PERÚ
ESCUELA DE POSGRADO
UNIDAD DE POSGRADO DE LA FACULTAD DE INGENIERÍA DE MINAS
TESIS:
PRESENTADO POR:
Ing. Peña Clemente Paúl Elías
PARA OPTAR EL GRADO ACADÉMICO DE:
MAESTRO EN SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE EN MINERÍA
Huancayo Perú 2021
IMPLEMENTACIÓN DEL PROGRAMA DE SEGURIDAD BASADA EN EL COMPORTAMIENTO PARA LA REDUCCIÓN
DE ACCIDENTES EN MINCOTRALL SRL - 2020
ACTA DE SUSTENTACIÓN DE TESIS VIRTUAL
En la plataforma virtual Microsoft Teams de la Unidad de Posgrado de la Facultad de Ingeniería de Minas de la Universidad Nacional del Centro del Perú; siendo las 10 horas del día jueves 23 de diciembre de 2021, se dio inicio al acto de exposición de Sustentación de Tesis virtual, con la presencia de los Miembros del Jurado, conformado por los siguientes catedráticos:
PRESIDENTE : Dr. Orison Evans DELZO SALOME SECRETARIO : Dr. Gilmar Angel LEON OSCANOA
TITULAR : Dr. Orison Evans DELZO SALOME
TITULAR : Dr. Gilmar Angel LEON OSCANOA
TITULAR : Ms. Félix Juan de Dios CARDENAS APOLINARIO Se dio lectura a la RESOLUCION Nº 0186-2021-UPGFAIM/UNCP, por la que señala fecha, hora y nombramiento de los Jurados para la SUSTENTACIÓN DE TESIS VIRTUAL, para optar el Grado de MAESTRO EN SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE EN MINERIA.
El sustentante PAUL ELIAS PEÑA CLEMENTE, procedió a sustentar la tesis titulada:
“IMPLEMENTACIÓN DEL PROGRAMA DE SEGURIDAD BASADA EN EL COMPORTAMIENTO PARA LA REDUCCIÓN DE ACCIDENTES EN MINCOTRALL SRL - 2020 Los Miembros del Jurado procedieron a realizar las preguntas de acuerdo al tema y a las objeciones del caso, acto seguido el Señor Presidente dispuso que el sustentante se sirva abandonar la plataforma virtual Microsoft Teams para la deliberación de los Jurados, pasándose luego a la calificación obteniéndose el siguiente resultado:
APROBADO
CALIFICATIVO: BUENO
Siendo las 11 horas se da por finalizado el acto académico de Sustentación de Tesis virtual, pasando a firmar los Miembros del Jurado.
.
………..
Dr. Orison E. DELZO SALOME
Presidente ……….………
Dr. Gilmar A. LEON OSCANOA Secretario
.………...…..….………….…….….
Dr. Orison E. DELZO SALOME Jurado
………
Dr. Gilmar A. LEON OSCANOA Jurado
………..……….
Ms. Félix J. CARDENAS APOLINARIO Jurado
II ASESOR
Ms. FELIX JUAN DE DIOS CARDENAS APOLINARIO
III
DEDICATORIA
Con el mejor cariño a mis padres, mi esposa e hijo, que me motivan a lograr objetivos y éxitos en mi vida profesional con su apoyo invaluable.
IV
AGRADECIMIENTO
Mi agradecimiento a los docentes de la Universidad Nacional del Centro del Perú, por sus invalorables enseñanzas, de igual manera a mi asesor MS. Félix Cárdenas Apolinario quien me apoyó en la culminación de la presente investigación.
También quiero agradecer a la Gerencia de la Empresa Contratista Mincotrall SRL por haberme permitido realizar este trabajo de investigación en Minera Aurífera Retamas S.A.
V
ÍNDICE GENERAL
DEDICATORIA ... iii
AGRADECIMIENTO ... iv
ÍNDICE GENERAL ... v
ÍNDICE DE TABLAS ... ix
ÍNDICE DE FIGURAS ... x
ÍNDICE DE GRÁFICOS ... x
RESUMEN ... xi
ABSTRACT ... xii
INTRODUCCIÓN ... xiii
CAPITULO I ...14
PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO ...14
1.2 Formulación del problema. ...15
1.2.1 Problema general. ...15
1.2.2 Problemas específicos ...15
1.3 Objetivos. ...16
1.3.1 Objetivo general. ...16
1.3.2 Objetivos específicos ...16
1.4 Justificación ...16
CAPITULO II ...18
VI
MARCO TEÓRICO ...18
2.1 Antecedentes ...18
2.2.1. Antecedentes Internacionales ...18
2.2.2. Antecedentes nacionales ...19
2.2 Bases teóricos y conceptuales ...20
2.2.1 “Seguridad Basada en el Comportamiento” ...20
2.2.2 “Seguridad basada en valores” ...21
2.2.3 Control de riesgos laborales ...21
2.2.4 Normativa Peruana de la SST. ...23
2.2.5 Clima organizacional ...23
2.2.6 Accidentes de Trabajo ...24
2.2.7 “Teoría Tricondicional del Comportamiento Seguro” ...24
2.2.8 Enfoques para el control de riesgos ...25
2.3 Hipótesis de investigación. ...26
2.3.1 Hipótesis general. ...26
2.3.2 Hipótesis específicas ...26
2.4 Variables, operacionalización ...27
2.3.3 Definición conceptual ...27
2.3.4 Operacionalización ...27
CAPITULO III ...29
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN ...29
3.1. Tipo y nivel de investigación ...29
VII
3.2. Métodos de investigación ...29
3.3. Diseño de la investigación ...29
3.4. Población y muestra ...30
3.4.1. Población ...30
3.4.2. Muestra ...30
3.5. Técnicas e instrumentos de recopilación de datos. ...31
3.5.1. Técnicas. ...31
3.5.2. Instrumentos. ...31
3.6. Técnica de análisis de datos. ...31
CAPÍTULO IV ...32
ANÁLISIS Y DISCUSIÓN DE RESULTADOS ...32
4.1. Confiabilidad del instrumento ...32
4.2. Estadísticas de seguridad de los años 2020 y 2021 ...33
4.3. Medidas correctivas para la implementación del programa SBC. ...35
4.3.1. Capacitaciones ...35
4.4. Resultados descriptivos ...40
4.5. Demostración de Hipótesis ...44
4.5.2. De la Hipótesis Específica 1...45
4.5.3. De la Hipótesis Específica 2...47
4.5.4. De la Hipótesis Específica 3...48
4.6. Discusión y Resultados ...50
CONCLUSIONES ...51
VIII
RECOMENDACIONES ...52 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ...53 ANEXOS ...57
IX
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1: Operacionalización de variables. ...28
Tabla 2: Índices de seguridad año 2020. ...34
Tabla 3: Resumen estadístico últimos 5 años ...35
Tabla 4: Programa de capacitación en “seguridad basado en el comportamiento” – 2021 ...36
Tabla 5: Control de asistencia a capacitaciones en SBC – 2021 ...37
Tabla 6: Índices de seguridad año 2020. ...39
Tabla 7: Resumen estadístico últimos 6 años ...39
Tabla 8:Reducción del Índice de Frecuencia...40
Tabla 9:Reducción del Índice de Severidad ...41
Tabla 10: Índice de accidentabilidad ...42
Tabla 11: Accidentes laborales ...43
Tabla 12: T de Student para Accidentes 2020-2021 ...44
Tabla 13: T de Student para Índice de frecuencias 2020-2021 ...46
Tabla 14: T de Student para índice de severidad 2020-2021 ...47
Tabla 15: T de Student para Accidentes 2020-2021 ...49
X
ÍNDICE DE FIGURAS
figura 1: “Cultura de seguridad” ...21
figura 2: Control de riesgos laborales ...22
figura 3: “Teoría Tricondicional del Comportamiento Seguro” ...25
figura 4: Enfoques para el control de riesgos ...26
ÍNDICE DE GRÁFICOS Gráfico 1: Índice de Frecuencia ...40
Gráfico 2: Índice de severidad ...41
Gráfico 3: Índice de accidentabilidad ...42
Gráfico 4: Accidentes de trabajo ...43
XI RESUMEN
La presente investigación actualmente empleamos en la reducción de accidentes laborales, dado a que en el sector minero mayormente ocurren por actos subestándar de parte de los colaboradores, falta de mejora de las condiciones de trabajo y carencia de un clima organizacional; y dicho programa permite la identificación de los comportamientos y actitudes de los trabajadores, quienes cometen actos subestándares que traen como consecuencia sucesos lamentables.
El trabajo de investigación se realizará en la Empresa Contratista Minera Mincotrall SRL la cual opera en la U.M. “San Andrés” de Minera Aurífera Retamas S.A. Cuyo objetivo es dar a conocer la influencia de la implementación del programa SBC en la reducción de los accidentes de trabajo en la Empresa en mención. La metodología es de tipo aplicada porque se determinará las actitudes de los colaboradores, asimismo, se utiliza los conocimientos de la seguridad, con el fin de implementar en las actividades en la que desarrolla el manejo de personal, lo que permitirá evitar los accidentes de trabajo. La presente es de nivel explicativo debido a que se centra en buscar los hechos mediante el establecimiento de relaciones causa-efecto. Concluimos que la implementación del programa de SBC tiene una influencia de manera significativa en la reducción de accidentes laborales en la ECM Mincotrall SRL, lo que mostramos en los índices de accidentabilidad.
Palabras clave:
Seguridad basada en comportamiento.
Accidente de trabajo.
XII ABSTRACT
The present investigation is currently used in the reduction of work accidents, since in the mining sector it mostly occurs due to substandard acts on the part of the collaborators, lack of improvement of working conditions and lack of an organizational climate; and said program allows the identification of the behaviors and attitudes of workers, who commit substandard acts that result in unfortunate events. The research work will be carried out at the Mincotrall SRL Mining Contractor Company, which operates in the U.M. “San Andrés” of Minera Aurífera Retamas S.A. Whose objective is to publicize the influence of the implementation of the SBC program in the reduction of work accidents in the Company in question.
The methodology is of an applied type because the attitudes of the collaborators will be determined, likewise, the knowledge of safety is used, in order to implement in the activities in which it develops the management of personnel, which allows to avoid work accidents. This is explanatory level because it focuses on finding the facts by establishing cause-effect relationships. We conclude that the implementation of the SBC program has a significant influence on the reduction of occupational accidents in the ECM Mincotrall SRL, which we show in the accident rates.
Keywords:
Behavior-based safety.
Work accident.
XIII
INTRODUCCIÓN
Esta investigación se refiere a “Implementación del programa de seguridad basada en el comportamiento para la reducción de accidentes en Mincotrall SRL.”. En estos últimos años, la SSO en Mincotrall SRL, ha logrado una importancia muy alto para la Gerencia lo cual refleja mediante los indicadores operacionales que se viene adoptando en sus diferentes procesos. Cumpliendo con las exigencias establecidas por la normatividad actual. Se cuenta con talento humano integrada por 431 colaboradores con capacitación en SSOMA. El programa de SBC, es una metodología de Evaluación, mediante el cual los colaboradores controlan la probabilidad de accidentarse, involucrándose con responsabilidad y convencidos de estar vigilantes de sus aliados con la finalidad de minimizar comportamientos inseguros. La descripción del presente trabajo de investigación se compone de 4 capítulos, que detallamos: Capítulo I, Trata sobre el planteamiento del estudio con su respectivo planteamiento del problema general y específicos de igual manera la justificación de la investigación realizado. En el Capítulo II, expresamos la parte teórica, los antecedentes de la investigación, bases teóricas y conceptuales. El Capítulo III, Concierne a la Metodología de investigación, instrumentos de recolección de datos, procesamientos de estos datos utilizando las diversas técnicas; El Capítulo IV Son los resultados de la investigación, y presentación de datos, la contrastación de hipótesis. Al finalizar se hace conocer las conclusiones y recomendaciones con respecto al trabajo de investigación realizado.
14 CAPITULO I
PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO
1.1 Planteamiento del problema.
Actualmente las organizaciones vienen implementando diversos modelos de gestión de SST, con el fin de disminuir la ocurrencia de eventos no deseados.
La Empresa Contratista Minera Mincotrall SRL pasa por la situación difícil por la ocurrencia de accidentes en el presente año, por la inadecuada gestión de la seguridad, además por el manejo de un enfoque tradicional sobre la prevención de riesgos para el control de accidentes de trabajo e incidencias.
Los accidentes de trabajo dependen de cómo es el comportamiento del trabajador y cuan satisfecho o motivado se sienta psicológicamente, que nos permita reducir los incidentes y accidentes de trabajo que pueda sufrir en sus labores mineras.
15
Es por ello que la investigación pretende la identificación de los actos y condiciones subestandar en el ambiente de trabajo de esta manera mejorar las formas conductuales de los colaboradores con el fin de potenciar el comportamiento seguro que nos permita reducir los índices de accidentabilidad en la Empresa en mención.
1.2 Formulación del problema.
1.2.1 Problema general.
¿Cuál es la influencia de la implementación del programa de seguridad basada en el comportamiento en la reducción de accidentes en Mincotrall SRL-2020?
1.2.2 Problemas específicos
a) ¿Cuál es la influencia de la “implementación del programa de seguridad basada en el comportamiento” para reducir el índice de frecuencia de accidentes en Mincotrall SRL-2020?
b) ¿Cuál es la influencia de la “implementación del programa de seguridad basada en el comportamiento” para reducir el índice de severidad de los accidentes en Mincotrall SRL-2020?
c) ¿Cuál es la influencia de la “implementación del programa de seguridad basada en el comportamiento” para reducir el índice de accidentabilidad de accidentes en Mincotrall SRL-2020?
16 1.3 Objetivos.
1.3.1 Objetivo general.
Determinar la influencia de la “implementación del programa de seguridad basada en el comportamiento” en la reducción de accidentes en Mincotrall SRL-2020
1.3.2 Objetivos específicos
a) Establecer la influencia de la “implementación del programa de seguridad basada en el comportamiento” para reducir el índice de frecuencia de accidentes en Mincotrall SRL-2020
b) Establecer la influencia de la “implementación del programa de seguridad basada en el comportamiento” para reducir el índice de severidad de los accidentes en Mincotrall SRL-2020.
c) Establecer la influencia de la “implementación del programa de seguridad basada en el comportamiento” para reducir el índice de accidentabilidad de accidentes en Mincotrall SRL-2020.
1.4 Justificación
Ante la generación de accidentes de trabajo con consecuencia de daños a la persona y existiendo el riesgo de fatalidad en ocasiones, la presente investigación surge en la necesidad de implementar el programa de seguridad basada en el comportamiento aplicando la metodología con la finalidad de disminuir los accidentes en Mincotrall SRL; para obtener
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información que será útil se identificará los comportamientos riesgosos y adoptar medidas para generar cambios en comportamientos seguros que nos permitan trabajar con mayor seguridad y evitar la repetición de nuevos accidentes de las mismas condiciones que conlleven a consecuencias aún más graves y nos ayude a generar una cultura preventiva de seguridad en la empresa.
Además, busca el desarrollo de estrategias de seguridad basándose en los fundamentos de Seguridad Basada en el comportamiento (SBC), y ver la influencia de este programa para lograr minimizar los índices de accidentabilidad además mejorar la gestión de seguridad de la empresa.
18 CAPITULO II MARCO TEÓRICO 2.1 Antecedentes
Se utilizó la información y estudios relacionados al tema de autores internacionales y nacionales.
2.2.1. Antecedentes Internacionales
(Guerra Ramírez, 2017) “Programa de Seguridad Basado en el Comportamiento para la Minera San Rafael, S.A. de la Universidad de San Carlos de Guatemala Facultad de Ingeniería – Guatemala”.
El investigador concluye con los siguiente:
Los actos subestandar de los colaboradores son de alto riesgo, lo que significa que teniendo conocimiento del riesgo aún así deciden trabajar de manera insegura.
.
(Baron Gómez, 2017) “Diseño del Programa de Seguridad Basado en el Comportamiento para una Empresa Dedicada a la Consultoría Ambiental y
19
Minero Energética de la Universidad Distrital Francisco José de Caldas facultad de Ingeniería Bogotá – Colombia”
El investigador obtiene la siguiente conclusión:
La alta gerencia está comprometida en la participación de las diferentes actividades que conlleva a implementar el Programa de SBC mediante la asignación de recursos, aprobación de documentos con la finalidad de reducir los accidentes en la organización.
2.2.2. Antecedentes nacionales
(Sucari León, 2018) “Influencia de la Aplicación de Seguridad Basada en el Comportamiento en la Ocurrencia de Accidentes de Trabajo en Mina ARCATA en la Empresa Contratista IESA S.A. durante el Año 2016 de la Universidad Nacional de Huancavelica”
El investigador concluye con lo siguiente:
La investigación realizada determinó que el programa “Seguridad Basada en
el Comportamiento” disminuye los accidentes de trabajo en el periodo que se realizó la investigación; comparando los resultados del 2015 y 2016 se ha disminuido los accidentes en gran porcentaje.
(Tito Cajia, 2019) “Influencia de la Metodología SBC en la Prevención y Reducción del Número de Accidentes en Came Contratistas y Servicios Generales S.A. cc047 - proyecto Antamina – periodo 2014 de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos, Lima”
El autor llego a las siguientes conclusiones:
Se concluye que el programa de SBC ayudó a controlar y reducir accidentes, con una gestión de manera aceptable de los controles en los actos
20
subestandar de los colaboradores, haciendo que la cultura de seguridad cambie y mejore en forma positiva.
(De la Cruz Ureta & Mateo Chepe, 2018) “Implementación del programa de Seguridad Basada en el Comportamiento en la operación minera Antapaccay de la empresa San Martín Contratistas Generales S.A 2018, de la Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas, Lima”
Del trabajo de investigación se concluye:
Que el programa de SBC permite reducir significativamente los actos inseguros, para cambiar a comportamientos seguros en el trabajo diario.
(Chancas Ordoñez, 2018) “Reducción de Accidentes de Trabajo Basada en el Comportamiento de los Trabajadores de la Empresa Especializada Minconsin S.A.C. en la Compañía Minera Kolpa S.A. Unidad Huachocolpa, Huancavelica – 2018 de la Universidad Nacional de Huancavelica”
El investigador concluye con los siguiente:
Los resultados referente a la frecuencia de accidentes, después de la evaluación del “Comportamiento Seguro de los trabajadores” de la ECM en la disminución de accidentes laborales, con significancia positiva.
2.2 Bases teóricos y conceptuales
2.2.1 “Seguridad Basada en el Comportamiento”
Es una metodología mediante el cual se identifica los actos inseguros, y convertirlos en actos seguros y por tal efecto, reduce las acciones inseguras.
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figura 1: “Cultura de seguridad”
Fuente Revista ISEM
2.2.2 “Seguridad basada en valores”
Según el Dr. (McSween, 2013) explica:
Identificar Conductas mediante los comportamientos que presentan cada individuo el su centro de labores de ello dependerá la seguridad y reducción de riesgos laborales que pueda sufrir el trabajador.
2.2.3 Control de riesgos laborales Comportamientos seguros
(Fleming, M. & Lardner, R., 2002) Los comportamientos seguros son promovidos por la modificación de la conducta de los sujetos a los que se quiere estudiar, estos comportamientos hacen que se eviten injurias y accidentes. El uso de equipos de protección personal correcto, los comportamientos seguros pueden promover los comportamientos de salud críticos por ejemplo: lavado de manos del
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personal médico después de un examen; comportamientos de gestión, comportamiento de control de riesgo.
Comportamientos inseguros
(Montero Martínez, 2011). Es toda acción negativa desarrollada por el colaborador que conduce a un comportamiento riesgoso que culminaría en daños a la persona, propiedad y medio ambiente.
Control de riesgos laborales
Identificado los riesgos, podemos controlar de acuerdo al orden jerárquico de control de riesgos, los cuales son: Eliminación, sustitución, control de ingeniería, controles administrativos y uso de equipos de protección personal.
figura 2: Control de riesgos laborales
Fuente OHSAS 18001 norma para el SGSST
23 Identificación de Peligros
Los colaboradores al inicio de sus actividades deben de identificar los peligros existentes en el área de trabajo, observando minuciosamente las estructuras de la roca, materiales, herramientas y equipos; así como las condiciones ambientales de la labor. Con el uso de la matriz de riesgo evaluamos los riesgos para aplicar las medidas de control con el fin de evitar accidentes en su entorno.
2.2.4 Normativa Peruana de la SST.
Según la ley de Seguridad y Salud en el Trabajo establece que:
Toda organización tiene como objetivo promover una cultura de prevención de riesgos laborales en el país. Para ello, tiene como deber la prevención de parte de los empleadores, el rol de fiscalización y control del Estado, la participación de los trabajadores y sus organizaciones sindicales, quienes, a través del diálogo social velan por la promoción, difusión y cumplimiento de la normativa de la SST.
2.2.5 Clima organizacional
(Forehand, G. A. & Gilmer, B., 1964) definen el clima organizacional como el conjunto de características conducentes a crear un ambiente laboral agradable en sus trabajadores para el cumplimiento de sus objetivos.
En este sentido, Brunet (1987) expone que el clima organizacional constituye una configuración de las características de la organización;
24
así como las características personales del individuo pueden constituir su personalidad.
2.2.6 Accidentes de Trabajo
Según el DS N° (024-2016-EM) “Es todo suceso repentino que sobrevenga por causa o con ocasión del trabajo y que produzca en el trabajador una lesión orgánica, una perturbación funcional, una invalidez o la muerte. Es también accidente de trabajo aquél que se produce durante la ejecución de órdenes del empleador, o durante la ejecución de una labor bajo su autoridad, y aun fuera del lugar y horas de trabajo.”
De acuerdo a la gravedad los accidentes de trabajo se clasifican en:
Accidente Leve
Accidente Incapacitante
Accidente Mortal
2.2.7 “Teoría Tricondicional del Comportamiento Seguro”
Según (Melia, 2007) Los colaboradores deberán trabajar de una forma segura cumpliendo las tres condiciones
a) Poder trabajar seguro.
b) Saber trabajar seguro.
c) Querer trabajar seguro.
Las condiciones que se acaba de mencionar son importantes ya que dependen de factores diferentes que permite el modelo de diagnóstico y de intervención para planear en forma preventiva de acuerdo a qué
25
elementos sean deficientes para desarrollar una acción preventiva y eficaz.
A continuación, mostramos la figura siguiente para su mejor interpretación.
figura 3: “Teoría Tricondicional del Comportamiento Seguro”
Según: Melia José 2007
2.2.8 Enfoques para el control de riesgos
Los enfoques que se desarrollan para poder controlar los riesgos deben cumplirse en toda organización, lo que permitirá reducir los incidentes y accidentes.
- Comportamiento.
- Actitudes.
- Cultura de la organización.
26
figura 4: Enfoques para el control de riesgos Según: Melia José 2007
2.3 Hipótesis de investigación.
2.3.1 Hipótesis general.
“La implementación del programa de seguridad basada en el comportamiento influye positivamente en la reducción de accidentes en Mincotrall SRL-2020”
2.3.2 Hipótesis específicas
a) “La implementación del programa de seguridad basada en el comportamiento influye significativamente en la reducción del índice de frecuencia de accidentes en Mincotrall SRL-2020”
b) “La implementación del programa de seguridad basada en el comportamiento influye significativamente en la reducción del índice de severidad de los accidentes en Mincotrall SRL-2020”
27
c) “La implementación del programa de seguridad basada en el comportamiento influye significativamente en la reducción del índice de accidentabilidad de accidentes en Mincotrall SRL-2020”
2.4 Variables, operacionalización 2.3.3 Definición conceptual
- Variable independiente: “Implementación del programa basado en el comportamiento”
- Variable dependiente: Reducción de accidentes en Mincotrall SRL- 2020
2.3.4 Operacionalización
Para la operacionalización dentro de la variable independiente consideramos como dimensiones importantes a la gestión en sensibilización en cuanto a la seguridad de los trabajadores, El clima organizacional que es determinante para el desempeño de sus funciones, el cumplimiento de las herramientas de gestión de seguridad para cada uno de los procesos de trabajo. En la variable dependiente se detalla los índices de accidentabilidad de Mincotrall SRL en los último 5 años de gestión laboral, El comportamiento de los colaboradores mediante sus actos subestandar que es posible poder controlar con un trabajo continuo de sensibilización para evitar que se repita constantemente y ocurra los accidentes.
28
Tabla 1: Operacionalización de variables.
29 CAPITULO III
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
3.1. Tipo y nivel de investigación
La presente es de tipo aplicada donde se determinará las actitudes de los trabajadores.
El Nivel es explicativo porque se centra en buscar la relación causa-efecto.
3.2. Métodos de investigación
El método de investigación es Científico porque empleamos procedimientos atraves del cual se formula problemas y se demuestran las hipótesis.
3.3. Diseño de la investigación
La presente es de diseño experimental es cuando el investigador pretende establecer el posible efecto de una causa mediante la manipulación de las variables y transversal ya que el estudio es de un periodo determinado para ello se siguió con el siguiente esquema:
GE: 01--- X--- 02
30 GE: grupo experimental
O1: Deficiente desempeño en seguridad
X: “Programa de Seguridad Basado en el Comportamiento”
O2: “Reducción de Accidentes de Trabajo”
3.4. Población y muestra 3.4.1. Población
La unidad de análisis del estudio es los trabajadores de la Empresa Contratista Minera Mincotrall SRL, la cual opera en la U.M. “San Andrés” de Minera Aurífera Retamas S.A. siendo la fuerza laboral de 431 colaboradores.
3.4.2. Muestra
Para calcular el tamaño de muestra se aplicará la siguiente formula:
Donde:
31
𝑛 = (431)𝑥(1.962)𝑥(0.5)𝑥(0.5)
(0.052)𝑥(431 − 1) + (1.962)𝑥(0.5)𝑥(0.5)= 203.37
Siendo la muestra de 203 trabajadores.
3.5. Técnicas e instrumentos de recopilación de datos.
3.5.1. Técnicas.
Según (Hernandez Sampieri, 2014) Las técnicas de estudio son:
- La observación.
- La encuesta.
- La entrevista.
3.5.2. Instrumentos.
Cuestionario: según Salkind, (1998) manifiesta que los “cuestionarios son un conjunto de preguntas estructuradas y enfocadas que se contestan con lápiz y papel. Los cuestionarios ahorran tiempo porque permiten a los individuos llenarlos sin ayuda ni intervención directa del investigador (muchos son auto administrados)”.
3.6. Técnica de análisis de datos.
En el procesamiento de la información de campo se tabularán las encuestas que fueron aplicadas a los involucrados en el programa SPSS V25. Para obtener los resultados mediante gráficos estadísticos y en base a ello se obtendrá las pruebas de hipótesis.
32 CAPÍTULO IV
ANÁLISIS Y DISCUSIÓN DE RESULTADOS 4.1. Confiabilidad del instrumento
Para ver el estado en que se encuentra el personal de Mincotrall SRL referente a la seguridad, nos permitimos realizar una encuesta utilizando el cuestionario que mostramos en el ANEXO N°3 de los cuales se puede observar los siguientes resultados obtenidos:
- La encuesta fue tomada a 203 trabajadores de la empresa Mincotrall SRL.
- El número de preguntas consideradas en el cuestionario fue de 35.
- De acuerdo a la escala de Lickert se consideró las respuestas;Muy desacuerdo (1), Desacuerdo (2), No lo tengo claro (3), De acuerdo (4) y Muy de acuerdo (5).
De la tabulación de las respectivas respuestas del cuestionario se obtuvieron los resultados siguientes:
33
- Coeficiente de correlación = 0.91 - Número de encuestados = 203 - Número de preguntas = 35 - Media arimética = 3.20 - Varianza del Instrumento = 152.90 - Sumatoria de varianzas = 18.6588 - Alfa de Crombach = 0.88231
Con estos resultados mencionamos que las respuestas obtenido de las encuestas fueron totalmente confiables lo que nos sirve para la presente investigación, además adjuntamos en el ANEXO N° 4, 5, 6 y 7 la validación del Instrumento corroborado por cuatro expertos en la materia.
4.2. Estadísticas de seguridad de los años 2020 y 2021
En cuanto a las estadísticas de seguridad de la empresa Mincotrall SRL de los años 2020 y del primer semestre del año 2021 mostramos los resultados, en base a estos se realiza los análisis correspondientes.
34 INDICADORES DE SEGURIDAD AÑO 2020.
Tabla 2: Índices de seguridad año 2020.
ITEM Ene-20 Feb-20 Mar-20 Abr-20 May-20 Jun-20 Jul-20 Ago-20 Set-20 Oct-20 Nov-20 Dic-20 Acum 2020
N° de trabajadores 410 419 432 424 423 424 416 417 420 434 436 431 431
Reporte de Actos y Condiciones 291 279 350 302 301 290 291 284 322 326 210 305 3551
Reporte de Incidentes 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
Horas Hombre Trabajadas 79,199 83,614 98,101 97,743 95,975 72,116 95,799 96,363 89,687 105,984 92,231 88,577 1,095,390
Accidentes Leves 0 2 2 1 2 1 2 2 2 1 1 2 18
Accidentes Incapacitantes 0 1 0 1 0 1 0 1 1 1 1 0 7
Accidentes Mortales 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Días Perdidos por Accid. Incap. 0 10 0 15 0 30 0 25 30 10 30 0 150
Índice de Frecuencia 0.00 11.96 0.00 10.23 0.00 13.87 0.00 10.38 11.15 9.44 10.84 0.00 6.39 Índice de Severidad 0.00 119.60 0.00 153.46 0.00 415.99 0.00 259.44 334.50 94.35 325.27 0.00 136.94 Índice de Accidentabilidad 0.00 1.43 0.00 1.57 0.00 5.77 0.00 2.69 3.73 0.89 3.53 0.00 0.88
35
Tabla 3: Resumen estadístico últimos 5 años
4.3. Medidas correctivas para la implementación del programa SBC.
De los resultados obtenidos en las respuestas del cuestionario tomado al personal de Mincotrall se realizó una serie de medidas para disminuir los accidentes en esta empresa los cuales fueron:
4.3.1. Capacitaciones
Se elaboró un programa de capacitaciones al personal en temas de:
“Seguridad basada en el comportamiento”, OPT, motivación al personal, Herramientas de gestión de seguridad.obteniendose resultados satisfactorios por la asistencia en un 100% de parte del personal como se muestra en los cuadros siguientes.
2016 2017 2018 2019 2020
383 372 404 429 431
1,675 2,025 1,500 2,654 3,551
4 5 2 6 1
769,413 702,625 798,098 1,115,348 1,095,390
17 19 20 21 18
3 6 13 9 7
0 0 0 0 0
67 149 375 270 150
3.90 8.54 16.29 8.07 6.39
87.08 212.06 469.87 242.08 136.94
0.34 1.81 7.65 1.95 0.88
Indice de Accidentabilidad N° de Trabajadores
Reporte de Actos y/o Condiciones Reporte de Incidentes
HHT
Accidentes Leves
Accidentes Incapacitantes Accidente Mortal
Días Perdidos por Accid. Incap.
Indice de Frecuencia Indice de Severidad
ITEM AÑO
RESUMEN ESTADÍSTICO
36
PROGRAMA DE CAPACITACIÓN EN “SEGURIDAD BASADO EN EL COMPORTAMIENTO” – 2021
Tabla 4: Programa de capacitación en “seguridad basado en el comportamiento” – 2021
.
Ene-21 Feb-21 Mar-21 Abr-21 May-21
61% 39%
63% 37%
66% 34%
63% 37%
2
Observación Planeada de Trabajo. OPT.
Económico, Presupuesto Capacitador: operaciones mina Material: visual y Multimedia
Item TEMA Recursos
1
Seguridad Basada en el
Comportamiento.
Económico, Presupuesto Capacitador: Todas las areas Material: visual y Multimedia
4
Herramientas de gestión de seguridad.
Económico, Presupuesto Capacitador: Todas las areas Material: visual y Multimedia
Bimestral
Bimestral 3 Motivación
Personal.
Económico, Presupuesto Capacitador: Todas las areas Material: visual y Multimedia
% de Cumplimiento
100%
100%
100%
100%
Cumplimiento Plazo
Bimestral
Bimestral
PROGRAMA DE CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD BASADO EN EL COMPORTAMIENTO - 2021
37
Tabla 5: Control de asistencia a capacitaciones en SBC – 2021
.
Ene-21 Feb-21 Mar-21 Abr-21 May-21
284 147 431
284 147 431 100
284 147 431
284 147 431 100
284 147 431
284 143 427 99
284 147 431
284 147 431 100
Bimestral
CUMPLIMIENTO DE LAS CAPACITACIONES EN SBC - 2021
Item TEMA Recursos Plazo % de
Cumplimiento TOTAL
4
Herramientas de gestión de seguridad.
Económico, Presupuesto Capacitador: Todas las areas Material: visual y Multimedia
Bimestral 3 Motivación
Personal.
Económico, Presupuesto Capacitador: Todas las areas Material: visual y Multimedia
Bimestral 2
Observación Planeada de Trabajo. OPT.
Económico, Presupuesto Capacitador: operaciones mina Material: visual y Multimedia
Bimestral 1
Seguridad Basada en el Comportamiento.
Económico, Presupuesto Capacitador: Todas las areas Material: visual y Multimedia
38 4.3.2 Observación planeada de trabajo
Durante las actividades se realizó un programa de observaciones a los trabajadores con la finalidad de determinar el grado de cumplimiento de las normas de seguridad, Procedimientos escrito de trabajo, Actitud y comportamiento dentro del trabajo, luego de analizar los puntos se realizó la reinducción al personal con mayor porcentaje de incumplimientos. En el ANEXO N° 17 y 18 se muestran las evidencias de las OPT.
4.3.3 Motivación al personal
Es una de las actividades importantes desarrolladas para los trabajadores, por lo que la Empresa Mincotrall SRL contrató los servicios profesionales Psicológicos para poder realizar entrevistas y motivar al personal de tal manera que se involucre a los objetivos de disminuir la accidentabilidad inclusive se hizo entrega de incentivos a los trabajadores que cambiaron de actitud y comportamiento dentro del trabajo y de esta manera el personal se encuentra bastante motivado.
4.3.4 Resultado de las acciones tomadas en disminuir la accidentabilidad en Mincotrall SRL.
Los resultados se muestran en los cuadros estadíticos del 2021.
39
Tabla 6: Índices de seguridad año 2020.
Tabla 7: Resumen estadístico últimos 6 años
.
ITEM Ene-21 Feb-21 Mar-21 Abr-21 May-21 Acum 2021
N° de trabajadores 431 434 428 433 431 431
Reporte de Actos y Condiciones 390 399 352 400 451 1992
Reporte de Incidentes 0 0 0 0 0 0
Horas Hombre Trabajadas 99,412 90,630 99,705 101,079 103,868 494,694
Accidentes Leves 1 1 2 1 2 7
Accidentes Incapacitantes 0 1 0 0 0 1
Accidentes Mortales 0 0 0 0 0 0
Días Perdidos por Accid. Incap. 0 30 0 0 0 30
Índice de Frecuencia 0.00 11.03 0.00 0.00 0.00 2.02
Índice de Severidad 0.00 331.02 0.00 0.00 0.00 60.64
Índice de Accidentabilidad 0.00 3.65 0.00 0.00 0.00 0.12
2016 2017 2018 2019 2020 2021
383 372 404 429 431 431
1,675 2,025 1,500 2,654 3,551 1,992
4 5 2 6 1 0
769,413 702,625 798,098 1,115,348 1,095,390 494,694
17 19 20 21 18 7
3 6 13 9 7 1
0 0 0 0 0 0
67 149 375 270 150 30
3.90 8.54 16.29 8.07 6.39 2.02
87.08 212.06 469.87 242.08 136.94 60.64
0.34 1.81 7.65 1.95 0.88 0.12
RESUMEN ESTADÍSTICO
ITEM AÑO
Indice de Accidentabilidad N° de Trabajadores
Reporte de Actos y/o Condiciones Reporte de Incidentes
HHT
Accidentes Leves
Accidentes Incapacitantes Accidente Mortal
Días Perdidos por Accid. Incap.
Indice de Frecuencia Indice de Severidad
40 4.4. Resultados descriptivos
4.4.1. Resultados del Índice de frecuencia
Tabla 8:Reducción del Índice de Frecuencia
Gráfico 1: Índice de Frecuencia
Comentario
Los resultados mostrados en La tabla y gráfico 01 nos indican que en los últimos 05 meses del 2020 fue 6.39 y de enero a mayo del 2021 de 2.02. cambiando en forma positiva.
Por lo cual afirmamos que el índice de frecuencia se redujo en el 2021 en 68% en MINCOTRALL SRL.
2020 2021 Disminución %
6.39
2.02
68%
ÍNDICE DE FRECUENCIA
41 4.4.2. Resultados del Índice de severidad
Tabla 9:Reducción del Índice de Severidad
Gráfico 2: Índice de severidad
Comentario
Los resultados mostrados en La tabla y gráfico 02 nos indican que en los últimos 05 meses del 2020 fue 136.94 y de enero a mayo del 2021 de 60.64. cambiando en forma positiva.
Por lo cual afirmamos que el índice de severidad se redujo en el 2021 en 56% en MINCOTRALL SRL.
2020 2021 Disminución %
136.94
60.64
56%
ÍNDICE DE SEVERIDAD
42
4.4.3. Resultados del Índice de accidentabilidad
Tabla 10: Índice de accidentabilidad
Gráfico 3: Índice de accidentabilidad
Comentario
Los resultados mostrados en La tabla y gráfico 03 nos indican que en los últimos 05 meses del 2020 fue 0.88 y de enero a mayo del 2021 de 0.12. cambiando en forma positiva.
Por lo cual afirmamos que el índice de accidentabilidad se redujo en el 2021 en 86% en MINCOTRALL SRL.
2020 2021 Disminución %
0.88
0.12
86%
ÍNDICE DE ACCIDENTABILIDAD
43 4.4.4. Accidentes laborales
Tabla 11: Accidentes laborales
ACCIDENTES 2020 2021 Reducción %
Leve 8 7 12,50%
Incapacitante 4 1 75%
Mortal 0 0 0%
Gráfico 4: Accidentes de trabajo
Comentario
Los resultados mostrados en La tabla y gráfico 04 de accidentes leves indican que para los últimos 05 meses del 2020 fue 08 y de enero a mayo del 2021 de 07;
accidentes incapacitantes del 2020 fue 04 y del 2021 de 01 y accidentes mortales en el 2020 ninguno y el 2021 ninguno.
2020 2021 Disminución %
8
7
12.50%
4
1 75%
0 0 0%
ACCIDENTES
Accidentes Leves Accidentes Incapacitantes Accidentes Mortales
44
Por lo tanto, afirmamos que en MINCOTRALL SRL. existe una reducción en 12.50%
en accidentes leves, un 75% en Incapacitantes y no existiendo mortales.
4.5. Demostración de Hipótesis
4.5.1. De la Hipótesis General
“T de Student para Accidentes” 2020-2021
Tabla 12: T de Student para Accidentes 2020-2021
45
En el cuadro mostrado observamos que el t = -2.138 y la significancia bilateral (p=0.010<0.05)
Decisión Estadística
Dado los resultados obtenidos no se acepta la Ho, aceptando la H1, por encontrar diferencia significativa en los accidentes de los años 2020 y 2021
Conclusión
En tal sentido, la implementación del “programa de seguridad basada en el comportamiento” tiene influencia significativa al reducir accidentes en Mincotrall SRL 2021 (p=0.010<0.05)
4.5.2. De la Hipótesis Específica 1
46
“T de Student para Índice de frecuencias” 2020-2021
Tabla 13: T de Student para Índice de frecuencias 2020-2021
En el cuadro mostrado observamos que el t = -2.463 y la significancia bilateral (p=0.007<0.05)
Decisión Estadística
Dado los resultados obtenidos no se acepta la Ho, aceptando la H1, por encontrar diferencia significativa en el índice de frecuencia de los años 2020 y 2021
Conclusión
En tal sentido, la implementación del “programa de seguridad basada en el comportamiento” tiene influencia significativa al reducir el índice de frecuencia en Mincotrall SRL 2021 (p=0.007<0.05)
47 4.5.3. De la Hipótesis Específica 2
“T de Student para índice de severidad” 2020-2021
Tabla 14: T de Student para índice de severidad 2020-2021
En el cuadro mostrado observamos que el t = -2.048 y la significancia bilateral (p=0.011<0.05)
48 Decisión Estadística
Dado los resultados obtenidos no se acepta la Ho, aceptando la H1, por encontrar diferencia significativa en el índice de severidad de los años 2020 y 2021
Conclusión
En tal sentido, la implementación del “programa de seguridad basada en el comportamiento” tiene influencia significativa al reducir el índice de severidad en Mincotrall SRL 2021 (p=0.011<0.05)
4.5.4. De la Hipótesis Específica 3
49
“T de Student para índice de accidentabilidad” 2020-2021
Tabla 15: T de Student para Accidentes 2020-2021
En el cuadro mostrado observamos que el t = -2.018 y la significancia bilateral (p=0.011<0.05)
Decisión Estadística
Dado los resultados obtenidos no se acepta la H0, aceptando la H1, por encontrar diferencia significativa en el índice de accidentabilidad de los años 2020 y 2021 Conclusión
En tal sentido, la implementación del “programa de seguridad basada en el comportamiento” tiene influencia significativa al reducir el índice de accidentabilidad en Mincotrall SRL 2021 (p=0.011<0.05)
50 4.6. Discusión y Resultados
En referencia al objetivo general en el cual muestra que la implementación del
“programa de seguridad basada en el comportamiento influye significativamente en la reducción de accidentes” en Mincotrall SRL 2021 (p=0.010<0.05). Donde los accidentes leves se reducen en 12.50%, los incapacitantes en 75% y los mortales en 0%
Del mismo modo el resultado del objetivo específico 1 se visualiza que la implementación del “programa de seguridad basada en el comportamiento influye significativamente en la reducción del índice de frecuencia” en Mincotrall SRL 2021 (p=0.007<0.05). Donde dicho índice disminuyó del 2020 al 2021 en 68%
De manera similar en el resultado del objetivo específico 2 se observa que la implementación del “programa de seguridad basada en el comportamiento influye significativamente en la reducción del índice de severidad” en Mincotrall SRL 2021.
(p=0.011<0.05). Donde dicho índice disminuyó del 2020 al 2021 en 56%
Finalmente, en el resultado del objetivo específico 3 se observa que la implementación del “programa de seguridad basada en el comportamiento influye significativamente en la reducción de índice de accidentabilidad” en Mincotrall SRL 2021 (p=0.011<0.05). Donde dicho índice disminuyó del 2020 al 2021 en 86%
51
CONCLUSIONES
1. Se determina, la implementación del “programa de seguridad basada en el comportamiento” tiene influencia significativa al reducir accidentes en Mincotrall SRL 2021 (p=0.010<0.05) existe una reducción en 12.50% en accidentes leves, un 75% en Incapacitantes y no existiendo mortales.
2. Se establece que, la implementación del “programa de seguridad basada en el comportamiento” tiene influencia significativa al reducir el índice de frecuencia en Mincotrall SRL 2021 (p=0.007<0.05). Donde dicho índice disminuyó del 2020 al 2021 en 68%
3. Se concluye que, la implementación del “programa de seguridad basada en el comportamiento” tiene influencia significativa al reducir el índice de severidad en Mincotrall SRL 2021 (p=0.011<0.05). Donde dicho índice disminuyó del 2020 al 2021 en 56%
4. Se demuestra que, la implementación del “programa de seguridad basada en el comportamiento” tiene influencia significativa al reducir el índice de accidentabilidad en Mincotrall SRL 2021 (p=0.011<0.05). Donde dicho índice disminuyó del 2020 al 2021 en 86%
52
RECOMENDACIONES
1. Fomentar una cultura de mejora continua en SSO con el fin de cumplir con la política de seguridad de Mincotrall SRL.
2. Para obtener resultados altamente efectivos en el programa de SBC, es necesario fortalecer el compromiso de la Alta Gerencia en las organizaciones con la asignación de recursos, acercamiento con los trabajadores y motivación permanente.
3. Minera Aurífera Retamas SA. deberá coordinar la implementación del programa SBC con las demás empresas contratistas mineras que prestan servicios al titular debido a los buenos resultados obtenidos en la reducción de la accidentabilidad en dicha Unidad Minera.
4. A fin de mejorar los índices de accidentabilidad es necesario continuar con las capacitaciones al personal y las observaciones en el cumplimiento de los procedimientos de trabajo seguro que nos permitirá disminuir la accidentabilidad en las operaciones mineras.
53
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54
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57
ANEXOS
58
ANEXO 1: MATRIZ DE CONSISTENCIA
TITULO: Implementación del programa de seguridad basada en el comportamiento para la Reducción de accidentes en Mincotrall SRL-2020
59
Anexo 02: BASE DE DATOS SPSS
MUESTRA
2020 2021
ACCIDENTES 2020
ACCIDENTES 2021 Índice de
Frecuencia
Índice de severidad
Índice de accidentabilidad
Índice de Frecuencia
Índice de severidad
Índice de accidentabilidad
MES 1 10,38 259,44 2,69 0,00 0,00 0,00 3,00 1,00
MES 2 11,15 334,50 3,73 11,03 331,02 3,65 3,00 2,00
MES 3 9,44 94,35 0,89 0,00 0,00 0,00 2,00 2,00
MES 4 10,84 325,27 3,53 0,00 0,00 0,00 2,00 1,00
MES 5 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 2,00 2,00
60
Anexo 03: CUESTIONARIO DE SEGURIDAD BASADO EL COMPORTAMIENTO UTILIZADO EN EL PERSONAL DE MINCOTRALL SRL.
A continuación, se plantean una serie de afirmaciones que deberá leer cuidadosamente y luego marcar con una X la opción que mejor considere dentro de la escala. Responda a cada planteamiento obedeciendo a la mayor objetividad y sinceridad posibles.
Autor:PAÚL ELÍAS PEÑA CLEMENTE 1 = Muy desacuerdo 2 = Desacuerdo 3 = No lo tengo claro 4 = De acuerdo 5 = Muy de acuerdo
N° Desde su experiencia, considera que: 1 2 3 4 5
1 Asistir a cursos de seguridad es malgastar el tiempo.
2 La mayoría de los accidentes de trabajo se deben a la mala suerte.
3 Las reuniones de los comités de seguridad sólo sirven para perder el tiempo.
4 Cada uno tiene su destino y si se ha de accidentar, por más seguro que trabaje, se accidentará.
5 Cada trabajador debe pedir su EPP cuando le corresponde.
6 No vale la pena usar los EPP porque dificultan un poco.
7 Aunque una herramienta de trabajo esté defectuosa con cuidado puede utilizarse.
8 Los accidentes de trabajo sólo les ocurren a los descuidados.
9 El trabajador descuidado pone en peligro a todos sus compañeros.
10 Deberían organizarse más campañas de seguridad.
11 Cuando trabajamos es imposible tener en cuenta todas las normas de seguridad.
12 Las condiciones subestandar te hace trabajar más incómodo.
13 Se tendría que vigilar más las actitudes del trabajador.
14 Los supervisores tendrían que estar mejor formados en seguridad.
15 Los trabajadores que incumplan las normas de seguridad deberían ser castigados.
16 Aunque sea más lento, prefiero trabajar seguro.
17 La culpa de los accidentes la tienen las máquinas.
18 El Inspector de seguridad es una persona muy necesaria en toda empresa.
19 El accidente no avisa, hay que estar alerta.
20 Se debería motivar a los trabajadores que cumplen con la seguridad.
21 La seguridad en el trabajo es cuestión de suerte.
22 A veces uno debe arriesgarse para terminar el trabajo más rápido.
23 Es imprescindible la buena colaboración de todos para una buena seguridad.
24 Muchos supervisores fastidian a la gente hablando de la seguridad en el trabajo.
25 El supervisor no tiene que cuidar de los trabajadores.
26 La principal obligación del supervisor es que la gente cumpla con sus tareas.
27 Los trabajadores cuidan de su seguridad sin necesidad que el supervisor los guie.
28 En el trabajo, cada uno se dedica a lo suyo y debe cuidar de sí mismo.
29 Cuando al desarrollar el trabajo hay accidentes, es porque no le han explicado nada de seguridad a los trabajadores.
30 Motivando a los trabajadores se evitarían los accidentes.
31 Si me cuido yo, no tengo por qué tener accidentes.
32 La mayor parte de accidentes que sufre uno se debe a errores de los demás.
33 Si uno tiene información sobre los riesgos laborales, tendrá menos accidentes.
34 Capacitando a los trabajadores se evitarían los accidentes.
35 Si eliminamos las condiciones subestandar no tendríamos accidentes.
61 ANEXO 4: Validación por expertos.
62 ANEXO 5: Validación por expertos.
63 ANEXO 6: Validación por expertos.
64 ANEXO 7: Validación por expertos.
65 Anexo 8 Cuestionario resuelto.
66 Anexo 9: Cuestionario resuelto.
67 Anexo 10: Cuestionario resuelto.