UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA
TESIS
PRESENTADA POR:
LOPEZ QUIÑONES, Yuri Leo
Para optar el título de Ingeniero Mecánico
HUANCAYO – PERÚ 2016
IMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD BASADO EN LA NORMA ISO 9001:2008 PARA
MEJORAR EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA
GRÚA DE ARRASTRE EN LA CONCESIÓN VIAL AHP
ii
ASESOR:
Msc. Jorge Edgar Salazar Mercado
iii DEDICATORIA
Este trabajo está dedicado a mi madre por su inagotable e interminable apoyo durante toda mi etapa escolar y universitaria, también a mis hermanos y esposa por el apoyo pues hasta hoy no dejan de hacerlo, a la universidad por sus conocimientos, a los compañeros y maestros por sus aportes de sabiduría.
iv ÍNDICE
ASESOR: ... II
DEDICATORIA ... III
ÍNDICE ... IV
ÍNDICE DE TABLAS ... VIII
ÍNDICE DE FIGURAS ... IX
RESUMEN ... XII
ABSTRACT ... XIV
INTRODUCCIÓN ... XVI
CAPÍTULO I PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO ... 18 1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ... 18 1.2. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN ... 19
v
1.3. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA ... 19
1.4. OBJETIVOS DE INVESTIGACIÓN ... 20
1.4.1. Objetivo general ... 20
1.5. JUSTIFICACIÓN E IMPORTANCIA ... 20
1.5.1. Logros alcanzados ... 20
1.5.2. Beneficios ... 21
1.5.3. Alcances. ... 22
1.5.4. Limitaciones. ... 23
1.5.5. Hipótesis. ... 23
CAPÍTULO II MARCO TEÓRICO ... 24
2.1. ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN ... 24
2.1.1. Antecedentes internacionales ... 24
2.1.2. Antecedentes nacionales ... 26
2.2. BASES TEÓRICAS ... 27
2.2.1. Sistema de Gestión ISO 9001 ... 27
2.2.2. Definiciones y Alcance. ... 28
2.2.3. Campo y Aplicación de la Norma ISO 9001:2008. ... 29
2.2.4. Principios de Gestión de Calidad. ... 29
2.2.5. Procedimiento para Implementar un Sistema de Gestión de Calidad. ... 31
2.2.6. Normalización, certificación y sus beneficios. ... 35
2.2.7. Mantenimiento. ... 39
2.2.8. Gestión del Mantenimiento ... 41
vi
2.2.9. Tipos Mantenimiento ... 44
2.2.10. Descripción de una grúa de arrastre. ... 56
2.2.11. Principales Componentes hidráulicos de la grúa de arrastre. ... 57
2.2.12. Definiciones conceptuales y operacionales ... 63
2.2.13. Definiciones operacionales ... 64
2.3. SISTEMA DE HIPÓTESIS... 64
CAPÍTULO III ASPECTOS METODOLÓGICOS ... 65
3.1. TIPO Y NIVEL DE INVESTIGACIÓN ... 65
3.1.1. Nivel de investigación ... 65
3.2. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN ... 65
3.3. POBLACIÓN Y MUESTRA DE LA INVESTIGACIÓN. ... 67
3.3.1. Población. ... 67
3.3.2. Muestra. ... 67
3.4. OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES ... 68
3.5. UNIDAD DE OBSERVACIÓN. ... 69
3.5.1. Materiales usados en la investigación. ... 70
3.6. TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE DATOS. ... 70
3.6.1. Diseño de instrumentación para la recolección de datos. ... 70
3.6.2. Instrumento de análisis documental. ... 70
3.7. VALIDACIÓN DE DATOS ... 79
vii
3.8. PROCEDIMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN. ... 79
CAPÍTULO IV PRESENTACIÓN DE RESULTADOS ... 81
4.1. RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN ... 81
4.1.1. Presentación de los resultados de tipos de emergencias ... 82
4.2. ANÁLISIS ESTADÍSTICO DE LOS RESULTADOS ... 87
4.2.1. Efectos estimados ... 89
4.2.2. Análisis de varianza ... 90
4.3. PRUEBA DE HIPÓTESIS ... 90
CONCLUSIONES ... 91
RECOMENDACIONES ... 93
BIBLIOGRAFÍA ... 95
viii ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 2.1: Pesos del Chasis ... 62
Tabla 2.2: Motor del Hino FM ... 62
Tabla 2.3: Neumáticos del Hino FM... 63
Tabla 3.1: Unidad de muestra. ... 67
Tabla 3.2: Operacionalización de la variable dependiente ... 68
Tabla 3.3: Operacionalización de la variable independiente ... 69
Tabla 3.4: Documentación elaborada. ... 71
ix ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 2.1: Evolución del mantenimiento. ... 42
Figura 2.2: Fallas del mantenimiento. ... 51
Figura 2.3: Curva de la Bañera. ... 53
Figura 2.4: Concesión Vial AHP. ... 56
Figura 2.5: Grúa de arrastre tipo pesado. ... 57
Figura 2.6: Toma Fuerza. ... 58
Figura 2.7: Bomba Hidráulica. ... 58
Figura 2.8: Válvula de control. ... 59
Figura 2.9: Tanque Hidráulico. ... 59
Figura 2.10: Cilindro Hidráulicos. ... 60
Figura 2.11: Válvula de seguridad. ... 60
Figura 2.12: Winche Hidráulico. ... 61
Figura 2.13: Medidas del Chasis. ... 63
Figura 3.1: Check –List de equipos y vehículos. ... 72
Figura 3.2: Lista verificación Manto preventivo. ... 73
Figura 3.3: Lista verificación Manto correctivo. ... 74 Figura 3.4: Diagrama de flujo del manto preventivo antes de la implementación. 75
x Figura 3.5: Diagrama de flujo del manto preventivo después de la implementación.
... 76
Figura 3.6: Orden de Servicio. ... 77
Figura 3.7: Maestro de Repuestos... 77
Figura 3.8: Orden de Compra. ... 78
Figura 4.1: Tipos de emergencia en el Proyecto Survial 2013. ... 82
Figura 4.2: Tipos de emergencia en el Proyecto Can 2013. ... 82
Figura 4.3: Tipos de emergencia en el Proyecto Norvial 2013. ... 82
Figura 4.4: Tipos de emergencia en el Proyecto Bappo 2013. ... 83
Figura 4.5: Tipos de emergencia en el Proyecto Sullana 2013. ... 83
Figura 4.6: Tipos de emergencia en el Proyecto La Merced 2013. ... 83
Figura 4.7: Tipos de emergencia en el Proyecto Lambayeque 2013. ... 83
Figura 4.8: Tipos de emergencia en el Proyecto Tacna 2013. ... 84
Figura 4.9: Tipos de emergencia en el Proyecto Icapal 2013. ... 84
Figura 4.10: Resumen de volumen de atenciones de proyectos. ... 84
Figura 4.11: Tipos de emergencia en el Proyecto Survial 2014. ... 85
Figura 4.12: Tipos de emergencia en el Proyecto Can 2014. ... 85
Figura 4.13: Tipos de emergencia en el Proyecto Norvial 2014. ... 85
Figura 4.14: Tipos de emergencia en el Proyecto Bappo 2014. ... 85
Figura 4.15: Tipos de emergencia en el Proyecto Sullana 2014. ... 85
Figura 4.16: Tipos de emergencia en el Proyecto La Merced 2014. ... 86
Figura 4.17: Tipos de emergencia en el Proyecto Lambayeque 2014. ... 86
Figura 4.18: Tipos de emergencia en el Proyecto Tacna 2014. ... 86
Figura 4.19: Tipos de emergencia en el Proyecto Icapal 2014. ... 86
Figura 4.20: Resumen de volumen de atenciones de proyectos. ... 87
xi
Figura 4.21: Cuadro de resumen 2013 ... 87
Figura 4.22: Cuadro de resumen 2014 ... 88
Figura 4.23: Media y Desv. Estándar ... 88
Figura 4.24: Comparación Tiempo de respuesta 2013-2014 ... 89
Figura 4.25: Comparación de disponibilidad 2013-2014... 89
Figura 4.26: Representación geométrica ... 90
Figura 4.27: Representación geométrica ... 90
xii
RESUMEN
Este trabajo de tesis fue realizado con el fin de implementar un sistema de gestión de calidad basado en la norma ISO 9001:2008 para mejorar el mantenimiento preventivo de la grúa de arrastre en la concesión vial AHP.
El objetivo del trabajo es implementar un sistema de gestión de calidad basada en la norma ISO 9001:2008 para mejorar el mantenimiento preventivo de grúa de arrastre en la concesión vial AHP, demostrando que a través del desarrollo, implementación y mantenimiento del mismo, le permitirá mejorar la competitividad y lograr un alto grado de satisfacción del cliente y para implementar la Gestión de Calidad se utilizó como herramienta de estudio la norma ISO 9001:2008; la cual se revisó e interpretó cada uno de sus requisitos en los ocho principios que la conforman. Y a partir de ello se establecieron las bases para el diseño del sistema.
Primero se identificaron los procesos involucrados directamente con el giro del negocio, los que conforman el mapa de procesos. Seguidamente se realizó un análisis de la situación actual de la empresa, consiguiendo detectar los fallos existentes en sus procesos. Luego de haber identificado los principales procesos y establecido la línea base de la empresa, se rediseñaron aquellos procesos que lo requerían de forma que cumplieran con los requisitos de la norma, para ello se confeccionó el Manual de Calidad que tiene como objetivo describir el Sistema de Gestión de Calidad que incluye el alcance, la política de calidad y la estructura organizacional, seguidamente se procede a presentar el plan de implementación del Sistema de Gestión de Calidad donde se exponen las actividades a realizar con sus respectivos responsables, el cronograma de implementación, y el programa de auditoría para el mantenimiento del sistema.
xiii Por último, se expondrán las conclusiones referentes al trabajo realizado en cuanto a la implementación del Sistema de Gestión de Calidad y las recomendaciones para mantener dicho sistema funcionando adecuadamente y acorde a los requisitos de la norma ISO 9001:2008 y la gerencia general.
Palabras Claves: Implementación de la Norma ISO 9001:2008, Mantenimiento preventivo de la grúa de arrastre.
Autor: Yuri Leo López Quiñones.
xiv ABSTRACT
This thesis was done in order to implement a quality management system based on ISO 9001: 2008 to improve preventive maintenance crane drag in the highway concession AHP.
The aim of this work is to implement a management system based on ISO 9001:
2008 quality to improve preventive maintenance crane drag in the highway concession AHP, showing that through the development, implementation and maintenance of it, will allow you to improve competitiveness and achieve a high degree of satisfaction customer and to implement quality management was used as a study tool ISO 9001: 2008, which was revised and performed each of its requirements in the eight beginnings that comprise it. From this the basis for system design were established.
First the processes involved directly with the line of business were identified, which make up the process map. Then an analysis of the current situation of the company was conducted, achieving identify existing flaws in their processes. Having identified the main processes and laid the foundation of the company line, those processes requiring it so that met the requirements of the standard, for it was drawn were redesigned the Quality Manual that aims to describe the system quality management including the scope, quality policy and organizational structure, then proceed to
xv present the implementation plan System quality management where activities to do with their respective officers, the implementation schedule are set, and the audit program for system maintenance.
Finally, the findings concerning the work will be presented regarding the implementation of the Quality Management System and recommendations to keep the system operating properly and according to the requirements of ISO 9001: 2008 and general management.
Keywords: Implementation of ISO 9001: 2008, preventive maintenance crane drag.
Autor: Yuri Leo López Quiñones.
xvi
INTRODUCCIÓN
El presente trabajo de investigación titulada “LA IMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA DE CALIDAD BASADO EN LA NORMA ISO 9001:2008 PARA MEJORAR EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA GRÚA DE ARRASTRE EN LA CONCESIÓN VIAL AHP” surgió de la necesidad de establecer un sistema de calidad y rediseñar los procedimientos de mantenimiento ya existentes. Además, para optar el Título Profesional de Ingeniero Mecánico en la Universidad Nacional del Centro del Perú.
Tiene como propósito fundamental iimplementar un sistema de gestión de calidad basada en la norma ISO 9001:2008 para mejorar el mantenimiento preventivo de grúa de arrastre en la concesión vial AHP. Para ello nos planteamos la hipótesis de que si se implementa un sistema de gestión de calidad basado en la norma ISO 9001:2008; entonces, podremos mejorar el mantenimiento preventivo de la grúa de arrastre en la concesión vial AHP. Así mismo, se utilizó el tipo de investigación tecnológica el cual tiene como propósito aplicar el conocimiento científico para solucionar el problema de cómo la implementar un sistema de gestión de gestión de calidad. El nivel de investigación es aplicado porque tiene como propósito aplicar los resultados de la investigación experimental para mejorar el mantenimiento preventivo de la
xvii grúa de arrastre. El diseño es pre - experimental porque no se pueden controlar los factores que influyen contra la valides interna y externa. Para llevar a cabo el estudio se ha elaborado un diseño de un grupo con pre prueba y post prueba.
El tema de tesis se justifica porque gracias a los procedimientos establecidos por la norma ISO 9001:2008; se logró obtener un incremento de disponibilidad de 5.76%, en tal sentido se ha realizado el estudio en cuatro capítulos como daremos a conocer en el primer capítulo, trata de los aspectos generales de la investigación, donde se incluye el planteamiento del problema, objetivos, la justificación e importancia. El capítulo dos describe el marco teórico, antecedentes de la investigación, definiciones conceptuales y operacionales.
En el capítulo tres se tratan los aspectos metodológicos del trabajo de investigación como son el nivel, tipo, diseño y las técnicas de procesamiento de datos. En el capítulo cuatro se presentan los resultados de la investigación con el análisis estadístico y resultados. Finalmente se presenta las conclusiones y recomendaciones de la tesis.
El Autor.
18
CAPÍTULO I PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO
1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Debido a que en los últimos años la demanda de concesionar las carreteras construidas por el ministerio transporte y comunicación del Perú y siendo una de las fuentes más importantes el auxilio mecánico con grúas de arrastre como respaldo y por otro lado el mantenimiento de estas carreteras, la finalidad de estos dos puntos es evitar posibles accidentes dentro de la carreta por choques de buses, camiones, camionetas y autos , donde las grúas de arrastre tiene un papel importante que es el auxiliar vehículos accidentados en el menor tiempo posible y por ello que necesitamos que las empresas vinculas al rubro de mantenimiento vial, cuentan con estas grúas totalmente operativas el mayor tiempo posible, en este caso en particular de la concesión vial AHP; si ello no se cumple se tendrá como consecuencia el aumento de accidentes provocados por vehículos accidentados dentro de la carretera.
19 1.2. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN
En toda actividad industrial, se adoptan formas y tamaños diversos, dependiendo de los factores tales como demanda de productos, satisfacción al cliente, la disponibilidad de obtener recursos financieros y las posibilidades de obtención de materia prima tales como, materiales, energía, recursos humanos, etc. Por ello es frecuente encontrarse frente a una empresa, que desarrolla sus actividades industriales de acuerdo a la disponibilidad de sus condiciones; más aún empresas globalizadas con mayor visión de sus actividades productivas.
En toda empresa las estrategias y políticas organizacionales se planean y administran dependiendo de todos y cada uno de sus factores que puedan regular sus actividades industriales, y estas actividades como el mantenimiento preventivos de las grúas de arrastre son las que regulan las actividades de los equipos. Estas actividades de mantenimiento se estudian en la ingeniería de mantenimiento, que comprende una serie de funciones como el de aplicación de procesos creativos científicos-técnicos, de la planificación y gestión empresarial, las cuales permitirán alcanzar un mayor grado de confiabilidad y operación de sus sistemas, maquinas, instalaciones, procesos e infraestructura.
1.3. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
¿Cómo la implementación de un sistema de gestión de calidad basado en la norma ISO 9001:2008 mejora el mantenimiento preventivo de la grúa de arrastre en la concesión vial AHP?
20 1.4. OBJETIVOS DE INVESTIGACIÓN
1.4.1. Objetivo general
Implementar un sistema de gestión de calidad basada en la norma ISO 9001:2008 para mejorar el mantenimiento preventivo de grúa de arrastre en la concesión vial AHP.
1.5. JUSTIFICACIÓN E IMPORTANCIA 1.5.1. Logros alcanzados
El logro fundamental alcanzado en el presente trabajo de investigación es la mejora del mantenimiento preventivo de la grúa de arrastre en la concesión vial AHP, gracias a la implementación del sistema de gestión de calidad, para lo cual fue necesario considerar los pasos requeridos que son:
1. Paso 1: Conceptualización de la ISO 9001:2008
2. Paso 2: Presentación de la empresa y su organización.
3. Paso 3: Diagnostico de la situación actual.
4. Paso 4: Documentación y gestión de recursos.
5. Paso 5: Plan de implementación, auditoria y resultados.
6. La competitividad en las concesiones viales se ve afectada por la confiabilidad de sus activos, las cuales son un factor de negociación y económico al asegurar a sus clientes un alto factor de disponibilidad.
7. Considerar que se debe de mantener el buen estado y funcionamiento de los activos a través de los años.
21 8. Para lograr lo anterior se requiere también de un adecuado plan de mantenimiento en este caso se trata de la implementación del sistema de gestión de calidad basado en la norma ISO 9001:2008 en la concesión vial AHP; se proyectó mejorar la operación y en forma específica el mantenimiento preventivo de la grúa de arrastre para minimizar el tiempo de respuesta en el auxilio mecánico de los vehículos accidentados dentro de la concesión vial AHP, además fue necesario optimizar la operación con la finalidad de mejorar la confiabilidad y disponibilidad de los equipos, evitar la utilización excesiva de las horas extras de mantenimiento, las recurrentes alarmas, fallas y paradas en los equipos; y para ello la propuesta consistió en implementar un sistema de gestión de calidad basado en la norma ISO 9001:2008.
1.5.2. Beneficios
En el presente trabajo de investigación se indican algunos de los beneficios que implícitamente nos proporciona la aplicación del sistema de gestión de calidad basados en la norma ISO 9001:2008 y que son:
1. Mayor disponibilidad, aumentos reportados de desde 90%
mensual y hasta 97 % frente a meses anteriores.
2. Plan de mantenimiento justificado al negocio, incluyendo mejorando el mantenimiento preventivo.
3. Mejor seguridad y ambiente.
4. Mejor trabajo en equipo.
22 5. Mayor entendimiento de los procesos.
1.5.3. Alcances.
El sistema de gestión de calidad basado en la norma ISO 9001: para mejorar el mantenimiento, intención del presente trabajo de investigación, fue implementar un preventivo de la grúa de arrastre en el concesión vial AHP, para lo cual se tuvo en cuenta los 12 procedimientos importantes que considera la metodología ISO 9001:2008 para poder aplicarla en este estudio:
1. Información sobre la familia de normas ISO 9000 (Dirección).
2. Creación de un equipo y acuerdo de una estrategia (Dirección).
3. Diagnóstico del Sistema de Calidad (Responsable de Calidad).
4. Planificación de la implementación (Dirección y Responsable de Calidad).
5. Documentación del Sistema (Responsable de Calidad).
6. Implementación e información de los avances (Responsable de Calidad).
7. Definición de objetivos (Dirección de la empresa y Responsable de Calidad).
8. Auditoría interna (Equipo de auditores).
9. Elección de la entidad de certificación (Dirección).
10. Pre-auditoría externa (Entidad de certificación y Responsable de Calidad).
11. Auditoría de certificación (Entidad de certificación y Responsable de Calidad).
23 12.Auditorías de mantenimiento (Entidad de certificación y
Responsable de Calidad)
1.5.4. Limitaciones.
Las limitaciones que se presentaron en el presente estudio son las siguientes:
1. Datos confidenciales de la empresa, es decir se tuvo algunas restricciones en la obtención de datos por políticas de seguridad de información de la concesión vial AHP.
2. El periodo que se ha considerado para el presente estudio.
3. Considerar que primordialmente se buscó mejorar la de disponibilidad mecánica de la grúa de arrastre de la concesión vial AHP.
4. El seguimiento a los procesos del mantenimiento preventivo de la grúa de arrastre.
1.5.5. Hipótesis.
Si se implementa un sistema de gestión de calidad basado en la norma ISO 9001:2008; entonces, podremos mejorar el mantenimiento preventivo de la grúa de arrastre en la concesión vial AHP.
24
CAPÍTULO II MARCO TEÓRICO
2.1. ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN 2.1.1. Antecedentes internacionales.
Según Concepción Rojas, L. (2008) concluye:
En el trabajo de investigación titulado: “Implementación del sistema de gestión de calidad según la norma ISO 9001:2000 en una industria plástica”, donde se presenta el resultado de la aplicación de una metodología, mediante la cual, a una empresa del orden nacional, de la rama de plásticos establece un sistema documental de los procesos que interviene en el alcance del SGC. Siendo 5 procedimientos, 59 instructivos de trabajo y 122 registros de calidad.
Para el reaprovisionamiento de la materia primas se establecieron políticas para evitar el desabastecimiento y la paras de las maquinas que provocaban anteriormente retrasos de producción e incumplimientos de entrega, además el indicador de recursos humanos de aumentar en un 75 % la competencia de los colaboradores, se encuentra en un 72% lo que significa que se debe
25 tomar un plan de acción para lograr sus objetivos. Este sistema de gestión de calidad muestra que es eficaz pues se ha cumplido con los resultados planificados.
Según Quechol Millán, M. (2005) opina que:
En la tesis denominada “Implementación de la norma internacional ISO 9001:2000 para un sistema de gestión de calidad”, donde se hace énfasis en el mercado de interés mundial, por sobresalir entre el gran universo de empresas y por lo tanto de productos que se conocen en la actualidad, se han desarrollado nuevas estrategias, herramientas y técnicas que permiten alcanzar los objetivos particulares de cada empresa. La calidad, la competitividad y la productividad cobran un mayor reconocimiento, se han identificado como los aspectos más significativos para la funcionalidad y rentabilidad de cualquier producto y/o servicio, de ahí la preocupación por considerarlos y abonarlos de la mejor manera posible. De hecho si una empresa quiere alcanzar altos niveles en el mercado tanto nacionales como internacionales, debe enfatizar y mejorar sus procesos es decir, generar productos y/o servicios que cubran con determinados requisitos, en base al aprovechamiento oportuno y adecuado a sus recursos, pudiendo establecer una comparación satisfactoria y/o superior a los demás productos.
26 2.1.2. Antecedentes nacionales
Ugaz Flores, L. (2012) opina que:
En la tesis para optar el título de Ingeniero Industrial titulada
"Propuesta de diseño e implementación de un sistema de gestión de calidad basado en la norma ISO 9001:2008 aplicado a una empresa de fabricación de lejías”, donde la implantación de un sistema de gestión de calidad mejora la imagen corporativa de la empresa y fortalece los vínculos de confianza y fidelidad de los clientes de la organización, además la creación de una nueva perspectiva del negocio bajo una política de calidad, objetivos , indicadores de desempeño y un mapa de procesos, le permite a la empresa analizar periódicamente sus actividades y realizar una toma de decisiones, asegurando una planeación estratégica y mejoras en el menor tiempo, así como también la disponibilidad de los equipos en la empresa de lejía. Incrementando así, las ventas del producto y logrando un menor costo de mantenimiento de sus equipos.
Medina Bocanegra, J. (2013) opina que:
En la tesis para optar el título de Ingeniero Industrial titulada
"Propuesta de diseño e implementación de un sistema de gestión de calidad basado en la norma ISO 9001:2008 a una empresa del sector construcción”, señala que la meta central de un Sistema de Gestión de Calidad es conseguir la satisfacción del cliente a través del cumplimiento de sus requisitos. Considerando que el cliente puede ser interno (todo el personal que se encuentran organización) y
27 externo (todos los proveedores y los consumidores), el lograr la satisfacción del cliente con el cumplimiento de sus requisitos es la mejor manera de posicionarse en el mercado nacional; para ello es necesario gestionar las actividades de la empresa de forma eficaz.
Además, demuestra Finalmente se demuestra que la implementación de un Sistema de Gestión de Calidad basado en la Norma ISO 9001:2008, brinda importantes beneficios a la organización que lo justifica, como por ejemplo obtener una Tasa Interna de Retorno Económico igual a 39,34% y una Tasa Interna de Retorno Financiero igual a 27,47%, donde existe un Costo de Oportunidad de 20%.
2.2. BASES TEÓRICAS
2.2.1. Sistema de Gestión ISO 9001
Las familias de normas ISO 9000 se definen como una serie de estándares internacionales que especifican las recomendaciones y requerimientos para el diseño y valoración de un sistema de gestión que asegure que los productos satisfagan los requerimientos especificados según Miranda F. Chamorro (2007),
La norma ISO 9001, que forma parte de la familia de normas ISO 9000, ha sido elaborada por el Comité Técnico ISO/TC176 de la Organización Internacional para la Estandarización y establece los requisitos para un buen sistema de gestión de la calidad que puede utilizarse para su aplicación interna por las organizaciones, para
28 certificación o con fines contractuales. La versión actual de ISO 9001 corresponde a noviembre de 2008.
Este Sistema de Gestión de Calidad está compuesto por los siguientes aspectos:
1. Procedimientos: responden al plan permanente de pautas detalladas para controlar las acciones de la organización.
2. Procesos: responden a la sucesión completa de operaciones dirigidos a la consecución de un objetivo específico que permite satisfacer las necesidades de los clientes.
3. Recursos: no solamente económicos, sino humanos, técnicos y de otro tipo, deben estar definidos de forma estable y circunstancial.
2.2.2. Definiciones y Alcance.
Según su definición, la norma ISO 9001:2008 especifica los requisitos para los Sistemas de Gestión de Calidad aplicables a toda organización que necesite demostrar su capacidad para proporcionar productos y servicios que cumplan los requisitos de sus clientes y los reglamentarios, ya sea sobre la totalidad de sus procesos o sobre un área o producto en particular; también es aplicada con el fin de incrementar la satisfacción de sus clientes por medio de la correcta aplicación del Sistema de Gestión de la Calidad.
Esta norma internacional promueve la adopción de un enfoque basado en procesos cuando se implementa y mejora la eficacia del Sistema de Gestión de la Calidad.
29 2.2.3. Campo y Aplicación de la Norma ISO 9001:2008.
Siguiendo lo definido, todos los requisitos de esta norma internacional son genéricos y se pretende que sean aplicables a todas las organizaciones sin importar su tipo, tamaño y producto suministrado. Cuando uno o varios requisitos de esta norma internacional no se puedan aplicar debido a la naturaleza de la organización y de su producto, pueden considerarse para su exclusión.
2.2.4. Principios de Gestión de Calidad.
Un principio de gestión de la calidad es un patrón fundamental para guiar y dirigir de forma exitosa a una organización encaminada a la mejora continua de su desempeño considerando las necesidades de todas las partes interesadas. Acorde con la norma ISO 9000:2005, se presentan a continuación los ocho principios de gestión de la calidad que pueden ser utilizados por la alta dirección con el fin de conducir a la organización hacia una mejora en el desempeño.
1. Principio 1: Enfoque al Cliente
Las organizaciones dependen de sus clientes y por lo tanto deben comprender sus necesidades actuales y futuras, satisfacer sus requisitos y esforzarse en exceder sus expectativas.
2. Principio 2: Liderazgo
Los líderes establecen la unidad de propósito y la orientación de la organización. Ellos deberían crear y mantener un ambiente interno en el cual el personal pueda llegar a involucrarse totalmente en el
30 logro de los objetivos de la organización. El rol del líder en este caso implica el mantener a las personas comprometidas en la labor desarrollada.
3. Principio 3: Participación del personal
El personal en todos los niveles, es la esencia de una organización y su total compromiso posibilita que sus habilidades sean usadas para el beneficio de ésta. Es por ello que la organización debe preocuparse por mantener a su personal satisfecho y enfocado en la obtención de resultados.
4. Principio 4: Enfoque basado en procesos
Un resultado deseado se alcanza más eficientemente cuando las actividades y los recursos relacionados se gestionan como un proceso. Es indispensable identificar tales procesos y la interacción que existe entre ellos.
Un proceso es considerado como tal cuando una actividad o conjunto de actividades utilizan una serie de recursos para poder transformar las entradas en salidas, las cuales con frecuencia representan la entrada del siguiente proceso.
5. Principio 5: Enfoque de sistema para la gestión
Identificar, entender y gestionar los procesos interrelacionados como un sistema contribuye a la eficacia y eficiencia de una organización en el logro de sus objetivos.
6. Principio 6: Mejora Continua.
La mejora continua en el desempeño global de la organización debería ser un objetivo permanente de ésta. Esto se refiere a que
31 dentro de la organización siempre se debe buscar alguna oportunidad para seguir mejorando.
7. Principio 7: Enfoque basado en hechos para la toma de decisión Las decisiones eficaces se basan en el análisis de los datos y la información. Se debe impedir la toma de decisiones a partir de supuestos o repentinas opiniones.
8. Principio 8: Relación mutuamente beneficiosa con el proveedor.
Una relación mutuamente beneficiosa aumenta la capacidad de una organización y sus proveedores para crear valor, dado que estos son interdependientes. Estos ocho principios de gestión de la calidad deberían ser aplicados de forma conjunta con el propósito de contribuir en la satisfacción de las necesidades del cliente y el cumplimiento de cada uno de los objetivos de la organización.
2.2.5. Procedimiento para Implementar un Sistema de Gestión de Calidad.
A continuación, se describen cada uno de los pasos a seguir para implementar y mantener un Sistema de Gestión de Calidad basado en la norma ISO 9001:2008 dentro de una organización.
1. Información sobre la familia de normas ISO 9000 (Dirección) Capacitación a todos los niveles de la empresa. Considerar la realización de talleres, seminarios y/o cursos de formación disponibles para todo tipo de necesidades para aumentar los conocimientos generales sobre ISO 9001:2008. Cabe destacar
32 que estas capacitaciones se deben realizar antes, durante y después de la implementación, según sea necesario
2. Creación de un equipo y acuerdo de una estrategia (Dirección).
El proceso de implementación comienza por preparar la estrategia de la empresa. La responsabilidad de un SGC corresponde a la Dirección, por lo que es vital que ésta participe en el proceso desde sus inicios y designe a un Responsable de Calidad.
3. Diagnóstico del Sistema de Calidad (Responsable de Calidad).
Evaluación de la empresa y verificación de la situación actual desde el criterio de la norma ISO 9001:2008.
4. Planificación de la implementación (Dirección y Responsable de Calidad).
Decisión sobre los recursos a emplear y definición de la política y objetivos de calidad de la empresa.
5. Documentación del Sistema (Responsable de Calidad).
El desarrollo de toda la documentación necesaria para llevar a cabo el sistema: Manual de Calidad, Manual de Organización y Funciones, Manual de Procedimientos, entre otra documentación importante.
6. Implementación e información de los avances (Responsable de Calidad).
Los principios básicos de la implementación de un SGC son la comunicación y la formación. Durante la fase de implementación, todos los involucrados deben seguir los procedimientos y registrar
33 información que demuestre que realmente están haciendo lo que dicen.
7. Definición de objetivos (Dirección de la empresa y Responsable de Calidad).
Basándose en los datos obtenidos por medio de los registros, se definen objetivos estratégicos y mediante ellos, se elabora un plan de actuación y seguimiento del proceso para cerrar las brechas aún existentes y poder pulir el SGC.
8. Auditoría interna (Equipo de auditores).
Puede ser realizada por la propia empresa o subcontratada. Esta primera auditoría la debe realizar el personal formado en la norma ISO 9001 y ha de tener una experiencia mínima a definir por la propia empresa. Cabe resaltar que, dependiendo de la madurez organizacional, se deben realizar las auditorías internas necesarias.
9. Elección de la entidad de certificación (Dirección).
La entidad de certificación es un tercero que evalúa la eficacia del SGC y emite un certificado si éste cumple los requisitos de la norma. La elección de una entidad de certificación puede resultar compleja puesto que hay muchas que operan en el mercado.
10. Pre-auditoría externa (Entidad de certificación y Responsable de Calidad).
Es realizada por la entidad de certificación previamente a la de certificación, algunas semanas después de haber implantado el SGC. Su finalidad es identificar las áreas en las que la norma no
34 se esté cumpliendo (si las hay). Esto permite corregir los posibles problemas antes de la auditoría de certificación.
11. Auditoría de certificación (Entidad de certificación y Responsable de Calidad).
La entidad de certificación estudiará el SGC y determinará la conveniencia de recomendar su certificación de acuerdo a la norma ISO 9001.
12. Auditorías de mantenimiento (Entidad de certificación y Responsable de Calidad).
Para conservar la certificación, se debe seguir utilizando el SGC.
La entidad de certificación lo comprobará periódicamente para garantizar que el SGC sigue cumpliendo los requisitos de la norma.
Todo este proceso puede tomar desde unos seis meses hasta varios años, dependiendo de la madurez organizacional y las buenas prácticas de gestión y manufactura que la empresa tenga implementadas al momento de empezar con la adopción del sistema de gestión de la calidad.
En el Anexo 1 se muestra el programa de implementación del sistema integrado de gestión de Calidad donde se identifican las responsabilidades en cada uno de los pasos hasta la certificación final del sistema.
35 2.2.6. Normalización, certificación y sus beneficios.
2.2.6.1. Normalización.
Para Miranda et álii (2007). Se trata de una actividad mediante la cual se verifican criterios respecto a determinados temas y se hace posible la utilización de un lenguaje común en la elaboración de normas que persiguen la protección de los intereses de los clientes. Por tanto, normalizar implica elaborar, difundir y aplicar normas.
Para Cuatrecasas (2001), la normalización es una actividad de gran importancia para conseguir los objetivos que persigue todo sistema de calidad; es decir, que los procesos incluidos en el mismo den lugar a productos y servicios de calidad elevada, costos bajos y que la comprobación de todo ello sea posible entre los clientes potenciales.
La norma ISO 9001 es el mejor método de trabajo considerado para mejorar la calidad y satisfacción del consumidor. Esto es a lo que aspira hoy en día toda empresa competitiva, que quiere no sólo permanecer y sobrevivir en el exigente mercado actual sino sobresalir entre las empresas del sector.
2.2.6.2. Certificación.
La certificación es el proceso mediante el cual un tercero (entidad tercera) da garantía escrita de que un producto, proceso o servicio es conforme con unos requisitos específicos.
36 Miranda et álii (2007) definen la certificación como una actividad de carácter voluntario que permite establecer la conformidad de una entidad (empresa, producto o persona) con los requisitos definidos en una determinada norma, mediante la emisión de un documento fiable que así lo demuestre.
Por otro lado, Cuatrecasas (2001) lo define como la acción realizada por una entidad reconocida como independiente, manifestando a través de un documento certificado que se dispone de la confianza adecuada de que un sistema de calidad resulta ser conforme con alguna norma específica.
Los sistemas de calidad constituyen una herramienta para la mejora continua y requiere de una inversión a largo plazo. El punto inicial para su implementación es gestionar y documentar los procesos que se realizan para luego tomar las medidas necesarias para optimizarlos. La certificación apunta a que la empresa pueda reducir costos significativamente, obtenga una mayor productividad y un mejor control de la gestión interna y externa. Todo ello incide favorablemente en el posicionamiento y en la competitividad de los productos y servicios ofrecidos.
Actualmente, la certificación de un sistema de calidad tiene un carácter voluntario. No obstante, cada día es mayor el número de empresas que exigen a sus proveedores la certificación de sus sistemas de calidad conforme a alguna norma específica.
Se han establecido los siguientes pasos para certificar:
37 1. Lograr la implementación y realizar el seguimiento de la norma a certificar en toda la organización o de acuerdo al alcance de la misma.
2. Luego se deben realizar las auditorías internas necesarias ya sea por un equipo interno designado para llevarlas a cabo o se le puede encargar la tarea a una empresa consultora especializada.
3. Elegir y contactar a un organismo certificador de la norma en base a una serie de criterios como: experiencia en el rubro, costos, servicios que ofrece, tipo de contrato, entre otros.
4. Se realiza una pre-auditoría de certificación a cargo de la empresa certificadora para verificar los puntos de la norma que ya han sido cubiertos y los que aún faltan concretar. Con esto, la organización tiene la oportunidad de estar mejor preparada para la auditoría de certificación.
5. Se realiza la auditoría de certificación detectando las no conformidades y oportunidades de mejora que presenta la empresa. Con el resultado de auditoría en manos del Representante de la Dirección, la organización cuenta con un periodo máximo de 6 meses para corregir los errores o faltas detectadas.
6. Después de haber resuelto las no conformidades, la certificadora emite el documento que deja constancia que el sistema de calidad concuerda con los requisitos establecidos en la norma ISO 9001.
38 7. La certificación tiene una validez de 3 años, periodo después del cual la organización debe certificarse nuevamente. Cabe resaltar que la empresa certificadora realiza una auditoría cada cierto tiempo para confirmar que el Sistema de Gestión de Calidad se mantenga y desarrolle en forma adecuada.
2.2.6.3. Beneficios relacionados con la certificación y normalización.
La normalización y posterior certificación de los sistemas de calidad otorga los siguientes beneficios a la organización (Centro de Desarrollo Industrial, s.f.; Lloyd´s Register Quality Assurance Limited, s.f.; Miranda et álii, 2007):
1. Reduce el tiempo de producción y costos operativos, eliminando la no calidad y hace a la empresa competitiva.
2. Promueve la mejora e innovación de los procesos a través de la mejora continua del sistema.
3. Permite el crecimiento como organización y mejora de ésta, así como la planificación y coordinación interna.
4. Reduce el número de devoluciones y reclamos con sus beneficios y mejora la imagen.
5. Aumenta el prestigio frente a los clientes y la fidelidad de los mismos.
6. Motiva y responsabiliza a todas las personas que integran la empresa, a cualquier nivel, sobre la totalidad de los procesos de la empresa.
39 7. Ofrece oportunidades de capacitación y desarrollo a todo
el personal.
8. Otorga ventaja en cuanto la certificación de la calidad de la empresa que puede ser exigida a nivel nacional y mundial.
9. Mejora el control sobre los suministradores, concertando calidades y evitando pérdidas de tiempo y energía en revisar cosas mal hechas por otros.
10. Mejora al máximo la calidad del conjunto de la actividad empresarial.
11. Mejora la eficacia de la gestión comercial.
12. Simplifica el comercio y elimina las barreras técnicas entre países o grupos.
13. Ayuda a cumplir con la normativa y requisitos de su respectiva industria.
14. Refleja un consenso mundial de las mejores prácticas de gestión de la calidad.
15. Permite trabajar con muchas organizaciones donde ISO 9001 es una obligación o expectativa.
2.2.7. Mantenimiento.
Podemos definir el mantenimiento según Luis Alberto Cuartas Pérez (2008), es como el conjunto de actividades que deban realizarse a instalaciones y equipos, con el fin de corregir y prevenir fallas,
40 buscando que estos continúen prestando servicio para el cual fueron diseñados.
Como los equipos no se pueden mantenerse en buen funcionamiento por si solos, se debe contar con un grupo de personas que se encarguen de ello, conformando así el equipo de mantenimiento de las empresas.
2.2.7.1. Objetivos del mantenimiento.
En cualquier empresa, el mantenimiento debe cumplir con dos objetivos fundamentales según Luis Alberto Cuartas Pérez (2008) reducir costos de producción y garantizar la seguridad industrial.
Cuando se había de reducir los costos de producción se debe tener en cuenta los siguientes aspectos:
1. Optimizar la disponibilidad de los equipos o instalaciones para la producción.
2. Se busca reducir los costos de las paradas de producción ocasionadas por deficiencia en el mantenimiento de los equipos, mediante la aplicación de una determinada cantidad de mantenimiento en los momentos más apropiados.
3. Incrementar la vida útil de los equipos.
Uno de los objetivos evidentes del mantenimiento es el procurar la utilización de los equipos durante toda su vida útil.
La reducción de los factores de desgastes, deterioros y
41 roturas garantiza que los equipos alcancen una mayor vida útil. Maximizar el aprovechamiento de los recursos posibles para la función de mantenimiento.
Es aquí donde se debe de analizar la conveniencia o no de continuar prestando el servicio de mantenimiento a una máquina que presenta problemas de funcionamiento o buscar su reemplazo.Reducir los costos de operación y reparación de los equipos. La planificación de los servicios de mantenimiento reduce los costos de operación y reparación de los equipos industriales. Los programas para la lubricación, limpieza y ajustes de los equipos permiten una reducción notable en el consumo de energía y un aumento en la calidad de los productos terminados. A mayor descuido en la conservación de los equipos, mayor será la producción de la baja calidad.
2.2.8. Gestión del Mantenimiento
El Mantenimiento como estructura de apoyo, es un centro de costos que afectan a los intereses de la Empresa. Ciertamente, como un costo sólo se justifica si “perfecciona” el Negocio a través de la mejora de las condiciones de productividad, mediante la capacidad continúa de adaptación, desarrollo y conservación (independiente de sus funciones particulares). Para ello, se debe enfocar adecuadamente la visión y la misión mediante la definición clara de políticas, objetivos, valores, entre otros.
42 En el mundo actual el mantenimiento juega un papel importante dentro de las empresas y es por ello que es un pilar más infaltable para las organizaciones, además los cambios de relevancia para el mantenimiento en la actualidad son:
1. Tendencia a enfocarse más en el cliente que en la excelencia técnica científica.
2. Compara de insumos y venta en una escala global.
3. El valor añadido es conseguido principalmente a través del personal tanto como la nueva tecnología.
La evolución del mantenimiento atreves de sus etapas, conforman una pirámide como se muestra en la figura 2.1, donde podemos revisar y adecuar nuestra gestión actual.
Figura 2.1: Evolución del mantenimiento.
Fuente:(folleto Ipemao, 2007)
43 2.2.8.1. Cambios de idea del mantenimiento.
Enfoques antiguos:
- Los objetivos del mantenimiento pueden cambiar poco en el tiempo y por lo tanto la estrategia puede permanecer sin cambios por algún tiempo.
- El desarrollo de la estrategia del mantenimiento es liderada por los problemas más que por la política.
- Una estrategia del mantenimiento es desarrollada con variaciones estacionales y climáticas en mente.
- Es mejor solo implementar una sola practica de mantenimiento a la vez así el cambio es manejable y fácilmente aceptado por la fuerza laboral
- La comunidad es advertida a la fuerza laboral posiblemente a través de sus representantes de los puntos de vista y decisiones tomadas por la ata dirección.
- El entrenamiento debe ser provisto en línea con las necesidades de desarrollo del individuo.
Enfoques nuevos:
- Los objetivos del mantenimiento cambian constantemente en relaciona a los frecuentes cambios en los objetivos de la compañía y la estrategia del mantenimiento debe ser revisada en concordancia.
44 - La preparación de la estrategia del mantenimiento busca considerar las prioridades de la compañía y luego evaluar cómo responder a ella
- Una estrategia desarrolladla considerando las necesidades de periodos obtenidos de sobre capacidad y sub capacidad.
- Las tácticas del mantenimiento son interactivas y el correcto juego de tácticas para alcanzar los objetivos deben ser coordinados en una estrategia integrada.
- La comunicación debe ser retroalimentada, recogiendo el conocimiento de todo el personal para mejorar la fortaleza de la compañía.
- El entrenamiento debe ser provisto en línea con las necesidades de desarrollo del individuo y la futura estrategia del mantenimiento.
La ley del impulso o de la cantidad de movimiento que relaciona el cambio de velocidad experimentado por una partícula de masa m con la fuerza que hace posible dicho cambio, se expresa en la forma siguiente:
2.2.9. Tipos Mantenimiento
2.2.9.1. Mantenimiento correctivo.
Este mantenimiento también es denominado “Mantenimiento Reactivo”, tiene lugar luego de que ocurre una falla o avería,
45 es decir solo actuará cuando se presente un error en el sistema. En este caso si no se produce ninguna falla, el mantenimiento será nulo, por lo que se tendrá que esperar a que se presente el desperfecto para recién tomar medidas de corrección de errores. Se realiza cuándo el equipo es incapaz de seguir operando.
Sus características son:
- Reparación de averías - No planificado
- Aplicación mediante análisis de costos - Es totalmente reactivo
Este mantenimiento trae consigo las siguientes consecuencias:
- Paradas no previstas en el proceso productivo, disminuyendo las horas operativas.
- Afecta las cadenas productivas, es decir, que los ciclos productivos posteriores se verán parados a la espera de la corrección de la etapa anterior.
- Presenta costos por reparación y repuestos no presupuestados, por lo que se dará el caso que por falta de recursos económicos no se podrán comprar los repuestos en el momento deseado.
- La estimación del tiempo que estará el sistema fuera de operación nos es predecible.
46 2.2.9.2. Mantenimiento preventivo.
El mantenimiento preventivo consiste en programar las intervenciones o cambios de algunos componentes o piezas según intervalos predeterminados de tiempo o espacios regulares (horas de servicio, kilómetros recorridos, toneladas producidas). El objetivo de este tipo de mantenimiento es reducir la probabilidad de avería o pérdida de rendimiento de una máquina, tratando de planificar unas intervenciones que se ajusten al máximo a la vida útil del elemento intervenido.
Tiene dos dimensiones:
- Con base en las condiciones: también se conoce con el nombre de mantenimiento predictivo, pues se sostiene en la vigilancia continuada de los parámetros clave que afectan el desempeño al degradar una condición establecida, indicando si algo está fallando. Se lleva a cabo a través de la captura de valores fuera de especificación mediante la sensibilidad, factor elemental en este tipo de mantenimiento, pues analiza los agentes que causan la degradación a nivel de: efectos dinámicos, efectos de partículas, efectos químicos, efectos físicos, efectos de temperatura y corrosión; captados por observación directa que incluyen los sentidos (que son imprecisos), o bien, por técnicas avanzadas con
47 tecnología de punta (poseen reducida versatilidad, pues con la alta tecnología se analiza sólo un tipo de efecto).
- Con base en el uso o en el tiempo: también se conoce con el nombre de mantenimiento de pronóstico, se lleva a cabo de acuerdo al número de horas de funcionamiento establecidas en un calendario, previamente diseñado, con un alto nivel de planeación.
Los procedimientos repetitivos, o como comúnmente se les llama “de rutina”, requieren establecer frecuencias que se ajusten a las necesidades, para ello, se necesitan conocimientos de la distribución de fallas o la confiabilidad del equipo.
El origen de este tipo de mantenimiento surgió analizando estadísticamente la vida útil de los equipos y sus elementos mecánicos, este mantenimiento se efectúa basándose en la situación periódica de cambio de elementos independientemente del estado o condición de deterioro y desgaste de los mismos. Este tipo de mantenimiento presenta las siguientes características:
- Se realiza en un momento en que no se está produciendo, por lo que se aprovecha las horas ociosas.
- Se lleva a cabo siguiendo un programa previamente elaborado, donde se detalla el procedimiento a seguir
48 y las actividades a realizar, a fin de tener las herramientas y repuestos necesarios a la mano.
- Cuenta con una fecha programada, además de un tiempo de inicio y culminación establecido y aprobado por la directiva de la empresa.
- Está destinado a un área en particular y a ciertos equipos específicamente.
- Permite a la empresa contar con un historial de todos los equipos, además brinda la posibilidad de actualizar la información técnica de los equipos.
- Permite contar con un presupuesto aprobado por la directiva.
Algunas ventajas del mantenimiento preventivo son:
- Estandarización.
Surge como consecuencia del trabajo repetitivo del mantenimiento preventivo, por tanto se puede crear un procedimiento adecuado y afinado para cada labor establecida por el área de mantenimiento.
- Inventario de repuestos.
Permite planear que partes serán necesarias utilizarlas a la hora de ejecutar el mantenimiento preventivo, además podemos anticipar los requerimientos para asegurar que estén disponibles para la ejecución del MP. Ayuda a controlar la existencia excesiva de repuestos acumulados.
49 - Equipos en Stand By
Cuando existe baja disponibilidad y demanda de producción, los equipos en Stand By son requeridas a menudo para cubrir las fallas menores. Con los MP la necesidad de equipos en Stand by es reducida necesariamente.
- Seguridad y contaminación.
Las inspecciones planeadas y no planeadas ayudan a la detección de puntos deteriorados en el equipo, los cuales resultan un peligro para el personal o el medio ambiente.
- Calidad.
La ejecución del MP ayuda a asegura la calidad del producto al mantener las tolerancias del equipo bajo control con la mejora en la productividad.
- Soporte a los usuarios.
Un MP publicitado mostrara a los operadores, supervisores y gerentes de producción que la función mantenimiento proporciona y nivel alto se servicio a sus usuarios.
- Costo beneficio
El MP permite un balance entre el mantenimiento correctivo, el preventivo y las utilidades de producción
50 2.2.9.3. Indicadores de gestión del mantenimiento.
La eficacia de la función del mantenimiento se mide a través de un conjunto de indicadores de gestión de mantenimiento, a continuación se cita el concepto de Niebel (1990), donde expone al respecto: “Un indicador de mantenimiento es un parámetro que permite medir o cuantificar el comportamiento de una variable de mantenimiento. Su control puede detectar las desviaciones con respecto a los objetivos trazados, tomar decisiones y realizar las acciones correctivas correspondientes”. De acuerdo con la definición antes citada, a continuación se recogen algunos indicadores típicos de la gestión del mantenimiento: Confiabilidad, Mantenibilidad y Disponibilidad mecánica.
1. Disponibilidad inherente.
La disponibilidad mecánica es la proporción de tiempo durante la cual un sistema o equipo estuvo en condiciones de ser usado.
𝐷𝐼𝑆𝑃 = ∑ 𝐻𝑅𝑂𝑃
∑(𝐻𝑅𝑂𝑃+𝐻𝑇𝑀𝑁)𝑋 100 (2.1) 𝐷𝐼𝑆𝑃 =𝑇𝑀𝐸𝐹+𝑇𝑀𝑃𝑅𝑇𝑀𝐸𝐹 𝑋 100 (2.2)
Dónde:
- HROP : Horas de operación
- HTMN : Horas de trabajo en mantenimiento - TMEF : Tiempo medio entre fallas
- TMPR : Tiempo medio entre reparaciones
51
Figura 2.2: Fallas del mantenimiento.
Fuente:(folleto Ipemao, 2007)
2. Confiabilidad.
La confiabilidad es la probabilidad de que las instalaciones, máquinas o equipos, se desempeñen satisfactoriamente sin fallar durante un periodo determinado, bajo condiciones específicas. El análisis de fallas suministra otra medida del desempeño de las maquinas, con el tiempo promedio entre fallas “MTBF”, definido como:
𝑀𝑇𝐵𝐹 =
𝑁° ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑜𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑁° 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑑𝑎𝑠 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎𝑠
𝑋 100
(2.3) La ecuación 2.3 elaborado por Niebel, 1990, “GESTION DEL MANTENIMIENTO”.TMEF 1 TMEF 2 TMEF 3 TMEF 4
TMPR 1
TMPR 2
TMPR 3
F 1
F 2
F 3
Tiempo Total Programado para Producir
52 3. Mantenibilidad.
La mantenibilidad, es la probabilidad que una máquina, equipo o sistema pueda ser reparado en un periodo de tiempo dado, con la condición que su mantenimiento se realice de acuerdo a metodologías y recursos predeterminados.
La mantenibilidad es una cualidad que caracteriza a una máquina, equipo o sistema en cuanto a su facilidad para realizarle mantenimiento, depende de su diseño y se asocia al Tiempo promedio para reparar “MTTR”, que es:
𝑀𝑇𝑇𝑅 =
𝑇𝑇 𝑟𝑒𝑝𝑎𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎𝑠𝑁° 𝑟𝑒𝑝𝑎𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎𝑠
𝑋 100
(2.4) La ecuación 2.4 elaborado por Niebel, 1990, “GESTION DEL MANTENIMIENTO”.4. Disponibilidad total
Es el valor real de la disponibilidad obtenido en la operación diaria de la planta. Este valor refleja el nivel de recursos del mantenimiento de la planta así como la efectividad organizacional.
𝐷𝐼𝑆𝑃 =
𝑇𝐶−𝑇𝑃𝑇𝐶𝑋 100
(2.5) Dónde:- TC : Tiempo Calendario
53 - TP: Tiempo Paradas (Proactivo, Overhaul y
reactivos)
5. Ciclos de vida de un equipo.
De acuerdo a las observaciones efectuadas en equipos y su funcionamiento se ha determinado que la cantidad de fallas que presenta un equipo en particular, no es uniforme a lo largo de su vida útil, sino que existen variaciones bien definidas durante los periodos inicial y final, así como un gran lapso comprendido entre ellos, en el cual el número o taza de fallas es relativamente constante.
Es posible graficar en forma general, el comportamiento futuro de un equipo, apoyándose en conceptos de probabilidad y estadística, de tal forma que se obtenga una descripción bastante confiable del patrón de fallas probables; la curva representativa de esta gráfica se llama curva de la bañera,
Figura 2.3: Curva de la Bañera.
Fuente: Folleto Ipeman, 2007.
54 2.2.9.4. Mantenimiento preventivo de la grúa de arrastre.
Las tareas del mantenimiento preventivo de la grúa de arrastre es el conjunto de actividades que debe realizar el usuario para mantener la funcionabilidad del elemento o sistema.
La entrada para el proceso de mantenimiento está representada por la necesidad de ejecución de una tarea específica a fin de que el usuario conserve la funcionabilidad del elemento o sistema, mientras que la salida es la propia realización de la tarea de mantenimiento. Es necesario fijarse que cada tarea específica requiere recursos específicos para su finalización, llamados recursos para la tarea de mantenimiento. También es importante recordar que cada tarea se realiza en un entorno específico, por ejemplo a bordo de un barco, bajo lluvia o nieve, en condiciones de guerra, radiación solar, humedad, temperatura y situaciones similares, que pueden tener un impacto significativo en la seguridad, precisión y facilidad de la finalización de la tarea.
2.2.9.5. Duración del mantenimiento.
Se acepta normalmente en la práctica de ingeniería que tareas de mantenimiento supuestamente idénticas, realizadas bajo similares condiciones, requieren diferentes lapsos de tiempo. Las razones principales para estas variaciones se pueden clasificar en tres grupos:
55 1. Factores personales: que representan la influencia de la habilidad, motivación, experiencia, actitud, capacidad física, vista, autodisciplina, formación, responsabilidad y otras características similares relacionadas con el personal implicado.
2. Factores condicionales: que representan la influencia del entorno operativo y las consecuencias que ha producido el fallo en la condición física, forma, geometría y características similares del elemento o sistema sometido a mantenimiento.
3. Factores de entorno: que reflejan la influencia de aspectos como temperatura, humedad, ruido, iluminación, vibración, momento del día, época del año, viento, etc. en el personal de mantenimiento durante la ejecución de la tarea de mantenimiento.
Consecuentemente, la única forma de evaluar el impacto de todos estos factores, y de muchos más, sobre la duración de las tareas de mantenimiento, es usar la teoría de probabilidades como base para la descripción cuantitativa de dicha duración.
Por tanto, se define la duración de la tarea de mantenimiento mediante la variable aleatoria DMT (Duration of Maintenance Task) y su distribución de probabilidad.
56 2.2.10. Descripción de una grúa de arrastre.
La grúa de arrastre es un equipo donde la fabricación del sistema de arrastre es peruana y el sistema de tracción más el chasis es de fabricación japonés de marca HINO, esta grúa es diseñado para uso en trabajos de remolque como auxilio mecánico para vehículos livianos, pesados, entre estos tenemos buses, camiones, camionetas y autos.
A continuación se muestra en la figura 2.4, la ubicación actual de estas grúas en la concesión Vial AHP.
El tramo Ancón – Huacho – Pativilca de la carretera Panamericana Norte. Incluye: El Serpentín de Pasamayo (de 22 kilómetros de longitud). La autopista Ancón – Huacho, de 103 kilómetros, empezando en el kilómetro 44, en el intercambio vial de Ancón, hasta el ingreso a la ciudad de Huacho. Esta es una autopista de doble calzada.
Figura 2.4: Concesión Vial AHP.
Fuente: Departamento de Administración C.V AHP.
57 La carretera Huacho – Pativilca, de 57 kilómetros de longitud, que une las ciudades de Huacho, Huaura, Medio Mundo, Supe, Barranca y Pativilca. Todo el tramo hace en total una distancia de 182 Km., en los que, considerando las dobles calzadas, a la fecha existen 285 Km. de vía, que se convertirán en 342 Km cuando se concluya la segunda etapa, la misma que actualmente se encuentra en construcción.
La grúa de arrastre es del tipo pesado porque tiene una capacidad de arrastre hasta 15 Tn, en la figura 2.5 se muestra a la misma.
Figura 2.5: Grúa de arrastre tipo pesado.
Fuente: Departamento de Administración C.V AHP
2.2.11. Principales Componentes hidráulicos de la grúa de arrastre.
A continuación se presenta algunos componentes principales de la grúa de arrastre como son:
- Toma Fuerza.
58 Es la unidad encargada de generar movimiento giratorio para accionar a la bomba hidráulica, va montada en la caja de cambios, y es accionada desde la cabina con una válvula neumática.
Figura 2.6: Toma Fuerza.
Fuente: Departamento de Administración C.V AHP
- Bomba Hidráulica
La Grúa está equipada con una bomba hidráulica de engranajes con un caudal de 22 GPM a 1800 RPM y genera presión hasta 3800 Psi.
Figura 2.7: Bomba Hidráulica.
Fuente: Departamento de Administración C.V AHP
- Válvula de control.
La grúa está equipada con una válvula modular de cuatro vías de tres posiciones y de 7 palancas.
59
Figura 2.8: Válvula de control.
Fuente: Departamento de Administración C.V AHP
- Tanque de Hidráulico.
La grúa cuenta con un tanque hidráulico de 25 galones de capacidad. El aceite hidráulico que se usa es Shell tellus 68. Se recomienda que el nivel de aceite en el tanque no debe ser menos de la mitad.
Figura 2.9: Tanque Hidráulico.
Fuente: Departamento de Administración C.V AHP.
- Cilindros Hidráulicos.
La grúa cuenta con cilindros de doble efecto para accionar los diferentes componentes y brazos del sistema.
60
Figura 2.10: Cilindro Hidráulicos.
Fuente: Departamento de Administración C.V AHP.
- Válvulas de Seguridad.
La Unidad está equipada con válvulas de seguridad para el control del los cilindros de levante del brazo principal y el control del brazo intermedio.
Figura 2.11: Válvula de seguridad.
Fuente: Departamento de Administración C.V AHP.
- Winche Hidráulico.
La grúa está equipada con un winche hidráulico de 20000 Lib. Y 35 mt de cable de 9/16 y gancho de remoque de 7 Tn.
