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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO
AMBIENTAL
MODALIDAD PARTICULAR
PROYECTO:
"MUCHOGAS, S.A. DE C.V."
"CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN DE UNA PLANTA ALMACENADORA
Y DISTRIBUIDORA DE GAS L.P., CON ESTACIÓN DE CARBURACIÓN,
CUYA CAPACIDAD TOTAL ES DE 250,000 LITROS, AGUA”
MUCHOGAS, S.A. DE C.V.
NAVA, COAHUILA
SALTILLO, COAHUILA, A 25 DE MAYO, 2004.
SECRETARÍA DEL MEDIO AMBIENTE, RECURSOS NATURALES
LIC. JOSÉ IGNACIO CORONA RODRÍGUEZ,
DELEGADO FEDERAL EN EL ESTADO DE COAHUILA PRESENTE. A T E N T A M E N T E
Protegido por IFAI: Art. 3ro. Frac. VI, LFTAIPG
Í N D I C E GENERAL
I. Datos generales del proyecto, del promovente y del responsable del estudio de Impacto Ambiental.
I.1 Proyecto I.2 Promovente
I.3 Responsable de la elaboración del estudio de Impacto Ambiental.
II. Descripción del proyecto.
II.1 Informaciòn general del proyecto II.1.1 Naturaleza del prpyecto
II.1.2 Selección del sitio
II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de ubicación. II.1.4 Inversión requerida
II.1.5 Dimensiones del proyecto
II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua
II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos II.2 Caracterìsticas particulares del proyecto.
II.2.1 Programa general de trabajo II.2.2 Preparación del sitio
II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto II.2.4 Etapa de construcción
II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento
II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto II.2.7 Etapa de abondono de sitio
II.2.8 Utilización de explosivos
II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera.
II.2.10 Infraestructura para el manejo y disposición adecuada de los residuos.
III. Vinculación con los ordenamientos jurídicos aplicables en materia ambiental y en su caso con la regulacion sobre el uso del suelo.
IV. Descripción del sistema ambiental y señalamiento de la problemática ambiental detectada en el área de influencia del proyecto.
IV.1 Delimitación del área de estudio
IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental IV.2.1 Aspectos abióticos
IV .2.2 Aspectos bióticos IV.2.3 Paisaje
V. Idetificación, descripción y evaluación de impactos ambientales.
V.1 Metodologìa para identificar y evaluar los impactos ambientales V.1.1 Indicadores de impacto
V.1.2 Lista indicativa de indicadores de impacto V.1.3 Criterios y metodologías de evaluación V.1.3.1 Criterios
V.1.3.2 Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada.
VI. Medidas preventivas y de mitigación de los impactos ambientales.
VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por componente ambiental
VI.2 Impactos residuales
VII. Pronósticos ambientales y en su caso, evaluación de alternativas.
VII.1 Pronóstico del escenario
VII.2 Programa de vigilacia ambiental VII.3 Conclusiones
VIII. Identificación de los instrumentos metodológicos y elementos técnicos que sustentan la información señalada en las fracciones anteriores.
VIII.1 Formatos de presentación VIII.1.1 Planos definitivos
VIII.1.2 Fotografías VIII.1.3 Videos
VIII.1.4 Lista de flora y fauna
IX. Bibliografía.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR.
I.- Datos generales del proyecto, del promovente y del responsable del estudio de impacto ambiental
I.1 Proyecto.
Croquis (Tamaño doble carta) donde se señalen las características de ubicación del proyecto, las localidades próximas, vías de comunicación y otras que permitan su fácil ubicación.
Se adjunta croquis de ubicación. I.1.1 Nombre del proyecto.
“MUCHOGAS, S.A. DE C.V.”
CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN DE UNA PLANTA ALMACENADORA Y DISTRIBUIDORA DE GAS L.P. CON ESTACIÓN DE CARBURACIÓN, CUYA CAPACIDAD TOTAL ES DE 250,000 LITROS, AGUA”
I.1.2 Ubicación del proyecto.
El proyecto se ubicaría sobre El Blvd. Aeropuerto # 1103, esquina con la Carretera Federal # 2 Piedras Negras- Laredo, del Municipio de Nava, Coah., en los linderos de la ciudad de Piedras Negras.
I.1.4 Presentación de la documentación legal.
I.2.- DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE
I.2.1. - NOMBRE O RAZON SOCIAL.
MUCHOGAS, S.A. DE C.V.
• Se adjunta copia simple del acta constitutiva de la empresa.
I.2.2. - REGISTRO FEDERAL DE CONTRIBUYENTES DEL PROMOVENTE.
• Se anexa copia del R.F.C.
I.2.3. – NOMBRE Y CARGO DEL REPRESENTANTE LEGAL.
1.2.4. - DIRECCIÓN DEL PROMOVENTE PARA RECIBIR U OÍR NOTIFICACIONES: Protegido por IFAI, Art. 3°.
Fracción VI, LFTAIPG
Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG
I.3 Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental: I.3.1 Nombre o Razón Social.
Gestoría Ambiental y de Riesgos, S.A. de C.V.
I.3.2 Registro federal de contribuyentes o CURP.
I.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio.
I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio. Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG
Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG
II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. II.1 Información general del proyecto. II.1.1. Naturaleza del proyecto.
(Principales atributos del proyecto, descripción del tipo de obras y sus etapas de desarrollo).
Construcción, instalación y operación de una planta Almacenadora y Distribuidora de Gas L.P., y Estación de Carburación, que llevará el nombre de “MUCHOGAS S.A. DE C.V.” y que se ubicaría sobre el Blvd. Aeropuerto # 1103, esquina con la Carretera Federal # 2 Piedras Negras – Laredo, en el Municipio de Nava, en la zona suburbana
de la ciudad de Piedras Negras, Coahuila.
La capacidad de almacenamiento de las instalaciones será de 250,000 litros, misma que se tendrá en un solo recipiente especial para gas L.P. tipo intemperie cilíndrico-horizontal, de la marca TATSA.
Este proyecto tiene por objetivo el de servir como almacenamiento estratégico y regulador del suministro de gas l.p, en los municipios de Nava y Piedras Negras, Coahuila, coadyuvando al desarrollo sostenible de la industria, el comercio, el transporte, y el desarrollo habitacional local, al mejorar la calidad y la seguridad asociados al consumo doméstico, industrial y en carburación de este combustible.
Así mismo, contribuye a los objetivos generales de la región al proveer un energético de alto valor estratégico para el desarrollo económico y social. Este energético además, contribuye a las metas trazadas por las autoridades en materia de impacto ambiental y control de la contaminación atmosférica.
Este proyecto es parte de la infraestructura que requiere nuestro país.
II.1.2 Selección del sitio.
II.1.3 Ubicación física de proyecto.
A. Incluir un plano topográfico actualizado.
Se adjunta plano topográfico.
Coordenadas Geográficas:
Rumbo: Latitud Norte 28° 37.929’ Longitud Oeste 100° 32.874’
altitud msnm: 262 metros
Ubicación colindancias y actividades.
AL NORTE: En 100 mts con carretera federal # 2 Piedras Negras-Laredo, que
constituye el límite municipal entre los municipios de Nava y Piedras Negras, Coah.
AL SUR: En 100 mts con terreno comunal del Ejido Villa de Fuente en su
Fracción San Ramón, municipio de Nava, Coah. Terreno baldío.
AL OESTE: En 200 mts con terreno comunal del Ejido Villa de Fuente en su
Fracción San Ramón. Terreno baldío.
AL ESTE: En 200 mts con Boulevard Aeropuerto.
El área total del terreno es de 20,000 metros cuadrados, aunque la empresa solo utilizará 12,500 metros cuadrados, lo que le permitirá contar con una zona importante de salvaguardia.
El sitio donde se ubicaría el Proyecto está dentro del municipio de Nava, junto a la colindancia con el municipio de Piedras Negras, en la zona suburbana de la ciudad de Piedras Negras. En los alrededores se desarrollan actividades agrícolas y de servicios.
B. Presentar plano de conjunto.
Se anexa plano de conjunto en las memorias técnicas del proyecto, anexas al presente estudio.
II.1.4 Inversión requerida.
II.1.5 Dimensiones del proyecto.
Área Total del predio: 2 hectáreas, pero se destinarán solo 12,500 m2. Área total ocupada por el proyecto: 11,900.00 m²
Área de la Planta de Almacenamiento y Distribución: 8,483 m² Área cubierta: 290 m²
Área descubierta: 8,193 m²
Área de la Estación de Carburación: 3,417 m² Área cubierta: 60 m²
Área descubierta: 3,357 m²
II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y sus colindancias.
El uso de suelo en el área del proyecto, de acuerdo al Plan de Desarrollo Urbano de Nava, es CU3, CORREDOR INDUSTRIAL Y DE SERVICIOS. Se anexa copia de la Licencia de Uso de Suelo expedida por la Dirección de Planeación, Urbanismo y Obras Públicas de Nava, Coah., el 20 de febrero, 2004. .
II.1.7 Urbanización de área y descripción de servicios requeridos. Urbanización del área.
El área tiene carácter ejidal, aunque su transformación a corredor
industrial y de servicios es ràpida. Cuenta con servicio de energía eléctrica y de telefonía.
Accesos:
El acceso principal a la planta de almacenamiento y distribución
se tiene por el Blvd. Aeropuerto. El acceso a la estación de carburación se tiene por la Carretera Federal # 2, Piedras Negras-Laredo.
Servicios requeridos.:
- Se requerirá de agua potable para consumo humano; ésta será sumimistrada por prestadores del servicio, en garrafones de 19 litros c/u. Para el sistema de emergencia se tendrá una cisterna con capacidad de 143 m³ de agua la cual será abastecida por pipas de proveedores locales.
- El sistema sanitario de las áreas operativas y públicas contará con 4 excusados (ahorradores de agua, de 6 litros), 1 mingitorio, 4 regaderas y 4 lavabos, los cuales estarán repartidos entre la Planta de Almacenamiento y la Estación de Carburación. Para el personal de oficinas se contará con 2 sanitarios. El drenaje de las aguas negras será construido por medio de tubos de concreto de 0.15 metros de diámetro, con una pendiente de 2% hacia una fosa séptica construida en tres secciones siendo estas, cámara de fermentación, cámara de oxidación y pozo de absorción. Las característIcas constructivas de los drenajes y fosa séptica se detallan en el plano general anexo a este estudio.
- Los residuos sólidos urbanos (basura) generados en la realización y operación del proyecto serán depositados en el tiradero municipal de la ciudad de Piedras Negras, Coah.
- Para los desechos sanitarios del personal de la obra civil, se contará con sanitarios móviles, los cuales serán proporcionados por una empresa autorizada para brindar el servicio.
II.2. Características particulares del proyecto.
Construcción, Instalación y Operación de una Planta de Almacenamiento y Distribución de Gas Licuado de Petróleo y Estación de Carburación, con almacenamiento fijo tipo comercial. Las áreas destinadas para la Planta de Almacenamiento y Distribución, y la de la Estación de Carburación tuvieron uso ejidal por lo que se encuentran ya impactadas en relación al desmonte y nivelación.
II.2.1 Programa general de trabajo.
Se anexa el programa calendarizado de trabajo de todo el proyecto, considerando por etapas la preparación del sitio, la construcción, la operación, el mantenimiento y el abandono del sitio. En este programa se consideran los tiempos necesarios para la obtención de permisos.
II.2.2 Preparación del sitio.
a).- Desmonte. A este respecto la condición presente del sitio es la de un terreno
ejidal cuyo uso anterior fue para la siembra de temporal. La vegetación existente muestra todas las características de una maleza recién constituida, sin árboles. Su desmonte consistiría en un procedimiento esencialmente igual al deshierbe, similar al ejecutado antes de la siembra.
a) Ubicación en plano de los sitios por afectar : 11,900 mts.2
b) Tipos de vegetación por afectar: matorrales de reciente establecimiento, no encontrándose especies amenazadas o en peligro de extinción de acuerdo a la norma NOM-059-ECOL-2001.
c) Técnicas a emplear para la realización de los trabajos: despalme de material no apto para construcción, con espesor de 0.05 mts. Utilizando para ello equipo mecanico como la motoconformadora.
d) Tipo y volumen de material por remover: tierra tipo Rendzina, de textura media. El volumen estimado según el trabajo de despalme es de aproximadamente 30 metros cúbicos.
e) Forma de manejo, traslado y disposición final del material de desmonte: el material vegetal será separado de la tierra, y esta última será utilizada para rellenar desniveles del terreno.
f) Sitios establecidos para la disposición de los materiales:
El relleno sanitario de Piedras Negras. El material inerte se utilizará para la compactación y terraplén de la obra civil ó para el relleno del terreno.
b).- Nivelación. En consideración de que el terreno donde se instalaría el proyecto es
plano, se tendría únicamente la necesidad de ajustar los niveles de los accesos a la planta de almacenamiento, al muelle de llenado de cilindros, así como a la estación de carburación.
Nivelación y compactación del terreno natural por medio mecánico y excavación para las cimentaciones por medio mecánico.
Los materiales requeridos como gravas, cemento y arenas serán proveídos por prestadores de servicio autorizados de la ciudad de Piedras Negras, Coahuila.
Rellenos
Los rellenos se utilizarán para darle al terreno las pendientes apropiadas para desalojar el agua de lluvia. La pendiente será del 1% para evitar estancamiento de lluvia.
c).- Preparaciones para la obra civil en general. En este elemento se consideraría la
II.2.3.- Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto. Este tipo de
obra tiene algunas actividades provisionales que aunque son de baja magnitud, se describen a continuación.
a).- Instalación del servicio sanitario provisional, que sirva de apoyo durante la ejecución de las obras y actividades provisionales del proyecto, así como durante la construcción del proyecto.
b).- Instalar basureros que aseguren el control y disposición de residuos sólidos del tipo doméstico que se generen durante la preparación del sitio y la construcción del proyecto.
c).- La instalación de un almacen temporal para materiales de construcción y de herramientas.
II.2.4.- Etapa de construcción.
La construcción del proyecto contempla lo siguiente: pisos de concreto, trincheras, cimentación para el tanque fijo, preparación del pavimento compactado para el tránsito interno de remolques-tanque, oficinas, bodega, cisterna, fosa séptica y bardas perimetrales. Posteriormente se requerirá del servicio de pailería ligera, plomería especializada, instalaciones eléctricas y del sistema contra incendio. Se requerirá también de los servicios de montaje industrial, para la colocación del tanque de almacenamiento.
1. Descripción de las actividades a realizar en cada una de las etapas del proyecto.
Preparación de terreno
Despalme de material no apto para construcción, con espesor de 0.15 mts. Nivelación y compactación del terreno natural.
Trazo y nivelación topográfica del área a construir. Excavación de la cimentación por medio mecánico. Retiro y acarreo de escombros.
Formación del terraplén con material producto de las excavaciones. Se incluye el agua necesaria para amortiguar las partículas de polvo.
Obra civil. Obra mecánica. Obra eléctrica. Obras especiales.
Equipo utilizado. Retroexcavadora. Motoconformadora. Cargador frontal. Camiones de volteo
Mezcladora y bomba de concreto Aplanadora
Equipo móvil (pipas). Gruas.
Equipo de soldadura.
Cimentaciones:
Suministro y colocación de plantillas de concreto armado con acero.
Suministro y colocación de cimbra para cimentación de zapatas aisladas, pedestales y cimentación corrida.
Suministro y colocación de anclas. Varilla de acero Grava y arena Malla ciclónica Soldadura Block de construcción Recubrimientos anticorrosivos Concreto premezclado Equipo de instrumentación. Albañilería:
Suministro y colocación de muros de block de 15 * 20 * 40 cm. Pegados con cemento y arena.
Suministro y colocación de mamparas para baños, de ladrillo pegado con mortero y arena.
Sarpeo fino y grueso en paredes y muros con mortero y arena.
Herrería:
Suministro y colocación de marcos para puerta, estructura de acero para techos de muelle de llenado de cilindros y área de carburación, topes de hule en muelle de llenado, puerta doble métalica para accesos.
Pisos:
De concreto regleado, reforzado con malla presoldada de acero. De concreto escobillado.
Acabados:
Suministro y colocación de vitromuro y vitropiso.
Suministro y colocación de yeso sobre muros y techos. Suministro y colocación de pintura vinílica sobre muros. Suministro y colocación de puertas y ventanas de aluminio.
Instalaciónes hidráulicas y sanitarias:
Suministro e instalación de sanitarios, lavabos, mingitorios, coladeras y registro sanitario.
Construcción de fosa séptica para concentrar los desechos sanitarios generados. Suministro y colocación de tubería de concreto, pvc, cobre y galvanizada y accesorios.
Estacionamiento:
Cordón cuneta de concreto simple. Armado de acero y cimbrado de topes. Riego de impregnación de asfálto. Carpeta asfáltica.
Obras y servicio de apoyo
Pipas de agua.
Agua potable embotellada.
Instalaciónes sanitarias portátiles.
Caseta de vigilancia y almacén de materiales
Instalaciones especiales.
-Pailería ligera e instalación de tubería de conducción.
-Instalación eléctrica, mecánica y del sistema contra incendio. -Montaje del tanque fijo de almacenamiento.
El diseño se hizo bajo la responsabilidad de la Unidad de Verificación: Ing. Gustavo E. Flores, con registro No. UVSELP-004-A, en materia de gas l.p., apegándose a los lineamientos que señala “El Reglamento de Distribución de Gas Licuado de Petróleo”, publicado en el “Diario Oficial de la Federación” el dia 25 de noviembre de 1993 y a los lineamientos establecidos en la Norma Oficial Mexicana “NOM-001-SEDG-1996
Plantas de Almacenamiento de Gas l.p. Diseño y Construcción” editada por la
Secretaría de Energía, publicada en el “Diario Oficial de la Federación” el dia 12 de septiembre de 1997.
Urbanización de la planta de almacenamiento y distribución.
Las áreas destinadas para la circulación interior de los vehículos se tendrán asfaltadas y contarán con las pendientes apropiadas para desalojar el agua de lluvia. Todas las demás áreas dentro de la planta se mantendrán limpias y despejadas de materiales combustibles, así como de objetos ajenos a la operación de la misma. El piso dentro de la zona de almacenamiento será de concreto y contará con un declive necesario del 1% para evitar el estancamiento de las aguas pluviales.
- Se requerirá de energía eléctrica para la operación del proyecto, la cual será suministrada por la C.F.E., instalación eléctrica de fuerza y alumbrado tipo 3F- 3H, 13,200 VCA, 60 Hz, y tomando en cuenta la demanda máxima se instalará un transformador de capacidad de 112.5 Kva.
- Se requerirá de agua potable para consumo humano; ésta será sumimistrada por prestadores del servicio, en garrafones de 20 litros c/u. Para el sistema de emergencia se tendrá una cisterna con capacidad de 143 m³ de agua la cual será abastecida por pipas de proveedores locales.
- El sistema sanitario de las áreas operativas y públicas contará con 4 excusados (ahorradores de agua, de 6 litros) con 1 mingitorio, 4 regaderas y 4 lavabos, todos los cuales estarán repartidos entre la Planta de Almacenamiento y la Estación de Carburación. Para el personal de oficinas se contará con 2 excusados, ahorradores de agua. El abastecimiento de agua para el sistema sanitario será proporcionado por un medio independiente al del sistema contra incendio. El drenaje de las aguas negras será construido por medio de tubos de concreto de 0.15 metros de diámetro, con una pendiente de 2% hacia una fosa séptica. Las característIcas constructivas de los drenajes y fosa séptica se detallan en el plano general anexo a este estudio.
- Los residuos sólidos urbanos (basura) generados en la realización y operación del proyecto serán depositados en el tiradero municipal de Piedras Negras, Coah.
Edificios.
a).- Las construcciones destinadas para oficinas, servicios sanitarios, vigilancia y almacén temporal de residuos peligrosos serán localizadas a una distancia mínima de 40 mts de los tanques. Los materiales con que estarán construidos serán incombústibles, ya que el techo será losa de concreto, paredes de block y cemento, con puertas y ventanas metálicas. Las dimensiones de estas construcciones se especifican en el plano general de la planta mismo que se anexa al presente estudio. b).- Bardas o delimitaciones del predio: los terrenos contiguos que ocuparán las plantas de Almacenamiento y la Estación de Carburación, se tendrán delimitados con muros de block, con castillos y dalas de concreto armado de 3.00 mts de altura.
c).- Accesos: en el lindero Norte del terreno se contará con puertas de 8 m de ancho usadas para entrada y salida de los vehículos de la planta, con puertas metálicas, de dimensiones adecuadas para los vehículos. En el lindero Este se contará con una salida de emergencia, con puerta metálica, de 6 metros.
d).- Estacionamientos: las zonas destinadas para estacionamiento interior de los transportes se localizan por el lado Noreste del terreno. Estas áreas permanecen sin techar, tienen su piso de pavimento asfáltico y cuentan con la pendiente para el desalojo de aguas pluviales y se tienen localizados de tal forma que los movimientos de un transporte no interfieran con los que están estacionados.
e).- Almacén temporal de residuos peligrosos: se contará con un almacén temporal para residuos peligrosos mismos que se generarían debido a los servicios de mantenimiento menor realizados a los vehículos propios de la empresa.
Techos o cobertizos para vehículos.
Como cobertizos se consideran las estructuras de las áreas de trasiego, (descarga de Remolques-tanque, carga de Autotanques y Muelle de llenado de cilindros) las cuales alcanzan los 290 m2 y son de estructura metálica. Estos cobertizos servirán para proteger de la interperie al equipo, accesorios y mangueras allí instalados.
Talleres.
Zonas de protección.
Las protecciónes de las zonas de almacenamiento serán de muretes de concreto con altura de 0.60 metros y ancho mínimo de 0.20 m. Piso de concreto con recubrimiento de 0.20 m de altura. Las bombas se encontrarán dento de la misma zona de almacenamiento y el compresor se ubicará en una isleta con plataforma de concreto armado de 0.60 m de altura y se cumplirá con las distancias mínimas reglamentarias de 2 metros.
Muelle de llenado.
El muelle de llenado se localizará por el lado Norte del tanque de almacenamiento y
a una distancia de 7.00 metros del mismo. Estará construido en su totalidad con materiales incombustibles; siendo el techo de lámina galvanizada sobre estructura metálica a una altura de entre 2.70 a 3.0 metros. Su piso será relleno de tierra con terminación de concreto, contando éste en sus bordes con protecciones de ángulo de fierro y topes de hule para evitar su destrucción y la formación de chispas causadas por el impacto de vehículos que tienen acceso al mismo. Las dimensiones del muelle se muestran en el plano civil.
Servicios sanitarios.
En las construcciones que se localizan por el lado Norte del terreno se localizan los servicios sanitarios, mismos que serán construidos en su totalidad con materiales incombustibles y sus dimensiones se aprecian en el plano civil anexo al presente estudio.
Todos los servicios contarán con pisos impermeables y antiderrapantes, los muros estarán construidos con materiales impermeables hasta una altura de 1.50 metros para su fácil limpieza.
Tanque de almacenamiento.
a).- Esta planta contará con un tanque de almacenamiento del tipo interperie
cilíndrico horizontal, especial para contener gas l.p., con capacidad de 250,000 litros (agua) el cual se localizará de tal manera que en todo se cumpla con las distancias mínimas reglamentarias.
c).- Contarán con una zona de protección constituida por muretes de concreto con altura de 0.60 metros.
d).- El tanque tendrá una altura de 1.90 metros, medida de la parte inferior del tanque hasta el nivel del piso terminado.
e).- Se tendrá una escalera metálica para tener acceso a la parte superior del tanque y una escalerilla al frente, misma que será usada para tener mayor facilidad en el uso y lectura del instrumental.
f).- El tanque, escaleras y pasarelas metálicas, contarán con una protección para la corrosión de un primario inorgánico a base de zinc y pintura de enlace primario epóxico catalizador.
g).- El tanque tendrá las siguientes características: Tanque
Construido por: TATSA
Según norma: NOM-021/2
Capacidad lts. Agua: 250,000 Diámetro exterior: 3.38 m. . Longitud total: 29.839 m. Presión de trabajo: 14 kg/cm2
Forma de las cabezas: Semiesféricas
Eficiencia: 100%
Espesor lámina cabezas: 9.5 mm.
Material lámina cabezas: SA-612
Espesor lámina cuerpo: 16.50 mm.
Material lámina cuerpo: SA-612
.
h).- Contendrá además los siguientes accesorios:
- Un indicador de nivel tipo magnético Marca MAGNETEL, códico 6000.
- Un termómetro Marca Rochester con graduación de –20 a 50° C de 12.7 mm de diámetro.
- Un manómetro Marca Eva con una graduación de 0 a 21 kg/cm2 de 6.4 mm de diámtero.
- Dos válvulas de máximo llenado Marca Rego Modelo 3165, de 6.4 mm de diámetro, localizadas una al 90% y la otra al 86.25 % del nivel total del tanque.
- Dos válvulas de exceso de flujo para gas-líquido Marca Rego Modelo A7539V6 de 76 mm (3”) de diámetro, con capacidad de 947 L.P.M. (250 G.P.M.) cada una.
- Dos válvulas exceso de flujo para gas-vapor Marca Rego Modelo A3292B de 51 mm. (2”) de diámetro, con capacidad de 927 m3/hr. (32,700 ft3/hr.) cada una.
- Dos válvulas multiport bridadas Marca CMS Modelo 5850-A de 101 mm. (4”) de diámetro, cada una con cuatro válvulas de seguridad Marca Rego Modelo A3149-G de 64 mm. (2 ½”) de diámetro, con capacidad de 294 m3/min.
- Una conexión soldada al tanque para cable a “ tierra”, la que consiste en un cable de cobre desnudo, calibre No. 2/0 unido a la red principal de tierras (ocultas).
Urbanización de la Estación de Carburación.
Las áreas destinadas para la circulación de los vehículos en la Estación de Carburación se tendrán asfaltadas y contarán con las pendientes apropiadas para desalojar el agua de lluvia. Todas las demás áreas dentro de la estación se mantendrán limpias y despejadas de materiales combustibles, así como de objetos ajenos a la operación de la misma. El piso dentro de la zona de suministro es de concreto y contará con un declive necesario para evitar el estancamiento de las aguas pluviales.
Edificios.
a).- Las construcciones destinadas para oficinas, caja, servicios sanitarios y vigilancia se localizan a una distancia mínima de 40 mts del tanque.
Los materiales con que están construidos son incombústibles, ya que el techo es de concreto, paredes de block y cemento, con puertas y ventanas metálicas. Las dimensiones de estas construcciones se especifican en el plano general de la planta mismo que se anexa al presente estudio.
B).- Bardas o delimitaciones del predio: los terrenos contiguos que ocuparán las plantas de Almacenamiento y la Estación de Carburación, se tendrán delimitados con muros de block, con castillos y dalas de concreto armado de 3.00 mts de altura.
C).- Accesos: en el lindero Norte se cuenta con el acceso para entrada y salida de vehículos.
E).- Estacionamiento: la zona destinada para estacionamiento de vehículos se localiza por el lado Oriente de la estación. Esta área permanecerá sin techar, tiene su piso de pavimento asfáltico y cuenta con la pendiente apropiada para el desalojo de aguas pluviales. Su localización es de tal forma que los movimientos de un vehículo no interfieran con los que están estacionados.
Techos o cobertizos para vehículos.
Como cobertizos se consideran las estructuras de las áreas de trasiego, (servicio de
PROYECTO MECÁNICO
PLANTA DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN. Maquinaria.
La maquinaria para las operaciones básicas de trasiego será la siguiente:
Bomba Número: I
Operación básica: llenado de cilindros en muelle.
Marca: Blackmer Modelo: LGL3.VB Motor eléctrico: 7.5 C.F. R.P.M.: 1,750 Capacidad nominal: 530 L.P.M. (140 G.P.M.) Presión diferencial de trabajo (máx.): 5 kg/cm2
Tubería de succión: 76 mm. (3”) diámetro
Tubería de descarga: 76 mm. (3”) diámetro
Bomba Número: 2
Operación básica: llenado de auto tanques.
Presión diferencial
de trabajo (máx.): 5 kg/cm2
Tubería de succión: 76 mm. (3”) diámetro
Tubería de descarga: 76 mm. (3”) diámetro
Compresor:
Número: 1
Operación básica: descarga de remolques –tanque
Marca: Blackmer Modelo: LB362 R.P.M.: 495 máx. Motor eléctrico: 16 C.F. Capacidad nominal: 466 L.P.M. (123 G.P.M) Desplazamiento: 36.2 m3/h Ratio de compresión. 1.49
Tubería de gas-líquido: 76 mm. (3”) diámetro
Tubería de gas-vapor: 51 mm. (2”) diámetro
Las bombas y el compresor estarán ubicadas dentro de la zona de protección del tanque de almacenamiento que es de muretes de concreto de 0.60 metros de altura y además cumplen con las distancias mínimas reglamentarias.
Cada bomba y compresor, junto con su motor, estarán montados sobre una base metálica, la que a su vez se fijará por medio de tornillos anclados a otra base de concreto.
La descarga de la válvula de purga de líquidos, estará a una altura mínima de 2.50 metros sobre nivel de piso.
Controles manuales, automáticos y de medición.
a) Controles manuales:
En diversos puntos de la instalación se colocarán válvulas manuales de globo ó de cierre rápido de diferentes diámetros , para una presión de trabajo de 28 kg/cm2, las que permanecen “cerradas” o “abiertas”, según el sentido del flujo que se requiera. b) Controles automáticos:
A la descarga de cada bomba se cuenta con un control para retorno de gas-líquido excedente al tanque de almacenamiento. Este control consiste en una válvula automática, que actúa por presión diferencial estando calibradas para una presión de apertura de 5 kg/cm2 (71 lb/in2).
c) Controles de Medición.
En la carga de auto tanques se tienen instalados medidores volumétricos de Gas L.P. para el control interno en el llenado de los auto tanques, los cuales tienen las siguientes características:
Marca Neptuno Tipo 4 D Diámetro de entrada y salida 51 mm
Capacidad. Máx. 380 L.P.M. Mín. 78 L.P.M. 100 G.P.M. 20 G.P.M. Presión de trabajo 24.6 Kg/cm2
Modelo 833
Capacidad del Totalizador 99,999,999 lts. Capacidad del registro impresor 99,999.9 lts.
3) justificación técnica del diseño de la planta.
a) Queda justificada en la Memoria Técnica Descriptiva que la capacidad total de
almacenamiento es de 250,000 litros agua, misma que se tendrá en un solo
recipiente especial para gas l.p. Tipo intemperie cilíndrico-horizontal, siendo éste de la marca TATSA, con capacidad de 250,000 litros agua.
este caso se contará con un múltiple de llenado de 76 mm. (3”), con cuatro salidas, por lo que se requiere un flujo de 120 G.P.M. al 100% de las bombas seleccionadas. El gasto restante retornará al tanque.
d) Carga de autos-tanque con bomba:
Para cargar autos-tanque se requiere una bomba cuya capacidad es de 120 G.P.M., por lo que un auto-tanque de 12,500 litros al 90% de su capacidad se llenará en 35 minutos aproximadamente.
4) Tuberías y conexiones.
a) Tuberías y conexiones:
Todas las tuberías que se instalarán para conducir gas l.p. serán de acero cédula 80, sin costura, para alta presión en sus diámetros de 51, 19 mm, con conexiones roscadas de acero forjado para una presión mínima de trabajo de 140 - 210 kg/cm2. La tubería de 76 mm (3”) de diñametro será cédula 40 sin costura para lata presión soldable.
Las pruebas de hermeticidad se efectuaran por un período de 60 minutos con gas inerte a una presión mínima de 10 Kg/cm2.
Los diámetros de las tuberías instaladas serán:
Trayectoria líquido retorno líquido vapor
De tanques a toma de 76 mm 51 mm. recepción.
De tanque al muelle 76 mm 51 mm. 19 mm de llenado
De tanque a tomas de
Suministro auto tanques 76 mm 51mm 51 mm Las tuberías conductoras de gas-líquido y en los tramos en que pueda existir atrapamiento de éste entre dos o más válvulas de cierre manual, se tendrán instaladas válvulas de seguridad para alivio de presión hidrostática, calibradas para una presión de apertura de 28.13 kg/cm2 y capacidad de descarga de 22 m3/min y serán de 13 mm (1/2”) de diámetro.
5) TOMAS DE RECEPCIÓN, SUMINISTRO. a) Isleta para recepción y suministro.
Con el propósito de agilizar y dar seguridad a las operaciones de descarga de Remolques-Tanque y carga de Autotanques, se proyecta construir una isleta que estará al Suroeste de la zona de almacenamiento a una distancia de 10.00 mts del tanque de almacenamiento.
Tendrá una plataforma de piso de concreto, donde quedará la toma correspondiente y estará techado y permitirá la colocación adecuada de un transporte y un auto-tanque. Las tuberías (gas-líquido y vapor) corren primero sobre el nivel de piso terminado, debidamente soportadas, posteriormente y al terminar la zona de protección del tanque de almacenamiento, correrán a desnivel sobre canal de concreto, soportadas por mensulas transversales. El canal o ducto quedará acondicionado para tránsito y para protección de las tuberías, con cubierta a base de rejillas metálicas. Las tuberías aflorarán por el eje medio de la isleta.
b) Tomas de recepción: ( descarga de remolques tanque).
La toma de recepción estará localizada por el lado sur de la zona de almacenamiento y a una distancia de 10 m. Para su mejor protección estará sobre una plataforma de concreto a una altura de 0.60 m.
La línea de tubería que conduce gas líquido de los tanques de almacenamiento hasta las tomas de recepción será en todo su trayecto de 76 mm (3”) de diámetro. La tubería que conduce gas vapor del tanque de almacenamiento a las tomas de recepción será en todo su trayecto de 32mm ( 1 ¼ “ ) de diámetro.
c) Tomas de sumistro.
La toma de suministro estará localizada en la misma plataforma que la toma de recepción. Se menciona que la carga de auto – tanques se efectuará por medio de una bomba cuya capacidad es de 140 G.P.M. (530 L.P.M.) teniéndose la tubería a la descarga de 76 mm ( 3”) de diámetro, hasta llegar a las tomas y reducir su diámetro a 51 mm(2”) en su boca terminal. La tubería que conduce gas – vapor en esta trayectoria será de 32 mm ( 1 ¼”) de diámetro de su boca terminal.
d) Mangueras:
Todas las mangueras usadas para conducir gas l.p. serán especiales para este uso, fabricadas con hule neopreno y doble malla de acero, resistentes al calor y a la acción del gas l.p., Están diseñadas para una presión de trabajo de 24.60 kg/cm2 y una presión de ruptura de 140 kg/cm2. Se cuenta con mangueras en la toma de carga de auto-tanques, descarga de remolques-tanque y en las llenaderas para cilíndros portátiles. Las mangueras cuando no estén en servicio, permanecen debidamente protegidas de la interperie y de posibles golpes y dobleces.
e) Soportes:
PROYECTO MECÁNICO.
ESTACIÓN DE CARBURACIÓN. 1) maquinaria.La maquinaria para las operaciones básicas de trasiego será la siguiente:
Bomba Número: 3
Operación básica: Estación integral de carburación.
Marca: Blackmer Modelo: LGL3-VB Motor eléctrico: 7.5 C.F. R.P.M.: 1,750 Capacidad nominal: 530 L.P.M. (140 G.P.M.) Presión diferencial de trabajo (máx.): 5 kg/cm2
Tubería de succión: 76 mm. (3”) diámetro
Tubería de descarga: 76 mm. (3”) diámetro
2) Controles manuales, automáticos y de medición.
a) Controles manuales:
En diversos puntos de la instalación se tenien colocadas válvulas de globo ó de cierre rápido de diferentes diámetros de operación manual, para una presión de trabajo de 28 kg/cm2, las que permanecen “cerradas” o “abiertas”, según el sentido del flujo que se requiera.
b) Controles automáticos:
3) justificación técnica del diseño de la planta.
a) Queda justificado en las Memorias Técnicas Descriptivas.
b) Capacidad de llenado o gasto en función de la probable operación. Experimentalmente se ha determinado que la capacidad de la bomba debe satisfacer el llenado máximo y que el flujo no exceda de 30 l.p.m. Teniendo 4 tomas de carburación y proyectando 2 bombas, se requiere un flujo de 25.36 G.P.M. para satisfacer una demanda de 120 l.p.m. El gasto restante retornará al tanque.
4) Tuberías y conexiones.
b) Tuberías y conexiones:
Todas las tuberías que se instalarán para conducir gas l.p. Serán de acero cédula 40, sin costura, para alta presión, con conexiones soldables de acero forjado para una presión mínima de trabajo de 210 kg/cm2, y donde existan accesorios roscados, éstos serán para una presión de trabajo de 140-210 kg/cm2 y con tubería de acero cédula 80.
Las pruebas de hermeticidad se efectuaran por un período de 60 minutos con gas inerte a una presión mínima de una y media veces la presión de diseño.
Los diámetros de las tuberías instaladas serán:
L í n e a s
Trayectoria líquido retorno líquido vapor De tanque a tomas de 76 51 mm 51 mm. suministro y carburación.
Las tuberías conductoras de gas-líquido y en los tramos en que pueda existir atrapamiento de este entre dos o más válvulas de cierre manual, se tendrán instaladas válvulas de seguridad para alivio de presión hidrostática.
5) TOMAS DE CARBURACIÓN. c) Toma de sumistro.
La tubería que conduce gas-líquido como se mencionó anteriormente es de 51 mm.(2”) de diámetro y cuenta con una válvula de exceso de flujo, válvula de Acción manual y válvula de acción remota (neumática), hasta llegar a una estructura metálica que las protegerá en el supuesto caso de arrancarse un vehículo estando la manguera conectada. Después se instalará un cople o adaptador ACME con punto de fractura y la manguera con su válvula de acción manual y acoplador. Todos estos accesorios son de 51 mm.(2”) de diámetro.
En cada toma de recepción y suministro se cuentan con pinzas tipo “caimán” conectadas al sistema de “tierra”, las cuales se conectan a los vehículos para descarga de energía eléctrica estática.
d) Mangueras:
Las mangueras usadas en las tomas para carburación tendrán las mismas características mencionadas en la planta de almacenamiento y distribución.
e) Soportes:
PROYECTO ELÉCTRICO.
El proyecto eléctrico está concebido para cubrir las necesidades de ambas instalaciones; el de la planta de almacenamiento y distribución y el de la estación de carburación.
1) Objetivo.
El objetivo de este proyecto es la elaboración de un conjunto de requerimientos técnicos para la correcta construcción de una instalación eléctrica de fuerza y alumbrado que cubra los requisitos de seguridad, minimización de pérdidas eléctricas, operatividad y versatilidad necesarios para un funcionamiento confiable y prolongado y que además cumpla con la Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDE-1999 en vigor.
2) Capacidad de transformador alimentador.
Tomando en cuenta la demanda máxima en KVA, se instalará un tranformador de capacidad inmediata superior, que en este caso será de 112.5 KVA, 13,200 Volts, con protección de corto circuito fusible para 15 KV con capacidad de conducción normal de 100 amperes y capacidad interruptiva de 10 KA. El juego de apartarrayos para protección del circuito primario es de 15 KV en sistema estrella con neutro solidamente aterrizado a 12 KV tipo auto valvular de óxido de zinc y cable desnudo No. 4. El lado secundario del transformador para dar energía al interior de la planta se tiene un sistema 3F-4H, con voltaje de 220/127 y 295.58 amperes nominales. La capacidad del circuito es de 400 amperes.
3) Red interior.
Se instalará un centro de control de motores en cuarto eléctrico próximo a la acometida. Este tablero estará formado por interruptores, arrancadores, tableros de alumbrado y control, contenidos en gabinetes NEMA 1.
a) Derivación hacia motores.
Las derivaciones de alimentación hacia motores partirán directamente desde los arrancadores colocados en el tablero principal. Cada circuito realizará su trayecto por canalización individual para mejor atención de mantenimiento y facilidad de identificación.
b) Tipos de motores.
c) Control de motores.
Todos los motores se controlarán por estaciones de botones a prueba de explosión. Los conductores de estas botoneras serán llevados hasta los arrancadores contenidos en el tablero general utilizando canalizaciones subterráneas compartidas con los circuitos de alumbrado y fuerza.
4) Alumbrado exterior:
El alumbrado general será instalado en postes con unidades nema 1, tipo mercurial de 400 w con altura de 9 m., 220 v., Los postes para alumbrado estarán protegidos con postes de concreto.
El alumbrado de andenes será instalado en las techumbres correspondientes con unidades a prueba de explosión 127v.
El servicio de energía eléctrica es suministrado por la Comisión Federal de Electricidad a través de su sistema de servicio público general, haciéndose la acometida por medio de un transformador de 112.5 KVA.
5) Instalaciones en áreas peligrosas.
De acuerdo con las disposiciones correspondientes se considerán áreas peligrosas a las superficies contenidas junto al tanque de almacenamiento y las zonas de trasiego de gas l.p. hasta una distancia horizontal de 15.00 metros a partir de los mismos.
Por lo anterior, en estos espacios se deberán usar (y así lo considera el proyecto) solamente aparatos y cajas de conexiones a prueba de explosión, aislando estas últimas con los sellos correspondientes.
6) Sistema genral de conexiones a “tierra”
El sistema de tierras tiene como objetivo el proteger de descargas eléctricas a las personas que se encuentran en contacto con estructuras metálicas de la planta en el momento de ocurrir una descarga a tierra por falla de aislamiento. Además el sistema de tierras cumplirá con el propósito de disponer de caminos francos de retorno de falla para una operación confiable e inmediata de las protecciones eléctricas.
La planta cuenta con una red de conexiones a “tierra” para evitar la acumulación de energía estática, la cual provoca por rozamiento ó contacto la generación de chispas. Estas conexiones consisten de cable de cobre desnudo calibre 1/0 conectado a una serie de electrodos de varilla de cobre de 0.015 mm2 de diámetro y 3 m de largo, los cuales están indicados en el plano eléctrico, donde también se indica el cálculo de los conductores para.resistir y drenar la corriente a tierra sin fundirse.
PROYECTO CONTRA INCENDIO Y SEGURIDAD.
1) Lista de componentes del sistemaa) Extintores manuales b) Extintor de carretillas c) Accesorios de protección d) Alarma
e) Comunicaciones
f) Manejo de agua a presión g) Entrenamiento de personal.
2) Descripción de los componentes del sistema a) Extintores manuales:
Como medida de seguridad y como prevención contra incendio se instalarán extintores de polvo químico seco del tipo manual de 9 kg. de capacidad cada uno, en los lugares siguientes y una altura máxima de 1.50 metros y mínima de 1.20 metros medidas del piso a la parte más alta del extintor.
PLANTA DE ALMACENAMIENTO:
Dos en bombas de llenado de autotanques y en muelle de llenado Cuatro en muelle de llenado de cilindros
Uno en toma de recepción de transportes Uno en toma de suministro a autotanques Dos en bases del tanque de almacenamiento Tres en estacionaminento de vehículos de la planta Uno en oficinas
Uno junto a tablero eléctrico (bióxido de carbono) Uno en caseta de equipo contra incendio
Uno en servicio sanitario
ESTACIÓN DE CARBURACIÓN:
Dos en área de bombas para suministro. Cuatro en isleta de suministro a carburación. Uno en toma de recepción de transportes Dos en bases del tanque de almacenamiento
Tres en estacionaminento de vehículos de la estación Uno en oficinas
Uno en caseta de equipo contra incendio Uno en servicio sanitario
b) Extintores de carretilla:
Se contará con extintores de carretilla, con capacidad de 50 kg de polvo químico seco tipo ABC, los cuales se localizarán en la zona de almacenamiento.
c) Accesorios de protección:
A la entrada de la planta de almacenamiento y a la entrada de la estación de carburación se instalarán anaqueles con suficientes artefactos matachispas, los que serán adaptados a cada uno de los vehículos que tengan acceso a las dos instalaciones. Se contará además con trajes de Nomex para el personal encargado del manejo de los principales medios contra incendio. Se contará también con un sistema de alarma general a base de una sirena eléctrica, siendo operada ésta solo en casos de emergencia.
d) Alarmas:
Las alarmas a instalar serán del tipo sonoro claramente audible en el interior de la planta de almacenamiento y de la estación de carburación. Operan con corriente eléctrica CA 127 V.
e) Comunicaciones:
En las dos instalaciones (planta de almacenamiento y estación de carburación) se contará con teléfonos convencionales conectados a la red pública con un cartel en el muro adyacente en donde se especifiquen los números para llamar a los bomberos, la policía y las unidades de rescate correspondientes al área, como Cruz Roja, unidad de emegencias del IMSS cercana, etc., contando con un criterio preestablecido. Además, a través del sistema de radiocomunicación con los camiones repartidores de gas, se darán las instrucciones necesarias a los conductores para que en su caso llamen a las ayudas públicas por medio de teléfono y eviten regresar a la planta hasta nuevo aviso.
f) Manejo de agua a presión:
Para el manejo de agua a presión se contará con un sitema compuesto por los siguientes elementos:
metros, cárcamo de succión con medidas en planta de 3.0 x 1.0 metros y
profundidad de 0.6 metros. Su llenado se implementará a través de la red municipal. 2. La caseta de máquinas se construirá sobre de la cisterna con dimensiones en
planta de 4.10 x 4.50 metros y altura de 2.50 metros, contará con un acceso para maquinaria y/o personal.
Esta caseta de máquinas estará equipada con los siguientes elementos: una Bomba de motor eléctrico de 50 CF y gasto de 2,200 L.P.M. a 5 Kg/cm2 otra de motor de combustión de 42 CF. Y gasto de 2,200 L.P.M. a 5 Kg/cm2.
3. Red distribuidora, construida con tubería de PVC, clase 11.2 Kg/cm2 y accesorios y conexiones de fierro fundido clase 8.5 kg/cm2. Esta tubería se instalará subterránea a una profundidad de 1.00 metro; la red que alimenta al sistema de enfriamiento inicia su recorrido saliendo del cuarto de máquinas con tubería de 76 mm de diámetro.
Este sistema alimentará a los siguientes componentes:
Dos hidrantes y el riego por aspersión del tanque de almacenamiento de 250,000 lts. de gas l.p.
La tubería será de acero al carbón cédula 40 en su recorrido visible y de PVC en su recorrido enterrado.
4. Tubería y elementos de rociado para el tanque:
El tanque contará con dos tubos de rociado paralelos al eje del mismo, ubicados simétricamente por arriba, con un diámetro de 51 mm. Los tubos se instalarán a lo largo del tanque, con el propósito de estandarizar la presión dinámica en toda su longitud.
Las tuberías serán soportadas mecánicamente en su parte central por la propia tubería que las alimenta y hacia los lados por los soportes apoyados sobre placas que forman parte del propio tanque a una distancia de 3.00 metros como máximo entre ellos.
El rociado se hará colocando boquillas aspersoras uniformemente repartidas y alineadas a lo largo de la tubería. Las boquillas de rociado serán marca spraying systems tipo recto.
g) Entrenamiento de personal:
Se contará con curso de entrenamiento de personal que abarca los siguientes temas: 1.-Posibilidades y limitaciones del sistema.
3.- Uso de manuales.
a) Acciones a ejecutar en caso de siniestro. Uso de accesorios de protección.
Uso de los medios de comunicación.
Evacuación de personal y desalojo de vehículos. Cierre de válvulas estratégicas de gas.
Corte de electricidad. Uso de extinguidotes.
Uso de hidrantes como refrigerantes. Operación manual del rociado a tanques. Ahorro de agua.
b) Mantenimiento general. Puntos a revisar.
Acciones diversas y su periodicidad.
Mantenimiento preventivo a equipos y agua. Mantenimiento correctivo y agua.
3) Cálculo de capacidades.
a) Capacidad mínima de la cisterna o tanque de almacenamiento de agua:
La capacidad mínima de cisterna se obtiene del resultado de multiplicar el área en metros cuadrados del recipiente más grande, por el gasto requerido de 10 litros por minuto por metro cuadrado, lo cual permita una operación continua durante treinta minutos. El gasto máximo requerido lo define el sistema de aspersión.
La cisterna tendrá 143 metros cúbicos de capacidad.
b) Selección de bombas.
Tomando como punto de partida los datos de las curvas de la familia de motobombas centrífugas marca EVANS 81ME ó 81MG, succión de 4 pulgadas y descarga de 4 pulgadas acoplado a motor eléctrico de 3450 RPM ó de combustión interna, se seleccionó la correspondiente con un gasto de 1650 L.P.M. contra 7 Kg/cm2.
c) Prohibiciones.
Se prohibe el uso en la planta de lo siguiente: -Fuego
-También está prohibido el uso de ropa de rayon, seda y materiales semejantes que puedan producir chispas.
-Se prohibe también el uso de toda clase de lámparas de mano a base de combustión y las eléctricas que no sean apropiadas para atmósfera de gas inflamable.
4. Rotulos de prevención y pintura.
a) El tanque de almacenamiento se tiene pintado de color blanco brillante y en sus casquetes un círculo rojo cuyo diámetro es aproximadamente el equivalente a la tercera parte del diámetro del recipiente. También tiene inscrito con caracteres no menores de 10 cm., la capacidad en litros de agua, así como la razón de la empresa.
Pintura en topes, postes, protecciones y tuberías:
b) Los muros de concreto que constituirán la zona de protección de las áreaa de almacenamiento, así como los topes y defensas de concreto existentes en el interior de la planta de almacenamiento y en la estación de carburación, se tendrán pintados con franjas diagonales de color amarillo y negro en forma alternada.
c) Todas las tuberías se pintarán anticorrosivamente con los colores distintivos reglamentarios como son: de blanco las conductoras de gas-líquido, blanco con banda de color verde las que retornan gas-líquido a los tanques de almacenamiento, amarillo las que conducen gas - vapor, negro los ductos eléctricos, rojo las que conducen agua y azul las de aire.
VERIFICACIÓN DE PLANOS
De acuerdo al criterio de diseño e instalación de la Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P., mismo que se hizo apegándose a los lineamientos establecidos en las Normas Oficiales Mexicanas indicadas anteriormente, se desarrolló la ingeniería apropiada, misma que se presenta en los planos correspondientes a los siguientes rubros:
- PROYECTO MECÁNICO.
- PROYECTO ELÉCTRICO.
- PROYECTO CIVIL.
- PROYECTO DEL SISTEMA CONTRA INCENDIO Y DE SEGURIDAD.
- DESCRIPCIÓN PLANOMÉTRICA.
La ingeniería y los planos correspondientes se elaboraron por la Unidad de Verificación No. UVSELP004-A, SECRETARÍA DE ENERGÍA, cuyo responsable es el Ing. Gustavo Enrique Flores Gómez.
En los planos que se adjuntan se presentan los detalles correspondientes a: -Planta del arreglo general,
-Puntos de mayor riesgo de fugas, fuego y/o explosiones, -Distribución de maquinaria y equipo,
-Instalaciones eléctricas, -Instalaciones sanitarias, -Lineas de conducción,
-Áreas de entrada y salida de materia prima (gas l.p.),
II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento.
La operación de la Planta de Almacenamiento y Distribución de Gas L.P. y su Estación de Carburación es relativamente simple, ya que en ellas no se tienen procesos de transformación de materiales, ni reacciones químicas de algún tipo. El gas L.P., solo se pasa de un recipiente a otro, es decir, se recibe el gas L.P., se almacena y trasiega a autotanques, a cilindros portátiles ó se suministra para carburación. El almacenamiento del gas L.P., se lleva al cabo en un solo tanque fijo, diseñado y construidos bajo normas, con capacidad de 250,000 litros. El gas L.P., se recibe en autotransportes con capacidades promedio de 45,000 litros, y usando un equipo compresor, se trasiega hacia el tanque fijo de 250,000 litros. El suministro del gas L.P. se lleva al cabo desde el tanque fijo de 250,000 litros hacia los autotanques, a la isleta para el llenado de cilindros portátiles y a la estación de carburación. Se anexan diagramas de operaciones básicas y de bloques.
OPERACIONES BÁSICAS DE LA PLANTA DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN DE GAS L.P.
RECEPCIÓN DE GAS
(EL GAS PROVIENE DE LAS REFINERÍAS O TERMINALES TERRESTRES DE PEMEX TRANSPORTADO POR CARRETERA EN VEHÍCULOS ESPECIALES CON CAPACIDADES
DE 32,000 A 55,000 LTS. DE AGUA).
ALMACENAMIENTO DEL GAS
(EN LA RECEPCIÓN DEL GAS SE UTILIZA UN COMPRESOR). DICHO GAS SE ALMACENA EN EL TANQUE
CON CAPACIDAD DE 250,000 LITROS DE AGUA).
SUMINISTRO DE GAS A AUTO-TANQUES (Suministro a auto- tanques con capacidad promedio de 12,000 litros) los auto-tanques son propiedad de: MUCHOGAS, S.A. DE C.V. SUMINISTRO DE GAS A CILINDROS PORTÁTILES (Suministro a cilindros con capacidad promedio de 30 kg)
La operación se lleva a cabo de la siguiente manera: Recepción y Descarga de autotanques.
La planta recibe el gas l.p. en remolques-tanques cuya capacidad es de 45,000 litros aproximadamente, y se requiere de un tiempo de 2.5 horas (150 minutos) para su total descarga. Los remolques-tanque contienen un volumen máximo del 90% de su capacidad, por lo que traen 40,500 litros aproximadamente. El gasto a la descarga es de 40,500 lts/150 min, ó sea 270 litros/min. (71.33 gal/min.).
Existe un área de descarga, construida de concreto armado, que recibe tuberías de carga y descarga, los cuales salen de la zona de protección del tanque y están bajo trincheras en la parte media, protegidas con drenaje; las tuberías son para líquido y vapor. Se trata de una isla para protección contra choques metálicos y alguna mala operación en las maniobras de trasiego. Se encuentra protegida con viguetas de acero fuertemente empotradas; cada toma cuenta en su extremo con válvulas de paso de acción manual, válvulas de exceso de flujo y adaptadores a las mangueras de trasiego.
Procedimientos de descarga:
• Para la operación de descarga se cuenta con personal que labora las 24 horas los 365 días del año.
• Al inicio de cada turno el personal de descarga revisará el espacio disponible en el tanque de almacenamiento.
• Al llegar a la planta el auto –transporte se dirigirá al área de recepción, donde será recibido por el personal de descarga. El descargador revisará dicho documento para enterarse del porciento de ocupación en el remolque-tanque; también se cerciorará de la presión del recipiente, con los dispositivos de medición instalados en el vehículo.
• Indicará al operador del remolque-tanque dónde deberá estacionarse y verificará que la unidad esté totalmente detenida, con el motor apagado y el freno de estacionamiento colocado.
• Toma la lectura del porciento del contenido, así como de la presión a la que se encuentra.
• Coloca cuñas metálicas, en por lo menos dos de sus ruedas para asegurar la inmovilidad del vehículo; también colocará el cable, con su respectiva pinza, para el aterrizaje de la unidad.
• Acoplará la manguera de líquido (normalmente de 51 mm ) misma que está conectada a la tubería de mayor diámetro y color blanco.
• Colocará la palanca indicadora del medidor rotatorio en el nivel que se desee y dejará la válvula del medidor rotatorio abierta con el objeto de saber el momento preciso en que el llenado ha llegado al nivel deseado.
• Establecerá la continuidad del suministro de gas, abriendo las válvulas de corte, desde y hasta el remolque – tanque y el tanque fijo por llenar.
• Verificará que no existan fugas en las conexiones de la manguera, tanto en las líneas que conducen líquido como las de vapor.
• Oprimirá el boton enegizado del motor del compresor.
• Durante el llenado verificará que se realice con normalidad y por ningún motivo abandonará la supervición de esta operación. Continuamente verificará el por ciento de llenado del remolque– tanque.
• Una vez que se termina la operación se retiran las calzas de las llantas del auto – tanque. Revisará en todo su alrededor la unidad, haciendo hincapié que en las tomas no existán fugas.
• El llenador dará aviso al operador para que retire la unidad y la estacione en el lugar asignado para tal fin. La función de un operador es la de conducir la unidad en el área de circulación con la precaución debida.
Procedimiento de llenado de los cilindros portátiles:
• El vigilante permite el acceso al interior de la planta a los camiones repartidores de gas doméstico, verificando que en su acceso cuente con el mata chispas instalado. El operador del vehículo se estaciona en el andén, apaga el motor, radio, luces y otros accesorios, y descarga los cilindros vacios.
• Posteriormente el personal de llenado selecciona los cilindros a fin de detectar anomalías o desperfectos en los mismos; aquellos que presenten daños en la base, espiga, capuchón o indicios de corrosión se separan. En caso de encontrarse en condiciones inadecuadas se envían al fondo de reposición de cilindros.
Procedimiento de llenado de vehículos (carburación):
El operador estaciona el vehículo en el área de toma de suministro, donde la secuencia es la siguiente:
• Se aterriza el vehículo, mediante el dispositivo para tal fin.
• Se conecta la manguera de llenado, asegurandose de su correcto ajuste. • Se acciona el switch de la bomba suministradora.
• Se revisa el nivel del recipiente y se limita el llenado al 90% de su capacidad. • Se acciona el switch de apagado de la bomba de llenado.
• Se desconecta la manguerra de llenado y se coloca en su soporte. • Se desconecta el dispositivo de aterrizaje.
DIAGRAMA DE BLOQUES
PLANTA PARA EL ALMACENAMIENTO, TRANSPORTE Y SUMINISTRO DE GAS L.P.
“MUCHOGAS, S.A. DE C.V.”
CAPACIDAD: 250,000 LITROS.
I DESCARGA DE REMOLQUE – TANQUE COMPRESOR TANQUE DE ALMACENAMIENTO Capacidad: 250,000 litros de agua BOMBA DE LLENADOMantenimiento del tanque de almacenamiento.
• Los instrumentos de medición (medidor de nivel de líquido, manómetro y válvulas de máximo llenado) se revisarán periódicamente, reemplazando de inmediato los instrumentos que muestren inexactitud de su funcionamiento.
• Las válvulas de seguridad (de relevo de presión hidrostática, de exceso de gasto y no retroceso), se probarán y supervisaran mensualmente, reemplazando éstas al termino de cinco años de operación o antes, si muestran deficiencias en su operación.
• Las pruebas reglamentarias del tanque de almacenamiento comprenden la verificación de su estado fisico, para lo cual se practicarán pruebas de ultrasonido por un técnico en la materia con nombramiento de nivel III internacional en pruebas no destructivas. Este tipo de pruebas se realiza cada 10 años de acuerdo a lo que se marca en la Norma Oficial Mexicana correspondiente.
Mantenimiento de tubería, conexiones y accesorios
• La presencia de fugas y la corrección de las mismas se llevará a cabo de inmediato. • Se reemplazarán con la frecuencia que se requiera, los estoperos y asientos de las
válvulas de globo.
• Se revisarán las soporterías de las tuberías, para que estas no estén sujetas a esfuerzos indebidos.
• Se repintan tuberías, cuando la pintura tiende a deteriorarse, para evitar corrosión en las mismas.
Mantenimiento de las tomas de recepción y suministro
• Se probarán mensualmente las válvulas de exceso de flujo, de esta manera se comprobará su buen funcionamiento, debiendo operar ante una salida súbita de gas (se conectan a un auto- tanque vacio para no liberar gas a la atmósfera).
• Las mangueras que se conectan a los remolques-tanques se revisarán diariamente, reemplazándolas cada año o antes si muestran algún deterioro.
• Para evitar fugas se revisarán los empaques de los acopladores de entrega.
Mantenimiento del sistema eléctrico.
• Se revisará que su canalización se conserve integra y que todos los condulets a prueba de exposición mantengan sus tapas perfectamente roscadas.
• Los condulets se mantienen sellados con fibras y compuesto sellador, reemplazando este material cuando se cambien los conductores eléctricos.
Descripción general de las actividades de mantenimiento predictivo y preventivo de la planta y de las instalaciones de los proyectos asociados.
Precauciones especiales consideradas en el proyecto, para el manejo y el almacenamiento.
Norma de seguridad PEMEX No. 07.3.12; clasificación de áreas peligrosas y selección de equipo eléctrico en instalaciones de gas l.p.
Norma de seguridad PEMEX No. 05.2.33; manejo, transporte y almacenamiemnto de gas l.p.
Norma de seguridad PEMEX No. 07.0.15; carga, descarga y manejo de autotanques.
Boletín de seguridad BO.05.3.33; reglas básicas de seguridad para el manejo de gas l.p.
Boletín de seguridad BO.10.0.12; recomendaciones de seguridad para operadores de planta.
Boletín de seguridad BO.10.0.07 recomendaciónes para manejo, carga y descarga de autotanques.
Boletín de seguridad BO.10.3.30: reglas básicas de seguridad para trabajadores que laboren en terminales de recibo y distribución.
Resumen de boletín de seguridad FS.05.3.33; reglas básicas de seguridad para el manejo de gas l.p.
Resumen de boletín de seguridad FS.10.0.12; recomendaciones de seguridad para operadores de planta.
Resumen de boletín de seguridad BO.10.3.30; reglas básicas de seguridad para los trabajadores de laboran en plantas de recibo y distribución de gas l.p. Reglamento RE.10.0.04; reglamento para la limpieza de tanques a presión, de almacenamiento de gas l.p.
Instructivo de seguridad IN.06.0.01; inspección de tanques de almacenamiento a presión.
Dictamen normativo técnico DN.09.0.09; uso de válvulas de seguridad.
Específicar cumplimiento de acuerdo con la regulación de transporte
