© ISO 2009 Todos los derechos reservados
© INEN 2014 Quito – Ecuador
NORMA TÉCNICA
ECUATORIANA
NTE INEN-ISO 3691-5
Primera edición 2014-01
CARRETILLAS DE MANUTENCIÓN. REQUISITOS DE SEGURIDAD Y VERIFICACIÓN. PARTE 5: CARRETILLAS CONDUCIDAS A PIE (ISO 3691-5:2009, IDT)
INDUSTRIAL TRUCKS. SAFETY REQUIREMENTS AND VERIFICATION. PART 5:
PEDESTRIAN-PROPELLED TRUCKS (ISO 3691-5:2009, IDT)
_____________________________________
Correspondencia:
Esta Norma Técnica Ecuatoriana es una traducción idéntica de la Norma Internacional ISO 3691-5:2009.
DESCRIPTORES: Carretillas, manutención, seguridad, verificación, conducidas.
ICS: 53.060
38 Páginas
EXTRACTO
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© INEN 2014
Esta Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN-ISO 3691-5 es una traducción idéntica de la Norma Internacional ISO 3691-5:2009, “Industrial trucks. Safety requirements and verification. Part 5:
Pedestrian-propelled trucks”, la fuente de la traducción es la norma adoptada por AENOR. El comité nacional responsable de esta Norma Técnica Ecuatoriana y de su adopción es el Comité Interno del INEN.
EXTRACTO
- 5 - ISO 3691-5:2009
ÍNDICE
Página
PRÓLOGO ... 6
1 OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN ... 8
2 NORMAS PARA CONSULTA ... 9
3 TÉRMINOS Y DEFINICIONES ... 10
4 LISTA DE PELIGROS SIGNIFICATIVOS ... 11
5 REQUISITOS DE SEGURIDAD Y/O MEDIDAS DE PROTECCIÓN ... 14
5.1 Generalidades . ... 14
5.2 Tracción, conducción . ... 14
5.3 Controles de manipulación de la carga... 19
5.4 Sistemas de elevación . ... 20
5.5 Freno de estacionamiento . ... 22
5.6 Estabilidad . ... 22
5.7 Estabilizadores laterales . ... 22
5.8 Protección de puntos de aplastamiento, corte y enredo . ... 23
5.9 Bordes y aristas . ... 23
5.10 Mecanismos de protección . ... 23
5.11 Requisitos adicionales para carretillas con elevación mediante baterías ... 24
5.12 Puntos de elevación . ... 24
6 VERIFICACIÓN DE LOS REQUISITOS DE SEGURIDAD Y/O MEDIDAS DE PROTECCIÓN . ... 24
6.1 Generalidades . ... 24
6.2 Verificación funcional . ... 25
6.3 Verificación de diseño (tipo test) . ... 25
7 INFORMACIÓN DE MANEJO ... 25
7.1 Generalidades . ... 25
7.2 Manual de instrucciones . ... 25
7.3 Marcado ... 27
ANEXO A (Normativo) MÉTODO DE MEDICIÓN DE FUERZAS, F . ... 30
ANEXO B (Normativo) CAPACIDAD NOMINAL ... 35
BIBLIOGRAFÍA ... 38
EXTRACTO
PRÓLOGO
ISO (Organización Internacional de Normalización) es una federación mundial de organismos nacionales de normalización (organismos miembros de ISO). El trabajo de preparación de las normas internacionales normalmente se realiza a través de los comités técnicos de ISO. Cada organismo miembro interesado en una materia para la cual se haya establecido un comité técnico, tiene el derecho de estar representado en dicho comité. Las organizaciones internacionales, públicas y privadas, en coordinación con ISO, también participan en el trabajo. ISO colabora estrechamente con la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) en todas las materias de normalización electrotécnica.
Las normas internacionales se redactan de acuerdo con las reglas establecidas en la Parte 2 de las Directivas ISO/IEC.
La tarea principal de los comités técnicos es preparar normas internacionales. Los proyectos de normas internacionales adoptados por los comités técnicos se envían a los organismos miembros para votación.
La publicación como norma internacional requiere la aprobación por al menos el 75% de los organismos miembros que emiten voto.
Se llama la atención sobre la posibilidad de que algunos de los elementos de este documento puedan estar sujetos a derechos de patente. ISO no asume la responsabilidad por la identificación de cualquiera o todos los derechos de patente.
La Norma ISO 3691-5 fue preparada por el Comité Técnico ISO/TC 110 Carretillas de manutención, Subcomité SC 2 Seguridad de carretillas de manutención motorizadas.
La primera edición de la Norma ISO 3691-5, junto con las Normas ISO 3691-1, ISO 3691-2, ISO 3691-3, ISO 3691-4, ISO 3691-6 y con las Especificaciones Técnicas ISO/TS 3691-7 y ISO/TS 3691-8, anula y sustituye a la Norma ISO 3691:1980, de la que constituye una revisión técnica.
La Norma ISO 3691 consiste en las siguientes partes, bajo el título general Carretillas de manutención.
Requisitos de seguridad y verificación:
− Parte 1: Carretillas de manutención automotoras, distintas de las carretillas sin conductor, de retracción variable y carretillas portacarga.
− Parte 2: Parte 2: Carretillas automotoras de alcance variable.
− Parte 3: Requisitos adicionales para carretillas con posición elevada del operador y carretillas diseñadas específicamente para una conducción con la carga elevada.
− Parte 4: Carretillas sin conductor y sus sistemas.
− Parte 5: Carretillas conducidas a pie,
− Parte 6: Carretillas recoge-pedidos y carretillas porta-personas
− Parte 7: Requisitos locales para los países dentro de la Unión Europea (Especificación técnica)
− Parte 8: Requisitos locales para los países fuera de la Unión Europea (Especificación técnica)
EXTRACTO
- 7 - ISO 3691-5:2009
INTRODUCCIÓN Generalidades
Este documento es una Norma de tipo C como se define en la ISO 12100.
La maquinaria a la que se aplica, y el alcance de los peligros, situaciones y sucesos peligrosos a que se refiere se indican en el objeto y campo de aplicación de este documento.
Cuando los requisitos de esta Norma de tipo C sean distintos de los que se definen en la Normas de tipo A o B, los requisitos de esta Norma tipo C prevalecen sobre los requisitos de las otras Normas para las máquinas que han sido diseñadas y construidas conforme a los requisitos de esta Norma de tipo C.
La serie de Normas ISO 3691 tratan de los requisitos de seguridad, y su comprobación para carretillas de manutención como se definen en la Norma ISO 5053.
El propósito de la serie de Normas ISO 3691 cubre las carretillas de manutención, que son vehículos con ruedas, auto- propulsados o conducidos manualmente, excepto aquellos que circulan sobre raíles. Están controlados por un operador y diseñados para trasladar, remolcar, empujar, levantar, apilar o colocar en las estanterías.
Estructura
Un avance importante en el desarrollo de la serie de Normas ISO 3691 fue el acuerdo para publicar una nueva estructura de Normas Internacionales para carretillas de manutención teniendo por un lado las normas básicas para carretillas (véase Antecedentes) y por otro lado, las normas independientes que se refieren a las funciones específicas de las carretillas de manutención, por ejemplo, visibilidad, ruido, vibraciones, requisitos eléctricos, etc.
Evaluación de peligros
El producto debe diseñarse de modo que cumpla su objetivo o función y que pueda ajustarse y mantenerse sin poner bajo riesgos a las personas cuando se utilice en las condiciones previstas por el fabricante.
Para diseñar un producto de manera adecuada y cumplir todos los requisitos de seguridad, el fabricante deberá identificar todos los peligros que conciernen a su producto y llevar a cabo una evaluación de riesgos. El fabricante en este caso necesitará diseñar y construir el producto teniendo en cuenta esta evaluación.
El objetivo de este procedimiento es eliminar el riesgo de accidentes a lo largo de la vida estimada de la máquina, incluyendo las fases de montaje y desmontaje, donde los riesgos de accidentes podrían aparecer por situaciones anómalas previsibles.
Al seleccionar los métodos más apropiados, el fabricante necesitará aplicar los siguientes principios, en el orden que aquí se establecen:
a) eliminar o reducir riesgos tanto cuanto sea posible por diseño (intrínsecamente diseño y construcción de maquinaria segura);
b) tomar las medidas de protección necesarias en relación con los riesgos que no pueden eliminarse por diseño;
c) informar a los usuarios de cualquier deficiencia de las medidas de protección adoptadas;
d) indicar si es necesaria cualquier formación específica;
e) especificar si es necesario proporcionar equipo de protección individual;
f) indicar en el documento adecuado del usuario las instrucciones de funcionamiento correcto.
EXTRACTO
Las carretillas de manutención deben diseñarse para evitar un previsible mal uso cuando sea posible, en caso que esto pudiera generar cualquier riesgo. En otros casos, las instrucciones del fabricante deberán llamar la atención del usuario del modo demostrado por experiencia en el que no debiera utilizarse la máquina.
Esta parte de la Norma ISO 3691 no repite todas las reglas que forman parte del estado actual de la técnica y que se pueden aplicar al material utilizado para construir la carretilla de manutención. También será necesario hacer referencia a la Norma ISO 12100.
Situación legislativa/Acuerdo de Viena
Desde muy al principio, la tarea del grupo de trabajo era revisar la Norma ISO 3691:1980 y establecer las normas básicas en todo el mundo que cumplieran con la mejor regla legislativa existente, por ejemplo, la de UE, Japón, Australia y Norte América.
Se realizó un gran esfuerzo para desarrollar una Norma Internacional pertinente a nivel global. Este objetivo se consiguió en la mayoría de los apartados. Para algunos temas con áreas problemáticas se necesitó llegar a compromisos y que también serán necesarios en el futuro. Donde permanezcan requisitos locales divergentes, éstos se rigen por las Especificaciones Técnicas ISO/TS 3691-7 y ISO/TS 3691-8.
Para asegurar que la norma internacional revisada se utilizará de forma activa en los países miembros de ISO, en todo el mundo, se necesitan procedimientos para sustituir las normas nacionales existentes y reglas técnicas por la norma internacional revisada. En la Comunidad Europea, ISO y el Comité Europeo de Normalización (CEN) acordaron una cooperación técnica bajo el Acuerdo de Viena, con el propósito de reemplazar las normas europeas (EN) por normas internacionales. Se ha pedido a otros países que lleguen a acuerdos similares para asegurar que sus normas nacionales y reglamentación técnica se reemplacen por esta norma internacional.
Sólo mediante estas acciones se tendrá la garantía que los productos conformes a estas normas internacionales se pueden enviar libremente a cualquier país del mundo sin ninguna barrera técnica.
1 OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN
Esta parte de la Norma ISO 3691 proporciona los requisitos de seguridad y medios para su verificación para los siguientes tipos de carretillas conducidas a pie (en adelante mencionadas como carretillas), equipadas con mecanismos de manejo de cargas para aplicaciones industriales, por ejemplo, horquillas y plataformas, o dispositivos integrados para aplicaciones especiales:
− apiladoras de horquilla conducidas a pie,
− apiladoras de paletas,
− carretillas de manutención con capacidad hasta 1 000 kg con elevación manual o de batería eléctrica,
− transpaletas con baja elevación hasta una altura de 300 mm y carga nominal hasta 2 300 kg,
− transpaletas con elevador de tijera y altura de elevación hasta 1 000 mm o carga nominal hasta 1000 kg con elevación manual o de batería eléctrica,
Se aplica a carretillas provistas con elevación manual o bien con batería eléctrica, que trabajen sobre superficies lisas, planas y duras.
NOTA Los cargadores de batería a bordo se consideran parte de la carretilla. Los accesorios montados sobre el soporte de carga o sobre las horquillas que son desmontables por el usuario no se consideran parte de la carretilla.
Esta parte de la Norma ISO 3691 trata de los peligros significativos, situaciones y sucesos peligrosos, relativos a las máquinas pertinentes cuando se utilizan según lo previsto y bajo condiciones de mal uso que sean previsibles razonablemente por el fabricante (véase el capítulo 4).
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INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA
Documento:
NTE INEN-ISO 3691-5
TÍTULO: CARRETILLAS DE MANUTENCIÓN. REQUISITOS DE SEGURIDAD Y VERIFICACIÓN. PARTE 5: CARRETILLAS CONDUCIDAS A PIE (ISO 3691-5:2009, IDT)
Código: ICS 53.060
ORIGINAL:
Fecha de iniciación del estudio:
2013-11-25
REVISIÓN:
La Subsecretaría de la Calidad del Ministerio de Industrias y Productividad aprobó este proyecto de norma
Oficialización con el Carácter de por Resolución No.
publicado en el Registro Oficial No.
Fecha de iniciación del estudio:
Fechas de consulta pública: 2013-11-27 al 2013-12-12 Comité Interno del INEN:
Fecha de iniciación: 2013-12-13 Fecha de aprobación: 2013-12-13 Integrantes del Comité Interno:
NOMBRES: INSTITUCIÓN REPRESENTADA:
Eco. Agustín Ortiz (Presidente) Ing. José Luis Pérez
Ing. Paola Castillo
DIRECCION EJECUTIVA
COORDINACIÓN GENERAL TÉCNICO DIRECCIÓN DE NORMALIZACIÓN
Ing. Tatiana Briones DIRECCIÓN DE VALIDACIÓN Y
CERTIFICACIÓN Ing. Laura González
Ing. Bolívar Cano
DIRECCIÓN DE METROLOGÍA DIRECCION DE REGLAMENTACIÓN Ing. Gonzalo Arteaga (Secretaría Técnica) DIRECCIÓN DE NORMALIZACIÓN
Otros trámites: Compromiso Presidencial N° 20549 del 08 de junio del 2013, para el fortalecimiento de normas del Instituto Ecuatoriano de Normalización – INEN
La Subsecretaría de la Calidad del Ministerio de Industrias y Productividad aprobó este proyecto de norma
Oficializada como: Voluntaria Por Resolución No. 13527 de 2013-12-20 Registro Oficial Suplemento No. 156 de 2014-01-07
EXTRACTO
Instituto Ecuatoriano de Normalización, INEN - Baquerizo Moreno E8-29 y Av. 6 de Diciembre Casilla 17-01-3999 - Telfs: (593 2)2 501885 al 2 501891 - Fax: (593 2) 2 567815
Dirección Ejecutiva: E-Mail: [email protected] Dirección de Normalización: E-Mail: [email protected]
Regional Guayas: E-Mail: [email protected] Regional Azuay: E-Mail: [email protected] Regional Chimborazo: E-Mail: [email protected]
URL:www.inen.gob.ec