I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
I.1. Datos generales del proyecto 1. Clave del proyecto 30VE2004X0015 2. Nombre del proyecto
Rehabilitación de Ductos en el Activo de Producción Altamira Área Cerro Azul-Naranjos “Batería Coyotes No. 2 -Batería Soledad Norte” (Cruce del Río La “Palma” y Arroyo “Tamatoco”).
3. Datos del sector y tipo de proyecto 3.1. Sector
Sector Petrolero . 3.2. Subsector
El sector petrolero no cuenta con ningún subsector, por lo que este apartado no es aplicable.
3.3 Tipo de proyecto
El proyecto se encuentra enmarcado en la sección V. Evaluación de Impacto Ambiental, del Artículo 28, inciso I: referente a Oleoductos; II Industria del petróleo e inciso X: obras y actividades en humedales, manglares, lagunas, ríos, lagos y esteros conectados con el mar, así como en sus litorales o zonas federales.
Tomando como base el criterio establecido para identificación de los proyectos petroleros del apéndice IX de la guía, este proyecto se encuentra incluido en:
B Terrestres
B.3. Conducción:
- B.3.1. Ductos Terrestres:
- B.3.1.3. Rehabilitación y/o mantenimiento
- B.3.2. Ductos que se ubiquen en zonas inundables, y/o atraviesen cuerpos de agua.
4. Estudio de riesgo y su modalidad
De acuerdo de al articulo 30 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente, y basados en el Convenio interno INE-PEP, a este proyecto le corresponde desarrollar el Estudio de Riesgo, Modalidad Ductos Terrestres denominado “Rehabilitación de Ductos en el Activo de Producción Altamira Área Cerro Azul Naranjos Batería Coyotes No. 2 Batería Soledad Norte”, (guía 1999).
5. Ubicación del Proyecto
5.1. Calle y número, o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de referencia, en caso de carecer de dirección postal.
El presente proyecto pertenece al Activo de Producción Altamira Área Cerro Azul-Naranjos, que se desarrollará en el Campo Coyotes, ubicados en la localidad de Tamatoco (cruce 1) y La Palma (cruce 2) del municipio de Álamo - Temapache en el Estado de Veracruz. En el Anexo “c” del presente documento se incluye (a falta de planos del proyecto) una carta donde se ubica la localización del proyecto.
5.2. Código postal No aplica.
5.3. Entidad federativa Veracruz
5.4. Municipio(s) o delegación(es)
El estudio se desarrollará en el municipio de Álamo - Temapache. 5.5. Localidad(es)
Las localidades más cercanas a los cruces son las siguientes:
INSTALACIÓN LOCALIDAD MUNICIPIO
Cruce 1 Tamatoco Álamo - Álamo – Temapache
Cruce 2 La Palma Álamo - Álamo – Temapache
5.6. Coordenadas geográficas y/o UTM.
Las coordenadas de los cruces con los cuerpos de agua, motivo del presente estudio de impacto ambiental son las que se muestran a continuación:
UTM GEOGRAFICAS
INSTALACIÓN
X Y LATITUD LONGITUD
Cruce 1 618594.1704 2’327477.6347 21°2’44.04” 97°51’36.02”
Cruce 2 620603.6927 2’319602.7877 20°58’27.45” 97°50’51.23” 6. Dimensiones del proyecto
INSTALACIÓN LONGITUD TOTAL LONGITUD PARCIAL ÁREA TOTAL (m2) Cruce 1 (Tamatoco) 15.65 m - 156.5
El DDV para estas líneas es de 10 m, de acuerdo a la norma 03.0.02. Derechos de vía de transportes de fluidos.
I.2. Datos generales del promovente
1. Nombre o razón social
PEMEX-Exploración y Producción Subdirección Región Norte.
Activo de Exploración Altamira
2. Registro Federal de Causantes (RFC)
3. Nombre del representante legal
El apoderado legal es el Ing. Héctor Bautista Arrona, sin embargo en este momento lo
4. Cargo del representante legal Administrador del Activo Altamira.
En el anexo “a” se muestra una copia de su nombramiento. 5. RFC del representante legal
6. Clave Única de Registro de Población (CURP) del representante legal. En trámite.
Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG
Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG
Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG
7. Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones
7.1. Calle y número o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de referencia, en r de dirección postal
7.2. Colonia barrio
Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG
Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG
Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG
Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG
Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG
Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG
"Protección de datos personales LFTAIPG"
"Protección de datos personales LFTAIPG"
Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG
Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG
I.3. Datos generales del responsable del estudio de impacto ambiental 1. Nombre o razón social
Comisión Federal de Electricidad
3. Nombre del responsable técnico de la elaboración del estudio
Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG
Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG
Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG
"Protección de datos personales LFTAIPG"
II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO II.1. Información general del proyecto II.1.1. Tipificación del proyecto
El proyecto se relaciona con el sector petrolero y no cuenta con subsector; dicho proyecto se encuentra enmarcado en la Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente de la siguiente manera:
Titulo Primero (Disposiciones Generales)
Capitulo IV (Instrumentos de Política Ambiental) Sección V. Evaluación de Impacto Ambiental Artículo 28
- I. Oleoductos.
- II. Industria del petróleo
- X. Obras y actividades en humedales, manglares, lagunas, ríos, lagos y esteros conectados con el mar, así como en sus litorales o zonas federales. Por otra parte, tomando como base el criterio establecido para identificación de los proyectos petroleros del apéndice IX de la guía, este proyecto se encuentra incluido en: B Terrestres
B.3. Conducción:
- B.3.1. Ductos Terrestres:
- B.3.2. Ductos que se ubiquen en zonas inundables, y/o atraviesen cuerpos de agua.
II.1.2. Naturaleza del Proyecto
PEMEX- Exploración y Producción, Activo de Producción Altamira, Área Cerro Azúl-Naranjos, es el encargado de administrar las distintas instalaciones que componen el Campo Coyotes y diversas obras como es el caso de dos obras especiales o cruces con dos ríos de tipo intermitentes: Arrollo Tamatoco (o Tejería conforme carta de INEGI) y río La Palma, motivo del presente estudio, que se realizarán dada la necesidad de colocar un oleoducto de 4” de diámetro que provendrá de la Batería Coyotes No. 2 y tendrá como destino final la Batería Soledad Norte. En lo que respecta estas obras especiales, serán construidos mediante el método de encamisado, utilizando para ello una camisa de 8” de diámetro, por donde se transportará en tuberías metálicas de acero al carbón, de 4” de diámetro, sin costura con especificación, API 5 L, Grado B, con una presión de operación en un rango de 15-20 kg/cm2.
Estas actividades incluyen la colocación de barreras a base de costales con arena, excavación de zanja a 1.50 m., por debajo del lecho del río, colocación de roles de lanzamiento, colocación de la tubería conductora dentro de la tubería protectora reforzado con centradores, empates a la línea regular, tapado de la zanja en aproches y finalmente tapado de la zanja. A continuación se presenta un esquema donde se ejemplifica dichas actividades:
Diagrama No. 1. Ejemplo del cruzamiento de tubería con camisa.
Estos cruces tendrán una longitud de 15.65 m. y 13.20 m. respectivamente. Se Instalarán válvulas de seguridad tipo compuertas 50 m de cada lado, 4” de diámetro, que operará a una presión de 15 kg/cm2 y especificación ASTM A-216, Grado WCB, cara RF, con su respectiva protección mecánica conforme lo establece la norma CID – NOR-N-SI-0001.
Cabe señalar, que la ubicación de estos cruces es la siguiente: localidad Tamatoco (Tamatoco, según carta INEGI) en las coordenadas geográficas 21°2’47” y un segundo cruce en la localidad La Palma con el “Río La Palma” con coordenadas geográficas 97°51’36”.
Por otro lado, estas tuberías serán tendidas sobre el trazo existente, cuyos permisos para construcción y uso de la zona federal se encuentran en trámite por parte del Departamento de Administración de Bienes y Servicios de PEP.
Es importante señalar, que previo a la operación, será necesario realizar distintas pruebas para verificar la eficiencia del oleoducto, dichas pruebas serán la hidrostática y radiográfica.
Se tiene considerado que al final de la vida útil de este proyecto (cruces) se recupere la tubería, previo a una limpieza y recuperación del hidrocarburo en la tubería, para posteriormente enviarla al patio de chatarra localizado en Cerro Azul.
Se prevé que la obra no afectará a los cuerpos de agua: arroyo Tamatoco y Río La Palma, ya que para realizar dicho cruce se empleará el método de encamisado de tubería la cual se tenderá sobre el río enterrándola en el fondo a una profundidad
mínima de 1.50 para así garantizar que la línea quede fuera de la posible erosión del agua a todo lo ancho del cauce.
Cabe hacer mención, que la ejecución de este proyecto no ocasionará cambios de uso de suelo, de áreas forestales ni de selvas y zonas áridas, las cuales no existen en esta zona, tampoco serán afectadas áreas naturales protegidas.
II.1.3. Justificación y Objetivos
El proyecto “Rehabilitación de ductos en el Activo de Producción Altamira Área Cerro Azul-Naranjos Batería Coyotes No. 2 Batería Soledad Norte” permitirá la continuidad del transporte de hidrocarburos de manera segura y eficaz en el Campo Coyotes, lo que se traducirá en una mayor satisfacción en la creciente demanda del producto requerida por el país. De esta forma se evitan posibles riesgos y posibles efectos negativos al ambiente causadas por fugas o daños en la tubería.
El objetivo es mantener en óptimas condiciones la infraestructura para el transporte de hidrocarburos. La construcción de los cruces tiene como objetivo fundamental, el reforzar uno de los puntos críticos que componen una línea de transporte de hidrocarburos evitando cualquier evento de fuga o explosión que dañe el ambiente y perjudique las actividades y recursos de los pobladores.
II.1.4. Inversión requerida
El monto aproximado que se requiere invertir en la rehabilitación de los ductos y sus diversas actividades, así como su evaluación ambiental, incluyendo sus medidas de prevención y mitigación es de $2’384,006.16 (Dos millones trescientos ochenta y cuatro mil seis pesos mexicanos 16/100 MN), lo que equivale a 2,384.006 dólares, siendo el
tipo de cambio en Noviembre de 2002 (periodo de realización del presente manifiesto) es de $10.10 (diez pesos 10/100 MN).
II.1.5. Duración del proyecto
El inicio de las actividades estipulado para el presente proyecto es a partir del día 02 de junio del 2003 tentativamente, por lo tanto, la duración estimada es de 3 semanas de acuerdo al cronograma de actividades presentado en la tabla II.3.1. Referente al Programa General de Trabajo, en este mismo capitulo.
La vida útil de la presente obra se calcula en 20 años, considerando las políticas de mantenimiento a las instalaciones, propuestas por PEP.
II.1.6. Políticas de crecimiento a futuro
Este apartado no es aplicable al proyecto, en virtud de que no se tiene considerado planes de crecimiento a futuro ni a ampliación de su infraestructura, ni de su capacidad instalada, posterior a la construcción del proyecto que nos ocupa.
II.2. Características Particulares del Proyecto
A continuación se describen detalladamente las características particulares del proyecto en cuestión, debiendo señalar, que hasta el momento los planos del proyecto se encuentran en elaboración, por lo que el presente documento fue realizado tomando como base la memoria descriptiva y bases de usuario de la obra, proporcionados por PEP.
II.2.1. Descripción de obras y actividades principales del proyecto
El proyecto se encuentra clasificado como Obras y actividades terrestres, inciso E: Ductos terrestres del apéndice I y se clasifica en el apéndice IX como:
B Terrestres
B.3. Conducción:
B.3.1. Ductos Terrestres:
B.3.1.3. Rehabilitación y/o mantenimiento
B.3.2. Ductos que se ubiquen en zonas inundables, y/o atraviesen cuerpos de agua.
Información complementaria del apéndice I, inciso E:
a. Ubicación física del ducto considerando coordenadas geográficas o UTM (anexar plano topográfico escala 1:50 000 con la ubicación del proyecto y fotografías de los sitios seleccionados), incluido el uso actual del suelo.
El presente proyecto pertenece al Activo de Producción Altamira Área Cerro Azul-Naranjos, y los cruzamientos de la línea Coyotes No. 2 Batería Soledad Norte atraviesan 2 cuerpos de agua de tipo intermitentes: Arroyo Tamatoco (o Tejería conforme carta de INEGI), pertenecientes al Campo Coyotes, cuyos cruces se localizan en las localidades de Tamatoco y La Palma que pertenecen al municipio de Álamo - Temapache, Veracruz. (“Ver anexo b”: carta 2). El sitio del proyecto se ubica en una zona prácticamente plana y se encuentra entre 90 y 100 msnm, desarrollándose actividades agropecuarias e industriales (exploración y producción).
Las coordenadas de los cruces con los cuerpos de agua, motivo del presente estudio de impacto ambiental son las que se muestran a continuación:
Tabla No. II.2.1.1. Coordenadas geográficas y UTM de los cruces.
UTM GEOGRAFICAS
INSTALACIÓN
X Y LATITUD LONGITUD
Cruce 1 618594.1704 2’327477.6347 21°2’44.04” 97°51’36.02”
Los detalles de las instalaciones y el medio biótico que las rodea, se pueden observar en la memoria fotográfica del apartado de anexos del documento.
b. Clasificación del ducto, y características operativas.
Se clasifica desde el punto de vista de fluido a transportar como oleoducto, el cual tendrá un diámetro de 4 pulgadas, material de acero sin costura biselados con acabados en los extremos. Sus características operativas se resumen en el siguiente recuadro:
FLUJO (BPD) CARACTERÍSTICAS DEL CRUDO
OBRA
PRESIÓN DE OPERACIÓN
(Kg/Cm2) NORMAL MAX MIN GRADO API VISCOSI
DAD GRAVE-DAD ESPECIFI CA Cruce 1* y 2** 15-20 1000 1500 800 37 46 SSU 0.9 * Arroyo Tamatoco (según carta INEGI, Río Tejería)
** Río La Palma
c. Tipo de fluido transportado. El fluido es aceite crudo.
d. Especificaciones de diseño.
Las especificaciones se detallan en el siguiente recuadro:
CARACTERÍSTICAS CRUCE 1* CRUCE 2**
TIPO DE TUBERÍA DE ACERO DE ACERO
CON O SIN COSTURA SIN COSTURA SIN COSTURA
ESPECIFICACIÓN API 5 L API 5 L
LONGITUD NOMINAL 15.65 m 18.0 m
TIPO DE RECUBRIMIENTO DE LA TUBERÍA
Continuación...
CARACTERÍSTICAS CRUCE 1* CRUCE 2**
DIÁMETRO (PULGADAS) 4 4
ESPESOR EN MILÉSIMAS DE PULGADA
0.250 0.250
* Arroyo Tamatoco (según carta INEGI, Río Tejería) ** Río La Palma
La tubería ha emplear para el encamisado será de 8” de diámetro.
e. Número, características y localización de estaciones de compresión, válvulas de seccionamiento, trampas de diablos, etc.
Se requiere de 2 válvulas de seguridad tipo compuerta y de retención para los dos cruces con ríos y arroyos de la línea que proviene de la Batería Coyotes No. 2 hacia la Batería Soledad Norte, mismas que serán instaladas en ambas márgenes de los cuerpos de agua; esto con el objeto de limitar el riesgo y daño por derrame accidental ocasionado por una ruptura y poder facilitar así el mantenimiento del sistema, dichas válvulas serán protegidas para evitar daños o alteraciones intencionales (Ver apartado 6.1.3 de válvulas de seccionamiento, norma CID-NOR-N-SI-0001). Las válvulas de seguridad tendrán las siguientes características:
CRUCE TIPO DE VÁLVULA
LOCALIZACIÓN (COORD. GEOGRAFICAS)
CRUCE TIPO DE VÁLVULA LOCALIZACIÓN (COORD. GEOGRAFICAS) Cruce 1: Arroyo Tamatoco (o Tejería, INEGI) De compuerta de 4” φ, presión de servicio 21 kg/cm2, Esp. ASTM A-216, grado WCB, 300 Lbs de brida RF
LN:21°2’44.04” LE: 97°51’36.02”
Cruce 2: Río La Palma De compuerta de 4” φ, presión de servicio 21 kg/cm2, Esp. ASTM A-216, grado WCB, 300 Lbs de brida RF
LN: 20°58’27.45” LE: 97°50’51.23”
Así mismo, cumplirá con las características establecidas en la norma CID-NOR-N-SI-0001, tales como:
• Ser lubricables en cualquiera de las especificaciones aprobadas por la norma CID-NOR-N-SI-0001.
• Contar con mecanismos automáticos de operación fácil y rápida.
• Estar debidamente soportadas y ancladas de acuerdo a un análisis de flexibilidad a fin de verificar que el estado de esfuerzos no sobrepase los permisibles del material.
• En el rango de presión-temperatura de la válvula, deberá ser igual o mayor a las condiciones de diseño del ducto.
• Las válvulas de seccionamiento podrán confinarse, de ser necesario en registros, siempre y cuando se evite la transmisión de cargas a la tubería y la inundación del registro.
f. Tipo de instalaciones de origen y destino.
Se trata del transporte de hidrocarburos a través de tubería metálica de 4” Ø, donde su origen es la Batería Coyotes No. 2 y su destino final la Batería de Separación Soledad Norte, haciendo énfasis en que la naturaleza del proyecto consiste en la construcción
de dos cruces de ríos o arroyos, donde sus límites extremos, son las válvulas de seguridad.
g. Longitud total del ducto (en kilómetros); indicar instalaciones de origen y destino.
El presente proyecto consiste en la construcción de 2 cruces (río y arroyo), los cuales tienen longitudes de 15.65 m. y 13.20 m. en el Arroyo Tamatoco y Río La Palma respectivamente, aunque su origen es la Batería Coyotes No. 2 y su destino la Batería Soledad Norte.
h. Ancho del derecho de vía (en metros), en caso de ser existente, indicar si existen otros ductos en el mismo, así como sus características.
De acuerdo a la norma PEMEX 03.0.02 “Derechos de vía de las tuberías de transporte de fluidos” el ancho del derecho de vía es de 10 m., y no se encuentran sobre este mismo derecho otros ductos.
i. Obra civil desarrollada para la preparación del terreno. Las obras civiles consideradas en la preparación del sitio son:
• Limpieza del sitio.- Consiste en el desmonte o despeje de vegetación existente en el DDV, con objeto de evitar la presencia de materia vegetal en la obra. Cabe mencionar, que no se realizarán actividades de desmonte, solo de despalme o eliminación de maleza y/o arbustos que se encuentren sobre el derecho de vía.
• Localización y Trazo del eje del DDV.- Consiste en centrar, nivelar y visar un punto de referencia con el tránsito sobre tangente, deflexionando a 90° hacia la izquierda y derecha para determinar las dos líneas laterales. Se deberá dejar
balizas y estacas sobre las dos líneas del límite del DDV para mantenerlo identificado.
• Excavación.- Esta actividad consiste en trazar un eje en el área destinada para realizar la zanja, posteriormente se afloja y se rompe el material, se remueve y se extrae, colocándolo a un lado de dicha zanja formando un camellón paralelo al DDV. Incluye también la extracción de raíces o materiales extraños que invaden el interior de la zanja. Finalmente, se procede al afine de paredes y del fondo de la zanja para evitar daño a la protección anticorrosiva y a la tubería misma por salientes extraños. Las especificaciones de las excavaciones y el tipo de material a manejar, se basan en la norma PEMEX 3.121.03, referente a “Excavaciones para edificaciones y estructuras”.
j. Perfil topográfico del diseño.
No es posible determinar el perfil topográfico, debido a que no se cuenta con planos de trazo y perfil, no obstante, la topografía del terreno se considera de elevaciones suaves con pendientes menores a 5° y alturas menores a 100 msnm. En ese sentido, los oleoductos que serán tendidos cuentan con las características adecuadas para este tipo de terreno. Lo anterior, puede visualizarse en la carta topográfica que se presenta en el apartado de anexos (Anexo “c”), donde se encuentra la ubicación de la línea.
k. Profundidad de la zanja.
De acuerdo a la naturaleza del proyecto, se colocarán 50 m de tubería regular (ambos lados de los cruces), siendo el límite las válvulas de seguridad, es decir, se tendrán para cada cuerpo de agua 100 m. En estos casos será necesario realizar la excavación de una zanja de 1.50 m de profundidad de acuerdo a lo indicado en las bases del proyecto. En lo que respecta a las obras especiales se requerirá de una tubería de protección (camisas), a una profundidad de 1.50 m., a partir de lomo de la tubería.
l. Lugar exacto de disposición del material producto de la excavación para el establecimiento del ducto.
Se coloca a un lado de la zanja formando un camellón paralelo al DDV, del lado opuesto a aquel en que se distribuye la tubería, con acarreo libre horizontal hasta 4.00 m. de la orilla de la cepa, dejando libres por lo menos 30 cm del borde de la zanja para que el material no se derrumbe sobre la zanja. Para las acciones que corresponden a las excavaciones, se utilizan los criterios establecidos en la norma PEMEX 3.121.02, excavaciones (Especificaciones Generales para Construcción de Obras) para edificación y estructuras. En el caso del material extraído de los cuerpos de agua, serán colocados temporalmente en uno de lo extremos del río y arroyo, mientras dure esta actividad.
m. Indicar si existe cruzamientos de ríos u otros cuerpos de agua, así como de caminos u otras instalaciones.
La presencia de dos cuerpos de agua (arroyo Tamatoco y Río La Palma) en el DDV del oleoducto que se origina en la Batería Coyotes No. 2 y finaliza en la Batería Soledad Norte, es la razón por la que se desarrolla el presente estudio de impacto ambiental; que como se ha señalado en puntos anteriores, se ubica en las coordenadas geográficas 21°2’47” en el cruce con el arroyo Tamatoco ( Tejería según cartas de INEGI) y un segundo cruce con el Río La Palma con coordenadas geográficas 97°51’36”.
n. Características de las obras constructivas en caso de ubicarse en zonas inundables o pantanosas.
En los incisos e, g, i y k, se describen detalladamente las características de las obras constructivas o especiales, reiterando que el oleoducto a construir, atravesará un
arroyo y río de tipo intermitente, es decir, que la corriente de agua no permanece durante todo el año.
o. En caso de atravesar zonas urbanas, presentar cartas topográficas a escala 1:20 000 e indicar los tramos que afecten dichas zonas (cuando el detalle lo amerite, presentar fotografías aéreas escala 1:50 000).
El oleoducto no atravesará ninguna zona urbana o de asentamientos humanos. Básicamente el proyecto se desarrolla en una zona rural.
II.2.2. Descripción de obras y actividades provisionales y asociadas
Una de las obras provisionales que se requiere, es la colocación de letrinas portátiles SANIRENT para uso de los obreros. Estas estarán desde la preparación del sitio hasta la terminación de las actividades de construcción, la recolección y disposición final de las aguas residuales, será responsabilidad de la empresa prestadora del servicio.
Así mismo, se necesitará de un pequeño almacén o bodega provisional, debiendo señalar que no se requiere de la instalación provisional ni permanente de campamentos, talleres, oficinas, patios de servicio ni comedores, asimismo, no se requerirá de obras para abastecer y almacenar combustible.
Respecto al almacén provisional de pocas dimensiones (aprox. 2.5 x 3.0 m ancho), el cual estará destinado para confinar (a baja escala) materiales menores a utilizar, tales como herramientas de mano y equipo menor. La construcción se realizara a partir de madera, lámina de zinc y/o cartón para el techo, siendo provisional, de tal forma que será desmantelada al final de la obra, recuperando la madera y láminas para ser trasladadas a la bodega general de la compañía que ejecute la obra.
El combustible diesel y gasolina serán transportados cuando se requiera para el equipo y maquinaria.
Para la realización del proyecto no se requiere de obras asociadas o conexas.
Por otra parte y en virtud de su temporalidad y servicio a proporcionar, no es necesario señalar sobre cartografía su ubicación geográfica.
II.2.3 Ubicación y Dimensiones del Proyecto II.2.3.1. Ubicación física del sitio o trayectoria
La trayectoria del oleoducto en el área de estudio se encuentra en la tabla II.2.1.1. Denominada Coordenadas Geográficas y UTM de los cruces o área del proyecto, de este mismo capitulo. Por otra parte en el “anexo B”, se muestra la carta 1, donde se presenta un plano de ubicación de los cruces del oleoducto en los diferentes cuerpos de agua en la zona de estudio.
II.2.3.2. Dimensiones del proyecto
La superficie total requerida para realizar las actividades del estudio es la siguiente: Tabla No. II.2.3.2.1 Distribución de la superficie del proyecto.
EN ÁREAS AGRO-PECUARIAS Y ERIALES LONGITUD DE LA LÍNEA (m) % TRAMO DEL DUCTO
Regular Obra especial
SUPER-FICIE PARCIAL (m) SUP. TOTAL1(m2) EN ÁREAS NATURA-LES Superficie Cruce 1 Arroyo Tamatoco 100 15.65 115.65 1156.5 ♣ 1156.5 m2 100 Cruce 2 Río La Palma 100 13.20 113.20 1113.20 ♣ 1113.20 m2 100
1- La superficie total, es la suma de la superficie ocupacional (longitud del tramo por el ancho del DDV)
más la superficie de maniobras.
♣ La línea no atravesará ningún área natural protegida
Nota: Las líneas no atravesarán áreas urbanas.
II.2.3.3. Vías de acceso al área donde se desarrollará la obra o actividad
El acceso principal al área de estudio será partiendo del municipio de Cerro Azul, Veracruz en dirección Sur, se recorren aproximadamente 10 km. Sobre la carretera federal No. 180, al llegar al entronque denominado el Alazán se toma la carretera federal No. 127 en dirección Oeste, sobre esta se recorrerán aproximadamente 3 km., para llegar al entronque de la carretera Álamo-Poza Rica. De éste entronque se continuará sobre la misma carretera federal No. 127 en dirección Sur recorriendo aproximadamente 18 km. Para llegar nuevamente a un entronque con el camino de terracería (a la altura del km. 43) que conduce a los poblados Ojital de María, Vegas de Soledad, etc., Del inicio de ésta carretera al Campo Soledad Norte, lugar donde se llevará a cabo el proyecto hay una distancia de aproximadamente 20 km.
II.2.3.4. Descripción de los servicios requeridos
Durante la construcción se requiere de equipos de transporte, de generación de electricidad, etc., mismas que serán proporcionados por la contratista.
La infraestructura de la que dependerá este proyecto, se centra básicamente en la operación correcta de la línea, desde su inicio, que es la Batería Coyotes No. 2, así como la llegada del crudo a la Batería de Separación Soledad Norte, donde serán separados el agua, el hidrocarburo y el gas.
II.3. Descripción de obras y actividades a realizar en cada una de las etapas del proyecto
II.3.1. Programa general de trabajo.
La tabla No. II.3.1.1. presentada a continuación, contiene por etapas, el programa de trabajo calendarizado, bajo el cual se desarrollará el proyecto Rehabilitación de Ductos en el Activo de Producción Altamira Área Cerro Azul-Naranjos (Obra de Batería Coyotes No. 2 - Batería Separación Soledad Norte “Cruzamiento del Río La Palma y Arroyo Tamatoco”.
El programa de trabajo considerado para la realización de la obra será de 3 semanas calendario y las actividades a realizar durante el desarrollo del mismo serán las siguientes:
Tabla No. II.3.1.1. Relativa al cronograma de actividades
Días Años
Actividad
2 4 6 8 10 12 16 18 X XX Etapas de Selección del Sitio y Preparación del Sitio
Localización y trazo del eje de DDV Apertura y limpieza del DDV
Etapa de Construcción Colocación de señalamientos
Colocación de barreras (costales de arena) Excavación de zanja
Colocación de camas de arena
Colocación de línea protectora con centradores (camisa de 8”Ø)
Colocación de roles de lanzamiento Colocación de línea conductora (4” Ø)
Días Años Actividad
2 4 6 8 10 12 16 18 X XX Colocación de línea regular (50 m ambos márgenes
del río)
Empates a la línea regular Tapado de zanja con maquinaria
Colocación de válvulas de seguridad y accesorios
Prueba hidrostática
Prueba radiográfica
Etapa de Operación y Mantenimiento
Puesta en operación 23/06/03
Celajes terrestres
Mantenimiento a señalamientos, DDV y válvulas Protección (catódica, anticorrosiva, inhibidor de corrosión)
Protección no destructivas (verificación de espesor de pared)
Etapa de Abandono del Sitio Excavación de zanja
Corte de tubería
Limpieza y Recuperación de hidrocarburo Recuperación de tubería
Tapado de zanja
Transporte de tubería a sitio de confinamiento Ubicado en Cerro Azul
Reacondicionamiento y limpieza final
* La asignación del número de días por actividad está sujeta a cambios al momento de ejecutar la obra.
II.3.2. Selección del sitio o trayectoria (para el caso de oleoductos, gasoductos o poliductos)
No se consideraron otros sitios como alternativos para el desarrollo del proyecto, pues este consiste en la rehabilitación de ductos existentes. Utilizando el mismo trazo.
II.3.2.1. Estudios de Campo
Para la definición del trazo del DDV donde se alojara la línea a rehabilitar, se realizaron desde hace más de 20 años, los estudios correspondientes, de tal forma que fue así como se definió dicho trazo e implicó en su momento análisis de aspectos hidrológicos y socioeconómicos, a fin de no perturbar o causar cambios en cauces de sistemas acuáticos.
II.3.2.2. Sitios o trayectorias alternativas
No se contemplan sitios alternativos para la realización del presente estudio debido a la naturaleza del proyecto, el cual se trata de una rehabilitación.
II.3.2.3. Situación legal del predio y tipo de propiedad
El sitio en el cual se realizarán los cruces, corresponde a un trazo existente desde hace mas de 20 años, en este caso particular, se refiere a terrenos con cuyos propietarios la empresa ha efectuado los trámites necesarios para tal actividad, sin embargo para efectos de las obras especiales, el Departamento de Administración de Bienes y Servicios de PEMEX se encarga de efectuar los tramites correspondientes ante CNA. II.3.2.4. Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y sus colindancias.
Basados en la visita de obra efectuada por el grupo de especialistas al sitio de interés y al análisis de las cartas de uso de suelo Poza Rica F-14-12 y Cerro Azul F14-12 del INEGI, los usos que se les da a éstos suelos adyacentes al DDV de la obra son
básicamente para a actividades como la agricultura a mediana escala de (maíz, papaya, caña de azúcar y otros), y en gran escala al cultivo de cítricos como naranja en mayor porcentaje, mandarina y toronja; asimismo, se dedican algunas pequeñas propiedades a actividades ganaderas a mediana escala, de cría de ganado vacuno y porcino.
El uso de suelos de la zona se vincula además con asentamientos humanos, mismos que se muestran en un apartado del “anexo b”, cartografía del proyecto.
Por otra parte, la riqueza hidrológica en la zona de interés mantiene relación con el curso de dos cuerpos de agua, un arroyo y río intermitentes; cuyos cauces serán atravesados por la línea que proviene de la Batería Coyotes No. 2, la tabla II.3.2.4.1., presenta los puntos de intersección.
Tabla No. II.3.2.4.1. Puntos de intersección con cuerpos de agua. Coordenadas Geográficas Cuerpo de agua
LATITUD LONGITUD Arroyo Tamatoco 21°2’44.04” 97°51’36.02”
Río La Palma 20°58’27.45” 97°50’51.23”
Cabe señalar que el agua de esos ríos se aprovecha para uso domestico y agropecuario por los habitantes de zonas aledañas.
II.3.2.5. Urbanización del área
Las comunidades de Tamatoco y La Palma pertenecen al municipio de Álamo - Temapache; son sitios donde se realizarán las dos obras especiales a que hace
referencia el presente documento, y donde cuentan solo con energía eléctrica, servicio otorgado por CFE (Comisión Federal de Electricidad).
II.3.2.6. Áreas Naturales Protegidas
El presente proyecto no se encuentra enmarcado dentro de ningún área natural protegida.
II.3.2.7. Otras áreas de atención prioritaria
La realización del proyecto no afectará ningún área de atención prioritaria.
Lo anterior se constató mediante la consulta de la información establecida en la base de datos del Sistema Nacional de Áreas Naturales Protegidas de la SEMARNAT.
II. 3.3. Preparación del sitio y construcción II.3.3.1. Preparación del sitio
Este apartado se desarrolla a partir de la información contenida en el Apéndice III, referente a “actividades del proyecto para preparación del sitio”, en su clave A y B. A. Desmontes, despalmes.
a. Ubicación, en un plano de los sitios que se verán afectados.
El despalme se efectuara en ambas márgenes de los cuerpos de agua, considerando No es posible presentar planos de ubicación del proyecto, no obstante se representa en una carta topográfica los cruces correspondientes del oleoducto.
b. Superficie que se afectará (ha, o m2).
La superficie afectada aproximada se describe en el siguiente recuadro referente a distribución de la superficie del proyecto.
En áreas agro-pecuarias y eriales Longitud de la línea (m) Tramo del oleoducto Regular Obra especi al Superficie parcial (m) Superficie
total1 (m2) natura-les En áreas
Superficie % Cruce 1 Arroyo Tamatoco 100 15.65 115.65 1156.5 ♣ 1156.5 m2 100 Cruce 2 Río La Palma 100 13.20 113.20 1113.20 m2 ♣ 1113.20 m2 100
1- La superficie total, es la suma de la superficie ocupacional (longitud del tramo por el ancho del DDV)
más la superficie de maniobras.
♣ La línea no atravesará ningún área natural protegida
c. Tipos de vegetación (terrestres y/o de zonas inundables) que serían afectados por los trabajos de desmonte. (Especificar superficies, volúmenes por tipo y/o especie).
En la zona se localiza vegetación riparia, compuesta principalmente de bambú (Banbusa vulgaris) y sauce (Salix chilensis). Dentro de las acuáticas, se ubica a la ninfa (Ninphaea ampla) y lechuga acuática (Pistia stratiotis), sin que esto represente una afectación de importancia. Cabe señalar que no será posible determinar los volúmenes de vegetación a eliminar, debido a que se evitará al máximo afectar los cultivos e inclusive no se contempla utilizar los 10 m que corresponden al DDV.
d. Señalar si se eliminarán ejemplares de especies en riesgo incluidas en la NOM-059-ECOL-2001 y el grado de afectación en la población de dichas especies. Indicar también si se pretende efectuar el rescate y reubicación de dichos ejemplares.
Este proyecto del cruzamiento del Arroyo Tamatoco y Río La Palma, no afectará especies de flora incluidas en alguna categoría establecida en la reciente norma NOM-059-ECOL-2001.
e. Técnicas a emplear para la realización de los trabajos de desmonte y despalme (manual, uso de maquinaria, etc.)
Las actividades se harán de forma manual con herramientas tales como, machetes, palas, picos, etc. sobre todo donde se encuentre material tipo A (material blando), y solo en algunos casos se requerirá de maquinaria tipo retroexcavadora, donde el material sea más difícil de extraer (tipo b).
f. Especies de fauna silvestre (terrestres y/o acuáticas) que pueden resultar afectadas por las actividades de despalme. Enfatizar si existen especies en riesgo incluidas en la NOM-059-ECOL-1994.
No se afectarán especies de fauna silvestre de la zona.
g. Tipo y volumen de material de despalme (arcilla, hojarasca, etc).
Se prevé un volumen mínimo producto del despalme, que permitirá ser triturado y dispuesto en áreas adyacentes al DDV, para su biodegradación y reincorporación a los suelos de la zona, el material será vegetación secundaria como es el caso de pastos. B Excavaciones, compactaciones y/o nivelaciones.
Se describe y detalla la información correspondiente a excavaciones:
a) Métodos que se van a emplear para prevenir la erosión y garantizar la
estabilidad de taludes (describir).
Se dejará una pendiente acorde al tipo de material para evitar la erosión y garantizar la estabilidad de los taludes en ambas márgenes del río y arroyo respectivamente.
b) Obras de drenaje pluvial que se instalarían con el propósito de conservar la escorrentía original del terreno.
No será necesaria la instalación de obras de drenaje, ya que las aguas escurrirán de forma natural por efecto de la gravedad debido a la inclinación del terreno (ver anexo fotográfico en capítulo VIII.1.2).
c) Volumen y fuente de suministro del material requerido para la nivelación del terreno.
No se requiere de nivelación del terreno.
d) Volumen del material sobrante o residual que se generará durante el desarrollo de estas actividades.
No se esperan volúmenes residuales (tierra) relevantes, ya que se trata de un oleoducto de apenas 4” de diámetro, y se calcula un tramo de 50 metros de cada lado del cuerpo de agua, por lo que el producto será mínimo y podrá ser dispersado sobre el DDV, sin que esto provoque cambios en la superficie y/o vocación del suelo, ni en los escurrimientos naturales de las aguas durante las precipitaciones. En el caso particular del material extraído del cauce durante la excavación éste será mínimo y será reintegrado nuevamente al cauce, para cubrir la tubería.
II.3.3.2. Construcción
El proyecto consiste en la “rehabilitación de ductos en el Activo de Producción Altamira Área Cerro Azul-Naranjos Batería Coyotes No. 2 Batería Soledad Norte” en la que se realizarán diversas actividades durante esta etapa, mismas que se mencionan en el programa general de trabajo (ver tabla II.3.1.), que se desglosa por etapas y de manera calendarizada.
Finalizada la etapa de construcción se procederá a la ubicación de los señalamientos que este proyecto requiere, los cuales se mencionan en el apartado II.6.4 de este documento. Los procedimientos de cada una de las actividades se harán de acuerdo a lo establecido en la Norma PEMEX NO.03.0.02., referente a Derechos de Vía de las Tuberías de Transporte de Fluidos (apartado 8, señalamientos), así como la Norma CID-NOR-N-SI-0001.
II.3.4. Operación y Mantenimiento II.3.4.1. Programa de operación
Se tiene contemplado el inicio de operaciones tentativamente para el día 23 de junio del 2003 y finalizar ese mismo día, considerando las siguientes actividades:
Cronograma de actividades
I.1.1.1 Etapa de Operación y Mantenimiento
Mes de junio/03 AÑO/04 ACTIVIDADES
23 X XX
Puesta en operación Celajes terrestres
Mantenimiento a señalamientos, DDV y válvulas
Protección (catódica, anticorrosiva, inhibidor de corrosión) Protección no destructivas (verificación de espesor de pared)
Por su naturaleza esta obra no requiere en su etapa de operación de procesos industriales, ya que su objetivo es únicamente el transporte de hidrocarburo líquido. ♦ Las válvulas de la línea existente deberán estar completamente cerradas antes de
♦ Una vez corroborada la posición de cierre de las válvulas antes mencionadas se abrirán lentamente las válvulas de compuerta dando así, inicio al paso del hidrocarburo desde la Batería Coyotes No. 2 hasta la Batería Soledad Norte.
♦ Para la puesta en operación de la nueva línea no se prevé detener el programa normal de transporte de hidrocarburo hacia la Batería.
II.3.4.2. Programa de mantenimiento.
El oleoducto y sus obras especiales (cruces con cuerpos de agua) al que se refiere el presente proyecto, ya están consideradas dentro de un programa de mantenimiento periódico para el año 2003 en que comiencen a operar. Estas actividades se describen a continuación:
a) Actividades de mantenimiento y su periodicidad.
El programa de mantenimiento a ductos de transporte de hidrocarburos y obras especiales, incluye actividades como celaje terrestre, limpieza del DDV, señalización etc., la periodicidad del mantenimiento se presenta de forma desglosada en la tabla No. 3.4.2.1 siguiente:
Tabla No. 3.4.2.1. Programa de mantenimiento “tipo” para ductos.
ACTIVIDAD PERIODICIDAD
Limpieza del DDV Mensual
Señalización del DDV Anual
Celaje terrestre Mensual
Válvulas de seccionamiento y accesorios Semestral
Considerando el tipo de instalaciones, se resume el mantenimiento programado:
PROGRAMA CRUCES
Válvulas de seccionamiento Válvulas y accesorios Semestral Jun / dic Protección catódica Oleoducto Anual oct - dic Protección anticorrosiva Oleoducto Semestral Jun / dic Calibración de espesores Oleoducto Semestral Jul / dic Inhibidores de corrosión Oleoducto Mensual Ene - dic
En cuanto a reparaciones, la infraestructura no la requiere, ya que desde su diseño se han previsto las posibles fallas durante la etapa operativa, en la que no se generarán residuos líquidos y sólidos peligrosos y no peligrosos.
II.3.5. Abandono del sitio
Se tiene calculada una vida útil de este oleoducto de hasta 20 años aproximadamente dependiendo del comportamiento de la producción de petróleo en los pozos de los Campos Coyotes y Soledad Norte.
Al término de la producción de esta obra especial, PEMEX - Exploración y Producción deberá realizar las actividades correspondientes retirando la tubería y sus accesorios de acuerdo al siguiente cronograma de actividades.
Tabla No. II.3.5.1. Relativa a la etapa de abandono del sitio. I.1.1.2 ETAPA DE ABANDONO DEL SITIO
SEMANAS AÑOS
ACTIVIDADES
1 2 3 4 5 6 7 8 X XX Excavación de zanja
Corte de tubería
Limpieza y Recuperación de hidrocarburo Recuperación de tubería
Tapado de zanja
Transporte de tubería a sitio de confinamiento Ubicado en Cerro Azul
Reacondicionamiento y limpieza final
Concluidas las operaciones de abandono del sitio, el suelo en el cual se encontraba sumergida la tubería, de ser necesario se deberá someter a un programa de restauración, esto, en caso de haberse presentado alguna fuga. Dicho programa consistirá en aislar toda la superficie afectada, la cual será entregada a una compañía restauradora (asignada por licitación) para ser sometida al tratamiento correspondiente. Por otra parte, se realizarán en el DDV actividades de limpieza y retiro para que dicha zona sea restaurada de manera natural, debiendo recordar que la zona tiene un uso de suelo industrial y agropecuario principalmente.
II.4. Requerimientos del personal II.4.1. Personal
El presente proyecto requerirá de la contratación de personal, para llevar a cabo las diferentes actividades durante la etapa de Preparación del sitio y construcción, la cual estará a cargo de la contratista, misma que se encargará del traslado diario del personal al sitio de trabajo; parte del personal obrero se contratará de las localidades cercanas, no así con el personal especializado; de esta forma se evitarán fenómenos migratorios temporales y/o permanentes. En el caso de la etapa de operación, que involucra el transporte del hidrocarburo, no se requiere de personal, solo supervisores del oleoducto y sus cruces particularmente en las válvulas de seccionamiento. En el caso del mantenimiento se requerirá personal especializado y obreros. En éstas dos últimas actividades estará a cargo de Pemex Exploración y Producción la responsabilidad. El personal a utilizar para las actividades del proyecto se enlista en la siguiente tabla.
Tabla No. II.4.1.1. Relación de personal por etapas
TIPO DE EMPLEO ETAPA MANO DE TIPO DE
OBRA PERMANENTE TEMPORAL EXTRAORDINARIO
DISPONIBILIDAD REGIONAL
NO CALIFICADA 16 60 PREPARACIÓN DEL SITIO CALIFICADA 2 20 NO CALIFICADA 20 60 CONSTRUCCIÓN CALIFICADA 5 20 NO CALIFICADA --- --- OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
CALIFICADA 1 por turno 9 ---
Tabla No. II.4.1.2. Relación de mano de obra requerida durante la preparación del sitio y construcción
MANO DE OBRA CANTIDAD
Residente 1 Cabo 1 Obreros 20 Oficiales 2 Ayudantes 6 Velador 1 II.4.2. Insumos
Para el presente proyecto se requiere de materiales, accesorios, agua y combustibles, mismos que se desglosan a continuación:
II.4.2.1. Recursos naturales renovables
El único recurso renovable que requiere el proyecto para su desarrollo es el agua requiriéndose de agua común o cruda y potable para consumo del personal la cual se detallan a continuación:
• Agua
Durante las etapas de preparación del sitio y construcción se requerirá de agua potable para consumo humano en una cantidad aproximada de 60 litros diarios, la cual será transportada de forma esporádica durante el tiempo en que se realicen las actividades de dichas etapas en garrafones de 20 litros, obtenida de una empresa purificadora de agua del municipio de Álamo - Temapache. En cuanto al proyecto durante la etapa de pruebas, se empleará para realizar la prueba hidrostática del oleoducto.
a) Cantidad de agua común requerida para el proyecto.
La cantidad de agua para la elaboración de la prueba hidrostática será de aproximadamente 3 m3 y su suministro estará a cargo de la compañía constructora. b) Fuente de abastecimiento
El agua común para llevar a cabo la prueba hidrostática será tomada de los mismos cuerpos de agua donde se realiza la presente obra (Arroyo Tamatoco o Tejería según carta INEGI y el Río La Palma) siendo responsable la compañía constructora, por lo que ésta debe contar con la autorización de la CNA para la extracción.
c) Posible tratamiento al agua común.
Previo a su uso en la prueba hidrostática, no requiere de ningún tratamiento, por tratarse de agua limpia.
d) Indicar el uso que se le da en la región al agua obtenida de la misma fuente En la zona y la región, el agua del Arroyos Tamatoco o Tejería (según carta INEGI) y Río La Palma, se utilizan como fuentes de abastecimiento para actividades domésticas y de riego.
e) Forma de traslado y almacenamiento.
El suministro del agua estará a cargo de la compañía constructora y al termino de su utilización se trasladará en auto tanques a la Planta Deshidratadora Naranjos para ser inyectada en pozos letrina.
II.4.2.2. Materiales y sustancias
Para efectuar las actividades necesarias para desarrollar este proyecto, los materiales y sustancias requeridas, así como maquinaria y equipo, mismas que se muestran a continuación, serán proporcionados por la compañía constructora, a excepción de la tubería metálica recubierta, la cual será proporcionada por la empresa PEMEX.
Tabla No. II.4.2.2. Tipo de Materiales.
MATERIAL ETAPA FUENTE DE
SUMINISTRO FORMA DE MANEJO Y TRASLADO CANTIDAD REQUERIDA Señalamiento tipo
preventivo sobre DDV. Todas las etapas Constructora Camión plataforma con winche 4.0 pza. Tubería de A.C sin costura
de 4” φ de Esp. API 5L, grado B, longitud nominal 12 m, extremos biselados
Construcción Constructora Camión plataforma
con winche 0.149 km Codos de 4” φ de 45°,
presión de servicio de 21 kg/cm2, Céd. 40, Esp. ASTM A-234, grado WPB
Construcción Constructora Camioneta ¾ tons. 16.0 pza. Válvula de compuerta de 4”
φ, presión de servicio de 21 kg/cm2, Esp. ASTM A-216, grado WCB, cara RF.
Construcción Constructora Camioneta ¾ tons. 8 pza. Espárragos y empaques
para presión de servicio 300 PSI de ¾”φ, esp. Del espárrago ASTM A-193, grado B-7, esp. Tuerca ASTM A-194 grado, 2H y tipo de empaque de asbesto comprimido.
Construcción Constructora Camioneta ¾ tons. 64.0 pza.
Bridas cara realzada de
MATERIAL ETAPA SUMINISTRO FUENTE DE FORMA DE MANEJO Y TRASLADO CANTIDAD REQUERIDA servicio 300 PSI, de 4” φ, céd. 40, esp. ASTM A-181, grado 1.
Ánodos de magnesio tipo “D”, eficiencia de carga eléctrica 50% mínimo, rend. Electroquímico 1100 A-H/Kg. Bajo norma mexicana NMX-K-109-1977.
Construcción Constructora Camioneta ¾ tons. 189.0 pza.
Postes de registro tipo “R”. Construcción Constructora Camión plataforma
• Sustancias
En lo referente a las sustancias no peligrosas, solo se requerirá de manera esporádica una sustancia durante la etapa de operación. En la tabla siguiente se presenta el nombre común y técnico de la misma, así como su estado físico; cabe señalar además, que no se requiere de su almacenamiento.
Tabla No. II.4.2.2.2. Sustancias no peligrosas a utilizar durante la etapa de operación
NOMBRE COMÚN NOMBRE TÉCNICO CANTIDAD
DE REPORTE CARACTERÍSTICAS ESPECIFICACIONES
Inhibidor de corrosión NEEC EC936 17,000 LTS/ año Gravedad específica a
15.5°C: 0.994 Gravedad específica a 15.5°C: 0.95 – 1.050 PH a 25°C al 10 % en agua DI: 7.40 PH a 25°C al 10 % en agua DI: 7.0 – 9.0
Color oscuro Color oscuro
Por su parte la tabla No. II.4.2.2.3. (siguiente) presenta las características de algunos componentes que serán manejados en la etapa de actividades considerándose sustancias peligrosas en virtud de que se designa peligrosa una condición física o química que pueda causar daños a las personas o al medio ambiente.
Tabla No. II.4.2.2.3. Sustancias peligrosas
Características
CRETIB4
Nombre comercial
Nombre
técnico CAS1 Estado Físico Tipo de envaseen que se empleaEtapa o proceso uso mensual Cantidad de Cantidad de reporte
C R E T I B IDLH3 TLV4 Destino o uso final Uso que se da al material sobrante
Petróleo Aceite crudo 8002-05-9 Líquido Tubería Se transporta
* * No establecido A batería Soledad Norte
Diesel Aceite combustible No aplica Líquido Tambos Combustible 875 t.l
* * * No aplica
Se transporta a recicladora o
tratamiento
Gasolina Magna Gasolina 8006-61-9 Líquido Tambos Combustible 765 lt
* * No establecido Se transporta a recicladora o tratamiento
1. CAS: Chemical Abstract Service
2. CRETIB: Corrosivo, Reactivo, Explosivo, Tóxico, Inflamable y Biológico infeccioso
3. IDLH. Inmediatamente peligroso para la vida o la salud
Explosivos
Durante las actividades que se llevarán a cabo para la realización del proyecto no se requerirá del uso de explosivos.
II.4.2.3. Energía y Combustibles.
Electricidad. La energía eléctrica a utilizar en el campamento (en casas habitación o almacenes) durante las actividades para el desarrollo del proyecto, será suministrada mediante un contrato con la Comisión Federal de Electricidad y esta correrá a cargo de la compañía constructora.
Por otra parte, para el uso de las soldadoras eléctricas y la esmeriladora, la energía será suministrada por generadores de combustión interna, se empleará para la protección catódica de la tubería una densidad de corriente de 2 mili amperes/pie2 y para el alumbrado y contactos de la caseta de protección catódica, se requerirá un transformador de 240/120 volts.
Combustibles. Durante la instalación (construcción) del oleoducto se utilizará gasolina y diesel para operación de equipos de combustión interna. Estos combustibles serán proporcionados por la compañía contratista que ejecute la obra, requiriendo para ello de 765 litros de gasolina y 875 litros de diesel mismos que serán obtenidos del centro de servicio ubicado en Cerro azul. La maquinaria será abastecida a través de bombas manuales.
II.4.2.4. Maquinaria y Equipo
Se presenta a continuación la relación de la maquinaria y equipo a utilizar en las primeras dos etapas.
Tabla No. II.4.2.3.1. Maquinaria y Equipo Equipo Cantidad Tiempo
(días) Hrs. de trabajo diario
Decibeles
emitidos 1 Emisiones a la Atmós. ² combustible Tipo de
o Energía Esmeriladora 1 16 8 - - Energía eléctrica Lote de herramienta mayor 1 16 4 - - - Máquina de soldar 2 16 6 2 - Energía eléctrica Equipo de corte acetileno 1 10 8 2 - Acetileno Compresor portátil 1 12 6 2 - Energía eléctrica
Camioneta pick up 3 19 8 2 3 Gasolina
Camioneta F-350 1 19 8 2 3 Gasolina Equipo de radio comunicación 4 19 10 - - Batería Retroexcavadora 1 15 6 < 50 3 Diesel Manógrafo y termógrafo y termómetro para pruebas hidrostáticas 1 1 24 - - - Unidad completa para toma de radiografías 3 3 6 - - -
1. Para niveles de ruido se atenderá lo dispuesto en la Norma Oficial Mexicana NOM-081-ECOL-994.
2. Para niveles de emisiones a la atmósfera se atenderá lo dispuesto en las Normas Oficiales Mexicanas NOM-041-ECOL-1993 y NOM-045-NOM-041-ECOL-1993.
II.5. Generación, manejo y disposición de residuos, descargas y control de emisiones
II.5.1. Generación de residuos peligrosos y no peligrosos
Con base en las actividades que se realizarán es este proyecto, y en un análisis de la “Norma Oficial Mexicana NOM-052-ECOL/93, que “establece las Características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los limites que hacen a un residuo
peligroso por su toxicidad al ambiente”, se manifiesta la generación de residuos peligrosos por actividad de la misma; la descripción de los puntos se menciona a continuación:
II.5.1.1. Generación de residuos peligrosos
De acuerdo a la “Norma Oficial Mexicana NOM-052-ECOL/93, que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente”, publicada el 22 de octubre del 93, de todas las actividades que se van a ejecutar para la rehabilitación del oleoducto, serán generados residuos provenientes de la protección de la tubería como es el caso de envases sobrantes de recubrimientos, pinturas, etc., mismos que se encuentran incluidos en el Anexo 2, Tabla1 de dicha norma (clasificación de residuos peligrosos por giro industrial y proceso). Por su parte, no se requerirá de realizar cambio de aceite de maquinaria en el sitio del proyecto, pues la compañía que ejecute la construcción del proyecto se encargara de la realización de esto fuera del sitio del proyecto.
A continuación, se presenta la tabla No. II.5.1.1.1 que contiene un listado de los residuos peligrosos que serán generados durante el desarrollo de la obra.
Tabla No. II.5.1.1.1 Listado de residuos peligrosos que se generarán y características de los mismos. NOMBRE DEL RESIDUO COMPO NENTES DEL RESIDUO PROCESO O ETAPA EN LA QUE SE GENERA RÁ Y FUENTE GENERADOR A CARACTERÍSICAS CRETIB CANTIDAD O VOLUMEN GENER. POR UNIDAD DE TIEMPO TIPO DE EMPAQUE SITIO DE ALMACENAMIENTO TEMPORAL CARACT. DEL SIST. TRANSP. AL SITIO DE DISP. FINAL SITIO DE DISP. FINAL ESTADO FÍSICO Recipientes vacíos de pintura, anticorrosivos, solventes, etc. Pintura, pintura, anticorro sivos, solventes Protección
mecánica Tóxico 3 recipientes de 30 l Sin empaques Contenedores especiales Vehículos equipados para
este fin Empresa recupera dora de res. peligroso s Sólido Referencia NOM-052-ECOL/93
Cabe recordar que todos aquellos materiales (estopas, madera, trapos, etc) que tengan contacto con los residuos peligrosos mencionados en la tabla anterior, también se les considerará residuos peligrosos de acuerdo a la norma de referencia.
1 II.5.1.2. Generación de residuos no peligrosos
Dentro de la generación de residuos se esperan del tipo sólidos y líquidos, los cuales se describen a continuación:
• Materiales de construcción como suelo, roca y arena, entre otros.
No serán generados materiales de construcción, pues la cantidad de suelo producto de la excavación de la zanja será reintegrado a su sitio de origen después de la colocación de la tubería para el tapado de la zanja.
• Domésticos.
Durante la etapa de preparación del sitio y la etapa de construcción (excavación de zanjas) se generarán residuos sólidos domésticos por consumo de alimentos y provisiones por parte del personal de la compañía constructora. Se calcula una cantidad generada de 400 gr./persona/día.
Se pueden identificar residuos orgánicos tales como residuos alimenticios, papel, cartón, madera y otros como telas de algodón.
De igual forma se espera sean generados residuos domésticos inorgánicos como latas, plástico, vidrio, loza y otros.
Para la disposición temporal de los residuos sólidos en ambas etapas la compañía constructora deberá ubicar un sitio estratégico contenedores con tapa y/o bolsas de polietileno para almacenamiento controlado de los mismos.
2 • Residuos sanitarios
Se prevé la generación de aguas sanitarias provenientes del uso de los servicios sanitarios portátiles dispuestos en los sitios de obra para los trabajadores de la compañía que ejecute la obra.
Se deberá colocar en número suficiente, en sitios estratégicos, debiendo señalar que el manejo y disposición final de los residuos resultantes estarán a cargo de la empresa que proporcione el servicio, de acuerdo al contrato de prestación del servicio referido, debiendo cumplir lo establecido en el apartado 4.1.7 de la NOM-117-ECOL-1998 que “Establece las especificaciones de protección ambiental para la instalación y mantenimiento mayor de los sistemas para el transporte y distribución de hidrocarburos y petroquímicos en estado líquido y gaseoso, que se realicen en derechos de vía terrestres existentes, ubicados en zonas agrícolas, ganaderas y eriales”.
• Residuos orgánicos: material vegetal.
Durante la etapa de preparación del sitio, se generarán residuos sólidos de origen orgánico, referido en este caso a restos sólidos de productos vegetales provenientes del despalme, como se mencionó con anterioridad, mismos que serán mínimos (aprox. 0.6 m3), por lo que podrán ser triturados para su rápida biodegradación y
reincorporación al suelo.
• Reutilizables y/o reciclables: papel y cartón, plásticos, metálicos, etcétera. Los residuos sólidos domésticos orgánicos e inorgánicos generados con capacidad de reciclaje serán clasificados de acuerdo a su origen, separados y almacenados para su envío a los centros de acopio, los no reciclables serán almacenados y transportados mediante vehículos acondicionados para ello (propiedad de la compañía constructora)
3 al basurero municipal, para su disposición final. Se calcula un volumen aproximado de 0.4 m3, de papel, carbón y plásticos. En el caso de los residuos metálicos, serán transportados al patio de chatarra de PEP.
II.5.1.3. Manejo de residuos peligrosos y no peligrosos
Peligrosos.- Los envases de anticorrosivos y recubrimientos y sus accesorios utilizados, generados durante la etapa de construcción, serán debidamente almacenados temporalmente en contenedores especiales, para posteriormente ser entregados a cualquiera de las compañías autorizadas por la SEMARNAT para su disposición final, con la cual la compañía que realizará la instalación del oleoducto, deberá efectuar el contrato de prestación de servicios correspondientes.
No peligrosos.- En el caso de los residuos sólidos tanto orgánicos como inorgánicos (generados en las 2 primeras etapas del proyecto) serán colocados temporalmente en contenedores ubicados en sitios estratégicos. Cabe señalar, que permanecerán en los recipientes por periodos de 1 a 2 días, para evitar la propagación de fauna nociva y malos olores.
II.5.1.4. Sitios de disposición final
La disposición final de los residuos peligrosos estará a cargo de la compañía contratista, la cual entregará dichos residuos a una compañía especializada en el manejo y disposición de estos residuos y con el registro de la SEMARNAT. Esta ubicará el área de disposición, la cual deberá cumplir con lo establecido en la NOM-055-ECOL-1993 que “establece los requisitos que deben reunir los sitios destinados al confinamiento controlado de residuos peligrosos excepto de los radioactivos”. Los residuos no peligrosos podrán disponerse en el Municipio de Álamo - Temapache, Veracruz que cuenta con una superficie para tiraderos de basura a cielo abierto de 3.0 hectáreas con una captación de 5.48 toneladas por ha, la cual será el sitio de
4 disposición final de los residuos sólidos no peligrosos. La localización geográfica de dicho tiradero es 97°40’30” LO y 20°55’00” LN.
No se prevé el depósito de residuos sólidos municipales fuera de esta superficie. II.5.2. Generación, manejo y descarga de aguas residuales y lodos
Durante el desarrollo de las actividades del estudio (particularmente en la preparación del sitio y construcción) serán generadas aguas de uso sanitario, de las cuales su manejo y disposición final estarán a cargo de la compañía que preste el servicio, la cual deberá cumplir con la NOM-001-ECOL-1996 que “establece los Limites Máximos Permisibles de Contaminantes en las Descargas de Aguas Residuales en Aguas y Bienes Nacionales”, si estas son descargadas en ríos, arroyos, cuerpos de aguas o directamente en el sitio del estudio.
II.5.2.1. Generación de aguas residuales y lodos.
En la prueba hidrostática que se realizará al oleoducto, no se prevén acciones que generen aguas residuales, ni lodos de ningún tipo, es decir que en ninguna de las etapas a realizar se van a generar. Cabe señalar que el agua común que será utilizada en la prueba hidrostática, será enviada después de su utilización a la Planta Deshidratadora Naranjos.
II.5.2.2. Manejo de aguas residuales y lodos.
No se contempla la generación de aguas residuales ni lodos durante las diferentes etapas de desarrollo del proyecto.
II.5.2.3. Disposición final (incluye las de origen pluvial).
Como se ha mencionado anteriormente las aguas residuales sanitarias, serán trasladadas por la compañía prestadora de este servicio, y en el caso de las aguas
5 resultantes de la prueba hidrostática, serán enviadas a la Planta Deshidratadora Naranjos.
II.5.3. Generación y emisiones de sustancias a la atmósfera II.5.3.1. Características de las emisiones
Las principales emisiones identificadas en este proyecto son generadas por fuentes móviles, emitiendo partículas de gases por la combustión de los automotores y por los trabajos que requieran el uso de maquinaria de combustión interna; éstas deberán registrarse en una bitácora para llevar un buen control en los periodos de tiempos para la verificación y mantenimiento de los vehículos automotores y de la maquinaria utilizada. La única fuente fija que se considera, es la del generador de electricidad, la cual emitirá mínimas cantidades de partículas cuyos valores se representan en la tabla No. II.5.3.1.1.
Tabla No. II.5.3.1.1. Características de las emisiones a la atmósfera NOMBRE DE
LA SUSTANCIA LA EMISIÓN FUENTE DE ETAPA EN LA QUE SE EMITIRÁN
VOL O
CANTIDAD No. DE HRS DE EMISIÓN / DIA PERIODICIDAD CARACTERÍSTICAS CRETIB SO2 Automotores, gasolina Preparación y construcción 0.0627 % vol S. De D. 10 3 semanas C, T SO2 Automotores diesel Preparación y construcción 0.16 103/km. 10 3 semanas C,T NOX Automotores,
gasolina Preparación y construcción 5.7 10
3/km. 10 3 semanas
C NOX Automotores
diesel Preparación y construcción 9.5 10
3/km. 10 1 semanas C H.C. Automotores, gasolina Preparación y construcción 99 103/km. 10 3 semanas T H.C. Automotores diesel Preparación y construcción 0.016 103/km. 6 3 semanas T HC Generador de
electricidad Preparación y construcción 2.6 10
3/km. 2 1 semanas
T CO Generador de
electricidad Preparación y construcción 43.5 10
3/km. 2 1 semanas
C
Fuente: SEDUE, Aplica para vehículos que recorren distancias menores a 30 km.
Las emisiones serán provenientes de los vehículos de la compañía constructora y los generadores de electricidad de la misma compañía, aunque se utilizará equipo
6 relativamente pequeño, las emisiones generadas cumplirán con lo establecido en las Normas Oficiales Mexicanas siguientes: NOM-041-ECOL-1996 Norma Oficial Mexicana que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible (antes NOM-CCAT-003-ECOL/1993) y la NOM-045-ECOL-1996 que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible (antes NOM-CCAT-008-ECOL/1993).
El número de horas de la emisión por día y su periodicidad será eventualmente de ocho horas diarias según las requeridas para labores de este tipo.
II.5.3.2. Identificación de las fuentes Las fuentes de emisión son las siguientes:
• combustión de motores de vehículos automotores • maquinaria de combustión interna
• generadores de electricidad II.5.3.3. Prevención y control
El programa de prevención y control de emisiones está vinculado a la verificación vehicular y mantenimiento que se dará a la maquinaria y vehículos empleados por la compañía constructora.
Los vehículos deberán cumplir con las Normas Oficiales Mexicanas siguientes:
NOM-041-ECOL-1996 Norma Oficial Mexicana que “establece los límites máximos permisibles de emisión de gas contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible”.
