La nave es un gran espacio diáfano, en una sola planta, salvo ciertas zonas de la cadena de montaje que precisan estar sobre elevadas, así como zonas de oficinas en el interior de la zona de producción. La parte frontal de la nave se encuentra ocupada por la zona de servicios complementarios con grandes vestuarios, zonas de aseo y servicio médico, con el que cuenta cada una de las naves de la planta.
2. RESULTADOS Y CONCLUSIONES DE CASO
Gráfico 12. Resultados globales. Caso I.4.
La nota global de la evaluación de la gestión de la accesibilidad universal e inclusión laboral de las personas con discapacidad según la metodología utilizada por el presente observatorio se califica como con “necesidades de mejora”, siendo esta misma calificación tanto de la accesibilidad del entorno de trabajo como de la cultura corporativa.
Las mejoras de accesibilidad se introducen en los entornos y procesos labora- les de la planta de fabricación automovilística como parte de los requerimientos de
seguridad y prevención de riesgos, así como de ergonomía. Aunque el centro dis- pone de trabajadores con discapacidad en plantilla, en torno al 3%, según observan los gerentes entrevistados, el hecho de no contar con trabajadores que presenten dificultades de movilidad severa no les ha hecho ir más allá en adecuaciones de accesibilidad.
La empresa cuenta con experiencia en la adecuación y reasignación de traba- jadores a diferentes tareas adecuadas a sus condiciones funcionales, conforme a criterios de prevención y ergonomía. Además, promueve empleo de personas con discapacidad mediante la creación y participación en dos centros especiales de em- pleo, proveedores a la misma línea productiva en la planta.
La evaluación de la accesibilidad del centro de trabajo refleja la clara orientación hacia la prevención de riesgos laborales de las medidas tomadas. Muchas de ellas repercuten positivamente en la accesibilidad del centro, y están enfocadas a las zo- nas de producción y a los accesos a las mismas. Son los espacios higiénico-sanita- rios (aseos, duchas y vestuarios) los que carecen de cualquier medida o actuación de mejora de la accesibilidad, aunque los espacios físicos disponibles permitirían a la empresa adaptarlos a las necesidades de todas las personas.
3. GESTIÓN DE LA ACCESIBILIDAD UNIVERSAL POLÍTICA, ESTRATEGIA Y MEDIDAS
Indicadores Resultado
Departamento específico/responsable de la gestión de la accesibilidad universal
Distribuida entre varios departamentos Compromiso explícito en documentos y/o
procedimientos con la accesibilidad universal Sí Planificación de la accesibilidad universal No
Certificación en accesibilidad web No
Certificación en accesibilidad universal No
Políticas de RSE Sí
Tabla 25. Resultados de los indicadores de política, estrategia y medidas. Caso I.4.
La responsabilidad en la implantación y modificación de los entornos arquitectóni- cos y de maquinaria, conforme a la normativa vigente y, por tanto, las condiciones de seguridad y accesibilidad, dependen del Gerente de Mantenimiento e Instalaciones del centro.
La accesibilidad de los edificios y los procesos laborales se corresponde con una visión centrada en los aspectos de seguridad y prevención de riesgos. Al tratarse de una planta de producción industrial automovilística, con maquinaria en operación en las líneas de montaje y movimiento de vehículos, resulta fundamental garantizar la seguridad y evitar riesgos en las distintas zonas, desplazamientos de los trabajado- res, etc. Para ello se han acometido medidas correctivas de cara a eliminar o, cuando no es posible, señalizar desniveles en el piso, delimitar de manera efectiva las dife- rentes zonas y niveles de riesgo en la planta o mejorar la seguridad de las escaleras y la iluminación.
La misma gerencia reconoce una escasa aplicación explícita de criterios de ac- cesibilidad universal como tal en las instalaciones. Los tornos de acceso a la planta, por ejemplo, no están preparados para la entrada con autonomía de una persona en silla de ruedas o con dificultades de movilidad. En la práctica, los responsables de gerencia entrevistados asocian la noción de accesibilidad universal a la situa- ción y requerimientos de personas con movilidad reducida severa, en silla de rue- das (aseos adaptados, rampas, etc.). Dado que no existen en la fábrica personas en silla de ruedas, aunque sí con dificultades para caminar, los gerentes indican que no se han visto en la circunstancia de aplicar medidas de accesibilidad más amplias.
“No estamos preparados, por nuestra propia actividad. Una persona en silla de ruedas, no viene, ni de visita. Si viene de visita en un momento dado, la gente sube en un carrito, no se hacen visitas pedestres. Luego las entradas, las salidas por fuera y hay una especie de rampa… no están preparadas para gente con problemas de movilidad, están más pensadas para las evacuaciones, las salidas de emergencia.”
(Gerente de Relaciones Laborales y Formación)
Como medidas en favor de la accesibilidad, se citan rampas en determinadas entradas y plazas de aparcamiento reservadas a personas con movilidad reducida de la proximidad del acceso a la fábrica. Hay aseos adaptados en el centro médico del complejo.
“Las zonas de paso están en verde, puedes ir incluso sin zapatos. Las zo nas de producción, en amarillo, cuidado. Si es en rojo, no puedes entrar.
Zona roja, donde puede haber tráfico de vehículos industriales. Por preven ción, seguridad.”
(Gerente de Relaciones Laborales y Formación)
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Las nuevas instalaciones, construidas en 2014, siguen la nueva normativa, mu- cho más estricta en términos de accesibilidad, garantizando mejores condiciones que las edificaciones anteriores. No se prevé, a medio plazo, acometer otras medi- das de accesibilidad. Tampoco se dan, por parte de la plantilla, reclamaciones en esta materia.
El centro no cuenta con certificaciones o procedimientos que recojan formal- mente las condiciones de accesibilidad. Los planes de evacuación no incorpo- ran disposiciones explícitas referidas a la discapacidad. Si posee la certificación ISO 14001, un estándar medioambiental exigido para todas las instalaciones a nivel mundial. Por otro lado cuenta con un Plan de Igualdad y diversas medidas de conciliación.
Un hito en materia de RSE fue la creación de dos Centros Especiales de Empleo hace algunos años, uno de los cuales se encuentra en las propias instalaciones de la planta, otro en su parque industrial adyacente, que proveen de componentes a la línea de producción, generando empleo. Por otro lado, la compañía y el centro de fabricación evaluado promueven el voluntariado corporativo, entendido como ser- vicios a la comunidad. En este sentido, destacan actuaciones de cooperación con diferentes centros o campañas de donación y sensibilización. Existe, además, una asociación de empleados con hijos con discapacidad. Sin embargo no lleva a cabo medidas de concienciación interna en materia de discapacidad.
La compañía lleva a cabo a escala nacional un programa de adaptación, prueba y financiación de su gama de vehículos orientado a facilitar el acceso a la movilidad de las personas con discapacidad.
También ha participado en diferentes eventos orientados a la difusión de prácticas inclusivas en torno a los dos centros especiales de empleo que ha impulsado en di- ferentes foros, tanto nacionales como internacionales. Por último indicar que forma parte del Foro Inserta Responsable, que es una plataforma de trabajo en red e inno- vación social orientada a compartir experiencias que favorezcan el desarrollo de la RSE en materia de discapacidad.
ANÁLISIS DE LA ACCESIBILIDAD UNIVERSAL EN EL CENTRO DE TRABAJO
Indicadores Resultado
Aproximación Buena
Acceso Buena
Circulación horizontal Buena
Circulación vertical Necesidades de mejora
Espacios higiénico-sanitarios
Zonas comunes y estanciales _
Muy deficiente
Señalización, iluminación y evacuación Deficiente
Tabla 26. Resultados de los indicadores de accesibilidad universal en el centro de trabajo. Caso I.4.
Se ha valorado, de forma global, el grado de accesibilidad del centro de trabajo como con “Necesidades de mejora”.
Los recorridos peatonales exteriores al centro de trabajo evaluado se consideran correctos (anchuras útiles de paso adecuadas, pavimentos estables y continuos y con señalización de advertencia en los obstáculos existentes), pero presentan pro- blemas para el transito adecuado de personas con movilidad reducida ya que, en muchos de los casos, a lo largo de un recorrido es obligatorio subir o bajar bordillos sin que existan vados peatonales adecuados para salvarlos.
En el interior de la zona restringida los recorridos peatonales presentan nueva- mente dimensiones y pavimentos adecuados y, en este caso, sí que disponen de un cierto número de rebajes, sobre todo en el área de acceso desde el exterior. Además en esta zona, debido al paso de vehículos, se han protegido las zonas peatonales para evitar la invasión accidental de las calzadas.
Una vez en el interior de la edificación se aprecian espacios cuyo diseño permite unas circulaciones horizontales correctas para su uso por cualquier persona, incorpo- rando la señalización de los recorridos peatonales en diferentes colores para indicar diferentes niveles de riesgo. Los únicos elementos de circulación vertical son las es- caleras de acceso a las plataformas de trabajo. Estas escaleras, aunque incorporan
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algunas medidas relacionadas con la prevención de riesgos laborales que influyen de forma positiva en la accesibilidad (marcado de peldaños, pasamanos a ambos lados y contraste de colores) pueden suponer un riesgo importante para las personas con discapacidad visual ya que no poseen contrahuellas.
Los espacios con mayores problemas de accesibilidad son los espacios higiéni- co-sanitarios de la zona de producción del centro de trabajo. El centro no dispone de aseos ni de vestuarios adaptados, aunque cuenta con espacio suficiente en los existentes para poder llevar a cabo su adaptación.
En relación a la seguridad y los riesgos laborales se observa que los recorridos de evacuación son en general adecuados a las necesidades de los trabajadores del centro.
Como puntos fuertes de este entorno laboral se pueden destacar:
El edificio dispone de espacios de deambulación y maniobra muy generosos, así como zonas de trabajo muy flexibles por su construcción y división de espacios.
La señalización de itinerarios y zonas de peligro estandarizada en diferentes co lores para indicar diferentes niveles de riesgo, aunque orientada a la prevención de riesgos laborales.
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La estandarización de los sistemas de información y señalización, así como de otros elementos constructivos, que permite el diseño de los nuevos edificios o la reestructuración de los anteriores en base a unos criterios mínimos de usabi lidad y accesibilidad.
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RECURSOS HUMANOS. PERSONAS CON DISCAPACIDAD E INCLUSIÓN LABORAL
Indicadores Resultado
Porcentaje de personas con discapacidad
en la empresa Entre el 2% y el 10%
Porcentaje de personas con discapacidad
en el centro de trabajo Entre el 2% y el 10%
Inclusión en las fichas de descripción
puesto de los requerimientos físicos, psíquicos y sensoriales
Sí Cumplimiento legal de la empresa del 2%
de trabajadores con discapacidad (cuando proceda) Sí, solo por contratación directa Beneficios específicos para trabajadores con
discapacidad y/o familiares con discapacidad Sí Concienciación interna (cursos, charlas,
acciones de sensibilización) No
Tabla 27. Resultados de los indicadores de recursos humanos, personas con discapacidad e inclusión laboral. Caso I.4.
La planta de fabricación cuenta con una plantilla actual de 7.993 empleados. La empresa alcanza un 3,2% de trabajadores con discapacidad en la plantilla, superando el 2% de contratación directa establecido por ley. Además, compra componentes y arti- cula como parte de su propia línea de montaje a los dos centros especiales de empleo que promueve. La plantilla de ambos integrada mayoritariamente por trabajadores con discapacidad, asciende a cerca de 900 personas. Las personas con discapacidad en la plantilla de la fábrica desempeñan tanto puestos de operario como directivos.
Al tratarse de una actividad física y manipulativa, la empresa no contempla la contratación de personas con limitaciones funcionales importantes de carácter físico.
En cuanto a otros perfiles, con discapacidad auditiva o circunstancias de salud de tipo respiratorio o alérgico, los servicios médicos de la empresa determinan la aptitud del candidato y restricciones para desempeñar determinados puestos o áreas de la planta a evitar.
La empresa no lleva a cabo una búsqueda o selección activa de candidatos con discapacidad. El análisis de puestos contempla sus requerimientos en términos de capacidades psico-corporales, restricciones, rotación por criterios ergonómicos, de prevención.
Las adaptaciones, o más bien, la aplicación de criterios ergonómicos entre el em- pleado y el puesto, parten de la prescripción de los servicios médicos propios, que establecen restricciones y puestos adecuados en caso de limitaciones funcionales de algún tipo.
“Por ejemplo, personas con daltonismo, nunca la debemos poner en pintu ra o en montaje, si tiene que distinguir algo por colores. Sin embargo, pue de estar perfectamente en carrocería, donde es chapa gris. Si tuviera que pulir este entre un verde y un rojo no sabría cómo queda. La planta donde hacemos los asientos, tiene el tema del componente químico, por prevenir alergias. Hay alguno que tiene problemas asmáticos o respiratorios, no puede pasar por ahí. No tiene por qué pasar nada por un momento, pero no puedes estar trabajando. […] Cada planta tiene para un puesto de trabajo las funciones, su índice de rotación que tiene que tener por ergonomía.”
(Gerente de Formación y Relaciones laborales)
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Por otro lado, si aparecen circunstancias de salud que supongan limitaciones fun- cionales y discapacidad reconocida, la empresa cuenta con áreas de actividad que requieren menor exigencia física al operario.
Las medidas de conciliación implantadas por la empresa incluyen reducción de jornada y cambio de turnos que acuerdan los empleados entre sí, para adecuar los horarios de producción a otras actividades, como el estudio, entre los más jóvenes.
La gerencia viene aprobando estos cambios de turno, siempre que se garantice el debido descanso. Asimismo, las medidas de facilidad para el cuidado de menores se amplían por encima de lo que establece la normativa, hasta los 12 años.
Existe un margen de flexibilidad horaria en la entrada y salida de los turnos. Por la naturaleza de la actividad, no se aplica el teletrabajo en la planta de producción, aunque sí en las oficinas.
Existe una ayuda económica anual para empleados con familiares con discapacidad.
4. COSTES Y BENEFICIOS
Mediante la integración de los dos centros especiales de empleo en su cadena de montaje, después de 15 años funcionando, esta empresa constata su apuesta por la inclusión de las personas con discapacidad en los procesos productivos de la compañía a través de la subcontratación. Los resultados de la integración de estos procesos reflejan la eficiencia en la producción de este complejo industrial para la fabricación de vehículos.
Además, la accesibilidad de los entornos se contempla de manera tácita como un componente más de las condiciones de seguridad y prevención de riesgos laborales, y no como un coste u obstáculo expreso. Se cumple así la normativa en edificación y se adoptan medidas para velar por esta seguridad, sobre todo en los desplazamien- tos y deambulación por las diferentes zonas, aunque no desde una conciencia explí- cita en relación con la accesibilidad universal o las limitaciones para los empleados con discapacidad sino más por motivos de seguridad laboral y procedimientos de evacuación.
“Más que por discapacidad era por razones de seguridad. Los no discapa citados tropezamos con un desnivel de estos y te caes. Entonces se defi nieron las huellas de los peldaños, altura de los peldaños de las escaleras, iluminación de los interiores, todo lo que es la planta.”
(Director de Recursos Humanos)
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Para el responsable de Recursos Humanos de la compañía, las condiciones de accesibilidad y la incorporación de trabajadores con discapacidad no parecen conce- birse como palancas específicas que incluyan en el clima laboral, por percibirse dicha integración laboral en una situación más normalizada por la experiencia histórica de la compañía.