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Sector Crítico N° 32 Derrumbes Km 35+870 a Km 35+

3.02.00 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

• El área de estudio se encuentra ubicada en el sector Noreste del departamento de La libertad, en la cuenca alta y media del Río Bado, el cual vierte sus aguas a la cuenca oriental del Marañon. Esta zona presenta diversos climas debido a que la vía atraviesa diferentes pisos altitudinales que van desde el piso Puna al piso Quechua, en donde las temperaturas varían entre los bajo 0° C en las noches a los 25° C en pleno día, en toda el área se tienen dos estaciones bien definidas: la estación seca que se presenta entre los meses de abril a setiembre y la estación lluviosa entre los meses de octubre a marzo, estas condiciones climáticas se alteran en la épocas que se produce el Fenómeno El Niño.

• La superficie que presenta esta zona es el resultado de los procesos endógenos, tectónicos, erosivos y geodinámicos acontecidos desde el Jurásico al presente, conformando 3 unidades geomorfológicas regionales: la unidad de Superficie de Erosión; la Unidad de Valles formadas por el cauce y flancos del Río Yamobamba, sus tributantes mayores y las unidades Hídricas constituido por el Río Bado.

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• Los afloramientos rocosos presentes en el área pertenecen a unidades lito-estratigráficas sedimentarias y volcánicas que comprenden edades desde el Triásico hasta los depósitos Cuaternarios recientes. Las secuencias más antiguas corresponden a secuencias sedimentarías pelíticas de la Formación Chicama, sobreyaciendo a esta unidad se ubican las rocas del Grupo Goyllarisquizga conformadas por las formaciones Chimú, Santa y Carhuaz, las cuales se encuentran constituidas por secuencias marinas continentales, cubriendo estas secuencias cretáceas se emplazan intercalaciones de tobas volcánicas, derrames andesíticos y tufos volcánicos correspondiente a rocas del Grupo Calipuy.

• Los depósitos cuaternarios se encuentran acumulados en los conos eyectivos de las quebradas, depresiones naturales de ladera, lechos de los ríos y cubriendo en parte a los afloramientos rocosos con una cobertura delgada, estos fueron depositados por antiguos glaciares, flujos hidricos, gravedad o constituidos por suelos residuales, dichos materiales se encuentran conformados por depósitos del tipo aluviales, residuales, fluviales y glaciares. • Los eventos geodinámicos externos presentes sobre este territorio se encuentra conformados

por: deslizamientos, erosión de laderas, derrumbes, reptación de suelos y erosión fluvial; los cuales en general tienen como factor desencadenante y/o eroivos las aguas de escorrentia superficial y aguas subterraneas, asi mismo las caracteristicas fisicas del suelos. Los procesos geodinamicos de incrementan en la época de lluvias estacionales.

• Se han realizado exploraciones geotécnicas del tipo calicatas en las zonas criticas, sobre taludes en los cuales se van colocar muros, pontones y alcantarillas, así mismo en los taludes de corte. Se eligió la ubicación de las misma procurando estas sean las mas representativa del área a evaluar, los niveles freáticos tomados son representativos a la ubicación de las calicatas, pudiendo variar en algunas zonas en escasos metros, así mismo estos niveles son variables en el tiempo según se encuentre en épocas de lluvias o de estiaje, así mismo, en épocas de fenómenos extraordinarios estos como el fenómeno del El Niño estos pueden acrecentarse

• Se tomaron muestras en campo de suelos y rocas las que fueron analizadas en laboratorios, estos resultados sirvieron para obtener los resultados de los cálculos de estabilidad de taludes, capacidad portante, etc.

• Se identificó 32 sectores críticos, los cuales fueron analizados sus características geológicas, hidrogeológicas y geotécnicas así también los efectos sobre la carretera y demás obras civiles, proponiendo medidas correctivas particulares para cada uno de estos sectores; basándose en obras de drenajes, muros de contención, terraplenes, zanjas de coronación, revegetación, etc. • Los sectores críticos se han clasificado en 3 categorías: zonas medianamente sensibles,

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geodinámicos presentes sobre: la infraestructura de la vía y peligro de vidas humanas, teniendo en cuenta su periodicidad y magnitud.

• La dinámica erosiva en algunos sectores críticos hace que cambie la topografía entre periodos de lluvias, es así que durante las vistas realizadas a campo se ha observado un importante avance en la superficie de erosión en los sectores críticos que presentan erosión de ladera, por lo que se recomienda realizar las obras en la brevedad posible y si esto no es posible reevaluar el avance erosivo en dichas zonas antes de realizar los trabajos.

• En los sectores críticos las obras de ingeniería de realizaran en etapas, empezando con las obras de drenaje con la finalidad de drenar el terreno y estabilizar los taludes, luego de instalar los sistemas de drenaje se dejara un periodo de tiempo mínimo de 6 meses, posteriormente se realizaran las obras de muros de contención si los hubiese y/o las obras de tratamiento a la vía. • Los obras propuestas para los sectores críticos (2, 24, 27, 28, 29, 30, 31, 32) son de

mitigación, dadas las caracteristicas hidrogeologicas y geodinamicas de la zona, para las cuales se recomienda el monitoreo periodico de las misma; sobre el tramo de la vía de estos sectores se recomineda colocar una plataforma provisional hasta que la zona se estabilece, una vez estabilizada se volveran a efectuar los estudios geotecnicos y hidrogeologicos para proponer las obras definitivas.

• Colocar extensómetros y piezometros en los taludes de los sectores críticos #: 2, 24, 27, 28, 29, 30, 31, 32, con la finalidad de medir y verificar la estabilización de los taludes. (reiteramos que las obras de tratamiento de la vía en estos sectores no se realizaran hasta verificar que este sector se encuentra estable)

• Se recomienda realizar las obras de ingeniería en los sectores críticos durante los meses de estiaje (mayo-octubre) para evitar la sinergia de las obras con el medio y evitar accidentes y/o inconvenientes en la ejecución de construcción de la carretera.

• Se recomienda realizar las obras de cimentación siguiendo los parámetros recomendados, de no encontrarse en el nivel de cimentación suelos con las características recomendadas, realizar el tratamiento adecuado para llegar a las características requeridas.

• Las obras de revegetación y forestación recomendadas serán realizadas en forma sistemática y con un programa de auto conservación de la misma en el tiempo de vida de la obra, ya que parte de la estabilización de esta zona se deberán a ellas.

• Entre el tramo que abarca las progresivas Km. 20+000 a Km. 24+000 de la carretera en estudio se encuentra dentro de los petitorios mineros de la CIA Minera Cambior, la cual en la actualidad se encuentra realizando labores de exploración por minerales y en un futuro próximo la explotación de los recursos minerales, razón por la cual se estableció comunicación con los representantes de la empresa acceder a la información sobre los alcances y posibles trabajos

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de exploración que se realizarían y que se proyecta afectaría al trazo de la vía en estudio, estos manifestaron que aun se encuentran en evaluación para definir en que grado y magnitud afectarían la carretera, así mismo este hecho fue comunicado a los directivos de la entidad (Pro Vías). Se recomienda que a penas se de inicio la construcción de la carretera se restablezca la comunicación con la minera a fin de que se confirme si se realizaran las correspondientes modificaciones al proyecto, planteando obras alternativas y/o variaciones al trazo propuesto previas coordinaciones con Pro Vías.

• Se recomienda controlar y dar tratamiento periódico de las obras realizadas para el buen funcionamiento de las mismas y prolongar su vida útil.

• Las obras de protección, estabilización de taludes y drenaje, están diseñadas para la realidad actual del área y con las características de los registros climáticos históricos encontrados, también se ha tomado en cuenta la taza de crecimiento demográfico y económico de la región. Si en un futuro próximo el área es utilizada para un aprovechamiento de recursos que actualmente no esta contemplado y este afecte las características hidrogeológicas, topográficas y sociales de la zona, esto impactara en la funcionalidad de las obras recomendadas, en este caso se recomienda realizar un nuevo estudio de las zonas impactadas para estabilizarlas.

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ESTUDIO DE GEOLOGICO Y GEOTECNICO DE