m Descripción de elementos Gradas y graderías.

En la trascripción del listado de FMM podemos encontrar infi nidad de anotaciones de medidas de paso y asiento en diferentes estadios (35). También abundarán las referencias a secciones con descripción gráfi ca de las visuales generales entre las diferentes graderías.

Sorprendentemente estas anotaciones no incluyen los estudios detallados respecto a la descripción geométrica de la sección de la gradería. Que podríamos encontrar en artículos de miscelánea, como los de Schweizerische Bauzeitung. O los análisis de los libros de Ortner y de Campanini y Del Marco.

Bibliografía que describe uno de los puntos críticos del proyecto de estadio. El que se establece en el paso del elemento concreto de grada al general de gradería. En un frágil equilibrio entre tres puntos principales. El primero es la defi nición de la grada, paso y espacio para asiento o localidad de pie. El segundo, e íntimamente ligado al anterior, es el tema de la pendiente del graderío y la visual. Finalmente el tercero se centraría en la relación entre los diversos graderíos, o entre estos y terceros elementos, punto que ya se ha tratado con anterioridad.

Las medidas de graderío disponibles en la bibliografía de FMM oscilan. Zietzschman reproduce en su texto antes comentado las proporciones siguientes. 80 cm. de ancho y 26 cm. de desnivel para localidades de pie y los 78 cm. de ancho (de los cuales 47 destinados al paso) y 45 cm. de desnivel.

Schweizerische Bauzeitung, en el artículo para Maracaná estudiado por FMM (36), transcribe sobre la sección de éste tan sólo las medidas en planta, y el número de gradas. 23 gradas de a pie de 90 cm. de ancho y 50 localidades de asiento de 80 cm. de ancho. De una división simple deduciremos que el desnivel en localidades de a pie será tan sólo de 9 cm. y en las de asiento de 33 cm.

En el Bulletin Technique de la Suisse Romande encontraríamos las proporciones utilizadas Lausanne (37). Las dimensiones de la grada en la sección de la tribuna tienen un ancho constante de 80cm. Su altura pasa de 39 cm. en las localidades inferiores a 49 en las localidades superiores.

Una de las secciones de mayor interés la podremos encontrar en la ampliación de Bilbao (38). En ella la proporción entre paso y altura de asiento se mantiene constante, en 80 cm. de de ancho y 45 cm. de altura. Esta altura se consigue superponiendo en las dos tribunas inferiores un banco de altura variable. La geometría de la grada baja se traza con una altura de escalón de 24 cm.; la media de 39 cm. y la grada superior de 45 cm. Y se complementa en la grada baja con un asiento prefabricado de hormigón, y en la media con uno de madera, hasta alcanzar los 45 cm. de la grada superior.

En su manual Sportbauten, Ortner establece gráfi camente una serie de detalles de secciones tipo de grada (39). Así encontraremos la grada de pie para una persona, de ancho 46cm y altura 16 cm. Para dos personas el ancho pasa a 90 cm. y la altura a 20, si bien el escalón de grada presenta una cierta inclinación, no defi nida. Para tres personas se defi ne un ancho de 130 cm, con una altura de 33 cm. repartidos en 20 cm. de escalón y 13 de pendiente del escalón. Esta sección para tres personas pasará a 200 cm. de ancho y 38 de altura (con 18 de pendiente del escalón) cuando aparezca un pasillo de acceso en la parte posterior de la grada.

(39) Las encontraremos en Ortner, Rudolf. Op. cit.1953. pp. 26-27.

(40) “Tothom qui ha fet dues visites, amb un interval de mesos, a Barcelona durant la guerra ha pogut observar els canvis extraordinaris que s’hi produïren. I. cosa curiosa, si hai havien estat, primer al mes d’agost i después pel gener, o, com jo, primer pel desembre i después per l’abril, tots deien el mateix: que l’atmosfera revolucionària s’havia esvaït.(…) Tornava a ser una ciutat normal, una mica encongida i atrotinada per la guerra, però sense cap senyal exterior de predomini obrer.

El canvi en l’aspecte de les multituds era colpidor. L’uniforme de les milícies i les granotes blaves havien gairebé desaparegut; semblava que tothom portés els elegants vestits d’estiu que són l’especialitat dels sastres espanyols. Per tot vèieu homes grassos, pròspers, dones elegants i cotxes de luxe (en teoría encara no hi havia cotxes particulars; però tothom que «era algú», semblava podia fruïr de cotxe.)”. Orwell, George. Homenatge a Catalunya. Trad. Ramon Folch. 1ª ed. (1ª ed. London: Secker and Warburg 1938). Barcelona: Galaxia Gutemberg-Circulo de Lectores 1996. p. 106.

Superior.

Fig. 29. Gradería y visuales.

29.A. Detalle de sección. Visuales. Madrid Chamartín. Ficha A20.

29.B. Detalle de sección. Visuales. Estadio Municipal de Río de Janeiro, Maracaná. Ficha A24. 29.C. Detalle de sección. Visuales. Estadio de Huracán, Buenos Aires. Ficha A09.

Fuentes originales de la documentación recogidas en las fi chas del Anexo A.04. 29.D. Esquema de visuales, aparecido en Ortner, Rudolf. Op. cit. 1953. pp. 26-27.

C

A B

Para los espectadores sentados se defi ne una proporción teórica de grada de un ancho entre 78 y 80 cm. y una altura entre asientos de 38 a 40 cm. Dentro de esta proporción se incluyen diferentes relaciones entre el asiento y el escalón de la grada.

Más adelante, se incluirá un apartado con diferentes tipologías de sillas de grada y sus proporciones, que no responderán a la proporción teórica defi nida previamente. En ellos se detallarán diferentes tipos de asiento, desde el básico apoyado a asientos con respaldo. También la relación y el detalle del sistema de apoyo sobre o frente la grada de hormigón. Las secciones variarán entre la mínima de 75 cm. de ancho y 35 de altura en el banco básico a los 78 cm. de ancho y 45 de altura en los asientos con respaldo. El ancho y alto mínimos se establecerán en 65 cm. de ancho y 30 de alto en gradas prefabricadas con resalte para el asiento.

Puede resultar sorprendente, desde la perspectiva actual, que los gráfi cos que sigan a los de defi nición de sección de las gradas defi nan la posición de altavoces en diferentes tipos de tribunas, palacios de deportes cubiertos y estadios. No hemos de olvidar que en el momento y el contexto en el que Ortner escribe su manual los estadios además de espacios deportivos son también espacios de congregación de masas para actividades políticas y demostraciones. De este tema hablaremos en el capítulo fi nal de este estudio.

La importancia de los datos anteriores radica en que la defi nición del módulo de escalón se relaciona no tan sólo con la visual sobre el campo, sino con la cantidad de espectadores que podremos albergar en un mismo ancho de frente sobre el campo. En graderías como la superior de Maracaná, de 50 localidades, un ajuste de menos de dos centímetros por grada implicaría la posibilidad de añadir un escalón más, lo que conllevaría un 2% de localidades más en cada sección de gradería. Y un 2% de 150.000 personas son 3.000 personas. Una cifra a tener en cuenta.

Los esquemas con las secciones de gradas de los edifi cios anteriores acostumbran a venir acompañados por gráfi cos donde se muestra el cambio de pendiente de las diferentes tiradas de gradas. Estos esquemas incorporan usualmente el trazado de la visual del espectador, relacionándola con su límite inferior, el borde del campo más próximo al espectador.

Encontraremos este tipo de esquemas, relacionando secciones variables con el trazado de las visuales en Madrid Chamartín (A20), Maracaná (A24), Lausanne (A16) ó en la publicación del concurso de Zurich del proyecto de Dunkel (A34). También el libro de Ortner incluye un esquema del trazado de las visuales (citado previamente), considerando sección y planta. Con los asientos de las diferentes fi las al tresbolillo, para aprovechar el hueco entre dos espectadores y optimizar la visión sobre el campo.

Este cambio de inclinación se realiza también en graderías únicas muy prolongadas, mediante el trazado en perfi l de curva logarítmica de la grada, como podemos apreciar en la sección del estadio del Huracán de Buenos Aires (A09).

Es de considerar un detalle que a fecha de hoy no nos parecería intuitivo. Y es que podemos ver en las secciones que el intervalo de altura entre cabezas incluye la altura del sombrero. Prenda actualmente sometida a los dictados de la moda, habitual en el lugar y el momento (40).

A

C B

D

Superior.

Fig. 30. Rampas de acceso.

30.A. Vista posterior del núcleo de rampas. Nueva grada para la Universidad de Washington. Ficha A33. 30.B. Perspectiva esquemática señalando el acceso a rampas. Bogotá “el Campín”. Ficha A08.

30.C. Perspectiva esquemática mostrando los accesos en rampa colgados bajo los nervios principales. Estructura de estadio “en taza” sin localización. Ficha A35.

30.D. Detalle de planta. Triple rampa excavada en el talud sobre el que se construyen las gradas. Provocando un vacio para recorridos a varios niveles. Proyecto Final de Carrera de un estadio en Glasgow. Ficha A12.

30.E. Fotoplano. En el se puede apreciar la presencia de las rampas perpendiculares al eje menor del estadio, signifi cando un sistema de accesos que articula el resto de elementos situados en su entorno. Estadio Municipal de Río de Janeiro, Maracaná. Ficha A24. Fuentes originales de la documentación recogidas en las fi chas del Anexo A.04.