La Oficina de Transportes y Circulación Vial y Tránsito, y sus Divisiones (División de Transporte, División de Circulación Vial y Transito) viene desarrollando sus actividades de acuerdo al Plan Operativo Institucional del año 2,014 al 100%, correspondiente a las actividades y acciones programadas, donde el valor agregado de cada uno de los integrantes de la Oficina y las Divisiones, ha sido de vital importancia para alcanzar los objetivos trazados en el presente año, en cuanto a las limitaciones de presupuesto, personal y logísticas, no se han podido lograr, por el agotamiento presupuestal y /o disponibilidad financiera.
Acciones
• Se realizaron las coordinaciones y acciones con las principales autoridades relacionadas con el transporte, Policía Nacional del Perú, Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Defensoría del Pueblo, Indecopi, Sutran, Sunarp, Centro Inspecciones Técnicas Vehiculares Representantes legales de los gremios de transportistas de vehículos mayores y menores, coordinaciones que hasta la actualidad se mantienen.
• Se sigue manteniendo despejada la Av. Sánchez Cerro Cuadras 11, 12 y 13 que era congestionada por más de trescientos setenta y cinco (375) ómnibus M3 clase III, (vehículos de 12 metros) del servicio de transporte Regional, que ingresaban a sus locales de embarque y desembarque de pasajeros, los cuales no contaban con habilitación del MTC.
• Se dio inicio a las operaciones de las Empresas de Transporte concesionarias, que participaron en el proceso de Licitación de las 19 rutas estructurantés establecidas en el Plan Regulador de Rutas de la Provincia de Piura. (Licitación Pública Especial N° 01 y 02 -2013-CE/MPP, prestando el servicio regular de personas 11 rutas Urbanas y 04 Rutas interurbanas, quedando desiertas 02 Ruta (Código U-05, I-14); 03 canceladas (Rutas U-01. U-07, I-17); 01 en conciliación (Ruta I-13); 01 judicializada (ruta I-16). - Ver cuadro anexo 01.
• En se ha realizado, la capacitación y sensibilización, “Cultura Vial Somos Todos” en materia de transporte y tránsito, a fin de prevenir los accidentes, e inducir a la población el respeto a las normas, se capacito 4,200 personas (Alumnos en todos sus niveles, conductores en todas modalidades y público en general).
• Se apoyo a la Gerencia Territorial y Transporte, en el trabajo del Sistema de Control Interno de las Entidades del Estado.
• Se realizo las acciones de control para verificas las condiciones de acceso y permanencia del servicio de transporte público en todas sus modalidades (Urbano e Interurbano, Taxi, Taxi colectivo, Transporte de Estudiantes, Mototaxis).
• Se reactivó el Tribunal de Multas de Tránsito, con el apoyo legal correspondiente. • Se dio cumplimiento a ley N° 29365, Ley del Sistema de Licencias de Conducir por
Puntos, emitiéndose las resoluciones correspondientes, así como el ingreso de datos al sistema nacional de control de licencias por puntos.
Logros
• Se logró que 11 rutas Urbanas y 04 Rutas interurbanas del Plan Regulador de Rutas de la Provincia de Piura, inicien sus operaciones de prestación del servicio
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público de transporte regular de persona en la modalidad de estándar en la Provincia.
• Se logró aprobar la Ordenanza Municipal N° 141-00-CMPP, que reglamenta el servicio de Transporte Urbano e interurbano en la modalidad de Taxi Colectivo. • Se logró cumplir con la campaña “Cultura Vial Somos Todos” capacitando a 4,200
personas (Alumnos en todos sus niveles, conductores en todas modalidades y público en general).en temas concernientes a transporte y tránsito.
• Se logró emitir 220 Resoluciones de Tribunal de Multas, procedentes e improcedentes respectivamente.
• Se logró emitir 1,005 Resoluciones Administrativas de Sanción por el Sistema Nacional de Control de Licencias por Puntos y sobre los incumplimiento de acceso y permanencia del servicio de transporte en vehículos de la categoría M (M1, M2 y M3).
• se logro aprobar la Ordenanza Municipal 101-01-CMPP, que amplía las facultades al SATP, en cuanto al procedimiento de sanción que establece el sistema nacional de control de licencias por puntos.
• se logro aprobar la Ordenanza Municipal N° 106-00-CMPP, que prohíbe la circulación de los VEHÍCULOS CUATRIMOTO en las vías de la Provincia de Piura. División de Transportes:
Taxi independiente (Renovación y Autorización) 5,276 vehículos
Taxi Empresa 33 empresas
Autorizaciones Escolares 227 vehículos Autorización Especial de Transporte de Personal 12 empresas Autorización de Carga y Descarga 699 vehículos Emisión de Fotocheck de conductores. 531 Fotocheck. División de Circulación Vial y Transito
Se ha Emitido 230 Permisos de Operación a las Asociaciones de Mototaxistas. Se ha Emitido 2,575 Licencias de Conducir de vehículos menores.
Se ha Autorizado 1,477 vehículos menores (Motocicletas) para ingreso al anillo vial restringido.
Se ha realizado señalización de tránsito horizontal en el distrito de Piura y Castilla, la cantidad de 17,405.80 m2.
Se ha construidos 28 reductores de velocidad (Gibas), en Piura y Castilla. Emisión de 1,038 Fotocheck de conductores de vehículos menores Mototaxi. Tarjetas de Circulación 16 und.
Se ha Capacitado a 1,305 Conductores de Mototaxi.
Dificultades
•
Falta, que el área de transporte sea órgano de línea , es decir Gerencia, a
fin de cumplir con lo que establece normativa en materia de transporte terrestre de ámbito provincial.• Las Acciones de Control son limitadas, por cuanto los INSPECTORES MUNICIPALES DE TRANSPORTE dependen de la Oficina de Fiscalización y Control y toda acción debe ser coordinada y sujeta a la disponibilidad de su personal, y en muchos de los casos carecemos de la colaboración de estos pese a las coordinaciones realizadas con anterioridad.
• La instalación de semaforización se encuentra en dificultad, debido a que el presupuesto que se asigna a la Oficina de Transportes es muy restringido.
• No se cuenta con instalaciones amplias, lo cual dificulta el trabajo, ya que las Divisiones de la Oficina de Transportes, están ubicadas en un solo ambiente reducido en el 6to piso del Palacio Municipal, lo que ha producido hacinamiento tanto del personal, acervo documentario (archivos expuestos), mobiliario, equipos de cómputo, cableado, resultando todo ello en un peligro para los trabajadores, así como para los administrados que a diario se acercan a ver sus trámites.
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• No se cuenta con impresora PVC - moderna para la confección Tarjetas Única de Circulación TUC de vehículos Mayores y menores (Mototaxis).
• Falta de los Software de Simulador de Transito, así como la capacitación en los mismos.
• Falta Plan de Jerarquización Vial de Provincia de Piura.
• Es necesario la Capacitación del Personal de la Oficina de Transportes y sus Divisiones.
Limitaciones
• Las Acciones de Control son limitadas, por cuanto los inspectores de transporte dependen de la Oficina de Fiscalización y Control y toda acción debe ser coordinada y sujeta a la disponibilidad de su personal, y en muchos de los casos carecemos de la colaboración de estos pese a las coordinaciones realizadas con anterioridad. • La instalación de semaforización se encuentra en dificultad, debido a que el
presupuesto que se asigna a la Oficina de Transportes es muy restringido.
• No se cuenta con instalaciones amplias, lo cual dificulta el trabajo, ya que las Divisiones de la Oficina de Transportes, están ubicadas en un solo ambiente reducido en el 6to piso del Palacio Municipal, lo que ha producido hacinamiento tanto del personal, acervo documentario (archivos expuestos), mobiliario, equipos de cómputo, cableado, resultando todo ello en un peligro para los trabajadores, así como para los administrados que a diario se acercan a ver sus trámites.
• No se cuenta con impresora PVC modernas para la confección Tarjetas Única de Circulación TUC y fotocheck de vehículos Mayores y menores (Mototaxis).
• Falta de los Software de Simulador de Transito, así como la capacitación en los mismos, sin este apoyo las verificaciones de flujo vehicular en las vías son erróneas, así mismo con este software, emite los posibles soluciones en cuanto a señalización horizontal, vertical y semaforización se requiere.
• Falta Plan de Jerarquización Vial de Provincia de Piura, a fin de Geo referenciar las principales avenida, vías de interconexión Provincial y Regional, con este documento se toma como base para determinar anillos viales y canalizar el transito y administrarlo.
• Es necesario la Capacitación del Personal de la Oficina de Transportes y sus Divisiones
Acciones Pendientes
• Pendiente la instalación de los semáforos en la ciudad de Piura, de acuerdo al Proyecto emitido por esta oficina en las intersecciones y Avenidas que más lo requieran.
• Pendiente el apoyo con la instalación de semáforos en el Distrito de Castilla.
• Impulsar que la Oficina de Transportes sea elevada jerárquicamente, a Gerencia de Transportes por que la institución es un organismo gubernamental de carácter Provincial.
Propuestas de Solución
• Que, la Oficina de Transportes sea elevada jerárquicamente, a Gerencia de Transportes por que la institución es un organismo gubernamental de carácter Provincial y las normas de administración de Transporte establece que debe ser Órgano de Línea, D. S N° 017-2009-MTC.
• Asignar mayor presupuesto a la Oficina de Transportes y sus Divisiones. • Priorizar el Proyecto de Semaforización de la Ciudad de Piura.
• Hacer efectiva la obra de infraestructura vial, y que se refaccionen las ya deterioradas.
• Hacer efectiva la fiscalización electrónica.
• Impulsar la construcción del Depósito Vehicular Municipal.
• Impulsar la Inmediata Construcción del Terminal Terrestre Internacional de Piura, así como el Terminal Satélite del Bajo Piura.
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• Hacer el cambio de algunos equipos de cómputo de la Oficina de Transportes y adquirir un Software de Simulación de Tránsito.
• Capacitación al personal en materia de tránsito y transporte.
• Definir urgentemente, que los Inspectores Municipales De Transporte, sean dependientes de la Oficina de Transportes.