajes.Operaciones a realizar:
Reemplazar el filtro y el aceite del motor.
Reemplazar el agua del sistema de enfriamiento del motor.
Reemplazar las bujías.
Reemplazar el filtro de aire.
Reemplazar el filtro de combustible.
Reemplazar el aceite de la dirección.
Reemplazar el aceite del diferencial.
Reemplazar el aceite del transeje, transmisión.
Reemplazar el líquido de frenos y embrague. Se debe inspeccionar los siguientes puntos:
Bandas impulsoras del motor.
Cables de bujías.
Líneas de vapor y conexiones de combustible.
Pre-calentador del sensor de oxígeno (escape).
RPM del motor y tiempo de encendido.
Soportes del motor y transmisión, eje trasero y carrocería.
Sistema de ventilación positiva del Carter.
Balatas, tambores y discos.
Cerraduras, bisagras, cerrojos del cofre (lubricar).
Cinturones de seguridad, retractores, ajustadores, anclajes, etc.
Cubre polvos de las flechas de velocidad constante.
Flechas propulsoras, (lubricar).
Manguera de vacíos, conexiones y válvula de retención de servofreno.
Mecanismos, varillaje y rótulas de dirección.
Partes del eje y la suspensión delantera y trasera.
Revisar condición y presión de los neumáticos.
Sistema de aire acondicionado.
Sistema de carga, arranque y acumulador.
Sistema de escape.
IV. Programa de MP.
La empresa cuenta con un adecuado programa de mantenimiento, en el cual se encuentra el historial de cada uno de los equipos. Este programa está diseñado para brindar la información exacta del estado en que se encuentran las unidades y brindarle el mantenimiento que requiera en el momento que sea necesario, y así las unidades estén operativas para los requerimientos necesarios.