Cedula de Ciudadania No. Documento:

(1)

Impreso el 16 de marzo de 2015

Mejoramiento y rehabilitación en pavimento asfáltico de las vías de la glorieta del terminal en la ciudad de Florencia

Caquetá

Proyecto

Metodología General de Formulación

Código BPIN:

Datos del Formulador

Tipo de documento:

No. Documento:

Nombres:

Apellidos:

Cargo:

Telefonos:

Entidad:

Cedula de Ciudadania

1117510595

JOAQUIN EDUARDO

POLANIA RAMOS

CONTRATISTA

3124533050

[email protected]

ALCALDÍA DE FLORENCIA

E-mail:

(2)

Módulo de identificación del problema o necesidad

1. Contribución a la política pública

Plan del PND

(2010-2014) Prosperidad para Todos

13303. Corredores viales

Programa del PND

Indicador de seguimiento al PND

Transporte Kilómetros con mantenimiento integral

Unidad de medida

Kilómetros

2000

Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Caquetá "GOBIERNO DE OPORTUNIDADES" 2012-2015

Programa del Plan desarrollo Departamental o Sectorial

Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

"Prosperidad para los Florencianos 2012 - 2015"

3.3.1 Infraestructura Vial, Transporte

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2. Identificación y descripción del problema

Módulo de identificación del problema o necesidad

Problema Central

Deterioro y deficiente estructura del pavimento de las vías de la Glorieta del Terminal de Transporte del municipio de Florencia

Descripción de la situación existente

En la actualidad, la Glorieta existente frente a la terminal de transportes del municipio de Florencia, presenta un avanzado deterioro de la carpeta de

rodadura, debido a la antigüedad, al desgaste por el alto flujo vehicular y la ausencia de elementos de señalización vertical y horizontal, lo que podría

generar accidentes de tránsito, asimismo la red de conducción de las aguas de escorrentía a la red de colectores en la zona es insuficiente para

evacuarlas.

Recobra bastante importancia el buen estado de la glorieta, debido a que esta representa uno de los grandes ejes de circulación del municipio. De acuerdo

a los estudios adelantados por la firma consultora, actualmente circulan por la Glorieta 65.191 vehículos de los cuales el 33% son automóviles (21.490), el

59.6 % son motos (38.846), el 2.9 % corresponden a buses (1.888) y el 4.5 % corresponden a camiones (2933) por día.

Magnitud actual

Actualmente la vía de la Glorieta del Terminal de Transporte presenta 8.435 metros cuadrados de estructura de pavimento de baja resistencia para el tráfico

vehicular.

2.1 Identificación y descripción del problema

Módulo de identificación del problema o necesidad

Causas que generan el problema

Directa

Tipo:

Alto tráfico vehicular

Indirecta

Tipo:

Aumento del parque automotor

Cambios climáticos a nivel mundial

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Fuertes cambios de temperatura en el pavimento

Ausencia de estudios de capacidad de carga

Efectos generados por el problema

Directo

Tipo:

Aumento en los tiempos de desplazamiento en la zona

Daño en los componentes mecánicos de los vehículos automotores

Riesgos de accidentes de tránsito con pérdida humana

Indirecto

Tipo:

Malestar ciudadano por estrés vehicular

Contaminación respiratoria y auditiva para los peatones

Incremento en los costos de operación de los vehículos

Demandas en contra del estado por accidentes de tránsito

Aumento en costos de mantenimiento de los vehículos

Módulo de identificación del problema o necesidad

4. Población afectada y objetivo del problema

Número de personas Afectadas

172364

Fuente de información

Visor certificado DANE 2015

(5)

Amazonía Caquetá Florencia Cabecera Municipal Población dispersa del Municipio de Florencia.

Número de personas Objetivo

172364

Fuente de información

Visor certificado DANE 2015

Especifica Resguardo Centro poblado Municipio Departamento Región

Personas Objetivo

Amazonía Caquetá Florencia Cabecera Municipal Población dispersa del

Municipio de Florencia.

Clasificacion

Detalle

Numero de

Personas

Fuente de Informacion

4.1 Población afectada y objetivo del problema

Módulo de identificación del problema o necesidad

Características demográficas de la población

Género

Hombre

84708

_{Visor certificado DANE 2015}

Género

Mujer

87656

_{Visor certificado DANE 2015}

Edad (años)

0 - 6

23349

_{Visor certificado DANE 2015}

Edad (años)

7 - 14

27089

_{Visor certificado DANE 2015}

Edad (años)

15 - 17

10244

_{Visor certificado DANE 2015}

Edad (años)

18 - 26

29141

_{Visor certificado DANE 2015}

Edad (años)

27 - 59

66312

_{Visor certificado DANE 2015}

Edad (años)

60 en adelante

16229

_{Visor certificado DANE 2015}

(6)

Grupos Étnicos

Afrocolombianos

0

Grupos Étnicos

ROM

0

Población Vulnerable

Desplazados

0

Población Vulnerable

Discapacitados

0

Población Vulnerable

Pobres Extremos

0

Módulo de identificación del problema o necesidad

5. Objetivo - Propósito

Objetivo General - Propósito

Mejorar la movilidad en las vías de la Glorieta del Terminal de Transporte del municipio de Florencia, durante la vigencia 2015.

Indicadores que miden el objetivo general Nombre del Indicador

Unidad de Medida Meta

Pavimentación de las vías de la Glorieta del Terminal de Florencia. Metro cuadrado 4649

Objetivo Específicos

Mejorar la estructura del pavimento existente en las vías de la Glorieta del Terminal. Mejorar la movilidad en las vías de la Glorieta del Terminal.

Coordinar labores de mantenimiento en las vías de la Glorieta del Terminal en temporada seca.

Gestionar recursos ante el Gobierno Nacional para la pavimentación en caliente de las vías de la Glorieta del Terminal. Reforzar la estructura del pavimento en las vías de la Glorieta del Terminal para soportar los cambios en la temperatura.

(7)

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

1. Descripción de la alternativa

Alternativa

Descripción de la alternativa

Mejoramiento y rehabilitación en pavimento asfáltico en caliente de las vías de la glorieta del terminal de transportes del municipio de Florencia.

Año inicio: 2015

Año final: 2016

Se pretende mejorar la movilidad de la zona mediante la pavimentación de las vías que comprende la Glorieta del Terminal de Transporte , incluyendo las

obras complementarias para el manejo del drenaje y urbanismo del sector. De acuerdo a los estudios de consultoría se debe instalar una subbase

granular de 75 cm de espesor, una base granular de 40 cm y una capa de rodadura de 20 cm, incluyendo 4 sumideros tipo sifón, 508.46 ml de línea de

demarcación horizontal con pintura termoplástica, 18.33 m2 de andenes para obras de urbanismo necesarias en concreto simple. Esta zona de la ciudad

al ser una de las más concurridas por el parque automotor debe implementar un plan de manejo de tránsito para generar el menor traumatismo en la vía y

prevenir el riesgo de accidentes. Se deben instalar 33 ml de tubería en concreto de 18" y una cámara de inspección en concreto clase II de 21 MPa.

Obras para el mejoramiento de la red de acueducto mediante la instalación de 104 ml de tubería PVC 3". Por último contempla la arborización del sector

mediante la siembra de 10 unidades de árbol tipo limonsillo.

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

3. Capacidad y beneficiarios

Alternativa:

Mejoramiento y rehabilitación en pavimento asfáltico en caliente de las vías de la glorieta del terminal de transportes del municipio de Florencia.

3.1 Capacidad Generada Vías pavimentadas y rehabilitadas de la Glorieta del Terminal de Transporte de Florencia.

Unidad de medida Metro cuadrado

Número de beneficiarios 172.364

Total Capacidad generada 4649

(8)

4. Localización

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

Alternativa

Geográficamente Resguardo Localización Centro - Poblado Municipio Departamento Región

Mejoramiento y rehabilitación en pavimento asfáltico en caliente de las vías de la glorieta del terminal de transportes del municipio de Florencia.

Amazonía Caquetá Florencia Cabecera Municipal Población dispersa del

Municipio de Florencia.

Factores que determinan la localización Cercanía a la población objetivo

Costo y disponibilidad de terrenos

Disponibilidad de servicios públicos domiciliarios (Agua, energía y otros) Medios y costos de transporte

5 - Estudio Ambiental

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

Mejoramiento y rehabilitación en pavimento asfáltico en caliente de las vías de la glorieta del terminal de transportes del municipio de Florencia. Alternativa

Estudios requeridos

Estudio Licencia Ambiental Diagnóstico ambiental Plan de manejo ambiental Otros permisos ambientales

Se requiere NO NO NO NO

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7 - Costos del proyecto

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

Mejoramiento y rehabilitación en pavimento asfáltico en caliente de las vías de la glorieta del terminal de transportes del municipio de Florencia. Alternativa

Relación Objetivos - Productos - Actividades

Objetivos Productos Actividades

Mejorar la estructura del pavimento existente en las vías de la Glorieta del Terminal.

Pavimentación de vías de la glorieta del terminal de transportes de Florencia.

Administración de Obra (30.838%)

Construcción de 1 cámara circular de inspección/caída d=1.50 m. en concreto clase ii (21 mpa) e= 0.20m, de 0 a 2m

Demarcación de 508.46 ml en línea con resina termoplástica

(10)

Excavaciones mecánicas varias de 2849.90 m3 en material común en seco

Fundición de 18.33 m3 de concreto producido en obra para andenes/rampas/peatonales clase ii (21 mpa) - 3000

Implementación del Plan de Gestión Integral de Obra (PGIO)

Imprevistos (3%)

(11)

Instalación de 10 unidades para arborización h= 1.5m

Instalación de 307.46 ml de bordillo o sardinel achaflanado prefabricado de 0.15x0.35x1.0 m

Instalación de 4 sumideros de cuatro rejas tipo sifón en concreto clase II(21 mpa)-tapa hf (incluye refuerzo)

Localización y replanteo de precisión de 2312.22 m2, más replanteo manual (altimetría: cotas negras, cotas de subrasante, cotas de relleno, cotas rasantes, redes, etc; planimetría: ejes, abcisado)

(12)

Reubicación de 1 poste de telefonía

Riego de 2357.70 m2 de liga con emulsión asfáltica crr-1

Riego de 2392.6 m2 para imprimación con emulsión asfáltica

Suministro e instalación de 1 señal de transito grupo iv. (50cm*60cm)

Suministro e instalacion de 104 ml de tubería PVC tipo unión mecánica rde 21 de 3" p/acueducto (suministro/instalación)

(13)

Suministro e instalación de 1698.90 m3 de Subbase granular

Suministro e instalación de 2 señales de tránsito tipo 1 (60 cm de diámetro)

Suministro e instalación de 33 ml de tubería de concreto simple de 18" clase II (21 mpa) para alcantarillado

Suministro e instalación de 4.5 ml de cable de telefonía

(14)

Suministro e instalación de 464.9 m3 de Mezcla densa en caliente tipo mdc - 2 - premezclada (suministro, extendido, nivelación y compactación)

Suministro e instalación de 901.6 m3 de Base granular

Transporte de 65086 m3/Km de mezclas asfálticas para distancias mayores a 1000 m

Utilidad (5%)

Relación Productos

Mejorar la estructura del pavimento existente en las vías de la Glorieta del Terminal. Objetivo:

Nombre del Producto Unidad Cantidad

Codigo CPC

(15)

Relación de Actividades

Etapa Año Codigo - CIIU Nombre de la Actividad Ruta Critica Valor

Inversión 2015 F4290 Administración de Obra (30.838%) Si 191,973,352

Inversión 2015 Construcción de 1 cámara circular de inspección/caída d=1.50 m. en concreto clase ii (21 mpa) e= 0.20m, de 0 a 2m

Si 593,380

F4290

Inversión 2015 F4210 Demarcación de 508.46 ml en línea con resina termoplástica Si 2,006,383

Inversión 2015 F4210 Demolición de 113.50 m3 de pavimentos en concreto asfáltico Si 2,631,044

Inversión 2015 F4210 Excavaciones mecánicas varias de 2849.90 m3 en material común en seco Si 21,317,252

Inversión 2015 Fundición de 18.33 m3 de concreto producido en obra para andenes/rampas/peatonales clase ii (21 mpa) - 3000

Si 6,691,177

F4210

Inversión 2015 F4290 Implementación del Plan de Gestión Integral de Obra (PGIO) Si 3,531,073

Inversión 2015 F4290 Imprevistos (3%) Si 18,675,662

Inversión 2015 F4321 Instalación de 1 Luminaria sobre poste de concreto existente a trasladar Si 506,000

(16)

Inversión 2015 Instalación de 307.46 ml de bordillo o sardinel achaflanado prefabricado de 0.15x0.35x1.0 m

Si 15,942,416

F4210

Inversión 2015 Instalación de 4 sumideros de cuatro rejas tipo sifón en concreto clase II(21 mpa)-tapa hf (incluye refuerzo)

Si 3,034,336

F4290

Inversión 2015 Localización y replanteo de precisión de 2312.22 m2, más replanteo manual (altimetría: cotas negras, cotas de subrasante, cotas de relleno, cotas rasantes, redes, etc; planimetría: ejes, abcisado)

Si 7,551,711

F4210

Inversión 2015 F4210 Marca vial de 13.3 m2 con resina termoplástica Si 580,399

Inversión 2015 F4290 Reubicación de 1 poste de telefonía Si 1,425,000

Inversión 2015 F4210 Riego de 2357.70 m2 de liga con emulsión asfáltica crr-1 Si 1,421,693

Inversión 2015 F4210 Riego de 2392.6 m2 para imprimación con emulsión asfáltica Si 3,459,700

Inversión 2015 F4210 Suministro e instalación de 1 señal de transito grupo iv. (50cm*60cm) Si 206,630

Inversión 2015 Suministro e instalacion de 104 ml de tubería PVC tipo unión mecánica rde 21 de 3" p/acueducto (suministro/instalación)

Si 1,844,544

F4290

Inversión 2015 F4210 Suministro e instalación de 1698.90 m3 de Subbase granular Si 149,216,086

Inversión 2015 F4210 Suministro e instalación de 2 señales de tránsito tipo 1 (60 cm de diámetro) Si 441,990

Inversión 2015 Suministro e instalación de 33 ml de tubería de concreto simple de 18" clase II (21 mpa) para alcantarillado

Si 3,044,745

F4290

(17)

Inversión 2015 F4321 Suministro e instalación de 4.5 ml de cable desnudo no. 2 Si 62,024

Inversión 2015 Suministro e instalación de 464.9 m3 de Mezcla densa en caliente tipo mdc - 2 - premezclada (suministro, extendido, nivelación y compactación)

Si 250,442,746

F4210

Inversión 2015 F4210 Suministro e instalación de 901.6 m3 de Base granular Si 81,990,873

Inversión 2015 Transporte de 65086 m3/Km de mezclas asfálticas para distancias mayores a 1000 m

Si 64,435,140

F4210

Inversión 2015 F4290 Utilidad (5%) Si 31,126,103

Valor Total 864,297,177

9 - Detalle beneficios e ingresos

Módulo de Preparación de la alternativa de solución

Tipo de beneficio o ingreso

Valor total Valor unitario

Cantidad Año

Ahorro en los costos de mantenimiento vehicular

Unidad Medida Descripción

Bien Tipo

Pesos Ahorro en los costos de mantenimiento vehicular

Otros Beneficio

2015 30.000,00 19.000,00 570.000.000,00

(18)

Tipo de beneficio o ingreso Valor total Valor unitario Cantidad Año Ahorro en combustibles Unidad Medida Descripción Bien Tipo Pesos Ahorro en combustibles Otros Beneficio 2015 30.000,00 10.000,00 300.000.000,00 2016 0,00 0,00 0,00

9 - Totales beneficios e ingresos

Año Total Ingresos

2015 870.000.000,00

(19)

(20)

1 - Selección de alternativa y rubro presupuestal

Módulo de programación

Alternativa Seleccionada

Mejoramiento y rehabilitación en pavimento asfáltico en caliente de las vías de la glorieta del terminal de transportes del municipio de Florencia.

0604 red urbana

Sector (Subprograma presupuestal)

0111 construcción de infraestructura propia del sector

Tipo de Gasto (Programa presupuestal)

Módulo de programación

2 -Fuentes de financiación

Tipo de entidad

Nombre de entidad

Tipo de recurso

Presupuesto nacional

Departamento Administrativo Para La Prosperidad Social

Nación

Valor

Año

2015

864.297.177,00

2016

0,00

Costos de Preinversión Costos de Inversión Costos de Operación

2015

0 864,297,177

0 2016

0

Vigencia

(21)

Indicadores de producto

Unidad

Formula

Indicador

Objetivo

Mejorar la estructura del pavimento existente en las vías de la Glorieta del Terminal.

Producto

Pavimentación de vías de la glorieta del terminal de transportes de Florencia.

Código

Vias Atendidas O Mantenidas

Porcentaje

Vam Kmm * 100 / Kpmm

0600P061

Indicadores de producto

2015 2016 Mejorar la estructura del pavimento existente en las vías de la Glorieta del Terminal. Pavimentación de vías de la glorieta del terminal de transportes de Florencia. Vias Atendidas O Mantenid as 55 0

Objetivo Producto Indicador

(22)

2015 2016 Informes De Interventoria Realizados Número 6,00 0,00

Indicadores de gestión

Indicador Metas Unidad Fórmula