Quito Ecuador EXTRACTO

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NORMA

TÉCNICA

ECUATORIANA

NTE INEN-ISO 12215-9

Primera edición

2014-01

PEQUEÑAS EMBARCACIONES. CONSTRUCCIÓN DE CASCOS Y DE

ESCANTILLONES. PARTE 9: VELEROS. APÉNDICES DE LAS

EMBARCACIONES (ISO 12215-9:2012, IDT)

SMALL CRAFT. HULL CONSTRUCTION AND SCANTLINGS. PART 9: SAILING CRAFT APPENDAGES (ISO 12215-9:2012, IDT)

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Correspondencia:

Esta Norma Técnica Ecuatoriana es una traducción idéntica de la Norma Internacional ISO 12215-9:2012.

DESCRIPTORES: Pequeñas, embarcaciones, construcción, cascos, escantillones, veleros, apéndices. ICS: 47.080

86 Páginas

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2014-3791 i

Esta Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN-ISO 12215-9 es una traducción idéntica de la Norma Internacional ISO 12215-9:2012, “Small craft. Hull construction and scantlings. Part 9: Sailing craft

appendages”, la fuente de la traducción es la norma adoptada por AENOR. El comité nacional

responsable de esta Norma Técnica Ecuatoriana y de su adopción es el Comité Interno del INEN.

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ISO 12215-9:2012

ÍNDICE

Página

PRÓLOGO ... 6

INTRODUCCIÓN ... 7

1 OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN ... 7

2 NORMAS PARA CONSULTA . ... 8

3 TÉRMINOS Y DEFINICIONES ... 8

4 SÍMBOLOS . ... 9

5 ESFUERZOS DE DISEÑO . ... 10

6 COMPONENTES ESTRUCTURALES QUE DEBEN EVALUARSE ... 12

7 CASOS DE CARGA . ... 13

7.1 Generalidades . ... 13

7.2 Caso de carga 1 - Quilla fija en volcado a 90º ... 14

7.3 Caso de carga 2 - Carga constante de quilla pivotante con escora a 30º con factor de sobrecarga dinámica . ... 14

7.4 Caso de carga 3 - Quilla vertical, golpeando ... 16

7.5 Caso de carga 4 - Impacto longitudinal de la quilla . ... 17

7.6 Caso de carga 5 – Orza de botes de zozobra recuperable . ... 18

7.7 Caso de carga 6 - Orza u orza deslizante a barlovento . ... 19

7.8 Otros casos de carga. ... 20

8 MÉTODOS COMPUTACIONALES ... 22

8.1 Generalidades . ... 22

8.2 Guía general para la evaluación mediante procedimientos numéricos 3D ... 23

8.3 Evaluación mediante métodos no computacionales de fuerza de los materiales ... 23

9 CUMPLIMENTO . ... 24

ANEXO A (Normativo) SOLICITUD DE DECLARACIÓN . ... 25

ANEXO B (Informativo) INFORMACIÓN SOBRE EL METAL PARA APÉNDICES Y ELEMENTOS DE FIJACIÓN Y "PRÁCTICA ESTABLECIDA" PARA LA FIJACIÓN Y SOLDADURA . ... 26

ANEXO C (Informativo) DISPOSICIÓN ESTRUCTURAL DE "PRÁCTICA ESTABLECIDA" PARA QUILLAS DE LASTRE ... 37

ANEXO D (Informativo) CÁLCULO DE LA "PRÁCTICA ESTABLECIDA" DE LA FUERZA DE LA ALETA DE LA QUILLA (FIJA O PIVOTANTE) Y DE LA QUILLA DE LASTRE FIJO CONECTADO POR MEDIO DE PERNOS . ... 52

ANEXO E (Informativo) PROPIEDADES GEOMÉTRICAS DE ALGUNAS FORMAS TÍPICAS DE PERFILES DE APÉNDICE. ... 71

ANEXO F (Informativo) EVALUACIÓN SIMPLIFICADA DE LA RESISTENCIA A LA FATIGA . ... 74

BIBLIOGRAFÍA ... 86

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PRÓLOGO

ISO (Organización Internacional de Normalización) es una federación mundial de organismos nacionales de normalización (organismos miembros de ISO). El trabajo de preparación de las normas internacionales normalmente se realiza a través de los comités técnicos de ISO. Cada organismo miembro interesado en una materia para la cual se haya establecido un comité técnico, tiene el derecho de estar representado en dicho comité. Las organizaciones internacionales, públicas y privadas, en coordinación con ISO, también participan en el trabajo. ISO colabora estrechamente con la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) en todas las materias de normalización electrotécnica.

Las normas internacionales se redactan de acuerdo con las reglas establecidas en la Parte 2 de las Directivas ISO/IEC.

La tarea principal de los comités técnicos es preparar normas internacionales. Los proyectos de normas internacionales adoptados por los comités técnicos se envían a los organismos miembros para votación. La publicación como norma internacional requiere la aprobación por al menos el 75% de los organismos miembros que emiten voto.

Se llama la atención sobre la posibilidad de que algunos de los elementos de este documento puedan estar sujetos a derechos de patente. ISO no asume la responsabilidad por la identificación de cualquiera o todos los derechos de patente.

La Norma ISO 12215-9 fue preparada por el Comité Técnico ISO/TC 188, Pequeñas embarcaciones. La Norma ISO 12215 consiste en las siguientes partes, bajo el título general Pequeñas embarcaciones.

Construcción de cascos y de escantillones:

− Parte 1: Materiales: Resinas termoestables, refuerzos de fibra de vidrio, laminado de referencia. − Parte 2: Materiales: Materiales del núcleo para construcciones tipo sandwich, materiales embutidos. − Parte 3: Materiales: Acero, aleaciones de aluminio, madera, otros materiales.

− Parte 4: Talleres y fabricación.

− Parte 5: Presiones de diseño, tensiones de diseño y determinación del escantillón. − Parte 6: Dispositivos estructurales y detalles de construcción.

− Parte 7: Determinación del escantillón de los multicascos. − Parte 8: Timones.

– Parte 9: Veleros. Apéndices de las embarcaciones.

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ISO 12215-9:2012

INTRODUCCIÓN

La razón que subyace en la preparación de esta parte de la Norma ISO 12215 es que las normas y prácticas recomendadas para las cargas en el casco y el dimensionamiento de las pequeñas embarcaciones varían considerablemente, lo que limita la aceptación general de las embarcaciones en todo el mundo.

La pérdida de la quilla, que conlleva a la zozobra de la embarcación, es uno de los principales peligros que produce víctimas en las embarcaciones de vela y por lo tanto la eficiencia estructural de todos los elementos de la quilla y su conexión a la embarcación es de suma importancia.

Esta parte de Norma ISO 12215 especifica las cargas de diseño y sus factores de estrés asociados. El usuario puede elegir entre una u otra de las siguientes opciones disponibles para la evaluación de la disposición estructural.

a) El uso de métodos de ingeniería avanzados que permiten que la estructura se modele tridimensionalmente: los métodos adecuados incluyen el análisis por elementos finitos y los subconjuntos de los mismos, tales como el desplazamiento de matriz o los métodos de estructura de marco. Dentro de esta parte de la Norma ISO 12215 se proporcionan directrices generales sobre las hipótesis de modelado.

b) El uso de ecuaciones simplificadas, por lo general de dos dimensiones, de esfuerzo basado en "la resistencia de mate-riales": estas se presentan en los anexos B a F y, si se elige esta opción, será necesario el uso de las ecuaciones para cumplir los requisitos de esta parte de la Norma ISO 12215.

Esta parte de la Norma ISO 12215 se ha desarrollado aplicando la práctica actual y los principios de buena ingeniería. Las cargas de diseño y los criterios de esta parte de la Norma ISO 12215 pueden utilizarse con las ecuaciones de determinación de escantillones de esta parte de la Norma ISO 12215 o mediante métodos equivalentes de ingeniería, como se indica arriba en el punto a).

El dimensionamiento de acuerdo con esta parte de la Norma ISO 12215 se considera como el reflejo de la práctica actual, siempre que la embarcación se encuentre correctamente manejada y equipada en el sentido de las buenas prácticas marineras y haciéndose funcionar a una velocidad adecuada al estado vigente de la mar.

Durante las últimas etapas de la elaboración de la serie de Normas ISO 12215, y después de la publicación de las partes clave, una serie de autoridades han adoptado esta norma internacional para la evaluación de los yates de regata de alto rendimiento. Aunque, en teoría, un yate de crucero de aguas azules de categoría A podría experimentar las mismas cargas que un yate de competición de regatas, este último no ha sido el foco principal de la Norma ISO 12215. En consecuencia, se advierte encarecidamente a los diseñadores contra del intento de realizar el diseño de embarcaciones de regata de alto rendimiento de tal manera que casi todos los componentes estructurales se limiten solamente a cumplir.

1 OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN

Esta parte de la Norma ISO 12215 define las cargas y especifica los escantillones de los apéndices de las embarcaciones de las naves monocasco con una eslora, LH, de hasta 24 m, medida de acuerdo a la Norma ISO 8666. Proporciona: – los esfuerzos de diseño;

– los componentes estructurales a evaluarse;

– los casos de carga y las cargas de diseño de la quilla, orza y sus adjuntos; – los métodos de cálculo y guía de modelado, y

– los medios para el cumplimiento de sus disposiciones.

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12215-9

APÉNDICES DE LAS EMBARCACIONES (ISO 12215-9:2012, IDT)

ORIGINAL:

Fecha de iniciación del estudio: 2013-11-25

REVISIÓN:

La Subsecretaría de la Calidad del Ministerio de Industrias y Productividad aprobó este proyecto de norma

Oficialización con el Carácter de por Resolución No.

publicado en el Registro Oficial No.

Fecha de iniciación del estudio: Fechas de consulta pública: 2013-11-27 al 2013-12-12

Comité Interno del INEN:

Fecha de iniciación: 2013-12-13 Fecha de aprobación: 2013-12-13 Integrantes del Comité Interno:

NOMBRES: INSTITUCIÓN REPRESENTADA:

Eco. Agustín Ortiz (Presidente) Ing. José Luis Pérez

Ing. Paola Castillo

DIRECCION EJECUTIVA

COORDINACIÓN GENERAL TÉCNICO DIRECCIÓN DE NORMALIZACIÓN

Ing. Tatiana Briones DIRECCIÓN DE VALIDACIÓN Y

CERTIFICACIÓN Ing. Laura González

Ing. Bolívar Cano

DIRECCIÓN DE METROLOGÍA DIRECCION DE REGLAMENTACIÓN

Ing. Gonzalo Arteaga (Secretaría Técnica) DIRECCIÓN DE NORMALIZACIÓN

Otros trámites: Compromiso Presidencial N° 20549 del 08 de junio del 2013, para el fortalecimiento de normas del Instituto Ecuatoriano de Normalización – INEN

La Subsecretaría de la Calidad del Ministerio de Industrias y Productividad aprobó este proyecto de norma

Oficializada como: Voluntaria Por Resolución No. 13526 de 2013-12-20 Registro Oficial Suplemento No. 156 de 2014-01-07

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Instituto Ecuatoriano de Normalización, INEN - Baquerizo Moreno E8-29 y Av. 6 de Diciembre Casilla 17-01-3999 - Telfs: (593 2)2 501885 al 2 501891 - Fax: (593 2) 2 567815

Dirección Ejecutiva: E-Mail: [email protected] Dirección de Normalización: E-Mail: [email protected]

Regional Guayas: E-Mail: [email protected] Regional Azuay: E-Mail: [email protected] Regional Chimborazo: E-Mail: [email protected]

URL:www.inen.gob.ec